T-80U Dirty Tracks Tutorial Как сделать грязные гусеницы Т-80У
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2022
- Как покрасить траки? Как имитировать износ и как сделать их грязными? Делаем везеринг продуктами АММО
How to paint the tracks? How to make it worn and dirty? Making the weathering by AMMO products
My Instagram: / drugoymodelizm
My Facebook: / drygoymodelizm
My VK Page: drugoy_modelism - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Николай добрый вечер,как всегда выше всяких похвал.Спасибо большое за очередное видео.
Спасибо за отзыв и поддержку!
Просто и классно!
Спасибо!
За тихий ход, резиновая дорожка и обрезиненные катки, нас немцы называли "ночные совы", так как перегоны происходили ночью. Внутри направляющие гребни, а не грунтозацепы.
Ждал очередную серию!!!!!!
Траки на уровне самого Богоподобного Т 80!!!
Замечательно выглядят!!
Спасибо за поддержку! Надеюсь, все наглядно и понятно
No war
Где купить такие траки?
Их делали для этого проекта под заказ
Николай, как всегда спасибо за видео! По пигментам - я очень удивился, когда сравнил пигменты о АММО и от другого производителя (Z) - даже не думал, что такая разница может быть в структуре пигмента. Вопрос по покраске краской от АММО - правильно ли я понимаю, судя по видео от самого Мигеля, что красить нужно в общем то сухими слоями ( в отличие от красок Тамия)? Второй вопрос - как я понял, вы, используя краски АММО, но лаки используете тамиевские - почему?
Вам спасибо большое за поддержку и просмотр!
Ну да, пигменты от АММО очень качественного помола, а это в нашем деле критично.
Хм, а что вы имеете в виду под сухими слоями?
Мне тамиевские лаки нравятся больше всех из наличных на рынке. АММО обещает обновлённую серию лаков, будет доступна, можно будет сравнить.
@@DrugoyModelism Сухой слой - это когда много воздуха и мало подачи краски, мокрый - наоборот. Тамиевская краска нормально ложится только мокрыми слоями, сухие слои дают эффект манки/шагрени. Но они потом нормально высыхают. И я попробовал так же лить АММО - получается даже после высыхания эффект глянцевости что ли, не знаю как объяснить. А если лить сухо, то получается хороший ма_т. Вот видео th-cam.com/video/gyte6l1Gokw/w-d-xo.html&ab_channel=AMMObyMIGJIMENEZ
Сорри за долгий ответ. Ютуб почему-то заблокировал комментарий, только сейчас его заметил.
Впервые сталкиваюсь с такой терминологией. Дело в том, что для эффективного распыления не может быть много или мало воздуха, объем воздуха прямо зависит от необходимости прокачки всей системы. Вне зависимости от давления, с которым воздух подается в аэрограф.
Слои могут быть либо тонкими, либо толстыми, также все зависит и от давления, и от степени разбавления краски. Чем сильнее прожимается триггер, тем больше краски одномоментно попадает через сопло на модель и тем хуже для красочного слоя.
Оптимально работать тонкими слоями и разбавлять краску чуть сильнее, это касается всех красок в принципе. Тамия требует больше разбавителя, поэтому у вас и получаются "мокрые" слои с шагренью. АММО в принципе необходимо наносить тонкими слоями, разбавителя требуется меньше, но лучше все равно его добавлять
@@DrugoyModelism Николай, спасибо! Видимо у меня сейчас "переходный период")) Поменял одновременно аэр (Iwata так и не смог найти, в итоге купил JAS с самоцентрирующимся соплом) краску (АММО), растворитель (по вашему совету купил Мажор). Буду разбираться. Пока не могу добиться стабильного результата.
@@alexeychekhovsky7262 не за что)))
Поначалу да, все сложно и малопонятно. Нужно набраться терпения и пробовать работать с разными пропорциями краски и разбавителя. И да, не зажимать триггер, работать короткими проходами