El Megapuerto de Corío, el proyecto que convertiría a Perú en potencia mundial portuaria
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 🔴🚢El megapuerto de Chancay ha generado una gran expectativa en el país. Sin embargo, ¿sabía usted que en la región de Arequipa existe un área geográficamente mejor donde podría construirse la primera ciudad portuaria multimodal de Sudamérica?
➡️Eso no es todo pues más al sur, en la provincia de Ilo, en Moquegua, existen otros proyectos que podrían consolidar al Perú como potencia mundial portuaria.
🎥 'Crónicas de Hoy' llegó a estos lugares y te lo muestra a través del siguiente video.
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Lastima que Perú tenga una clase política que es una reverenda M
También tiene una parte de culpa los electores, quiénes eligen a sus autoridades 🤷🏻♂️
Para las siguientes elecciones mejor elijan jóvenes. Gente nueva. Aunque sean no conocidos, pero que tengan su profesión. Ya no los viejos de siempre.
@@luisvelasquez2725 como vamos a escojer buenos representantes si casi la mayoría de los postulantes son narcotraficantes violadores corruptos etc. La leyes de Perú está pisado por los grande corruptos. solo lo cambiará un peruano que ame a su país y bienestar a sus ciudadanos.
Si eligen Castillos...
@@luisvelasquez2725 no hay buenos candidatos y si los hay son poco conocidos es tristisimo
Corío no será competencia de Chancay, al contrario se complementarán, pues faltarán mas puertos para dar abasto a la gigantesca carga brasileña y la creciente carga de toda Sudamérica... Perú hoy está en el radar de los inversionistas, es el momento de atraer la mayor cantidad de inversiones para los mega proyectos que necesita el país como puertos, aeropuertos y los trenes y carreteras para interconectar a todo el Perú...
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
@@luissalinas5339 señor en arequipa va ser un MEGAPUERTO con más capacidad incluso que el de chancay y más profundidad el proyecto está estudiado y diseñado a la perfección por una compañía del Perú pero el gobernador de arequipa no lo acepta
@@NancyLopez-kq2qv todos los peruanos trabajemos en equipo y no ser individuales
@@NancyLopez-kq2qvOjalá se haga realidad pero no olviden que así se haga en Arequipa es para beneficio de todo el Perú y no solamente de una región ya que hay muchos arequipeños que creen que competir con el puerto de Chancay es competir con el Perú,parece que se toman en serio eso de que son otro país,tremenda tontería
Más de un millón de CONTENEDORES vendrán desde China, cuanta más opciones tengan los inversionistas para sacar sus productos sobre todo los brasileros, mucho mejor para devolver esos CONTENEDORES LLENOS a China.
❤Pero en lambayeque "Puerto Eten" tiene 20 mil hectáreas para servicios, es más que "Corío", y en profundidad también tiene buena capacidad, entonces en el sur debe ser "Puerto Corío" y en el norte "Puerto Eten", se deben hacer los dos grandes puertos y con chancay y Callao en el medio completarian el concepto de : "Perú País Megapuerto"❤
Hubo una visita de autoridades o empresarios Surcoreanos, espero que se logre.
PD: aprendan chino, coreano y árabe 👍🏼
@@HaciaAsiaimaginate la cantidad de invasión que se vendrá en esos sitios, como está pasando como en Chancay, la gente invade para tener una casa ya que habrá mucho movimiento
Así es.
Corio es 100 mil hectareas y van a adquirir 12 mil hectareas mas. No creo que 20 hectareas sea mas que 112 mil hectareas. Pero si Eten tambien sera un puerto importante a ser incluido. Se viene una epoca dorada para Peru que durara y florecera por lo menos por 100 años como minimo . Ya son 15 puertos en todo el Peru que se estan remodelando y/o contsruyendo como Callao, Chancay, Salaverry, Chimbote, Marcona, Pucusana, Eten, Ilo, Matarani, Paita, Iquitos, etc.
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
A seguir apostando por inversión extranjera en Perú. Para que así los peruanos chamben más, y no se esten llendo del país. 👏👏👏💪
@@eduardosanch53 todo muy bonito el problema es la percepción de inseguridad que se vive en Perú, hay magníficos proyectos de cara al futuro, eso significa mejora salarial, mejor calidad de vida pero el gobierno, el congreso deberían hacer algo de una vez pará que Perú de ese Salto y ser una Potencia en Latinoamerica, lo tenemos todo...
