Dulu sekarang sama aja sih bro sebenarnya..meski teknologi mendukung tapi kalo skillnya gak ada sama aja... menurut ku pembalap dulu dan sekarang semuanya sudah diatas rata rata skilnya
Menurut q malah terbalik 180°,, dimana era motor terkencang dan terbaik adalah penentunya... Karena minim sekali batasan tentang pengembangan mesin....beda jauh dr skarang... Semua dibatasi dengan perangkat elektronik... Dan pembalap tanpa skill dan adaptasi akan ketinggalan alias mbebek.....
@@petualanganindra350 Salah Kaprah bro. Pembatasan itu selalu ada sejak dulu dalam regulasi di MOTOGP. yang membedakan adalah perkembangan teknologi. jaman dulu contohnya saat Motogp era 2-tak, perkembangan teknologi saat itu tidak seperti era motogp sekarang. jaman dulu para mekanik lebih sering berkutat pada set-up mesin, tekanan dan suhu ban dan sistem elektronik sederhana. Contoh paling gampang, Wheelie adalah musuh terbesar para pembalap MotoGP, namun teknologi di motogp jaman dulu belum ada Sensor Anti-Wheelie, sehingga pada saat START rider harus menggunakan berat badan condong ke depan agar ban depan tidak mengangkat (tetap kontak dengan aspal). Wheelie means less acceleration Alhasil skill pembalap menjadi penentu kemenangan. Sedangkan Era motogp saat ini lebih komplek karena kemajuan teknologi, dari segi elektronik para mekanik bisa mendapatkan jutaan informasi berupa DATA Telemetri yang bisa ditampilkan di komputer. Alhasil jumlah crew mekanik semakin banyak karena perlu lebih banyak personel atau mekanik dengan kemampuan mengolah data dan sensor. Era MotoGP Modern dilengkapi dengan sejumlah sensor yang penting untuk mendukung saat balapan berlangsung. Tujuannya membuat performa motor bekerja maksimal serta melindungi keselamatan Rider sendiri. Dari Sensor yang dikirim ke ECU, mekanik nantinya bisa mengetahui penyebab rider mengalami crash atau Engine Failure. Jadi kesimpulannya Era Motogp jaman dulu skill pembalap masih sangat menentukan kemenangan. Sedangkan Motogp jaman sekarang, performa motor adalah hal yang utama, skill pembalap akan menyesuaikan karakteristik motor. Itulah kenapa banyak Rider MotoGP sekarang sangat menginginkan memakai motor Ducati. Contohnya Marquez.
@@coolkid7555 dia baru nonton motogp bro, dia jg secara tdk langsung meremehkan pembalap terdahulu. Padahal y pengakuan mantan pembalap mengungkapkan bahwa motogp sekarang lebih didominasi elektronik
Mas iwb ke sirkuit Motegi dong.. di situ ada NSRnya Valentino Rossi kayaknya.. tahun kemarin sebelum race Motegi ada salah satu fans Rossi berfoto dengan nsr500 Rossi 2001 saat pameran.
Andai NSR masih dikembgkan sampai hari ini dgn dibekali teknologi mutakhir ga kebayang muntahan power mesin 2 tak 500cc nya ...😮 Bhkn desmosedici pun bakalan tunduk🤩
Cuman anak 80an smp gen 90an awal yg pernah tau kalo rossi pernah make rcv gen 1 ini n nonton race ny langsung dari tv Kalo anak jaman skrg tau rossi pernah d honda paling karena google n youtube 😆 wkwkwk Bobot kaya matic 990cc 5slinder (kalo era skrg kan 4slinder 999cc) n tanpa bantuan perangkat elektronik ini itu, pure motor basic 😎 RCV Terbuas yg pernah d buat Honda 😎
Gw dari umur 3 tahun udah nonton motogp jagoan gw sete gibernau seingat gw, anti rossi soalnya rossi jagoan papa gw 😂 ganti jagoan marco, sampe ketemu cstoner inget waktu jurdunnya hayden gw seneng bet soalnya rossi jatuh mulu 😂😂😂
NSR500 e iku tahun 1999 Cak IWB pas jurdun terakhire Honda,musim berikute dicolong Kenny Roberts Jr,lewat Suzuki ne bar iku Bali maneh ndek Honda lwt Rossi pake motor sing Podo NSR500 Nastro Azzuro....
