Я служил в Липецке в 1989-1990 годах. И я на увольнение ездил смотреть этот тракторный завод. Очень жаль что развалили его. Это мощь Советского Союза. 😢
В Липецке тракторный завод повторил судьбу станкостроительного завода, завода пусковых двигателей, трубного завода, металлургического завода "Свободный сокол", химпредприятия "Силан" и многих других. Торговые центры и офисные площади вместо цехов оказались гораздо нужнее. Крупнейший Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) существует до сих пор только потому, что приносит прибыль своему владельцу из списка Форбс. То есть, у нас осуществляются самые грязные и трудозатраные процессы по выплавке металла, который затем безпошленно вывозится на экспорт как сырье. Города побратимы - Норильск, Воркута и видимо теперь и Липецк.
Моя прабабушка на станкостроительном работала. Много у неё тёплых воспоминаний осталось. Главным инженером по моему работала. Одна такая была там. Наталья Серафимовна Пашовкина звали
Его целенаправленно закрыли по «приказу губернатора», хотя мы все и так знаем по чьему приказу он был закрыт, а то с беларусами дружба не получилась бы. Ладно камаз Мерседес выкупить успел, а то и его бы теперь не было.
Я, всей душой стрелюсь к тому ,чтоб не было на свете несправидливости ... преступления , черезмерной роскаши ..... Чтоб не было угнетения , братоубейственных воин ,национальной вражды !!! Ф Э .Дзержинскии ! Вот почему питерские перевертыши ненаведят и убрали памяник Дзержинскому ! Он предвидел ненасытность капитализма ! Капитализм есть бандитизм !
Руины СССР. Кругом так. От Латвии до Казахстана. Всё разрушили, что строили наши деды и отцы. Причём под наше молчаливое согласие. А теперь ещё и стравили друг с другом и истребляют уже и само население.
Здравствуй Роман, я тоже блогер, мы примерно одинаковой аудитории, благодарю за обзор, мой дедушка работал там в конструкторском бюро в советское время. Варламов приезжал в наши края, как обычно корону не снял и все раскритиковал, а вы молодец, с душой сделали обзор.
Т 40, т 40а, были с полукруглыми капотами, двигатель д 37, 37 л. С. Потом пошла модификация. Т 40 М, Т 40аМ. Т 40 анМ. Двигатель д 144, 50 л. С. Спасибо, за обзор. Жаль завод
@@romanctexnikoi Роман, не работает ссылка на твой ВК. Честно говоря, я не был связан с производством тракторов ЛТЗ, а работал в подрядной организации, занимающейся текущим ремонтом цехов завода. Был сыном директора этой фирмы, начал работу в бригаде кровельщиков в 16 лет. А всю кухню развала завода изнутри и видел: как выигрывались тендеры, закрывались процентовки, экономился на всëм стройматериал, разваливалось производство, из завода вытягивались все соки, а господа управленцы обогащались.
Путин , ты всегда валишь на 90-ые. А ничего , что только у меня в округе с десяток тракторов ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 конца 90-ых - 2009 годов ? " Трепыхающийся" завод выпускал тысячи тракторов в год. А завод закрылся только из-за того , что ты , Путин , уничтожил мелкий бизнес на селе , отдав село на растерзание своим друзьям- Ткачёву , Дерипаске и подобным , хозяевам агрохолдингов.
Очень крутой видос!!! Очень интересно было посмотреть! Спасибо большое!!! Молодец!!! Формат супер!!! На завод без слёз не глянеш!!! Очень жалко завод!!! За видео 👍👍👍
Приветствую, интересно было посмотреть, к сожалению капитализм - это лишь про то, как бы быстро и эффективно заработать денег, а промышленные предприятия - как ЛТЗ, они там никому не нужны, в них деньги нужно вкладывать и Зп платить людям, знаете прекрасно, что не только в нашем городе развалили этот завод, а еще Сокольский, только НЛМК и выжил. Удачи коллега.
Ага. НЛМК проклятым буржуям металл толкает за бугор и по раше тоже торгует. Проблема не в капитализме. Проблема в отсталости и невостребованности производства. Там шкоды и прочие мерседесы, а у нас лады до сих пор отсталые. Так что тут скорее СССР виноват в падении ЛТЗ, потому как медленно развивались и внедрялись свежие технологии, вследствие чего ЛТЗ и не вписался в рынок, когда СССР пал. Так что неправильно обвинять капитализм в подобных вещах. Ты или делаешь хорошо и востребовано, либо занимаешься чем-то другим. Иностранцам почему-то капитализм не мешает развиваться и завоёвывать рынок и свою репутацию, и тем более является катализатором для развития новых технологий, а также для последующей доступности этих самых технологий самым широким массам за вменяемые деньги. Только русским капитализм проклятый виноват и американцы.
@@ururu7801 какую чушь вы написали, это просто. Удивительно, как ЛТЗ успешно существовал столько лет, а тут бац и сразу неликвид стал. Самим-то не смешно., если воровать деньги с производства и его не развивать в 90-ые, то любое предприятие загнется. падение СССР и ваши аргументы не связаны от слова совсем., иностранцам не мешает, т.к они отлично развиваются за счет того, что другие стоят на месте. Прежде чем говорить посмотрите на всю Южную Америку, да даже на Мексику, че-то там капитализм уже давно, рядом с США - а страны бедные, может это потому что добрые ребята там постоянно войны устраивают и известные вещи толкают. Экономическая модель - как капитализм уже давно себя изжила, реальность - коммунизм, а все остальное бред, а то мы так договоримся - что феодализм это прекрасно, а что - земля своя, пару десятков крестьян пашет, раз в год на войну собираешься и свободен себе.