Hay que eliminar toda la corrupción en el Perú y la burocracia en los ministerios y el congreso
Donde se ha visto,,, tira la primera piedra, si no has pecado
Esa Es La Clave Señores Todos Unidos Seremos Más Fuertes y Lideres En América Unidos Somos Y Siempre Sea Amén.,?
Amen.
China controlará Perú.
@@cortes761 comprare mis terrenitos por ahí..
Líderes 😂, parece que no estendiste nada.
💪🇵🇪 Díos bendiga nuestra nación y a su gente trabajadora, emprendedora y empresarial!
COLOMBIA , SE DA CUENTA ! por que tanta demora con Atrato Truando ?
Amen, gloria a Dios!
Gloria a los trabajadores. Dios no tiene nada que ver con esto
df
Hoy no existe un Puerto chileno que puedan recibir los mega buques chinos que necesitan un calado profundo, solo el Puerto de Chancay. El Puerto Chileno de Tocopilla que tiene un calado profundo, quizás podría competir con el Puerto de Chancay, pero primero se necesita modernizar y ampliar para que pueda competir con Puerto de Chancay, porque hoy es muy pequeño para recibir la mega carga Brasileña y buques gigantescos. Pero los chilenos tienen que IMPLORAR MUCHO para que Perú no construya Puerto Corio y los 150 km de ferrocarril de Puno a Desaguadero. Así como que Bolivia no construya los 300 km de ferrocarril de Yapacani a Cochabamba.
Porque el día que se termine esos dos tramos de ferrocarril, ya quedaría habilitada completa una vía de ferrocarril desde el Sur Oeste de Brasil hasta los puertos de Perú. Y un ferrocarril es un ferrocarril, no hay manera que una carretera que parte desde desde Brasil cruza Paraguay, Argentina y llega a Puertos Chilenos pueda competir con un ferrocarril. Un ferrocarril compitiendo con unas carreteras es como competir un Ferrari con unas carretillas. Entonces la gran pregunta del millón es ¿ quien logrará terminar primero ? Perú y Bolivia los tramos de ferrocarril pendientes de construir o Chile modernizar y ampliar el Puerto de Tocopilla ?.
Luego si Chile, Perú y Bolivia terminaran sus obras pendientes y hubiera igualdad de ofertas para coger la carga Brasileña, de los Puertos de Chile y Perú. Faltaría evaluar otro asunto para elegir la mejor opción, evaluar la distancia que existe de Shangai a Chile y la distancia de Shangai a Perú, solo basta ver un mapa y se darán cuenta que para llegar de China a Chile, los buques necesitarían mas tiempo de navegación, mas combustible y mas gastos operativos. Además que seria mas barato para Colombia y Ecuador hacer cabotaje de su carga hacia y desde Perú, que hacerlo 2,000 km mas al sur hacia y desde Chile.
@@suite6547 Dios tiene mucho, muchísimo que ver, ¿Crees que Castillo fue movido por su propia razón para dar el discurso del 7 de diciembre que nos hizo libres para poder tener estos proyectos hoy?, eso es solo una muestra y se verán muchas más, que ya ocurren, pero que no están en evidencia.
el señor corso ya tiene todo, hasta inversionistas100 por ciento privado, pero la APN y el gobierno de Arequipa quieren su tajada y ponen mucha traba . y quieren que sea entre privado y gobierno y si se mete el gobierno esa obra bien termina fracasando o no se hace. noes pesimismo, es la realidad.
Exacto, los privados ya tienen el proyecto listo incluidos los estudios de factibilidad.
