O público desse carro elétrico já teve outros Porsche, Mercedes, BMW, etc. Não é para alguém que sai do carro comum e busca esse como primeiro premium. Falo com um pessoal mais novo e com grana, eles acham absurdo alguém comprar um carro novo e ser só a combustão. Novos tempos. Injeção eletrônica, cambio automático e agora motor elétrico.
E simples, o Eletrico veio p ficar, junto com diesel, etanol e gasolina. Veiculos eletricos vao conviver com 20% do mercado. Pra quem roda muito e o melhor negocio, em breve teremos com autonomia de 800km , ai e o melhor dos mundos.
Nos Estados Unidos a infraestrutura não tem melhorado muito. O carro elétrico é focado pro morador de cidade grande que não usa o carro para viajar. O Brasil é continental, este não é o carro para viagens longas e nem para uso fora dos grandes centros urbanos.
@jrgq só que nos EUA há uma boa diferença: a gasolina é bem mais barata. Aqui, por outro lado, há uma matriz energética muito mais limpa hidro, solar e eólica). Mas concordo que, pelas dimensões do BR, o elétrico não é o mais adequado para este uso. Só que há um detalhe nessa perspectiva: quantas vezes por ano se faz uma viagem de dimensões continentais de carro? Talvez uma, duas? Eu, quando saio do RS pra SP, RJ ou nordeste, vou de avião. Só me desloco de carro até o PR, no máximo. Com carro à combustào ou elétrico. Então, para meu perfil, o elétrico atende bem, já que a infra da região, atualmente, atende, com certa suficiência, a demanda atual. Agora, de fato, quem trabalha com viagens longas, certamente não é adequado (ainda).
@ olha, para quem está pensando investir 600 mil em um carro, o custo da gasolina me parece pouco relevante. O valor de revenda e o risco de depreciação acelerada são meus principais medos. Poderiam ter feito um híbrido pelo menos.
@ tirando a questão de infraestrutura, para mim o problema é comprar um iPhone de 600 mil reais. Daqui 6/8 anos dá um problema que só eles saberão resolver e para consertar pode ficar mais caro que o valor do carro.
Mas foi correndo pra ver kk porque não deu uma olhada no seal até hoje ? Ja faz tempo que foi lançado a 290mil e tem o mesmo 0 a 100 da macan milionária aí 👀
@@EMB1199isso já não ocorre com outros importados e até nacionais? Quandk bate esse assunto, vejo diversos relatos sobre grande demora de peças para várias marcas tradicionais. Sobre a questão da nacionalidade, o que mais vejo no grupo que participo (BYD Seal, sou proprietário) é gente migrando dos carros alemães premiuns, justamente por terem experimentado e gostado. O carro chinês dessa nova onda (BYD/GWM) é bem diferente da linha do JAC do Faustão. São carros que provaram sua qualidade construtiva, desde os mais baratos. Como exemplo, cito os resultados de 5 estrelas nos testes do EuroNCap. Mas entendo que carros chineses não agradam o público ultra ou mais conservador, por diversas questões.
11:55 calma corn.. logo estão chegando as baterias sólidas.. em mais 3 ou 4 anos veremos carros com 1500km de autônomia teórica.. o que na prática deve girar algo em torno de 1000 a 1200km.. este será o divisor de águas nos eletricos..
Ainda prefiro o ronco dos V6 E V8... Elétrico é muito silencioso para meu gosto... Kkkkk. Eu pegaria o 4 também, não o Turbo... Talvez em breve, quem sabe...
Engraçado a turma metendo o pau nos elétricos provavelmente nunca andaram em um pra ver o quanto é melhor ! Esse papo de desvalorizar vai se inverter já que o desgaste de peças é infinitamente menor nos elétricos do que nos carros a combustão ! A propósito tenho um volvo ex30 baita carro silencioso e anda muito !! Andem antes de criticar ! É muito melhor que carro a combustão !
