﴿ وَاذكر ربكَ إذَا نَسِيت ﴾ - سبحان الله - الحمدلله - لا اله الا الله - الله أكبر - سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم - استغفر الله - أستغفر الله واتوب إليه - اللهم صل وسلم على نبينا محمد - لاحول ولا قوة الا بالله
ماشاءالله تبارك الله فعلا سواقة الموديل هذا فررق عن الفتك تحس انك راكب جيب قديم فعلا وثقل الطارة والكلتش يوحي بكذا لو تجرب يابو راشد الاندكروزر ٩٨-٢٠٠٧ قير عادي سواء فكسار ولا جكسار وتسوي تقرير عنه لانه قليييل اللي نزلوا تجربة تفصيلية له بالنفود
الموتر هذا فيه ميزه من ٨٨ في الدبل حقه انه الدبل الخفيف يلقم يشبك على وهو يمشي على ٤٠ لاحسيت الموتر بيغرز رباضه ولا شي عطه دبل خفيف وهو يمشي بمثابه الزر دبله قوي ماشاء الله
ماشاء الله عليه الله يبارك لك عندي لك نصيحه لا ترهم ولاتعدل خله علي ماكان عليه إذا توفر لك الشبك تغيره النيكل فقط عندي اخوه ٩٧ بس الفل مكينه بخاخ بس انصحك خله الاستاندر خدمي وخفه اكثر فقط إذا تزوداكسسوارات فقط مثل تعديل على الرفارف وعشان تلائم مع الجنوط لان انت مغير اظن الجنوط
مساء الخير يبو راشد، لاهنت على الفيديو ومعودنا في تقاريرك على الشرح الممتاز والواضح، لكن تعقيب بسيط بخصوص مكينة اللكزس.. لاشك ان التورك فيها اضعف من الامريكي واقل من فتك، لكن ماهو بالصورة اللي تذكرها دايم، ممكن تجربتك السابقة للكزس ٤٠٠ اعطتك تصور خاطئ، بالنسبة لي موتري عليه ٤٣٠ كملت معي سنتين على صالون ٩٦، والصراحة بعد مافصلت لها هدرز من مركز معروف وبرمجت الكومبيوتر الموتر شيخ ماشاء الله والتورك ممتاز واعتقد انه مقارب للفتك، اتمشى في الهيار بنمرة ٢و٣ والموتر فل عزب وتانكي ولاخالف يطلع طلعات كايدة.. المقصد يبعدي انك تحتاج تعطي هالمكينة حقها، مقارنة بين الفتك والامريكي واللكزس، اللكزس اكثرهم تحمل واكثرهم اقتصاد للوقود واقلهم اعطال فالمكينة فيها حقها وتستاهل المبلغ لمن يرغب بهالمواصفات.. شاكر لك 🌹
@@dallf4432 مني معك بهالنقطه الربع افضل بأماكن الحجر لأنه مرتفع بطنه بس بالجبال اي غلطه ولو كانت بسيطه تبي تودع حياتك بينما الفتك لو تديور على مرتفع بالجبل ماعنده مشاكل 😅
معي موديل ٩٣ اشتراه الوالد اصفار والى الان مابعناه ولا في نية بيع ممشاه فوق ال٧٠٠ مكينة بلد لكن تم مسح الراس قير دفرنسات دبل شد بلد العيوب اللي واجهتها والحلول ١- لذع الابلتين المتكرر الحل تغيير ديلكو كامل الكتروني مع الكويل ٢-الكربريتر يفضل تغييره حتى لو نوع تجاري محد يعرف يصله الايام ذي انقرضوا اللي يصلحونه ٣-ضعف الكهربا تركيب دينمو فتك تتغير البكرة ٤-العزم يحتاج تحسينات مثلا فرارات مراوح سوبارو أسلاك بواجي أسترالية ٥- تمايل السيارة مع الهوا غيرت المساعدات لنوع اقسى تصير السيارة راسية لكن تفقد الراحة غير كذا تآكل الظفيرة وليات الهوا للكربريتر تحتاج مراجعة بإستمرار عزل سيء صوت حنة المكينة على الخطوط مزعجة جدا
مامن فرق عن مكينته اذا هي نظيفه ومجدده كانو يعدلون على مكينة ٤٢٠٠ كاربريتر هولي وكامات واتوقع انه اقوى عزم بعد التعديل من مكاين التاويوتا والكزس المعدله
مكينت الكزز ٤٠٠ ما تصلح على الباترول هي فقط ناجحه ميه ب الميه على الهايلكس بحكم خفتها وعشرت قير الهايلكس عساس كذا تصير طياره الهايلكس لا حطيت عليها لكزز ٤٠٠
