Excelente video explicas muy bien y muestras como van todas las piezas cosa que en la mayoría de videos no lo hacen muy bien explicado gracias por la enselany
Calentas el carter con una cocina o una pistola de calor y listo. No es tan complicado igualmente tengo armado de otros motores que muestro eso rápidamente
Buenas tardes, quisiera hacerte una pregunta: cuántos kilos de torque lleva el ajuste de la tuerca que va en el cigüeñal al de la arandela con la traba en la suzuki AX-100?
Hola bro, tengo una duda, el rodamiento/valero que aparece al inicio, el que tiene la rueda dentada, ¿ese se puede cambiar? Porque veo que esta duro en la pieza de la moto.
Una pregunta amigo no hay problema de vibracion si el cigueñal del lado del magneto entra suave como se ve en el video?tengo entendido que entra a presion de ese lado, en este caso vi que entra suavemente no queda vibrando la moto mucho por eso?
Hola mañana voy armar todo yo solo vi en otros canales que usan como un extractor para que los Rulemanes de bancada entren al sigueñal y no salga de eje la viela puede ser eso?? En tu video no vi eso fue mas sencillo😅 estoy en duda y las Grapodinas o arandelas en la caja cuantas son maso menos? Y la viela tengo que llevarla a que la pongan?? 😅 .. ( compre todo japon) estoy al horno jaja saludos buen video ❤
El cigüeñal vas a tener que llevarlo a una rectificadora así te cambien la biela y balancean. El en caso de los rodamientos y todo eso, yo expliqué que para armar caliento los cárter con una pistola de calor. Las arandelas de la caja tenes que verlas en un manual de despiece porque llevan varias. Saludos
@@diegobordagaray6304 si se podría pero sería bueno Acer le el orificio para que le llegue el aceite 2tiempos igual que el lado izquierdo así van las RX yamaha
Buenas noches hermano tengo un ax 100 lo compre y estaba botando mucho humo le desarme le monte cilindro y pistón nuevo pero me quedo igual pasando aceite 4 tiempo y botando mucho humo y me daña la bujías
Hermano saludos necesito ayuda hermano el motor de mi Ax quedó vibrando mucho... Le monte todas las balineras nuevas hasta las del sigueñal... El no estaba así ahora quedó vibrando será posible que se allá desbalanceado el sigueñal siendo así podría dañar el cilindro? Gracias por la ayuda
Buenos días, seguramente esta desbalanceado el cigüeñal o el volante magnético no quedo bien alineado en la chaveta. Con exceso de vibraciones podes romper varias piezas como rodamientos, Pistón, embrague, etc. Incluso el mismo carenado de la moto con el tiempo. Saludos
Disculpe, pero el sello esta bien colocado porque al momento de realizarse la precompresión si estuviese al revés parte de ella logra escaparse. No se cual la sugerencia suya pero en caso de no gustarle puede usar un reten con doble labio. Saludos
El retén está bien colocado, lo que pasa es que están armando la máquina en el cartel derecho de la máquina por eso dices k está mal puesto el retén pero no es así
Hola, tengo una duda!! Si el piñon o engrane que está detrás de la canasta gira con la mano es que no sirve?? Hay que reemplazarlo??? Y como se puede reemplazar??? Gracias le escribo desde Cuba
@@dannydopaso6784 Es normal que tenga un poquito de movimiento, ya que poseen unos resortes y/o unos tacos de gomas. Pero un poco, no debería ser una holgura excesiva
El cigueñal de un lado va clavado o sea entra a precion, no hay manera de ponerlo con la mano en el primer tapa, despues cuando cerras con la otra parte si entra con la mano. No entiendo como lo colocaste tan facil asi nomas. Tendras algun degaste talves en tu carter
Tal vez no miraste el video completo, no pude colocarlo y explique que se debía calentar la superficie de un semicarter para poder armarlo. En general, el lado que lleva tiraje es el lado que izquierdo dónde se encuentra el encendido.
Tengo un problema , hice todo pero ahora me esta empezando a fallar la caja , como que venis en una marcha y de la nada queda loca como si estuviera en neutro , qe podría ser ?
armo la caja y me queda trancada, trabada, el tambor selector es nuevo, las uñas selectora es nuevo,los piñones se ven bien, no tienen degaste, todo se ve bien, no se porque no hace bien los cambios.
