Σας ευχαριστώ από καρδιάς για όλα σας τα σχόλια στο κανάλι Αυτοκινητόφιλος! Είναι μεγάλη μου χαρά που με στηρίζετε και εκφράζετε την γνώμη σας ειλικρινά! Ελπίζω να καταφέρνω να σας ενθουσιάζω και στα μελλοντικά βίντεο.
Στο καινούριο ΚΙΑ Stonic 2020 που πήρα, γράφει στο βιβλίο οδηγιών "ποτέ νερό στον κινητήρα", επομένως αυτό που λες ότι δεν υπάρχει πρόβλημα, παίζεται. Πάντως ωραίο και χρήσιμο το βίντεο.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Καλό είναι να τηρούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία. Εάν είμαστε προσεκτικοί κατά την ρίψη του νερού κι έχουμε καλύψει τα επίμαχα σημεία στο χώρο του κινητήρα, καθαρίζουμε άφοβα. Σας εύχομαι ολόψυχα ασφαλή χιλιόμετρα με το νέο σας Αυτοκίνητο!
Το γράφουν επειδή αν ο καθένας έπλενε όπως να ναι τον κινητήρα θα κατέστρεφαν τα αυτοκίνητα τους οι περισσότεροι! Αν το κάνεις όμως σωστά δεν έχεις πρόβλημα ποτέ! Στα αυτοκίνητα της οικογένειας μου μια ζωή πλεναμε τους κινητήρες και πότε δεν είχαμε πρόβλημα. Επίσης σε καλά πλυντήρια αυτοκινήτων υπάρχει καθαρισμός. Απλά πρέπει να ξέρεις τι κάνεις. Όπως δείχνει και στο βίντεο.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Υπάρχουν διάφορες επιλογές στα καταστήματα ανάμεσα σε επώνυμα και μη προϊόντα. Δεν επιθυμώ προς το παρόν στα βίντεο που δημοσιεύω, να υπάρχει τοποθέτηση προϊόντος. Για τον λόγο αυτό δεν κάνω αναφορά στο καθαριστικό που χρησιμοποίησα. Εάν σας ενδιαφέρει η επωνυμία του προϊόντος, στείλτε στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com προσωπικό μήνυμα.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Χρησιμοποιήστε το προϊόν εφόσον αναφέρουν οι οδηγίες ότι ο αφρός είναι κατάλληλος και για καθαρισμό μηχανής. Θεωρώ όμως πως χωρίς νερό δεν έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Υπάρχουν διάφορες επιλογές στα καταστήματα ανάμεσα σε επώνυμα και μη προϊόντα. Δεν επιθυμώ προς το παρόν στα βίντεο που δημοσιεύω, να υπάρχει τοποθέτηση προϊόντος. Για τον λόγο αυτό δεν κάνω αναφορά στο καθαριστικό που χρησιμοποίησα. Εάν σας ενδιαφέρει η επωνυμία του προϊόντος, στείλτε στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com προσωπικό μήνυμα.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Δεν επιθυμώ προς το παρόν στα βίντεο που δημοσιεύω, να υπάρχει τοποθέτηση προϊόντος. Για τον λόγο αυτό δεν κάνω αναφορά στο καθαριστικό που χρησιμοποίησα. Εάν σας ενδιαφέρει η επωνυμία του προϊόντος, στείλτε στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com προσωπικό μήνυμα.
Πολύ ωραία βίντεο. Μακάρι να συνεχίσεις αυτό που κάνεις. ΜΙΑ ΕΡΏΤΗΣΗ πάνω στο καθαρισμό...χρειαζεται να αποφύγω να ρίξω πιεστικο σε κάποιο σημείο? Και επίσης η μπαταρία δεν έχει κάποιο φόβο με το να βραχεί???