ابدعت يابوراشد فعلآ الموتر هذا استثنائي لا شكل لا خفة حتى مركبه رهيب على عكس السيارات الجديده تحس الطبلون كبير والكبوت بعيد
انشهد انه اسطوره فعلا الا الان موجود
اطلق جيب صنعته نيسان وربي اسطوره فعلآ على كثر ماكديته مايطلب له معي٨ سنوات وربي انه عز ما اقدر استغني عنه قصة حب
موديله؟
﴿ وَاذكر ربكَ إذَا نَسِيت ﴾
- سبحان الله
- الحمدلله
- لا اله الا الله
- الله أكبر
- سبحان الله وبحمده
- سبحان الله العظيم
- استغفر الله
- أستغفر الله واتوب إليه
- اللهم صل وسلم على نبينا محمد
- لاحول ولا قوة الا بالله
تحياتي لك ابوراشد الموتر هذا اسمه فارس الصحراء الله يبارك لاراعيه كل الشكر والتقدير لك اخي العزيز
ماشاء الله تبارك الله
العصر الذهبي لسيارات نيسان
ماشاء الله عليك يابو راشد ، معلومات مهمه جداً ذكرتها بأسلوب وشرح جميل
محتوى ابداعي من شخص مبدع استمر يبو راشد دائما وابدا تفيدنا ماشاء الله لاهنت جعلك تسلم على ماتقدمه 💜
هذا هو الجيل الذهبي النيسان 😍
هذا كنق الصحاري ويعطيك العافية على التغطية
من فترة استنا الحلقه ذي ما شاء الله الله يباركلك له
موديل 88~97
جيل مشهور جدا
الشكل اجمل شكل
روعة والله ، ما فيه مشاكل
ماشاء الله تبارك لله باقي شيء ممكن نسيتوه بالنسبة للقناصه أفضل موتو في الضلعان .
ماشاءالله تبارك الله فعلا سواقة الموديل هذا فررق عن الفتك تحس انك راكب جيب قديم فعلا وثقل الطارة والكلتش يوحي بكذا
لو تجرب يابو راشد الاندكروزر ٩٨-٢٠٠٧ قير عادي سواء فكسار ولا جكسار وتسوي تقرير عنه لانه قليييل اللي نزلوا تجربة تفصيلية له بالنفود
افضل جيب 😍😍
مبدع ابوراشد معلومات جدا مهمه فالك التوفيق
ما شاء الله تبارك الله
عندي موديل ٨٨ بدي و شاصي بس
ناوي اشتغل عليه عقب ما ارتب الأمور المالية للبيت
2:50
ايضا عند بعض الدول نزل بمكينة ال RB حقت الجي تي
كان مع ابوي ٩٧ ربع ستاندر الموتر قوي مره مره مره😚😘😘😘😘😘🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯🐯
الله يرحم عمي.. كان دايم يبدع بالتطعيس بالجيب هذا وصالون مهو ربع بعد ماشاء اللّٰه تبارك اللّٰه
الباترول الربع 97. ماشاءالله من افضل سيارات في تاريخ الجيوب وتاريخ الصناعة وارد اليابان 🎌🇯🇵🫡
الاعظم نيسان
الباترول ما شالله عامه غني عن التعرفه 💪🏼
ماشاء الله تبارك الله. مابعده موتر
الموتر هذا فيه ميزه من ٨٨ في الدبل حقه انه الدبل الخفيف يلقم يشبك على وهو يمشي على ٤٠ لاحسيت الموتر بيغرز رباضه ولا شي عطه دبل خفيف وهو يمشي بمثابه الزر دبله قوي ماشاء الله
ماشاء الله عليه الله يبارك لك عندي لك نصيحه لا ترهم ولاتعدل خله علي ماكان عليه إذا توفر لك الشبك تغيره النيكل فقط عندي اخوه ٩٧ بس الفل مكينه بخاخ بس انصحك خله الاستاندر خدمي وخفه اكثر فقط إذا تزوداكسسوارات فقط مثل تعديل على الرفارف وعشان تلائم مع الجنوط لان انت مغير اظن الجنوط
للمعلوميه الموتر مهوب له بعض الناس يعطونه مواترهم يسوي عليها تجربه
كيف البخاخ مضبوط ؟
التذكير الربّاني: يا إبن أدم لو بَلغت ذنوبك عنَان السماء ثمّ استغفرتني،لغفرتُ لك،أستغفرالله العظيم وأتُوب إليه.
