CHARLES LECLERC AUX 24H DU MANS ?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
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Charles Leclerc a l'objectif de courir aux 24h du Mans. Mais est-ce possible de courir les 24h du Mans et en même temps de se battre en Formule 1 pour décrocher la victoire ?
Intro : 00:00
Un pilote de F1 aux 24h ? : 02:36
Pilote heureux = performant ? : 06:39
Les 24h du Mans ? : 10:14
Fausse joie ? : 13:01
Netflix des 24h du Mans ? : 16:12
La guerre politique : 18:24
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Je t’avoue pour quelqu’un de novice, la course n’est pas facile à comprendre. Le cœur des stratégies ça va être d’économiser le plus de carburant possible (étendre des relai à 1 ou 2 tour de plus peut te permettre sur la durée d’économiser un arrêt au stand), pareil pour les pneus (au lieu de faire 3 relais avec essayer d’en tenter 4, ce qui va te permettre de perdre le moins de temps possible au stand). On dit souvent au Mans que tu ne gagne pas la course au stand mais tu peux la perdre !
Deuxième point, depuis 2017 grosso modo il n’y a que Toyota dans la catégorie reine. Et je te l’accorde c’est très soporifique quand il n’y a pas d’enjeu. Je t’invite à regarder une des courses de 2015/2016 quand il y avait Audi/Porsche/Toyota. Les mecs ce tenait en quelques secondes pendant toute la course et ça c’est sublime. Après je pense que les 24h ça ne se regarde pas simplement à la TV mais ça se vie sur le circuit. Il faut y aller au moins une fois pour comprendre 😁
Une compétition entre supporters 😁😍.
Sinon bonne vidéo
Ya pas vraiment d'accroche les 24h c'est du départ et après tu fais à ta sauce sinon France 3 France 2 à leurs heures de transmission , sinon je suis du mans vien chez moi l'année prochaine y'aura porche Ferrari cadillac Peugeot Toyota minimum 10 hypercars mais le mieux c'est d'aller sur le circuit c'est juste une expérience de malade, dormir sur le circuit surtout l'année prochaine avec l'enjeu de chaque marque .
Surtout qu'on a tous une préférence pour une marque surtout dans notre vie au quotidien donc y'aura
Les 24h faut tout regardé, c'est juste incroyable le jour, la nuit, qu'il fasse beau, qu'il pleuve y'a toujours du spectacle, des crash, des rebondissement jusqu'aux derniers tours d'horloge. Pour répondre à t'as question c'est essentiel car ça renvoie une image de fiabilité, de performance, c'est LE trophée à avoir, c'est une course d'dantesque où tu peux prouver au monde ce que tu vaux, ce que t'as marque vaux. C'est pour ça que tout le monde vient.
autres gros avantage au wec et au 24, les dépassements sont vachement plus osé, les onboard sont incroyables 😱😱
@@mathisguyot3651 je suis complètement d'accord
C'est vrai que la course du mans ca en jette, j'ai vu une fois une partie de la course c'était un duel entre Aston, Ferrari et Porsche.
C'est la course la plus légendaire du monde par son histoire par son circuit par ces voitures tout y est incroyable
Ce n'est pas une course à regarder à la télé non ? Mais en vrai
Passionné depuis mon plus jeune âge, ayant été voir plusieurs fois les 24H du mans. Aujourd'hui j'économise pour peut-être y retourner l'an prochain.
Tout les ans je prends le passe au mois d'Eurosport pour ne rien louper des essais aux qualifications. Mais là effectivement c'est très poussé. Pour ce qui est de la course.
Les 24H du mans comme tu le signales se divisent en 4 catégorie. Mais ces 4 catégories sont sur le même circuit.
Pourquoi nous endormons-nous devant la formule 1 ? Car il ne se passe rien.
En WEC il y a TOUJOURS et je dis bien TOUJOURS une bataille, Que ce soit à la 1ère place en LMP1 (rare ces dernières années) en LMP2 parfois des batailles à la 7ème place. Mais comme une bataille entre 2 fond de peloton en F1, on est heureux de la voir car ça reste une bataille.
En plus de ces batailles dans chaque Catégories il faut rajouter les dépassement. 4 Catégories, avec des puissances différentes, en 3 ou 5 tours les premiers rattrapent les derniers et là il faut se battre avec le traffic et cela rajoute de l'excitation.
Rajoutez à cela qu'une voiture sortie de piste, si elle peut rentrer au stand sur 2 roue elle rentrera. L'équipe fera des réparations parfois en moins d'une heure. Petit exemple.
Il y a plus de 10 ans Audi a eu un accident entre 2 voitures leur appartenant. Aucune image. Les voitures semblaient Détruire. Elles sont rentré sur 2 ou 3 roues. 1H à peine plus tard elles sont revenu sur la piste comme si de rien été. Incroyable perfomance des mécaniciens.
La panne fait partie du sport mais ne retire pas les participant, dans l'endurance, l'envie de gagner peut disparaitre assez vite. Mais Finir devient un objectif des plus important.
Tu verras des équipages en pleure de joie à la fin d'une course avec des dixaines de péripétie. Mais ils l'ont fait, ils ont été au bou.
Parfois des écuries savaient qu'ils ne finiraient pas et on laisser la voiture au stand une ou deux heure pour la ressortir et faire le tour final.
Le mans a toujours été la course du peuple aussi, tout est accessible. Les billets, les pilotes, les voitures.
Je pourrais parler de ce sujet pendant des heures mais j'espère avoir pu, dans ce commentaire, vous faire vivre un peu l'excitation que nous pouvons ressentir lors d'une course comme celle des 24h du mans.
T'as reussi à retranscrire l'âme des 24heures du Mans un en commentaire bravo!
T’as tout dis j’ai eu la chance de le vivre (et même de rouler le samedi matin) et c’est juste exceptionnel ! Je passe pour un psychopathe mais je regarde la course en entier et je me lasse pas y’a toujours quelque chose à voir !