@@jesusavendano4752 cuando probas manualmente lo que sucede es que se traba un poco. Debes girar el eje primario y retener un poquito el secundario para simular el comportamiento en marcha. Fijate que estén bien los suplementos y que el tambor selector tenga bien su guía para evitar desplazamiento
انا اشكرك من اعمق قلبي يا غالي والله انك بتفعل خير وانت ماجور ونا اساله يكتب اجرك يارب اكتب اجر صاحب القنه وجعله نجم اليتيوب
Mui buen video gue ayuda de verdad felicitacion 😊
Buen video hermano muy bien esplicado
Buenas, muchas gracias. Trato de explicar lo mejor posible
Excelente video explicas muy bien y muestras como van todas las piezas cosa que en la mayoría de videos no lo hacen muy bien explicado gracias por la enselany
Buenas explicas muy bien gracias por enseñar
Muchas gracias !!!
Saludos desde rd
Ki fino 😮
buen video quisiera uno donde cambien los rodamientos
Calentas el carter con una cocina o una pistola de calor y listo. No es tan complicado igualmente tengo armado de otros motores que muestro eso rápidamente
❤
👍
Buenas tardes, quisiera hacerte una pregunta: cuántos kilos de torque lleva el ajuste de la tuerca que va en el cigüeñal al de la arandela con la traba en la suzuki AX-100?
Buena tardes, no recuerdo eso. Pero en todos los videos digo el torque que se le pone a cada tuerca o bulón de motor. Saludos
Hola bro, tengo una duda, el rodamiento/valero que aparece al inicio, el que tiene la rueda dentada, ¿ese se puede cambiar? Porque veo que esta duro en la pieza de la moto.
Si, se puede cambiar. Obviamente viene sin el engranaje.
Buenas hola ,si elevas la vos se escucha mejor ,gracias. RD
Gracias
Una pregunta amigo no hay problema de vibracion si el cigueñal del lado del magneto entra suave como se ve en el video?tengo entendido que entra a presion de ese lado, en este caso vi que entra suavemente no queda vibrando la moto mucho por eso?
Si la holgura no es excesiva queda perfecto.
Buenas tardes ante todo amigo, estoy interesado en saber cuántos kilogramos pesa el motor de una susuki ax100
Buenas tardes compi, la verdad que ese dato lo desconozco. Saludos
Me puede colaborar con el manual de despiece no veo el lin😢
No entiendo por qué en otros videos la caja no tienen arandelas posteriores y otros si
Eso depende del manual de taller o de despiece de la moto de acuerdo al modelo correspondiente
Capo
Por q unos llevan arandelas posteriores y en otros videos se ve que no
Depende del modelo de la moto
Hola mañana voy armar todo yo solo vi en otros canales que usan como un extractor para que los Rulemanes de bancada entren al sigueñal y no salga de eje la viela puede ser eso?? En tu video no vi eso fue mas sencillo😅 estoy en duda y las Grapodinas o arandelas en la caja cuantas son maso menos? Y la viela tengo que llevarla a que la pongan?? 😅 .. ( compre todo japon) estoy al horno jaja saludos buen video ❤
El cigüeñal vas a tener que llevarlo a una rectificadora así te cambien la biela y balancean. El en caso de los rodamientos y todo eso, yo expliqué que para armar caliento los cárter con una pistola de calor.
Las arandelas de la caja tenes que verlas en un manual de despiece porque llevan varias. Saludos
@@diegobordagaray6304 gracias genio 🏍🍻
Hola
yo comienzo en la otra tapa se que cada mecanico lo arma diferente
Sí el resultado final es el mismo, no hay drama por dónde comiences. Todo es cuestión de perspectiva y comodidad
si buen video tengo esta moto lo unico que no me gusta es lo del reten del lado adentro porque cuando se daña toca desarmar el motor completo
@@suzukiax100rd3 pienso exactamente lo mismo. Se podría haber solucionado. Se puede modificar, torneando y poniendo un seguro segger supongo
@@diegobordagaray6304 si se podría pero sería bueno Acer le el orificio para que le llegue el aceite 2tiempos igual que el lado izquierdo así van las RX yamaha
Buenas noches hermano tengo un ax 100 lo compre y estaba botando mucho humo le desarme le monte cilindro y pistón nuevo pero me quedo igual pasando aceite 4 tiempo y botando mucho humo y me daña la bujías
Mira el retén del cigüeñal del lado de embrague debe estar dañado, consume aceite de la caja. Saludos
@@diegobordagaray6304 muchas gracias hermano saludo
Hermano saludos necesito ayuda hermano el motor de mi Ax quedó vibrando mucho... Le monte todas las balineras nuevas hasta las del sigueñal... El no estaba así ahora quedó vibrando será posible que se allá desbalanceado el sigueñal siendo así podría dañar el cilindro? Gracias por la ayuda
Buenos días, seguramente esta desbalanceado el cigüeñal o el volante magnético no quedo bien alineado en la chaveta. Con exceso de vibraciones podes romper varias piezas como rodamientos, Pistón, embrague, etc. Incluso el mismo carenado de la moto con el tiempo.
