Не подорожали , почему ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Сайт Toyo Tires: www.toyotire.r...
Инстаграм Toyo Tires::www.instagram....
Сегодня мы обсудим, стоит ли брать S8 переходящую в янгтаймера в 2021 году, а так же разберем все плюсы и минусы данного автомобиля. Audi A8 D3 отличный автомобиль с великолепной сборкой, осталось только разобраться рационально ли его преобретать с нынешними ценами.
Личный инстаграм - clck.ru/WiQBB
По вопросам рекламы - partnervagcenter@gmail.com
Сервис и запчасти от VAG CENTER - taplink.cc/vag...
Инстаграм VAG CENTER - clck.ru/WiQfK
#vagcenter#audi#audia8#audis8
Ну вот как на первых секундах дизы ставить, что же это такое)
Не обращай внимание. Эти уроды всегда будут! Всегда только 10% ставят лайки (и то если попросишь). А у хейтеров вся жизнь неудача, так что не принимай к сердцу! У тебя отличный контент!
Это владельци семёрок BMW и S-класс)))
Ахахха)
Спасибо)
Продолжай. У тебе отлично получается!
Конечно имеет смысл ! Когда у тебя свой сервис!🤣🤣🤣
Ещё и в названии которого есть слово VAG😂
Ну так, по-другому не как....
Ещё и когда скидон на запчики есть
Точно 🤣
Соглы
Предлагаю сделать рубрику - старые немцы, интересно послушать мнение про audi A6 c4/c5 a4 b5/b6/b7 ну и другие
Поддерживаю!
парни, давайте за актуальные авто, не старше 15 лет, иначе это все не интересно, т. к С5, С4, С6 до фэйслифта, они все развалились или сгнили.
тоже самое касается В5, В6 и В7, Д2, да и Д3 туда же.
я могу рассказать
Гольф 4, ужастно дорогой в обслуживании авто, зч их цена, просто космос.
, авто ржавеет на глазах.
верите???
@@Alex-bs1fj Прошу не надо ваг 2010 годов, и как сказал бы любой вагодрочер, гниет твоя бмв, у нас оцинкованный кузов P.S. у С4 например нечему разваливаться, раз в год сайлентблоки меняешь в подвеске, да грм с помпой, все
@@mrstar1394 машина гниет, а разваливаться есть чему, я в рено в этом году поменял саленблоки, пробег 240000км, 9 лет.
если менять раз год, давно бы выкинул.
на гольф 4 по гарантии красили задние крылья, т. к на них была ржавчина.
и без разницы оцинкована она или нет
Некрофил?
"Ты же в тусовке идиотов, которые берут то, что нахер никому не надо" - это 5!
Прям очень точно люди подметили ;)
Коротко. Такие машины можно брать только вагодрочерам, те кто не шарит, оставят все штаны на сервисах и потом машину в утиль сдадут. Машина именно для своей аудитории.
А6 4F 3.0 TDI ASB передаёт привет каналу)
Хорошая тачка
@@coachhhh1 если в живом состоянии, то да
Полностью согласен
Что означает АSB????
@@Aliaksandr_Protasenko буквы мотора. 3л дизелей было много модификаций.
BBG тоже на вариатор и передний привод только.
У меня такая и я на ней ездию с 2013 года, с вариатором проблем пока ещё не было слава Богу как и с мотором.
Пробег мой это 80000 общий почти 200 но я думаю что больше, как минимум 300.
Чёткое видео👍🏼 а так 4.2fsi хороший двиг, если конечно как положено ухаживать и вовремя обслуживать, 5 лет езжу никаких проблем не знаю.
Двигатель для джентельменов с прямыми руками
9:10 у тебя синхрон звука вышел из строя в первую очередь, а затем гофра и лямбды🤣🤘🏻
Евгений,респект за D3 👍 Мне как владельцу А8 D3 3.7 было интересно.Правда мой двиг обошёл стороной.И ксти,на BFM блок алюминиевый,а не чугунный 😉
Да, гильзы чугунные только
Да нет там гильз никаких.Там литой алюминиевый блок с алюсиловым покрытием стенок цилиндров 😉
Блин 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ опять про s8 , такое впечатление что к продаже готовишь! И эти фразы « я отбитый, только оригинал» , но бля всё видео про разборки и как экономить, что в ней оригинал, кроме расходников???????? Пневма восстановленна , лоб разбит, хром так и не восстановил, химчистку и восстановление кожи не делал, впуск тоже будет ремонтный((( где фанат???? Я не вижу ! И все рассказы от человека который имеет возможность вложиться , но этого не делает, понимая , что это пылесос «ракета»как в СССР ( кто знает , тот поймёт) кроме что это старый , дорогой, премиальный немец, который когда-то был супер-классный…. больше сказать нечего!!!