Nao tem evolução se vc esta voltando pra trás. Parece que eh uma coisa moderna, mas se perde praticidade, se perde tempo e se aumenta o custo. Ainda acho q a evolução só vai chegar quando evoluírem a produção do hidrogênio e com isso o carro a hidrogênio. Esse sim se adequa ao que já temos hoje com o carro elétrico mas com uma fonte de energia abundante e ilimitada
Realmente hoje tenho um carro híbrido (ate os 80km só funciona EV) e escutar o barulho da Tracker da vizinha chegando começa a ser um pouco incomodo…(sim a tracker todo dia! Porque a Porsche do vizinho é legal aos fds!)
Infelizmente, a Porsche não valoriza os seus produtos elétricos! Quando tentei trocar meu Taycan, eles simplesmente falaram que devia tentar vender a um particular, já que eles já tinham muitos Taycans presos no estoque! Aí ofereceram 350 mil em um Taycan 4S 2022 com mais de 100 mil em opcionais
@@joaopaulopereirasampaio9873 Eu sei. Os elétricos normalmente desvalorizam muito mesmo, tanto que se compra Taycan por um valor absurdamente menor que novo. Mas 350k em um 4s 2022 não é a desvalorização comum do carro, é facada de concessionária mesmo.
@ não preciso meu amigo. Já entendi que carro elétrico é projetado para uso urbano. Talvez um uso rodoviário não tão longo! Portanto o ideal é conseguir conciliar os dois mundos! Diga-se de passagem, a grande maioria dos proprietário de carro, percorrem no máximo poucos quilômetros diariamente. Forte abraço!
Poucas montadoras conseguiram fazer os split headlights/faróis separados integrarem-se naturalmente ao carro, e a Porsche, infelizmente, não foi uma delas. Do ponto de vista técnico, tenho certeza de que não há problemas. Mas é como se os olhos de uma face estivessem posicionados 5 centímetros abaixo de onde normalmente deveriam ficar. Aos 2:35/2:36 isso fica mais evidente. O carro parece precisar de uma cirurgia bucomaxilofacial por ter retro/prognatismo.
Nao existe análise imparcial ou sem ideologia tudo o que falamos e escrevemos está condicionado as nossas experiências. Meados do século 19 a conversa era que o automóvel jamais substituiria as carroças e equinos e o que aconteceu?
@@Tropicalia762 então já era pra maioria dos americanos dirigirem carros eletrônicos. Na Alemanha depois de tirarem os incentivos carro elétrico caiu de 17 pra 12 de market share. Na California, um dos primeiros lugares a ter bastante vendas de carros elétricos (as pessoas ainda mantinham um carro a combustão na garagem) estão trocando pra ICE de novo na hora de trocar de carro.
Caiman, boxster,macan... virou elétrico, vai vender nada, ninguém vai comprar o usado. Resumo acabou on sonho de um dia eu ter meu porsche, os ricos vão colecionar os antigos certeza...
Caramba como vocês falam em viagens longas meu Deus !! eu tenho um carro sem porcento elétrico e um 100 por cento a combustão, tem sete meses que os 100 por cento combustão está encostado, e nesse período eu já fiz viagens longas várias vezes e todas de avião óbvio ! Em todos as minhas em torno de 200 300 km eu fiz de carro elétrico, isso pra mim já é satisfatório, o que eu estou economizando de combustível de manutenção e de IPVA, meu Deus vale muito a pena, vocês colocam os argumentos muito em cima das viagens longas sendo que vocês não as fazem com frequência, por enquanto quando for fazer-las alugue um carro à combustão.
Discordo! Precisamos ter um grupo de resistência pra salvar os carros de verdade e jamais gastar em liquidificadores que só agrada gente de casta muito baixa.