Saludos
@@diegobordagaray6304 gracias por su aporte Hno bendiciones
@@millershernandez9037 mijo de seguro tiene el sígueñal malo o mal alineado
Hermano una pregunta Ami me le pusieron una fibra de más al coche y ayo que está de masiado recio que me puedes desir al respecto
any big bore kit
Yes
@@diegobordagaray6304 which ?
Tienes el sello del cigüeñal ido
Qué?
Bro el retenedor del sigueñal no va en esa posición de resto muy bm todo saludos👍
Disculpe, pero el sello esta bien colocado porque al momento de realizarse la precompresión si estuviese al revés parte de ella logra escaparse. No se cual la sugerencia suya pero en caso de no gustarle puede usar un reten con doble labio. Saludos
El retén está bien colocado, lo que pasa es que están armando la máquina en el cartel derecho de la máquina por eso dices k está mal puesto el retén pero no es así
De donde sos amigo y cómo puedo arreglar para mandarte mi motor?
Buenas tardes. Soy de Concordia, Entre Ríos.
Buscame en las redes sociales como Diego Bordagaray o Máxima Potencia (Instagram o Facebook)
Hola, tengo una duda!! Si el piñon o engrane que está detrás de la canasta gira con la mano es que no sirve?? Hay que reemplazarlo??? Y como se puede reemplazar??? Gracias le escribo desde Cuba
Vos te referís al engranaje que tiene la canasta de embrague?
@@diegobordagaray6304 si amigo , cuando sujeto la canasta con una mano y con la otra le doy vuelta a la canasta es normal???
Disculpa quise decir con una mano a la canasta y con la otra al piñón que está detrás
@@dannydopaso6784 Es normal que tenga un poquito de movimiento, ya que poseen unos resortes y/o unos tacos de gomas. Pero un poco, no debería ser una holgura excesiva
Una consulta conpa
Diga...
Parse la primera se salta q puede ser
Fijate si el selector engancha bien. Y si salta cuando vas andando es probable que los las trabas de los engranajes estén dañados. Saludos
El cigueñal de un lado va clavado o sea entra a precion, no hay manera de ponerlo con la mano en el primer tapa, despues cuando cerras con la otra parte si entra con la mano. No entiendo como lo colocaste tan facil asi nomas. Tendras algun degaste talves en tu carter
Tal vez no miraste el video completo, no pude colocarlo y explique que se debía calentar la superficie de un semicarter para poder armarlo.
En general, el lado que lleva tiraje es el lado que izquierdo dónde se encuentra el encendido.
Armaste mal la palanca de cambios con la selectora
Buenos días, arme perfecto porque la caja anda excelente hasta el día de hoy. Saludos
Tengo un problema , hice todo pero ahora me esta empezando a fallar la caja , como que venis en una marcha y de la nada queda loca como si estuviera en neutro , qe podría ser ?
En cualquier cambio te hace lo mismo o alguno en particular?
@@diegobordagaray6304 en cualquiera
@@diegobordagaray6304 tenes un whatsapp Diego? Soy de parana entre Rios argentina
@@rodriweinzettel371 buscame en instagram Diego Bordagaray o taller Máxima Potencia
@@diegobordagaray6304 como es tu Instagram ?
No se escucha casi lo que explica
No sé oye lo que dice
Suba el volumen. Saludos
armo la caja y me queda trancada, trabada, el tambor selector es nuevo, las uñas selectora es nuevo,los piñones se ven bien, no tienen degaste, todo se ve bien, no se porque no hace bien los cambios.
No gira los ejes o cuando queres meter los cambios se traba?
Cuando quiero meter los cambios se traba,
A veces agarra todos los cambios, despues agarra 2 o 3 cambios, despues no agarra nada se pone
dura.
@@jesusavendano4752 cuando probas manualmente lo que sucede es que se traba un poco. Debes girar el eje primario y retener un poquito el secundario para simular el comportamiento en marcha. Fijate que estén bien los suplementos y que el tambor selector tenga bien su guía para evitar desplazamiento
@@diegobordagaray6304 amigo me parece que colocaste el retenedor de aceite alreves