menurut sy sih sein di fender itu bukan kekurangan... sbg pengendara motor sering kali pas posisi ada disamping mobil sering gak keliatan kalo mereka nge-sein karna banyakan sein spion nya gak sampe ujung spion (contoh yg bener itu kayak di cortez, sein terlihat jelas dr samping karna sein nya sampe ujung spion) ditambah ada jg yg model sein depannya di dekat grill, bukannya dibagian terluar mobil... jadi pake feeling kalo merasa nih mobil makin ke kiri sy pelanin dan ngeliat sein belakangnya hidup atau gak 😂
bahkan utk kelas mobil begini pun merek eropa masih memilah milah dgn embel² market "negara berkembang"🤣🤣🤣 mobil "terjangkau" pun mereka ga iklas klo disamain dgn market "negara berkembang"🤣🤣
Kenapa sih versi yang dijual di Indonesia mesti disamain dengan yang versi India.... Coba aja disamain dengan yang versi Australia... padahal deket ke Australia daripada ke India 😂 Ya mungkin harganya jadi kemahalan ya klo masukin yang versi Eropa.... Berat nih klo mau bersaing dengan yang sudah ada klo cma kayak gini aja...
minusnya di mata orang awam: -Desain sangat india -hanya ada transmisi manual -tenaga mesin sangat biasa -untuk mesin CC kecil, terhitung cukup boros. CMIIW👋
kalo mobil pertama atau andalan jangan coba2 beli mobil beginian. pas butuh duit d jual lagi susah, ujung2nya jual dg harga sadis rugi banyak. beli yang aman aja. 230 juta dah dapet HRV Seken, atau jazz Gk 5 cari stok2 lama
Mobil harga 200 jt lebih koq sandaran kursinya kecil banget, apalagi kursi belakang tuh malah bahaya, kalo tabrak belakang leher langsung patah. Payah...
Beli bekasnya weling lux/rs aja daripada bingung interior dan exterior tapi kekurangannya di renungin sndiri. Tapi kalo aku pribadi mnding bekas sja dpet yg lebih lmyan lah 🙏. Maaf bukan mangsut menghujat🙏
Ijin Om Admin. Deskrispi mesinnya perlu diperbaiki 3 Silinder dan CC mesinnya 😁 selalu suka nonton review Carmudi sangat informatif jadi dapat feelnya seperti apa jika pakai mobil yang direview ☕️
Bodoamat sama headrest fix door handle cepol dsb, yg penting suspensi nya joss pol2an di harga segini otomatis mobil nya enak dipake dan ga jengkelin, kalo ini mobil minimal ada stability control udah spk asli
kurang beberapa fitur basic yg harusnya ud wajib ada di mobil harga segini: - matic proper, artinya no AGS/AMT ya. - tachometer. - ORVM electric adjuster. - headrest proper. - VSC, termasuk TCS. klo ud ada 5 hal ini dengan harga yg sekarang (maks. 236jt) bakal jd subcompact crossover 1.2 NA paling recommended mengingat suspensinya C3 ini adalah yg paling nyaman di kelasnya, ya walaupun kurang refined karena empuknya ini bakal backfired di kecepatan tinggi kayak Xpander pre-facelift dulu.. 😅
Makasih banyak Om Sano dan Tim atas review nya yg super duper Mantab👍👍 Overall cukup menarik ini mobil, kehadiran nya di tengah hiruk pikuk brand2 yg sudah lebih dulu mapan di tanah air bisa menjadi alternatif bagi kaum Petrolhead di Indonesia. Meski demikian ada beberapa catatan kecil yg barangkali suatu saat bisa diakomodir oleh Citroen, antara lain: 1. Opsi transmisi Otomatis, 2. Antena short pole/ shark fin namun posisi di bagian belakang, 3. Headrest adjustable di semua kursi, 4. Pelipatan kursi penumpang belakang 40:60, 5. Door handle model tarik. Kalau hal2 tadi bisa di update, Kayanya bakal lebih menarik utk dipinang dan dijamin anti mainstream, 😁
Sangat mengecewakan, banyak brand automotif masuk ke +62 dengan standard india yang dari segi fitur di down grade & model/desain yang jelek/aneh, terlihat sangat india cuk.
