вот действительно человек может делать хорошо. знаю не по наслышке сколько времени и средств это отбирает. делает с головой . всё очень хорошо. обычно смотришь на не которых. снимают видео как делают , волосы дыбом встают. смотреть противно. а тут все норм. молодец продолжай снимать , хоть есть что посмотреть.
Дизы ставят те, кто могут только критиковать, а не делать своими руками. Пусть попробуют прежде чем диз поставить хоть пятую часть слелать того, что на этом канале показано. Это колоссальный труд и тепрения нужно немерено!!! Диз поставить легче всего. Не нравится видео не смотри, а диз ставить не нужно)))
классно! При таких возможностях надо было поэкспериментировать с прогрессивными пружинами, т.е. вначале они мягкие, убирают все мелкие вибрации и добавляют комфорт, а при прыжках работает 2я часть пружины. Но Вы могли бы попробовать и 2 пружины на 1 аморте с разным сечением через проставку (5 витков тонких, площадка-проставка, остальная часть толстые от авто)
Вам бы полноценные аморты,с мотокроссовой техники,с расширительным бачком и настройками,хотя бы скорости сжатия/отскока,тогда в ноги бы не отскакивало на кочках,а то ощущение будто с какой скоростью они сжались,с такой и отпружинили назад,в шасси)
По поводу вазовских пружин. Ну в общем они кал. Пока новые нормально но через несколько месяцев уже проседают. Может пригодится на будущее. Есть не плохой аналог - пружины от техно рессор. Они есть и +20 и до -120. И эти пружины работают. Они более жёсткие в сравнении с вазовскими и не так проседают и есть еще усиленные но они для совсем тяжёлых случаев 😁. На металлобазе их наверное не найти но и стоят они не сильно дороже вазовских а качество кратно выше. Может пригодится в твоих будущих проектах
Хорошо получилось👍но нужно было тестрайв сделать сначала на старых аммортах если не затруднит перекиньте и прокатитесь на старых для наглядности я себе на стелс 500 жт сделал передние от оки пружины с чашками а амморт от ваз с родными не сравнить конечно.
Хоть уже и не актуально и квадр продан, но тут комменты ценны где то идеи или советы. Я думаю достаточно было бы угол чуток старых аммортов поднять и таким образом поймать нужную жесткость.
Приветствую. Не секрет если сколько вбахано денег в это чудо устройство. Руки с нужных мест растут . Я поражен данной поделкой. Молодец мужик так держать.
Привет квадрик супер и видео класс !!! Не збовляйте тэмп !!! Здоровья вам и успехов в вашем творчестве!!! А не скинете ссылку где резину брали и почём?
Сделал себе по такому. Же принципу. Но патрон от 2108 передней стойки,в сапоге передней стойки,на сапоге стойки приварены два водопроводных сгона(для большей длинны резьбы) и две водопроводные гайки. Никакой токарки.выглядит симпатично. Стоит все копейки. Верхнюю часть у штока так же срезал и изготовил такую же шайбу с салентблоком , но в теле крепления салентблока просверлил отверстие м 6 и засверлил соответственно немного шток патрона,куда вворачиваю болтик м 6 для фиксации.для того,что бы разбирать/собирать этот узел . Как будешь разбирать /собирать ты,когда резьба подзаржавеет? За шток пассатижами?)
В свое время довольно долго занимался настройкой подвесок кольцевых авто. Вопрос: какая в итоге развесовка получилась, какой общий вес? Полагаю эти стойки проблему управляемости не решат. Пружины сф балмоторс то ещё гомно быстро просядут.
Большой расточной здесь брал. aliexpress.ru/item/32831435807.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.34ca2e0eUOZJwp&_ga=2.52367662.689459266.1604175631-419628602.1576866078
Имея такой гараж и кучу времени может это всё и актуально... Не знаю что вы делаете со своими квадрами но мои родные аморты больше 10.000 км и шесть лет работают без проблем. И на испыталке прыгали, и прицеп со вторым квадроцикл таскаю... только ШС смазываю.
Слов нет,аккуратная и качественная работа дальнейших успехов
Спасибо!
Молодец все грамотно сделано! И с точки зрения эстетики тоже супер!)))
Спасибо.
Видосы супер, все рассказываешь и показываешь доходчиво, квадрик собрал, пора браться за вездеход типа шерп
Надо подумать.
Здравствуйте пищу из Монголии успехов . Квадрик вообще нету слов супер
Спасибо!
Очень правильно что рассказываешь все свои действия и нюансы. Спасибо за экскурс.
Зделано в России умной головой, молодец мужик я б тебе не лайк поставил а руку пожал и пузырь поставил за твою грамотную работу
Спасибо!