QUE FUÉ DEL SEÑOR CORZO, QUE TIENE MAS DE 20 AÑOS COMO UN GRANDISIMO PATRIOTA, PELEANDO CON LOS CORRUPTOS , PARA HACER POSIBLE LA CONSTRUCCION DEL PUERTO DE CORIO , ÚLTIMAMENTE RECUERDO QUE LA PRESIDENTE LE HABÍA DADO LUZ VERDE Y QUE SÓLO FALTABA UNA FIRMA , PARA QUE SE COMIENCE A CONSTRUIR DICHO PUERTO Y HASTA AHORA NO HAY NADA , E INCLUSIVE YA NI SE LE VÉ EN TH-cam , EL GOBERNADOR DE AREQUIPA Y DEMÁS POLÍTICOS DE LA REGIÓN, PRÁCTICAMENTE SE HAN VENIDO BURLANDO DE ESTE GRAN AREQUIPEÑO Y MUCHO MEJOR PERUANO , POR QUERER AYUDAR A ENGRANDECER A SU TIERRA , A SU PERÚ Y LOS QUE SE HAN ESTADO BURLANDO DEL SEÑOR CORZO SON LOS MISMOS AREQUIPEÑOS , QUE VERGÜENZA..!!! , HABERSE PERDIDO MAS DE 20 AÑOS DE LUCHA PARA , PARA QUE AHORA ESTEN ROGANDOLE AL PRESIDENTE BIDEN DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA , PARA REALIZAR LA OBRA , PORQUE NO TRATAR CON LOS PAISES BAJOS, QUE TIENEN MUCHA EXPERIENCIA EN ESTE TIPO DE OBRAS , E INCLUSIVE PODRÍAN SER LOS SURCOREANOS Y PUNTO , PERO COMENZAR YA YÁ , QUE SE ESTÁ DETENIENDO EL DESARROLLO DEL PAÍS CRIMINALMENTE POR CULPA DE LA CORRUPCIÓN , ¡ HASTA CUÁNDO K RAJO !!! .
Corio debe tener los mismos privilegios que Chancay, ser declarado zona franca para que pueda competir en precios
Con ese proyecto, China controlará Perú aun mas.
@@lili.h1813no, xq el proyecto caería en otras manos ejem americanas para servir como contencion al chino en chancay.... así debería ser por lo menos...
Así será en el poderoso nombre y sangre del Señor Jesucristo para Su Gloria. Aleluya. Amén. ❤️🙌🏻
Amén, así sea!!
@@jaimeblackhome we3badas💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
@@JoseLozano-e4i..esta cerca ..Ya va salir la gente la APN Y PROINVERSION están trabajando a toda máquina...ahí están los verdaderos genios de la economía nacional
@@jaimeblackhome 🙏🏼❤️
La historia para Peru se vuelve a revivir todo su grandeza se materializa y va de la mano con la geografia la naturaleza prolífera todo redunda y se encamina en beneficio de nuestra bendita tierra PERU!!!❤❤❤🙏🙏🙏
Arriesgate Perú ./////////😊
Arriesgate????
Amigo no sabes nada de la viveza de los chinos, mientras tú duermes, ellos explotan a su misma población y explotan a países como el nuestro lleno de recursos naturales, hay que leer historia un poco más !!!
Solo les deseo bienestar para todos
Por el bien de Arequipa y del Perú, que esto sea una realidad 🙏 Corio.
Entonces por que se vienen oponiendo férreamente al plan maestro de KRVC???. Por qué insisten en estudios de demanda si ya hay uno de gran envergadura???. Es más ya se ofreció el compromiso de inversionistas extranjeros para su construcción. Y por qué el periodismo cerró sus puertas al promotor de esta obra desde hace más de 20 años???. Etc etc.
Por el bien de arequipa? Uds no son lima no opinen
Proinversion lo va ase realidad...hermanos ya falta poco ..lo estas analizando los maestros de economía y finanzas públicas de PROINVERSION
@@UcoChan amigo tienes que tener más respeto. No hagas que se haga real el "el peor enemigo de un peruano es otro peruano"
Aquí todo el Perú apoya el megapuerto de Corio aquí todos somos una sola fuerza debemos entender.eso al desarrollo infraestructura generar miles de empleos directos he indirectos
ojala que todo eso se cumpla…. por el bienestar de nuestro pais!
Si se cumple te debo un pollito Pío pio! 🐥🐣🐤🆘🍗😅🆘😆😂😂
@@VicoDavid-h7o palta mano
Es falso
Ya falta poco
Ojalá que no elijan y voten por ese orate
Perú por su posición geográfica y por su majestuoso pasado esta destinado a ser un país importante en esta parte del continente sudamericano, hoy mañana y siempre dominaremos el pacifico sur
Con mas razón hay que mantenernos por siempre unidos.
¡PERÚ, FIRME Y FELIZ POR LA UNIÓN!
@@nisconupi5705 así es hermano unidos nadie nos para
El pasado no tiene nada que ver , no seas ridículo
sera destinado solo uso comercial, no habra desarrollo al pais si hay corrupcion
China controlará Perú.
El GIGANTE CORIO junto de la mano de su creador de Dios el todopoderoso sera el mas grande y numero 1 del mundo solo a esperar.
Número 1 de mundo jajajaja china recibe más de 50millones d contenedores anuales... Esta a años luz. Nosotros con el callao en su nueva ampliación llega a 2.7 millones anuales y Chancay tendrá 1millon en el primer año. Lo bueno q triplicamos lo q tiene chile en contenedores.