Gw suka banget sama narator nya nih, ngomongnya cepat tapi jelas, intonasi pas, ngedit nya juga pas dengan narasi, jadi kita juga ikut sibuk mata dan telinga ikut meriviu mobil ini. Keep it up brooooo.
karena ini citreon tampilan depannya sangat tidak menarik . design depan citreon tampak aneh . logo citreon menyatu dengan bodi depan seperti itu . seharusnya mengikuti design mobil2 umum lainya .
@@SaveThePurpleRhino sebenarnya kl mobil eropa semacam dacia dan citroen bener bener serius di pasar indo mungkin bisa aja sukses karena sekarang pasar otomotif udah banyak pesaing dari korea dan china tinggal eropa aja nih masukin merek merek semacam dacia dan citroen + ditambah aftersales yg bagus mungkin aja bisa bersaing
Goodluck buat sales citroen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hahahaha, gw mikirnya sama goodluck buat salesnya, walaupun berat 🤣
basisnya mobil kurang laku ga kayanya renault kwid
Dead on arrival ini mah. City car kok ga ada automatic transmission
semoga tahun depan bisa beli roda 4
Murah kok, tergantung merk dan ukuran 😅
Gw doain Semoga bisa beli mobil bro, jgn rodanya aja
aamiin
Amiinn
@@eleganteaficionado4090 ini bener.
menurut sy sih sein di fender itu bukan kekurangan... sbg pengendara motor sering kali pas posisi ada disamping mobil sering gak keliatan kalo mereka nge-sein karna banyakan sein spion nya gak sampe ujung spion (contoh yg bener itu kayak di cortez, sein terlihat jelas dr samping karna sein nya sampe ujung spion) ditambah ada jg yg model sein depannya di dekat grill, bukannya dibagian terluar mobil... jadi pake feeling kalo merasa nih mobil makin ke kiri sy pelanin dan ngeliat sein belakangnya hidup atau gak 😂
Setuju om. Sein fender sgt informatif bagi pengendara motor.
Betul banget
@@revajoshuamesakh2933tapi tetep kekurangan karna kasi kesan murah dan biasa mobil murah seinnya di fender, siapa yg peduli motor liat ato ga
Sangat apes, kebagian impor dr negeri joget2, padahal yg Europe wow keren
wajarnya sih 180juta. terlalu simple itu
Apa yg mau dijual dari mobil fitur payah gini......???????
Awalnya seneng sama ini mobil, tapi begitu tau cuma ada versi M/T & itu untuk global. Jadi agak sedih...
Coba ada versi A/T 😭😭😭
Cuma buat the real man
Ada pilihan lah.. bagi yg pengen ngerasain mobil dengan fitur tahun 90an tapi model kekinian dan harga nya yg modern, inilah mobilnya 😂
Sarkas ente😂
@Boy Gilo Avanza saja nggak ada defoger depan belakang😂
Spion engkol , berasa naik soluna
bahkan utk kelas mobil begini pun merek eropa masih memilah milah dgn embel² market "negara berkembang"🤣🤣🤣 mobil "terjangkau" pun mereka ga iklas klo disamain dgn market "negara berkembang"🤣🤣
Mobil terjangkau eropa itu harga bisa 400jt mungkin di Indo/India jatohnya?
Gak usah ke showroom atau pameran mobil lagi...dsni uda dijelasin semua.. MANTAPPP
Mending cari BARANG YG GAMPANG DI CARI GUYSS
Benttuknya mirip mini
produk otomotif kalo pabrikan prindavan udh pasti banyak minornya dan desainnya kebanyakan norak
Gillss.. Openingnya makin keren omm👍👍
Sparepartnya ready ga? Ni merek luar bahaya bgt kalo ga ada bengkel reami.. bengkel resmi ada jg belum tentu lengkap spare nya..