Petite question je n'ai jamais été voir les 24h en présentiel je me demandais si ce n'était pas trop embetant de ne pas pouvoir voir l intégralité des actions sur l enemble du circuit contrairement a la retransmission télévisé car j'ai toujours peur de me dire que je loupe les meilleurs moments de la course
@@SponaX moi j'y vais ce week-end au 24h. J'attends ce moment depuis longtemps et franchement je pense pas que ça soit embêtant, parce que si tu est vraiment fan d'endurance t'es remplie de joie d'y être et de découvrir (le son des voitures, l'ambiance,...). Certes tu ne verras pas tout sauf si tu es vers un écrans géant, mais ça n'égale pas le faites que tu aies vécu l'édition.
@@SponaX personnellement j'ai utilisé mon telephone pour suivre la course au mieux possible. Mais l'ambiance et la sensation des voitures qui te passe a côté compense largement crois moi
En tant que commissaire au mans j'ai forcement mon avis sur la question ahaha
Quand j'étais petite avant même d'être commissaire moi-même j'accompagnais mon père commissaire sur le circuit, et pendant que lui bossait, j'attrapais mon duvet et mon oreiller et j'allais m'installer sur l'herbe et regarder la course pendant les 24h.
Cette course a toujours été...Apaisante pour moi (en plus d'être notre weekend père/fille annuel)
En tant que spectateur, l'ambiance est absolument folle, le public est génial et on s'occupe de plein de façon différentes durant les 24h. Entre 19h et 23h il y a des barbecues partout autour de la piste et même si les personnes ne te connaissent pas, ils partagent avec toi la nourriture ou un coin de table.
J'ai passé des nuits incroyables à discuter autour d'une bière avec des total inconnus, assise sur mon duvet sur la butte dans le virage de Mulsanne.
Il se passe toujours quelques choses. et le commentateur arrive toujours à meubler quand pendant 5min il ne passe rien.
ET quand je dis il se passe toujours quelques choses, c'est toujours même à 4min de l'arrivée (n'est ce pas Toyota :D)
Le moment le plus apaisant et sincèrement le matin (et beaucoup avec qui j'ai discuté sont d'accord), vers 6/7h, le soleil se lève, le bruit des moteurs, le ciel est magnifique, c'est calme, enchantée. Vraiment une scène de film.
CE weekend c'est une parenthèse dans ta vie, pendant un weekend tu n'as à pas a te préoccupé d'autres choses que de voitures qui tournent sur un circuit rempli d'histoire
Ca c'est en spectateur, et en commissaire ca donne quoi ?
Sincèrement on n'a pas forcément beaucoup le temps de suivre la course. Une fois la course commencée, on mange, on dort et on va en poste XD. Mais j'y passe vraiment des moments géniaux. L'adrénaline quand tu es depuis 3h en poste et que dans la dernière demi-heure 5 voitures manquent de finir au bac, et que tu dois en décoincé une des pneus. Ou quand tu passes plus d'une heure à être concentrée pour ne pas te tromper au drapeau bleu (le fait qu'il y ait 4types de voitures sur la piste rend la course d'autant plus intéressante !) , tu ressors fatiguée mais heureuse. Les repas calmes au campement ou tout le monde discute en regardant d'un œil la course sur la tablette d'un d'entre nous. Et le sentiment à la fin d'avoir fait quelque chose d'important.
Les fous rire en poste l'année dernière quand à la tombée de la nuit on avait l'impression de jouer au loto à noter les numéros des voitures dont les phares étaient mal allumés, vraiment de bons souvenirs
C'est une course mythique qui vaut le cout d'être regarder ou vu en vrai au moins une fois dans sa vie. Que ce soit en spectateur ou à l'intérieur de la course :)
Le placement de produits tellement bien amené
je l’ai pas vu venir
Très clairement
Il est bon le pierrot il est bon !!
J’ai adoré
Il casse les cou
Une course de 24h est très intéressante car il y a tous le temps des dépassements, il se passe tous le temps des choses, les GT se foute sur la tronche puis ensuite c'est les LMP2 puis on reviens sur une bataille en GT.
De plus c'est une bataille stratégique continue, les écuries réagisse à ce qu'il passe en piste.
Ah et si les constructeurs sont intéresser par l'endurance c'est car ça montre la Fiabilité des voitures avec de grosses perf.
Si Peugeot gagne le Mans, on se dira : Woaw, Peugeot ils sont rapide et ils n'ont aucun problème de fiabilité, c'est vachement bien.
La notion de fiabilité s'est un peu perdue à mon sens. On arrive sur des voitures tellement éloignées de la réalité que l'association "Peugeot gagne donc c'est fiable" n'a plus tellement de sens :/
Depielo évoquait exactement la même chose avec la F1 d'ailleurs
Exactement la fiabilité aujourd'hui n'est plus vraiment un argument car on sait faire depuis plus d'une décennie des voitures capable de tenir plus de 24h à fond mais aujourd'hui faire les 24h du Mans c'est prouver au monde entier le savoir faire de la marque ainsi que de l'équipe et des pilotes qui auront su passé à travers toute les embûches d'une course si difficile avec des rebondissements à tout moment.
Le fait aussi que la F1 ai mis des budgets capés permet à de gros constructeurs comme Ferrari de se diversifier et de gagner dans toutes les catégories dans lesquels ils sont présent, c'est ça l'objectif pour les marques aujourd'hui.
Et au niveau de l'intérêt de la course ce sont surtout grâce aux BOP en GT et hypercar et que ce soit les même LMP2 qui permet d'avoir de petits écarts après des périodes de temps gigantesque ce qui rend le spectacle et l'admiration encore plus grande pour ces équipes capable de se battre durant des heures à coup de stratégie mais aussi sur la piste avec une bonne gestion du trafic par exemple ou tout simplement le fait de pousser à fond en mode qualif sur un relais pour gagner du temps. Contrairement à la F1 qui avant cette saison voyait des écarts de plusieurs minutes parfois se créer en seulement 1h30 de courses alors qu'ils ne roulaient qu'à 10sec de leur chrono en qualif. C'est en ça que l'endurance est intéressante à regarder car tout le monde joue à égalité dans les différentes catégories et il faut que tout soit parfait pendant 24h pour gagner et cela passe par des stratégies de plusieurs heures mais aussi en piste avec la gestion du trafic et des différents événements qui peuvent avoir lieu.
@@sapont3541 tout est dit !
