Друзья, полный обзор и тест драйв ЛиАЗ-677 Лёня рекомендую посмотреть на канале Иван Зенкевич PRO автомобили th-cam.com/video/c31rqFrPfBY/w-d-xo.htmlsi=LZVlbor8-FsEcOvK Всем спасибо за просмотр! Друзья, при покупке ручки VegaBus в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ вы получите две наклейки ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-699 в ПОДАРОК! С Уважением, Петрович и команда Автобусной Мастерской ВегаБус!
Абсолютно верно! Только как то грустно стало, за два с половиной года уже привыкли к новостям о восстановлении Лени... но ничего впереди новые проекты! Команде ВЕГАБУС браво и низкий поклон!
@@esur-vw8ml4ql2z а кое кто в детство :) Я как раз в школу пошёл. А в сад меня на ЛАЗ-е катали. Тоже очень его любил. Даже ЗиЛ 158 запомнил с его чуднЫми стёклами.
Да разве это автобус?? Господь Бог ещё в те времена начал наказывать российских конструкторов лишая их разума !! 62 литра на 100 км на этот сарай - это класс для любого безмозглого конструктора !!!!
Спасибо мужики, что сохранили для страны легендарный автобус в первозданном виде, и даже лучше первозданного! Это, наверно, лучший экземпляр на нашей планете, берегите его, как зеницу ока!👍👍👍
Вот это праздник🎉🎊🎁!!! И Лëне спасибо за то что возил нас дураков по лютой зиме, а мы небрежно с тобой обращались, навалиаались на поручни, толкали двери, ругались с водителем, а на самом деле ты был источником тепла и уюта в наши зимние вечера и ночи, когда-то ты ходил круглосуточно и спасибо всем водителям того времени, что терпели нас, и самому Лëне нижайший поклон. Спасибо за весь этот проект, ребята, вы творите чудеса!!! Это почти нереально!
Спасибо Вам большое за этот проект! Я прям в детство окунулся смотря на этого красавца. Будто снова еду на дачу под звук двигателя, как будто"постукивающих баночек", его ни с чем не спутать было) на задней площадке на кочка подбрасывало, а нам детям было от этого ещё веселее ехать)
Слушайте, как приятно вспомнились те времена когда мы ездили в школу, на работу, домой на сельхоз уборку. Лёня он как брат, а может и отец каждый день встречал нас и провожал. Спасибо, аж до слёз.
Автобус легенда! Из моего детства! Отец работал на таком же в Москве 5 лет, я с ним катался по маршруту, когда меня не с кем было оставить дома. Это волшебное для пацана боковое место справа у кабины водителя. Отца нет уже пол года. Спасибо за восстановленную память!
Всё таки как он смотрится красиво с белыми полосками на дисках!) спасибо что услышали!))) Вами проделана титаническая работа!!! Спасибо Вам за восстановление легенды!!!!
Как же это прекрасно,что есть такие интузиасты как вы!!!Низкий поклон вам от всех кто рождён в СССР чьё детство и юность связанна с передвижением на городских автобусах ЛИАЗах.С какой теплотой я вспоминаю об этом времени и то как нас возили на этих автобусах в пионер лагерт.Был случай,что у водителя взорвалось переднее колесо.Он оказался профи экстра класса!Удержал автобус и плавно остановился.У автобуса отличная управляемость!
@@ah-32a73Судя по его внешнему виду, он прибыл из Краснокаменска, Красноярского Края. Вот видеозапись, где его грузят на транспортир. Мне кажется, это он. В описании сказано, что 1976 года выпуска. Вот видео: th-cam.com/video/wz_zEeoU2EA/w-d-xo.htmlsi=5UwKXxbgbhsh_iSK
@@ah-32a73Судя по его внешнему виду, он прибыл из Краснокаменска, Красноярского Края. Вот видеозапись, где его грузят на транспортир. Мне кажется, это он. В описании сказано, что 1976 года выпуска. Вот видео: th-cam.com/video/wz_zEeoU2EA/w-d-xo.htmlsi=5UwKXxbgbhsh_iSK
@@ah-32a73 Это ЛиАЗ 677 наберите в поиске, там полно инфы по этому автобусу. Откуда конкретно привези именно этот автобус незнаю, но их по Союзу в свое время ездило ОЧЕНЬ много.
