ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
BYDต้นทุนลดลงก็ควรลดราคาลงแต่รถบางยี่ห้อขึ้นทุกปี
ขอบคุณรถไฟฟ้าที่ทำให้ผมมีเงินเหลือในกระเป๋าเพิ่มมากขึ้น มีเงินเหลือให้ครอบครัวได้จับจ่ายใช้สอยเพราะไม่ต้องเอาเงินจำนวนมากไปให้ปตท.
ขอให้ลดราคาลงเรื่อยๆ ตามต้นทุนจริงที่ลดลง ไม่ใช่กำไรเกินควร รักเลย BYD
ขยายฐานลูกค้าอนาคต แค่อะไหล่กับแบตก็คุ้มล่ะ
- ผมดอย ZS EV(D) ออกปลายปี 22 945K-699K = 246K (-26%) แลกกับได้ใช้รถก่อนปีกว่า เสียดายแต่พอรับได้เพราะของมันต้องใช้- เรื่อง EV จีน ดั้มราคา มองว่า คู่ต่อสู้ตัวจริง คือ รถ ICE เจ้าตลาดเดิม คงกะเอาให้เดี้ยง รอดูครับ ผู้บริโภคตัดสินยังไงก็เชียร์ EV ให้ขายดิบขายดี มียอดขายเยอะๆ จน แต่ละค่าย มีเงินเหลือพอ ไปพัฒนาการบริการหลังการขาย ซึ่งตอนนี้ ยังมีจุดอ่อนอยู่เยอะ
ผมว่าไปโทษ price war ไม่ได้หรอก ทุกอย่างต้นทุนลด ราคาก็ต้องลง เราไม่ลดคนอื่นก็ลด ถ้าไม่อยากตกรุ่น ไปอีโคคาร์เลย หรือไม่ก็ไม่ต้องซื้อ คนชอบห่วงอะไรไม่เข้าเรื่อง ซื้อรถห่วงราคาตก ทั้งๆที่ซื้อมาใช้5ปี 7ปี ราคามันก็ร่วงอยู่แล้ว ทำอย่างกับจะเปลี่ยนรถทุกปี ถ้าเปลี่ยนทุกปีไปเล่นรถมือสองก็ได้ ไม่รู้ซื้อรถมาใช้หรือมาอวด
ผมกะว่า รอ m6 มาแทน space wagon อายุ 18 ปีแล้ว เริ่มซ่อม ต่อปี เฉลี่ยๆ 20000 + น้ำมันเฉลี่ย 6000+ จ่ายเฉลี่ย 8000+ ต่อเดือน หลักๆแค่รับลูก ขนาด ติด lpg แล้ว กะจะขายก็ได้ แสนเดียว ยังใช้งานได้ดี แจ่เจอ 559900 ผ่อนแค่เดือนละ 5800 ได้รถใหม่ไว้ใช้งาน + ค่าชาร์ทแล้ว ยังถูกกว่าใช้คันเดิม ตัดสินใจง่ายเลยคับ
Neta X ประกาศราคาเมื่อไหร่Autto3 ประกาศลดราคาต่อเลย
ไม่เคยเห็นเพราะ รถญี่ปุ่น ไม่เคยลดตามเวลา ขายมา 3-5ปี ยังขายราคาเท่าเปิดตัว อันนี้ทำให้คนซื้อต้องคิดหลายตลบ
ถ้าน้ำมันโลกขึ้นอีกลิตรละ 5 บาทรถน้ำมันก็ตายเกลี้ยงแล้ว 😂😂😂😂😂
หมายถึงน้ำมันสำเร็จรูป ที่ขายในไทย ใช่ไหมครับ
ดีละ ก่อนหน้านี้โก่งราคาเกินราคาควรจะเท่ากับที่ขายในจีน หักส่วนต่าง รัฐบาลจีน/ไทย จะได้ราคาขายแท้จริงส่วนค่าดำเนินการขนส่งไม่กี่หมื่นบาทหรอก