@@ururu7801 не зная историю "войны" МТЗ и ЛТЗ вообще не стоит развивать тему в том ключе, в котором Вы писали первый пост.. Замечательный ДжонДир - который сейчас возделывает наши поля - копия трактора нового ЛТЗ разработанного в 1985 году... простор министром сельского хозяйства СССР в последний его период был человек заинтересованный в отправке заказав на технику в МТЗ... а Липецким тракторостроителям оставались крохи от Плана..., а потом промшпионаж - и прочие беды... "...Так что неправильно обвинять капитализм в подобных вещах..." - конечно не правильно в пообных... НИЧЕГО ЛИЧНОГО - ПРОСТО БИЗНЕС (или кумовство)
На базе обанкроченного ЛТЗ хотели развернуть завод по производству линий по переработке мусора. Но с новым главой Липецкой области разговоры об этом утихли.
@@romanctexnikoi да, это все в Липецке, и остался как таковой НЛМК, металлургический который был раньше Ордена Ленина, теперь владельцы французы помоему, могу ошибаться
@@romanctexnikoi трубы из чугуна,различную фасонину- детали к ним,различные переходники,тройники,колена и т.д.,и т.п. Много чего из чугуна и по мелочи. Но основное-трубы из шарографитного чугуна. Единственно-завод на ладан дышит,выжимают последнее, не модернизируют. Раньше был доменный цех,но домна давно,уже,не работает и ржавеет.Чугун покупают у НЛМК.
Нифига себе. Знакомые места . К сожалению всё развалилось...Да ,не ожидал увидеть здесь ЛТЗ. Кусочек родины ))) Здорово!Да и вообще смотрю всё как книгу на одном дыхании. Иногда с удивлением хочется задать вопрос: Что может сподвигнуть человека ,на так сказать такой педантичный подвиг по востановлению? Сколько сил. труда терпения у Романа на это... Приятно видеть в наше время такое отношение к делу. У меня нет слов................!!! Здорово! 👍
Лучше, конечно)) И так-то рыночная экономика и у нас всегда была с небольшим перерывом на 70 лет совка, сами капиталисты)) Что дешевле и лучше, то и покупают, у меня есть т40, новым такое никто не купит.
@@sosed48 Ну и хрен с ними, с твоими трупными заводами)) Значит делали ненужное никому гамно задорого. Лучше купить дёшево и хорошее, чем дорого и гамно :=)
В данном обзоре тракторов ЛТЗ есть ряд неточностей . Запуск тракторов никогда не производился аккумуляторами ЩЕЛОЧНОГО ТИПА. Такие АКБ по своим электрическим характеристикам и свойствам( низкая плотность ) не при назначены для запуска стартером , где нужно за короткий период времени отдать большой ток потребителю энергии . Щелочные батареи на такое не способны. А при малой плотности электролита (щёлочи) большая вероятность замерзания и вздутия корпуса .Трактор Т -40 АН Работа такого трактора допускалась на самом деле не до 16 градусов ,а даже до 20 градусов .Но при условии ровных склонов и на передаче не более как третьей. Задняя покрышка размером 14.9 а не 13.6 Передние колёса у такой модели , для уменьшения высоты стянуты в подвеске длинными болтами проходящими через пружины. Двигатель Д-37 М имел мощность на самом деле не 37 лошадиных сил ,а 40 . От сюда и название Т-40 . 37 это мощность в Квт. Кроме двигателя Д-37М выпускался ещё Д- 37 Е .Мощностью 50 л/с. У двигателя Д-37 М, максимальные обороты коленвала были не 1500 оборотов в мин. , а 1600. У двигателя Д-37Е число максимальных оборотов было 1800 в мин. Отсюда и более повышенная мощность.
О а какие трактора стояли в экспериментальном цехе. в 2002 там был. С кондеями, джойстиками и магнитолами. Интересно куда их дели. Было их штук 5 разных.
@@romanctexnikoi своими глазами видел и сидел в двух из них. Тогда мы студентами были и в обеденный перерыв пошли в этот цех. Он был в самом конце завода.
@@romanctexnikoi увы не знаю. Помню на базе лтз 60АБ два, только с обтекаемым капотом и другой кабиной, и на базе лтз 155, тоже с другой кабиной, но в нём мы не посидели(закрыт был). А вот остальные два практически не помню. Помню были, стояли в углу, а какие?
Мой родной завод. Предприятие разорили как и многие другие. Но, наш трактор не конкурентно способный был, мне парни из деревень всегда говорили, что хрень ваш трактор. А новую модель так и не внедрили, которая могла составить конкуренцию! В Белоруссии молодцы, у них всë работает и трактора хорошие.
@@romanctexnikoi В наших краях только нужда заставляла работать на Т-40, а все хотели МТЗ. При Союзе Т-40 поступал только как вспомогательный трактор на фермы, а основным лёгким колесником был всегда МТЗ любой, начиная от 50ки и сейчас хороший мтз-50 даже больше ценится чем Т-40,. Считалось если в совхозе или колхозе много тракторов Т-40 то директор не имеет влияния в райсельхозтехнике или облснабе, были совхозы в которых Т-40 вообще не было. Я не понимаю Вашу любовь к Т-40, в моем окружении все кто имел Т-40, все мечтали об мтз-80-82 и купили их, а 40ки сразу забыли как дурной сон
Я работал в лесхозе уже давно все лесхозы перешли на мтз 82 на т 40 намного удобней меж деревьев ездить он маленький юркий но мтз мощней и тащит больше и с лесным плугом хорошо идёт
Купил т40, но без документов и шилдиков, не знаю какой год и даже не знаю какой двигатель, понимаю что со временем узнаю, но хотелось бы пораньше. Подскажите как узнать.
Мда...а будет возможно так.Как с москвичем3.В Китае соберут,разберут,привезут,соберут и цену в два раза накинут.Вопрос.На алиэкспресе есть запчасти на отечественные трактора?
