Заказать Apache можно здесь futumag24.ru/products/yokamura-apache-military-green Подписывайтесь к нам в ВК скоро будут классные розыгрыши! vk.com/futumag24
Ха. По коментам понял - кому понравился вел, уже купил и ждётнеспит. А ково жаба давит - и вел хают, и на ребят изрыгают. Фу! А я так скажу: обзор супер! Показали - и всё стало понятно. Вел мощный, проходимый, комфортный, красивый и своих денег стоит. Да, не без недостатков, но они мелкие, производитель их устранит, влёгкую. И в 2025 году стопарь будет как надо, задний тормоз будет слева (это можно и самому перекинуть), поставят зеркала, допилят брызговики и задний амортизатор будет с подкачкой. Вот тогда это будет СуперВел! И я его возьму. А ребятишкам спасибо. И пусть дальше работают, а то откуда ж нам про всё про это узнать. Ни по китайски, ни по японски тут никто не бельме. А?!
япония тут вообще каким боком?) велик китайский, написать на раме могут хоть неприличное слово из 3-ёх букв, им без разницы что писать. Любят в россии делать заказы в китае, создавайть фейковый японский бренд и продавать под видом японского качества
Ошибаешься,никто ничего допиливать не будет,исследуй рынок и сам убедишься,за все года всё подобное модифицируется примерно следующим образом,накидывают плюс пару сотен ватт мощности моторколеса,меняют фару совсем ущербную на просто плохую,добавляют новые цвета. Никакие ручки тормоза менять местами не будут,это везде так,везде если справа есть газ или ручка или курок акселератора то там не будет стоять задний тормоз,наверное чтобы держа пальцы на ручке тормоза и просто делая движение поворота ручки газа пальцы немного прожимают ручку тормоза,вот это надо исключить,чтобы колодки не греть,может поэтому задний не там хз,но на всех моделях электровелосипедов если там есть акселератор,а не только ассистент,там везде задний тормоз слева. Кому надо сами это всё дорабатывают, переделывают и настраивают под себя. Что касается стопсигнала то напомню что это велосипед,никому нафиг не нужен твой стопсигнал,он только жрёт заряд на лампы и питание платы управления,так же фара штатная на 95% электровелосипедов просто дичь дикая,у меня аккумуляторный фонарь на велосипеде обычном за 3 тысячи купленный светит как 10 таких фар,нафиг мне спрашивается тратить заряд на эту дрянь штатную если я могу установить велофару аккумуляторную и на велике например вывести просто юсб порт герметичный чтобы заряжать. Реально езжу и мимо меня проезжают мотоциклы у них вообще словно свечка там с линзой,нифига не светит,я еду как машина освещаю дорогу причём с чёткой верхней гранью тени,тоесть настаиваешь положение и никого не слепишь при этом едешь как днём😂 а все брызговики,задний аморт это сам делай,хотя аморт тоже могут поменять как это было на Минако Фокс,но это всё не просто так сделают за спасибо,цена вырастет и сделают по итогу всёравно так что всё надо будет менять и дорабатывать,всегда так и это факт. Просто нет такого рода техники которую ненадо как либо доработать и переделать. Всегда надо додумать за производителя которому важно чтобы его продукция имела срок годности и не была вечной. В этом заинтересован только покупатель и то не каждый
9:01 а что с цепью,почему слетела? Там же "защита" стоит😂 Никакая подобная защита не сработает без натяжителя цепи,он может ставиться отдельно,но рекомендую задний переключатель с фрикционной муфтой,например как Shimano deore xt m8000,отличная вещь,про спадание цепи забыл без всякой колхозной защиты,хотя передняя звезда narrow wide.
@@SoKoL.777. да уже месяц катаю... Пока не подобрал оптимальную посадку был в сомнениях, НО КОГДА РАЗОБРАЛСЯ с настройками высоты седла, наклона руля, жесткостью вилки, то понял, ЧТО ЭТОТ БАЙК ЧИСТЫЙ КАЙФ!!! ❤️❤️❤️🚀🚀🚀но есть конечно пару "но", но это отдельная тема...