@@sapont3541 très interessant
Je t’ai cherché dans les commentaires mon ami
Pour info Verstappen possède déjà des GT dans sa collection de voiture il fait souvent des journée sur circuits et d'après certains pilotes pro GT ils seraient parfaitement adapté à une GTE/3 ils roulent déjà dans leurs temps sans réel entrainement l'écurie par contre ne lui permet d'aller s'entrainer sur une autre catégorie il est la le soucis c'est dans son contrat sinon c'est un passionner d'endurance comme il le fait déjà sur Iracing alors qu'il n'y a rien a gagner au bout
Pour comprendre et apprécié l’endurance il faut d’abord comprendre la Formule 1 et sont ensemble .
J’arrive à regarder toutes les courses d’endurance en entière oui ! Pas que le WEC !
En surface l’endurance est pas ultra intéressante c’est vrai, mais quand tu connais tous les pilotes et leurs valeurs sur la piste et c’est pareil pour les écuries ou constructeurs et bien tu regarde la course différemment .Entre les stratégies et les bagarres en piste perpétuelle c’est juste trop bien !
Moi mes idoles c’est pas Hamilton ou Verstappen etc….
C’est Dries Vanthoor, Mirko Bortolotti, Kevin Estre, Nicolas Lapierre, Robin Frijns etc…
Toi aussi ton idole c'est Lapierre? On peut très bien s'entendre alors haha
Kevin Estre pour l’avoir vu piloter en vrai… wahou ça envoie
Merci pour ta vidéo ! Je suis toute les éditions des 24h du mans depuis 2001, c'est une course tellement passionnante parcequil y a plusieurs catégorie, plusieurs bagarre a plusieurs moment de la course, entre le début, la nuit, le matin. Les pilotes pilotent de manière différente en fonction les catégories et les conditions météorologiques et en 24h ils en passent des choses !
les 6h de spa cette année c'etait incroyable avec la pluie et le sec, les depassement, c'etait fou cette année
Franchement bien joué 💪🏽 🙏🏽
j’ai rarement vu un placement de produit aussi bien intégré à une vidéo 😛 ✌🏽
Regarder les 24h est quelque chose de spécial du fait que contrairement à la F1 où déjà en 1h30 ils ne réussissent pas à se battre pendant cette durée, or en endurance il peut y avoir des batailles pendant 24h, à l'exemple de Porsche et Corvette en 2018, mais il peut aussi y avoir des rebondissements de dernières minutes à l'image du mans 2016 où tout était scellé pour les Toyota menants depuis des heures.... bref l'endurance à un charme qui fait que regarder une course de 24h restera palpitant à chaque instant, et le mieux reste encore de le vivre.
Ou l'an dernier en LMP2 quand la voiture 41 du team WRT est tombée en rade à moins de 2km de l'arrivée (c'était dans les S Porsche si je me rappelle bien). Ils avaient bâti une avance monstrueuse, et patatras, à 2 minutes du terme, le capteur de la pédale d'accélérateur qui décide de faire des faux contacts ... J'étais super déçu parce que dans l'équipage, il y avait un certain Robert Kubica, et ça aurait été bien pour lui qu'il puisse dire qu'il a remporté le Mans (même si c'est "que" du LMP2).
Il se passe toujours quelque chose au Mans.
je pense la même, puis il y a toujours des voitures et des pilotes qu'on soutient en endurance et observer leur périple ou comment ils tirent leur épingle du jeu est passionnant, essayer de deviner qui remportera la course aussi, en discutant avec une autre personne qui aime ce sport, parce que tout reste à jouer
@@WarriusZ3r0 bien sur cet épisode aussi, l'arrêt s'est malheureusement produit après le passage dunlop....qu'elle tristesse mais c'est l'ambiance du mans !!
@@Arthur-lc3gx je me rappelais plus précisément où l'arrêt avait eu lieu. Si c'est après les dunlops, c'est presque encore plus cruel, parce que t'es dans le stadium ...
@@WarriusZ3r0 et si malheureusement, au moment de passer la courbe la voiture s'est coupée et s'est immobilisée en bas.... un véritable déchirement
Merci pour cette vidéo vraiment très très complète.
Le petit sourire caché quand il fait la transition pour son placement de produit est magique ahah
Incroyable vidéo super complète
Sa serais génial une vidéo détaillé après c’est 24H pour les strat des petites anecdotes et tout je sais que c’est pas forcément ton style de contenue mais sa serais génial 👍
Sinon super vidéo
Le Mans c’est juste exceptionnel il faut tt regarder parce qu’il se passe toujours quelque chose et franchement je trouve que malgré le statut international de l’épreuve elle reste familiale et y’a toujours une bonne ambiance ! On peut se balader un peu partout et les pilotes sont très accessibles (surtout pendant la parade). Je recommande la vidéo de la chaîne Le Circuit qui résume bien le déroulement.
Encore une pépite cette vidéo! J’ai pris mon pied pendant plus de 20 minutes là😎 au top 👍🏻👍🏻
Rho la pub passée en soumsoum shuis mort 🤣🤣🤣🤣
Surtout que je croyais que c'était en lien avec la vidéo puisque Hülkenberg est le dernier en F1 a avoir roulé au Mans la même saison et qu'il a roulé sur les deux voitures présenté par @depielo
Trop fort
perso je pendant la dernière édition j'ai regardé 21h et dormis 3h ahah mais c'est une course exceptionnelle et vraiment très intéressante car il y a des batailles des dépassement tout le temps et il y a en plus la nuit et tout ce que ça apporte. pour résumer c'est l'une voir la meilleure course de l'année toutes compétitions confondues
C est aussi bien de parler des 24h du Mans car je trouve que c est une course aussi grandiose que celle de Monaco en F1 ou d autres grands classiques.
J ai pu découvrir l entreprise oreca qui est dans la catégorie des lmp2 et c'est là où l on peut voire que le travail pour arriver à ses voitures est extraordinaire.