@@romanctexnikoi Запчастей нормальных нати немогу, всё сыромятина, китайская чтоли¡.. В разных магазах покупал, и гнётся и ломается крошисто как творог.
@@romanctexnikoi Запчастей нормальных нати немогу, всё сыромятина, китайская чтоли¡.. В разных магазах покупал, и гнётся и ломается крошисто как творог.
@@romanctexnikoi засними как работает экскаватор , очень интересная штука , и расскажи про ходоуменьшитель ,ни разу не видел Т40 с ходоуменьшителем,заранее спасибо!
Блин, ну завод же не ради завода нужен, а ради продукции. Если продукцию никто не покупает, то зачем оно надо? Незачем. Последние партии тракторов, сделанные с помощью субсидий государства, скупали и резали на металл, потому как дешевле металла стоили из-за субсидий. Но кроме как на металл это никому не надо. У меня есть т40, но купленный за 40 тыщ рублей, новым это никто не покупал и не купил бы.
@@urrurs9871 завод на 50 процентов погубило низкое качество производства. На сборке работали студенты, зеки (химики) вьетнамцы.. Я встречал наши трактора в Казахстане.. и мне говорили о них, люди которые на них работали, что это большой геморрой. И в доме со со мной жил студент, который рассказывал, что в ночную смену они болты молотком забивали..
@@АндрейСтепанов-с6п, иди на,,,, до сих пор эти трактора работают, завод развалили специально, потому, что буржуи закупают инностраную технику, в свое производство не хотят вкладывать деньги и выплачивать зарплаты, заткнись, троль
Хороший обзор но на Т40АП это ходоуменьшитель и удлинитель вала отбора мощности редуктор для перевода заднего вала отбора мощности наперёд Липецкий коллектив конструкторов был гораздо круче чем МТЗ но "благодаря "руководителям его развитие поддавливали и потом развалили Т40 АМ можно даже сейчас увидеть в Канаде Европе Южной Америке и т д
@@romanctexnikoi да , работал на конвейере , а потом в экспериментальном цеху . В СССР было правило - каждые пять лет , выпускаемая техника , должна подтверждать заявленный ресурс ( ресурсные испытания ) . Так вот при мне , месяц искали хороший корпус трансмиссии , но так и не нашли . Поэтому , взяли заготовки корпусов трансмиссий и уж их сверлили и фрезеровали штучно :) . Качество хромало сильно , на заводе работало много "химиков"
Там восстанавливать нечего, стены снесены, перелопаченно до 1м глубину, станки и оборудование давно переплавлены в виде металлома и увезено в виде слябов в Европу или Америку, часть оборудования в виде линий под 155 трактор в новых цехах были проданы ещё в 1998- 2000 годах в Иран, ЧПУ станки и пресса глубокой вытяжки. Все проходило за закрытыми дверями демонтаж проводили Иранцы . Вот такие управленцы нами рулили
Никто завод не "разволил". Просто Путин с друзьями разорили мелкие хозяйства в угоду личных агрохолдингов. А агрохолдингам такие трактора не нужны. Из-за этого закрыли и Владимирский завод. Они тракторов наштамповали , но покупателей было мало. Вот и разорились. Владимирские трактора в магазинах даже через 2 года после закрытия завода стояли , их никто не брал.
вы забыли сказать, а может и не знали, что документация и лицензия на этот трактор была приобретена у американцев, только там была безкабинная версия с козырьком сверху, поэтому и крылья задние такие низкие, кабину уже наши умельцы смастерили! а в сша этот трактор не полюбился, не прижился и был признан неудачной моделью и снят с производства ещё в начале 50х!
@@romanctexnikoi родственник работал когда-то на ЛТЗ инженером с 50х годов, практически всю трудовую жизнь до пенсии там отработал! я отчётливо помню его рассказы! у нас тоже в семье был т40 ам
@@Александр-ф4з9п то что вы сказали в комментарии выше это экспортный вариант трактора т40 он имел название МТЗ40 , импортного в этом тракторе это двигатель д37 который является копией «дойтц» , трактора эти шли на экспорт и очень хорошо себя зарекомендовали и имели большой спрос так же и трактора т25 , не вводите людей в заблуждение
@@romanctexnikoi т40 копия того трактора, лицензию на который купили у америкосов! это понятно что в советское время не принято было говорить об этом, и замыливали такие факты! т 25 вышел уже намного позже и практически ничего общего с т40 не имел, единственное что заимствовали это поршневую группу! кстати, цеха завода и линии производства в Липецке в конце 30х строили американские инженеры по их проектам и чертежам!
Все такие умные.Завод в спальном районе,это абсурд.Люди дышали постоянно смрадом газом и это вы считаете нормой.Мы здесь задыхались дети часто болели.Работать одно а жить здесь это было невыносимо.Да и модели устарели.Минский завод стал прогрессом.Стонете и пишите бредетину.
Весь Советский народ - создавал и строил!!! Эти же за 30 лет всё уничтожили и разворовали!!! Даже сложно посчитать сколько бы выпущено было бы тракторов за эти 30 лет!!! Подумайте своей головой, кто у власти!!!! Воины РККА боролись и погибали в боях за наше будущее......!!! Эти всю промышленность уничтожили!!!!
Обязательно напишите как вам такой формат видео?
КАК ВАМ ЭТОТ РОЛИК?
