宏佳騰 Brera X 、EV-C1賽道試駕！看起來 ADV，那騎起來呢？

Aeonmotor Brera X 試駕：轉動油門瞬間，有趣的是，馬上可以感受到 Brera X 充沛的加速力道；在起步全油門的情況下，引擎轉速會掛在 7,000 轉左右，恰巧接近最大馬力 25.2ps / 7,500rpm 輸出區間，整體輸出調性更接近自家 STR 250，相對輕快的油門反應也增添駕馭樂趣。另一方面，也可以明顯感受到其加速表現略勝於 STR 250 一些。
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[@user-yo8rf2ch4l]

Brera X就是中國龍嘉的XDV300，一樣都是貼牌車，XDV300賣10.3萬元
不過台版的拔掉了聯網TFT儀錶板、胎壓偵測、加熱把手、霧燈，賣16.2萬元
買EV-C1後，記得第一件事就是先去換改裝後避震，彈簧磅數加重，行程拉長一點
不然光是單人試駕就中中柱、底殼，要是日後雙載，那會更嚴重，影響行車安全。

[@owen8193]

中國是賣250版本，動力差距不大，定價22980人民幣約10.3萬，抖音還看的到14800人民幣的全新車，後面優惠殺很大

[@user-rv1gl3cx6g]

那種進台灣那個課稅少的😂😂😂

[@user-uw9iv1yr5b]

可能廠商認為台灣島民被割韭菜習慣,不割也不會有人感謝你

[@y574fg2187g1jhg725d7]

大約12:28秒左右疑似是小三雷殘😂
小三也有在他的影片承認有雷殘跟放上他的雷殘畫面，希望他真的沒有什麼大礙😢

[@user-qy1qq9gb6c]

外型真是帥啊，售價也不錯

[@mouryouchang]

貼皮旅行車硬要說是ADV，少了一堆配備還貴50%，還連個TCS都沒有(X

[@kiri5941]

對岸車友：龍嘉龍嘉 推車回家

[@Eddie-pt3el]

以EV-C1的顏值， 如果改成燃油車肯定更有賣相！

[@wenten2669]

看大魔王坐在上面介紹 上半部車身晃得樣子就知道引擎吊架為了抗震跟STR一樣軟 高速過彎龍頭一樣會甩.....

[@Eddie-pt3el]

Singer講到快辭窮&快結巴了....
總而言之就是一台只有ADV Look＆售價偏高的車子。

[@max998cc2012]

看起來 ADV，騎起來CRV

[@jing_yu6078]

傾角蠻NG的(?

[@livebreeze]

不知道跟 honda adv 160 有沒有可比性
中年男子我想要通勤比一般速克達過坑洞舒適一些，然後外型只想要adv look不通俗，很偶而上山跑跑產業道路或微土路，偶爾熱血跑跑山但不呸，好像除了妥善率，其他都不錯的樣子 🤔

[@UTubeSOX3411]

EC-C1適合長距離移動的電動車
但是離不開換電站
目前
我只想得到
GOGORO換電站的維護人員比較適合
GOGORO還不趕快採購幾台！

[@user-uy4gs7lh3l]

希望後面有機會講一下劍齒虎、Brera X、ADV350、DTX360這幾台的差別，當然我也知道裡面有些車主打的方向跟級距不同，但還是希望可以出個綜合評比，讓大家更清楚這幾台的差別

[@ericzend]

我還以為跳跳虎就是傾角的天花板

[@jerryang_tw]

今天有去參加300試駕，動力不太行，大直線我拉不到90就要進彎了，雖然是輻卡，但煞車也不行。ps:本人騎Vespa300HPE有改Malossi普利盤組。

[@user-qy1qq9gb6c]

是體重的問題吧小三都能拉到95以上了，看小三影片中7.35儀表板上顯示95

[@a0931688355]

敲碗出250車款

[@johantsai2115]

真的希望能推出250的，
str都能出250的了，這款應該也可以吧？宏佳騰先生！

[@colinchen8915]

大魔王買了2台AEON STR , 所以這台KL300應該是有所期待 !
老話一句還是說 : 希望讓消費者多一些選擇 , 所以要零件上淘寶買就有 !
那真的有賺到喔 ! ?