Ya mejor siéntese señora fanática religiosa 😂😂
si supieras que ya llevan 10 años con esa idea de corio, los mas cerca que estuvo de hacerse realidad fue con una corporación mundial creada específicamente para crear el puerto, pero el Gobierno del Peru se nego por intereses propios, bueno la verdad tantos años con eso del puerto corio aqui en el sur ya no es novedad y no espero nada
para que avance el Puerto de Corio hay que conven$er a las autoridade$ de Peru, ¿entedieron?...por que los chinos no quieren el puerto de Corio y a lo mejor conven$ieron a las autoridades para que lo rechacen---
Qué Perú tengan más proyectos para la economía ,turismo agricultura del Perú y que cada distrito y provincias. Plantem árboles palmeras áreas verdes parques para así cuidar el ecosistema y no nos afecte el clima Cris de lima queremos un cielo azul y despejado 🇵🇪🙌🙏❣️
El cielo gris o panza de burro, es algo natural de Lima, no es por falta de árboles.
@@juliocesarelcorrobarrutial4622Deja la trauma hacia los peruanos. Ahora crítica tu país y deja la vagancia.
Lima solo tiene cielo azul en verano, y eso nunca cambiará, aunque se planten millones de árboles. Esto se debe a la interacción de la geografía peruana con la corriente del Humboldt y la cordillera de los Andes. Lo mismo ocurre en otros sitios de la costa, desde Piura hasta Tacna. Solo en Tumbes el cielo es azul todo el año, debido a que allí la corriente de Humboldt muere cerca de la línea ecuatorial.
Gracias a este fenómeno que causa un cielo gris en la costa peruana, se puede tener hasta tres cosechas al año, lo que beneficia a la agroindustria con proyectos como Chavimochic, Majes, Chinecas y otros más que ya están haciendo que Perú sea más rico. Con todos estos nuevos puertos, traerá más trabajo y progreso al Perú.
Panza de burro 😢😂😂😂😂😂 igual plantar árboles PERÚ te quiero limpio y verde@@juliocesarelcorrobarrutial4622
Y desarrollo para cuando?
Ojalá la Presidenta hata firmado buenos Acuerdos, necesitamos atraer Industrias, plantas de Ensamblajes, baterías de loto, moviles, autos eléctricos, pomer refinerías aquí.
Fue el objetivo del viaje y TMB buscar inversión para los trenes de cercanía a lo largo del país.
China controlará Perú. Y mas y mas el producto peruano se derrumbará.
litio no loto 😂😂😂😂😂
Todo los contratos hechos por esa usurpadora será revisado por el nuevo gobierno
@@carloscuevas9872 lápiz, ella fue elegida por voto popular junto a castillo por lo tanto esté al querer hacer un golpe de estado fue detenido y la que seguía en la línea de sucesión fue la actual presidente de la república y si la llegan a sacar entra el q este de presidente del congreso y se adelantan las elecciones. Igno rantes
Falta mencionar los megapuertos de Eten en Lambayeque que está en la mira de capitales coreanos. El megapuerto de Paita en Piura. Y el Megapuerto de San Juan de Marcona con capitales chinos que ya piensan invertir en la región Ica.
Inversión privada si, pero no al monopolio de puertos del gobierno chino en Peru
@@Rodrigo-f8m El proyecto de presenta a todos los interesados si nadie muestra interés y los únicos postores son los chinos o koreanos ya no es culpa del gobierno, se acepta y se ponen las condiciones de uso. EEUU no invierte tanto dinero solo pone condiciones.
Ninguno de los que mensoonas son megapuertos solo son puertos megapuertos solo serian corio y chancay
@@Rodrigo-f8mno ya denle a otro país ya mucho asiática no creen falta Dubai que también es rico
Y el Puerto Cherrepe qué condiciones tiene ???
Con el gobernador y Alcaldes ineptos que tiene Arequipa no se va a llegar a buen puerto.😂😂😂😂.
¿Y que parte del Perú tiene mejores alcaldes que Arequipa???
Y ni hablar de Puno , muchos diciendo que el litio es de Puno y nadie se los quitará , como si ellos mismos con pico y pala lo van a explotar y lo van a vender por kilo. Pero en parte se entiende , es una región muy ideologizada y la inversión privada no es muy bien vista.
Lo tiene que hacer el sector privado, el estado siempre lo hace mal.