Отлично уважуха удачи вам
Супер, особенно котик на тракторе 😂😁👍🏻
Спасибо 🤝
@@romanctexnikoi сейчас выпускает эти же трктора только чуть модернизированые чебоксары ,место т 25 сейчас,Агромаш 30ТК...а место т 40 . Агромаш 85ТК
@@romanctexnikoi и место дт 75..АГРОМАШ 90ТГ
Я служил в Липецке в 1989-1990 годах. И я на увольнение ездил смотреть этот тракторный завод. Очень жаль что развалили его. Это мощь Советского Союза. 😢
В Липецке тракторный завод повторил судьбу станкостроительного завода, завода пусковых двигателей, трубного завода, металлургического завода "Свободный сокол", химпредприятия "Силан" и многих других. Торговые центры и офисные площади вместо цехов оказались гораздо нужнее. Крупнейший Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) существует до сих пор только потому, что приносит прибыль своему владельцу из списка Форбс. То есть, у нас осуществляются самые грязные и трудозатраные процессы по выплавке металла, который затем безпошленно вывозится на экспорт как сырье. Города побратимы - Норильск, Воркута и видимо теперь и Липецк.
Моя прабабушка на станкостроительном работала. Много у неё тёплых воспоминаний осталось. Главным инженером по моему работала. Одна такая была там. Наталья Серафимовна Пашовкина звали
В войну находили средства и людей, а нынешних рывков и прорывов завод не выдержал. Позорище.
Его целенаправленно закрыли по «приказу губернатора», хотя мы все и так знаем по чьему приказу он был закрыт, а то с беларусами дружба не получилась бы. Ладно камаз Мерседес выкупить успел, а то и его бы теперь не было.
Привет с Липецка молодец круто снял хороший сюжет 👍🏽
Спасибо 🤝 очень рад что понравилось
Липецким привет от Липецких
Это боль Липчан и показатель неспособности современного строя, хотя бы сохранить то что накоплено отцами. С уважением к проделанной Вами работе.
Гитлер и не мечтал так разрушить страну советов, как это смогли сделать "моль" с "бутылкой".
Начали восстанавливать .
Были построены новые цеха под выпуск новой модели трактора, в конце 80-х. Сейчас даже фундамента не найти..
Не знал, что у Т-40 столько модификаций. Спасибо, было очень интересно!
Рад что понравилось видео 🤝
Ещё версии опытные была с ломающейся рамой
Мы не уберегли то что строили деды и отцы сейчас мы просто потребители поэтому нами легко управлять
Я, всей душой стрелюсь к тому ,чтоб не было на свете несправидливости ... преступления , черезмерной роскаши .....
Чтоб не было угнетения , братоубейственных воин ,национальной вражды !!!
Ф Э .Дзержинскии !
Вот почему питерские перевертыши ненаведят и убрали памяник Дзержинскому ! Он предвидел ненасытность капитализма ! Капитализм есть бандитизм !
Привет из Липецка. Видео отличное. По поводу нашего завода (ЛТЗ) - это боль...
🤝спасибо,согласен....
В городе всё есть вплоть до резины , сокол льёт чугун , метал 500 метров от комбината ,самый дешёвый если жадность убрать
Это руины, не только Заводов!
Руины России!
Что хотел, то и сотворил!
Руины СССР. Кругом так. От Латвии до Казахстана. Всё разрушили, что строили наши деды и отцы. Причём под наше молчаливое согласие. А теперь ещё и стравили друг с другом и истребляют уже и само население.
Спасибо! Работу сделал с любовью!
Спасибо, рад что понравилось)
Здравствуй Роман, я тоже блогер, мы примерно одинаковой аудитории, благодарю за обзор, мой дедушка работал там в конструкторском бюро в советское время.
Варламов приезжал в наши края, как обычно корону не снял и все раскритиковал, а вы молодец, с душой сделали обзор.
Здравствуйте, спасибо рад что понравился ролик, я видел ролик Варламова,он смотрит с другой стороны
Блин хороший аппарат, до сих пор на ходу!
Т 40, т 40а, были с полукруглыми капотами, двигатель д 37, 37 л. С. Потом пошла модификация. Т 40 М, Т 40аМ. Т 40 анМ. Двигатель д 144, 50 л. С. Спасибо, за обзор. Жаль завод
Лтз- 142 вроде видел, но он не смог жить!
Цели были поставлены ясные- Все разрушать
Роман, спасибо. Я на ЛТЗ работал в конце 90-х и видел весь распад и деградацию судорожно трепыхающегося предприятия.
Есть возможность написать мне в ВКонтакте?
@@romanctexnikoi Роман, не работает ссылка на твой ВК.
Честно говоря, я не был связан с производством тракторов ЛТЗ, а работал в подрядной организации, занимающейся текущим ремонтом цехов завода. Был сыном директора этой фирмы, начал работу в бригаде кровельщиков в 16 лет. А всю кухню развала завода изнутри и видел: как выигрывались тендеры, закрывались процентовки, экономился на всëм стройматериал, разваливалось производство, из завода вытягивались все соки, а господа управленцы обогащались.
V 91 ja tože pol goda prorabotal ,xorošie ostalos vospominanii.10 let porabotal na Latvijskoi težoloi gļini na t40 otlična služil
Путин , ты всегда валишь на 90-ые. А ничего , что только у меня в округе с десяток тракторов ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 конца 90-ых - 2009 годов ? " Трепыхающийся" завод выпускал тысячи тракторов в год. А завод закрылся только из-за того , что ты , Путин , уничтожил мелкий бизнес на селе , отдав село на растерзание своим друзьям- Ткачёву , Дерипаске и подобным , хозяевам агрохолдингов.
Чей Крым?
Очень крутой видос!!! Очень интересно было посмотреть! Спасибо большое!!! Молодец!!! Формат супер!!! На завод без слёз не глянеш!!! Очень жалко завод!!! За видео 👍👍👍
Спасибо 🤝мне приятно)
Спасибо за хорошую работу! Видео очень интересное. Немного печально на душе стало. Такие территории простаивают.
