Czy antena za ponad 400zł jest warta swojej ceny? Link do PCBWay: www.pcbway.com/ Jeśli chcesz postawić mi kawę/piwo to bardzo proszę :) buycoffee.to/g...
Pierwszy test na samochodzie nie jest wiarygodny, gdyż anteny zamontowane w różnych miejscach a samo przesunięcie anteny o ok metr potrafi dać różnice sygnału nawet o kilka S czyli kilkanaście dB. W tym wypadku niesymetryczne ustawieniu względem dachu samochodu da pewną kierunkowość inną dla każdej z anteny. Zmianę sygnału z niewielkim nawet przesunięciem miejsca odbioru obserwuje na ręczniaku tak samo na płaskim terenie jak i na szczycie gór w Beskidach. Efekt sztafetowy w mobilu to to samo zjawisko. Tak poza tym spoko test, pozdrawiam.
Fajna antena i świetny test , zrób test przy najmniejszych mocach ze stacją która już będzie dawała znaczny szum , będzie daleko . Wiadomo że przy silnych sygnałach różnica będzie niezauważalna , pozdrawiam .
Wkradł się malutki błąd. SR6WY na 439.075 MHz to G.Św. Anny Wysoka. Poza tym świetny materiał i świetna antena. Używam Diamonda NR-770H ale od dawna ostrzę ząbki na Cometa 24KG. W końcu jest film który może pomóc w podjęciu decyzji zakupu. Pozdrawiam.
Witam,posiadam tą antenę od 10 lat,oczywiście zaraz po zakupie wszystkie śrubki mocujące powlekłem klejem do śrub.Na cewkę dolną nałożyłem koszulkę termokurczliwą z klejem.Jestem z niej bardzo zadowolony,warta swej ceny.Trzeba tylko pamiętać aby nie zapędzić się na dolne parkingi pod marketami.Pozdrawiam Andrzej SP9AM.
Przekonałeś mnie zamawiam. Zniszczyłem sporo anten mobilowych zobaczymy jak długo ta wytrzyma.Ostatnia zaparkowała podczas jazdy w bagażniku z potrójnym magnesem.13.14.15.września będziemy na górce łosiowej to potestuje.Pozdrawiam.
mam ją juz pare lat na aucie i jestem zadowolony, bede gdzies niedaleko Ciebie to bede Cie wolal , w niedziele wale na Zabrze z Pszowa o7 rano wiec pisz czestotliwosc i zrobimy probe
Wszystko się zgadza i testy wyszły Panu doskonale. Antena wielo-elementowa jak ten Comet ma rzeczywistą sprawność energetyczną niższą niż mniejsze fizycznie anteny. Jednak będąc nisko przy ziemi, szczególnie w nizinach i nieckach dłuższe anteny wypromieniowuje pewną część energii wyżej nad gruntem i innymi przeszkodami i przez to zapewniają niższe straty gruntowe (bliskości do przewodników) co może pozwolić na uzyskanie łączności. Nawet sama karoseria pojazdu daje straty ( odbicie w górę, cieplne niższe ) choć jest wymagana aby uzyskać możliwie niską oporność promieniowania dla przewodu ekranowego. Z tego też powodu przez lata badań zaczęto lekko pochylać przeciwwagi anten UKF w dół co powoduję nieco wyższą impedancję wejściową ale obniża promieniowanie w pionie bardziej ku ziemi co pomaga uzyskać lepszą łączność bez zmiany mocy jak i bez dokładania większej ilości elementów w antenach pionowych. Dawniej popularne były instalacje 75 om z tego powodu że w topowych bazowych wtedy antenach 5/8 fali układano przeciwwagi blisko pionowo w dół aby skierować promieniowanie w kierunku niemal doskonale poziomym do gruntu. Niestety kable 75 om mają mniejszą dopuszczalną moc przesyłową niż 50 om oraz potrzeba była produkcji dwu standardów przewodów co było droższe. Gdy technika się rozwijała czułość nowych odbiorników rosła i ustalono że nie trzeba już wytwarzać