Петрович, это колоссальная работа достойна самого высочайшего уважения! Сколько участвовало людей, сколько сделано, не побоюсь этого слова, открытий -имеется в виду технических! Сколько вложено труда! Владимир Николаевич - это вообще Маэстро! И какой аппарат был восстановлен, как дань памяти Советским инженерам и конструкторам! Vegabus это команда профессионалов вне всякого сомнения! Спасибо Вам мужики и самые лучшие пожелания!
У оригинальных была небольшая гофра от штампа,а здесь на литье похоже. Да,и слишком ровная корма по обшивке. Все должно быть более произвольно. И двери висят ровно и не провисают на петлях на разном уровне.😂
До глубины души тронут, аж слеза навернулась.... Наконец- то " добили" " Лёню"... Сколько сил, нервов и средств потрачено.... Машина стала поистине новой, даже лучше, чем с завода. Дай Бог прослужить ему долгие годы и десятилетия! Спасибо огромное Петровичу, Владимиру Николаевичу и остальным членам команды Вегабус за проделанную работу. Автобус получился полностью ручной сборки, уникальный. Немного жаль, что закончились ролики про " Лёню". Буду с нетерпением ждать ролики следующего проекта по восстановлению, точнее- возрождению автобуса ЗиЛ-158В производства завода ЛиАЗ. Здоровья и успехов Петровичу и команде Вегабус!❤
Я так переживал, что даже забыл про завтрак. Наладка и отладка всяких мелочей потребовала кучу нервов Петровича. Теперь, думаю, основное уже позади, закончился трехлетний период восстановления Лени. Браво, Петрович, браво команда ВегаБус, поехали, погнали!
Да, ребятки, это же сколько терпения и сил было потрачено на этот проект. С ума сойти. Но смотришь этот фильм затаив дыхание, как фантастический сериал. Какие же вы молодцы. Здоровья вам, хорошего настроения и успехов в следующих проектах. Навеяли воспоминания.... Спасибо вам огромное. 👍👍👍💪
Переоценить этот Труд невозможно!! Владимир Николаевич! Петр Петрович! Все остальные участники проекта! Огромное... Нет...Колосальнейшее Вам СПАСИБО за Вашу работу! За Мастерство! За Терпение! За ЛЁНЮ вернувшегося к жизни! Очень надеюсь на возможность пообщаться в будущем!!! Вы - Лучшие!!!
Всем кто учавствовал в проекте Лёня большой привет и уважение.ROAL тоже был участником восстановления,отлично поработали.Вовка стал Владимиром Николаичем😂.
Петрович и Ко, огромное спасибо за прекрасный сериал в 2.5 года! Спасибо за восстановление и сохранение такой техники! Спасибо за труды, наезженные километры по всем вопросам, связанных с запчастями и ремонтом. От всего Советского народа объявляю Благодарность с занесением в трудовую книжку!!!))) Творите, дерзайте, стремитесь! Вы все в истории ребята!!!
Всем здравия! Рестовраторам особенно огромное уважение за титанический труд. В своё время мне приходилось работать на этой модели автобуса, хорошая машина своего времени. К стати если я не ошибаюсь ЛИАЗ 677 есть первый в мире автобус с гидромеханической коробкой передач.
Да вот это праздник 🎉🎉🎉поздравляю вас всех с окончанием сборки автобуса.Владимиру Николаевичу тоже отдельно спасибо и жму ему руку,да и всем тоже жму руку спасибо вам за ваш труд👍👍👍🤝🎉🎉🎉
Молодцы. Благодарствую за живые легенды автобусных перевозок из моего счастливого детства👍🤝. У нас в Свердловске было два таксомотора и шесть автобусных парков.
Мастера! Спасибо огромное всей вашей команде VegaBus за профессиональную, красивую работу, отличную подачу материала. Нам, как любителям ретро техники, неравнодушным людям, очень приятно смотреть такие проекты. Успехов вам, ребята! И ещё раз спасибо!