ราคาน้ำมัน ชวนมองรถไฟฟ้ามากๆ
ราคาขายดอฟิน รุ่น standard 559900 หักราคาแบต(ที่รวม vat แล้ว) เหลือราคาตัวรถแค่ประมาณ 230,000 เท่านั้น
คิดว่า byd น่าจะวางราคามาสูงเกิน พอ seagul จะเปิดตัวราคาสูงตาม จะสู้ nata กับ wuling bingo , lumin ไม่ได้ จึงลดราคาลงมาเพื่อให seagul ทำราคาได้ใกล้คู่แข่ง แบบนี้คนซื้อก่อนเซงเป็ดไปคับ
เอาจริงๆ นะระหว่างเสียใจที่ byd ลดราคา กับที่ซื้อ โตโยต้า ยาริส ครอส ตัวท็อปมา เสียใจซื้อโตโยต้ามากกว่า ยกเว้น ฝาท้ายไฟฟ้า ซันรูฟ ปลดล็อกประตูออโต้ ตอนเดินเข้าใกล้รถ กับที่เก็บของท้ายรถกว้าง dolphin std 7 แสนทอน 1 บาท ทำได้ทุกอย่าง ทำได้ดีกว่าด้วย และออฟชั่นหลายอย่างใน ยาริส ครอส ไม่มี ดอลฟิน แม่มมีอะ
กลับมาลังเลอีกครั้ง หลังจากหันให้หลัง EV ต้อนนี้เทใจ EV35: ICEุ65 ราคาEVก็ดี แต่ยังไม่มั่นใจศูนย์บริการ อะไหล่ และประกัน
เพื่อลดโลกร้อนด้วย ใครพร้อมซื้อเพื่อเปลี่ยนอยู่แล้วจัดไปเลย
สุดท้ายผมยังไม่ค่อยไว้ใจ EV ค่ายจีนอยู่ดี แต่ Tesla ก็ไม่ไหว ราคาเกินเื้อมไปหน่อย ไป Hybrid ญี่ปุ่นก่อนละกัน
ยังจะลดราคาลงได้อีกเป็นแสนถ้าดูตามต้นทุนจริงๆ
รอบรถEVน่าจะอยู่ที่3ปี+- ญี่ปุ่นน่าจะ7ปี+-
เต้นท์มือสองหว่าเว้ เซลล์รถไฟฟ้าว้าวุ่น 😊
ตุ่นน้อย ไปลำบากละ การตลาด ใครดีใครได้ ใช้รถน้ำมันต่อ 😛
ดอลฟินที่ลดแล้ว.ยังลดได้อีก😅 ลดอีก แสน ยังมีกำไรอยู่😂🎉🎉 ลุย
ลดเยอะๆอย่างชอบ ยิ่งเศรฐกิจแย่ ไม่ลดยิ่งขายไม่ออก ระยะสั้นคนด่ากระจุย ระยะยาวกินเรียบ เสียตรงค่าซ่อม ประกันแพง อิบอ๋าย
เนต้าวี ขายยากแน่นอนราคานี้บอกเลย แบรนดด์น่าเชื่อถือกว่า
🎉 กฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคของเราต่ำ คับ ต้องสอนกันให้ทำใจ ถ้าในอเมริกา ผมเชื่อเลย เจ้าของแบรน ต้องโดนแน่นอน เพราะ มันลดแบบ เดือนต่อเดือนเลย😅
นี่แหละการค้าเสรีของแท้ 100% ไม่ลวงโลก รถจีน รถญี่ปุ่น รถยุโรป มาแข่งขันราคากันตรง ๆ
ปท.เรายังไม่เคยเห็นรถยนต์ลดราคา มีแต่ปรับเพิ่มทุกปี ต่อไปเดี๋ยวก็ชินและเข้าใจตลาด(ที่จีนเป็นเรื่องปกติ)!