Bonne chance pour ton gp explorer
Perso j'ai commencé par la F1 uniquement pcq j'étais très jeune donc le côté show c'était ce qui m'attirait, mais en grandissant j'ai compris l'histoire et donc j'ai commencé à apprécier le GT (et les LMP1/2 puis hypercar): je trouve ya vraiment un côté plus fun, plus décontracté genre tu peux parler avec les pilotes dans le paddock (décontracté dans l'apparence uniquement hein)et ça fait vraiment une différence avec le côté trop ''parfait'' de la F1 je trouve, tu peux vraiment les trouver sympathiques, et au niveau des courses il se passe toujours des trucs, en LMP2 et GTEam ça bataille de fou (et je parle même pas du GT world qui est fou aussi). Par contre je pense que l'arrivée de tous les constructeurs en hypercar va vraiment booster le WEC dans les prochaines années au point de faire douter quelques constructeurs de leur engagement en F1
tu viens de déterrer une vieille guerre endurance-f1 qui a eu lieu ya 30 ans, qui est aller trés loin :) je kifferai voir des pilotes de f1 en activité débarquer au mans, mais la F1 ne laissera jamais faire hélas
hum la catégorie sport 3.5l
@@seb5434 ouuuaiiis voila, merci de rectifier ma mémoire approximative
Superbe vidéo encore une fois, au début je croyais que tu allais faire une vidéo exclusivement sur Leclerc et j'étais attentionné vu que c'est mon pilote préféré, mais j'ai vu que c'est pour parler en long et en large des 24h du Mans et son rapport avec la F1 et tout, ce serait bien si les dates ne se chevauchent pas, on verrait ce dont sont capables les pilotes de F1 avec une seule expérience en endurance et tout...
Un live des 24h du Mans commenté par Henri Pescarolo c'est priceless :) rien que cela vaut le coup d'oeil !
Oui, difficile de rester focus durant les 24H en tant que spectateur. Mais j'aime beaucoup car pour moi on est dans la performance pure: tout, de l'équipement aux pilotes, est mis dans des conditions de performance extrêmes. Chaque temps peut être battu parfois dans la minute, parfois des heures après. Chaque relai a son importance car si ce dernier est raté, on se revoit pas dans 3 tours pour corriger ça, sur le classement on verra de suite la punition.
Super vidéo merci beaucoup
L'exemple de Verstappen en RSR, j'ai comme des doutes vu le niveau qu'il a en GT sur Iracing ( alors c'est un jeu oui, mais des pros en GT IRL et virtuel prennent une pilule quand il roule en meme temps sur les memes splits )
verstappen rouler beaucoup en trackday sur porsche cup et gt2 rs clubsport c'est pour ça qu'il a des bonne notion en conduite de GT
Alors Pierrot déjà j’adore ce que tu fais donc continue !
Pour répondre à ta question « comment suivre et s’intéresser à une course de 24H ? » je pense qu’il y a 2 axes : 1- vivre l’évènement sur place 2- le suivre à la maison.
1- Pour y être allé depuis mes 8 ans avec mon père et y être retourné une dizaine de fois en dormant dans le coffre de la voiture, la clef c’est d’y aller. Il faut vivre l’ambiance, cette passion, ce côté « familial ». Il faut avoir dormi au bord de la piste quand tout le monde est couché et juste entendre les bolides passer. Mais c’est aussi les animations autour, la fête, que même des moins mordu de sport mécanique peuvent apprécier ! Pour le sport en lui même il est vrai qu’il faut bcp de pratique pour suivre mais je dirais qu’il faut se laisser porter et savoir attendre le rebondissement. En effet le scénario est toujours incroyable ! Et il faut admirer les prouesses physiques et techniques qui sont loin de celles proposées en F1
2- pour le suivre à la maison, il faut juste y être allé avant 🤷🏻♂️personnellement je le laisse tourner toute la journée et toute la nuit en font ;)
J’espère que cette réponse t’aidera si tu la lis ! Mais surtout il faut aussi voir le caractère exceptionnel, ce n’est pas 23fois dans l’année mais 1 seul ! Dc on aborde les choses différemment !
Réponse parfaite
franchement super bien amener .Bravo
Les 24H du mans c'est une course centenaire (91éme cette année) c'est une course mythique ou tout peut arriver (cf Toyota en 2017 qui mêne mais le moteur lâche a un tour de l'arriver) voir des chronos se tenir a quelques secondes au bout de 20H de courses c'est du délire. Et puis a vivre sur place c'est une expérience incroyable. L'engouement et la passion qu'il y a autour du circuit en fait vraiment une course particulière. Pour n'importe quel constructeur ajouté une ligne "Winner 24H Le mans" c'est très très prestigieux.
Le Mans, tu le suis juste en attendant d'y retourner...
Mais comme tu dis, on regarde le départ, l'arrivée, un (long long) passage de nuit, et au petit matin... et encore aujourd'hui on a les outils pour du live.
Merci bien pour cette vidéo, c'est cool quand tu ne parles pas que de F1! (et je ne suis la F1 que par ton oeil!)
Très cool ta vidéo ! On se prend à rêver, une course de 24 heures ou des équipes de F1 feraient courir un équipage constitué de leurs deux pilotes engagés en championnat du monde F1plus le troisième sur une de voiture de la marque… , ça pourrait faire: Alpine avec Alonso, Ocon, Piastri; Ferrari avec Leclerc, Sainz et Schumacher ou Swartzman, Mercedes avec Hamilton, Russell et de Vries ou Vandoorm... etc ça aurait vraiment de la gueule ! On peut toujours rêver...😁
Ce placement de produit etait bcp trop smooth, j'adore!!!!
Ta meilleure vidéo !
Ça prend la triple couronne (sans les gagner mais au moins les avoir roulés) ça fait un beau cv
seuls alonso & montoya sont les +proches a pouvoir y pretendre (reste juste indy 500 pour alonso et le mans pour montoya pour arriver a detroner graham hill depuis les annees 70
@@JacquesGardes En soit on pourrait aussi dire Jacques Villeneuve ! Champion de F1 en 1997, Vainqueur de l'Indy 500 en 1995 et malheureusement 2ème des 24h du Mans
@@andysampoil3132 il a jamais gagne monaco villeneuve fils ( juste les 500 miles en 1995 ) c est pour ca que jlai pas mis dans les pilotes les + proches de convoiter la triple couronne
@@JacquesGardes Oui oui bien sûr il n'a jamais gagné Monaco mais franchement pour moi à travers ses performances ça reste le plus proche. Champion de F1, Champion d'Indycar (Vainqueur Indy500) et 2ème des 24h du Mans. Que demander de plus ? :)
@@andysampoil3132 mais il parle pas de belles performances, il parle de la triple couronne… et pour ça faut gagner monaco
Concernant la diffusion, tu as (a posteriori), les constructeurs, Porsche par exemple, qui a fait un super super super documentaire sur leurs 24h du Mans suivi des 24h du Nurb en 2019.