Aman bang
Kenapa sih versi yang dijual di Indonesia mesti disamain dengan yang versi India.... Coba aja disamain dengan yang versi Australia... padahal deket ke Australia daripada ke India 😂
Ya mungkin harganya jadi kemahalan ya klo masukin yang versi Eropa....
Berat nih klo mau bersaing dengan yang sudah ada klo cma kayak gini aja...
Nggak ada transmisi matic.. bikin kaki kiri pegel klw macet2 di dalkot.. emoh lah pakai mobil manual jaman sekarang ini..👎
minusnya di mata orang awam:
-Desain sangat india
-hanya ada transmisi manual
-tenaga mesin sangat biasa
-untuk mesin CC kecil, terhitung cukup boros.
CMIIW👋
permasalahannya klo produk india tuh desain aneh n fitur dikurang2i, ini head to head ama datsun go aja😂😂 kejauhan klo ama brio atau rocky
udah tahun 2023 kok lampunya masih pake halogen...itu mobil baru apa mobil bekas? 😂
kalo mobil pertama atau andalan jangan coba2 beli mobil beginian. pas butuh duit d jual lagi susah, ujung2nya jual dg harga sadis rugi banyak. beli yang aman aja. 230 juta dah dapet HRV Seken, atau jazz Gk 5 cari stok2 lama
230jt mendingan sekalian wuling alvez 😂
Buang2 duid kalo susah after salesnya 😅😅😅
Mobil harga 200 jt lebih koq sandaran kursinya kecil banget, apalagi kursi belakang tuh malah bahaya, kalo tabrak belakang leher langsung patah. Payah...
Beli bekasnya weling lux/rs aja daripada bingung interior dan exterior tapi kekurangannya di renungin sndiri. Tapi kalo aku pribadi mnding bekas sja dpet yg lebih lmyan lah 🙏. Maaf bukan mangsut menghujat🙏
Om kapan review Chery Omoda 5?
Belom dapet2 unit tesnya nih bro payah…
@@fransiscusrosano7691 ooo, ditunggu ya om
Permasalahan mobil Eropa yg mendasar adalah aftersalesnya(sparepart dan service)
Dan permasalahan terbesar mobil Jepang aftersalesnya mudah tp hanya dirancang utk 5-10th kedepan beda dengan Eropa.
ya pemain mobil mobil di luar jepang seperti eropa korea dan china memang aftersalesnya masih kurang bagus namanya mereka juga baru invest kesini
Sempat tertarik, sayang ga ada matic
mobil thn 1992 aja spionnya udah elektrik wkwk
Penuakit suzuki populer ketika yg lain mulai berbenh untuk menyainginua dia diem pas dh kalah ujung2 a di discontinue produknya 😏.
Dari awal gw udah pesimis lihat handle pintunya , trus makin yakon pas pengaturan jendelanya aneh , belum lagi spionnya manualb😑
Citroen harus tau kalau warga +62 haus dgn fitur
Harus di koreksi ulang nih sebelum produksi dan masuk ke +62
Kesalahan fatal gada transmisi otomatisnya
Ijin Om Admin. Deskrispi mesinnya perlu diperbaiki 3 Silinder dan CC mesinnya 😁 selalu suka nonton review Carmudi sangat informatif jadi dapat feelnya seperti apa jika pakai mobil yang direview ☕️
Lah skip lagi, thanks brooo!
Merek Eropa rasa India .... sorry to say, merek Citroen ala-ala India. Bisa2 nasibnya kayak Suzuki Baleno. Di diskon murah pun masih gak laku.
Baleno laku keras, market leader bulan Maret di kelasnya
spresso n citroen kan sama .. yg mo beli spresso, bisa beli versi upgradenya nih citroen
Sebelum jualan mobil diIndonesia, buka beres dulu minimal ada ditiap ibukota propinsi
Klo ga gt ya susah jualan
Tiap ending pasti ngomongnya ga jelas 😂🤣😂
citroen kalo dagangan nya kaya gini gak lama balik kanan pulang lagi nih ke perancis...
Uda lama ga liat koper legent khas carmudi 😅😂. Sukses, sehat dan bahagia selalu buat om sano, keluarga dan semua tim carmudi.