ГSuperior ! Самый лучший автобус ! Король дорог. Любил всегда на диване у кабины сидеть и смотреть в кабину и на дорогу, казалось,что он плывёт по всем полосам, панорама и ещё бутылками гремел чтобы на холостом ) Спасибо Вам ! 👍✋
И вот, наконец, это день настал! Смотрю с первых серий и снова поражаюсь, какой объём работ проделан. Спасибо всем, кто принимал участие, а Владимиру Николаевичу - в отдельности! Он стойко прошёл весь этот путь. А ведь впереди - ещё более интересный проект со 158-м. Уверен, полученный бесценный опыт вам пригодится. Удачи!
Просто чудо Советского Саюза, Жалко что многие наши старики не дожили до этого обзора, чтобы окунутся в прошлое хотябы на миг почувствовать этих прикрастных добрых Советских Автобусов. Спасибо большое вам ребята всем за всё что вы зделали.
Результат - Супер !!! И таки да - это в итоге , стоило тех "мучений" , т.е. мук творчества и терпения , и настойчивости , с которой упорно шли к цели! Команда Петровича , Красавцы !
Приветствую вас Петрович и всю вашу команду классное дело делаете, мой любимый автобус ЛиАЗ-677 все модификации, с раннего детства 👍 у меня отец отработал по городу более 20лет на автобусах ЛиАЗ -677м а я рядом с ним в кабине на капоте 👍👍👍
Без всякого преувеличения это ваш подвиг и подвиг всей вашей великолепной команды! Вы как будто хорошего человека с того света вернули. Низкий поклон вам за это.
Поздравляю с завершеним проекта Леня. Спасибо всем ребятам кто помогал и работал с Леней. Петрович. Ждем видео нового проекта. Всем удачи и крепкого здоровья.👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
Сижу, смотрю и улыбаюсь, как дурак, а на самом деле это такой момент счастья! Титанический труд проделать, чтобы восстановить любимый автобус детства! Большое уважение команде ВегаБус и всем причастным в восстановленнии легенды! 🎉❤
Увидев результат хочется воскликнуть Вы Волшебники!!!! Но понимаешь, что такое волшебство это многолетний труд и золотые руки. Здоровья вам и новых творческих свершений!!!
Петр Петрович и команда, здравствуйте! Вы сотворили чудо!!! Закончилась счастливым концом тяжёлая сказка под названием Леня! 2,5 года Вы шли к грандиозному финалу! Браво всем , кто принимал участие в этом проекте! Вы великие мастера !!! Результат поражает !!! Благодарен Вам за столь интересные видео и возвращение в жизнь прекрасного , Советского Лиаз 677!!! Удачи в следующих проектах !!!
Молодцы! Я 41 год за рулём, начинал работу именно на Лиазе 677, много чего было и многое можно рассказать, но этот автобус легенда перевозивший всю СССР.
Ура ааа! Отличная машина! Не важно сколько времени потрачено на работу, важен прекрасный результат реставрации автобуса! Поздравляем с очередным классным ретро-автобусом! Успехов, удачи и новых экспонатов в коллекции!!!
Молодцы. Чут ли не заплакал от радости. Вспомнил детство. То что вы сделали это не вероятно красота. Огромное спасибо всем кто участвовал в этом проекте. Низкий поклон. ❤❤❤🎉
Салам из Казахстана г Шымкент я работал в автопарке 1986-96 г у нас были такие автобусы Лунаходы мягкий автобус был ездил на газе Дома решетка и агу лежат Молодцы что востоновили удачи 😊
Вот это дааа! Вот это эмоции! Какая ностальгия .Огромное уважение и благодарность всем причастным)))) ( Но вот единственный момент со оригинальным звоном нужно вернуть - это все таки визитная карточка этой легенды) ;) . Руслан - 32 года.;)
Ребята огромное вам спасибо большое за историю нашу он прекрасен вспомнил детство любил кататься на заднем месте низкий вам поклон храни вас господь бог всегда он ещё по работает наших внуков будет возить
нашел картинку с готовым автобусом в коротких видео (шортах) и удивился - неужели это тот самый, неужели уже? Я думал, вы будете его беречь до лета. Обработайте как следует от коррозии. Очень растроган, поздравляю с крупным достижением! Желаю не терять творческого настроения, новых удачных реинкарнаций автобусов!
