مقایسه پاترول ۴در با ۲در معایب مزایا و کل اطلاعات که به دردتون میخوره نظرت رو کامنت کن

[@رامینقربانی-ظ5ط]

داداش من هر دوتاشو امتحان کردم. شش سیلندر عالیه❤❤

[@mohammadbarzani665]

عالی بود

[@offroad_savari]

😊

[@farzadkarimi1793]

اگر 4 در رو بگیریم موتور rd28 روش بندازیم به صرفه نیست

[@offroad_savari]

@@farzadkarimi1793 خوب انقدر بخوای هزینه کنی میری یه اتاق ۱۰۰ یا پرادو میگیری ولی ۴ در ۶ سیلندر رو میتونی قانونی تا جایی که من میدونم بازم بپرس از راهور به tb45 یا tb42 خیلی راحت و قانونی تغییر بدی یا اینکه بری 1fz یا 3uz بندازی البته غیر قانونی
چرا میگم اینا چون شما اول اخر نیاز به لوازم یدکی داری یه موتوری باید استفاده کنی که بتونی راحت لوازمش رو پیدا کنی

[@MohammadJokar-px7zu]

4 در چهار سیلندرشم که بدرد نمیخوره

[@علیمحمدی-ص2ج]

عالی ممنون از اطلاعات خوبتون

[@offroad_savari]

@@علیمحمدی-ص2ج خواهش میکنم پست های جدید رو هم ببینید

[@samadzare-wv7em]

مختصر و مفید

[@offroad_savari]

@@samadzare-wv7em کامنت شما به ما دلگرمی میده

[@imanniaei67]

سلام،والا من ۶ سیلندر دارم و وقتی خریدم موتور و صفر کردم و الان ۸ سال هست که دارم و همه‌جور فشاری هم بهش اوردم و اخ نگفته،بعدشم قدرت موتور ۱۴۰ اسب هست و جاهایی که من با ۶ سیلندر رفتم ۴ سیلندها فقط میتونستن نگاه کنن،ممنون

[@offroad_savari]

@@imanniaei67 پی ۴۰ قدرت خوبی داره ولی خوب من خودم چابکی دودر رو بیشتر دوست دارم

[@offroad_savari]

ببین من معایب و مزایا جفتشونو گفتم اینجوری هم نیست که بگی وای خوبه الان یه سر سیلندرش رو نمیتونی پیدا کنی

[@iriran7220]

سلام.میشه موتور ۶ سیلندر رو گیربکس اتومات کرد؟

[@offroad_savari]

سلام بله میشه ولی صرفه ی اقتصادی نداره

[@aliforughimehr37]

سلام.چهاردر چهار سیلندر چطوره؟

[@offroad_savari]

@@aliforughimehr37 بیشتر به درد طبیعتگردی میخوره و استفاده افرودی انچنانی نداره وزن اتاق زیاد موتور ضعیف

[@aliemarati328]

سلطان ممنون از راهنمایی شما فرق این چراق جلوهاش چیه این مثطتیل و گرد دوستان کسی اطلاعات داره راهنمایی کنه ممنون میشم

[@offroad_savari]

پاترول های داخل ایران دوتا تیپ دارن تیپ یک و تیپ دو که تیپ یک ۴ دنده است و چراغ هاش گرده و تیپ دو ۵ دنده است و چراغ هاش مستطیل شکل هستش . اگه ماشینی دیدید که چراغش مستطیل بود ولی ۴ دنده بود چراغ هاش رو خودشون عوض کردن

[@aliemarati328]

@@offroad_savari دمت گرم داداش

[@mohsen.b70]

هزینه دو دو چقدره حدودا ؟ افرود نمیرم فقط میخام استفاده معمولی کنم ؟ با نرخ امسال ، سالی سی تومن هزینه داره ؟

[@offroad_savari]

@@mohsen.b70 همین حدوده ولی بالا پایین داره نسبت به تمیز بودن ماشینی که میخری

[@offroad_savari]

بستگی به استفاده خودتون داره پاترول دودر رو میتونی تا پانصد هزار کیلومتر هم تعمیر موتور نکنید

[@catworld4654]