Если свой сервис имеет смысл брать хоть немецкий истрибитель 1945 года , а если нет то все размышления вообще не о чем
Был ещё мотор 2.8 FSI на переднем приводе в последних годах выпуска.А также очень редкий 4.2 с компрессором от MTM...
P.s сам езжу на А8 D3 3.7 2003 года выпуска вот уже 7 лет
Отличный ролик👍🏼 все по делу и ни капли воды… чувствуется искренность в отношении к своему любимцу!
Эх, вот 957 Каен на 3.6 моторе бы взяли на тест, очень интересно послушать ваше мнение по этому аппарату. Лайк, подписка👍
Мнение будет одно, убого и по внешнему виду, и по железу
Я простой человек из Белоруси- в этой синей exclusive s-ке сидел с деньгами в кармане,при ее продаже прежним владельцем.не купил ибо очканул,что не потяну ремонт,в случае чего..взял BFM от одного владельца-170 000 пробег( оригинал).- 4 года кайфа,удовольствия и эмоций..перекрасил в прошлом году полностью,т.к Москва оставила множество сколов.ремонтирую сам,подвеска,как лего- сидишь и перебираешь в своё удовольствие.кстати поменял 3 ступичных))). катушки- расходник.фонари Вылетают,если вовремя не обслужить- у меня новыЕ с японки.цена вопроса-300$ за комплект- короче можно ездить и не париться.налогов у нас ,конечно таких нету...расход- от 14л..
Как обслуживать фонари?
Хороший ролик! Монтаж и съемка на уровне, ролик помог в трудный момент. Спасибо, Женя вагцентр, ты лучший!)
У Евгения фамилия Зимин
это правда!
На счет что состояние машины, показатель твоего внутреннего и даже внешнего состояния, полностью согласен)
Если следить за пневмой ходит крайне долго. У знакомого Q7 при том, что было и бездорожье и грузы по 500-1000 кг )) 500 000 прошло авто, мотор дизель 3 литра всё живое даже цепь не менял. Все удивились) Коробка живая, пневма живая))) Обслужил, продал после)
У самого 5й GTI весч. Крайне крепкое и сбитое авто. По сути шаровые родные, шрусы тоже, рычаги многие. А пробега то уже 219 тысяч. Наездил 50 при том, что сделал в нем 360 сил. И ездит авто быстро. до 270 много раз загонял. Быстро в повороты. B8 поставил аморты, родные стояли. 180 прошли где то родные)
Согласен со словами "нужно знать матчасть". Еще нужно найти адекватный сервис, но при этом нужно знать самому, что и как будут делать, иначе буду налюбливать нещадно... И ничего страшного в этих машинах нету, если их прошлые "наездники" не укатали.
Приятный ролик, ненавязчивая приятная музыка, грамотная подача, съемки хороши!
Спасибо за ролик🤝очень интересно слушать мнение опытного в этом деле человека. Поэтому рубрику про старые ваги поддерживаю
Безсмыленный видос, ибо у владельца достаток на порядок выше среднего и свой сервис ваг. Простолюдинам это нет смысла даже смотреть
Так это и не к ним адресовано
Хоть кто то правду рассказал про 8..как всегда уважуха и лайк конечно же!!!
Женя, не слушай никого, делай видео и кайфуй! А кому не нравится пускай идут лесом и не смотрят. Машина класс! Сам на d2 годами езжу и кайфую.
Спасибо большое за мотивацию) после просмотра пошел машиной заниматься)
Думал о замене Passat CC на что то новое…
Но все новое, хоть как то интересное, уходит далеко за 4 мульта…
В итоге взял BMW 650 е63… реально кайф… а на разницу можно долго и налог платить и бен заправлять, который v8 с аппетитом жрет…
Что тут думать туарег
@@antonputevyj3903 однозначно 👍 На сегодня ничего лучше Туарега нет. Особенно V8 tdi. Но и 3.0 tdi это кайф
Хотел было уже поставить диз за BBJ мотор... и там 218л.с
8лет откатал на А6 с этим мотором - не мотор ,а чудо.В обслуживании с запчастями проблем нет,все доступно за разумные деньги
И поршневая не у дяди васи,а предлагаемая непосредственно в 2017г- Kolbenschmidt (за разумные деньги!). Сейчас по каталогу VAG 82,5
Продал машину в апреле с пробегом 300т.км - люди на движку не нарадуются.
