小さな人造湖の周辺に3路線もあるわけ。
旧西武鉄道=西武園線
旧武蔵野鉄道=狭山線
旧多摩湖鉄道=多摩湖線
全て昭和の初め頃成立してるんですよ。
この辺の西武線は線形がカオス過ぎて覚えられない。
以前は新宿線との直通もありましたが、西武園発西武新宿行きが東村山で脱線事故を起こしたので中止されちゃいました。
脱線事故の日がクリスマスイブだったので所沢近辺の住民が大変だった記憶が。
死んだ婆ちゃんが言うには村山貯水池作る時、沈んじゃう所に住んでた住民が反対運動したそうな。 近所のおばちゃんの親戚も住んでて、ギリギリまで立ち退きに応じなかったとか。 昔は結構強引で水を入れ出して動揺させたみたい。 でもおばちゃんの親戚は板を渡して行き来してたそうです。 最後に結局立ち退かされたそうです。
箱根ヶ崎線が出来てれば武蔵村山や瑞穂も今とは違っただろうね。
東村山と所沢の間にある工房へ向かう時、線路に沿って行けば着くだろうと歩いてたら西武園に行ってしまったことがある…
途中北側に位置する丘陵は「八国山」といって映画「となりのトトロ」の舞台として、麓にある病院はメイのお母さんが入院した病院のモデルになったそうです。その南側にある北山公園から見る夜汽(電)車の灯りは、さながら「ネコバス」のようです。
初めて拝見しました!解説がめちゃ面白いです‼️
東村山駅は今、工事中で通る度に見上げてワクワクしてます。西武園もリニューアルオープンするんですね…国分寺線・多摩湖線・山口線・狭山線・西武園線…面白いな〜。余談ですが、上北台駅から所沢市方面では無く、八高線の箱根ヶ崎駅に延長して繋ぐようで残念。多摩都市モノレール、結構好きなんです‼️
やっぱり新2000系は最高だな〜
ひろきさん新2000系のトップナンバーに乗れてよかったですね。
確かに池袋線や新宿線といった本線系統では2000系を見る機会が減りましたね。でも支線では昔のままの姿で活躍していて嬉しい
そういや志村さんの銅像が建つとか
西武園線ってナンバリング的に国分寺線の一部みたいな感じなので一駅の路線というイメージがないですね
西武園駅を人生初めて発見したのは1977・5・16で幼稚園での「ユネスコ村」と言う遠足の時。
思えばトイレは駅より全く違う所に在り、
何となく汚なく感じた。
かなりのオーバースペックな感じの駅だと思ったが、そういう理由があったのか
東急こどもの国線は、「こどもの国」が戦時中は、「奈良弾薬庫」だったので、引き込み単線による長津田経由の軍事物資輸送鉄道だった。
東村山と聞いて直ぐに志村けん氏を思い出す日本史愛好家の老爺です、箱根ヶ崎線の歴史的背景、大變興味を唆られました。同様な路線として、東武伊勢崎線西新井驛から分岐する大師線の解説を期待して居ります。
わたくし、東村山駅と聞いただけで『♪ひがしむらや~ま~』が脳内に流れるドリフ世代でございます
オープニングでひろきくんに歌ってほしかったけど、そこまで贅沢申しませんw
@@rhododendron-a2922 そのまさかです!以前期間限定で流れていたのですが、去年志村さんが亡くなられて名誉市民になられた経緯もあって1.2番線で再度使われるようになりましたよ
乗車電が新2000系の真のトプナンですね!つい最近まで狭山線を中心に走っていた編成ですね。
箱根ヶ崎線が開通している世界線をますます想像したくなります‥
東村山に20年住んでましたが、こんな歴史があったとは知りませんでした。
2両編成ワンマン運転でいけそうな雰囲気ですね
車で通り抜けることはありますが
ごちゃごちゃすぎで安全に前に進むのに精一杯、
なかなか周囲を観察する気になれない地域ですʬʬʬ
まさか箱根ヶ崎を目指していたとは知りませんでした
モノレール箱根ヶ崎開業はいつになることやら……
現在東村山駅は結構複雑な構造になっていて面白いんだよなw
都会のローカル線は面白い!