@@luft3109 por acaso algum carro deles deixou de ser elétrico? Pelo contrário, a macan que é o segundo porsche que mais vende (o primeiro é o taycan) virou elétrica tambem Voces ficam tirando informação do meio do 👌 Vamos trabalhar com a verdade
Uma pessoa que quer desembolsar esse valor não colocar energia solar em casa e um carregador top, tem que ser estudada. Sinceramente ainda prefiro meu Haval H6 GT blindado! 😂😂😂😂😂
Todo carro que custa mais de 350mil vai ter uma desvalorização monstra, independente de ser elétrico ou não. Quem compra esse carro não tá nem ai pra desvalorização
Melhor até precisar dirigir 500 km. Ou então você não ter acesso fácil a um local de carregamento. Ou se vc não gosta de carro usado (carros elétricos que se aproximarem dos 6 anos não irão valer nada).
@ estamos atrasados, hoje os híbridos são os melhores, mas as redes de recarga vão aumentar a medida q as vendas aumentarem, além do preço dos carros serem bem mais acessíveis num futuro próximo a ponto dos carros serem trocados a casa 5 /10 anos. Carro não vai ser mais um bem de “investimento”, vai ser um objeto pra ir e vir ate ficar obsoleto e ser descartado… mais estamos longe disso ainda, não veremos isso acontecer, ainda mais no Brasil
esses faróis divididos são um treco bem feio... pra que fazer um "farol" gigante pra colocar só o DRL e deixar o farol de verdade separado? Que inveja da Lucid e aquele farol fininho...
Qualquer carro elétrico: Nossa, que mico. Porsche com mais estilo/jeito de chinês que o próprio BYD: “Puulta experiência, que automóvel” Assim é foda... Em alguns meses teremos esse carro notadamente abaixo da tabela Fipe e com revenda fraca, assim como o Taycan.
O pessoal acha que Porsche é igual Palio e gol. Se der aviso de erro no câmbio automático PDK nas versões a gasolina, a orientação da concessionária é trocar o câmbio todo. Custa o preço de um pack de bateria.
@@ricardosilva5559 na minha opinião as 2 coisas, os alemães andaram pra trás (exemplo: BMW e suas grades exóticas) e os chineses pra frente (BYD Han, Zeekr, etc).
Seria legal um vídeo seu comentando o último comercial da Jaguar.......😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Agora não fabricaram mais carros e será uma marca de maquiagem e moda? 😅
Sinceramente, esses carros eletricos eh basicamente trocar a carcaça sobre o chassis. Nao tem diferença nenhuma, nao tem excitacao nenhuma. Todos sao um feijao com arroz básico, sem graça
@ricardosilva5559 Rotulou uma ideia contrária como raciocínio primitivo (sem entender o pq) e depois botou preconceito no meio kkkkk é só carro mano calma
@@angelovieropeccini587 pra incio de conversa você não tem uma ideia E você não sabe oque é preconceito (noossa que surpresa) Preconceito é julgar ou formar uma opinião sobre algo ou alguém sem de fato conhecê-la
@@angelovieropeccini587Se isso não foi um,comentário burro e preconceituoso, eu sou uma geladeira eletrolux. Disserte sobre esse seu comentário petulante, pfv!
Vai ser bom para comprar a Macan Elétrica daqui uns 2 anos por menos da metade do preço da 0km
Não existe Taycan nessas condições, porque seria diferente com a Macan?
@ Tem certeza que não existe? Abre o webmortos e manda proposta firme em alguns que estão fazendo aniversário anunciados
@@vitorcasaesyohanPropostas totalmente diferentes.
Qual seu carro hj ?
@@Hrismo ué, mas o que vale não é ser elétrico? Agora depende da proposta?
Korn, se tirar o preconceito contra o elétrico, sobra só elogio!!!! Kkkkk
A tocada é sensacional !!!! Muito torque plano, disponível o tempo todo.
Que aeronave, linda, mas ainda fico com o GTS movido à petróleo! ♥️🔥
O público desse carro elétrico já teve outros Porsche, Mercedes, BMW, etc.
Não é para alguém que sai do carro comum e busca esse como primeiro premium.