Ensuite, l'ACO diffuse en direct la course et venir voir de temps en temps permets de se tenir au courant de ce qui s'est passé. La télémetrie est intéressante, plutôt bien faite et permets de suivre sans requérir une attention permanente. Puis bon, qu'on se le dise, on choisit une ou deux écuries a suivre 😜
de tous les youtubers que je regarde ... tu as fait la BEST EVER intro du logiciel sponsorisé dans cette vidéo hahahaha
J'ai été au Paul Ricard sur la manche GT3 de ce week-end , regarder plein de courses sur la journée. L'une d'elle était les 1000km du Paul Ricard : 6h de GT3 qui se tabassent.
Nous avons regardé 1h30 avant de décrocher pour aller voir les paddocks, puis retour à l'action, etc.
J'ai trouvé le format incroyable et très intéressant, en effet tu n'est pas 100% focus, mais tant que tu as les yeux sur la piste tu vois de l'action, de belles choses.
Tu as 54 voitures au départ, quand les stratégies se mettent en route tu as donc énormément de dépassement en plus des classiques, menant à encore plus d'action..
Meilleurs sponso que j ai vu depuis longtemps
Je suis abonné à la chaîne cryptée pour regarder la F1.
Cette année il y a un grand prix en même temps que LA course des 24 h du Mans.
Je vais regarder... les 24h. Cette course est unique, immense, longue et toujours pleine de rebondissements qui ne sont pas écrits à l'avance. Suivre cette course des stands, j'adore, à bord des voitures avec le son, j'adore, les poursuites aériennes même de nuit, j'adore, voir et connaître les évolutions ou nouveautés techniques, c'est passionnant.
Je suis allé aux 1000km du Ring en 1988 avec la CHANCE d'être dans les stands durant les essais et pouvoir toucher, sentir, regarder, les coques, les suspensions, les freins, les moteurs atmo ou turbo comme le V8 turbo de C9 et de l'entendre sur la piste, c'est plus que magique. C'est pour cela que je passerai presque 18 à 20h devant ma télé pour être aux premières loges pour cet événement où tout est possible, même de gagner en partant dernier au départ comme un certain Jacky Ickx...
Autant je me fais chier et je m endors en regardant une course de f1 autant je regarde toutes les courses d endurance ..
Du spectacle, du drama, du suspens.. et c'est littéralement un sprint de 24h maintenant où les pilotes se battent à coup de dixième.
Merci pour tout ce que tu fais :)!
What a placement de produit, GG, l’humour F1, reals OG knows
jamais vu une pub aussi bien fait 🤣
Je suis né au Mans, j'y suis allé plusieurs fois. Je comprend ton point de vue, je pense qu'une fois qu'on l'a vécu en vrai on le regarde à la télé à cause de l'ambiance et la nostalgie du moment.
Honnêtement cette course est magnifique, même à la télé. J'avoue qu'en général je regarde le départ, et environ une heure ou deux après. Ensuite en fond c'est pas mal et l'arrivée. En prime les résumé qui pop sur leur chaine youtube pour voir les crash / batailles
Quand tu es sur place en général tu alterne entre la course, le village, la buvette ;) ... La nuit c'est le moment le plus magique, les freins qui rougissent, incroyable
Pour regarder la totalité de la course de 24h, il y a déjà beaucoup plus de voitures (ce qui fait évidemment plus de spectacle), et au vu du nombre de voitures présentes, il y a tout le temps des arrêts aux stands, il y a aussi la course a tout moment de la journée, ce qui est magnifique
Hello vidéo trop cool comme d’habitude, petite question qui n’a rien à voir c’est quoi la réf de ta montre ? 😂
Tu peux faire une vidéo explications des différents sports auto des 24H du Mans.
Le championnat de WEC est incroyable parce-que les voitures se suive et de batte perpétuellement ! Le fait qu'il y aie une BOP en est pour beaucoup dans le spectacle de l'endurence. On peut se retrouver au bout de 23heures de course avec le top 3 en Gt en moins de 10secondes et c'est ça qui crée la magie de l'endurence.
Je dirais que l'endurence est l'exacte opposer de la Formule 1. En F1 on a énormement d'enjeux exterieur et des courses souvent ennuyante en même pas 2heures. Alors qu'en endurance on ne voit que très peu les enjeux exterieur mais la course en elle même d'un point de vue du spectacle en piste est continu pendant 24heures et il de passe toujours quelque chose.
Ce sont deux philosophie du sport automobile totalement différente.
En sport moto, rouler dans plusieurs disciplines se fait énormément, surtout en entraînement. Aujourd'hui par exemple, beaucoup de pilotes MotoGP font du kart, de la minimoto, du cross, enduro, trial, superbike et supersport, et surtout dirt-track. Diversifier ses pratiques de la moto (et pas mal intègrent aussi un peu de 4 roues), c'est devenu incontournable pour être bon sur une machine de GP.
placement de produit: clean, juste clean.bravo
Le plaisir de l'endurance c'est aussi suivre une équipe en particulier. J'ai tellement aimé le duel Audi Peugeot c'était fantastique. On espère retrouver ça si l'hypercar tient ses promesses.
Comment on regarde des 24h... perso je suis tombé dedans étant petit à Spa-Francorchamps (je suis de la région). Depuis j'ai toujours été sur place aux 24h GT à Spa, la semaine passée aux 24h motos à Spa, et en 2013 j'ai eu l'occasion d'aller au Mans.
En faite, quand tu as l'occasion d'aller sur place vas-y! C'est le meilleur moyen d'accrocher et de s'y intéresser. Y a tellement de gens cool et d'activités prévues sur les circuits c'est juste magique, surtout de nuit. Et puis ce sont des bruits de "vrais" moteurs qui hurlent pendant 24h c'est vraiment un truc de ouf. Et avec les années et si la passion prend tu t'intéresse aux stratégies, et aux événements de courses. Mais d'abord faut juste kiffer et se laisser emporter par la magie du moment.