Рад что вам понравилось)
Во дает,уже в Липецке😀😀отличное видео✌👍🤝
Спасибо 🤝
Кто не ценит прошлое, у тех нет будущего.
Вы в ВОЛГОГРАД приезжайте сделайте ролик про тракторный завод !!!
Идея хорошая
Приветствую, интересно было посмотреть, к сожалению капитализм - это лишь про то, как бы быстро и эффективно заработать денег, а промышленные предприятия - как ЛТЗ, они там никому не нужны, в них деньги нужно вкладывать и Зп платить людям, знаете прекрасно, что не только в нашем городе развалили этот завод, а еще Сокольский, только НЛМК и выжил. Удачи коллега.
Спасибо 🤝
Ага. НЛМК проклятым буржуям металл толкает за бугор и по раше тоже торгует. Проблема не в капитализме. Проблема в отсталости и невостребованности производства. Там шкоды и прочие мерседесы, а у нас лады до сих пор отсталые. Так что тут скорее СССР виноват в падении ЛТЗ, потому как медленно развивались и внедрялись свежие технологии, вследствие чего ЛТЗ и не вписался в рынок, когда СССР пал. Так что неправильно обвинять капитализм в подобных вещах. Ты или делаешь хорошо и востребовано, либо занимаешься чем-то другим. Иностранцам почему-то капитализм не мешает развиваться и завоёвывать рынок и свою репутацию, и тем более является катализатором для развития новых технологий, а также для последующей доступности этих самых технологий самым широким массам за вменяемые деньги. Только русским капитализм проклятый виноват и американцы.
@@ururu7801 какую чушь вы написали, это просто. Удивительно, как ЛТЗ успешно существовал столько лет, а тут бац и сразу неликвид стал. Самим-то не смешно., если воровать деньги с производства и его не развивать в 90-ые, то любое предприятие загнется.
падение СССР и ваши аргументы не связаны от слова совсем., иностранцам не мешает, т.к они отлично развиваются за счет того, что другие стоят на месте. Прежде чем говорить посмотрите на всю Южную Америку, да даже на Мексику, че-то там капитализм уже давно, рядом с США - а страны бедные, может это потому что добрые ребята там постоянно войны устраивают и известные вещи толкают. Экономическая модель - как капитализм уже давно себя изжила, реальность - коммунизм, а все остальное бред, а то мы так договоримся - что феодализм это прекрасно, а что - земля своя, пару десятков крестьян пашет, раз в год на войну собираешься и свободен себе.
@@KentChannelTV а он сразу и не загнулся. Просто не прокатит выпускать броненосцы Потемкины в 21 веке и быть успешным бизнесом
@@ururu7801 не зная историю "войны" МТЗ и ЛТЗ вообще не стоит развивать тему в том ключе, в котором Вы писали первый пост.. Замечательный ДжонДир - который сейчас возделывает наши поля - копия трактора нового ЛТЗ разработанного в 1985 году...
простор министром сельского хозяйства СССР в последний его период был человек заинтересованный в отправке заказав на технику в МТЗ... а Липецким тракторостроителям оставались крохи от Плана..., а потом промшпионаж - и прочие беды...
"...Так что неправильно обвинять капитализм в подобных вещах..." - конечно не правильно в пообных... НИЧЕГО ЛИЧНОГО - ПРОСТО БИЗНЕС (или кумовство)
Видос класс, зашел на одном дыхании, лайк
🤝
Круто! Особенно Липецк сверху)👍🏻
Спасибо 🤝
На базе обанкроченного ЛТЗ хотели развернуть завод по производству линий по переработке мусора. Но с новым главой Липецкой области разговоры об этом утихли.
ЛТЗ, Центролит, Завод пусковых двигателей, Станкозавод,завод Свободный Сокол. Все разрушено. Ничего нет
Это всё в Липецке?
@@romanctexnikoi да, это все в Липецке, и остался как таковой НЛМК, металлургический который был раньше Ордена Ленина, теперь владельцы французы помоему, могу ошибаться
Сокольский завод работает. Не звизди
Что делает Сокольский завод?
@@romanctexnikoi трубы из чугуна,различную фасонину- детали к ним,различные переходники,тройники,колена и т.д.,и т.п. Много чего из чугуна и по мелочи. Но основное-трубы из шарографитного чугуна. Единственно-завод на ладан дышит,выжимают последнее, не модернизируют. Раньше был доменный цех,но домна давно,уже,не работает и ржавеет.Чугун покупают у НЛМК.
Отличная подготовка материала, лайк 👍👍👍
Спасибо 🤝
Просто шикарное видео!!!
Спасибо 🤝, мне приятно)
Нифига себе. Знакомые места . К сожалению всё развалилось...Да ,не ожидал увидеть здесь ЛТЗ. Кусочек родины ))) Здорово!Да и вообще смотрю всё как книгу на одном дыхании. Иногда с удивлением хочется задать вопрос: Что может сподвигнуть человека ,на так сказать такой педантичный подвиг по востановлению?
Сколько сил. труда терпения у Романа на это... Приятно видеть в наше время такое отношение к делу. У меня нет слов................!!!
Здорово! 👍
Спасибо 🤝
Интересная информация. Во время войны на тракторном еще делали снаряды.
Расскажите про наш липецкий трактор ЛТЗ-155, вышел бы очень интересный материал
Нужен живой, я с радостью расскажу
Его внедрять не стали, в СССР всегда были сложности по внедрению чего то нового.
@@romanctexnikoi В с. Волчье Добровского района Липецкой области видел живой в работе, в поле лет 7 назад. Не знаю, в каком он состоянии сейчас.
Столько заводов разрушили, кошмар. Лучше за доллары покупать у капиталистов. Вот вам и импортозамещение.
Лучше, конечно)) И так-то рыночная экономика и у нас всегда была с небольшим перерывом на 70 лет совка, сами капиталисты)) Что дешевле и лучше, то и покупают, у меня есть т40, новым такое никто не купит.