過去の航空写真とか調べたら村山貯水池駅が確認できたりするんだろうか
西武線この辺がごちゃごちゃでわけわかめ
数年前、多摩湖線区間で土砂崩れがあり不通になってた期間、多摩湖駅ユーザーの代替駅として西武園駅が使われてました。複雑な配線で、同じ生活圏内で同じ鉄道会社の複数の路線の駅が点在するこの土地ならではの光景でした。
はじめての西武線で西武遊園地行くのに、最寄りは西武遊園地ってわかってたのに、西武園で書いてあったから西武遊園地の略してるのかと思って全く違うところに連れてかれた!苦い記憶
今は西武遊園地駅じゃなく多摩湖駅です
ここら辺界隈(所沢市・東村山市・狭山市)の駅って開業当初の駅名から変わっている駅が沢山あるんですよね。
【現存駅】
入間川駅→狭山市駅
所沢飛行場前駅→所沢御幸町駅→北所沢駅(ここまでは現在の新所沢駅より航空公園駅寄りの場所にあった)→新所沢駅(前述した北所沢駅を現在地へ移転した際に改称)
久米川(仮)駅→東村山駅
小手指駅(初代)→西所沢駅(現在の小手指駅は西武鉄道史実上においては2代目となる)
村山貯水池(仮)駅→武蔵大和駅
村山貯水池駅(初代)→狭山公園前駅→多摩湖駅(初代)→西武遊園地駅(2代)→多摩湖駅(2代)
村山公園前駅→村山貯水池際駅→村山駅→狭山湖駅→西武球場前駅
遊園地西駅→西武園ゆうえんち駅
元狭山駅→三ヶ島村駅→狭山ヶ丘駅
【廃止駅】
西武遊園地駅(初代)→遊園地前駅
村山貯水池前駅→狭山公園駅→村山貯水池駅(2代)
松井村駅→所沢飛行場駅→東所沢駅(初代。2代目は現在のJR武蔵野線東所沢駅)
@@江川貴洋 他の鉄道会社とはっきり比較したわけじゃないですが、西武鉄道は比較的あっさり駅名変更をしてきた歴史があるのかもしれません。うちの方でも「貫井→富士見台」「石神井→石神井公園」「東大泉→大泉学園」「田無町→ひばりが丘」と軒並み変更されてます。
地元、西武新宿線沿線在住です。この辺りは路線としてややこしいですよね。東村山駅の高架化工事が竣工した時は国分寺から西武園までの運転になるかもしれませんね。
このサムネでバカ殿さまを思い出してしまった…。
またまた西武鉄道を取り上げてくれてありがとうございます!西武は短い路線が多いんですよねぇ。豊島線とか有楽町線とか山口線とか狭山線とか。
ちなみに西武園線と国分寺線の発車メロディは東村山音頭というご当地ですね。長々と変なことをすいません
西武園線は前は
村山貯水池まで走ってたね
いつも楽しく拝見しています。西武線の歴史が奥深いのには興味津々です。この一帯は西武線支線が入り乱れていてとても複雑ですが、今回のようにそれぞれの歴史が刻まれているのでしょうね。また西武線企画期待しています。
多摩湖線が延びてきた時はまだ多摩湖鉄道でしたよ!多摩湖鉄道が武蔵野鉄道と合併したのは1940年ですでに多摩湖線は全通してました!
初めてコメントします。先程この動画を見ました。地元の東村山市民です。箱根ヶ崎線がもし開通していれば乗降客ありそうな路線だと思いますね。 ひろきさんが乗車したのは運良く新2000系のトップナンバーが来ましたね、ゲリラ的に新101系が時々来ますよ。 最後に東村山駅、西武園発の各停西武新宿行でクリスマスツリーイヴの夕方に20000系が脱線事故になりました、自分も様子を見に行きましたよ。
11年間、西武園駅を使って通勤していました。いまは萩山駅直近に移りましたが、家賃などの条件がイケれば、静かで自然が残る多摩湖町(西武園駅前の住宅地)に戻りたいです
西武西武園線の他にも名古屋市営地下鉄上飯田線と名鉄築港線があります
9分前に公開された時に見ました‼️
いっちょめ、いっちょめ、ワーオ!
面白い & 役に立つひろき動画
村山軽便鉄道(箱根ヶ崎まで行く計画線)の免許を流用する形で、(旧)西武鉄道が東村山~高田馬場間が開業したのをひろきさんの動画を見てからggって改めて知りました
まだ新101のイメージが抜けません...
志村けんさんの故郷ですね♪
西武鉄道、特に新宿線から枝分かれしている多摩湖線、国分寺線などは何度路線図を見ても正確な把握が出来ません。次は西武山口線をお願いします。
2両じゃくて4両では
あの大物芸人の故郷か
この路線の中間に高校があるので
高校の目の前に駅を作れば良いのになーっといつも思います
まさしく以前、関東在住時の通勤路!