Mending alvez jauh kemana2, dari fitur, model, sampe aftersales 😂
Bodoamat sama headrest fix door handle cepol dsb, yg penting suspensi nya joss pol2an di harga segini otomatis mobil nya enak dipake dan ga jengkelin, kalo ini mobil minimal ada stability control udah spk asli
Sayang Banget,ngak masuk Versi Eropa.. walaupun lebih mahal dikit,kualitas lebih Bagus dan Canggih jauh.. 😌
Headlamp halogen nya diciptakan citroen sebagai fitur andalan 😂😂😂
Jaman now masih halogen bravo
Specs down grade for development country .....😂😂😂😂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
spare part inden berapa lama yak kira kira kalo terjadi sesuatu harus ganti? 🤔
Diatas 6 bulan om
Kalo masih impor blm ada pabriknya disini ditambah dealer masih minim mending gak dulu deh
CBU India
Exterior Citroen dr dulu yaaa.... Begitu...... Anehhh..... Istilah keren nya futuristik
Ada rezeki… mending MOBIL JEPANG AJA GUYS… jgn yg aneh aneh lah
Langsung skip begitu lihat handle cungkil
Mas Sano, ditunggu banget review test drive dan konsumsi bbm-nya wuling alvez nih.. yg tipe tertinggi sama tipe terendahnya... 😂
Kalo buatan India kebanyakan spion manualnya kaya gitu
Bener2 india banget nih mobil, kacau dah😅
Bangku belakang uda kaya boil lcgc pertama kali nongol 😂😂😂😂
Fix ga bakal laku kaya sodaranya 1 benua renault 🤝🏽
Sayang gak ada pilihan transmisi otomatis
SAYANG GAK ADA TIPE MATIC, JADI LEWAAAT !!!
Cuma manual? Target pasarnya supir angkot?
Coba matic sama ada beres nya di kota bogor😊😊😊
Ya Allah dulu almarhum bapak saya pecinta citroen, cuma ga masuk ke indonesia lg sejak pabrik nya kebakaran..sekarang masuk lagi, jadi sedih 😢
30:52 penutupan terniat bahkan lebih niat daripada editing videonya sendiri yang sudah sangat sangat niat😅
Design aneh, fitur era 90an. . .
Spek kyk gini bakalan tenggelem sih. Masih kalah jauh ama kompetitornya
Cari sparepart nya pasti susah guyss
kurang beberapa fitur basic yg harusnya ud wajib ada di mobil harga segini:
- matic proper, artinya no AGS/AMT ya.
- tachometer.
- ORVM electric adjuster.
- headrest proper.
- VSC, termasuk TCS.
klo ud ada 5 hal ini dengan harga yg sekarang (maks. 236jt) bakal jd subcompact crossover 1.2 NA paling recommended mengingat suspensinya C3 ini adalah yg paling nyaman di kelasnya, ya walaupun kurang refined karena empuknya ini bakal backfired di kecepatan tinggi kayak Xpander pre-facelift dulu.. 😅
Jadi apa menurut om mobil dgn harga segitu yg paling komplit?
@@anonymous_7788 Sirion
@@anonymous_7788 Baleno..
@@anggia.2573tapi kenyamanan kurang yaa
Wow... India sekali design nya...😅
enak bangeeet reviewnya, narasinya dan intonasinya nyaman di dengerin, ga ada ketawa2 garing kek channel sebelah 😅
Makasih banyak Om Sano dan Tim atas review nya yg super duper Mantab👍👍
Overall cukup menarik ini mobil, kehadiran nya di tengah hiruk pikuk brand2 yg sudah lebih dulu mapan di tanah air bisa menjadi alternatif bagi kaum Petrolhead di Indonesia.