Solo me queda una duda q consorcios grandes portuarios del mundo quieran participar con vínculo publico privado. Además ya hay otras competencias con otro canal tipo como el de Panamá, q lo haría China en Nicaragua. Ya hay otro via terrestre en México del Atlántico al pacífico. No será fácil la competencia si se construye.
El problema con Corio es que los arequipeños quieren que el Estado invierta en ello y es demasiada plata la inversión minimo y eso quizás me quedo corto 3 mil millones de dolares, si ellos aceptaran como lo es Chancay un puerto totalmente hecho con inversión privada nos ahorrariamos muchisimo dinero.
El gobernador arequipeño es puro floro no hacen nada
La inversión privada no permite corrupción y burocracia con ineptos y ladrones; la inversión pública por eso no es recomendable
@@domingocruz4257Lo más ➕ importante 🙂 para salirnos de estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son,con las anexiones y devoluciones de Antofagasta hacia Bolivia, Arica y Tarapacá sean devueltos hacia sus raíces de origen, a propósito de las modernizaciones de las Fuerzas Armadas, la Armada Boliviana le recomiende al SIMA las fabricaciones de sus infraestructuras en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️,a propósito del río Silala, en horabuena, en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos del tren 🚂🚄 de Aragua y sus derivados criminales,la esperanza y la fé, nunca se pierden, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia, para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez, HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.
Va ser con capital extranjero. El estado solo tiene que evitar poner más burocracia.
Tiene q ser el estado y empresarios peruanos si burocracia ya tenemos q cambiar muchas leyes q le han echo mucho daño al país ..
Potencia mundial jajajaja
Los puertos de Ilo, Matarani y Corio seran un hub portuario importante para toda sudamericana...
Y tia maria
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
Objetivo Nacional:
Chancay - Callao es la salida del IRSA CENTRO hacia Brasil.
Corio - Matarani debe ser la salida del IRSA SUR hacia Brasil.
Bayovar - Paita debe ser la salida del IRSA NORTE hacia Brasil.
Ilo es la salida de Bolivia.
Megapuertos:
CORÍO (25 m. Calado)
CHANCAY (18 m. Calado)
BAYOVAR (18 m. Calado)
CALLAO (16 m. Calado)
GRANDE PERÚ...
PUERTO CORIO tiene un calado de 30 metros que permite la llegada de barcos con carga de 28 millones de contenedores al año. La inversión es 77,500 millones dolares .
Realmente esperar inversión del estado no será bueno, además con que Arequipa un pueblo ideologisados no veo nada positivo. Sería mucho mejor inversión totalmente privado.
Es una APP, seguramente el Estado colocara parte del dinero para que un privado lo realize
ya sea china o usa ambos son mas capitalistas que cualquier otro cuando se trata de inversiones
Sabemos que ambos puertos,una vez puesto en funcionamiento serán muy productivo para qué nuestro País comience convertirnos en un País Desarrollado...
LUZ VERDE A PUERTO CORIO vamos Arequipa
Solo. Haganlo. Y. Si. Es. Ptrivado. Mejor. La. Autoridad. Portuaria. Solo deben controlar. La. Corrupcion. La. Autoridad. Portuaria. Por. Algo es. Autoridad. Solo para. Ver. Que. No. Haya corrucion. Nada. Mas.
Si fuera nuestra obra si podriamos ser potencia pero quien domina es China ojo TV Perú
@@billimanatamay5205 la obra es de empresarios chinos, en Perú no hay empresarios con esa poder adquisitivo y tecnológico como si han en china
@@djangorestr es del gobierno chino, el gobierno chino controla todas las empresas ahí, es el accionista, el gobierno chino es el mayor subsidiario del mundo, peru deberia hacer lo mismo pero somos colonia gringa.
Yo creo que si se da Corío en Arequipa va desplazar a chancay.
¿Porque?
-El tamaño gigante de la costa arequipeña, la profundidad de su mar y su cercanía a Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Chile lo hace mas atractivo como lo dice el video.
la competencia es buena
CON ESO VA GENERAR TRABAJO PARA LOS PERUANOS. LO QUE HAYAN ESTUDIADO!! 🇵🇪👏
en el mundo liberal hay trabajo para todos, todos tienen eleccion de estudiar o solo ser obreros, eso es lo bueno de la libertad
Antauro Humala dice que va a expropiar toda empresa para ser nacionalizada , advertidos estamos.