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας όπως και για τα θετικά σας λόγια τα οποία με ενθαρρύνουν να συνεχίσω την προσπάθεια! Όπως αναφέρω και στο βίντεο, όταν καθαρίζουμε τον κινητήρα αποφεύγουμε την μεγάλη πίεση με το νερό όπως και την κοντινή απόσταση, είτε χρησιμοποιούμε πιεστικό μηχάνημα ή λάστιχο ποτίσματος. Εφόσον όμως έχουμε κάποιον ενδοιασμό όπως για παράδειγμα με την μπαταρία, καλύπτουμε το σημείο με μια πλαστική σακούλα. Και οι δυο θερμικοί κινητήρες εσωτερικής καύσεως της Ford οι βενζινοκινητήρες (ΕcoΒoost) και οι πετρελαιοκινητήρες (ΕcoΒlue) είναι πολύ καλά μονωμένοι από το εργοστάσιο. Δώστε προσοχή στον αισθητήρα που βρίσκεται δίπλα στο φιλτροκούτι. Καλή συνέχεια!
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Όπως αναφέρω στο βίντεο, επηρεάζει την λειτουργία του κινητήρα, εάν ρίχνουμε νερό με μεγάλη πίεση και από κοντινή απόσταση. Εφόσον έχουμε κάποια ανησυχία, καλύπτουμε επίμαχα σημεία όπως για παράδειγμα τους πολλαπλασιαστές, με αλουμινόχαρτο ή με μια σακούλα, για να μην δημιουργήσουμε κάποιο πρόβλημα με το νερό στον καθαρισμό. Στα περισσότερα σύγχρονα Αυτοκίνητα, οι κινητήρες είναι καλυμμένοι με πλαστικά καλύμματα, οπότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, καθώς οι κατασκευαστές έχουν προνοήσει για την στεγανότητα τους. Εάν δεν είστε σίγουρος με τον εαυτό σας, αποφύγετε να καθαρίσετε τον κινητήρα του Αυτοκινήτου σας και απευθυνθείτε σε επαγγελματία πλύντη.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Έχετε δίκιο, υπάρχει έντονος θόρυβος κατά τα πρώτα λεπτά της ομιλίας καθώς την στιγμή που έκανα το γύρισμα υπήρχε μεγάλη κινητικότητα στο κατάστημα καντο labiko. Εάν επιθυμείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο, μπορείτε να χαμηλώσετε την ένταση του ήχου και να ενεργοποιήσετε τους υπότιτλους.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Όχι, δεν είναι της εταιρίας που αναφέρατε το καθαριστικό. Εάν επιθυμείτε να μάθετε την επωνυμία των προϊόντων που χρησιμοποιώ, παρακαλώ αποστείλετε προσωπικό μήνυμα στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com για να σας απαντήσω σχετικά. Καλή Χρονιά!
@@aytokinhtofilos μια άκυρη ερώτηση. Επιτρέπεται να πάω σε ένα λαμπίκο και να χρησιμοποιήσω τα πιεστικά του για νερό και σαπουναδα αλλά να χρησιμοποιήσω σφουγγάρι δικό μου και σαμπουάν καθαριστικό? Στην ουσία θέλω να κάνω πλύσιμο όπως θέλω εγώ εκμεταλευομενος τα πιεστικά μηχανήματα του λαμπίκο. Επειδή κυρίως το πιεστικο νερού χρειάζομαι και τίποτα άλλο. Δεν εμπιστεύομαι τα σαπούνια και ειδικά τις βούρτσες που έχουν. Το αμάξι μου είναι καινούριο και δε θέλω να το ακουμπάει τίποτα άλλο εκτός από μικρο ίνες!
@@peri8728 Όπως αναφέρω σχετικά και στην περιγραφή του βίντεο στα καταστήματα καντο labiko απαγορεύεται η χρήση κουβά και σφουγγαριού, έγινε εξαίρεση σε έμενα για τις ανάγκες των γυρισμάτων.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Είτε ο κινητήρας είναι λερωμένος λίγο ή πολύ, η μέθοδος παραμένει η ίδια. Στον βρώμικο κινητήρα, χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο, νερό και καθαριστικό. Σε κάθε περίπτωση, η διαφορά του πριν με το μετά ύστερα από τον καθαρισμό είναι εμφανής.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Έχω καθαρίσει αρκετές φορές τον κινητήρα και δεν έχει δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα στην τροφοδοσία των ηλεκτρικών τμημάτων. Αντιθέτως, δυσλειτουργίες παρατηρούνται σε Αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται από Ανθρώπους που είναι φειδωλοί επειδή δεν τα συντηρούν ούτε τα χειρίζονται σωστά.