Окунулся в воспоминания детства и юношества, зима за окном темно и холодно, последний рейс до конечной, сидишь у стенки с моторного отсека идёт горячий воздух, горит тусклый свет, звенит кардан, а ты в автобусе практически один, совсем молодой, а впереди ещё вся жизнь.
Мне больше запомнилось стоишь у заднего окна держишься за поручень , дорога убегает назад, и кочка. Подлетаешь почти до потолка. Иногда я специально чуть приседал перед кочкой и подпрыгивал на ней вместе с автобусом. Дорога то изученная миллион раз по ней катался.
Самая замечательная серия! Почёт и уважением всем причастным к восстановлению легенды! Ну а Володя достоин медали и внушительной премии, как самый активный участник проекта! Петровичу браво за проделанный титанический труд! Зрители, не ленитесь ставить лайки!
Прекрасное восстановление легендарного автобуса! Неважно, что автобус был не по-европе... Это наша история, какая бы она ни была! Спасибо за вашу работу!
Петр Петрович молодец что Ви востонавили это автобус я 10 лет водил этот автобус класнний у нас в Ташкенте это автобус називалься чудо русская всем привет из Ташкента кто нанем работал
Крепкое рукопожатие всему коллективу VegaBus, кто принимал участие в этой интересной и сложной работе! Результат на лицо! Оценка - Отлично! А Лёне - в добрый путь, друг! Ты стал нам всем родным за это время.
Спасибо! Ребята вернули меня во времена юности ,я когда-то работал на Лиазе спасибо вам большое.работу вы проделали колоссальную.еще раз огромное вам спасибо!и конечно дайк
Ура!!! Товарищи,Урааа👏👏👏🥂🤘👍🔥 Огромная работа.Благородный труд . Прекрасный результат. Спасибо Всем и Каждому,Кто работал,данатил,делился запчастями,поддерживал словом.Это достойно Уважения Дорогие Друзья. Буду смотреть дальше. Миллион 👍 и 😊....
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Друзья, полный обзор и тест драйв ЛиАЗ-677 Лёня рекомендую посмотреть на канале Иван Зенкевич PRO автомобили th-cam.com/video/c31rqFrPfBY/w-d-xo.htmlsi=LZVlbor8-FsEcOvK
Всем спасибо за просмотр!
Друзья, при покупке ручки VegaBus в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ вы получите две наклейки ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-699 в ПОДАРОК!
С Уважением, Петрович и команда Автобусной Мастерской ВегаБус!
видели уже. Странно что по телевизору автобус показали на две недели раньше, чем у вас на канале
Добрый день Петрович,поздравляю вас с окончанием проекта.
А будет ли видео на канале с Геннадием 677 и владельцем автобуса?
Уже посмотрел. Иван Сергеевич молодец.
Петрович, всех и тебя с Праздником!..th-cam.com/video/e7G6sJhD-gE/w-d-xo.htmlsi=GtqkRMa96hdNUHAp
Нет! Лёня ещё не закончен! Забыли шторку за водителем повесить, и фотку в крышку бардачка вставить!
Пётр Петрович! Вы не автобус восстановили, а Память для всех рождённых в СССР. Низкий поклон Вам и вашей команде!!
Абсолютно верно! Только как то грустно стало, за два с половиной года уже привыкли к новостям о восстановлении Лени... но ничего впереди новые проекты! Команде ВЕГАБУС браво и низкий поклон!
Вернулся в Молодость.... 🤦♂️🤔😭
@@esur-vw8ml4ql2z а кое кто в детство :) Я как раз в школу пошёл. А в сад меня на ЛАЗ-е катали. Тоже очень его любил. Даже ЗиЛ 158 запомнил с его чуднЫми стёклами.
Да разве это автобус?? Господь Бог ещё в те времена начал наказывать российских конструкторов лишая их разума !! 62 литра на 100 км на этот сарай - это класс для любого безмозглого конструктора !!!!
@@ВладимирШостак-с9у не Российских, а Советских.
Низкий поклон , большое сердца у человека кто востановил эту легенду 👍👍👍
Спасибо мужики, что сохранили для страны легендарный автобус в первозданном виде, и даже лучше первозданного! Это, наверно, лучший экземпляр на нашей планете, берегите его, как зеницу ока!👍👍👍
Так хочется вернуться в это счастливое детство...