Quien es antauro nadies lo conose
@@NeilSuarez-py6cgFuturo candidato a la presidencia del 2026 ... Y FUJIMORI también otro candidato, tu elijes a quien quieres de Presidente... A un NIKKEI con conexión con Asia , o a una IDEOLOGÍA Extremista
La inversion no debe ser chino ellos ya tiene el de Chancay, no se debe permitir que un solo pais domine todo el transporte maritimo en nuestro pais.
@@josemartinparedesdelatorre5089 pon tu plata ps, bokon
Pon tu plata ps, bokon
@@paultarazona7989 especial
Dominio total del Pacífico Suramericano
Corio una ilusión o una incapacidad de las autoridades? 20 años y siguen haciendo estudios 😂
Mientras más hablado es, más probabilidades de que se haga pronto
EL GRAN PROBLEMA ES LAS RUTAS TERRESTRES HACIA LOS PUERTOS. Me imagino que se estarán haciendo las cosas con planificación en Chancay, porque el puerto lo construye los capitales chinos, PERO PERÚ QUÉ CONSTRUYE FUERA DEL TERRENO DEL PUERTO, CÓMO PIENSA ALIMENTAR CON CARGA ESE PUERTO. Porque las carreteras Callao-Lima es un dolor de cabeza, no hubo planificación del Estado para carga pesada. Si están viendo recibir la carga brasileña, cómo piensan convencerlos para que usen nuestros puertos y hagan esa larga ruta por carretera hasta ellos ¿algún día habrá un tren hasta los puertos, que sea masivo y económico? Porque si no nos subimos a la ola y hacemos bien las cosas, no habrán más olas, es decir, pasará la moda de los puertos.
Primero. Debemos. Cortatr. Todas. Las. Cabezas. Que. Estam. Involucradas. Enla. Corrupcion. No. Nos. Deja. Crecer. Como pais. Como. Nacion. Anticorrupcion. Totalmente
Dios el altisimo pronto va a despertar al GIGANTE CORIO .
Rohel Sánchez debería salir del cargo, es un estorbo.
YO VOY A SER PRESIDENTE ACUÉRDENSE.!! AL ENTRAR AL GOBIERNO VOY A ANIQUILAR TODO POLÍTICO CORRUPTO 1,2,3 GENERACIÓN.!! ESTAMOS TRABAJANDO SUTILMENTE.!! YA SABRÁN MÁS DE MI .!!!
Porky 2026!
Jajajaja
Para avanzar bien necesitamos a RLA de presidente
Lo justo con porqui ceremos un gran pais.
CON PORKI CEREMOS UN GRAN PAIS
Si-yao, RLA si deve ser nuestro presidente del Perú para el 2026, con el los proyectos se terminaran mas rapido en meses, y así perú podra ser el Singapur y la siguiente potencia mundial, entonces los delincuentes y corruptos se extinguiran con porky 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪💪💪
Puerto eten, chiclayo tambien es ideal hacer un megapuerto 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
APURENLE PUES A LOS CHINOS PARA QUE LES HAGA SU SUEÑO REALIDAD.
LITERAL.
el megapuerto de corio en Arequipa lo deben hacer los chinos lo mas pronto posible ya que para usa canada y europa el peru es su patio trasero ellos no quieren que el peru se desarolle
sd Ya llevan decadas con ese cuento; mientras tanto ya perdio el pais otros 100 Mil Millones de Dolares por no saber que negociar con China... El movimiento comercial entre ambos paises es solamente de 5 Mil Millones... Si ese dinero le tocara a cada Peruano; solamente serian 150 Dolares anuales... pero probablemente en la practica son menos de 3 Dolares... es decir no va a solucionar la pobreza... y las perdidas que generan en cada gobierno; son astronomicas (por hacer mal uso de los servicios en linea).
Que ya vengan los CHINOS. Crjooo
Construyan una. Planta. Desalinadora. En todos los. Partes. Es. Decir. Regiones. Costeras. Para. Irrigar. La. Sierra. Y. Tener. Humeda. La selva. Plantas. Desalinasodoras. De agua. Del. Mar. Solo. Habganlo.
Sus socios Cuba, Venezuela, Nicaragua, Bolivia, Sri Lanka, Africa son ejemplos de "progreso" 🤡👍
Dejen. E. Hablar. Tanto. So,o. Empiecen. Las. Obras. Si. Ya. Tienen el. Permiso. Haganlo.
Este es un proyecto que debe darse viabilidad y encontrar el contratista Idoneo de China, Brasil, EE.UU., etc. Esto espero se avance en el año 2025.
si tan solo tuviéramos un gobierno que atraiga inversión extranjera y hagan que este país se impulse
Espero que antauro no llegue sino todo se destruirá
Que sea todo privado, ese gobernador es oportunista.