Meski demikian ada beberapa catatan kecil yg barangkali suatu saat bisa diakomodir oleh Citroen, antara lain:
1. Opsi transmisi Otomatis,
2. Antena short pole/ shark fin namun posisi di bagian belakang,
3. Headrest adjustable di semua kursi,
4. Pelipatan kursi penumpang belakang 40:60,
5. Door handle model tarik.
Kalau hal2 tadi bisa di update, Kayanya bakal lebih menarik utk dipinang dan dijamin anti mainstream, 😁
spionnya yg parah
Cakeb, hrg relatif terjangksu.. Semoga bisa punya Citroen c3 🙏😇
kemahalan 😄
dijamin rate sellingnya akan kecil, pangsa pasar city car dgn spec segtu harga pasarnya akan masuk klo di 150-170jt
mobil jepun gak ada lawan kalo disini. sparepart banyak bisa menyesuaikan isi dompet, dari kw10 sampai original tinggal pilih.
Ternyata espresso ga seburuk c3 ini 😃😃😃
Harusnya reset pasar dlu sebelum comeback... Byk minornya.. dr merk Jepang.. yg lebih baik aja blm tentu laku.. hehehe
Mobilnya kurang kurang gimana gitu, warnanya aneh, gk sesuai selera warga +62
gimana ya mt tp ga ada tachometernya ya. disuruh denger mesinnya terus gitu?
Sangat mengecewakan, banyak brand automotif masuk ke +62 dengan standard india yang dari segi fitur di down grade & model/desain yang jelek/aneh, terlihat sangat india cuk.
Yang susah dari mobil ini adalah
CARA BACANYA 😢
Renault, Peugeot juga susah brot
tanpa disadari harga mobil 200jtan untuk mobil baru sekarang masuk kategori murah
Yaah mobil India lagi.
2023 Spion engkol , antene tengah, kunci colok , citarasa india terlihat di lampu belakang. Guede membulat
Siapa yang mau beli?
Mobil produksi india kok aneh2 ya bentuknya?
Produksi Indonesia juga aneh2 banyak chromenya, coba liat komentar org luar thd produk xpander
Gw suka banget sama narator nya nih, ngomongnya cepat tapi jelas, intonasi pas, ngedit nya juga pas dengan narasi, jadi kita juga ikut sibuk mata dan telinga ikut meriviu mobil ini.
Keep it up brooooo.
Intonasi 2 segala ini bahas mobilnya bukan orangnya
@@mr.febrian9248 orang2 segala gw lagi bahas intonasinya
spionnya ga otomatis😭
Citroen dari dulu terkenal mobil paling nyaman,gimana enggak majic carpet ride nya Rolls Royce sama suspensi Mercedes s class pinjam lisensi Citroen
karena ini citreon tampilan depannya sangat tidak menarik . design depan citreon tampak aneh . logo citreon menyatu dengan bodi depan seperti itu .
seharusnya mengikuti design mobil2 umum lainya .
Bisa lewatin jalanan di Lampung dgn kecepatan rata-rata 30km per jam, enggak? Kalau bisa, pasti kita beli.
Ampuuun manual….nunggu yang Auto aja, btw thank bro buat review dan new sight buat pilihan mobil kecilnya
Takutnya spt datsun
sayang gk ada matic
Yang sebenernya cocok di Indo itu *C4 Cactus* - yang tinggi + ada side airbump® buat antisipasi di parkiran
lagi tes pasar. yang low price dulu.
Sejak jaman dulu soal kenyamanan citroen memang jagonya.
Kalo after salesnya bagus menarik bgt sih, paling unik desainnya
Iya ini yg bikin ngeri ngeri sedap minang mobil eropah (diluar duo jerman)
@@SaveThePurpleRhino sebenarnya kl mobil eropa semacam dacia dan citroen bener bener serius di pasar indo mungkin bisa aja sukses karena sekarang pasar otomotif udah banyak pesaing dari korea dan china tinggal eropa aja nih masukin merek merek semacam dacia dan citroen + ditambah aftersales yg bagus mungkin aja bisa bersaing
Blm bisa ngebayangin kontrol spion kalau udh lama bakal aus jd gmn,, keplek2 kek spion motor supra
Manual doang😂
Gak worth it
Coba ada duit nganggur langsung gas beli dah. Sementara mikir buat angsuran KPR bulan depan dulu
Aroma India