@@aytokinhtofilos Η αλήθεια είναι ότι το δυναμό είναι φτιαγμένο για να αντέχει υγρασία ή πιτσιλιές από βροχή ή νερά από λακκούβες. Όμως να ξέρεις ότι πάμπολλες φορές σε πλύσιμο με πιεστικό στο δυναμό το αμάξι θα ρετάρει. Θα έλεγα rip πολλαπλασιαστή αν θα έπρεπε να κάνω ένα "αρνητικό" σχόλιο. Στην δική σου περίπτωση είναι καλυμμένοι οι πολλαπλασιαστές . Σε εμένα όχι .... :)
@@Chi3ftain Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Τα εξαρτήματα του κινητήρα είναι ανθεκτικά με το νερό. Ακόμη κι αν ρετάρει ο κινητήρας μετά τον καθαρισμό είναι σίγουρο πως επανέρχεται στην φυσιολογική του λειτουργία μετά από την προθέρμανση και την κύλιση. Εάν παρακολουθήσετε ολόκληρο το βίντεο, θα διαπιστώσετε πως κάνω σχετική αναφορά για την μεγάλη πίεση του νερού και την κοντινή απόσταση με το πιεστικό όπως και για τους πολλαπλασιαστές, τους όποιους καλύπτουμε με μια πλαστική σακούλα ή με αλουμινόχαρτο εφόσον δεν είναι καλυμμένοι από τον κατασκευαστή.
Πολύ χρήσιμες οι συμβουλές σου, αλλά θα έπρεπε να τις δείξεις σε κάποιο πραγματικά βρώμικο αυτοκίνητο.... Αυτό είναι πιό καθαρό κι απο καινούργιο. Πρώτη φορά είδα να πλένεται μηχανοστάσιο και η σαπουνάδα να μένει κατάλευκη!!!
Σας ευχαριστώ πολύ για το θετικό σχόλιο σας. Αισιοδοξώ στο άμεσο μέλλον να έχω την δυνατότητα από το κανάλι Αυτοκινητόφιλος να προβάλλω περισσότερα Αυτοκίνητα. Σίγουρα, ένας λερωμένος κινητήρας απαιτεί περισσότερο χρόνο, νερό και καθαριστικό. Όμως, η διαδικασία παραμένει ίδια. Η γνώμη μου είναι πως αν φροντίζουμε το Αυτοκίνητο μας σε τακτά χρονικά διαστήματα θα είναι (όπως χαρακτηριστικά αναφέρατε) πιο καθαρό κι από καινούργιο! Καλό βράδυ!
wraia video anastash !!
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Με τιμά ιδιαιτέρως που έλαβα θετική κριτική από ένα Άνθρωπο με αναγνωρισιμότητα στο TH-cam όπως είστε εσείς!
Είσαι ο καλύτερος youtuber για μένα ρε συ. Συνέχισε μη βίντεο
Σας ευχαριστώ από καρδιάς για όλα σας τα σχόλια στο κανάλι Αυτοκινητόφιλος! Είναι μεγάλη μου χαρά που με στηρίζετε και εκφράζετε την γνώμη σας ειλικρινά! Ελπίζω να καταφέρνω να σας ενθουσιάζω και στα μελλοντικά βίντεο.
@@aytokinhtofilos ότι βίντεο και να κάνεις, εγώ θα είμαι πάντα ενθουσιασμένος
Χρησιμες συμβουλες φιλε Τάσο! Ωραιος!
Φίλε Χρήστο σε ευχαριστώ από καρδιάς για το θετικό σχόλιο σου.
ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ
Σας ευχαριστώ πολύ για το θετικό σχόλιο σας!