RCV211 emang the best. CBR150 gen old racikan thailand basic design nya dr rcv 211, jelas bgt dr buritan depan sampe belakang 👍 sport 150 fairing yg Ramping bodi dan fairingnya
NSR500 motor 2 tak paling legend seluruh dunia Era terkahir motor 2tak NSR500 di thn 2001 rossi juara dunia pula pakai tuh motor masih belum MotoGp namanya entah apa lalu Regulasi ganti ke motor 4tak ganti nah ini namanya ganti jadi MotoGp di 2002 pembukaan Perdana MotGp Rossi Pakai Honda RC211V rossi juara dunia pula lalu bertahan sampai 2003 😍
Salah satu alasan rossi tinggalkan Honda karna motor satu ini, karena pihak Honda tak mau memberikan motor yang satu ini untuk di jadikan koleksi VR46, dan hanya motor ini yang belum sempat menjadi koleksi VR46 selama dia menjadi pembalap motogp
Mungkin alasan byk...tp penyebab pindah nya rosi karna ke ego an honda tak mau mengakui kehebatan dan peran penting pembalab..mereka Honda merasa motornya lah punya andil semua sebagai penentu juara...waktu itu Yamaha masih di level yg paling bawah..sekarang Honda telah membayar semua itu hanya sekali menang niky haiden selebihnya nol semenjak masuknya Stoner ke honda..sekarang aj Honda dapat pembalap yg cocok .
@@rd6851 dan disaat VR46 pindah ke Yamaha, disitulah dia membuktikan bahwasanya perang pembalap juga lah yang bisa mengangkat nama Tim yang dia belah, VR46 membuktikannya di Yamaha setelah kepindahannya, Dan untuk saat ini hanya marques yang bisa mengangkat nama tim Honda setelah hayden, coba marques pindah , bakal tenggelam tuh lagi Honda, walaupun Motor Tim Honda saya akui kencang.. Tpi VR46 takkan terganti seandainya Simoncelli masih hidup, marques gak ada apa²nya
Motor motor lawas gp ini malah enak dipandang,lbih kekar lbih ganteng,beda dgn motor gp saat ini yg banyak dikasih variasi ,fairing,winglet,dsb yg terlihat mlah kayak motor mainan dan gk ada gantengnya sama skali....🥴
Kalo gak salah Motor ini mau di beli sama Valentino Rossi untuk menjadi salah satu koleksi Motor balapnya.. Tapi sayangnya pihak Honda tidak berkenan. "Kalo gak salah sih gitu."
Jawaban kalian benar smua,kita yg selalu tidak ketinggalan moto GP pst tdk lupa fenomena Rossi hengkang ke Yamaha, pertama Rossi lah masukan bnyk ke Honda biar Rossi bisa Lbh maksimal, Honda menjawab kita akan lakukan hal yg maksimal tanpa masukan Anda, Rossi minta rcv dipajang di toko nya Rossi di Milan klo g salah tp di tolak Honda, Trahir yg bikin Rossi bnr2 pindah Honda selalu mengekang dn mendoktrin pembalap klo ingin jadi juara pake motor Honda, seakan joki g ad guna, yg dominan adalah mesin.. ngomong2 msh inget g pertama kali motoGP pindah ke 4 tak, tdk smua tim lnsung mau pake 4 tak, sbagian ad yg masih pake 2 tak, seru banget 2 tak dg mesin 500cc lawan 4 tak 990cc. Sumpah beutifull moment
@@kanzagaming4110 maksud mas bro VR46 udah tua??... Bukan orangnya om yg gua maksud tp Motor nya, motor Gp sekarang rider nya diatur sama teknologi canggih kalo moto Gp dulu rider nya yg ngatur motornya.😅
Dulu lagi suka2 nya sm Rossi pas pk mtor ini. Jaman dmn msh nempelin foster di kamar😅
Alhamdulillah... Saya sdh nonton Moto GP sejak Rossi masih di Honda..
jamannya skill pembalap sangat berpengaruh besar terhadap performa motor dan penentu kemenangan team.
Dulu sekarang sama aja sih bro sebenarnya..meski teknologi mendukung tapi kalo skillnya gak ada sama aja... menurut ku pembalap dulu dan sekarang semuanya sudah diatas rata rata skilnya
Menurut q malah terbalik 180°,, dimana era motor terkencang dan terbaik adalah penentunya...
