@@ProAudioTychy ja jestem z Warmińsko Mazurskiego dokładnie to Ełk. Tu w Ełku i okolicach to nie ma takiej firmy żeby tym się zajmować. Ja z pasji do tej dziedziny zacząłem w tym zawodzie działać. Uczę się. Każdego dnia. Popełniam błędy. Ale dzięki takim ludziom jak wy panowie. Jest mi łatwiej. Dobrze że trafiłem na wasz kanał. Teraz po kolei będę oglądał i się uczył. Dziękuję.
Ciekawy temat, jakość dźwięku dla tzw audiofila a jakość dźwięku w samochodzie. Ponieważ od x-lat mienię się być audiofilem, kiedyś słuchałem w domowych warunkach plyt cd na bardzo wysokiej klasy sprzęcie (rzucę hasło Krell, żeby było jasne o czym mowa) obecnie mam tylko smartfon+DAC+słuchawki i jakoś sobie radzę choć to kompletnie inna bajka. Do czego zmierzam jednakowoż. Otóż nigdy nie słyszałem dobrego audio w samochodzie (jeżdżę Corollą TS 2.0 z 2020 roku z systemem JBL) i ciekaw jestem, jak brzmi taki dobrze nastrojony system. Dla mnie, jako audiofila, juz samo pojęcie DSP wywołuje uśmiech na twarzy, coś takiego w domowym sprzęcie audio high end jest nie do przyjęcia. Nawet na słuchawkach słucham muzyki liniowo a jeżeli coś mi nie gra to zmieniam słuchawki. Jestem nauczony doświadczeniem ze sygnał na wyjściu (głośnik) musi jak najwierniej oddać to, co mamy zapisane w źródle (cd czy czarna płyta). Czy uda się w samochodzie odtworzyć wiernie dźwięk w taki sposób jat panowie to proponujecie? Zabawnie brzmią sugestie ze stroicie sprzęt pod odbiorcę. A to że jeden lubi więcej wysokich a drugi niskich to dla mnie profanacja. Niech ci co tak lubią, zostaną przy mp3. Założę się że większość wazych klientów to tzw efekciarze. Podstawą jest subwoofer. Mam rację?
Witaj. Dużo tematów na raz , ale postaram się to jakoś rozbić. 1) Kwestia audiofila w samochodzie - nie można porównywać środowiska audiofilskiego w domu i samochodzie to dwa inne światy. W samochodzie mamy mnóstwo problemów, które nie występują w domu ( różne odległości, od głośników, różne ukierunkowania głośników, brak skrzynek rezonansowych w drzwiach, fabryczne maskownice głośników i ich wpływ na brzmienie, zgranie fazowe głośników itd... Oczywiście że da się w samochodzie wykonać instalacje dla audiofila. Będzie to proces długi i bardzo kosztowny, ale się da. Oczywiście trzeba tutaj iść na pewne kompromisy co do użytkowania samego samochodu bo priorytetem w takim przypadku będzie wierność brzmienia i jakość. Tak więc czekają nas : przeróbki tapicerek drzwi, przeróbki słupków , być może przeróbki deski rozdzielczej, rezygnacja z pewnej części bagażnika itp... Jest co najmniej kilka takich samochodów w Polsce, a ich właściciele to bardzo otwarci ludzie - da się z nimi dogadać na odsłuch ( jeśli Cię to ciekawi ). Zdecydowana większość tych samochodów będzie oparta na procesorze DSP z powodów które wymieniłem powyżej. 2) Co do strojenia pod klienta, ja bym tutaj nikogo nie nazywał "efekciarzami" , nie w tym jest rzecz. Jeśli się wywodzisz z grupy audiofilskiej ( sam tak się nazwałeś) to twoją podstawą jest dźwięk HiFI ( czyli z nazwy - angielskie high fidelity - wierne odwzorowanie) tutaj nie ma dyskusji ma być jak najbliżej do prawdziwego brzmienia instrumentu i to jest twój świat, ale świat się na tym nie kończy. Jest tez świat klientów nie audiofili którzy nie chcą wydawać mnóstwa kasy na szukanie szczegółów brzmienia kontrabasu czy wielkości ust wokalistki. Oni chcą po prostu cieszyć się brzmieniem słuchając swoich ulubionych utworów streamingując je on line poprzez swoją fabryczną jednostkę główną wbudowaną w samochód. Nie zgodzą się też na edycję tapicerek czy montaż głośników na desce rozdzielczej . Dla takich klientów są nam potrzebne narzędzia jakimi są procesory omawiane w filmie. Mają nam one posłużyć na doprowadzeniu jakości brzmienia do możliwie najwyższej plus dostrojenie końcowe do preferencji klienta - bo przecież nie wykluczamy tego że każdy z nas może mieć zupełnie inny odbiór dźwięku jako "ten mój" i tak masz rację najcześciej klienci proszą trochę więcej basu ... chociaż zawsze staramy się każdego edukować i tłumaczyć że nie zawsze więcej znaczy lepiej.