@@WildKapitan а можете хоть намекнуть какие ньюансы по байку?) Или хотя бы обнадёжить, что всё можно починить. Планирую кататься исключительно с pedal assist, хорошо помогает в кручении? Просто у меня никогда не было электро-велика
@@AleksCoreBY это мой второй в жизни велосипед, первый был в юности миллиард лет назад. Значит вот; только приехал с работы, после суток, профукал прогноз и ехал под дождём, спокойно доехал на электро тяге, чтобы сильно не загадиться, не крутил педали (погода это конечно главный нюанс 😂😂😂); в общем накрутил уже 400+км, максимально за раз проезжал с асистом в районе 50 км по асфальтированным горам, но вообще без фанатизма, ну то есть подбирая передачи на трансмиссии и на ассистенте не вспотев с огромным удовольствием. Но когда хочу нагрузку дать, то катаю без асиста но по горизонтали, в подъемы без асиста это ну на любителя.. вес байка ну как бы это второй нюанс, я как бэ максимум затягивал его на второй этаж квартирного дома, а так живу в частном поэтому мне пофиг. Что там будет дальше покажет только время... В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ, Я МАКСИМАЛЬНО ДОВОЛЕН ПОКУПКОЙ!!! едет всюду, грунт, песок, трава мокрая, трава сухая высокая, асфальт. ДА ЭТО НЕ СПОРТИВНЫЙ СНАРЯД, ДА ЭТО ПРОГУЛОЧНЫЙ БАЙК, но он не маленький, на видео выглядит меньше чем есть на самом деле! по качеству пока претензий не имею совсем 😀 и третий нюанс время зарядки. От родной заряжает с ноля 10 часов, другими зарядками не пользовался но можно и другими по мощнее... Ну и думаю ставить защитную пленку на лакокрасочное, оно красивое но на мой любительский взгляд нежное, царапки от кустов уже наставил 😀
Я в детстве играл с мопедом Дельта в 5 классе, а в 7 классе купил сам себе ИЖ Планета 2 с коляской. К китайским великам честно говоря не равнодушен, но доверия нет, люди их сливают на Авито через сезон. Почему? Потому я езжу на обычном Формате 1314+.
Ну японцы всегда умели делать технику ,да ещё и 1000 ватт . Только цена конечно 135 тысяч РУБЛЕЙ ,как-то дороговато , я старую ВАЗ 09 продал за 55 тысяч.... Но тянет хорошо ...
@@Sergio25569 всё верно, я ещё пару названий нашёл. Zhengbu K6F и "белорусский" Smart Balance Hunter. Обычная практика в Китае, могут "брендировать" как пожелаешь.
это слышно по его подаче и голосу в течении всего ролика, знаю вел хорош , но это напыщенное желание навешать макаронных изделий смущает. На лестнице он трюки предлагает на нём делать )))
Дизай типа крутой современный электротранспорт а фонарь задний без стопа без поворотов да ещё на батарейки) пипец за такие деньги да ещё на электровелосипеде батарейка в заднем фонаре )))
Был бы данный фэтбайк с кареточным мотором, другое дело. А редукторные моторы в нормальные подъемы слабоваты. Да и сама конструкция велосипеда не внушает доверия.
мне наоборот импонирует именно то, что тут редукторный мотор, ведь в этом есть плюсы. Всем не угодишь) мне кажется direct drive моторы и так везде стоят, а вот с редукторным мало велосипедов
Купили,очередное китайское говно,тысяч за 90,набавили себе на бутеры с чёрной икрой,и барыжат по 135.Россиянский бизнес.Кроме внешки,вел ничем не примечателен.Даже у колхозников,батарея идёт на 60 вольт,а не сраные 48.Да и едет колхозник быстрее.Контроллер фуфловый,слабый.Что бы заменить батку,нужно складывать раму.Спустя небольшое время,в узле складывания появится люфт.Это,если его нет изначально.Редукторник,который менее надёжен,чем пп,и гудит на полулицы.Цена этому велу,тысяч 110,в базарный день.