BYDต้นทุนลดลงก็ควรลดราคาลง
แต่รถบางยี่ห้อขึ้นทุกปี
ขอบคุณรถไฟฟ้าที่ทำให้ผมมีเงินเหลือในกระเป๋าเพิ่มมากขึ้น มีเงินเหลือให้ครอบครัวได้จับจ่ายใช้สอยเพราะไม่ต้องเอาเงินจำนวนมากไปให้ปตท.
ขอให้ลดราคาลงเรื่อยๆ ตามต้นทุนจริงที่ลดลง ไม่ใช่กำไรเกินควร รักเลย BYD
ขยายฐานลูกค้าอนาคต แค่อะไหล่กับแบตก็คุ้มล่ะ
- ผมดอย ZS EV(D) ออกปลายปี 22 945K-699K = 246K (-26%)
แลกกับได้ใช้รถก่อนปีกว่า เสียดายแต่พอรับได้เพราะของมันต้องใช้
- เรื่อง EV จีน ดั้มราคา มองว่า คู่ต่อสู้ตัวจริง คือ รถ ICE เจ้าตลาดเดิม คงกะเอาให้เดี้ยง รอดูครับ ผู้บริโภคตัดสิน
ยังไงก็เชียร์ EV ให้ขายดิบขายดี มียอดขายเยอะๆ จน แต่ละค่าย มีเงินเหลือพอ ไปพัฒนาการบริการหลังการขาย
ซึ่งตอนนี้ ยังมีจุดอ่อนอยู่เยอะ
ผมว่าไปโทษ price war ไม่ได้หรอก ทุกอย่างต้นทุนลด ราคาก็ต้องลง เราไม่ลดคนอื่นก็ลด ถ้าไม่อยากตกรุ่น ไปอีโคคาร์เลย หรือไม่ก็ไม่ต้องซื้อ คนชอบห่วงอะไรไม่เข้าเรื่อง ซื้อรถห่วงราคาตก ทั้งๆที่ซื้อมาใช้5ปี 7ปี ราคามันก็ร่วงอยู่แล้ว ทำอย่างกับจะเปลี่ยนรถทุกปี ถ้าเปลี่ยนทุกปีไปเล่นรถมือสองก็ได้ ไม่รู้ซื้อรถมาใช้หรือมาอวด
ผมกะว่า รอ m6 มาแทน space wagon อายุ 18 ปีแล้ว เริ่มซ่อม ต่อปี เฉลี่ยๆ 20000 + น้ำมันเฉลี่ย 6000+ จ่ายเฉลี่ย 8000+ ต่อเดือน หลักๆแค่รับลูก ขนาด ติด lpg แล้ว กะจะขายก็ได้ แสนเดียว ยังใช้งานได้ดี แจ่เจอ 559900 ผ่อนแค่เดือนละ 5800 ได้รถใหม่ไว้ใช้งาน + ค่าชาร์ทแล้ว ยังถูกกว่าใช้คันเดิม ตัดสินใจง่ายเลยคับ
Neta X ประกาศราคาเมื่อไหร่
Autto3 ประกาศลดราคาต่อเลย
ไม่เคยเห็นเพราะ รถญี่ปุ่น ไม่เคยลดตามเวลา ขายมา 3-5ปี ยังขายราคาเท่าเปิดตัว อันนี้ทำให้คนซื้อต้องคิดหลายตลบ
ถ้าน้ำมันโลกขึ้นอีกลิตรละ 5 บาท
รถน้ำมันก็ตายเกลี้ยงแล้ว 😂😂😂😂😂
หมายถึงน้ำมันสำเร็จรูป ที่ขายในไทย ใช่ไหมครับ
ดีละ ก่อนหน้านี้โก่งราคาเกิน
ราคาควรจะเท่ากับที่ขายในจีน หักส่วนต่าง รัฐบาลจีน/ไทย
จะได้ราคาขายแท้จริง
ส่วนค่าดำเนินการขนส่งไม่กี่หมื่นบาทหรอก