Karena minim sekali batasan tentang pengembangan mesin....beda jauh dr skarang...
Semua dibatasi dengan perangkat elektronik...
Dan pembalap tanpa skill dan adaptasi akan ketinggalan alias mbebek.....
@@petualanganindra350 Salah Kaprah bro.
Pembatasan itu selalu ada sejak dulu dalam regulasi di MOTOGP.
yang membedakan adalah perkembangan teknologi.
jaman dulu contohnya saat Motogp era 2-tak, perkembangan teknologi saat itu tidak seperti era motogp sekarang.
jaman dulu para mekanik lebih sering berkutat pada set-up mesin, tekanan dan suhu ban dan sistem elektronik sederhana.
Contoh paling gampang, Wheelie adalah musuh terbesar para pembalap MotoGP, namun teknologi di motogp jaman dulu belum ada Sensor Anti-Wheelie, sehingga pada saat START rider harus menggunakan berat badan condong ke depan agar ban depan tidak mengangkat (tetap kontak dengan aspal). Wheelie means less acceleration
Alhasil skill pembalap menjadi penentu kemenangan.
Sedangkan Era motogp saat ini lebih komplek karena kemajuan teknologi, dari segi elektronik para mekanik bisa mendapatkan jutaan informasi berupa DATA Telemetri yang bisa ditampilkan di komputer.
Alhasil jumlah crew mekanik semakin banyak karena perlu lebih banyak personel atau mekanik dengan kemampuan mengolah data dan sensor.
Era MotoGP Modern dilengkapi dengan sejumlah sensor yang penting untuk mendukung saat balapan berlangsung. Tujuannya membuat performa motor bekerja maksimal serta melindungi keselamatan Rider sendiri.
Dari Sensor yang dikirim ke ECU, mekanik nantinya bisa mengetahui penyebab rider mengalami crash atau Engine Failure.
Jadi kesimpulannya Era Motogp jaman dulu skill pembalap masih sangat menentukan kemenangan.
Sedangkan Motogp jaman sekarang, performa motor adalah hal yang utama, skill pembalap akan menyesuaikan karakteristik motor.
Itulah kenapa banyak Rider MotoGP sekarang sangat menginginkan memakai motor Ducati. Contohnya Marquez.
@@coolkid7555 dia baru nonton motogp bro, dia jg secara tdk langsung meremehkan pembalap terdahulu. Padahal y pengakuan mantan pembalap mengungkapkan bahwa motogp sekarang lebih didominasi elektronik
Satu satunya motor legend yg tdk bisa rossi miliki buat koleksinya
Itu salah satu alasan Rossi pindah ke Yamaha karena gak di kasih motor bekas juara nya
Janji palsu honda... baca buku.nya Rossi yg " What If Never Tried It " Nyampe kesel atas perlakuan honda...
Rc211v n nsr500 nastro azzuro
@@danikur6768 karena rossi pindah tanpa pamit honda makanya motor nya tdk dikasihkan
@@dwiilucky9393 ya Hondanya juga yg ga menghargai Rossi
Kangen sama sayap honda ditangki😅😅, sepele tp berkesan. Skrg versi repsol gak ada ditangki tp dibody blakang, kurang greget😁
sepakat..
Emang cuman motor yg di pake vale aja yg paling menarik, designya cakep cakep
@@senoariwibowo8465 setuju apalagi perpaduan costume ya pas bnget
Alhamdulillah ane menyaksikan Rossi ketika dia di Honda 😁😁 gahar euy...
Beraty lo dah tua bang... wkwk
Waktu di honda Rossi suka bermain2 dg pembalap di belakangnya krn yakin bgt motornya sangat mendukung skill yg dia miliki,,
Mas iwb ke sirkuit Motegi dong.. di situ ada NSRnya Valentino Rossi kayaknya.. tahun kemarin sebelum race Motegi ada salah satu fans Rossi berfoto dengan nsr500 Rossi 2001 saat pameran.
Andai NSR masih dikembgkan sampai hari ini dgn dibekali teknologi mutakhir ga kebayang muntahan power mesin 2 tak 500cc nya ...😮
Bhkn desmosedici pun bakalan tunduk🤩
Iya
😘😘😘 honda...
Alhamdulillah masih pakek honda smpek sekrang...
Meski motor tua cak...