Στο καινούριο ΚΙΑ Stonic 2020 που πήρα, γράφει στο βιβλίο οδηγιών "ποτέ νερό στον κινητήρα", επομένως αυτό που λες ότι δεν υπάρχει πρόβλημα, παίζεται. Πάντως ωραίο και χρήσιμο το βίντεο.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Καλό είναι να τηρούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία. Εάν είμαστε προσεκτικοί κατά την ρίψη του νερού κι έχουμε καλύψει τα επίμαχα σημεία στο χώρο του κινητήρα, καθαρίζουμε άφοβα. Σας εύχομαι ολόψυχα ασφαλή χιλιόμετρα με το νέο σας Αυτοκίνητο!
Το γράφουν επειδή αν ο καθένας έπλενε όπως να ναι τον κινητήρα θα κατέστρεφαν τα αυτοκίνητα τους οι περισσότεροι! Αν το κάνεις όμως σωστά δεν έχεις πρόβλημα ποτέ! Στα αυτοκίνητα της οικογένειας μου μια ζωή πλεναμε τους κινητήρες και πότε δεν είχαμε πρόβλημα. Επίσης σε καλά πλυντήρια αυτοκινήτων υπάρχει καθαρισμός. Απλά πρέπει να ξέρεις τι κάνεις. Όπως δείχνει και στο βίντεο.
@@peri8728 τοσο καιρό πλένεις την περιοχή του κινητήρα με νερό χωρίς να αποσυνδέσεις και να καλύψεις τίποτα και δεν υπάρχει κανένα θέμα? 😲
ti lipodialitiko sprey xrisimopoihte?
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Υπάρχουν διάφορες επιλογές στα καταστήματα ανάμεσα σε επώνυμα και μη προϊόντα. Δεν επιθυμώ προς το παρόν στα βίντεο που δημοσιεύω, να υπάρχει τοποθέτηση προϊόντος. Για τον λόγο αυτό δεν κάνω αναφορά στο καθαριστικό που χρησιμοποίησα. Εάν σας ενδιαφέρει η επωνυμία του προϊόντος, στείλτε στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com προσωπικό μήνυμα.
Φίλε μου εάν ρίξω.αφρο.ελαστικων χωρίς νερό???
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Χρησιμοποιήστε το προϊόν εφόσον αναφέρουν οι οδηγίες ότι ο αφρός είναι κατάλληλος και για καθαρισμό μηχανής. Θεωρώ όμως πως χωρίς νερό δεν έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.
φιλε λιποδιαλιτικο??
δεν νομιζω....συγνωμη κιολας...το φαρμακο λεω πως βρίσκεται και που?? σε μαρκετ? σε αναλώσιμα αυτοκινητου? ευχαριστω
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Υπάρχουν διάφορες επιλογές στα καταστήματα ανάμεσα σε επώνυμα και μη προϊόντα. Δεν επιθυμώ προς το παρόν στα βίντεο που δημοσιεύω, να υπάρχει τοποθέτηση προϊόντος. Για τον λόγο αυτό δεν κάνω αναφορά στο καθαριστικό που χρησιμοποίησα. Εάν σας ενδιαφέρει η επωνυμία του προϊόντος, στείλτε στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com προσωπικό μήνυμα.
@@aytokinhtofilos σε ευχαριστώ πολυ φίλε μου οκ
Τι υγρό καθαρισμού είναι αυτό που χρησιμοποιείς?
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Δεν επιθυμώ προς το παρόν στα βίντεο που δημοσιεύω, να υπάρχει τοποθέτηση προϊόντος. Για τον λόγο αυτό δεν κάνω αναφορά στο καθαριστικό που χρησιμοποίησα. Εάν σας ενδιαφέρει η επωνυμία του προϊόντος, στείλτε στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com προσωπικό μήνυμα.
Πολύ ωραία βίντεο. Μακάρι να συνεχίσεις αυτό που κάνεις. ΜΙΑ ΕΡΏΤΗΣΗ πάνω στο καθαρισμό...χρειαζεται να αποφύγω να ρίξω πιεστικο σε κάποιο σημείο? Και επίσης η μπαταρία δεν έχει κάποιο φόβο με το να βραχεί???