Viens à Spa aux 24h GT si t'as l'occasion un jour, c'est phénoménal. Surtout qu'en GT et même au Mans, la balance des performances fait que le niveau est serré et que tout se joue souvent à la fin. Avec des rebondissements et des coups de théâtre quasiment à chaque heure tellement qu'il y a de favoris et outsiders.
Bon j'arrête, juste la passion qui s'emporte 😁
Il s'avère que ce sont les 24h du Mans qui m'ont fait découvrir la F1
En fait aux 24h du Mans, il y a 4 courses à regarder avec les 4 catégories, donc si en LMP1 le trou est fait entre le 1er et le 2e (le cas cette année) t'as juste à basculer sur la LMP2 et mieux encore sur la GTE PRO où ça souvent été très serré (lors des 2 dernières éditions)
Il y aussi le fait qu'il y ait entre 50 et 60 voitures en même temps sur le circuit, ce qui fait qu'il y a TOUJOURS des choses intéressantes à voir, que ce soit des batailles (toujours) , des erreurs, des pit stops, des réparations,...
Ce qui est aussi palpitant, c'est que t'as pas de DRS donc les dépassements dans les lignes droites sont ultra lents et c'est pour ça qu'on voit souvent 2 voitures arriver côte à côte à l'entrée d'une chicane des Hunaudières.
Je pense aussi que tous les dispositifs de caméra qui ont été mis en place partout (sur le circuit, au dessus de la pit lane, dans les stands, onboard) aident à ne pas s'ennuyer.
Et bien sûr le fait que la course soit aussi la nuit motive bcp à regarder (perso à chaque fois, j'attend la nuit avec impatience)
Bref plein de petits détails rendent cette incroyable à regarder, mais les 24h du Mans se démarque des autres courses du calendrier, perso les 6h de Spa ça m'intéresse un peu moins
joli la transition du vpn 😁
Merci pour le rappel en ce qui concerne les catégorie aux 24H du Mans je n'étais pas du tt au courant car je croyais que c'était les mêmes machines pour tous les pilotes.
Bah pour ce qui est de regarder les courses d’endurance c’est pas compliqué, moi souvent ce que je fait mais j’adore les courses d’endurance c’est que je regarde par exemple 10H 15H en direct et après je laisse les images tourne et je part faire autre chose tout en écoutant ce que il se passe. Ça permet de suivre les stratégies, les batailles et les aléas.
Moi je trouve ça passionnant, des fois je m’ennui plus devant un grand prix de F1 que devant une course de 6H 12H ou 24H.
Les 24H de Spa 2021 par exemple m’ont tenu en éveille très longtemps et quand j’en avait marre de regarder mais je laissait le son quand même. Et puis on voit tout qui change tour après tout le temps, les conditions, la nuit fin c’est juste incroyable
j'habite au Mans et je vais au 24h, j'adorerais voir des pilotes de F1 participer à cette course mythique
Comme il y a plusieurs catégories, il y a plusieurs marques et pilotes pour qui on peut tenir soit parce qu'il sont de notre pays soite parce qu'on l'ai eime bien. Et puis quand on un peu compris comment se passais la stratégie au fil d'une si longue course ça nous tiens "éveillé" et comme on comprend on est plus dedans que quelqu'un qui ne comprend pas. Il faut se forcer à regarder pour comprendre et c'est après que viens le plaisir de déguster, comme le vin ou la bière.
PS: J'adore ce que tu fais 👌🏼 bise de Belgique 🇧🇪👋
Tu peux rentrer en contact avec Franck Paradiso pcq il essaie de démocratiser l'endurance. Il explique pas mal bien :)
Belle intégration de la sponso , gg
Il suffit d'y être allé une fois pour comprendre que c'est un cocktail magique composé de l'ambiance, du bruit, de la passion, de la fête, de la nuit etc....etc...
Pour répondre à ta question, ça va être sûrement bête mais faut vraiment être passionné. Un événement comme ça c'est qu'une seule fois par an et quand tu attends vraiment avec impatience des courses comme ça tu ne peux que la regarder en entier (j'abuse un peu mais au moins 10 bonnes heures / 24)
A mon avis c'est qu'il faut la faire (pas en vrai)mais sur un jeu de simulation genre GT7,Assez Corsa,Iracing crois moi on a créé ce que j appelle le double wec avec un pote et on réunis plein de circuit légendaire qu'on fait pendant 24h et la moi ça m'a fait comprendre l'importance de la stratégie.
Etc...
Tout d'abord, il y a la radio donc on peut suivre la course. Et puis on peut aller un peu partout sur le circuit (du tertre rouge à Mulsanne) et il y a pleins d'activités autour. Je veux dire qu'on n'est pas obligé de tout suivre car il y a des écrans un peut partout. La F1 par exemple c'est vachement fait pour la télé mais Le Mans se tourne vraiment vers l'expérience sur place.
Très bonne vidéo, super intéressante.
Depuis très longtemps la F1 veux s'attirer tous les projecteurs, et c'est ainsi que cette année on a pu voir les 500miles et le GP de monaco le même WE... 2 monstres de la triple couronne le même WE... Ça en dit long sur les calendriers...
L'ACO demande depuis très longtemps qu'il n'y ait pas de GP le même WE que les 24h, malheureusement Mosley et Bernie ne l'ont jamais entendu ainsi...
Sinon ce qui est passionnant aux courses d'endurance reste les différentes stratégies, mais celà implique l'engagement de 3 voitures, 1 lièvre et regarder comment ça va réagir derrière... Et le lièvre peut ensuite adapter sa course... C'est un des schémas possible. Il y a aussi d'autres enjeux, mais qui se jouent en amont, et je te conseille de regarder l'historique des 24h durant les années 50 à 80 pour mieux t'imprégner et trouver ce qui fait l'essence de l'endurance ;)
Il faut vivre un 24h du Mans que ce soit moto ou voiture sur place pour comprendre que c’est incroyable 😇
Les courses d'endurance, c'est avant tout de la stratégie et de la gestion des pneumatique mais aussi moteur ainsi que fatigue physique/morale. Pour les hypercars c'est vrai c'est un peu dommage que ce ne soit pas des voitures qu'on pourrait voir sur les routes. Mais ce qui est intéressant ce sontt les LMP2. Elles sont de plus en plus presque aussi performante que les hypercars. Et sans abs, on voit le skill de chaque pilote. Un jour peut-être que ça t'intéresera un peu plus quand tu auras fait définitivement le tour de la F1.