[@NeoB-z2w]

希望有TCS的版本

[@user-ye6uf1fg8c]

講話如此的心虛 實際情況就是目前對岸賣17800rmb 有你們拔掉的tft儀表 胎壓偵測 加熱把手 霧燈 而且多1800rmb可選無內胎鋼絲框 如此高的售價真對的起支持你們的消費者嗎

[@bluebikee]

丐版龍嘉300 ev-c1短續航加上會斷電 這車適合長途旅行？

[@user-lo2yx6ng3d]

Aeon蠻會挑外型合作的

[@user-mb4zs1om6t]

str250沒龍骨買不下去
目前這台會再出250嗎

[@weichihtw]

想要看跟STR殘酷擂台….繞錐部分

[@user-fp7lk3no7s]

（ADV風味速可達）❤

[@wujunda2001]

大魔王:中國版(O 宏佳騰:大陸版(X 給大魔王讚!

[@user-zb9ri4bm6t]

本質是歐系車，大陸是陸版是龍嘉代理，台島是國際版代理是宏佳騰，像台島也有幾家代理bmw

[@slovef4672]

明明KL不說，便當很好吃嗎😂

[@user-up2ft3ho3q]

敲碗白牌~~

[@user-vm5lk2rz9l]

EVC1騎姿適合長途,問題是騎沒多久就要換電池,這樣算長途嗎?

[@eric4530]

拿來通勤也不錯在淘寶買一些配件（後照鏡前移...等），就是不知道對短腿族友不友善。

[@AAA9534]

後半段訪談只有扣分完全沒加分。
只是一直顧左右而言他，根本就是乞丐版貼台車

[@BOSS-fn1tp]

Brera X 沒 TCS ?

[@user-ln3cv7gc9b]

連車輛的安全操控TCS都沒配,有沒有可能自己再外購TCS感應機構件裝上?
除非電腦程式還在{差速與點火程式}
加熱手把~就我個人來說,秋天與冬天時上山拍攝日落雲海體感溫度凍手你覺得呢?{有帶賽車皮手套}
也沒提到三箱有沒加價購
th-cam.com/video/Iy9vv_GyqiY/w-d-xo.html

[@Rex_Fu]

還真是多人糾結tft面板，不是只是看起來好看而已。
給了TFT然後還不是一堆人，裝監控表、手機架、電壓表...各種
裝一台m3 M2pro那類的 不就好，連帶行車記錄器，或是方向燈連動，甚至車距雷達。

[@tzeng12399]

看來看去，總覺得外型有一種模型玩具的港結 @@~

[@亞米歐弟沒有]

塑膠殼的上色有點太廉價

[@user-ze9ot9rw3l]

優點就是輕

[@ZhīNàXiǎoQū8964xjp]

吃到哈特佛跟裕隆的口水 貼牌

[@aero456m]

用心做車的被說盤。

[@department_of_tattoo]

起步會抖動狀況能改善嗎？ 都做到這台了（第三次用這引擎了）很好奇為啥沒處理掉這狀況呢？

[@user-mk5nt3yi3p]

大排量乾離起步接合就是會抖動 就算你叫本田來也解決不了這個通病

[@user-jg9wz8fs7x]

調整起步檔位 或許能改善

[@kcdw]

今年五月牽的STR250騎一千多了不會抖動，還是以後會？

[@department_of_tattoo]

@@user-mk5nt3yi3p 原來如此 長知識了。感恩

[@user-ev7bi9rc3i]

魔王的試車幾乎必看！難得有個男人身高170左右體重88上下確看起來不胖，太有參考價值了（絕對不是跟我一樣😅）

[@Fujin5566]

能逼三陽出哈士奇adv就大功一件

[@user-zb9ri4bm6t]

那台很不錯

[@user-kl7if6wf1r]

我覺得不會，三陽應該靜靜的看宏佳騰表演就好

[@waterchy]

跟龍嘉比起來不是進化而是退化了，現在這個資訊公開透明的時代車商珍當消費者是傻子?

[@a01990]

有全配你會買嗎? 你也還是不會買阿 敲鍵盤最會

[@waterchy]

@@a01990 你是我肚子的蛔蟲嗎?怎麼知道我不會買?我買了你要吃鍵盤?

[@sunsun2654]

EV-C1真的廢 跟Ai-1基本都一樣的用量完全沒提升 宏的電車銷量已經夠慘了 不知道出這個來打醬油做啥 續航力就不說了 騎過的都懂

[@rocklee98]

真心覺得魔王的鞋子（鞋帶）配色比車帥，有自己的Style，酷～

[@mwsh2702]

EV-C1 有汽油版的話我有興趣😂

[@user-cj1ki3qr7k]

哇 換個排氣管 傳動 噴射就6萬 貴啊 還拔了一堆配備

[@leenttub]

😢這台如果拿來跟Honda的ADV 160比較，不知道如何？價格也是相當。

[@juliusko2004]