Falo com um pessoal mais novo e com grana, eles acham absurdo alguém comprar um carro novo e ser só a combustão.
Novos tempos.
Injeção eletrônica, cambio automático e agora motor elétrico.
Se a Porsche conseguir manter a versao a combustao, por mim, acho uma boa.
Sempre bom ter mais opções..
nada supera aquele ronco de um belo motor à combustão.
Pois é, se tivesse a combustão seria tentador nova ou seminova.
Eles manterão as duas opções / configurações: combustão e elétrico... Já soube!
Baita conteúdo Korn, gostei da nova Macan
E simples, o Eletrico veio p ficar, junto com diesel, etanol e gasolina.
Veiculos eletricos vao conviver com 20% do mercado.
Pra quem roda muito e o melhor negocio, em breve teremos com autonomia de 800km , ai e o melhor dos mundos.
Resumo: a experiência é top, mas ainda falta infraestrutura. É assim mesmo, já está melhorando e com o tempo tende a ser cada vez melhor.
Nos Estados Unidos a infraestrutura não tem melhorado muito. O carro elétrico é focado pro morador de cidade grande que não usa o carro para viajar. O Brasil é continental, este não é o carro para viagens longas e nem para uso fora dos grandes centros urbanos.
@jrgq só que nos EUA há uma boa diferença: a gasolina é bem mais barata. Aqui, por outro lado, há uma matriz energética muito mais limpa hidro, solar e eólica). Mas concordo que, pelas dimensões do BR, o elétrico não é o mais adequado para este uso. Só que há um detalhe nessa perspectiva: quantas vezes por ano se faz uma viagem de dimensões continentais de carro? Talvez uma, duas? Eu, quando saio do RS pra SP, RJ ou nordeste, vou de avião. Só me desloco de carro até o PR, no máximo. Com carro à combustào ou elétrico. Então, para meu perfil, o elétrico atende bem, já que a infra da região, atualmente, atende, com certa suficiência, a demanda atual. Agora, de fato, quem trabalha com viagens longas, certamente não é adequado (ainda).
@ olha, para quem está pensando investir 600 mil em um carro, o custo da gasolina me parece pouco relevante. O valor de revenda e o risco de depreciação acelerada são meus principais medos. Poderiam ter feito um híbrido pelo menos.
Falta de infra, atrasada de propósito pelo governo que sabe que vai perder arrecadação do estupido imposto sobre a gasolina.
@ tirando a questão de infraestrutura, para mim o problema é comprar um iPhone de 600 mil reais. Daqui 6/8 anos dá um problema que só eles saberão resolver e para consertar pode ficar mais caro que o valor do carro.
Mas foi correndo pra ver kk
porque não deu uma olhada no seal até hoje ?
Ja faz tempo que foi lançado a 290mil e tem o mesmo 0 a 100 da macan milionária aí 👀
O foco dele é carro alemão.
Até que entendo ele, o público que ele trabalha é fresco horrores.
Porque eh chinês, e daqui a dois anos vai estar numa oficina esperando eternamente uma peça que ninguém fabrica
@@EMB1199isso já não ocorre com outros importados e até nacionais? Quandk bate esse assunto, vejo diversos relatos sobre grande demora de peças para várias marcas tradicionais. Sobre a questão da nacionalidade, o que mais vejo no grupo que participo (BYD Seal, sou proprietário) é gente migrando dos carros alemães premiuns, justamente por terem experimentado e gostado. O carro chinês dessa nova onda (BYD/GWM) é bem diferente da linha do JAC do Faustão. São carros que provaram sua qualidade construtiva, desde os mais baratos. Como exemplo, cito os resultados de 5 estrelas nos testes do EuroNCap. Mas entendo que carros chineses não agradam o público ultra ou mais conservador, por diversas questões.
No dia que um Chinês tiver desenvolvimento de carro e não só enfiar geri geri, quem sabe ele vai lá dar uma olhada.