نمیشه پاترول 4 در 4 سیلندر گرفت باهاش افرود نرفت و فقط تو شهر ازش استفاده کرد؟ اصلا با ۴ در ۴ سیلندر افرود سبکم‌ نمیشه رفت؟ در همین حد که وقتی جنگل خشکه باهاش جایی بری که سواری نره؟؟ یا مثلا تو برف رفت؟

[@offroad_savari]

دقیقا فقط به درد استفاده های سبک میخوره نمیتونی روش حساب کنی بگی باهاش شیب میزنم یا مسیر خیلی خفن باهاش میرم

[@catworld4654]

@offroad_savari خیلی‌خوبه که،‌ احتمالا پس‌همین چهار در چهار سیلندر رو بگیرم ،‌ بچه‌ که بودم بابام یدونه چهار در شیش سیلندر نو گرفته بود همون موقع، خیلی ماشین خوبی بود،ولی الان که‌ با این قیمت فضایی که بنزین میخواد بشه اصلا صرف‌ نداره شیش سیلندرشو گرفت مگه اینکه واقعا دنبال افرود باشه طرف، پیمان جان ممنونم بابات راهنماییت

[@offroad_savari]

@catworld4654 فقط خیلی سخت فروشه اینو بدون و اینکه میتونی قیمت پایین راحت بخری

[@catworld4654]

@offroad_savari دنبالش هستم پیمان جان، شنیدم سمت آذربایجان شرقی غربی پاترولای ترو تمیزی هست، خودم مازندرانم، اینجا هرچی پاترول دیدم کلا پوسیده بودن‌،خیلی‌ اوضاعشون خراب بود

[@آتاتورک-و7د]

پاترول دودر

[@alieslahi7047]

نمیشه موتور چهار سیلندر و بندازیم روی چهار در

[@JGames0]

۴ در ۴ سیلندر وجود داره

[@offroad_savari]

۴ در ۴ سیلندر وجود داره ولی قدرت ماشین نسبت به۴ در ۶ سیلندر کمتره بخاطر وزن بالا

[@GG...6]

وقتی شیش سیلندر نداری داری فشار میخوری😂

[@offroad_savari]

@@GG...6 ۶ سیلندر که ارزونتره

[@offroad_savari]

@@GG...6 داداش این چه کامنت زشتی هستش میزاری خوب شش سیلندر که از چهار سیلندر ارزونتره😂
بعدشم مگه مغز خر خوردم انقدر هزینه اضافه بدم فقط اسم شش سیلندر رو یدک بکشه نشه باهاش دوتا افرود وحشیانه کرد

[@hosseinsalari1023]

همش اشتباه
وزن چهار در دو تن و صد هست
اسب بخار شیش سیلندر ۱۴۵ هست
گشتاور شیش سیلندر ۲۹۰ هست که خیلی بالایه

[@offroad_savari]

@@hosseinsalari1023 ولی فاصله محور ها خیلی زیاده

[@جلالزارعی-غ5ل]

من مکانیک پاترول وپیکاپ وتویوتام این دوستمون کامل اطلاعات مذخرف داد زیاد توجه نکنید!!!!

[@offroad_savari]

ممنون😅😅😅

[@AmirAsadi-zh6te]

اشتباه میگه طرفداریه دودرمی‌کنه

[@offroad_savari]

نه طرفداری نمیکنم بازار فروش بهتر استهلاک کمتر موتور جدیدتر و کم درد سر تر

[@komeilshemshaki]

و ۴ در ۱۴۰ اسبه و من ۳ سال پیش موتور رو صفر کردم دیگه هزار تومن خرج نکردم و وزنش ۲۳۵۰ هستش و نرمیش واسه اینه که شاسی بلندتری داره و صندلی عقب جلوی پالونی چرخ عقبه و ۲در صندلی عقبش روی پالونی چرخ عقبه و سرنشین عقب عملا تمام ضربه های فنر رو مستقیم دریافت میکنه و من گیریبکس اوروپایی ۶ دنده انداختم و مصرف ۱۵ درصد اومده پایین و مثل سواری راه میره و شتاب ۲۰ درصد بیشتر شده.الان هم واقعا راضی هستم.البته تعمیر موتور ۶ سیلندر کمی گرانتره چون ۲ تا سیلندر بیستر داره