P.S.поршня в идеале были
На форумах в вк только с этим двиглом и траблы у владельцев с6. Тоже раньше думал что хорош мотор. Но хуй там.
@@mvv7496 вечный гемор это ASN был,а этот спокойно ремонтировался.Опять же,на вкус и цвет фломастеры разные)
@@mvv7496 что с ним не так? Он простой как топор. Да малая мощность и большой расход зато надежный.
Женя, если ты читаешь, знай у тебя шикарная аудь!
Был владельцем а4в6 TQM 1.8t
Сейчас superb 2рест сарай
D3 это шедевр!
Приветствую, Евгений
Год назад спрашивал, стоит ли покупать СС и делать свап, получил ответ что проще искать а4 б8, сегодня смотрю это видео, и нет ничего лучше, чем авто, которое ты собрал для себя 😉
Кое что подзабыл конечно... Но в целом многое рассказал... Для тех кто занимается этими машинами, ездит давно или болеет! , Интересно наверное посмотреть , хоть и для кого то особо нового ничего... А так вообще норм, аппарат достойный у тебя👍
Не рассказывай в каждом видео что ты только на ориге машину держишь, это хорошо конечно, и по меркам фаната считаю правильным!, но многие не понимают и не поймут...
У каждого своя правда! , а так здорово , что что-то про А8 снимаешь, и не важно в каком кузове👍🍻
с точки зрения здравого смысла, нужно брать 4,2 TDI
Думал продать свою D2 но понял что смысла нет сейчас её продавать)
Реально про 3.7 подзабыл))) Ездил на д2 3.7. Сейчас предлагают д3 дорест 3.7 но уже с внешкой реста. Надеялся услышать что то за эти моторы.
Тот же 4.2 бфм, а про него все сказано
Пиздатый мотор. Как и бфм. Блок с бфм в сборе пол года продать не могу за 30000₽ русских. Блок идеал. Почему не продаётся ? Да он сук надёжен как молоток. Это не всратый fsi который задирает ,кстати их владельцы долбят раз в неделю с вопросом подойдёт ли он на BAR или BVJ😄А нихуяяяя😄Пиздуйте на гильзовку
Bfl это золотая серединка))
Взял я Ауди А4В9 с пробегом в том году по отличной цене, ровная, красивая, ездила девушка по мск..ну в общем год поездил, удовольствие от вождения да, но ты постоянно ждешь подвоха по мелочам и их дохрена...вложил за год около 150к, продал и выдохнул, хоть вложенное вернул, но нервы не вернешь. Машины не ломаются только у богатых :)
Ты не мог вложенное вернуть, раз вкинул 150
3 авто, в последнем ресте а8 д3 3.0тди на всё авито. Стоит ищю найду и куплю!!!
Отличный автомобиль. Ремонтировать его ( съем двигателя в том числе) это огромное удовольствие. Про донора четко подметил. Если он есть, в то вообще красота) Этакий Лего для взрослых соображающих людей)
Я бы лучше q7 взял, чем а8. Ценник +-такой же. Но места больше, тачка выше, подвеска надежней и дешевле. Моторы, коробки +- такие же.
Когда то была ку7 в первой будке с 4.2 моторм. Только хорошие воспоминания.
Соглашусь,но в первой будке на 4.2 9 из 10 машин пиздец пришёл. Только гильзованую.
@@mvv7496 там еще чугунный 3.6 был. Никуда не едет, но надежный как машинка зингер.
В салоне а8 на много круче и приятнее чем в q7
@@АлександрХитрин-щ4т не ездил на d3, спорить не буду.
Очень интересно послушать про S6 C6 с этим же 5.2, очень мало в интернете толковых обзоров. Давно рассматриваю к покупке, но что-то ссыкотно (были A6 C6 2,5TDI, S4 B5, S4 B6)
1:08 и снова ты устаналиваешь рекорд, выкатив своё любимое "история" невпопад...