Mam słuchawki i dac za 5tyś ale jak usłyszałem dobrze zrobiony tylko przód w samochodzie, to słuchawki nie mają podejścia. Miałem okazję mieć chwilę takie auto, to całą noc przesiedziałem słuchając w nim muzyki i 10 godzin minęło jak chwila. Sprzedałbym swój sprzęt żeby mieć takie car audio, ale boje się że 5tyś nie wystarczy
Oj to zależy co masz tym samochodzie za system audio bo w moim odróżniasz bez problemu nawet jakość nagrania na samej płycie ( uwierz że są różnice w zależności od studia nagraniowego ) ,a co dopiero mp3 kontra płyta .... Odróżnisz też jakość przetwornika BT w telefonie czy samochodzie. Jeśli sprzęt jest dobry jakościowo to słychać każdą stratę jakości w pliku ....
@@ProAudioTychy oczywiście to jest zrozumiałe że mastering płyty ma znaczenie, i nie o to mi chodziło, mam na myśli dokładnie tą samą płytę na płycie CD i zripowaną do Mp3 320kbps, (to że na jakość dźwięku mają wpływ przetworniki jak bluetooth czy wzmacniacz to jest czywiste, nawet o tym nie wspominałem, mam na myśli dokładnie ten sam sprzęt tylko nośnikiem jest albo płyta CD albo MP3 po kablu lub w czytniku bezpośrednio w radiu) Mam w domu High endowy sprzęt musical fidelity z kolumnami Martin Logan F100 i są nie do odróżnienia - a dźwięk w żadnym aucie nie osiągnie jakości , przestrzenności, lokalizacji instrumentów wokali itp w porównaniu z kolumnami w domu, więc co dopiero w samochodzie, po prostu przestrzeń wewnątrz auta jest za mała, głośniki średnio i wysokotonowe nie są na wysokości słuchu, do tego mocne wytłumienie też nie sprzyja w odbiorze dźwięku, pożądany jest niewielki pogłos pomieszczenia.
Dobry temat poruszony, dużo można się dowiedzieć, ale trochę "za wolno". Spokojnie z 5 min można było wyciąć i nic z merytorycznego by się nie straciło.
Panie Tomku, czy taki DSP jest w stanie poprawić dźwięk z tanich radioodtwarzaczy 2din opartych na androidzie? Funkcjonalność super, ale dźwięk z nich to tragedia.
Oj bywa z tym bardzo różnie, wszystko zależy co wypluje chińska stacja, czasem ta jakość jest taka mizerna że nie da się nic sensowanego uzysakać, a czasem jest na tyle Ok że mamy materiał bazowy.
Witam.Panie Tomku,pytanie za 100pkt.Mam w Oplu Insigni A wygłuszone drzwi,w nich Morel Maximo Ultra spięte z AS 130.2,pod fotelem sub Phoenix z880 i seryjne,podstawowe radio...Do meritum,mam do wydania 2k,lepiej zainwestować w lepszy wzmak z dsp czy w radio 2din z dsp?Z góry dzięki za odpowiedz.Pozdrawiam.
Tak szczerze to wszytsko zależy od priorytetów, jesli zależy Ci na nowszym ekranie i rozwiązaniach multimedialnych bardziej niż na jakości dźwięku to kierował bym się na radio 2DIN, gdyby jednak to jakość brzmienia była najważniejsza wtedy skręcamy w kierunku wzmacniacza z DSP i to zdecydowanie !
Jestem instalatorem i uczę się cały czas. Ja pierdziele. Ile wiedzy 😃🥹 dziękuję panowie za to szkolenie.
Proszę bardzo ! Skąd jesteś regionalnie ?
@@ProAudioTychy ja jestem z Warmińsko Mazurskiego dokładnie to Ełk. Tu w Ełku i okolicach to nie ma takiej firmy żeby tym się zajmować. Ja z pasji do tej dziedziny zacząłem w tym zawodzie działać. Uczę się. Każdego dnia. Popełniam błędy. Ale dzięki takim ludziom jak wy panowie. Jest mi łatwiej. Dobrze że trafiłem na wasz kanał. Teraz po kolei będę oglądał i się uczył. Dziękuję.