specjalnych kabli 75 om i cała technika łączności przechodzi na kable 50 om, szczególnie że w pojazdach kable 75 om musiały być transformowane co znacznie podnosiło koszta anten samochodowych które wytwarzane ręcznie w krajach kapitalistycznych były bardzo drogie, najczęściej koszt to około całej pensji zachodniego pracownika. Z innych zalet przewodów 75 om to ich tłumienie jest niższe niż dla 50 om. Co było potrzebne w erze urządzeń lampowych o czułościach 5-20 razy niższych niż obecne radiostacje. Można stwierdzić że w przypadku jakiś niesamowitych wysokości masztów anten bazowych instalacje 75 om są lepsze - anteny bazowe z przeciwwagami są bardziej wydajne bez stratnych sposobów dopasowania, przewody dostarczają więcej mocy. Dla pasm niskich jak KF wojsko wymagało możliwie dużych mocy przesyłowych, stąd amerykański wojskowy RG-213 projektowany dla pasma do około 60 MHz. Dla instalacji 75 om ( antena , przewód ) miernik SWR też musi być 75 om. Radiostacja każdego typu zniesie te niedogodności ze znacznym zapasem. Lampowe radiostacje miały regulowane oporności impedancji wyjściowej gdyż każda bez wyjątku miała filtry PI lub prostsze regulowane ręcznie. Tranzystorowe pobierają minimalnie niższy prąd zasilnia przy 75 omach obciążenia, także się mniej nagrzewają ale i generują minimalnie niższą moc. Świetny test. Powodzenia i zdrowia.
Czy moglbys podac wymiary samego promiennika NR770? Ile cm od szczytu do srodkowej cewki napowietrznej, jaka jest srednica samej cewki i ile cm od cewki do podstawy?
Chyba bał bym sie z nią jeździć. Mam tą 770 i wydaje sie wystarczająca, jak puści sie w nią 50W to robi niezle osiągi. Ale na pewno warta uwagi jesli ktos jest wymagajacy. 👍
Co to masz za mocowania anteny do relingu? Zapodaj nazwę 🙂Chyba że to samoróbki🙂 Głupie (nie typwe) pytanie, znacie jakieś mocowanie do relingu ale do góry nogami? Chodzi o to aby gniazdo kryło się za relingiem. Mam problem tego typu że muszę składać gniazda za każdym razem przy wjeździe do garażu. I mam 1cm przestrzeni. Fajnie by było mieć chociaż uchwyty zmontowane na stałe.
Tego nikt nie wie. Tak dziwaczna jest obecnie wymiana informacji między krótkofalowcami. Też tego nie rozumiem, choć sam mam licencję i staram się unikać tak dziwacznych rozmów.
@@radiokonstruktor5516 A czy mógłbym posiadać radiotelefon i TYLKO słuchać rozmów np: służby kolejowe , pogotowie policja straż pozarna , ochrona Taxi , czy to już tak nie działa ???? A jeśli nadawać to musiałbym posiadać LICENCJE Tak ? Będąc w straży granicznej posiadałem radiotelefon MOTOROLA GP1200 ale to było 24 lata temu .... Dobrego Dnia Wszystkim Krótkofalowcom 😉😉😉
Pierwszy test na samochodzie nie jest wiarygodny, gdyż anteny zamontowane w różnych miejscach a samo przesunięcie anteny o ok metr potrafi dać różnice sygnału nawet o kilka S czyli kilkanaście dB. W tym wypadku niesymetryczne ustawieniu względem dachu samochodu da pewną kierunkowość inną dla każdej z anteny. Zmianę sygnału z niewielkim nawet przesunięciem miejsca odbioru obserwuje na ręczniaku tak samo na płaskim terenie jak i na szczycie gór w Beskidach. Efekt sztafetowy w mobilu to to samo zjawisko. Tak poza tym spoko test, pozdrawiam.
Witam serdecznie, tu bardzo muszę pochwalić za raportologie i korekty. Poza tym dziękuję za film.