Cbr 150 02 cak
Yg liat motogp dri jaman rossi pkai mtor ini Like 🤣
Mulai zaman NSR nastro azuro
Mukin waktu itu saya masih ingusan dah, jadi ga ngerti apa yang namanya motoGP
Kalo saya sih zamannya pedrosa tahun 2006...
Hadir 2001 nastro azuro Phillip Island momen bersejarah :)
Dr jaman mick doohan hadirr
motor RC211V, motor legend yg bikin ane rela repaint motor ane spy mirip itu motor..
Cuman anak 80an smp gen 90an awal yg pernah tau kalo rossi pernah make rcv gen 1 ini n nonton race ny langsung dari tv
Kalo anak jaman skrg tau rossi pernah d honda paling karena google n youtube 😆 wkwkwk
Bobot kaya matic
990cc 5slinder (kalo era skrg kan 4slinder 999cc) n tanpa bantuan perangkat elektronik ini itu, pure motor basic 😎
RCV Terbuas yg pernah d buat Honda 😎
Gw dari umur 3 tahun udah nonton motogp jagoan gw sete gibernau seingat gw, anti rossi soalnya rossi jagoan papa gw 😂 ganti jagoan marco, sampe ketemu cstoner inget waktu jurdunnya hayden gw seneng bet soalnya rossi jatuh mulu 😂😂😂
Cuma motor ini yg ga bisa dimiliki Rossi buat koleksinya dari sekian banyak motor2 yg telah ia pakai selama balapan.
NSR500 e iku tahun 1999 Cak IWB pas jurdun terakhire Honda,musim berikute dicolong Kenny Roberts Jr,lewat Suzuki ne bar iku Bali maneh ndek Honda lwt Rossi pake motor sing Podo NSR500 Nastro Azzuro....
Honda RC 166 yg mesinnya 6 Cylinder 250 cc gk ada?
Motor legendaris yg bs mengalahkan motor 250 cc 2 tak hedoonn...
nah iya padahal gw ngarep ada :v
Monster engine....211v
Valentino Rossi & Honda, make in heaven
3:38 tabung shock belkng masih diikat cable tie 😁
NSR dan RC211V motor yang melambungkan Rossi.. Betul nggk?
NSR GP500cc motor para juara😁 tAk ada satu pun pabrikan jepang yg mampu menyamai'a NSRGP😁😁😁
Dan VR kgk dikasih
Gk bisa bayangin powernya 2 tx pakai 4 silinder.sekali buka gas,bisa langsung jungkir balik tuh,,,
Kalo marquest yang pake auto makan kerikil
2t 500cc 140kg .. bayangin, bawa motor itu, rpm tahan di tengah langsung betot ..
Satu kata buat ulasannya....MANTAP !!!...👍👍
Untung nya tmen masih punya NSR 150 ,jdi bisa liat 😁
Aduh kangen banget ama MotoGP 2 tak :")
Fav gw banget pake rossi di moto gp 2
RCV211 emang the best. CBR150 gen old racikan thailand basic design nya dr rcv 211, jelas bgt dr buritan depan sampe belakang 👍 sport 150 fairing yg Ramping bodi dan fairingnya
Yoi dulu kan NSR 150 SP / RR juga ambil design dari NSR 500 juga
btw suzuka circuit memang yg punya adalah honda corp, makanya dia punya show room buat masterpiece mereka
Temu kangen toh Cak IWB 👍 🇮🇩 mareng the legend
Andai aja rcv MotoGP skrg pake livery jaman old
Akhirnya, gua nemuin NRG 500 real life
Tak kiro die cast 1:1 cak..wkwkwk
Btw seneng liat rcv seri ini ama yg 2007 yg buntut pendek
Jadi teringat slogan lama honda
Without racing there is no honda🏍
Versi mocil nya CBR 150 OLD THAILAND REPSOL EDITION 2004 cak.. Sing langka ne ora umum cak 😂😂😂
Mas Iwan.Pokoe Keren Banget Sumpah LossDoll GassPoll.
garang bner bro Rossi di Honda knceng bner dah
Mantap motor legendaris... Yang laim boleh merapat bosku
Rc171 sofanya gokill ada tempat selonjor buat 'telor' dan 'silonjong' 🤪
haaiiiisshhh.... taon baruan di SUZUKA... bagooooosss !!
doain ane pngen bgt liat langsung rc211v sampe2 cbr old ane ganti livery-nya jd repsol rcv 2002 😆
dulu punya posternya pas rossi standing pake repsol honda .