11:55 calma corn.. logo estão chegando as baterias sólidas.. em mais 3 ou 4 anos veremos carros com 1500km de autônomia teórica.. o que na prática deve girar algo em torno de 1000 a 1200km.. este será o divisor de águas nos eletricos..
Porsche hoje uma das empresas mais assertivas do segmento, com os produtos mais bonitos e funcionais. sabendo combinar bem modernidade com o tradição.
Não é esse carro que já está flopando nas vendas (bom no lançamento, mas está flopando) e fazendo a Porsche repensar a estratégia sobre os elétricos?
Não é esse carro que esta fazendo a porsche repensar e SIM o mercado global. Todas as marcas passaram a repensar.
Não, esse que você se referencia seria o Taycan.
@@brunocampos5729 A nova Macan tbm motivou isso. As vendas estão bem frias e a água bateu na bunda. Creio que até 2026 teremos nova Macan a combustão.
Um elétrico desse valor e com essa proposta só vai fazer sentido quando o suco de dinossauro batizado estiver escasso!
Ainda prefiro o ronco dos V6 E V8... Elétrico é muito silencioso para meu gosto... Kkkkk. Eu pegaria o 4 também, não o Turbo... Talvez em breve, quem sabe...
770k numa macan elétrica, tem que ser muito maluco das ideia
Engraçado a turma metendo o pau nos elétricos provavelmente nunca andaram em um pra ver o quanto é melhor ! Esse papo de desvalorizar vai se inverter já que o desgaste de peças é infinitamente menor nos elétricos do que nos carros a combustão ! A propósito tenho um volvo ex30 baita carro silencioso e anda muito !! Andem antes de criticar ! É muito melhor que carro a combustão !
Sonho de consumo. Que o elétricos seja o futuro. Eh claro q é possível conviver com os demais…
Parece um GWM Ora
Que por sinal, eh lindo!
O futuro tá aí, só não vê quem não quer! É inevitável! Como foi com os telefones, computadores, etc....ninguém consegue segurar a evolução.
Nao tem evolução se vc esta voltando pra trás. Parece que eh uma coisa moderna, mas se perde praticidade, se perde tempo e se aumenta o custo. Ainda acho q a evolução só vai chegar quando evoluírem a produção do hidrogênio e com isso o carro a hidrogênio. Esse sim se adequa ao que já temos hoje com o carro elétrico mas com uma fonte de energia abundante e ilimitada
Realmente hoje tenho um carro híbrido (ate os 80km só funciona EV) e escutar o barulho da Tracker da vizinha chegando começa a ser um pouco incomodo…(sim a tracker todo dia! Porque a Porsche do vizinho é legal aos fds!)
Esse trem tá a cara da Urus, só que na versão light.
Infelizmente, a Porsche não valoriza os seus produtos elétricos! Quando tentei trocar meu Taycan, eles simplesmente falaram que devia tentar vender a um particular, já que eles já tinham muitos Taycans presos no estoque! Aí ofereceram 350 mil em um Taycan 4S 2022 com mais de 100 mil em opcionais
Putz que desvalorização em mano. Aí vc fez o que com o seu???
Que paulada! 350 é f*da.
Parece fake
@d.p.c6096 foda? É desvalorização e tanto mano. Pq um desse zero vale oque? Uns 700 mil
@@joaopaulopereirasampaio9873 Eu sei. Os elétricos normalmente desvalorizam muito mesmo, tanto que se compra Taycan por um valor absurdamente menor que novo. Mas 350k em um 4s 2022 não é a desvalorização comum do carro, é facada de concessionária mesmo.
Se não inventarem isso no 911 já tá bom…. 😂
Concordo
A eletrificação é inevitável. Cedo ou tarde chegará a todos os modelos.
@@gabriel8088 somos contra a total degeneração
@@gabriel8088 tá repreendido kkkk
@@agentsmith6247abra sua mente e curta!
Carro elétrico deve enjoar bem rápido.