Le Mans ma ville. J'ai grandi au Mans tous les ans j'y allais. Étant traiteur j'y même beaucoup travaillé. Que de merveilleux souvenirs
Salut je voudrais savoir ou vous regarder la F3.
Merci
Vidéo très intéressante, merci ! Il y a quelques jours, j’ai pris la décision d’assister aux 24h du Mans, pas cette année mais l’an prochain. Pourquoi pas cette année ? Pcq je me pose les mêmes questions que toi. Je ne sais pas comment vivre cette événement alors je vais d’abord le voir à la tv et l’an prochain, j’y serai 🤞🏼
perso le manque de concurrents en Hypercar m'a rebuté a y aller cette année, en revanche, en 2023, il faudra être présent car il y a beaucoup de constructeurs qui arriveront, dont Peugeot, Porsche, Ferrari etc.....
Bonjour, personnellement ça fait 7 ans que je regarde les 24h du Mans et à chaque fois c'est un régal.
Pourquoi ? Et bien je pense que d'avoir vu plusieurs éditions sur place aide beaucoup à comprendre l'ambiance et l'envergure de la course. Autant à la télévision on voit le classement en direct et les commentateurs aident.
Mais quand on y va une fois sur place, on voit tout le décours de cette course. 24h ça laisse le temps de changer d'endroit. De Dunlop, au tertre rouge, à Mulsanne on marche, on commente la course soit même, on a le temps et on voit tous ces bolides dans un bruit d'enfer de V8. La nuit fait aussi son effet avec ses lumières et son ambiance paisible.
Je pense que les 24h du Mans avant d'être une course c'est une expérience. Avoir être aller là-bas en Sarthe, on peut regarder des heures cette course.
regarder la course à la télé est tout de même bien moins intéressant, il faut le vivre, le sentir, l’entendre, je peux te dire que quand une corvette passe devant toi, la vibration que ça te procure dans l’oreille tu t’en souviens des années ! Voir le soleil se coucher et se lever c’est vraiment beau également.
Quand on va aux 24, on ne reste pas non plus sur son siège à regarder les voitures passer, il y a la fête foraine, les concerts, le village, tellement de chose à vivre, c’est un événement qui marque à vie, tu passes deux jours sur le circuit à passer tellement de bon moment
Très honnêtement les courses d'endurance sont des courses à vivre ! Par expérience, vivre sur place les 24h du Mans ou les 24h du Nürburgring c'est 1000 fois mieux que de poser ses fesses sur un siège dans les tribunes d'un grand prix de Formule 1 ! L'ambiance est unique et ça respire la passion 🤩 Ce sont mes meilleures souvenirs automobile
Tes un ouf vu comment tu a l air d aimer la mécanique et tout ce qui tourne autour des sciences de l automobile. Bref 100 a s le Mans c le mans y faut voir pas regarder c a d y aller y être tu regarderas c sûr, alors évidement pas pdt les 24h non stop mais pendant 24h tu suis, ça s' écoute aussi ....
Mon père réalise tous les ans le film officiel des 24h du Mans !!! Il sort tous les ans et il est au cinéma !
Le placement de produit, tu l’avais pas vu venir celui-là 😛😂
quand tu vois qu’on compare le prestige d’une course à un championnat de 22 courses de F1, c’est dire l’image folle que renvoie Le Mans. Pour y être allé, en 24heures tu peux vivre le grand soleil et la grosse pluie, t’as le jour, nuit. Comme tu l’as dit avec les catégories tu as 4 courses en une, je prête autant attention aux LMP qu’aux GT. quand tu commences à t’intéresser aux technologies c’est du même niveau qu’en F1. et la piste, on est sur des routes départementales, c’est magique !
Quand on regarde un GP on prête attention à tous les petits détails, au mans si tu perds une seconde au pit stop, pas grave du moment que tu ne casses pas la voiture. Et faut pas croire, on arrive sur 24h à avoir des batailles qui se jouent dans les dernières minutes de courses !
Bien sûr utiliser des pilotes de F1 sur d'autres compétitions ferait gagner en visibilité, j'imagine cependant qu'il y a une longue liste d'autres pilotes tout aussi talentueux.
Cette année c'était mes 30e 24 Heures et pour répondre à ta question, les 24 Heures ne se regardent pas à la TV mais ça se vie sur place.
L'ambiance, les spots ou l'on peut voir passer les voitures comme on ne les verra jamais à la TV, la nuit et même avec une édition un peu insipide comme cette année, avoir un casque où des écouteurs et se caler sur la fréquence de la radio des 24h et écouter le speaker officiel. Bruno Vandestick sait à merveille par ses commentaires donner un intérêt à une course où il ne passe rien où presque car l'avantage de l'endurance est d'avoir plusieurs catégories où il passent au moins quelques chose dans une d'elles ...
Je conseil la docu serie sur Fernando Alonso (Amazon Prime) qui suit la vie du pilot sur les differentes courses (Indycar, endurance, rallye, F1..). Ce mec est incroyable et est en passe de remporter la "Triple couronne", victoire des trois courses les plus mytiques en sport automobile (Monaco en F1, 24h du Mans, Indianapolis en Indycar)
Pour apprecier le Mans, il te faut une tente, un barbecue des merguez, de la binouze et qqs amis.
Va voir les 24h en vrai Pierrot. Devant la télé je regarde le départ et après je passe rapidement à l'apéro en regardant de temps en temps. Sur place c'est un autre monde. Mon premier 24h, au départ, j'ai eu les larmes aux yeux... Une telle intensité ! 60 voitures, un bruits énorme! Et puis après pendant la course tu as radio le mans avec le speaker dans les oreilles et où que tu ailles ou que tu fasses, tu suis la course. Et puis le mans c'est la proximité avec les voitures, une sortie en famille. Je me souviens de l'année ou avec mes parents nous sommes monté dans la toyota, installé au volant!!! C'était magique! Bref, fait une fois les 24h du mans sur place et tu ne pourras plus t'en passer!