何気に廃駅後を通っていたんだ、と云うのを知りました。
西武園駅で桜の頃に、クラッシックカラーの10000系を見たのが記憶に残っています。
臨時ホームに停車していました。
箱根ヶ崎線あったらめっちゃ面白いのにな
懐かしいなぁ。西武の電車を見ると大学時代を思い出します。
普通の地図は、北が上、東が右、南が下、西が左ですが、
紹介戴いている路線図は、北が下、東が左、南が上、西が右となっているようですね。
反転ではなく、180度回転していると思われます。
更に歴史を遡ると国木田独歩の小説「武蔵野」には小手指原 久米川は古戦場なり、と記されていてかつてこの周辺は源平合戦の舞台だったようです。
丁度この線に沿って北側の埼玉県境を越えた辺りの松が丘地区には「将軍塚」や「悲田処跡」「久米川古戦場跡」といった碑が有るようです。
西武園競輪への最寄り線、勝負事には縁が有るようですね。
昔、西武球場の場所にユネスコ村が有ったなぁ〜ユネスコ村行きの小さな電車も今はもう無い(蓄電車)
遊園地西w
志村けんの故郷❗️
西武園競輪場は昔に比べて閑古鳥鳴いてるんで本場開催時でも変わりません。何せ施設の半分閉鎖しても問題ないぐらいの客数なんで・・・
多摩川競艇のほうが多いですね。それでも1面1線で捌ける程度なんでお察しのレベルですが
幼少期~大学時代まで西武園駅を使っていましたが、そんな歴史があったとは・・・。
ひろきさん、教えてくれてありがとうございます。
因みに父親は西こんな歴史を鉄道の職員でした。
いつの間にか東村山駅には特急も停まるようになっていたし、元地元が変わっていくのは
嬉しいような寂しいような・・・。
この辺は、ごちゃごちゃしているからね。
西武西武園線の「西武園駅」は谷から丘に突っ込むカタチになってるね。
この丘の続きである1.7㎞の東方の「八国山」で、鎌倉時代末期に久米川の戦いがあり、その後のJR南武線、京王線の「分倍河原(ぶばいがわら)」の戦いで鎌倉幕府は崩壊した。
西武園駅の西方500Mには、西武多摩湖線の「多摩湖駅」もあり、ここで新交通システムの西武山口線と接続する。
西武西武園線のもう片方の駅である「東村山駅」東口からJR武蔵野線の「新秋津駅」まで,3kmちょいだが、この間にほぼ直線に近い直結道路もできた。
この新道は、途中で都道4号所沢街道と交差するが、この交差点から所沢街道沿いの南方300M位の所に志村けんの実家がある。ちなみに、この交差点から武蔵野線は地下に潜る。
「東村山駅」東口ロータリーには、志村けんの銅像もあり、永久(forever)にアイーン!をし続けている。
おしい。11:00のタイミングで移っていた橋が終わる場所が駅跡でした。いまも一部残っています。
西武園ゆうえんちまで延伸すればいいのに、と思っていたけど、
この動画を見て、地形的に無理だとわかった。
現在 下井草から荻窪までは関東バスによるバス路線があります
一駅なのに毎回方向幕変えるんですね。
吉祥寺生まれ東大和育ちの東村山市民だが、箱根ヶ崎から吉祥寺路線があったらとてつもなく便利だったなぁ。
観覧車は撤去されてしまった泣
東村山駅ユーザーでした。競輪開催日は、血走った目で競輪新聞を見入るギャンブラーがたくさんいた思い出。
地元ですが知らなかったありがとうございます😃
路線図が東西逆になっているのは電車の進行方向に合わせるためだと思います。
西武線の路線図は、見る人が今どっち向いて立っているか、が起点になります
動画で紹介しているのは、見ている人が南を向いて立っている形になるので、右が西になる
動画上のは壁に貼られた路線図ですが、ホーム上に立っている案内板のなら、裏面へ廻ると北が上の普通の路線図が掲示されているはずです
狭山線も本来狭山湖(西武球場前)から青梅へ伸ばす予定だった。
東村山駅の高架化が完了時、どうなる?!
新2000系は306両在籍していますのでまだまだ見れますね
遊園地後は防災公園として変わるらしいです
駅後は公園入口の左上では?、やや広いスペースが在ります。松が丘にも鉄道用地が在る。高架に成ったら国分寺線と一体化して欲しいな、殆んど使わ無いけど。
西武西武園線沿線
志村けん...
ギャンブル駅の割には荒んだ感じはないてすよね。
地元(といっても、もうちょっと南の国分寺寄りですが…)にありながら、あまり詳しい歴史は知りませんでした。
確かに、工期を8回も延長されたら、鉄道省もキレますわな😆
下井草は、自宅🏠の、最寄り駅です。
あの辺りの西武線は複雑すぎる
東村山、小川、萩山辺りはかなり複雑ですね
@@上岡巧介-h1n 配線もだったら玉川上水もやな
国分寺から2本も出てるからね
@@lyricospinto8940 多摩湖線と国分寺線ですね
@@上岡巧介-h1n 路線名もわかりにくいですよね
狭山線と山口線なんて逆でもいいんじゃないかと思って