Deve sim. Principalmente por não precisar desembolsar 500 reais a cada abastecimento!!
@@kalinodesembolsa uma hr do seu dia parado no posto de carregamento kkkk
Ande pra saber, oque voce "acha" pouco importa se voce não sabe doque fala
@ não preciso meu amigo. Já entendi que carro elétrico é projetado para uso urbano. Talvez um uso rodoviário não tão longo!
Portanto o ideal é conseguir conciliar os dois mundos!
Diga-se de passagem, a grande maioria dos proprietário de carro, percorrem no máximo poucos quilômetros diariamente. Forte abraço!
@@antonioborges5693
Não necessariamente, basta carregar durante a noite.
Esse Macan é esquisito. Mico de mercado nos seminovos logo logo, igual o Porsche Taycan
Korn, vê se consegue pegar um Volvo elétrico só de tração traseira pra testar. Seria bem legal...
Ainda prefiro a minha 2024 a combustão!!!
Já chega de elétrico.
Faz um Híbrido sem ser plug-in e ainda dá para colocar placa solar no teto.
Desta forma sim esse caro seria um acerto da posche.
Que doido. Vi um Macan eletrico rosa em Curitiba há uns 2 meses atrás... Esravam filmando no meio de uma rua.
É muito mais barato e faz um marketing muito melhor dar potencia nos elétricos do que autonomia.
Ficou a cara do taycan
Poucas montadoras conseguiram fazer os split headlights/faróis separados integrarem-se naturalmente ao carro, e a Porsche, infelizmente, não foi uma delas. Do ponto de vista técnico, tenho certeza de que não há problemas. Mas é como se os olhos de uma face estivessem posicionados 5 centímetros abaixo de onde normalmente deveriam ficar.
Aos 2:35/2:36 isso fica mais evidente. O carro parece precisar de uma cirurgia bucomaxilofacial por ter retro/prognatismo.
Eu achei que parece um protótipo não funcional, mas infelizmente não é isso. Cruzaram um Taycan com um C4 cactus e deu nisso….
Quem te segue, sabe: Vc odeia ELÉTRICOS.
Não tem e talvez não haverá Porsche mais bonito que a Panamera. Minha opinião.
Sua opinião ta errada
Mas o 918 Spyder é lindo também
@@gilsonluizdeoliveira9398 Esse aí é fora da realidade até pra quem é relativamente rico.
Essa Turbo é linda, só faltou ser turbo de verdade com aquele 2.9 v6. 😢
O elétrico é o futuro, só aqui no Brasil que reclamam. Voltei da europa (Alemanha e França) e lá tá tudo eletrificado. Esqueçam a combustão…
vai vender muito
o marketing foi quase tao vexatorio quanto o da jaguar, vejam.
Nao existe análise imparcial ou sem ideologia tudo o que falamos e escrevemos está condicionado as nossas experiências. Meados do século 19 a conversa era que o automóvel jamais substituiria as carroças e equinos e o que aconteceu?
@@Tropicalia762 o carro substituiu os cavalos em pouquíssimo tempo. Já o carro elétrico está penando pra ser viável (exceto na China).
@@cezao93China, Japão, coreia e Europa ocidental
@@caiogomesbrayner3778 qual mercado Europeu carros já tem mais de 20 por cento de share? As marcas japonesas nem estão investindo em carros elétricos.
@@cezao93 foi em pouquíssimo tempo somente na Alemanha e nos EUA no restante do mundo demorou
@@Tropicalia762 então já era pra maioria dos americanos dirigirem carros eletrônicos. Na Alemanha depois de tirarem os incentivos carro elétrico caiu de 17 pra 12 de market share. Na California, um dos primeiros lugares a ter bastante vendas de carros elétricos (as pessoas ainda mantinham um carro a combustão na garagem) estão trocando pra ICE de novo na hora de trocar de carro.
Já tem 911 Dakar no Brasil?