@@иванпетров-г9е9й 200 кг это близко к вашему весу я так понял? т.к. багажника там нет сделал такой вывод. А чем он лучше я не понял, ну разве что компактнее и легче
Заказать Apache можно здесь futumag24.ru/products/yokamura-apache-military-green
Подписывайтесь к нам в ВК скоро будут классные розыгрыши! vk.com/futumag24
Ха. По коментам понял - кому понравился вел, уже купил и ждётнеспит. А ково жаба давит - и вел хают, и на ребят изрыгают. Фу! А я так скажу: обзор супер! Показали - и всё стало понятно. Вел мощный, проходимый, комфортный, красивый и своих денег стоит. Да, не без недостатков, но они мелкие, производитель их устранит, влёгкую. И в 2025 году стопарь будет как надо, задний тормоз будет слева (это можно и самому перекинуть), поставят зеркала, допилят брызговики и задний амортизатор будет с подкачкой. Вот тогда это будет СуперВел! И я его возьму. А ребятишкам спасибо. И пусть дальше работают, а то откуда ж нам про всё про это узнать. Ни по китайски, ни по японски тут никто не бельме. А?!
япония тут вообще каким боком?) велик китайский, написать на раме могут хоть неприличное слово из 3-ёх букв, им без разницы что писать. Любят в россии делать заказы в китае, создавайть фейковый японский бренд и продавать под видом японского качества
Ошибаешься,никто ничего допиливать не будет,исследуй рынок и сам убедишься,за все года всё подобное модифицируется примерно следующим образом,накидывают плюс пару сотен ватт мощности моторколеса,меняют фару совсем ущербную на просто плохую,добавляют новые цвета. Никакие ручки тормоза менять местами не будут,это везде так,везде если справа есть газ или ручка или курок акселератора то там не будет стоять задний тормоз,наверное чтобы держа пальцы на ручке тормоза и просто делая движение поворота ручки газа пальцы немного прожимают ручку тормоза,вот это надо исключить,чтобы колодки не греть,может поэтому задний не там хз,но на всех моделях электровелосипедов если там есть акселератор,а не только ассистент,там везде задний тормоз слева. Кому надо сами это всё дорабатывают, переделывают и настраивают под себя. Что касается стопсигнала то напомню что это велосипед,никому нафиг не нужен твой стопсигнал,он только жрёт заряд на лампы и питание платы управления,так же фара штатная на 95% электровелосипедов просто дичь дикая,у меня аккумуляторный фонарь на велосипеде обычном за 3 тысячи купленный светит как 10 таких фар,нафиг мне спрашивается тратить заряд на эту дрянь штатную если я могу установить велофару аккумуляторную и на велике например вывести просто юсб порт герметичный чтобы заряжать. Реально езжу и мимо меня проезжают мотоциклы у них вообще словно свечка там с линзой,нифига не светит,я еду как машина освещаю дорогу причём с чёткой верхней гранью тени,тоесть настаиваешь положение и никого не слепишь при этом едешь как днём😂 а все брызговики,задний аморт это сам делай,хотя аморт тоже могут поменять как это было на Минако Фокс,но это всё не просто так сделают за спасибо,цена вырастет и сделают по итогу всёравно так что всё надо будет менять и дорабатывать,всегда так и это факт. Просто нет такого рода техники которую ненадо как либо доработать и переделать. Всегда надо додумать за производителя которому важно чтобы его продукция имела срок годности и не была вечной. В этом заинтересован только покупатель и то не каждый
@@Bene_Vertat😢😢
Мощный малыш 👍🔥
9:01 а что с цепью,почему слетела? Там же "защита" стоит😂
Никакая подобная защита не сработает без натяжителя цепи,он может ставиться отдельно,но рекомендую задний переключатель с фрикционной муфтой,например как Shimano deore xt m8000,отличная вещь,про спадание цепи забыл без всякой колхозной защиты,хотя передняя звезда narrow wide.
Еще бы обзор как его занести в обычный маленький лифт.😊
очень просто, складывается на раз)
+ можно в вертикальном положении.
Отличный велик буду брать на днях!!!
Взял?
@@Olchik537 взял уже 3 месяца катаемся с семьёй 2 байка у меня! Супер 👍👍👍
9:05 после прыжков по лестнице цепь очень сильно провисла
Видеоинструкция по сборке есть или адрес сервиса для сборки в Челябинске подскажете ? Легко запчтасти найти ? По тротуарам можно по ПДД кататься?
