Abi bisiklet yolları neredeyse hiç yok resmen arabalarla yarışıyoruz bizi sıkıştırır mı yanımızdan süratli geçer mi tehlikeli olur mu diye endişe ile yol alıyoruz isteriz ki ülkemizde bisiklet yolları daha çok olsun yaygınlaştırılsın.
İllaki bizde de yaygınlaşacak belki bizler göremeyeceğiz 20 yıl filan sürer tahminim , sizler görürsünüz inşallah. Özellikle şehir içleri için başka bir çözüm mümkün değil. 30-40km mesafeli merkezleri de birbirine bağlayacaklar, ayrı bisiklet yolları olacak. Biz hobi olarak biniyoruz daha çok bisiklete ama aslında ulaşım aracı olarak kullanmalıyız.
Merhaba hocam, bir sorum olacaktı, 750 w 48 volt mid drive için 10 amper batarya az gelirmi? Çarşı, market, okul gibi yerlerde kullanacağım, sadece eve dönüşlerde kullanacağım bataryayı, eve dönüş yolu yokuşlu?
Merhaba bu 750 watt yokuşta zorlaninca 1000 watt kullanabiliyor diyelim ki hep zorlandı bataryanız zaten 480watt saat olacak. Hemen hemen yarım saatte bitecek. 10 15km civarında gider yokuş çoksa , yokuş azsa 25 30 km götürür tahminen.
Hocam merhabalar, bende carraro gravel bisikletimi alba kit ile elektrikliye çevirmek istiyorum ama kafama takılan birkaç soru var. Ben İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsünde okuyorum ve onun yanındaki Gülbahçe köyünde yaşıyorum. Genel olarak yokuşlu yerlerde kullanacağım bisikleti. Bütçe ayırabilirsem 1000watt mid motor almak istiyorum ama bütçe ayıramazsam 500watt arka motor da işimi görür mü sizce? Birde bisikletimi elektrikliye çevirdiğim zaman üzerindeki frenler ve diğer aksamlar yeterli olacak mı? Sorun çıkarır mı acaba? Birde birkaç tane farklı fiyatlarda gidon uzatma aparatı gördüm, siz hangisini önerirsiniz acaba hangisini almalıyım? Almadan önce bir sorun kalmayacak şekilde kafamda netleştirmek istiyorum da eğer sorularım saçmaysa lütfen kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler, iyi günler dilerim..
Merhaba yok estağfurullah sorularınız çok yerinde. 500 watt da bence yeterli olur ama onu satın alırken rublesinin alacağınız motora uyumlu olup olmayacağını sorun. Frenler yeterli gelir. Fren sensörü ile hiç uğraşmayın. El gazı takmak için kisa bir uzatma aparatı yeterli. Gravelin lastiklerini de ilerde biraz kalinlastirirsiniz.
Köpeği uzaktan görüp konuşunca selam verince genelde bulaşmıyorlar, koşarlarsa da inip yürümek lazım, pedala basınca bir yandan köpeğe bir yandan yola bakınca riskli oluyor. Bir de öksürerek hasta taklidi yapmaya çalışın çoğusu kuyruk sallayarak uzaklaşıyor ama ciddi rol yapmak lazım:)
Merhaba emeğinize sağlık dün İstanbul'da 80 km karma sürüş yaptım kardeşimle eve geldiğimde göstergede batarya seviyesi % 75 gösteriyordu. Guvenebilirmiyim 😀 Ortalama 1-2 destek seviyesinde kullandım. Maksimum 5 çıktım sadece yokuşlarda o da dönüşte. PAS destek seviyelerini ve motorun gücünü düşünmüştüm biraz. Grup suruslerinde atletik kondisyonlu yol bisikletlerine düzde yetişemiyorum 52 dişli sipariş vereceğim son hızım artar ama pil sarfiyatim biraz artar gibime geliyor
Tasarruflu kullanmışsınız güvenebilirsiniz bence bu şekilde 150km garantisi var gibi. 52 dişli aynakol için yokuşlarda daha sık 1 2 ve 3. Vitesi kullanırsınız durumu telafi eder. Ama bana hep 50 dişli daha zevkli gelir. 50 34lerde daha rahattım yol bisikletinde. Aynakol dişlisi değişince zincire de ekleme yapmak gerekebilir. Bisikletinizin son hızı kaça limitli, 40km hızda filan boşa mı dönüyor bisikletiniz.