ظبط الكبريتر عند مهندس مزبوط وركب ديلكو اكتروني حق مكينة 4500 كبريتر واستمتع بالعزم والصفاوة
ليتك تصور تجربة الباثفندر الجيل الذهبي 2005
ماشاءالله تبارك الله عندي وحد 94 ماشالله عليه قوي مره والمكيف ماشالله ثلج
ما شاء الله تبارك الله ❤
مرت هبة على الباترول الموديلات هذي يصبغة ابيض ويسلقة ، حتى لو كان سفاري ، غبنة اشوفه اجمل بالوانه خاصة اللونين ذهبي واحمر او اخضر وزيتي ،
والاستاندر له جوه صراحه
مايعجبني الا السفاري احمر على بيج صالون من بد الموديلات هذي كلها
السلام عليكم ابو راشد شرايك ب الكربريتر بموديل ٩٥
نبغا مقطع موتر نفس هذا الموديل بس مكينة بخاخ ٤٥٠٠
كفو يا خوي، والله ما قصرت
طيب مايمديك تجرب البات فندر مديل 1991
ماشاءالله عندنا هنا لدينا المحرك بسعة ٢٠٨ل ديزل 😍
مشاءالله يالنيسان ❤️
مساء الخير يبو راشد، لاهنت على الفيديو ومعودنا في تقاريرك على الشرح الممتاز والواضح، لكن تعقيب بسيط بخصوص مكينة اللكزس..
لاشك ان التورك فيها اضعف من الامريكي واقل من فتك، لكن ماهو بالصورة اللي تذكرها دايم، ممكن تجربتك السابقة للكزس ٤٠٠ اعطتك تصور خاطئ، بالنسبة لي موتري عليه ٤٣٠ كملت معي سنتين على صالون ٩٦، والصراحة بعد مافصلت لها هدرز من مركز معروف وبرمجت الكومبيوتر الموتر شيخ ماشاء الله والتورك ممتاز واعتقد انه مقارب للفتك، اتمشى في الهيار بنمرة ٢و٣ والموتر فل عزب وتانكي ولاخالف يطلع طلعات كايدة..
المقصد يبعدي انك تحتاج تعطي هالمكينة حقها، مقارنة بين الفتك والامريكي واللكزس، اللكزس اكثرهم تحمل واكثرهم اقتصاد للوقود واقلهم اعطال فالمكينة فيها حقها وتستاهل المبلغ لمن يرغب بهالمواصفات..