Fajna antena i świetny test , zrób test przy najmniejszych mocach ze stacją która już będzie dawała znaczny szum , będzie daleko . Wiadomo że przy silnych sygnałach różnica będzie niezauważalna , pozdrawiam .
Wkradł się malutki błąd. SR6WY na 439.075 MHz to G.Św. Anny Wysoka. Poza tym świetny materiał i świetna antena. Używam Diamonda NR-770H ale od dawna ostrzę ząbki na Cometa 24KG. W końcu jest film który może pomóc w podjęciu decyzji zakupu. Pozdrawiam.
kolejny fajny material- pozdrawiam
Witam,posiadam tą antenę od 10 lat,oczywiście zaraz po zakupie wszystkie śrubki mocujące powlekłem klejem do śrub.Na cewkę dolną nałożyłem koszulkę termokurczliwą z klejem.Jestem z niej bardzo zadowolony,warta swej ceny.Trzeba tylko pamiętać aby nie zapędzić się na dolne parkingi pod marketami.Pozdrawiam Andrzej SP9AM.
Przekonałeś mnie zamawiam. Zniszczyłem sporo anten mobilowych zobaczymy jak długo ta wytrzyma.Ostatnia zaparkowała podczas jazdy w bagażniku z potrójnym magnesem.13.14.15.września będziemy na górce łosiowej to potestuje.Pozdrawiam.
Dalekich łączności ☺️😎😎
mam ją juz pare lat na aucie i jestem zadowolony, bede gdzies niedaleko Ciebie to bede Cie wolal , w niedziele wale na Zabrze z Pszowa o7 rano wiec pisz czestotliwosc i zrobimy probe
Wszystko się zgadza i testy wyszły Panu doskonale. Antena wielo-elementowa jak ten Comet ma rzeczywistą sprawność energetyczną niższą niż mniejsze fizycznie anteny.
Jednak będąc nisko przy ziemi, szczególnie w nizinach i nieckach dłuższe anteny wypromieniowuje pewną część energii wyżej nad gruntem i innymi przeszkodami i przez to zapewniają niższe straty gruntowe (bliskości do przewodników) co może pozwolić na uzyskanie łączności.
Nawet sama karoseria pojazdu daje straty ( odbicie w górę, cieplne niższe ) choć jest wymagana aby uzyskać możliwie niską oporność promieniowania dla przewodu ekranowego.
Z tego też powodu przez lata badań zaczęto lekko pochylać przeciwwagi anten UKF w dół co powoduję nieco wyższą impedancję wejściową ale obniża promieniowanie w pionie bardziej ku ziemi co pomaga uzyskać lepszą łączność bez zmiany mocy jak i bez dokładania większej ilości elementów w antenach pionowych.
Dawniej popularne były instalacje 75 om z tego powodu że w topowych bazowych wtedy antenach 5/8 fali układano przeciwwagi blisko pionowo w dół aby skierować promieniowanie w kierunku niemal doskonale poziomym do gruntu.
Niestety kable 75 om mają mniejszą dopuszczalną moc przesyłową niż 50 om oraz potrzeba była produkcji dwu standardów przewodów co było droższe.
Gdy technika się rozwijała czułość nowych odbiorników rosła i ustalono że nie trzeba już wytwarzać specjalnych kabli 75 om i cała technika łączności przechodzi na kable 50 om, szczególnie że w pojazdach kable 75 om musiały być transformowane co znacznie podnosiło koszta anten samochodowych które wytwarzane ręcznie w krajach kapitalistycznych były bardzo drogie, najczęściej koszt to około całej pensji zachodniego pracownika.
Z innych zalet przewodów 75 om to ich tłumienie jest niższe niż dla 50 om. Co było potrzebne w erze urządzeń lampowych o czułościach 5-20 razy niższych niż obecne radiostacje.
Można stwierdzić że w przypadku jakiś niesamowitych wysokości masztów anten bazowych instalacje 75 om są lepsze - anteny bazowe z przeciwwagami są bardziej wydajne bez stratnych sposobów dopasowania, przewody dostarczają więcej mocy.
Dla pasm niskich jak KF wojsko wymagało możliwie dużych mocy przesyłowych, stąd amerykański wojskowy RG-213 projektowany dla pasma do około 60 MHz.
