ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2023
- All New GWM TANK 300 HEV รถยนต์พรีเมียมเอสยูวี ภายใต้แบรนด์ GWM TANK ซึ่งเป็นแบรนด์เอสยูวีออฟโรดของ เกรท วอลล์ มอเตอร์ สำหรับคนที่ทันสมัย ถือกำเนิดขึ้นและสร้างกระแสความนิยมในหมู่ผู้บริโภคในปัจจุบันด้วยยอดขายของแบรนด์กว่า 250,000 คัน ทั่วโลก
All New GWM TANK 300 HEV มีความโดดเด่นด้านดีไซน์และสมรรถนะ ให้ภาพลักษณะที่ทันสมัยไม่เหมือนใคร ตอบโจทย์การใช้งานในเมือง มีความคล่องตัว ความสะดวกสบายและความปลอดภัยครบครัน อีกทั้งให้ความมั่นใจเมื่อเดินทางออกนอกเมืองและต้องผ่านอุปสรรคบนเส้นทางที่ลำบากเพื่อให้ถึงจุดหมายที่อยากจะไป
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้กำลังสูงสุด 244 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร เป็น flat torque ในช่วง 1700 - 4000 รอบต่อนาทีทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 106 แรงม้าและแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 268 นิวตันเมตร ระบบเกียร์แบบ 9 สปีดที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับระบบการขับเคลื่อนที่หลากหลายของรถยนต์ไฮบริดรองรับการขับขี่ที่หลากหลายพร้อม โหมดการขับขี่สูงสุดถึง 7 รูปแบบ อาทิ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต โหมดประหยัด โหมดพื้นหิมะ โหมดพื้นโคลน โหมดพื้นทรายและโหมด 4L
การออกแบบระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ดับเบิล ครอส อาร์มระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์และดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ ให้การขับขี่ที่ยึดเกาะถนนและนั่งสบายเพื่อตอบสนองการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง เพื่อความต้องการของทุกสถานการณ์
รุ่นและสีรถยนต์
• All New GWM TANK 300 HEV มีด้วยกันทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น ULTRA และรุ่น PRO
• สีรถภายนอก : มีทั้งหมด 4 สี ได้แก่ สีส้ม ใหม่, ดำ เทา และขาว
• สีรถภายใน : สีดำ (ลักษณะของเบาะจะแตกต่างกันในรุ่น รุ่น ULTRA และรุ่น PRO)
All New GWM TANK 300 HEV ออกแบบภายใต้แนวคิดของ "แฟชั่น นำสมัย และแข็งแกร่ง”ด้วยการผสมผสานดีไซน์แบบออฟโรดเข้ากับ
ดีไซน์ BOXY ให้ความโดดเด่นและแปลกตาตั้งแต่ด้านหน้าจรดท้ายด้วยกระจังหน้าดีไซน์ rectangle ตัดขอบด้วยสี piano black ที่รวมการจัดเรียงของไฟหน้าทรงกลมตัด DRL ทรงเหลี่ยมผสานเเข้ากับตัวรถ รับด้วยช่องระบายอากาศสี piano black และโลโก้ TANK เพิ่มความเท่ด้วยกันชนดีไซน์ออฟโรดร่วมสมัย บังโคลนขนาดใหญ่ และบันไดข้าง รับดีไซน์ด้านหลังแบบออฟโรดด้วยประตูท้ายแบบ horizontal ยางอะไหล่ติดตั้งบนประตูท้าย พร้อมกล้องมองหลังที่ซ่อนอยู่บนฝาครอบยางอะไหล่ได้อย่างลงตัว
• ไฟหน้า Intelligent LED ดีไซน์โดดเด่น ให้ความสว่างชัดเจน เพื่อความปลอดภัยในทุกเส้นทาง ด้วยระบบอัจฉริยะ อาทิ ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และฟังก์ชันหน่วงเวลาไฟส่องทางหลังดับเครื่อง (Follow me home) พร้อม Daytime Running Light และไฟตัดหมอก LED
• ไฟท้าย Vertical LED ดีไซน์โดดเด่นในแนวตั้ง มาพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 และไฟตัดหมอก LED ตอบโจทย์ทั้งแฟชั่นและฟังก์ชัน ให้ความสว่างชัดเจนเพื่อความปลอดภัย
• หลังคาซันรูฟแบบเปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า มาพร้อมราวหลังคาเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการใช้งาน และเสาอากาศแบบ shark fin
• ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สีดำ พร้อมยาง A/T ขนาด 265/65 R17 มอบความแข็งแกร่งและการขับขี่ที่มั่นใจในทุกเส้นทาง
• มิติตัวรถขนาดกว้างขวาง ถูกออกแบบมาอย่างลงตัวตั้งแต่หน้ารถจรดท้ายรถ มิติตัวรถ 1,930 x 4,760 x 1,903 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) ระยะฐานล้อ 2,750 มม. ให้พื้นที่เก็บสัมภาระ 1635 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 ความกว้าง ความสูงใกล้เคียงกัน แต่ จะสั้นกว่า TANK 500 HEV ประมาณ 30 ซม. 1 ฟุต แบะมีระยะฐานล้อ แคบกว่า 100 มม. (10 cm)
ภายในสไตล์ Premium off-road ที่ให้ความรู้สึกหรู ทันสมัย กว้างขวาง สะดวกสบาย และใส่ใจในทุกรายละเอียด ด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติด้านหน้าแยกอิสระซ้ายและขวา เบาะหนัง NAPPA ลำโพง Infinity พร้อมซับวูฟเฟอร์ และการตกแต่งห้องโดยสารด้วย Ambient Light ให้ความเพลิดเพลินในทุกช่วงเวลาการขับขี่
• การเชื่อมต่อของหน้าจอทั้ง 2 ช่วยให้เข้าถึงข้อมูลได้ง่ายและปลอดภัย
▪ หน้าจอมัลดิมีเดียแบบสัมผัส ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับความบันเทิงได้ทั้ง Apple CarPlay, Android Auto, MP5, Bluetooth
▪ หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว
• ระบบความบันเทิงพร้อมลำโพง Infinity จำนวน 8 ตำแหน่งพร้อมซับวูฟเฟอร์
• พวงมาลัยไฟฟ้า และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ (Paddle Shift) เพิ่มความสะดวกสบายและคล่องตัวในการขับขี่ พร้อมสวิตช์ควบคุมโหมดการขับขี่
• ไฟตกแต่งห้องโดยสารพร้อมฟังก์ชันแบบหลากสี ช่วยสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้คุณเพลิดเพลินในทุกการ
ขับขี่และการผจญภัย
• นาฬิกาแบบคลาสสิก เพิ่มความหรูหราให้กับห้องโดยสารได้อย่างลงตัว
• เบาะนั่งปรับไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบเบาะนวดไฟฟ้าเบาะคนขับ ระบบดันหลังไฟฟ้าเบาะคนขับ ระบบระบายอากาศและเบาะหนัง NAPPA เพื่อผ่อนคลายความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พร้อมระบบ Memory Seat และระบบ Welcome Seat เพื่อความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงจากรถ เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• เบาะนั่งโดยสารแถวที่ 2 พร้อมพนักพิงปรับ 2 ระดับ เพิ่มความสะดวกสบายอีกระดับ
• พื้นที่ห้องโดยสารอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอยด้วยห้องโดยสารและที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ปรับเปลี่ยนพื้นที่ใช้สอยได้ตามต้องการ เบาะนั่งโดยสารแถวที่ 2 สามารถแยกพับเบาะได้แบบ 60:40 ช่วยเพิ่มพื้นที่และความสะดวกในการจัดเก็บสัมภาระ
#Tank300hev
#tank300 - ยานยนต์และพาหนะ
รับรถ Tank 300 รุ่น Ultra เมื่อกลางเดือน ตุลาคม และขับทุกๆวัน ความเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นรถที่น่าใช้ที่สุด รูปลักษณ์เหมือน รถ Jeep หลายแบรนด์ ที่มีราคาไม่ต่ำกว่า 5 ล้าน ออพชั่นจัดให้มาเต็มๆ ถ้าใครได้ลองขับจะรู้ว่ามันสมกับราคา 1.799 ล้านบาท ครับผม
ขอบคุณมากครับ ผมก็แอบหลงรัก เพราะเคยใช้ Jeep มาก่อนครับ
@@Carinner Is this a hybrid? Showed the engine wanted to see yellow hoses like on all hybrid models?