Ну я бы прям уж так не сказал, что НЕ ПОДОРОЖАЛИ. Нормально подорожали, как и в целом весь рынок. Для примера, сейчас Range Rover 2013 года стоит точно также как выпуск 2017 года, хотя прошел всего лишь год. По RR Sport такая же ситуация. И все также по остальным маркам и моделям.
Евгений, по 3.1 не был точен. У меня D3 на 3.1 на гидротрансформаторе 6hp19 + Quattro. Короткая База 0-100 по драгги 8.1-8.3 секунды. Так что будте внимательны.
3.2
@@juriskirsis3991 3.123 по факту
И зачем новые машины брать если старые отлично едут 👌
спасибо за ролик, все отлично, формат супер
сколько раз вы проехали мимо киа-салона ? по кругу ездил?!
Евген за тачку огромный респект, а вот за грязную ручку в начале видео, руки поотбивать тому кто вымазал
Это кожа вытерта
Хотелось бы видеть такую же рекламу кордианта 😀
Optimus Gang как база для нарезок у всех автоблоггеров нынче)
Фигня все б/у премиум, мечтал о новом кароке, но взял туарег нф в хорошем состоянии. За пол года ушло порядка 250к на содержание, это при том что сам себе механик, запчасти с фгр почти по входу. Конечно отношусь к обслуживанию слишком педантично (не с/б, а рычаги, все строго оригинал) и все равно на мой взгляд что бы машина была в идеале надо ещё примерно 300 к, но большинство их ездит в состоянии гораздо печальнее чем у меня, видимо я задрот. Но даже если подходить проще к состоянию и обслуживанию все равно комплект запчастей для т.о раза в три дороже в отличии от 1.4 тси, расход литра на 3 больше, а с моими пробегами это 50 тыс. руб в год, страховка в 2 раза дороже, налог в 3 раза, резина раза в 2. Старая мультимедиа, старый биксенон хоть и не плох, но сейчас на максимальном полике фары лучше, 1.4 тси уже не сильно уступает в динамике 3.0 тди. Мне повезло брал машину сильно дешевле рынка у родственника, таких предложений на рынке не встретить, но даже при таких условиях закрадывается вопрос а надо ли оно мне)))
Конечно в плане безопасности, шумки, комфорта, устойчивости на трассе при сильном боковом ветре среди новых авто среднего класса ему нет равных, да и средний расход 9 литров это только после современных маленьких вагов мне кажется чутка большим.
.... 1.4 тси уже не сильно уступает в динамике 3.0 тди. ты по ходу не когда не ездил 3х на литровых дизильных моторах,даже не стоит сравнивать..ипать, где 1.4 бенз,и где 3 литра дизель...я к тому что,если ты хочешь спокойно ездить,и экономить,то да,наверно 1.4 бензин будет ок.но если тебе по х.....сколько стоит заправка,сколько стоит обслуга тачилы,то не не стоит писать что типа 1.4 бензиновый двиг почти такой же как и 3х литровый дизель в динамике..ну это как бы не о чём..
250 теньге 😄Вы с обрыва его сбрасывали и восстанавливали?
очень интересное видео. Спасибо. А где можно коллектор на v10 восстановить?
Блин ну почему все показывают разгон с места и подводят логику так типа мне это нравится. АААА не для этого немцы ставят v10, а для того чтобы на автобане ты после 100-150 не ждал прихода и разгона, а нажал и тебе должно хватит счёта до 10 и было 200-250.
Всё супер!!!
Только забыл упомянуть мотор w8 3.7(бензин).....
Опыт владения AUDI в это году уже 14 лет.)
Так есть же на 3.2 и полный привод и лепестки на руле.
Женя, а как же 3.2 fsi quattro на автомате?)
Какая экономия на газу с новыми ценами на газ?
взял зимнюю резину мишлен икс айс норт 4 - великолепные колеса , либо накапеллита, может лишь с ними сравниться.
Хотел свой туарег нф бензиновый махнуть на S7 13 года, не осмелился ибо хз как ее обслуживать...
Не привычно видеть Женю на фоне Москвы, конечно.
Правильно понял - лучший вариант взять 3.0 TDI. Если живой - радоваться и обслуживать, если мертвый - капиталить и радоваться?