Dla instalacji 75 om ( antena , przewód ) miernik SWR też musi być 75 om. Radiostacja każdego typu zniesie te niedogodności ze znacznym zapasem. Lampowe radiostacje miały regulowane oporności impedancji wyjściowej gdyż każda bez wyjątku miała filtry PI lub prostsze regulowane ręcznie.
Tranzystorowe pobierają minimalnie niższy prąd zasilnia przy 75 omach obciążenia, także się mniej nagrzewają ale i generują minimalnie niższą moc.
Świetny test.
Powodzenia i zdrowia.
Czy moglbys podac wymiary samego promiennika NR770? Ile cm od szczytu do srodkowej cewki napowietrznej, jaka jest srednica samej cewki i ile cm od cewki do podstawy?
taką, lub podobną antene robilismy juz w latach 80-tych. szkoda że nie zrobilismy patentu.
Chyba bał bym sie z nią jeździć. Mam tą 770 i wydaje sie wystarczająca, jak puści sie w nią 50W to robi niezle osiągi. Ale na pewno warta uwagi jesli ktos jest wymagajacy. 👍
Ooooo🙂Mam 770ke, Dlatego że krótsza i jeden drut (bez złączek). Na 24KG może kiedyś się skuszę🙂
SG7900 zgubiłem 3/4 anteny. Oczywiście klej do gwintów powinien załatwić sprawę. Magnes 16 cm utrzymuje antenę przy prędkościach autostradowych.
Wczoraj Comet 24KG Montowałem na balkonie
Co to masz za mocowania anteny do relingu? Zapodaj nazwę 🙂Chyba że to samoróbki🙂
Głupie (nie typwe) pytanie, znacie jakieś mocowanie do relingu ale do góry nogami? Chodzi o to aby gniazdo kryło się za relingiem. Mam problem tego typu że muszę składać gniazda za każdym razem przy wjeździe do garażu. I mam 1cm przestrzeni. Fajnie by było mieć chociaż uchwyty zmontowane na stałe.
Comet japońska dobra marka. Comet półka wyżej niż Diamond. Wolę Comet niż Diamonda
jak jeszcze potencjalny z... nie wiedział co i jak / i ile to warte / to juz wie
Jaką ty masz miejscowe na dachu uciekać przed żoną można
@@sidsid4862 coś pięknego 🤣🤣🤣🤣
Loctite rules na odkęcające się śrubki
24kg jest odpowiednikiem x-200 a nr-770 x-30, porównanie ma się odbywać w tym samym miejscu montażu.
...a SG-7900 X-50. Pozdrawiam.
Nie ma takich z silniczkiem żebym sobie siedział w aucie i guzikiem wysuwał i wsuwał ? Tylko taką bym chciał mieć
@@JoeMcCohn nie ma takich niestety. Można przerobić taką od radia FM broadcastowego
Są. Diamont robi Motorized Antenna Mount.
Ta, i żeby jeszcze miała miejsce na siusiaka, to już był by full wypas. 😀
Czeci 😝
A dlaczego Panowie takim językiem dziwnym mówią i tak powtarzają się Co ma na celu takie powtarzanie
Pozdro
Tego nikt nie wie. Tak dziwaczna jest obecnie wymiana informacji między krótkofalowcami. Też tego nie rozumiem, choć sam mam licencję i staram się unikać tak dziwacznych rozmów.
@@radiokonstruktor5516
A czy mógłbym posiadać radiotelefon i TYLKO słuchać rozmów np: służby kolejowe , pogotowie policja straż pozarna , ochrona Taxi , czy to już tak nie działa ???? A jeśli nadawać to musiałbym posiadać LICENCJE Tak ?
Będąc w straży granicznej posiadałem radiotelefon MOTOROLA GP1200 ale to było 24 lata temu ....
Dobrego Dnia Wszystkim Krótkofalowcom 😉😉😉
@@garsztekmożesz słuchać bez licencji
1
Za niskie kszaczory.
.
Pierwszy 🤪