Ну ты и рукастый! Аппарат супер можно в серийное производство запускать, будут отлетать как горячие пиражки.
Не будут)
@@lave7636 Если цена будет заманчивая то будут,
Все аккуратно ,красиво и грамотно!
Спасибо.
вот действительно человек может делать хорошо. знаю не по наслышке сколько времени и средств это отбирает. делает с головой . всё очень хорошо. обычно смотришь на не которых. снимают видео как делают , волосы дыбом встают. смотреть противно. а тут все норм. молодец продолжай снимать , хоть есть что посмотреть.
Очень хочется увидеть ролик с ходовыми характеристиками и выводами по проекту, а так же в сравнении с заводскими квадриками. Молодец 👍
Это не сравнимо с заводским.
@@ОлегФокин-г4э почему?
@@knowabout4875 так в двух словах и не скажешь много параметров не сравнимых.
@@ОлегФокин-г4э 5 самых важных напишите
@@knowabout4875 вес, колея, клиренс, размеры, двигатели принципиально разные. Если что имею подобный собрал сам как-то так.
Квадроцикл класс, терпению можно позавидовать:)
Да да утибя все отлично получился амартизатри тожи уда́чи тебя 👍👏👏👏😁
Отлично👍👍👍. Удивительно такие компактные пружины а исполняют все как надо 😁🤝
Чем меньше диаметр, тем жёстче пружина при одинаковой толщине прутка.
Круто получается 💪💪💪
Молодец, очень круто получилось, продолжай снимать в том же духе. Удачи! 🙂
Спасибо. Не помешает.
Надо делать нижние рычаги гнутыми чтобы увеличить дорожный просвет.
Классные самодельные амортизаторы. Лайк.
Отлично красиво сделано
Молодец!! Так держать!! Тебя бы на завод русской механики
Если ставите дизу то хоть обоснуйте
А так просто ставите как последние черти
Видео поучительное, я недавно тоже переделывал амморты
👏👍🤝
Кстати амортизаторы от Шеви Нивы отлично работают на квадроцикле.
Дизы ставят те, кто могут только критиковать, а не делать своими руками. Пусть попробуют прежде чем диз поставить хоть пятую часть слелать того, что на этом канале показано. Это колоссальный труд и тепрения нужно немерено!!! Диз поставить легче всего. Не нравится видео не смотри, а диз ставить не нужно)))
@@МастерскаяТехнаря да, ход больше чем на моих был.
Теперь покатушки приятнее стали
@@mrwinner. я собрал квадр не хуже и поставил диз. за рекламу которую ненавижу и такое бывает поверь.
А есть видео вашего квадра? И где вы видели рекламу?@@ОлегФокин-г4э
Угол надо было сделать меньше или изменяемый, а так острый сильно на стойках.
СУПЕР...!!!👍👍👍
классно! При таких возможностях надо было поэкспериментировать с прогрессивными пружинами, т.е. вначале они мягкие, убирают все мелкие вибрации и добавляют комфорт, а при прыжках работает 2я часть пружины. Но Вы могли бы попробовать и 2 пружины на 1 аморте с разным сечением через проставку (5 витков тонких, площадка-проставка, остальная часть толстые от авто)
Вам бы полноценные аморты,с мотокроссовой техники,с расширительным бачком и настройками,хотя бы скорости сжатия/отскока,тогда в ноги бы не отскакивало на кочках,а то ощущение будто с какой скоростью они сжались,с такой и отпружинили назад,в шасси)
Такие амортизаторы очень дорогие.
@@МастерскаяТехнаря согласен с Вами,но возможно где то на мото разборке по сходной цене есть
Восхищен!
Руки откуда надо растут😁
👍 Жду продолжения
Супер 👍👍👍
По поводу вазовских пружин. Ну в общем они кал. Пока новые нормально но через несколько месяцев уже проседают. Может пригодится на будущее. Есть не плохой аналог - пружины от техно рессор. Они есть и +20 и до -120. И эти пружины работают. Они более жёсткие в сравнении с вазовскими и не так проседают и есть еще усиленные но они для совсем тяжёлых случаев 😁. На металлобазе их наверное не найти но и стоят они не сильно дороже вазовских а качество кратно выше. Может пригодится в твоих будущих проектах
Хотел такие пружины покупать, но по случаю достались аморты от UTV, поэтому переделал под них.
Хорошо получилось👍но нужно было тестрайв сделать сначала на старых аммортах если не затруднит перекиньте и прокатитесь на старых для наглядности я себе на стелс 500 жт сделал передние от оки пружины с чашками а амморт от ваз с родными не сравнить конечно.