Ninguna mencion a Carlos Corso. TVPerú Noticias, puedes hacer un verdadero trabajo?!!!
CORIO tiene que ser impulsado tambien y hacer todo lo posible para que sea una realidad!!
La creación de barcos gigantes de contenedores o Panamax ultra obliga puertos de mayor profundidad de mayor calado internacional como CORIO así será mejor que long beach de EEUU y manzanillo de Méjico e igual a puertos de china que son gigantes y tecnología moderna
Entonces perú tendriam varios puertos 😳
Primero, con 'CALLAO Y CHANCAY HAY QUE MOVER 5 MILLONES DE TEUS O CONTAINER AL AÑO DESPUÉS DE ALLI COMENZAMOS CON CORIO.🇵🇪
La inversión tiene que ser del país que quiera invertir y el estado solo tiene que intervenir con reglas claras y se respete.
El estado nunca hace bien las cosas. recuerden que son políticos que siempre van querer sacar provecho y no tienen ninguna motivación para hacer bien las cosas , hagan bien o mal su trabajo, ellos se sustentan con nuestros impuestos. La empresa privada tiene la obligación de hacer bien las cosas, de lo contrario quiebran.
COSCO y VOLCAN debieron construir en Corio pero como ya está hecho se debe invertir urgentemente en una bioceanica a ojo cerrado. Chile ya se está poniendo las pilas: ojito.
Por qué no se ejecutó hasta ahora el plan maestro de KRVC??, por que se insiste en estudios de demanda si ya existe uno de mayor envergadura?? Porque el periodismo nunca entrevista al autor del proyecto desde hace 20 años?? Y por qué le niegan a los inversionistas holandeses y norteamericanos que quieren invertir los 7.500 millones de Dolares que todos ahora lo conocemos desde hace 3 años??
😮Corio el puerto de las Americas😮
Pero quién quiere invertir en Corio? Tengo entendido, no se si fue cierto, que se propuso el proyecto a EUA y no hubo respuesta. Si China entra allí, eso le va a doler no solo a Chile, tambien a EUA (quienes esperan que sigamos en el tercer mundo).
Este mega puerto de CORIO se debe de dar pero según los datos que se saben en la parte de sector privado el SR Carlos Corzo Holguin tiene ya los estudios y el proyecto con 20 años de avance con certificación y garantía Internacional y ya están para ser ejecutados a comparación del sector publico que ni estudios de el 2% tiene, pienso que seria un atraso que lo hagan para el sector publico esta gran obra ya que ni Majesiguas pueden concluir, seria una perdida de una gran oportunidad para nuestro país, Saludos.
No me parece ,no estoy de acuerdo,los intereses son muy grandes para EE.UU,y CHINA,pero los que están al mando de ellos tienen que ver los intereses de Perú,1to nuestro crecimiento,ellos están de ida y vuelta,se necesita industrializar nuestro país porque ya no estamos para que se lleven materia prima,piensen que va a pasar después,el llevarse materia prima sea minerales , agricultura,con el tiempo que va a pasar?? Ojalá se den cuenta.
Kajajjajaja ... hace mas de 20 años estàn convirtiendo al Perù😂😂😂
Esperamos que se haga realidad de una vez. en medio de tantos problemas, seria la mejor noticia.
al final, lo mas seguro que la corrupción trunque todo ello, y será otro país quien aproveche, miren al Dorado de Bogotá, se ha convertido en hub de flotas de aviones de aerolíneas que te llevan hasta medio oriente, en fin..
Excelentes noticias para Perú, mejoremos las Carreteras y la Seguridad!!!!!
Los otros proyectos en territorio nacional Perú va ser un fracasó mucho delincuencia organizada sicarios extorsión no hay seguridad en el Perú
😂😂 Osea limeños criollos viveza, ese puerto solo no será nada, Perú nesesita carreteras a Brasil a Bolivia y que sean anchas, pero el gobierno no hace nada 😂😂😂😂
Señores no eligen a sus autoridades comunistas, socialistas,igualitarias bandidos y corruptos. Etc si quieren progresar.
Desde el 2014 ya se hacen estudios del puerto de Corio en forma privada. Pero el gobierno no da permiso porque quiere montarse en el proyecto.