@@drilkerbike 11-34 arka ruble 9 vitesli 30 km/h desteği kesecek şekilde set ettim önceden bu hızlarda on 48 arka 11 de 3*9 kullanıyordum şimdi çok boş geliyor 52 dişli ayna kol dişlisi daha mantıklı olacak gibi. Dediğiniz gibi 1-2-3 vites + PAS desteği ile yokuşlarda sorun çıkarmaz. Ama pil bitince yerinden kalkmaz 😀
Hocam devleti yönetenler fosil yakıt tüketiminden 100 de 200 vergi aldığı süre ce değil elektrikli bisikleti normal bisikletlerimizi desteklemez. Ankara' yaşıyorum arabam var ,ama işe bisikletle gidiyorum her gün git gel 24 km Ankaranım en işlek yerleri, bisiklet yolunu bırak bisikleti gören uzaylı muamelesi yapıyor, emin olun senin trafikte ne işin var yasak değil mi diyen demiyorum, diyenleri gördüm 21 yüzyılın Türk dünyasının başkentinde.Belediye başkanı bisiklet yolları yapma sözü verdi , merkeze spor amaçlı 3 km bisiklet yolu yaptılar okadar ulaşıma dair emare yok. KANDIRILDIK maalesef
Merhaba siz büyük bir cesaret göstererek o trafikli yolları kullanıyorsunuz, çok değil sizin gibi 100 200 Ankaralı daha çıksa iyice bir görünür olsa bisikletler belediye kulağının üstüne yatmaz gerekli düzenlemeleri yapmak zorunda kalır. Ben de aynı sizin durumdayım, birileri görsün özensin diye 3 aydır bisikletle işe gidiyorum daha pek kimseyi etkileyemedim. Küçücük şehirde sabah 8 9 arası gereksiz yere trafik oluyor.
@@cengizertas7004 Evet Konya biraz düz de olmasının ve şehir planlamasının güzel yapılmış olması nedenleriyle bisikletin en yaygın olduğu yer. Her evde 1 2 bisiklet varmış. Gözümle de gidip görmek isterim.
Merhaba aynen siziz gibi düşünenler de var zaten ben onlara elektrikli motor alın diyorlar. Bu daha çok hem spor yapayım hem de dizime belime çok yüklenmeyin diyenler için.
Merhaba aslında onu ben de düşünüyorum ama rüzgarlı ve yorgun olduğum günlerde hiç düşünmeden biraz dolaşmamı sağlıyor, her zaman yol bisikleti için giyinmek ve o eforu psikolojik olarak vermek zor. Ama hepsinin sorumlusu olmasa da hakikaten epey bir kilo aldım elektrikliye geçtikten sonra.
seni seviyorum güzel insan.
Abi bisiklet yolları neredeyse hiç yok resmen arabalarla yarışıyoruz bizi sıkıştırır mı yanımızdan süratli geçer mi tehlikeli olur mu diye endişe ile yol alıyoruz isteriz ki ülkemizde bisiklet yolları daha çok olsun yaygınlaştırılsın.
İllaki bizde de yaygınlaşacak belki bizler göremeyeceğiz 20 yıl filan sürer tahminim , sizler görürsünüz inşallah. Özellikle şehir içleri için başka bir çözüm mümkün değil. 30-40km mesafeli merkezleri de birbirine bağlayacaklar, ayrı bisiklet yolları olacak. Biz hobi olarak biniyoruz daha çok bisiklete ama aslında ulaşım aracı olarak kullanmalıyız.