100 проц, ваг ничего лучше не сделал, 3.0 тд монотурбо, 249 сил
@@antonputevyj3903 нет, есть еще 3.0BiTDI лучше него точно нет
Женя подскажи пожалуйста, на мотор 2.4 BDW можно ставить газ??
Не пойму , почему на мотор fsi нельзя поставить газ ? У меня а8 мотор BVJ и стоит газ , проблем нет
Мужики, кто в теме! Дайте совет, как убрать пробои подвески на шкода суперб 2 (с ппд)?
Видео кайф! Спасибо за содержание и конкретику!! А можно в таком же стиле рассказать про Mercedes’ W222 😁😎🙏
Он вагодрочер и на канале ваги. Нахера высказывать мнение о том в чем не шаришь🤷🏻♂️
Увидел в названии D3 думал калаба с подливычем, включил ролик слава богу нет. Перекрестился.
хпхпхааххвхвхвхвхв
С нынешними ценами на газ-вообще не вижу смысла в его установке
От авоски сам получяю кайф у меня 3.7 бензин. Бомбическая тачка
В принципе можно канал уже в а8 переименовать, вообще отлично будет!
🤦
Женёк красавчик!!! Доходчиво рассказываешь.
Премиум ВАГ не для простолюдинов
Слабые всегда ноют, что дорого, так дешевле всего вообще не жить исходя из такой логики
Почему ни слова про 3.7??
Расскажи о моторе 3.0 bbj, который на а6 с5 ставился
Полный привод на GTI надо ставить...)
Женя, привет. Не понял, ты в Москве сервис открыл? Если да, то где?
Да про BFL забыл. 3.7
Отлично... Женя готовся лучше к обзорам авто.
для Д3 мне не нада готовится)
@@VAGCENTER а что скажешь о прошлом выпуске, я был разочарован твоим подходом.
Может,я чего-то пропустил,но почему только об А8? Есть и другие… Allroad,например. Сделай обзор и на них, с самого первого начиная
По-моему это на stageнутом гтре каждый раз нажимаешь тапку как в последний раз)
Я катаюсь на w12 6.0 bi-turbo,только не на Ауди,а на Бентли Континенталь. Мотор достойный и убить его-нужно очень постараться.
если подходить "логично и рационально" -> эта машина даром нафиг не нужна
Если логично и рационально машина вообще не нужна.
Когда следущий ролик про А8))?
Евгений, что со стеклом водительским, все тачки через нее будто в пленке радужной?))
Атермальная тонировка так может выглядить
Стрекаловский на свою a7 ставил газ она не едет потом зачем газ ?
Какая же она красивая 😍
Передаю привет каналу, а6 с5 2.8 APR кватро)
Женя и там нашел бы куда засунуть миллион
@@Bender10598 в этой машине я хер знает, на миллион можно её сделать в состояние «лучше чем с завода»😂
Живу в Европе. взял toyo , очень разочарован качеством. Ну прям очень плохо...
Оч нехватает делённой полоски плеера в ютубе по темам.
ехать отдыхать в абхазию , так себе удовольствие (никакого сервиса, завышенный ценник, плюс воровство)
Можно видос как вы меняете антифриз в особо запущеных случаях.. что можно делать что нельзя и тд. к зиме мож актуально будет. у кого печка плохо греет. воздух это или засорилась? как проверить если бывши владелец сам не менял антифриз пришла ли пора его менять(если визуально не плохо выглядит)?
и может еще какие нибудь нюансы по этой теме
Каждые 5 лет меняй на ориг.
Конечно деньги нужны. Но в пределах разумного.
Привет из марта 2022 года. Казалось бы, вот оно, дно, но тут снизу постучались. Я про цены на новые авто, если что ))
А разве на fsi не ставят газ?
Интересно спасибо , но а8 не весит больше 2 тон даже 2 тоны не весит она вся алюминиевая лёгкий кузов ,в отличии от метала
У меня такой вид из а8д3
Слушай, дружок
У А8 алюминиевый кузов, а кузов-это самая главная часть в авто. У меня у самого суперб, поддерживаю его в хорошем тех состоянии, но сам кузов не хочет жить столько, сколько пытаешься сохранить силовые агрегаты. Поэтому твой обзор не уместен и не применим к частному случаю, т е старый премиум.
Делайте тайм коды плз
Поддержи ребят, поставь лайк)
Ну здрасьте?! Перегильзовывают же W и VR!
Интересно мнение автора про двигатели 7L 6 3,2 л V6