شاكر لك 🌹
ولو عليه مكينة ٤٧٠ حقت فكسار يطلع توببب
مكينة الفتك تتحمل التعديل اكثر من لكزس
@@Abdullah-gq4rg
اللي جربوها مايمدحونها
@@raydkx3265 تقبل تعديل الفتك لاشك
@@raydkx3265 الموتر خفيف وعليه مكينه مايحتاج تعديل ولكن مكينة الفتك كم سعرها واذا طقت يالله بكم اللكزس اوفر وارخص
ماشاءالله تبارك الرحمن
ويجيك واحد راسوه مربع يسب نيسان
ابو راشد سولنا مقطع عن الكابرس د1:33 😂
ماشاء الله تبارك الرحمن
الله يسعدك اذا يمديك سو تقرير عن الفورتشنر
المعروف لا يعرف. الجيل ذا لاقبله ولابعده. واللي يقولك التيوتا في الجبال والصخر أقوى من النيسان. يجرب الموتر ذا
التويوتا اقوى بكثير شي معروف ومجرب ولاهو هرج بزارين
التويوتا لايعلى عليه في كل شي
وكلهن سيارات لهن تاريخهن وقوتهن لانيسان ولا تويوتا
النيسان في البر تحديداً هو كنج الجيوب ولاتهون باقي السيارات
@@f-15.- مالك لولا التيوتا ماهو اقول من النيسان وشف مقاطع وتعرف
@@f-15.- غير صحيح نهائي
@@dallf4432 مني معك بهالنقطه الربع افضل بأماكن الحجر لأنه مرتفع بطنه بس بالجبال اي غلطه ولو كانت بسيطه تبي تودع حياتك بينما الفتك لو تديور على مرتفع بالجبل ماعنده مشاكل 😅
تبارك الرحمن
معي موديل ٩٣ اشتراه الوالد اصفار
والى الان مابعناه ولا في نية بيع
ممشاه فوق ال٧٠٠ مكينة بلد لكن تم مسح الراس
قير دفرنسات دبل شد بلد
العيوب اللي واجهتها والحلول
١- لذع الابلتين المتكرر الحل تغيير ديلكو كامل الكتروني مع الكويل
٢-الكربريتر يفضل تغييره حتى لو نوع تجاري محد يعرف يصله الايام ذي انقرضوا اللي يصلحونه
٣-ضعف الكهربا تركيب دينمو فتك تتغير البكرة
٤-العزم يحتاج تحسينات مثلا فرارات مراوح سوبارو أسلاك بواجي أسترالية
٥- تمايل السيارة مع الهوا غيرت المساعدات لنوع اقسى تصير السيارة راسية لكن تفقد الراحة
غير كذا تآكل الظفيرة وليات الهوا للكربريتر تحتاج مراجعة بإستمرار
عزل سيء
صوت حنة المكينة على الخطوط مزعجة جدا
لا مالك لوا كلبيتر تجاري ماينفع مثل الاصلي الوكاله كل ما احتاج تنظيف وإصلاحات سوه له وأموره تمام من تجربه
@@raydkx3265 الاصلي ب ٢٦٠٠ ريال
@@r4o2r7o اقصد حق وكالته يعيش معه اصلاحات وتنظيف كل ما احتاج
انا طبو عندي ثنين سوبر ٩٢ وسلوقي٩٤ وجربت اللكزس وجربت كابريتر عزالله انك صدقت بكل كلمه قلتها 👍🏻
عندي باترول شاص بدون دفلك وش احتاج عشان اغيره الى دفلك سواء تغيير كارونه او تمديد كهرب له
1:21 انا اخبر ان السيارات القديمه يجي رقم الوحه اسم الدوله ورقم الوحه بالعربي بس
4:42 ياليت فيه عداد ضغط
مالها علاقه هاذي الوحات القديمه
من اجمل الموديلات خاصة 97 طويل جنوط استرالية أويلي
بطل الدروب بلا منازع
استمر 🥰🥰
اشوف الي يبي زي ذا الموتر يخلي مكينة بلد و يعيش معك عمر اكثر
مكينه بلد ضعيفه القوي ٩٢ وطالع تويوتا او ٨٩-٨٥
عزالله صدقت انا جلسة لكزس ls430
نبغيك تجرب الربع المكينه القديمه
شرط يكون نفس الباترول كلبليتر او٩٨/ونازل٩٧
@@يوسف-و3ج7ض لا المكينه حقت الراس واحد
@@jjaljj4587 ايوه مكينه راس واحد كلبليتر
فعلآ أسطورة
بيض الله وجهك ياالذيب باقي هليك واحده طلب من متابعك اتمنى اشوف زي ذا المديل بمكينة 4500بخاخ تسوي لنا تجربه نشوف التسارع فالزفلت والقوه فالرمله والرقيات المعهوده الي تروح لها بالفتك طلبتك لاتردني معي موتر ٨٩ ومخبط المكينه ومتردد وش اركب