Хоть уже и не актуально и квадр продан, но тут комменты ценны где то идеи или советы. Я думаю достаточно было бы угол чуток старых аммортов поднять и таким образом поймать нужную жесткость.
Согласен. Тогда нужно раму переделывать.
Приветствую. Не секрет если сколько вбахано денег в это чудо устройство. Руки с нужных мест растут . Я поражен данной поделкой. Молодец мужик так держать.
Не секрет th-cam.com/video/WMrgnxBFVgA/w-d-xo.html
Квад супер!
И нескажиш что самовар, достойный агрегат.
Круто !)
Класс
Привет квадрик супер и видео класс !!! Не збовляйте тэмп !!! Здоровья вам и успехов в вашем творчестве!!! А не скинете ссылку где резину брали и почём?
Спасибо! Резину у знакомых брал.
Сделал себе по такому. Же принципу. Но патрон от 2108 передней стойки,в сапоге передней стойки,на сапоге стойки приварены два водопроводных сгона(для большей длинны резьбы) и две водопроводные гайки. Никакой токарки.выглядит симпатично. Стоит все копейки.
Верхнюю часть у штока так же срезал и изготовил такую же шайбу с салентблоком , но в теле крепления салентблока просверлил отверстие м 6 и засверлил соответственно немного шток патрона,куда вворачиваю болтик м 6 для фиксации.для того,что бы разбирать/собирать этот узел .
Как будешь разбирать /собирать ты,когда резьба подзаржавеет? За шток пассатижами?)
Ракета👍👍👍👍👍
Все забываю где редуктора брал? С какого сайта?
Ну как получаются такие красивые сварочные швы??)))))
Опыт, опыт и ещё раз опыт.
@@МастерскаяТехнаря может глупый вопрос но, какой диаметр проволки используете и каким током варите?
Сделай пожалуйста своему другу аморт задний на питбайк, больно смотреть как он подскакивает
Хотелось бы узнать, если не секрет. Какова стоимость со всеми затратами данного квадроцикла?
В свое время довольно долго занимался настройкой подвесок кольцевых авто. Вопрос: какая в итоге развесовка получилась, какой общий вес? Полагаю эти стойки проблему управляемости не решат. Пружины сф балмоторс то ещё гомно быстро просядут.
Вес 580 кг., развесовка примерно 65зад/45перёд. Пружинами доволен.
Поздравляю! Как всегда все зачетно. Задний "ящик" не отрывает в местах крепления его к раме?
Задний "ящик" - это кофр? Там крепления серьёзные, никуда не денется.
чёткий квадрик👍👍👍подскажи пожалуйста название покрышак
ITP Cryptid 30x9-14
спасибо)
А какие были пружины?
Сначала от ОКИ передние., потом от ВАЗ2110 и 2111 задние
@@МастерскаяТехнаря спасибо Михаил! Ждём историю про хруст :)
👍👍👍
Привет вопрос на сколько килограмм работает у тебя один аморт?
Вес квадра 580. Развесовка примерно 45/55
Квадр получается суперский! Резцы на токарный с Китая? Если осталась ссылка скинь пожалуйста...
Большой расточной здесь брал. aliexpress.ru/item/32831435807.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.34ca2e0eUOZJwp&_ga=2.52367662.689459266.1604175631-419628602.1576866078
И что дальше планируешь делать?
Имея такой гараж и кучу времени может это всё и актуально...
Не знаю что вы делаете со своими квадрами но мои родные аморты больше 10.000 км и шесть лет работают без проблем. И на испыталке прыгали, и прицеп со вторым квадроцикл таскаю...
только ШС смазываю.
Я экспериментирую, конструирую и воплощаю в жизнь свои идеи. И я очень рад за вас и ваши амортизаторы.
КрасавчеГ
Спасибо.
Добрый день подскажи какой стоит компютор ДВС и коробки
На ДВС G01(у меня он без иммо, но второй такой же с иммо), АКПП 89530-B1250
А где резину заказывал или покупал ?
По случаю у знакомых купил.
Вы случайно не в Тюменской области???
Я из Нижегородской области.
Привет что у вас за токарный станок?
ИЖ 95-тс
Gut
Я чего то не понял , они штоками вверх что-ли стоят ??????
Амортизаторы от Шеви Нивы только так и работают.
Ставь от 140 мерса или 124 мерса пружины
💪✋
Оптимус Прайм...
Нет лифта, сядете и рычаги выпрямятся.....
Всё норм.
Продай мне его😭
Не для продажи.
Здравствуйте как можно с вами связываться . Если можно моб. Номер
Зачем?