EL PUERTO DE LAS AMERICAS EN AREQUIPA ES ESTRATÉGICO EN AMÉRICA LATINA POR LA UBICACIÓN EN EL CENTRO DE AMERICA Y LOS PAÍSES SERCANOS BRASIL Y ARGENTINA Y BRASIL Y CHILE Y DEMAS PAISES...EL MEGA PUERTO SERA LA ECONOMÍA SUR AMÉRICA Y VENEFICIO PARA AMÉRICA DEL SUR A ASIA Y EUROPA ...👍👍🇵🇪🇧🇴🇨🇱🇦🇷🇧🇷💪🏻🇨🇳
Arequipa. Creceria. Junto. Con los. Departamentos. Que los. Rodean.
Desde hace veinte años que se espera la construcción del puerto, por culpa de malos políticos no se hace, que se oculta? o que intereses hay detrás de esta mega obra?
Lo único que los gringos desean que Arequipa sea la Taiwán de Perú con el. Tiempo, ya que pierden en todo ese sector
La ùnica forma que sea viable inicialmente serìa que Arequipa de permiso para que Tìa Marìa y MUCHAS otras minas vayan. Ademàs de la agroindustria.
No es necesario tía maría hay mucha carga nacional y del exterior de países vecinos que quieren comerciar con Asia.
@@arturoartur5745 Jajaja, claro que es necesario. Ya existirìa Corio hace años si Tìa Marìa y otras minas estuvieran funcionando.
Ademàs el Perù no gana mucho si solo es trasbordo de carga el puerto.
@@celdur4635tia maria no va amo la inversion privada pero no queremos una mina al lada dde mi casa o al lado
@@AlexZamata-hz7il No hay nada cerca a Tìa Marìa, a quien quieres mentir.
Busca minas de Australia o Nueva Zelanda, hay minas en medio de pueblos y no pasa nada.
@@celdur4635 tu no conoses yo vivo aqui y no ves los hitos que pusieron ademas eso que disen traeran progreso no lo queremos pues la agricultura nos da no somos sinples canpesinos donde no hay escuelas la mayoria gana su dinero con la agricultura la mina esta a menos de tres kilometros de ls ciudad y las explosiones el polvo la lixidiacion con acido contaminara la napa friatica y el rio no queremos mina
Bayovar,debe ser un gran puerto por su calado y profundidad en el norte.
BENDITO SEA JEHOVÁ DIOS POR BENDECIR A PERÚ 🇵🇪 ❤❤❤
corio debe ser prioridad pero intentar que el capital sea de otra potencia como Japón, Corea, Alemania o Estados Unidos para no 🇨🇳 no concentre todos los puertos importantes y no te una posición predominante absoluta sobre nuestra economía!
Creo alucinar es mucho Perú es todo los departamentos no Arequipa siempre los hermanos characatos con el recelo que el Puerto este en chancay...m
esbueno que esto se de a conocer porque el ministro de Arequipa esta rechazando el priyecto cada vez que se presenta, a apesar que ya se tiene todo para hacerlo
Bla bla bla y no hacen nada!!
Vamos peruuuuuuuuuuuuuu. Vamos con todooooooooo.🇵🇪🇺🇸🇵🇪🥰🤣
Por eso ese país esta por encima de Brasil.
Sin duda el imperio del Tahuantinsuyo ha vuelto
El progreso de un país depende de la unión de todos los peruanos.... Eso depende de nosotros y nadie mas...
Cuantos Teus moverá el puerto de corio o el puerto de chancay?
Será importante para Lima o será importante para Islay y Arequipa.
Me parece bien, pues muchos Chamos podrán trabajar en este proyecto
Mientras mas puertos es mejor
Preferible sea los imperio islas sean países como Rusia china o India o eeuu no Brasil no chile no países enemigos
Jajajaja mucho improvisado. No saben de lo que hablan
como va a ser potenvia mundial portuaria si la ubicacion geografica solo ayudaria con sudamerica, muy amarillista y sensacionalista es, claro que va a mejorar la economia pero para ser potencia nos falta mucho
Solo seria para almacenar temporalmente de buques de otros paises y para bajar costos de mineras al exportar sus piedras concentradas, tambien de agricolas al exportar frutos verduras, o importar textiles y bienes. Porque de conexiones por carrretera NO SERVIRIA, faltan autopistas. La IRRSA sur es poco usada ,ni brasil desde ACRE la usa para exportar, Bolivia la usa poco, su via natural es por ARICA.
Yaaaaa urgentementeeee !!!!!! Mucho bururo bárbara aaa