здравствуй спасибо за видос подписка на ваш канал очень полезна. вопрос ? скинь пожалуйста где покупали измерители 3 в одном которые пока не ставили в зарение спасибо
Все РР построены на одном принципе - замыкать обмотку при повышении напряжения сверх лимита. У всех катушки при этом выдают постоянный безопасный (для них) ток. И только у сузуки 1500 катушки горят. Потому что они целенаправленно просчитали обмотку так, чтобы она горела. То же самое они сделали с цепью распредов: если на VS1400 цепь ходила по 100-150 тыс влегкую, то уже на VL800 та же цепь ходит от силы 50 тыс. Потому что что? Потому что сузуки сократило диаметр пина цепи с 2.7мм до 2.3мм, из-за чего цепь ВНЕЗАПНО начала тянуться как ненормальная. Маслосъемные колпачки в ту же кассу. Сузуки специально сделала МСК без обжимной пружинки в верхней части. Из-за этого МСК дубеют, перестают обжимать шток, масло по ножкам клапанов начинает поступать в цилиндр - и всё, приплыли, масложор.
Одна незадача. Полно карбовых 1500, у которых статор не горит. У админа группы уже больше 120 тыс пробег. ДА и я, если бы не залил - дальше бы ездил. У как же старые хонды? Сибихи, X4, выферы..... там тоже просчитали так, чтоб горело? Нешунтирующее реле избавляет от проблемы?
@@АлексейНовиков-у6ф6блучше уж пусть дохнет реле, чем статор. А какой выход вы видите ? Ставить не шунтирующее реле ? У меня и это реле и статор оба умерли
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
здравствуй спасибо за видос подписка на ваш канал очень полезна. вопрос ? скинь пожалуйста где покупали измерители 3 в одном которые пока не ставили в зарение спасибо
У приятеля такой же, весной победил карбы, ща генератор новый ищет.
Привет. Лапка переключения передач сильно болтается, непорядок. Удачи.
Да, есть такое. Надо втулку менять.
Все РР построены на одном принципе - замыкать обмотку при повышении напряжения сверх лимита. У всех катушки при этом выдают постоянный безопасный (для них) ток. И только у сузуки 1500 катушки горят. Потому что они целенаправленно просчитали обмотку так, чтобы она горела.
То же самое они сделали с цепью распредов: если на VS1400 цепь ходила по 100-150 тыс влегкую, то уже на VL800 та же цепь ходит от силы 50 тыс. Потому что что? Потому что сузуки сократило диаметр пина цепи с 2.7мм до 2.3мм, из-за чего цепь ВНЕЗАПНО начала тянуться как ненормальная.
Маслосъемные колпачки в ту же кассу. Сузуки специально сделала МСК без обжимной пружинки в верхней части. Из-за этого МСК дубеют, перестают обжимать шток, масло по ножкам клапанов начинает поступать в цилиндр - и всё, приплыли, масложор.
Одна незадача. Полно карбовых 1500, у которых статор не горит. У админа группы уже больше 120 тыс пробег. ДА и я, если бы не залил - дальше бы ездил. У как же старые хонды? Сибихи, X4, выферы..... там тоже просчитали так, чтоб горело? Нешунтирующее реле избавляет от проблемы?
@@motopodborekb у хонды тоже косяк, только они делают слабыми не обмотки, а РР. Которое и дохнет от перегрева, спасая обмотки.
@@АлексейНовиков-у6ф6блучше уж пусть дохнет реле, чем статор. А какой выход вы видите ? Ставить не шунтирующее реле ? У меня и это реле и статор оба умерли
Привет! Где перематывал гену?
У Андрея.
Надо было после 1 случая герметиком это место промазать
Надо было) я и щас не промазал))) Соберусь как-нибудь....
😢
Да сделал уже давно, 5 дней простоя всего)
Блин, не весело, прогноз не радует. А я думал вечный.
К сожалению, нет. Но достаточно долгоживущий!