Ещё не стало в моем городе, трубноро завода, станкостроительного завода, еле дышит завод "свободный сокол".
@@sosed48 Ну и хрен с ними, с твоими трупными заводами)) Значит делали ненужное никому гамно задорого. Лучше купить дёшево и хорошее, чем дорого и гамно :=)
@@leoneii ну да, ну да.
Акриловая ванна круче, чем чугунная.
Здравствуйте Роман да установка в зади классная я невидел ещё такую греферная круто
Сделано обзор в следующем видео
А эти трактора Тэ-сороки хоть и старенькие, и сегодня пашут будь здоров!..
👍100%
Супер видео ещё ещё ещё
Спасибо 🤝
Что вы делаете очень важно для растущего поколения вы просто поймите
В данном обзоре тракторов ЛТЗ есть ряд неточностей . Запуск тракторов никогда не производился аккумуляторами ЩЕЛОЧНОГО ТИПА. Такие АКБ по своим электрическим характеристикам и свойствам( низкая плотность ) не при назначены для запуска стартером , где нужно за короткий период времени отдать большой ток потребителю энергии . Щелочные батареи на такое не способны. А при малой плотности электролита (щёлочи) большая вероятность замерзания и вздутия корпуса .Трактор Т -40 АН
Работа такого трактора допускалась на самом деле не до 16 градусов ,а даже до 20 градусов .Но при условии ровных склонов и на передаче не более как третьей. Задняя покрышка размером 14.9 а не 13.6 Передние колёса у такой модели , для уменьшения высоты стянуты в подвеске длинными болтами проходящими через пружины. Двигатель Д-37 М имел мощность на самом деле не 37 лошадиных сил ,а 40 . От сюда и название Т-40 . 37 это мощность в Квт. Кроме двигателя Д-37М выпускался ещё Д- 37 Е .Мощностью 50 л/с. У двигателя Д-37 М, максимальные обороты коленвала были не 1500 оборотов в мин. , а 1600. У двигателя Д-37Е число максимальных оборотов было 1800 в мин. Отсюда и более повышенная мощность.
Насчёт аккумулятора щелочного спорить не могу, а в остальном посмотрите повнимательнее мое видео
Согласен. У меня Т-40 АМ 79 г. в. Двигатель Д-37 М имеет 50 л. с.
@@Bikerboys-s1o Двигатель д37м это обычный мотор 37 лошадей, есть д37е это тот же д144 там 50 лошадей
Щелочные батареи на такое не способны.
Щелочной аккумулятор не может работать в буферном режиме.
Всё остальное не существенно.
👍👍👍 спасибо
Салам. Роман.. Лайки. Тебе. От души
Благодарю 🤝👌
О а какие трактора стояли в экспериментальном цехе. в 2002 там был. С кондеями, джойстиками и магнитолами. Интересно куда их дели. Было их штук 5 разных.
От куда такая информация?
@@romanctexnikoi своими глазами видел и сидел в двух из них. Тогда мы студентами были и в обеденный перерыв пошли в этот цех. Он был в самом конце завода.
А что за модели?
@@romanctexnikoi увы не знаю. Помню на базе лтз 60АБ два, только с обтекаемым капотом и другой кабиной, и на базе лтз 155, тоже с другой кабиной, но в нём мы не посидели(закрыт был). А вот остальные два практически не помню. Помню были, стояли в углу, а какие?
Хороший трактор был.....
Мой родной завод. Предприятие разорили как и многие другие. Но, наш трактор не конкурентно способный был, мне парни из деревень всегда говорили, что хрень ваш трактор. А новую модель так и не внедрили, которая могла составить конкуренцию! В Белоруссии молодцы, у них всë работает и трактора хорошие.
Для своего времени, трактор один из лучших
@@romanctexnikoi в конце 80х работали в 3 смены в сборочных цехах. В 92 году уже все понимали, что заводу хана! Поэтому я уволился с него.
@@romanctexnikoi В наших краях только нужда заставляла работать на Т-40, а все хотели МТЗ. При Союзе Т-40 поступал только как вспомогательный трактор на фермы, а основным лёгким колесником был всегда МТЗ любой, начиная от 50ки и сейчас хороший мтз-50 даже больше ценится чем Т-40,. Считалось если в совхозе или колхозе много тракторов Т-40 то директор не имеет влияния в райсельхозтехнике или облснабе, были совхозы в которых Т-40 вообще не было. Я не понимаю Вашу любовь к Т-40, в моем окружении все кто имел Т-40, все мечтали об мтз-80-82 и купили их, а 40ки сразу забыли как дурной сон
Предупреждать нужно, что в Липецк собираешься, в гости бы пригласил!
Это не последний раз)
Завод трактора уже не выпускает, но пару цехов работают на оборонку.
А можно видео ролик обзора по установке ходоуминьшителя буду благодарен вам
На т40 АП он идёт с завода, если будет такой момент обязательно сделаю 🤝
Заранее спасибо буду с нетерпением ждать удачи вам
В лесхозах я их давно не видел, а вот частники лесозаготовители и лесоворы его активно в лесу используют))
Мой трактор из Лесхоза😁
@@romanctexnikoi хорошо сохранился для лесного)
Я работал в лесхозе уже давно все лесхозы перешли на мтз 82 на т 40 намного удобней меж деревьев ездить он маленький юркий но мтз мощней и тащит больше и с лесным плугом хорошо идёт
@@Сельскоехозяйствоснуля-г3в в болошовском лесничестве гоняет, правда 55ый.
@@ВалераК-ц2р так он не сохранился) это он после переборки
Об установке очень интересно. У самого такая же один в один)
👍
Можно задать вопрос шясь производить запчасти на т40 просто я хочу купить.