ขอบคุณครับ🎉
ยินดีครับ
ผมก็ชอบTANK300ครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอดตอบตรงๆ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับการรีวิล ผมชอบมากๆครับ สักวัน ผมคงได้เป็นเจ้าของ แท้ง 300 สักวัน ❤❤
ยินดีครับ ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆ ที่มอบให้พวกเราด้วยครับ 🙏
แรงน่าขับเลย
ครับสมรรถนะแรง ได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ด้วย ขับสนุกเลยครับ
เข้าไปดูคลิปTank 300 จากทางจีน, และแถวรัสเซีย เห็นขับลุยกันแบบสุดๆเลยครับ, ชั่วโมงนี้ถือว่าน่าสนใจมากครับ
Tank300 และ Tank500 ทำรถมาดีมากๆ ครับ อนาคตแบรนด์ญี่ปุ่น ถ้าไม่ปรับตัว มัวแต่ขายแพง ถดถอยแน่นอนครับ
ภายนอกสวยเลย วัสดุกลางๆ ช่วงล่างย้วยพวงมาลัยเบาไปหน่อยถ้าใช้ความเร็ว แอบมีเสียงภายนอกเข้าพอสมควร
ดูจากตัวเลขค่า g หรือแรงหนีศูนย์ แบะเทียบกับประเภท SUV ด้วยกัน ช่วงล่างไม่ย้วยครับ เสียงรบกวนถ้าวัดจากเครื่องมือทดสอบ ไม่เกิน 120 กม./ชม. ก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานครับ ช่องนี้จะยึดตามข้อมูลทดสอบเป็นหลัก ในการวิพากษ์วิจารณ์ครับ
ผมอาจจะไปเทียบฟิลลิ่งกับ X5 ที่ใช้อยู่ครับ ... ซึ่งก็พอเข้าใจได้ว่ารถมันคนละราคากัน
ขอบคุณครับ รถยุโรป คุณภาพและราคาตามวัสดุเลยครับ ยุคนี้ จีนต้องเจอกับค่ายญี่ปุ่นครับ ถ้าญี่ปุ่นไม่รีบปรับตัว อนาคตบางยี่ห้อน่าเป็นห่วง ดีที่คนไทย มีความเชื่อมั่นกับ แบรนด์ญี่ปุ่นมายาวนานครับ
@@SuperNottinghillเทียบกับ X5 เข้าใจได้และอีกอย่าง Tank 300 มันเป็นทรง Boxy นะครับ
Topspeed คาดการประมาณเท่าไหร่ครับ
ต้องมีทะลุ 180 กม./ชม. ครับ
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นอย่างไรบ้าง
ประมาณ 10 กม./ลิตร ครับท
รถรุ่นนี้เหล็กเเข็งแรงไหมครับหรือเหมือนรถญี่ปุ่นทั่วไปครับ
ตัวถังความหนา ดูแล้วแข็งแกรงกว่านะครับ ตัวรถสไตล์ยุโรป อเมริกันเลย
@@Carinner ขอบคุณครับเหล็กของเก็ตวอมอเตอร์พอๆกับเหล็กของฟอร์ดไหมครับ
@puttipongru7445 เท่าที่เคาะดู แน่นหนาในสไตล์เดียวกันเลยครับ
@@Carinner ขอบคุณครับแอ้ดสำหรับข้อมูลดีๆครับ
@puttipongru7445 ยินดีครับ
อัตราสิ้นเปลืองกี่กิโลลิตรครับ
ในเมืองติดมาก 7 -8 ครับ โล่งๆ มี 9 นอกเมือง 10-11 กม./ลิตร ความเร็วตามกฎหมายกำหนดครับ
ขอบคุณครับ
รถจีนแพงไปไหม ยอดขายนั้นแหละเป็นตัวชี้วัด
ความเห็นส่วนตัว ผมมองว่าถ้าดูจากขนาดตัวรถ เครื่องยนต์ไฮบริด รวมถึงเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ให้ ผมว่าราคาสมน้ำสมเนื้อครับ แต่ที่เราอาจมองว่าแพง หรือ ยังไม่ค่อยมีใครกล้าซื้อ น่าจะเป็นเรื่องของความเชื่อมั่นของผู้บริโภคครับ
ซึ่งเรื่องนี้ต้องอาศัยระยะเวลา มีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะครับ แต่ถ้าเมื่อไหร่ได้รับความไว้วางใจของผู้บริโภคมากขึ้น ค่ายญี่ปุ่นต้องพากันปรับตัวแน่นอนครับ
รถจีนเปลี่ยนไปเยอะ เทคโนโลยีดี วัสดุที่ใช้ก็เป็นวัสดุเกรดดี ต่างจากภาพจำในอดีตมากมายครับ อยู่ที่ว่าจะสามารถไปถึงจุดที่ใครๆ ก็อยากขับ อยากเป็นเจ้าของได้หรือเปล่า เท่านั้นเองครับ
ค่ายจีนที่วิจัยตลาด และตั้งใจสูงเห็นมีอยู่ 2 ค่าย GWM และ BYD ในส่วนค่ายที่มาก่อนนั้นเน้นขายอย่างเดียว สังเกตอุปกรณ์เขาประณีตมาก ละเอียด ตัวถังใช้เหล็กหนามาก ฟังเสียงปิดแน่น สำหรับคุณภาพ ระยะเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์บทสรุปสร้างความมั่นใจ
@adisornt9855 ครับ ส่งสัญญาณเตือนค่ายญี่ปุ่นมาเรื่อยๆ โดยเฉพาะเรื่องวัสดุ งานประกอบ และเทคโนโลยี ครับ เทียบรุ่นต่อรุ่น ญี่ปุ่นแพงกว่า แต่วัสดุเริ่มเป็นรองครับ
น่าใช้มากมากถ้ามีวารันตียาวยาว เริ่มต้นสัก5ปีหรือ150000กิโล
ทดสอบอัตราเร่งใช้โหมดอะไรทดสอบครับ
Normal ครับ
อนาคตคงเหมือน mG
ครับตอนนี้โชว์รูมเยอะ ครอบคลุมพอสมควรเลยครับ