Sim, alguns
11 Unidades
Caiman, boxster,macan... virou elétrico, vai vender nada, ninguém vai comprar o usado. Resumo acabou on sonho de um dia eu ter meu porsche, os ricos vão colecionar os antigos certeza...
Boa noite Resende Costa MG
Caramba como vocês falam em viagens longas meu Deus !! eu tenho um carro sem porcento elétrico e um 100 por cento a combustão, tem sete meses que os 100 por cento combustão está encostado, e nesse período eu já fiz viagens longas várias vezes e todas de avião óbvio ! Em todos as minhas em torno de 200 300 km eu fiz de carro elétrico, isso pra mim já é satisfatório, o que eu estou economizando de combustível de manutenção e de IPVA, meu Deus vale muito a pena, vocês colocam os argumentos muito em cima das viagens longas sendo que vocês não as fazem com frequência, por enquanto quando for fazer-las alugue um carro à combustão.
Instala um medidor de decibéis no telefone
se fosse a gasolina seria perfeita
Top😊
A eletrificação é inevitável. Cedo ou tarde chegará a todos os modelos.
Não vai
Discordo! Precisamos ter um grupo de resistência pra salvar os carros de verdade e jamais gastar em liquidificadores que só agrada gente de casta muito baixa.
Até a porsche desistindo dessa eletrificação total... Só olhar os anúncios mais recentes da maioria das marcas (estão diminuindo a eletrificação)
@@gatewatcher KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@luft3109 por acaso algum carro deles deixou de ser elétrico?
Pelo contrário, a macan que é o segundo porsche que mais vende (o primeiro é o taycan) virou elétrica tambem
Voces ficam tirando informação do meio do 👌
Vamos trabalhar com a verdade
Eu terei!
Uma pessoa que quer desembolsar esse valor não colocar energia solar em casa e um carregador top, tem que ser estudada.
Sinceramente ainda prefiro meu Haval H6 GT blindado! 😂😂😂😂😂
FIPE -50% EM 3 ANOS.
Seu sonho né, mas sinto decepcionar
Pensamento de liso.
É oq os lojistas oferecem, mas vc consegue uma na fipe -30 fácil.
@@marcelocamacho6641 mostra um aí
Ja vi todo mundo falando mas NUNCA VI nem me mostraram um elétrico por esse valor
Elétrico pós BYD no caso
Todo carro que custa mais de 350mil vai ter uma desvalorização monstra, independente de ser elétrico ou não. Quem compra esse carro não tá nem ai pra desvalorização
2030: Macan 2025 AP 1.8 Turbona
O macanev é o nome russo do macan
Merecia um hibrido
Matou a versão antiga !
o seal é mais legal
😂😂😂😂
BYD Macan
Macan, SUVs, sedans, Corolla, Honda Civic, Jetta, Golf e todos esses carros populares podem ser todos elétricos, tanto faz…
Pois é, entre um 2.0t 4 cilindros e elétrico, tanto faz, nenhum dos 2 vai ser uma experiência auditiva exótica. Então o elétrico é até melhor….
@ exatamente. A maioria fica de mimimi reclamando de elétrico mas dirige um Ônix e jamais vai ter um V8, então pra ele tanto faz
Melhor até precisar dirigir 500 km. Ou então você não ter acesso fácil a um local de carregamento. Ou se vc não gosta de carro usado (carros elétricos que se aproximarem dos 6 anos não irão valer nada).
@ estamos atrasados, hoje os híbridos são os melhores, mas as redes de recarga vão aumentar a medida q as vendas aumentarem, além do preço dos carros serem bem mais acessíveis num futuro próximo a ponto dos carros serem trocados a casa 5 /10 anos. Carro não vai ser mais um bem de “investimento”, vai ser um objeto pra ir e vir ate ficar obsoleto e ser descartado… mais estamos longe disso ainda, não veremos isso acontecer, ainda mais no Brasil
@@cezao93 aé ? Procura i3 2014 pra voce ver se voce tem dinheiro pra comprar kkkkkkkkkkk
esses faróis divididos são um treco bem feio... pra que fazer um "farol" gigante pra colocar só o DRL e deixar o farol de verdade separado? Que inveja da Lucid e aquele farol fininho...