Livery repsol paling bagus ini mah..pas jaman rossi..
Motor impian..drdlu pingin bgt pnya..yg nsr150 aja gk kebeli apa lgi yg 500😅
Tupis Ramires sabar saudara
Desain motor moto gp terbaik👍
Byk ksmptan untuk pembalap jd joki motor ini, tapi tidak semua bisa menjadi yang pertama
Di zaman ini rossi gk ada lawan ....hee...
Kang iwan, ini yang masih dikelas primer campuran sama 2 tak ya
🙀🙀🙀🙀5 silinder v5 pertama di motogp dan terakhir ini cak🙀🙀🙀🙀🙀🙀
Ditunggu versi Yamaha gauloises camel era Rossi debut cak
Nice..
Bang bikin tutorial samolnas dong
Biar konten nya lebih menarik & lebih edukatif lagi
TOP MARKOTOP BANGET DA AH KANG BRO 🔥🔥🔥👍
NSR500 motor 2 tak paling legend seluruh dunia
Era terkahir motor 2tak NSR500 di thn
2001 rossi juara dunia pula pakai tuh motor masih belum MotoGp namanya entah apa lalu
Regulasi ganti ke motor 4tak ganti nah ini namanya ganti jadi MotoGp di 2002 pembukaan
Perdana MotGp Rossi Pakai Honda RC211V rossi juara dunia pula lalu bertahan sampai 2003 😍
Gokil ada tunggangan Rossi n mick doohan, kurang lengkap honda tunggangan stoner diliputi jg, harga tiket museum HONDA Y Brp bos?
Selamat tahun baru lek moga tahun depan lebih baik lagi.
Namanya juga motor prototype cak. Mesti kudu istimewa disemua part dan sisi, beda sama motor sport ditune up sana sini cak.
Sehat terus ya Cak Iwan
Salah satu alasan rossi tinggalkan Honda karna motor satu ini, karena pihak Honda tak mau memberikan motor yang satu ini untuk di jadikan koleksi VR46, dan hanya motor ini yang belum sempat menjadi koleksi VR46 selama dia menjadi pembalap motogp
Mungkin alasan byk...tp penyebab pindah nya rosi karna ke ego an honda tak mau mengakui kehebatan dan peran penting pembalab..mereka Honda merasa motornya lah punya andil semua sebagai penentu juara...waktu itu Yamaha masih di level yg paling bawah..sekarang Honda telah membayar semua itu hanya sekali menang niky haiden selebihnya nol semenjak masuknya Stoner ke honda..sekarang aj Honda dapat pembalap yg cocok .
@@rd6851 dan disaat VR46 pindah ke Yamaha, disitulah dia membuktikan bahwasanya perang pembalap juga lah yang bisa mengangkat nama Tim yang dia belah, VR46 membuktikannya di Yamaha setelah kepindahannya,
Dan untuk saat ini hanya marques yang bisa mengangkat nama tim Honda setelah hayden, coba marques pindah , bakal tenggelam tuh lagi Honda, walaupun Motor Tim Honda saya akui kencang..
Tpi VR46 takkan terganti seandainya Simoncelli masih hidup, marques gak ada apa²nya
Power of dream yang berwujud
Gua tau rossi dai blum masuk SD. Palentino Loci
Tapi baru nonton motogp 2007
Saya suka VR 46 👍
Karena moto gp kan motor balap pasti berbobot ringan klo bobot nya berat berarti bukan motor balap
Sangat bagus tuh motor honda nsr 150 RR
keren asli cak😂
"Pulsar aja bisa 155kg"
Andai mesin pulsar ditaruh di rangka cb150 , lbh kenceng mungkin ya
pulsar emanag berat casis nya
Bukan camber cak itu tangki bahan bakar. Klo bawah tangki itu perut knalot
Klo nsr 500 setau saya itu.
Jaman nya motor MotoGP Masi ganteng ni,beda Ama yg skrng bentuk nya aneh aneh apalagi ducati😅
Coba indonesia punya sirkuit sekelas suzuka bgni.. wuihh ajibb
Sekelas Sepang aja dulu kejauhan Suzuka bro
Motor legend iki cak
Wow...fantastik
W liat rossi dr jaman pake Astrea Grand
Gilaa 2 tak 4 silinder 500cc
Mantap cak
NSR yg legend mah
Met berlibur cak...