Fajnie, że ktoś dobrze wytłumaczył o co chodzi dokładnie w procesorach. Brakowało mi czegoś takiego
Proszę bardzo !
Old school will never die🤘
Czekam na kontynuację 👍
W środę druga część
Pierwsza część zaliczona, lecimy kolejną :D
Hej
Tomku a druga część będzie w innym terminie?
Pozdrawiam
W środę :-)
Ciekawy temat, jakość dźwięku dla tzw audiofila a jakość dźwięku w samochodzie. Ponieważ od x-lat mienię się być audiofilem, kiedyś słuchałem w domowych warunkach plyt cd na bardzo wysokiej klasy sprzęcie (rzucę hasło Krell, żeby było jasne o czym mowa) obecnie mam tylko smartfon+DAC+słuchawki i jakoś sobie radzę choć to kompletnie inna bajka. Do czego zmierzam jednakowoż. Otóż nigdy nie słyszałem dobrego audio w samochodzie (jeżdżę Corollą TS 2.0 z 2020 roku z systemem JBL) i ciekaw jestem, jak brzmi taki dobrze nastrojony system. Dla mnie, jako audiofila, juz samo pojęcie DSP wywołuje uśmiech na twarzy, coś takiego w domowym sprzęcie audio high end jest nie do przyjęcia. Nawet na słuchawkach słucham muzyki liniowo a jeżeli coś mi nie gra to zmieniam słuchawki. Jestem nauczony doświadczeniem ze sygnał na wyjściu (głośnik) musi jak najwierniej oddać to, co mamy zapisane w źródle (cd czy czarna płyta). Czy uda się w samochodzie odtworzyć wiernie dźwięk w taki sposób jat panowie to proponujecie? Zabawnie brzmią sugestie ze stroicie sprzęt pod odbiorcę. A to że jeden lubi więcej wysokich a drugi niskich to dla mnie profanacja. Niech ci co tak lubią, zostaną przy mp3. Założę się że większość wazych klientów to tzw efekciarze. Podstawą jest subwoofer. Mam rację?
Witaj. Dużo tematów na raz , ale postaram się to jakoś rozbić.
1) Kwestia audiofila w samochodzie - nie można porównywać środowiska audiofilskiego w domu i samochodzie to dwa inne światy. W samochodzie mamy mnóstwo problemów, które nie występują w domu ( różne odległości, od głośników, różne ukierunkowania głośników, brak skrzynek rezonansowych w drzwiach, fabryczne maskownice głośników i ich wpływ na brzmienie, zgranie fazowe głośników itd... Oczywiście że da się w samochodzie wykonać instalacje dla audiofila. Będzie to proces długi i bardzo kosztowny, ale się da. Oczywiście trzeba tutaj iść na pewne kompromisy co do użytkowania samego samochodu bo priorytetem w takim przypadku będzie wierność brzmienia i jakość. Tak więc czekają nas : przeróbki tapicerek drzwi, przeróbki słupków , być może przeróbki deski rozdzielczej, rezygnacja z pewnej części bagażnika itp... Jest co najmniej kilka takich samochodów w Polsce, a ich właściciele to bardzo otwarci ludzie - da się z nimi dogadać na odsłuch ( jeśli Cię to ciekawi ). Zdecydowana większość tych samochodów będzie oparta na procesorze DSP z powodów które wymieniłem powyżej.
2) Co do strojenia pod klienta, ja bym tutaj nikogo nie nazywał "efekciarzami" , nie w tym jest rzecz. Jeśli się wywodzisz z grupy audiofilskiej ( sam tak się nazwałeś) to twoją podstawą jest dźwięk HiFI ( czyli z nazwy - angielskie high fidelity - wierne odwzorowanie) tutaj nie ma dyskusji ma być jak najbliżej do prawdziwego brzmienia instrumentu i to jest twój świat, ale świat się na tym nie kończy. Jest tez świat klientów nie audiofili którzy nie chcą wydawać mnóstwa kasy na szukanie szczegółów brzmienia kontrabasu czy wielkości ust wokalistki. Oni chcą po prostu cieszyć się brzmieniem słuchając swoich ulubionych utworów streamingując je on line poprzez swoją fabryczną jednostkę główną wbudowaną w samochód. Nie zgodzą się też na edycję tapicerek czy montaż głośników na desce rozdzielczej . Dla takich klientów są nam potrzebne narzędzia jakimi są procesory omawiane w filmie. Mają nam one posłużyć na doprowadzeniu jakości brzmienia do możliwie najwyższej plus dostrojenie końcowe do preferencji klienta - bo przecież nie wykluczamy tego że każdy z nas może mieć zupełnie inny odbiór dźwięku jako "ten mój" i tak masz rację najcześciej klienci proszą trochę więcej basu ... chociaż zawsze staramy się każdego edukować i tłumaczyć że nie zawsze więcej znaczy lepiej.