一黃一白，不難選吧！

[@illidan0558]

真正專業車媒應該是蒐集各個市場上的版本、問題、價格去挑戰跟盤問車商，而不是幫著車商說話。

[@Secret10823]

那等你囉，你肯定是個好車媒

[@user-ee8fv9rg6l]

車媒也是要賺錢，事情點到為止就好了，不然以後誰還給他們試車？那他們影片收益何來？售價配備等等的放到市場上自然消費者就會互相比較，大拔配備的還是售價偏高不符合消費者期待的就會被消費者淘汰

[@ryang2255]

胎壓偵測器為什麼沒有？還是要事後加價購？

[@666-Like]

中國近台灣拼裝車就跟MG一樣價錢便宜品質自己去體驗

[@espresso710]

無 TCS、儀表質感，是比較可惜的地方

[@tank1749]

會像str300常熄火嗎？

[@Teddy.yyyccc]

跟介紹ADXTG的心情感覺有差 哈哈

[@sharegoogle]

後座長途載人 不知道舒適性如何

[@hbs750218]

撇開ADV的功能性不看的話，當普通大羊騎，好像蠻香的耶!!

[@mikehuangtw]

後面這個總負責人的說明內容...
心得是... 中國車就是中國車, 拿進來做一些改良... 他終究是中國車, 比起他廠全部自行研發來講...差距很多吧～～
另外, Singer 講說什麼中國車進來可以促進台灣車廠爾爾... 個人覺得這說法不太恰當... 把裕隆引進MG的概念放進來, 並不適用, 因為台灣自製車根本就做輸中國呀, 引進當然是有好處, 但目前台灣的兩陽, 在摩托車的製作上, 應該還是不輸給中國車吧～～ 宏佳騰這種長期銷售數字都在後段班的車廠, 如果面對台灣市場只是像總負責人所說的, 做做那些的改變... 那還真的頗令人失望的一件事~~
好啦~ 如果只是要便宜治百病, 那上面說的這些都可以忽略@@

[@user-vm5lk2rz9l]

3:30 這真的不會磨到嗎??😮‍💨

[@user-xh8zt5wf9h]

有夠夭壽的車

[@xm6872]

250版本該不會又更強

[@canonfreeshun5558]

所以傾角比STR差嘍

[@TKUtung]

廣告跳出來很礙眼

[@INFINITIG37FX35]

老巴老巴 Brera X 算不算越野車?

[@tonjason8504]

越你妹！！

[@jjjj88521]

當然不算 就是個越野樣子而已
要越野速可達隔壁三陽 只是貴了點
不然就去買二手越野車

[@user-ln3cv7gc9b]

請問BreraX有手把加熱,儀表有胎壓感知器胎壓值,藍芽手機來電顯示嗎?

[@a01990]

沒有

[@SmallClawedOtter1244]

沒有，台版通通都被拔掉了

[@skateboard780413]

講屁話...成本考量就成本考量，在那邊台灣沒需求，每個車廠都像你們這樣說，好配備永遠都下放不下來，keyless當時也一堆人說沒必要，現在有多普及？或許有許多沒入手過A牌的人不知道這家的品質，本人剛過保固不久(10000多公里)汽缸就出問題整顆自費換過😂

[@mg34mg34]

台灣有人會進 凱越450拉力 嗎?

[@superbike200]

大陸整車不能進台灣，除非用洗產地或零組件方式才行

[@tommyhu19670815]

台灣錢好騙？

[@POKIYA302]

丐版中國貼牌車，然後後還貴50%!!!!這種歪風不可取阿!!!如果還賣的好，搞得其他車商也都這樣做，台灣機車產業又要接著崩了~~很有以前台灣遊戲產業崩壞的即視感(大家都搞代理韓國遊戲)~~

[@user-oe8jg2xo5t]

TCS不能閹割

[@QQQYGG]

這台各版本標配就沒有 沒閹這回事 不過其他配備倒是閹了

[@wiilee895]

進口組裝真好賺 大陸都還會要求在地生產

[@linnick2865]

....優化跟提升.…講的好空泛的形容詞 唉

[@user-dv8cf7lg1j]

300cc的大B😆

[@chrisx237]

本來要按讚，但看到是中國車又縮了

[@poonpeter19600606]

真的有些失望！！

[@slovef4672]

好了啦買三陽😂

[@DreaM_Gcity]

對上ADV 160也只有馬力優勢

[@user-qy1qq9gb6c]

還有路權優勢

[@williamyao6969]

還有價錢優勢

[@user-dd9ks1lw7k]

沒有 零利率方案。 配備拔一堆 唉