Убери путина
@@СергейАртюхов-г4нубери Путина и поставь Стрелкова!
Вот это праздник🎉🎊🎁!!! И Лëне спасибо за то что возил нас дураков по лютой зиме, а мы небрежно с тобой обращались, навалиаались на поручни, толкали двери, ругались с водителем, а на самом деле ты был источником тепла и уюта в наши зимние вечера и ночи, когда-то ты ходил круглосуточно и спасибо всем водителям того времени, что терпели нас, и самому Лëне нижайший поклон. Спасибо за весь этот проект, ребята, вы творите чудеса!!! Это почти нереально!
нихерасетыдурная😂😂😂😂ы🤣
Ребята ,вы превратили не реальность, в реальность !!! Золотые мастера , здоровья вам и вашим близким!!!
Спасибо Вам большое за этот проект! Я прям в детство окунулся смотря на этого красавца. Будто снова еду на дачу под звук двигателя, как будто"постукивающих баночек", его ни с чем не спутать было) на задней площадке на кочка подбрасывало, а нам детям было от этого ещё веселее ехать)
Титаническая работа! Всем кто принимал участие в восстановлении огромное уважение и похвал!
Слушайте, как приятно вспомнились те времена когда мы ездили в школу, на работу, домой на сельхоз уборку. Лёня он как брат, а может и отец каждый день встречал нас и провожал. Спасибо, аж до слёз.
Прекрасная работа!Дай бог всем Вам здоровья!Смотрю с первых дней.Привет из Эстонии!Владимиру Николаевичу орден!!!
Привет земляку из Эстонии ,я тоже репортажи Петровича смотрю с первых видосов, живу в Таллинне
Старые автобусы на много приятнее, просторнее и красивее.
я добавлю он в 100 раз лучше нашик пазиков конченых
Шумят, комфорта нет, зимой через все прокладки дует, но такие приятные))))))
@@НикитаПасечник-й2е А современные новые чем лучше? Хоть из всего перечисленного в новом автобусе нет?
Говнище совковое, безопасность ноль((((
Самые приятные автобусы в СССР были : ЛАЗ, ПАЗ и КАВЗ и то с 70 процентов недостатков.
Да звук двиготеля не сровнить не счем то. Вернули в мою юность. Респект увожение вам мужики за большой труд.
Автобус легенда! Из моего детства! Отец работал на таком же в Москве 5 лет, я с ним катался по маршруту, когда меня не с кем было оставить дома. Это волшебное для пацана боковое место справа у кабины водителя. Отца нет уже пол года. Спасибо за восстановленную память!
О даа, место шикарнейшее !)
Отцу светлая память! Береги воспоминания, они бесценны. Я то порой люблю повспоминать и порой что то детям рассказать
Всё таки как он смотрится красиво с белыми полосками на дисках!) спасибо что услышали!))) Вами проделана титаническая работа!!! Спасибо Вам за восстановление легенды!!!!
Очень много времени провёл в подобных автобусах. Очень любил на диване сидеть и наблюдать за приборами и водителем. Молодцы восстановители! Всех благ!
Пётр Петрович, просто вам огромное спасибо за то что сделали такой огромный проект, за то что вложили огромные силы в этот проект
Привет. Очень красиво и круто. Кто чем помог спасибо всем. За сахранит такого шедевр.
Очень приятно смотреть и следить за такими продуктивными и не равнодушными людьми к Советской технике, какой бы она не была, это легенда!!!
Лучшего ЛиАЗика не существует на всём белом свете!!! Вы молодцы! Спасибо за работу, за удовольствие, полученное от просмотра!
Ты видно никогда с ЛИАЗом не сталкивался. Хуже автобуса в мире не существовало. Его называли Каруца.
@@АлександрОгнивый ты ничего не понимаешь, жаль тебя
Как же это прекрасно,что есть такие интузиасты как вы!!!Низкий поклон вам от всех кто рождён в СССР чьё детство и юность связанна с передвижением на городских автобусах ЛИАЗах.С какой теплотой я вспоминаю об этом времени и то как нас возили на этих автобусах в пионер лагерт.Был случай,что у водителя взорвалось переднее колесо.Он оказался профи экстра класса!Удержал автобус и плавно остановился.У автобуса отличная управляемость!