Merhaba hocam, bir sorum olacaktı, 750 w 48 volt mid drive için 10 amper batarya az gelirmi? Çarşı, market, okul gibi yerlerde kullanacağım, sadece eve dönüşlerde kullanacağım bataryayı, eve dönüş yolu yokuşlu?
Merhaba bu 750 watt yokuşta zorlaninca 1000 watt kullanabiliyor diyelim ki hep zorlandı bataryanız zaten 480watt saat olacak. Hemen hemen yarım saatte bitecek. 10 15km civarında gider yokuş çoksa , yokuş azsa 25 30 km götürür tahminen.
Hocam merhabalar, bende carraro gravel bisikletimi alba kit ile elektrikliye çevirmek istiyorum ama kafama takılan birkaç soru var. Ben İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsünde okuyorum ve onun yanındaki Gülbahçe köyünde yaşıyorum. Genel olarak yokuşlu yerlerde kullanacağım bisikleti. Bütçe ayırabilirsem 1000watt mid motor almak istiyorum ama bütçe ayıramazsam 500watt arka motor da işimi görür mü sizce? Birde bisikletimi elektrikliye çevirdiğim zaman üzerindeki frenler ve diğer aksamlar yeterli olacak mı? Sorun çıkarır mı acaba? Birde birkaç tane farklı fiyatlarda gidon uzatma aparatı gördüm, siz hangisini önerirsiniz acaba hangisini almalıyım? Almadan önce bir sorun kalmayacak şekilde kafamda netleştirmek istiyorum da eğer sorularım saçmaysa lütfen kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler, iyi günler dilerim..
Merhaba yok estağfurullah sorularınız çok yerinde. 500 watt da bence yeterli olur ama onu satın alırken rublesinin alacağınız motora uyumlu olup olmayacağını sorun. Frenler yeterli gelir. Fren sensörü ile hiç uğraşmayın. El gazı takmak için kisa bir uzatma aparatı yeterli. Gravelin lastiklerini de ilerde biraz kalinlastirirsiniz.
Hocam tekirdag yollarinda cok kopek olmuyor mu? ben tekirdag altinova tarafina devamli gidip gelirim yazlari. sehir ici disi hep kopek. bisikletle gelmeye cesaret edemiyoruz. nasil savusturuyorsunuz?
Köpeği uzaktan görüp konuşunca selam verince genelde bulaşmıyorlar, koşarlarsa da inip yürümek lazım, pedala basınca bir yandan köpeğe bir yandan yola bakınca riskli oluyor. Bir de öksürerek hasta taklidi yapmaya çalışın çoğusu kuyruk sallayarak uzaklaşıyor ama ciddi rol yapmak lazım:)
@@drilkerbike hasta taklidi iyi yöntemmiş. beğenerek takip ediyoruz. kazasız belasız hocam
Teşekkür ederim Hüseyin Bey, her zaman da fayda etmiyor valla, köpeğin ruh haline göre değişiyor. Sağolun Allah sizlere de kaza bela göstermesin.
hocam fold 2 hakkında birkaç sorum var ama mail adresiniz mevcut mu ordan sorsam veya başka bir iletişim adresi...
Tabiki iyildirim@nku.edu.tr
Merhaba emeğinize sağlık dün İstanbul'da 80 km karma sürüş yaptım kardeşimle eve geldiğimde göstergede batarya seviyesi % 75 gösteriyordu. Guvenebilirmiyim 😀 Ortalama 1-2 destek seviyesinde kullandım. Maksimum 5 çıktım sadece yokuşlarda o da dönüşte. PAS destek seviyelerini ve motorun gücünü düşünmüştüm biraz. Grup suruslerinde atletik kondisyonlu yol bisikletlerine düzde yetişemiyorum 52 dişli sipariş vereceğim son hızım artar ama pil sarfiyatim biraz artar gibime geliyor
Tasarruflu kullanmışsınız güvenebilirsiniz bence bu şekilde 150km garantisi var gibi. 52 dişli aynakol için yokuşlarda daha sık 1 2 ve 3. Vitesi kullanırsınız durumu telafi eder. Ama bana hep 50 dişli daha zevkli gelir. 50 34lerde daha rahattım yol bisikletinde. Aynakol dişlisi değişince zincire de ekleme yapmak gerekebilir. Bisikletinizin son hızı kaça limitli, 40km hızda filan boşa mı dönüyor bisikletiniz.