Молодец Роман 👍
Спасибо 🤝
Купил т40, но без документов и шилдиков, не знаю какой год и даже не знаю какой двигатель, понимаю что со временем узнаю, но хотелось бы пораньше. Подскажите как узнать.
Промышленность победы а сейчас😢😢😢
Мда...а будет возможно так.Как с москвичем3.В Китае соберут,разберут,привезут,соберут и цену в два раза накинут.Вопрос.На алиэкспресе есть запчасти на отечественные трактора?
В чем проблема? Создайте своё производство для отечественных трактов или надсмехаться в комментариях легче все таки?
Я не смеюсь.Эта наша действительность.Не только в тракторостроении и в остатках химической,где работаю.
Каких отечественных тракторов ?@@romanctexnikoi
Что ж вы творите , россияне , 😢хотя мы не лучше 🇺🇦. У нас то же самое. Жаль завода . Заводов ...
А кто нас спрашивал, сверху решили и все, так же как и у вас.
Ну вот, вечная память, Липецкому Тракторному!..
Ты не давно проснулся ?
@@romanctexnikoi Запчастей нормальных нати немогу, всё сыромятина, китайская чтоли¡.. В разных магазах покупал, и гнётся и ломается крошисто как творог.
@@romanctexnikoi Запчастей нормальных нати немогу, всё сыромятина, китайская чтоли¡.. В разных магазах покупал, и гнётся и ломается крошисто как творог.
У меня на т-40 АМ такие отверстия для сигнализатора крена есть, видимо кабину от горного на заводе поставили 1982 г. в.
Кабины универсальные шли
Супер обзор , однозанчнно лайк👍👍👍
Где ты взял столько Т40? Синий трактор с ходоуменьшителем очень интересно как едет на пониженой!
Самые редкие это с круглым капотом и Т40ап
@@romanctexnikoi обязательно сделай про них обзор , интересно твое мнение👍
Обзор Т40 с круглым капотом выйдет на следующий неделе
@@romanctexnikoi засними как работает экскаватор , очень интересная штука , и расскажи про ходоуменьшитель ,ни разу не видел Т40 с ходоуменьшителем,заранее спасибо!
Блин, ну завод же не ради завода нужен, а ради продукции. Если продукцию никто не покупает, то зачем оно надо? Незачем.
Последние партии тракторов, сделанные с помощью субсидий государства, скупали и резали на металл, потому как дешевле металла стоили из-за субсидий. Но кроме как на металл это никому не надо. У меня есть т40, но купленный за 40 тыщ рублей, новым это никто не покупал и не купил бы.
Хорошая цена
Специально уничтожают, буржуем легче закупить в тридорога и облажить налогами, страну завалили иностранной
@@urrurs9871 завод на 50 процентов погубило низкое качество производства. На сборке работали студенты, зеки (химики) вьетнамцы.. Я встречал наши трактора в Казахстане.. и мне говорили о них, люди которые на них работали, что это большой геморрой. И в доме со со мной жил студент, который рассказывал, что в ночную смену они болты молотком забивали..
@@АндрейСтепанов-с6п, иди на,,,, до сих пор эти трактора работают, завод развалили специально, потому, что буржуи закупают инностраную технику, в свое производство не хотят вкладывать деньги и выплачивать зарплаты, заткнись, троль
Хороше відео , лайк . Автор не слабо заморочився підібрати текст і відео матеріал . Уважуха !👍👍👍
Спасибо 🤝
Видно що відеоматеріал підбирався протягом року і з різних локацій
Привет Роман покажи как зеркала прикрутил и как в них обзор
Обзор хороший, сниму как нибудь
Хороший обзор но на Т40АП это ходоуменьшитель и удлинитель вала отбора мощности редуктор для перевода заднего вала отбора мощности наперёд Липецкий коллектив конструкторов был гораздо круче чем МТЗ но "благодаря "руководителям его развитие поддавливали и потом развалили Т40 АМ можно даже сейчас увидеть в Канаде Европе Южной Америке и т д
Спасибо
Руины без войны, много такого по россии. У нас тоже такого много ,в Пермском крае. А трактор неплохой. Но не для тяжелой работы. У частников их много.
Ещё на т40 устанавливался сигнализатор загруженности дизеля.
Не слышал, интересно
1992 год работал на стало литейном цехе 1993 на сборке трансмиссии Тогда перестали платить деньги Жаль конечно видет ЛТЗ в таком плачевном состоянием
Здравствуйте. Значит у меня трактор Т-40 реарите. Он у меня с круглым капотом и эмблема есть спереди на капоте и надпись ЛТЗ.
Получается так)
👍👍👍🚜🚜🚜
Спасибо 🤝
Был недавно на ЛТЗ одни руины но контору красят так что у нас прорыв.
В Припяти не так развалено
😁
Ещё я слышал были трёхколёсные т - 40, для сельхоз работ
Я знаю т28 на 3х колёсах есть, про т40 не слышу🧐
поработал там и я , на сборочном конвейере :)
Т40 собирал?
@@romanctexnikoi да , работал на конвейере , а потом в экспериментальном цеху . В СССР было правило - каждые пять лет , выпускаемая техника , должна подтверждать заявленный ресурс ( ресурсные испытания ) . Так вот при мне , месяц искали хороший корпус трансмиссии , но так и не нашли . Поэтому , взяли заготовки корпусов трансмиссий и уж их сверлили и фрезеровали штучно :) . Качество хромало сильно , на заводе работало много "химиков"
Неужели если болт не закручивался то его добивали молотком? Или это миф?
