EMBRAYAGE, EVITEZ LES A COUPS
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
- Je m’appelle Anthony, je suis moniteur d’auto-école depuis 2010. Mes vidéos ont pour but d’aider les apprenants dans leurs difficultés, et les soucis qu’ils peuvent rencontrer dans l’apprentissage du Code et de la conduite.
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Anthony 🙏🏻
Avec une essence, il y a si peu de couple sur les citadines que l'on cale systématiquement si on ne met pas de gaz... le démarrage sans accélérateur n'est valable que pour les diesels ou gros moteurs.
c'est tout a fait possible de le faire sur un petit moteur essence , mais c'est clairement plus délicat il faut bien faire patiner si on veut pas caler
Vous êtes un très bon pédagogue. Super vidéo Merci beaucoup.
Je vous remercie beaucoup. Vous expliquez trés trés bien. Avec ces schemas on arrive beaucoup mieux à comprendre ce qui se passe pendant nos mañœuvres. Merci merci.....
🙏🙏 avec plaisir
Avec une diesel ça va tout seul, tu relâche l'embrayage elle part doucement mais avec une essence tu es obligé de donner un coup d'accélérateur pour pouvoir tenir le régime sinon elle cale, d'où pourquoi le diesel a plus de couple que l'essence.
Je crois je vais m’acheter une diesel alors 😢
Bonsoir
Merci pour cette vidéo très utile bien expliqué bravo.
Merci pour vos vidéos. Pourriez-vous svp nous confirmer que des à-coups à l'accélération ou ratés ( en roulant ) peuvent être également les signes avant-coureurs d'une courroie de distribution en fin de vie? Merci d'avance.
Oui, le patinage d'embrayage ça fonctionne effectivement bien avec une diesel mais avec une essence on est obligé des fois de donner du gaz, sinon ça n'avance pas. Je suis passer d'une diesel à une essence et c'est pas tous à fait le même principe je trouve. Ou bien, je me trompe ?
Oui exact, les essences ont besoin d'un peu plus d'accélérateur lors du démarrage
Merci vous avez tout expliqué .
moi quand je rétrograde sa donne un a coup plus un coup de frein mon moniteur me di qu’ils faux tenir le point de patinage 3segonde avant de lâcher mais quand j’arrive en 5 ieme a un rond point pour passer a la 2 ieme je trouve sa trop long comment faire ?
Peut être rétrograde avant, passer de la 5 ème à la 2nde c'est violent 😅
Une voiture à essence c’ combien de seconde ? Pour relâcher l’embrayage pour un changement de vitesse , démarrage ? . Pour les changements de vitesse c’est vite au début et doucement après ?? Ou l’ inverse svp
3:49, j'ai beau relever l'embrayage ma voiture ne tremble pas et pourtant je fais très attention.
Au départ , j'avais eu du mal à maîtriser le démarrage , petit à petit je commence à réussir a démarrer conformatablement. Il m'arrive de rouler vite sans le faire exprès = le démarrage est trop brusque du coup j'ai dépassé les 1500 tour/minute . Le calage j'en ai vécu meme avant l'entrée du carrefour . Au stop aussi.
Geoffrey JOSEPH REINETTE compréhension, action et répétition 👍
Mon problème c'est le l'embrayage quant je démare la voitoire est fayite
@@marasarr7549 Attend quoi? J'ai rien compris tu peux mieux réexpliquer?
Merci on fin je comprendre la embrayage 😊
Ma voiture démarre mais elle tremble avant de passer la 2 eme... je relâche l embrayage trop vite ? C'est ça ? Merci
Peut-être que tu passes ta seconde trop rapidement. Est-ce que tu accélères bien entre les deux ? Les essences ont besoin d'être poussé un peu plus que les diesel
C'est avant de passer la 2ème. C'est souvent quand je suis fatiguée je veux me lancer j'ai les pieds lourds j accélère plus que la normale et la voiture part mais en saccadant. Je ne comprends pas mon erreur et ça devient une angoisse.. Je crois que je vais trop vite dans le jeu des pédales. . Je pense lâcher trop vite l embrayage c'est possible ? Merci pour votre aide 😃
Oui c'est sûrement ça@@catocathbelgium3450
Merci pour ces explications tres claires. Merciiii depuis la Belgique
merci depui haiti
Donc si je gère bien mon point de patinage, je ne devrais pas ou très peu sentir la secousse ? D’accord d’accord
Exact ;-)
@@AnthonyPermis Merci Anthony du conseil, je mettrai ça en pratique 😁
Moi personnellement je sent l'embrayage quand je conduis Jaime bien en tout cas et je ne cale jamais
Bonne vidéo
merci pour ces explication
Avec plaisir
un GRAND MERCI Antony 👏👏👏👏
J’ai un quesion.. l’inspecteur a touché mon volant mais l’examen a quand même continue.. ensuite mon moniteur a dit que c’était mort 😫 donc c’est mort vraiment
Bonsoir, l'examen dure une trentaine de minutes et effectivement même s'il y a "élimination", le timing reste le même. Les résultats ont lieu 48h après, alors l'examen qu'il soit réussi ou pas, comporte le même "temps", il n'y a rien d'anormal
Anthony Permis ok merci
Alors t’avais eu le permis ?
Bonne vidéo, explications claires et précises. 👍
Grand merci le gaa
Parfait merci 👍
patinage d'embrayage c'est pas très bien compris
Le patinage d'embrayage c'est la zone qui se situe entre le point de patinage et le ralenti moteur
@@AnthonyPermis merci pour ta réponse on apprend ça à partir de qu'elle compétence et comment se servir de cette technique
Je passe mon permis dans moins de 2 semaines, et je lâche trop vite l’embrayage... ce qui me fait des à coups, c’est horrible, je n’y arrive pas !!!!! 😭😭😭😭😭
Courage a toi Fatiha inchallah c bon pour toi !
comment t'as fait pour avoir une date d'examen si tu lâche trop vite l'embrayage et que ça fait des à coups ? j'en suis à ma 12ème heures de conduites et j'ai exactement le même problème (je lâche trop vite l'embrayage 1 fois sur 3) et mon moniteur m'a dit "de toute façon tant que t'auras pas régler ce problème tu pourras pas passer ton permis" !
@@MMAPRODFULL pareil j’ai un peut le même problème, est-ce que ta passer le permis entre-temps ?
@@jlspapir455 nn pas encore j'ai fait 20H mais je suis tombé gravement malade et j'ai dû tout arrêter !
@@MMAPRODFULL ah mince bon rétablissement alors moi je me suis amélioré je suis à 11h j’espère a mes 20h on me rajoute pas des heures