ราคาน้ำมัน ชวนมองรถไฟฟ้ามากๆ
ราคาขายดอฟิน รุ่น standard 559900 หักราคาแบต(ที่รวม vat แล้ว) เหลือราคาตัวรถแค่ประมาณ 230,000 เท่านั้น
คิดว่า byd น่าจะวางราคามาสูงเกิน พอ seagul จะเปิดตัวราคาสูงตาม จะสู้ nata กับ wuling bingo , lumin ไม่ได้ จึงลดราคาลงมาเพื่อให seagul ทำราคาได้ใกล้คู่แข่ง แบบนี้คนซื้อก่อนเซงเป็ดไปคับ
เอาจริงๆ นะระหว่างเสียใจที่ byd ลดราคา กับที่ซื้อ โตโยต้า ยาริส ครอส ตัวท็อปมา เสียใจซื้อโตโยต้ามากกว่า ยกเว้น ฝาท้ายไฟฟ้า ซันรูฟ ปลดล็อกประตูออโต้ ตอนเดินเข้าใกล้รถ กับที่เก็บของท้ายรถกว้าง dolphin std 7 แสนทอน 1 บาท ทำได้ทุกอย่าง ทำได้ดีกว่าด้วย และออฟชั่นหลายอย่างใน ยาริส ครอส ไม่มี ดอลฟิน แม่มมีอะ
กลับมาลังเลอีกครั้ง หลังจากหันให้หลัง EV ต้อนนี้เทใจ EV35: ICEุ65 ราคาEVก็ดี แต่ยังไม่มั่นใจศูนย์บริการ อะไหล่ และประกัน
เพื่อลดโลกร้อนด้วย ใครพร้อมซื้อเพื่อเปลี่ยนอยู่แล้วจัดไปเลย
สุดท้ายผมยังไม่ค่อยไว้ใจ EV ค่ายจีนอยู่ดี แต่ Tesla ก็ไม่ไหว ราคาเกินเื้อมไปหน่อย ไป Hybrid ญี่ปุ่นก่อนละกัน
ยังจะลดราคาลงได้อีกเป็นแสนถ้าดูตามต้นทุนจริงๆ
รอบรถEVน่าจะอยู่ที่3ปี+- ญี่ปุ่นน่าจะ7ปี+-
เต้นท์มือสองหว่าเว้ เซลล์รถไฟฟ้าว้าวุ่น 😊
ตุ่นน้อย ไปลำบากละ การตลาด ใครดีใครได้ ใช้รถน้ำมันต่อ 😛
ดอลฟินที่ลดแล้ว.ยังลดได้อีก😅 ลดอีก แสน ยังมีกำไรอยู่😂🎉🎉 ลุย
ลดเยอะๆอย่างชอบ ยิ่งเศรฐกิจแย่ ไม่ลดยิ่งขายไม่ออก ระยะสั้นคนด่ากระจุย ระยะยาวกินเรียบ เสียตรงค่าซ่อม ประกันแพง อิบอ๋าย
เนต้าวี ขายยากแน่นอนราคานี้บอกเลย แบรนดด์น่าเชื่อถือกว่า
🎉 กฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคของเราต่ำ คับ ต้องสอนกันให้ทำใจ ถ้าในอเมริกา ผมเชื่อเลย เจ้าของแบรน ต้องโดนแน่นอน เพราะ มันลดแบบ เดือนต่อเดือนเลย😅
นี่แหละการค้าเสรีของแท้ 100% ไม่ลวงโลก
รถจีน รถญี่ปุ่น รถยุโรป มาแข่งขันราคากันตรง ๆ
ปท.เรายังไม่เคยเห็นรถยนต์ลดราคา มีแต่ปรับเพิ่มทุกปี ต่อไปเดี๋ยวก็ชินและเข้าใจตลาด(ที่จีนเป็นเรื่องปกติ)!