Роман где сейчас взять зп
Хз
Жаль что развалили , хороший был трактор, отец новый в совхозе получал Т-40 АМ как могли допустить до такого, не пойму!😢
Больше интересно про сам завод и что в нутри
Нечего нет внутри,стены идут под снос
@@romanctexnikoi хотябы показать что ничего нет на видео
Туда как то попасть нужно
Развалины Сталинграда
..
Привет с Украини,с меня большой Лайк. Востановите завод ЛТЗ...
Спасибо,я бы с радостью
Там восстанавливать нечего, стены снесены, перелопаченно до 1м глубину, станки и оборудование давно переплавлены в виде металлома и увезено в виде слябов в Европу или Америку, часть оборудования в виде линий под 155 трактор в новых цехах были проданы ещё в 1998- 2000 годах в Иран, ЧПУ станки и пресса глубокой вытяжки. Все проходило за закрытыми дверями демонтаж проводили Иранцы . Вот такие управленцы нами рулили
Так восстанови завод , наделаешь Т-40 и сдашь в металлолом , потому что это... никто не купит @@romanctexnikoi
@@sergin0v474 ты будешь инвестором ? Или ты только языком молоть ?
У меня т-40, хорошая техника, жалка что всё разволили
Техника отличная👍
Никто завод не "разволил". Просто Путин с друзьями разорили мелкие хозяйства в угоду личных агрохолдингов. А агрохолдингам такие трактора не нужны. Из-за этого закрыли и Владимирский завод. Они тракторов наштамповали , но покупателей было мало. Вот и разорились. Владимирские трактора в магазинах даже через 2 года после закрытия завода стояли , их никто не брал.
Т 40 хороший трактор был
Он и сейчас есть👍
@@romanctexnikoi досехпор выпускают или прекратили наверно толко запчасти продают и все
Не выпускают с 95 года,но трактов то много ,запчасти выпускают
@@romanctexnikoi да этого знаю ну это хорошо
Трактор хорош но стоит один насос нш 32 и его мощности не хватает, рулевое тугое, особенно если на трактор повесить кун.
Дозатор 😁только он поможет
Эх , где эти новые трактора для частных хозяйства 🤦🏻♂️
Ищу себе трактор т 40ам попадаются как будто по ним кувалдой прошлись. Так печально
вы забыли сказать, а может и не знали, что документация и лицензия на этот трактор была приобретена у американцев, только там была безкабинная версия с козырьком сверху, поэтому и крылья задние такие низкие, кабину уже наши умельцы смастерили! а в сша этот трактор не полюбился, не прижился и был признан неудачной моделью и снят с производства ещё в начале 50х!
От куда эта информация?
@@romanctexnikoi родственник работал когда-то на ЛТЗ инженером с 50х годов, практически всю трудовую жизнь до пенсии там отработал! я отчётливо помню его рассказы! у нас тоже в семье был т40 ам
@@Александр-ф4з9п то что вы сказали в комментарии выше это экспортный вариант трактора т40 он имел название МТЗ40 , импортного в этом тракторе это двигатель д37 который является копией «дойтц» , трактора эти шли на экспорт и очень хорошо себя зарекомендовали и имели большой спрос так же и трактора т25 , не вводите людей в заблуждение
@@romanctexnikoi т40 копия того трактора, лицензию на который купили у америкосов! это понятно что в советское время не принято было говорить об этом, и замыливали такие факты! т 25 вышел уже намного позже и практически ничего общего с т40 не имел, единственное что заимствовали это поршневую группу! кстати, цеха завода и линии производства в Липецке в конце 30х строили американские инженеры по их проектам и чертежам!
Т 25 вышел с конвейера через 4 года после т40 , свою «компетентность»в этой техники ты описал в комментариях, не вижу дальнейшего общения
Приедь в курск пока кзтз не совсем разрушили!
Там магазин при заводе запчасти там беру себе
Мы ищем всегда виновных, оказывается вовсем в виноваты Мы народ. Променявший все на жевачку, на тухлый сосиски.
)
👍
🤝
Город больше похож на Припять.
Есть такие моменты
Очень грязный
@@ВольноеСердце пыльный да, а не грязный и кстати с новым губернатором начал преображаться
@@alexishtn252 не в ту палату ты попал!
@@ВольноеСердце то что ты из палаты я уже понял
И ещё станко завод развалили .понятно мамин делать детали не надо лучше купить за бугром.и все это в центре России Липецке.
Все такие умные.Завод в спальном районе,это абсурд.Люди дышали постоянно смрадом газом и это вы считаете нормой.Мы здесь задыхались дети часто болели.Работать одно а жить здесь это было невыносимо.Да и модели устарели.Минский завод стал прогрессом.Стонете и пишите бредетину.
Ооо,ну хоть один здравый комент, спасибо
Здравствуйте жду премьру с удовольствием привет из Украины
Приветствую
Заимно
👍🇺🇦
🤝
ненадо переживать щас лапаты делають из рельсовой стали работай работай
Этот комментарий к чему?
Это лилиПутин поднял с колен завод создавший единственный трактор в мире ЛТЗ-145!
Весь Советский народ - создавал и строил!!! Эти же за 30 лет всё уничтожили и разворовали!!! Даже сложно посчитать сколько бы выпущено было бы тракторов за эти 30 лет!!! Подумайте своей головой, кто у власти!!!! Воины РККА боролись и погибали в боях за наше будущее......!!! Эти всю промышленность уничтожили!!!!
На
Т
На т 40 выпускался 11 резина
Эксковатор на 9 лет старше моего
Твой какого года?
Жаль завод! Что прекратил свое существование! Молодец Путин!
Херь не неси, Путин тут не при делах
Развалили в 90е, Вовки ещё не было.
Сюжет интересный только за державу обидно, китайцы нам состряпают
Кабина-страсти-мордасти.
😅
У меня т40м но двигатель стоит д37
Больно смотреть на все это, развал производства и развал мощной страны.