Mam słuchawki i dac za 5tyś ale jak usłyszałem dobrze zrobiony tylko przód w samochodzie, to słuchawki nie mają podejścia. Miałem okazję mieć chwilę takie auto, to całą noc przesiedziałem słuchając w nim muzyki i 10 godzin minęło jak chwila. Sprzedałbym swój sprzęt żeby mieć takie car audio, ale boje się że 5tyś nie wystarczy
konia z rzędem temu kto w aucie odróżni mp3320 od płyty CD. Polecam ślepe próby to się zdziwicie.
Oj to zależy co masz tym samochodzie za system audio bo w moim odróżniasz bez problemu nawet jakość nagrania na samej płycie ( uwierz że są różnice w zależności od studia nagraniowego ) ,a co dopiero mp3 kontra płyta .... Odróżnisz też jakość przetwornika BT w telefonie czy samochodzie. Jeśli sprzęt jest dobry jakościowo to słychać każdą stratę jakości w pliku ....
@@ProAudioTychy
oczywiście to jest zrozumiałe że mastering płyty ma znaczenie, i nie o to mi chodziło, mam na myśli dokładnie tą samą płytę na płycie CD i zripowaną do Mp3 320kbps, (to że na jakość dźwięku mają wpływ przetworniki jak bluetooth czy wzmacniacz to jest czywiste, nawet o tym nie wspominałem, mam na myśli dokładnie ten sam sprzęt tylko nośnikiem jest albo płyta CD albo MP3 po kablu lub w czytniku bezpośrednio w radiu)
Mam w domu High endowy sprzęt musical fidelity z kolumnami Martin Logan F100 i są nie do odróżnienia - a dźwięk w żadnym aucie nie osiągnie jakości , przestrzenności, lokalizacji instrumentów wokali itp w porównaniu z kolumnami w domu, więc co dopiero w samochodzie, po prostu przestrzeń wewnątrz auta jest za mała, głośniki średnio i wysokotonowe nie są na wysokości słuchu, do tego mocne wytłumienie też nie sprzyja w odbiorze dźwięku, pożądany jest niewielki pogłos pomieszczenia.
Dobry temat poruszony, dużo można się dowiedzieć, ale trochę "za wolno". Spokojnie z 5 min można było wyciąć i nic z merytorycznego by się nie straciło.
Wiesz my już taki rocznik że wolniej myślimy :-)
Czy panowie montujecie car audio?
Oczywiście :-)
Gdzie mogę zadać pytanko na temat bmw i dołozonego procesora dsp ? Dosyć długa wiadomość dlatego nie chce tutaj klikać 😅😅
kontakt@pro-audio.pl
@@ProAudioTychy dziękuję
Panie Tomku, czy taki DSP jest w stanie poprawić dźwięk z tanich radioodtwarzaczy 2din opartych na androidzie? Funkcjonalność super, ale dźwięk z nich to tragedia.
Oj bywa z tym bardzo różnie, wszystko zależy co wypluje chińska stacja, czasem ta jakość jest taka mizerna że nie da się nic sensowanego uzysakać, a czasem jest na tyle Ok że mamy materiał bazowy.
Witam.Panie Tomku,pytanie za 100pkt.Mam w Oplu Insigni A wygłuszone drzwi,w nich Morel Maximo Ultra spięte z AS 130.2,pod fotelem sub Phoenix z880 i seryjne,podstawowe radio...Do meritum,mam do wydania 2k,lepiej zainwestować w lepszy wzmak z dsp czy w radio 2din z dsp?Z góry dzięki za odpowiedz.Pozdrawiam.
Tak szczerze to wszytsko zależy od priorytetów, jesli zależy Ci na nowszym ekranie i rozwiązaniach multimedialnych bardziej niż na jakości dźwięku to kierował bym się na radio 2DIN, gdyby jednak to jakość brzmienia była najważniejsza wtedy skręcamy w kierunku wzmacniacza z DSP i to zdecydowanie !
Alpine cda 9855r miało fajne dsp
Stare dobre czasy :-) ale tak czy inaczej miało 10% możliwości dzisiejszych procesorów ...
@@ProAudioTychy technika idzie do przodu .....
Tylko szkoda że dzisiejsze radioodtwarzacze seryjne to taki bubel
@@jamo90 To już temat na inną opowieść ....