Kang broo, bahas suzuki saluto dong.
Motor motor lawas gp ini malah enak dipandang,lbih kekar lbih ganteng,beda dgn motor gp saat ini yg banyak dikasih variasi ,fairing,winglet,dsb yg terlihat mlah kayak motor mainan dan gk ada gantengnya sama skali....🥴
Belon ada stiker one heart nya 😅😅
Motor rcv211 disain terbaik keren ramping
Keren 😍😍
Pertamax cak,jos gandos.
Biar merakyat lebih keren,gunakan kata "Brow"kalau bisa jng 'cak,,karna disaksikan banyak orang se indonesia dan planet namex.
ngoghey
ini sebenarnya motor yang seharusnya di miliki Rossi
Mantaap kabeeh caak
Honda jepang pasti bukn kaleng2
2:41 rcv desain terbaik dari semua motor rcv series
Cak IWB, Ini sirkuit Suzuka Jepang yg Grand Prix Circuit ato yg Mie Prefecture Circuit nya yo Cak?!
emang joss gandoss cakk..
btw, happy new year 2020
Kalo gak salah Motor ini mau di beli sama Valentino Rossi untuk menjadi salah satu koleksi Motor balapnya.. Tapi sayangnya pihak Honda tidak berkenan.
"Kalo gak salah sih gitu."
Ya benar..Rossi dah mau beli berapapun uangnya
Tp Honda sangat angkuh..tp dah damai kok..waktu perpisahan..pihak Honda foto dan video buat grazie vale
Awet yah repsol di honda..
Mana fans mm93,,,biar tw,asal mulanya honda
Rcv paking unik cak 5 silinder
Hadir like👍👍👍
helm nya bentar bgd disorot nya cak . keren2 padahal hehehe
Motosport favorit me :)
Leged keren nya😍
Kenapa ya rossi sanggup ninggalin honda? Apakah nilai kontrak yamaha lebih besar!
Rossi sakit hati kerena jasanya sebagai rider gak di anggap oleh Honda..Honda lebih mendewakan motornya tapi lupa sama pengendaranya
@Rizal Ahmad berpendapat berdasarkan nafsu belaka...jawaban anda tidak valid
@Rizal Ahmad maaf saya hanya ngomong sama orang berpendidikan
Jawaban kalian benar smua,kita yg selalu tidak ketinggalan moto GP pst tdk lupa fenomena Rossi hengkang ke Yamaha, pertama Rossi lah masukan bnyk ke Honda biar Rossi bisa Lbh maksimal, Honda menjawab kita akan lakukan hal yg maksimal tanpa masukan Anda, Rossi minta rcv dipajang di toko nya Rossi di Milan klo g salah tp di tolak Honda, Trahir yg bikin Rossi bnr2 pindah Honda selalu mengekang dn mendoktrin pembalap klo ingin jadi juara pake motor Honda, seakan joki g ad guna, yg dominan adalah mesin.. ngomong2 msh inget g pertama kali motoGP pindah ke 4 tak, tdk smua tim lnsung mau pake 4 tak, sbagian ad yg masih pake 2 tak, seru banget 2 tak dg mesin 500cc lawan 4 tak 990cc. Sumpah beutifull moment
@@sakakontruksi2883 tapi bukan alasan karena gak di kasih mtor untuk pajangan yg bikin dia keluar...
Bikin ngiler...
Di spoiler ya gk ada tulisan the doctor bang seperti ya itu kw 1 ,
Motor honda yang di pakai rossi keren aku juga punya motornya
Jossss cak
kenapa motor gp jaman dulu tampilanya lebih elegan ya
Itu joknya tipis banget dah
Honda RC211V dan Rivalnya masih garang dan liar, kalo sekarang garang doang liar engga..😂😂
Udh tua
@@kanzagaming4110 maksud mas bro VR46 udah tua??...
Bukan orangnya om yg gua maksud tp Motor nya, motor Gp sekarang rider nya diatur sama teknologi canggih kalo moto Gp dulu rider nya yg ngatur motornya.😅
@@ontoseno666 yap bener bgt 😎
@@ontoseno666 iya faham ,,tapi itu udh tua bro kalau ama marqes ya jauh skil kan udah tua ,,
@@kanzagaming4110 benar banget mas sekarang era nya MM93 & si VR46 g mungkin bisa ngejar MM93..