@@drilkerbike 11-34 arka ruble 9 vitesli 30 km/h desteği kesecek şekilde set ettim önceden bu hızlarda on 48 arka 11 de 3*9 kullanıyordum şimdi çok boş geliyor 52 dişli ayna kol dişlisi daha mantıklı olacak gibi. Dediğiniz gibi 1-2-3 vites + PAS desteği ile yokuşlarda sorun çıkarmaz. Ama pil bitince yerinden kalkmaz 😀
@@nseletli Vallahi dik yokuşlarda zor kalkar batarya bitmişse. Allah yolda bırakmasın:)
Hocam 10.000 liraya 2018 model 300km de carraro e viva alınır mı sizce?
Bataryasında bir sorun yoksa alınır bence kışın dolu tuttuysa, çabuk bitmiyorsa, birden kapanma filan gibi sorunları yoksa
@@drilkerbike tamam hocam teşekkür ederim yorumunuz için dikkat edeceğim ona.
Hocam devleti yönetenler fosil yakıt tüketiminden 100 de 200 vergi aldığı süre ce değil elektrikli bisikleti normal bisikletlerimizi desteklemez. Ankara' yaşıyorum arabam var ,ama işe bisikletle gidiyorum her gün git gel 24 km Ankaranım en işlek yerleri, bisiklet yolunu bırak bisikleti gören uzaylı muamelesi yapıyor, emin olun senin trafikte ne işin var yasak değil mi diyen demiyorum, diyenleri gördüm 21 yüzyılın Türk dünyasının başkentinde.Belediye başkanı bisiklet yolları yapma sözü verdi , merkeze spor amaçlı 3 km bisiklet yolu yaptılar okadar ulaşıma dair emare yok. KANDIRILDIK maalesef
Merhaba siz büyük bir cesaret göstererek o trafikli yolları kullanıyorsunuz, çok değil sizin gibi 100 200 Ankaralı daha çıksa iyice bir görünür olsa bisikletler belediye kulağının üstüne yatmaz gerekli düzenlemeleri yapmak zorunda kalır. Ben de aynı sizin durumdayım, birileri görsün özensin diye 3 aydır bisikletle işe gidiyorum daha pek kimseyi etkileyemedim. Küçücük şehirde sabah 8 9 arası gereksiz yere trafik oluyor.
@@drilkerbike Bisiklete ulaşım aracı olarak, devlet desteklemezse ,hobiden öteye geçemeyiz. Duyduğum kadarıyla Konya da bu işi baya bi ilerletmişler
@@cengizertas7004 Evet Konya biraz düz de olmasının ve şehir planlamasının güzel yapılmış olması nedenleriyle bisikletin en yaygın olduğu yer. Her evde 1 2 bisiklet varmış. Gözümle de gidip görmek isterim.
Ustam bedal çevireceksem bisiklete niye 20 BİN 30 BİN lira vereyim
Merhaba aynen siziz gibi düşünenler de var zaten ben onlara elektrikli motor alın diyorlar. Bu daha çok hem spor yapayım hem de dizime belime çok yüklenmeyin diyenler için.
Elektirikli ben sevmedim nedense tembellik ediyormusum gibime geliyor :)
Merhaba aslında onu ben de düşünüyorum ama rüzgarlı ve yorgun olduğum günlerde hiç düşünmeden biraz dolaşmamı sağlıyor, her zaman yol bisikleti için giyinmek ve o eforu psikolojik olarak vermek zor. Ama hepsinin sorumlusu olmasa da hakikaten epey bir kilo aldım elektrikliye geçtikten sonra.
@@drilkerbike ben yorulmadan zevk alamiyorum en suyun tadi ne yedigim meyvenin tadi.