Заказал обновленную версию 2024 года. Там уже и фтулки на промах и задний стопарь есть нормальный 18 сентября уже приедет
в наличии новинки у нас так же)
Бльдь ждунедождусь доставочку, только купил, блин ждать 15 дней. 15 дней без сна...)))
@@SoKoL.777. да уже месяц катаю... Пока не подобрал оптимальную посадку был в сомнениях, НО КОГДА РАЗОБРАЛСЯ с настройками высоты седла, наклона руля, жесткостью вилки, то понял, ЧТО ЭТОТ БАЙК ЧИСТЫЙ КАЙФ!!! ❤️❤️❤️🚀🚀🚀но есть конечно пару "но", но это отдельная тема...
@@WildKapitan а можете хоть намекнуть какие ньюансы по байку?) Или хотя бы обнадёжить, что всё можно починить. Планирую кататься исключительно с pedal assist, хорошо помогает в кручении? Просто у меня никогда не было электро-велика
мне вообще целый год ждать) сейчас денег нет хех
@@AleksCoreBY это мой второй в жизни велосипед, первый был в юности миллиард лет назад.
Значит вот; только приехал с работы, после суток, профукал прогноз и ехал под дождём, спокойно доехал на электро тяге, чтобы сильно не загадиться, не крутил педали (погода это конечно главный нюанс 😂😂😂); в общем накрутил уже 400+км, максимально за раз проезжал с асистом в районе 50 км по асфальтированным горам, но вообще без фанатизма, ну то есть подбирая передачи на трансмиссии и на ассистенте не вспотев с огромным удовольствием. Но когда хочу нагрузку дать, то катаю без асиста но по горизонтали, в подъемы без асиста это ну на любителя.. вес байка ну как бы это второй нюанс, я как бэ максимум затягивал его на второй этаж квартирного дома, а так живу в частном поэтому мне пофиг. Что там будет дальше покажет только время... В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ, Я МАКСИМАЛЬНО ДОВОЛЕН ПОКУПКОЙ!!! едет всюду, грунт, песок, трава мокрая, трава сухая высокая, асфальт. ДА ЭТО НЕ СПОРТИВНЫЙ СНАРЯД, ДА ЭТО ПРОГУЛОЧНЫЙ БАЙК, но он не маленький, на видео выглядит меньше чем есть на самом деле! по качеству пока претензий не имею совсем 😀 и третий нюанс время зарядки. От родной заряжает с ноля 10 часов, другими зарядками не пользовался но можно и другими по мощнее... Ну и думаю ставить защитную пленку на лакокрасочное, оно красивое но на мой любительский взгляд нежное, царапки от кустов уже наставил 😀
@@AleksCoreBY а по поводу денег, я его взял в рассрочку без переплат, на Яндексе, привезли к дому прямо к порогу... 😀😀😀
а зимние покрышки есть для такого?
Годный обзор. Полскажи, как снять ограничение по скорости? Оно идет у всех из коробки?
напишите нашим менеджерам, предоставят Вам подробную инструкцию!) 89995548660
Новый уровень 😀😀😀. А старый уровень что сломался?
Права, однако, требуются, как минимум "М" или любой из (А, В, Д и С), как бы не 250 Вт.
всё было хорошо до того момента, пока зрителей слабаками не обозвал 😟
У кого подписка есть, того это не касается ! Кто подписан тот четкий пацан 🔥❤
Какой нежный, обиделся.
@@sektor_glaza187 да, не такой терпила, как ты, радуешься, что гамном обмазали
FUTUMAG-ЧУШПАНЫ!!!
в Астану можете доставить? и какая будет цена?
8:59 у него цепь слетела, а он сел и педали крутит, доскакался, райдер, вот умора🤣👍
Я подписался, с Вас скидка на такой велосипед)
Интересно а японцы сами в курсе что у них есть компания Yokamura? Думаю нет))
какой рост у ведущего?
Я в детстве играл с мопедом Дельта в 5 классе, а в 7 классе купил сам себе ИЖ Планета 2 с коляской. К китайским великам честно говоря не равнодушен, но доверия нет, люди их сливают на Авито через сезон. Почему? Потому я езжу на обычном Формате 1314+.