Даже не верится, что красавец из наших краёв возьмет и поедет своим ходом!) Браво, Петрович отличный финал! Ждём новые проекты!
Извените,за мою бестакность,откуда этот автобус?
@@ah-32a73Судя по его внешнему виду, он прибыл из Краснокаменска, Красноярского Края. Вот видеозапись, где его грузят на транспортир. Мне кажется, это он. В описании сказано, что 1976 года выпуска. Вот видео:
th-cam.com/video/wz_zEeoU2EA/w-d-xo.htmlsi=5UwKXxbgbhsh_iSK
@@ah-32a73Судя по его внешнему виду, он прибыл из Краснокаменска, Красноярского Края. Вот видеозапись, где его грузят на транспортир. Мне кажется, это он. В описании сказано, что 1976 года выпуска. Вот видео:
th-cam.com/video/wz_zEeoU2EA/w-d-xo.htmlsi=5UwKXxbgbhsh_iSK
@@ah-32a73
Это ЛиАЗ 677 наберите в поиске, там полно инфы по этому автобусу.
Откуда конкретно привези именно этот автобус незнаю, но их по Союзу в свое время ездило ОЧЕНЬ много.
Петрович, это колоссальная работа достойна самого высочайшего уважения! Сколько участвовало людей, сколько сделано, не побоюсь этого слова, открытий -имеется в виду технических! Сколько вложено труда! Владимир Николаевич - это вообще Маэстро! И какой аппарат был восстановлен, как дань памяти Советским инженерам и конструкторам! Vegabus это команда профессионалов вне всякого сомнения! Спасибо Вам мужики и самые лучшие пожелания!
Молодцы мужики Отличная работа👌👍👏
До сих пор помню как Володя чашки задних фонарей с нуля сделал, красота . А сейчас даже не сказать что не завод. Николаевичу привет✋👋
У оригинальных была небольшая гофра от штампа,а здесь на литье похоже.
Да,и слишком ровная корма по обшивке.
Все должно быть более произвольно.
И двери висят ровно и не провисают на петлях на разном уровне.😂
@@andreyzvygin9725 и ступеньками по асфальту не скребёт
@@Kruglov248
Когда пневма бахнет.
@@andreyzvygin9725 🤣
@@andreyzvygin9725так автобус-то новый! Вот потому ничего не кривится ещё и не провисает! И вообще:видны руки МАСТЕРОВ!!!
До глубины души тронут, аж слеза навернулась.... Наконец- то " добили" " Лёню"... Сколько сил, нервов и средств потрачено.... Машина стала поистине новой, даже лучше, чем с завода. Дай Бог прослужить ему долгие годы и десятилетия! Спасибо огромное Петровичу, Владимиру Николаевичу и остальным членам команды Вегабус за проделанную работу. Автобус получился полностью ручной сборки, уникальный. Немного жаль, что закончились ролики про " Лёню". Буду с нетерпением ждать ролики следующего проекта по восстановлению, точнее- возрождению автобуса ЗиЛ-158В производства завода ЛиАЗ. Здоровья и успехов Петровичу и команде Вегабус!❤
Я так переживал, что даже забыл про завтрак. Наладка и отладка всяких мелочей потребовала кучу нервов Петровича. Теперь, думаю, основное уже позади, закончился трехлетний период восстановления Лени. Браво, Петрович, браво команда ВегаБус, поехали, погнали!
Да, ребятки, это же сколько терпения и сил было потрачено на этот проект. С ума сойти. Но смотришь этот фильм затаив дыхание, как фантастический сериал. Какие же вы молодцы. Здоровья вам, хорошего настроения и успехов в следующих проектах. Навеяли воспоминания.... Спасибо вам огромное. 👍👍👍💪
Переоценить этот Труд невозможно!! Владимир Николаевич! Петр Петрович! Все остальные участники проекта! Огромное... Нет...Колосальнейшее Вам СПАСИБО за Вашу работу! За Мастерство! За Терпение! За ЛЁНЮ вернувшегося к жизни! Очень надеюсь на возможность пообщаться в будущем!!! Вы - Лучшие!!!