Macan byd
Carro ta estranho, os volumes meio sem definições, coisa de china parece.
Ousadia onde? 😂
Para mim, o maior problema nem seria o motor eletrico (que tambem não gosto), eu achei o design HORROROSO! Parece um carro chinês qualquer.
Qualquer carro elétrico: Nossa, que mico.
Porsche com mais estilo/jeito de chinês que o próprio BYD: “Puulta experiência, que automóvel”
Assim é foda...
Em alguns meses teremos esse carro notadamente abaixo da tabela Fipe e com revenda fraca, assim como o Taycan.
Parece um carro chines KKKKKKKKKKKKK
Ta com cara de carro chines kkkkkk
O que fazer quando as baterias começarem a falhar? Joga fora o carro!
Igual o motor ? Inventa de fazer uma retifica em um motor da porsche pra voce ver o tamanho do quiabo que voce vai levar
@@ricardosilva5559acertou infeliz. 😂😂😂😂😂
O pessoal acha que Porsche é igual Palio e gol.
Se der aviso de erro no câmbio automático PDK nas versões a gasolina, a orientação da concessionária é trocar o câmbio todo. Custa o preço de um pack de bateria.
Espaço traseiro ridículo, ainda mais com bancos dianteiros bem à frente. Um Fit tem o dobro disso 😂😂😂😂😂😂
Esse é o visual definitivo? Ficou mais xing ling que os chineses…. Como pode isso
Ou os chineses ficaram bonitos demais....?
@@ricardosilva5559 na minha opinião as 2 coisas, os alemães andaram pra trás (exemplo: BMW e suas grades exóticas) e os chineses pra frente (BYD Han, Zeekr, etc).
Carro elétrico, não é legal. Exceto alguns.
QUE O CARRO É HORIVEL ISSO NÃO HÁ DUVIDA
traseira identica a um nivus
Jaja vai ter carro chines melhor que esse ai…. Kkkk uns 2-3 anos
Pra mim ja tem, pelo valor tem zeekr e TAN, 10x melhor e mais barato
Já tem. O zeekr e os volvos estão sensacionais.
Macan woke
#pas
Seria legal um vídeo seu comentando o último comercial da Jaguar.......😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Agora não fabricaram mais carros e será uma marca de maquiagem e moda? 😅
Isso não é Macan............
Sinceramente, esses carros eletricos eh basicamente trocar a carcaça sobre o chassis. Nao tem diferença nenhuma, nao tem excitacao nenhuma. Todos sao um feijao com arroz básico, sem graça
Isso não existe
Rsrsrs.... o futuro vai ser uma porcaria com estes eletricos sem graça. Haja paciência com a modernidade pouco interessante.
O carro ficou feio, e elétrico. Vai ser bucha de revenda.
Pra quem se pergunta dos elétricos xing ling, entenda: carro chines ñ é opção
Lamento pelo seu raciocínio primitivo
Nunca esqueça, todo o preconceito é idiota
@ricardosilva5559 Rotulou uma ideia contrária como raciocínio primitivo (sem entender o pq) e depois botou preconceito no meio kkkkk é só carro mano calma
@@angelovieropeccini587 pra incio de conversa você não tem uma ideia
E você não sabe oque é preconceito (noossa que surpresa)
Preconceito é julgar ou formar uma opinião sobre algo ou alguém sem de fato conhecê-la
@@angelovieropeccini587Se isso não foi um,comentário burro e preconceituoso, eu sou uma geladeira eletrolux.
Disserte sobre esse seu comentário petulante, pfv!
As baterias do Porsche vem da onde?
Carro a pilha, tô fora
Se é elétrico eu ja meto do dedo no deslike......
Noffa tá toda nervosa
Brabonaa