اطلق ما صنعت نيسان
ولكن ........ يطرقع بنزين
يازين النفود الممطوورر
تقريباً كم أسعاره النضيف؟
نبغا تغطية عن الافجي 👍
مامن فرق عن مكينته اذا هي نظيفه ومجدده كانو يعدلون على مكينة ٤٢٠٠ كاربريتر هولي وكامات واتوقع انه اقوى عزم بعد التعديل من مكاين التاويوتا والكزس المعدله
على طاري استراليا نازله عندهم على الباترول مكينة rb
نبغا مقطع عن التسعاوي اللي جمبه
حط روابط حساباتك بالبرامج الثانيه 👍
ليش ال rpm مش طالع
ما شاء الله ..لكن تصحيح للمعلومة البخاخ نزل من ٩٤ في الصالون
أجمل نيسان نزل بنظري
بسألك عن استخدامه اليومي هل فيه اعطال؟؟
لاعينت النظيف والله م يعاكس معك ولا يعرف العكاس
لا معي واحد لاعن ولاديه لعن ولا يشتكي ماشاءالله
ماشاءالله
دبله قوي عشان الاول مع الدبل يمشي تقريبا ١٥ محشور مرة
مالها دخل قوة الدبل ف حشرته
@@عبداللهالسبيعي-ق7ت لها دخل لو الدبل مو محشور يطلع خيخه + الباترول كرونته قوية وكبيرة
توضيح
نزل المحرك البخاخ من موديل 94 وطالع
في ما يخص Y60
مكينت الكزز ٤٠٠ ما تصلح على الباترول هي فقط ناجحه ميه ب الميه على الهايلكس بحكم خفتها وعشرت قير الهايلكس عساس كذا تصير طياره الهايلكس لا حطيت عليها لكزز ٤٠٠
صدقت
ابو راشد عندي 93 بلدٍ وكالة ماشي ١٣٠ الف فقط اذا فيه زبون جاد بزودك بجوالي اللون ابيض استاندر كله بلد فقط
كم يكلف لو اركب له مكينة فتك؟
تكفون اخذ هذا ولا موديل ٢٠٠٠ ، احتمال اخذ ٩٤ واركب لكزس ٤٠٠ وش رايكم انتم الي ناس تجرب مابي كلااام
وينك مختفي ٣ اسابيع ؟؟
نبغاك تجرب الشاص
10:22
اللي يبي يشوف الوجه الجميل 😍
ما شاء الله
الفديو جميل بس كنت ابي اسمع دقت السلف الله يهنيك
ماشالله
استمر
كم وزنه؟
لاهنت شاص تايوتا ونبغى تقارنه ب الفتك مع الشعبان ومع العقوم وتقارنه ب ربع التايوتا لاني محتار بينهن صراحه😅
مافي مقارنه
شاص فتك 👍👍 خذ ولا تشاور
ليتني لحقت على الفديو اول مانزل
ابو راشد ان حصلك جرب اللاند الجيل الذهبي من ٩٢-٩٧ بتنصدم منه
شين
@@Aymanbnd_966
لا والله زين
@@Al_mutlaq معنا واحد بس يمكنه مستهلك حقنا زبال بنفود
اي والله موتر كفووووو☠☠😈
سيء بالبر ثقيل بس ممتاز بالجبال
3:13 البخاخ نزل من ٩٤
وهو اللي جاء فيه لمبة الرصيف؟
@@أبوسليمان-ض6ط نعم
نبي مقطع عن الكامري ملينا من الفتك
ماشاء الله عليك … بينزل الليله ترقبه ❤️🤣
فعلا هذا الطراز من نيسان.اسطوري اقوى من تويوتا بمراحل سابق عصره فعلا الطرلز اللي بعده فاشل
اخيرا شفنا خشتك 😂
ما شاء الله عليه بس ياخوك ياكثر القربعه الي فيه
عادي كل السيارات قربعه والموتر قديم
منتضرين مقطع تجربه للاف جي 😍😍
الباترول او السفاري عز وبس
ركب مكينت فتك يفرق مره وا كميوتر
1:11 شكلك ماتداني الصالون ابدا 😹
نبي الاكستيرا🌞..
الموديل هذا مميز لكن اعتقد مانزل بالباترول مثل الفتك
اكيد
يبغاله شد من اول وجديد حسب الاصوات ما تتطلع منه
الشكل هذا بدا في ثاني دفعه من موديل ١٩٨٧
الدقيقه13:00 ليش ماطلعته قدام وانت قايل انك بتطلع قدم علشان لو طلع ورى تقولون ورى سهل يطلع وانت طلعت ورى 😂😂
ماقدرت 😂😂😂😂😂😂
@@qasab707 انتا مش انتا وانت جيعان خذلك سنكرزس😂😂😂
@@qasab707 ههههه اتحراه يطلع قدام 🤣🤣
يسلام