Да, да. Не катался в детстве я на велике. Поэтому мне ролик был хорошим наглядным пособием по вождению. Велика не знало моё детство, а вот, за шестьдесят, хочу сесть на мотоцикл. Молодая пара, соседи, говорят мне, жизнь одна, надо попробовать, покупайте мотоцикл.😊
Вот вы показываете траекторию для прохождения поворотов, похожую на трековую. Т.е. в начале мы с одного края дороги, потом уже с другого. И у меня был случай, когда в повороте решила машина меня обогнать и ехала со мной почти параллельно в повороте. Она думала, что я буду ехать так же как авто, с одного края, как велосипедисты. Короче я тогда офигел и стараюсь по возможности проходить повороты не перемещаясь с одного края дороги на другую
Эта тема имеет широкий аспект для применения. Нельзя все условия в одну модель поведения вставлять. Та траектория имеет безопасность в идеальных условиях и когда скорость прохождения поворота делает его поворотом. А если ваша скорость движения из поворота делает изгиб дороги и ширина проезжей часть позволяет двигаться в одной полосе, то эти факторы надо учитывать. Как и многие другие. К примеру ямы песок, колеи и так далее. Позже буду все эти темы разбирать в отдельных видео. Ученикам на уроках все это объясняется. В видео невозможно все рассказать и все условия обговорить. Это должны люди понимать.
Все гораздо проще, его видно. Он немного отличается по цвету. Если обращать внимание на мелочи, то можно обучить мозг распознавать, не вглядываясь специально. Это работает также как увидеть красивую девушку в толпе людей. Вы же специально ее не ищите, но неожиданно для себя мы ее замечаем. Также с повернутыми колесами у автомобилями и многими другими предметами. А если не обучиться замечать важные визуальные ситуации во время движения, то можно мощно распахать аварийную ситуацию и в таком случае можно не успеть на нее среагировать.
Вопрос Владимиру: У ученика в начале ролика , парень в черной куртке, при свешивании вправо - правое плечо опускается - все норм. А при свешивании влево , левое плечо не опускается , а как бы паралельно рулю смещается. Это ошибка? или такое свешивание тоже допускается ? Я заметил, на своих видео - у меня так же получается, возможно ошибка, и причем в ту же сторону. Левое плечо не хочет опускаться))) Только если заранее об этом подумал )))))
Да это ошибка. Это указывает на напряжение и есть этому несколько причин. Чаще всего поднимается правое плечо, так как при свешивание, в право отсутствует смещение кисти на ручке газа и создает подлом кистевого сустава и как следствие рука поджата к телу. В левую сторону как и в право может быть наваливание на руль, искривление спины по ряду причин.
@@vladimirollilainenвидимо объяснить ещё сложнее о величайший мастер. У тебя ученик уже почти психует, а ты бубнишь менторским тоном без акцентов, структуры никакой. Когда по твоему люди новички + имеющие стресс от обучения должны за рулём разбирать твои лекции про окружности прямые и радиусы. Детский сад.
Какая модель BMW сама поворачивает? Они же все конструктивно разные. И что значит по вашему сама? Ехал так прямо, а тут вдруг, мотоцикл сам так взял и не с того не с сего и повернул 🤔
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Да, да. Не катался в детстве я на велике. Поэтому мне ролик был хорошим наглядным пособием по вождению.
Велика не знало моё детство, а вот, за шестьдесят, хочу сесть на мотоцикл. Молодая пара, соседи, говорят мне, жизнь одна, надо попробовать, покупайте мотоцикл.😊
Я так тоже всем говорю! Если что то в этой жизни хочется сделать, так надо уже начинать не откладывая. Главное все делать по уму!
Полезная информация. Спасибо 👍
спасибо за наглядное объяснение)
Вот вы показываете траекторию для прохождения поворотов, похожую на трековую. Т.е. в начале мы с одного края дороги, потом уже с другого. И у меня был случай, когда в повороте решила машина меня обогнать и ехала со мной почти параллельно в повороте. Она думала, что я буду ехать так же как авто, с одного края, как велосипедисты. Короче я тогда офигел и стараюсь по возможности проходить повороты не перемещаясь с одного края дороги на другую
Эта тема имеет широкий аспект для применения. Нельзя все условия в одну модель поведения вставлять. Та траектория имеет безопасность в идеальных условиях и когда скорость прохождения поворота делает его поворотом. А если ваша скорость движения из поворота делает изгиб дороги и ширина проезжей часть позволяет двигаться в одной полосе, то эти факторы надо учитывать. Как и многие другие. К примеру ямы песок, колеи и так далее. Позже буду все эти темы разбирать в отдельных видео. Ученикам на уроках все это объясняется. В видео невозможно все рассказать и все условия обговорить. Это должны люди понимать.
1. Маты можно вырезать;
2. Это все конечно хорошо, а если мелкий гравий будет?
как раз на случай мелкого гравия вариант от инструктора лучше, потому что угол наклона байка меньше)
@@NNbiker мелкий гравий как правило возле обочины...
Все гораздо проще, его видно. Он немного отличается по цвету. Если обращать внимание на мелочи, то можно обучить мозг распознавать, не вглядываясь специально. Это работает также как увидеть красивую девушку в толпе людей. Вы же специально ее не ищите, но неожиданно для себя мы ее замечаем. Также с повернутыми колесами у автомобилями и многими другими предметами. А если не обучиться замечать важные визуальные ситуации во время движения, то можно мощно распахать аварийную ситуацию и в таком случае можно не успеть на нее среагировать.
Вопрос Владимиру:
У ученика в начале ролика , парень в черной куртке, при свешивании вправо - правое плечо опускается - все норм.
А при свешивании влево , левое плечо не опускается , а как бы паралельно рулю смещается.
Это ошибка? или такое свешивание тоже допускается ?
Я заметил, на своих видео - у меня так же получается, возможно ошибка, и причем в ту же сторону. Левое плечо не хочет опускаться))) Только если заранее об этом подумал )))))
Да это ошибка. Это указывает на напряжение и есть этому несколько причин. Чаще всего поднимается правое плечо, так как при свешивание, в право отсутствует смещение кисти на ручке газа и создает подлом кистевого сустава и как следствие рука поджата к телу. В левую сторону как и в право может быть наваливание на руль, искривление спины по ряду причин.
@@vladimirollilainen Спасибо! Буду устранять )))
Говориь всё пончтно но не может он элемегт разбить на несколько состааляющих и отработатб каждую мостааляющую. В этом и есть секрет поеиодрвания
кто то настолько базу вообще не понимает
это же элементарно, на велике в детстве чуваки не катались)
Базу все понимают, но сделать это гораздо сложнее чем кажется
@@vladimirollilainenвидимо объяснить ещё сложнее о величайший мастер.
У тебя ученик уже почти психует, а ты бубнишь менторским тоном без акцентов, структуры никакой.
Когда по твоему люди новички + имеющие стресс от обучения должны за рулём разбирать твои лекции про окружности прямые и радиусы.
Детский сад.
Да что тут рассказывать на БМВ она сама ложится в повороты))
Какая модель BMW сама поворачивает? Они же все конструктивно разные. И что значит по вашему сама? Ехал так прямо, а тут вдруг, мотоцикл сам так взял и не с того не с сего и повернул 🤔