Ma porte d'entrée pour l'endurance, c'est mon copain mdr 😂 j'ai commencé à vraiment regarder quand je l'ai rencontré. Il bosse aux 24h cette année et y'a le gp de baku donc ça va être un sacré week end 😂
Le mans c'est un grand laboratoire pour les nouvelles technologies pour les prochaines voiture sur route
Tu parles des 6 heures de spa cette année mais encore cette année c'était incroyable, et pdt les 24h, perso je regarde presque les 24h mais en faisant autre chose
Le placement de produit est phénoménal ! 😂
Déjà la multitude de catégories fait qu'il y a beaucoup de dépassements. Après notamment en lmp2 et gte, moins en hypercar actuellement, les batailles sont incroyables du vrai pilotage sans artifice juste du pilotage pure. Après pour suivre une course de 24h c'est long sur un écran on ne regarde jamais l'entièreté de la course mais 2h 3h. Il y a des moments où il va se passer plus de choses que d'autres notamment le dimanche matin au Mans c'est toujours Incroyable(dixit la corvette dans les hunaudières 😭 ou encore la bataille Ford porsche en 2018). Actuellement ça manque de suspense en hypercar mais en 2023 et 2024 avec un nombre phénomènal de constructeur cela va être incroyable cela va faire que les courses vont être des sprints de 6, 8, 12 ou même 24h comme lors de la dernière victoire de Peugeot au Mans.
Je suis commissaire de piste ds les stand au mans j'y vais aujourdhui et je me rappel que les caméraman films souvent notre casque incendie pour les plans
Pour avoir regardé plusieurs fois les 24h. En général je regarde les 2 premières heures. Ensuite ça passe sur l'écran secondaires du PC ou la télé quand je fais autre chose. Puis ensuite bah par moment on regarde plus intensément pendant 30 minutes pour juste profiter des images ou quand il y a des incidents. Puis les 2 3 dernières heures.
Après y a des grands malade comme moi qui ponce du début à la fin . Et justement c'est bien triste qu'il n'y est pas de diffusion TV .après c'est surtout les commentateurs qui te font kiffé
pour apprécier l'endurance et notemment les 24h du mans, bah y'a pas 36 solutions, faut aller sur place avec ta tente, des potes et de la tize. Ou alors faire partie d'un team pour vraiment comprendre les strats en le vivant de l'interieur mais çà c'est pas donné à tout le monde...
Le placement de produit incroyable 😂😂
Alors pour s'intéresser aux courses d'endurence, le meilleur moyen c'est d'en vivre une. Etre au plus près des paddocks serait d'ailleurs encore plus immersif, mais être présent à la course est déjà assez bien pour comprendre tous ces enjeux. Bien sûr, il est assez important de connaître le contexte des choses, peut être même de connâitre les équipes, mais ce n'est pas ce qui fait la chose. Regarder une course comme Le Mans, c'est aprécier de voir des pilotes défier l'horloge à bord de bolides surpuissants. Ce qui fait la beauté de ces courses, c'est l'exploît que ça représente, devant lequel on ne peut qu'être impressionné. Pour suivre une course pareil, il suffit de la regarder, on n'a pas forcément de commentateur toujours présent pour nous expliquer absolument tout ce qui se passe en piste et en dehors, mais on est toujours tenus informés des incidents. Bien évidemment, ça peut aussi prendre quelques minutes, mais c'est aussi ce qui fait la beauté de la chose; essayer de trouver ce qui s'est passé sur un incident de course, écouter les différentes sources pour mener sa petite enquête, puis avoir la réponse à la télé. Ces courses sont aussi un moment de discussion très intéressant quand on se retrouve dans un vocal entre fans de sport auto, et on se rend souvent compte là dedans à quel point la simple course du Mans touche l'automobile en général. C'est un moyen exeptionnel d'approfondir sa culture de l'auto et du sport auto, de découvrir des pilotes, des équipes, des histoires... Enfin bref, l'endurence et surtout Le Mans, c'est vivre sa passion pendant des heures avec admiration. Il suffit de passer quelques minutes sur un onboard en plein milieu de la nuit pour se rendre compte à quel point la chose est exeptionnelle et belle, et c'est quand on réalise ça qu'on se met à regarder toutes ces courses. Leur longueur est une force, là où dans d'autres cathégories, c'est une faiblesse.
Il y a la règle qui est de la culure et l'exception qui est de l'art
J’ai l’impression que l’endurance en général, et Le Mans en est la quintessence, récompense la perfection : il faut être parfait sur la durée, tant pour le pilote que pour l voiture, ou au moins plus parfait que les autres. Et il s’agit aussi d’optimiser le rapport entre la vitesse et l consommation, parce que celui qui consomme plus va faire plusieurs ravitaillement en plus sur la course, et il perd énormément de temps. Donc en fait, pour comprendre l stratégie en endurance, il faudrait analyser chaque événement selon ce qu’il change pour le planning initial, et en quoi ce planning est différent de celui des autres.
De plus, grâce à la balance de performance en gt et en hypercar, on peut faire des choix technique bizarres car ils n’influeront pas sur l performance(par exemple, l’absence d’aileron arrière de la Peugeot). Ces choix peuvent donc pencher du côté de la passion : on a déjà des gros v8 atmo en gt, et techniquement, c’est pas impossible de faire homologuer une hypercar avec un v12 atmo. Et rien que d’y penser, ça fait envie
En fait, peut importe la course de la WEC (le championnat d'endurance qui compte parmis ses courses les 6h de Spa, Sébring ou encore les 24h du Mans), il y a tellement de voitures sur le circuit, les hypercars rattrapent les GTE très rapidement, que tu as tous le temps des dépassements, nottament grâce au gêne occasioné par les dépassements. Perso je regarde les replays pas bouts de 1h en faisant autre chose (des Lego, des puzzles), et c'est hyper cool. Tu ne t'ennui jamais justement grâce au fait que tu as des battles partout (37 voitures de 4 catégories). Comme si tu mettait la F1, la F2 et la F3 dans la même course. Toujours des trucs à voir. Après, tu te focalise sur les leaders, le fond de grille de LMP2 ou de GTE AM, tu l'oublis un peu.
C'est cool de voir des pilotes de F1 en endurance mais je trouve que la communication entre les 2 championnats sont assez faibles... Mais ça pourrait être sympa à voir
Quels filous chez Racing Point... Si seulement Toto n'avait pas ignoré les placements de produit
Tu crois qu'on avais pas vu ton placement de prod haha🤣🤣