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας όπως και για τα θετικά σας λόγια τα οποία με ενθαρρύνουν να συνεχίσω την προσπάθεια!
Όπως αναφέρω και στο βίντεο, όταν καθαρίζουμε τον κινητήρα αποφεύγουμε την μεγάλη πίεση με το νερό όπως και την κοντινή απόσταση, είτε χρησιμοποιούμε πιεστικό μηχάνημα ή λάστιχο ποτίσματος. Εφόσον όμως έχουμε κάποιον ενδοιασμό όπως για παράδειγμα με την μπαταρία, καλύπτουμε το σημείο με μια πλαστική σακούλα. Και οι δυο θερμικοί κινητήρες εσωτερικής καύσεως της Ford οι βενζινοκινητήρες (ΕcoΒoost) και οι πετρελαιοκινητήρες (ΕcoΒlue) είναι πολύ καλά μονωμένοι από το εργοστάσιο. Δώστε προσοχή στον αισθητήρα που βρίσκεται δίπλα στο φιλτροκούτι. Καλή συνέχεια!
Δεν υπάρχει πρόβλημα με τα ηλεκτρολογικά όταν ο κινητήρας έρχεται σε επαφή με μεγάλης ποσότητας νερό?
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Όπως αναφέρω στο βίντεο, επηρεάζει την λειτουργία του κινητήρα, εάν ρίχνουμε νερό με μεγάλη πίεση και από κοντινή απόσταση. Εφόσον έχουμε κάποια ανησυχία, καλύπτουμε επίμαχα σημεία όπως για παράδειγμα τους πολλαπλασιαστές, με αλουμινόχαρτο ή με μια σακούλα, για να μην δημιουργήσουμε κάποιο πρόβλημα με το νερό στον καθαρισμό. Στα περισσότερα σύγχρονα Αυτοκίνητα, οι κινητήρες είναι καλυμμένοι με πλαστικά καλύμματα, οπότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, καθώς οι κατασκευαστές έχουν προνοήσει για την στεγανότητα τους. Εάν δεν είστε σίγουρος με τον εαυτό σας, αποφύγετε να καθαρίσετε τον κινητήρα του Αυτοκινήτου σας και απευθυνθείτε σε επαγγελματία πλύντη.
poy to gyrises to binteo re file apo hxo asta na pane
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Έχετε δίκιο, υπάρχει έντονος θόρυβος κατά τα πρώτα λεπτά της ομιλίας καθώς την στιγμή που έκανα το γύρισμα υπήρχε μεγάλη κινητικότητα στο κατάστημα καντο labiko. Εάν επιθυμείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο, μπορείτε να χαμηλώσετε την ένταση του ήχου και να ενεργοποιήσετε τους υπότιτλους.
souaz einai auto pou rixnis?
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Όχι, δεν είναι της εταιρίας που αναφέρατε το καθαριστικό. Εάν επιθυμείτε να μάθετε την επωνυμία των προϊόντων που χρησιμοποιώ, παρακαλώ αποστείλετε προσωπικό μήνυμα στο e-mail aytokinhtofilos@gmail.com για να σας απαντήσω σχετικά. Καλή Χρονιά!
@@aytokinhtofilos μια άκυρη ερώτηση. Επιτρέπεται να πάω σε ένα λαμπίκο και να χρησιμοποιήσω τα πιεστικά του για νερό και σαπουναδα αλλά να χρησιμοποιήσω σφουγγάρι δικό μου και σαμπουάν καθαριστικό? Στην ουσία θέλω να κάνω πλύσιμο όπως θέλω εγώ εκμεταλευομενος τα πιεστικά μηχανήματα του λαμπίκο. Επειδή κυρίως το πιεστικο νερού χρειάζομαι και τίποτα άλλο. Δεν εμπιστεύομαι τα σαπούνια και ειδικά τις βούρτσες που έχουν. Το αμάξι μου είναι καινούριο και δε θέλω να το ακουμπάει τίποτα άλλο εκτός από μικρο ίνες!