Ну японцы всегда умели делать технику ,да ещё и 1000 ватт . Только цена конечно 135 тысяч РУБЛЕЙ ,как-то дороговато , я старую ВАЗ 09 продал за 55 тысяч.... Но тянет хорошо ...
От японского тут только название. Ещё есть другое название Euybike K6 Pro
@@Sergio25569 всё верно, я ещё пару названий нашёл. Zhengbu K6F и "белорусский" Smart Balance Hunter. Обычная практика в Китае, могут "брендировать" как пожелаешь.
Какая мощность контроллера ?
25А
автор нагло врёт про дальность хода, сразу видно шарлатан
это слышно по его подаче и голосу в течении всего ролика, знаю вел хорош , но это напыщенное желание навешать макаронных изделий смущает. На лестнице он трюки предлагает на нём делать )))
А если полный привод то и ногами крутить особо не надо, любая горка поплечу😂😂
Дизай типа крутой современный электротранспорт а фонарь задний без стопа без поворотов да ещё на батарейки) пипец за такие деньги да ещё на электровелосипеде батарейка в заднем фонаре )))
Езда по лестнице 🤦♂️.
А потом продадите его. Жалко вел.😢
и хозяина этого велосипеда. убили за одну покатушку 2 вела и слили уже наверное давно
Был бы данный фэтбайк с кареточным мотором, другое дело. А редукторные моторы в нормальные подъемы слабоваты. Да и сама конструкция велосипеда не внушает доверия.
Друг, я живу в горной местности и он прекрасно тянет даже в затяжную горку...
мне наоборот импонирует именно то, что тут редукторный мотор, ведь в этом есть плюсы. Всем не угодишь) мне кажется direct drive моторы и так везде стоят, а вот с редукторным мало велосипедов
У меня прав нету и игу котори 60, 65 скорости чтобы ездить ест такие велосипеди кроме скутера
Купили,очередное китайское говно,тысяч за 90,набавили себе на бутеры с чёрной икрой,и барыжат по 135.Россиянский бизнес.Кроме внешки,вел ничем не примечателен.Даже у колхозников,батарея идёт на 60 вольт,а не сраные 48.Да и едет колхозник быстрее.Контроллер фуфловый,слабый.Что бы заменить батку,нужно складывать раму.Спустя небольшое время,в узле складывания появится люфт.Это,если его нет изначально.Редукторник,который менее надёжен,чем пп,и гудит на полулицы.Цена этому велу,тысяч 110,в базарный день.
Что посоветуете для покатушек в лесу, до 150 руб.
вроде всё по делу но вел всё равно крутой и альтернатив лично я не вижу
Велосипед не зимний вид транспорта.
Не считая электро катал зимой на обычных уже последние лет 20, до этого тоже думал, что не зимний. Со времен «Салютов» велики изменились ;)
подписаться говоришь ! , а кто из вас цену озвучил !?? --никто ! , а почему ??? да очень просто ............ навариться хотите по максимум --ДИЗЛАЙК !
Bezior xf200 круче однозначно
Bezior, крепление намного хуже и рама по дизайну топорно как у бюджетных e fet Байков, аккум 15 ah и вилка хуже
@@Rinmixer топорно это сплав который на этом видео с весовкой в 37 кг...против 27 кг и г.п 200кг...
@@иванпетров-г9е9й 200 кг это близко к вашему весу я так понял? т.к. багажника там нет сделал такой вывод. А чем он лучше я не понял, ну разве что компактнее и легче
Рама кривая , не нужен такой ! Отмороженным - Лайк !
Кажется после горки у него цепь слетела
👍
ПРЫГ ПРЫГ И СОЕДИНИЕ РАМЫ СКАЖЕТ ПРИВЕТ
Скок скок и для экстремальной езды берём Coswheel Gt 20 !)
Чем больше скулишь тем меньше желания подписаться
За 135 я жеули куплю,за таку́ю цэ́ну у него скоро́сть долхна под 100 быть.Слабоват дороговат цэна ему полтос максимум 80,самокат быстрее едит.
Поди ценник на ,,э.самокат,, посмотри....бгг! Особенно на те самокаты,что под 100 км/ч дают....