@@peri8728 Όπως αναφέρω σχετικά και στην περιγραφή του βίντεο στα καταστήματα καντο labiko απαγορεύεται η χρήση κουβά και σφουγγαριού, έγινε εξαίρεση σε έμενα για τις ανάγκες των γυρισμάτων.
Σας έχω στείλη εμαιλ να μου πείτε τα καθαριστικά που χρησιμοποιείται
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Έχω αποστείλει στο e-mail σας προσωπικό μήνυμα.
Το βίντεο θα ήταν χρήσιμο αν καθαρίζατε ένα βρώμικο κινητήρα, ώστε να μπορέσουμε να δούμε την διαφορά κι όχι ένα ήδη καθαρό αυτοκίνητο
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Είτε ο κινητήρας είναι λερωμένος λίγο ή πολύ, η μέθοδος παραμένει η ίδια. Στον βρώμικο κινητήρα, χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο, νερό και καθαριστικό. Σε κάθε περίπτωση, η διαφορά του πριν με το μετά ύστερα από τον καθαρισμό είναι εμφανής.
Rip το δυναμό.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας. Έχω καθαρίσει αρκετές φορές τον κινητήρα και δεν έχει δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα στην τροφοδοσία των ηλεκτρικών τμημάτων. Αντιθέτως, δυσλειτουργίες παρατηρούνται σε Αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται από Ανθρώπους που είναι φειδωλοί επειδή δεν τα συντηρούν ούτε τα χειρίζονται σωστά.
@@aytokinhtofilos Η αλήθεια είναι ότι το δυναμό είναι φτιαγμένο για να αντέχει υγρασία ή πιτσιλιές από βροχή ή νερά από λακκούβες. Όμως να ξέρεις ότι πάμπολλες φορές σε πλύσιμο με πιεστικό στο δυναμό το αμάξι θα ρετάρει. Θα έλεγα rip πολλαπλασιαστή αν θα έπρεπε να κάνω ένα "αρνητικό" σχόλιο. Στην δική σου περίπτωση είναι καλυμμένοι οι πολλαπλασιαστές . Σε εμένα όχι .... :)
@@Chi3ftain Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Τα εξαρτήματα του κινητήρα είναι ανθεκτικά με το νερό. Ακόμη κι αν ρετάρει ο κινητήρας μετά τον καθαρισμό είναι σίγουρο πως επανέρχεται στην φυσιολογική του λειτουργία μετά από την προθέρμανση και την κύλιση. Εάν παρακολουθήσετε ολόκληρο το βίντεο, θα διαπιστώσετε πως κάνω σχετική αναφορά για την μεγάλη πίεση του νερού και την κοντινή απόσταση με το πιεστικό όπως και για τους πολλαπλασιαστές, τους όποιους καλύπτουμε με μια πλαστική σακούλα ή με αλουμινόχαρτο εφόσον δεν είναι καλυμμένοι από τον κατασκευαστή.
Πολύ χρήσιμες οι συμβουλές σου, αλλά θα έπρεπε να τις δείξεις σε κάποιο πραγματικά βρώμικο αυτοκίνητο.... Αυτό είναι πιό καθαρό κι απο καινούργιο. Πρώτη φορά είδα να πλένεται μηχανοστάσιο και η σαπουνάδα να μένει κατάλευκη!!!
Σας ευχαριστώ πολύ για το θετικό σχόλιο σας. Αισιοδοξώ στο άμεσο μέλλον να έχω την δυνατότητα από το κανάλι Αυτοκινητόφιλος να προβάλλω περισσότερα Αυτοκίνητα. Σίγουρα, ένας λερωμένος κινητήρας απαιτεί περισσότερο χρόνο, νερό και καθαριστικό. Όμως, η διαδικασία παραμένει ίδια. Η γνώμη μου είναι πως αν φροντίζουμε το Αυτοκίνητο μας σε τακτά χρονικά διαστήματα θα είναι (όπως χαρακτηριστικά αναφέρατε) πιο καθαρό κι από καινούργιο! Καλό βράδυ!