Тут не могу бампер отремонтировать, а тут Целый автобус на ноги ставят - Волшебники!!!
Всем кто учавствовал в проекте Лёня большой привет и уважение.ROAL тоже был участником восстановления,отлично поработали.Вовка стал Владимиром Николаичем😂.
Скажу только одно это лучший проект на ютубе за последние время 🕒всем спасибо кто принимал участие😊😊😊
Команда Молодцы,Петровичу и остальным очень большой Респект за очень трудную и благополную работу.❤❤❤🎉.
Спасибо за СССР !!! С такими мастерами , мы всех победим!!!
Петрович и Ко, огромное спасибо за прекрасный сериал в 2.5 года! Спасибо за восстановление и сохранение такой техники! Спасибо за труды, наезженные километры по всем вопросам, связанных с запчастями и ремонтом. От всего Советского народа объявляю Благодарность с занесением в трудовую книжку!!!))) Творите, дерзайте, стремитесь! Вы все в истории ребята!!!
Низкий вам поклон! Не смотря на все препоны вы его сделали! Шикарный экземпляр!
С днем рождения "Леня", с Праздником Победы всех участников в восстановлении. В Добрый Путь !!!
Братцы, спасибо вам за ваш титанический творческий труд!
Всем здравия! Рестовраторам особенно огромное уважение за титанический труд. В своё время мне приходилось работать на этой модели автобуса, хорошая машина своего времени. К стати если я не ошибаюсь ЛИАЗ 677 есть первый в мире автобус с гидромеханической коробкой передач.
Ребята МОЛОДЦЫ !!! РЕСТАВРАЦЫЯ Совецких Автобусов это ЗАМЕЧАТЕЛЬНО !!!
Колоссальная работа!
Получилась прям конфета!!!
Успехов и благополучия всему коллективу!!!
Супер ! Побольше бы таких восстановленных советских автобусов.Молодцы ! Успехов !
А зачем? Люди тратят себя на хлам. Вперед двигайтесь.
Да вот это праздник 🎉🎉🎉поздравляю вас всех с окончанием сборки автобуса.Владимиру Николаевичу тоже отдельно спасибо и жму ему руку,да и всем тоже жму руку спасибо вам за ваш труд👍👍👍🤝🎉🎉🎉
Молодцы. Благодарствую за живые легенды автобусных перевозок из моего счастливого детства👍🤝. У нас в Свердловске было два таксомотора и шесть автобусных парков.
Мастера! Спасибо огромное всей вашей команде VegaBus за профессиональную, красивую работу, отличную подачу материала. Нам, как любителям ретро техники, неравнодушным людям, очень приятно смотреть такие проекты. Успехов вам, ребята! И ещё раз спасибо!
ГSuperior ! Самый лучший автобус ! Король дорог. Любил всегда на диване у кабины сидеть и смотреть в кабину и на дорогу, казалось,что он плывёт по всем полосам, панорама и ещё бутылками гремел чтобы на холостом ) Спасибо Вам ! 👍✋
Я сентиментальный человек,спасибо вам за труд и за видео,смотрел все выпуски.Когда родился этот автобус,мне было 16.
И вот, наконец, это день настал! Смотрю с первых серий и снова поражаюсь, какой объём работ проделан. Спасибо всем, кто принимал участие, а Владимиру Николаевичу - в отдельности! Он стойко прошёл весь этот путь.
А ведь впереди - ещё более интересный проект со 158-м. Уверен, полученный бесценный опыт вам пригодится. Удачи!
Молодцы, грандиозная работа! Если бы не смотрел все ваши выпуски никогда бы не поверил, что это так сложно!
Просто чудо Советского Саюза, Жалко что многие наши старики не дожили до этого обзора, чтобы окунутся в прошлое хотябы на миг почувствовать этих прикрастных добрых Советских Автобусов. Спасибо большое вам ребята всем за всё что вы зделали.
Браво , Петрович и команде ! Всё же , корни говорят о многом ? Дяде Вове лично , огромное спасибо и привет из Барецбурга .
Результат - Супер !!!
И таки да - это в итоге , стоило тех "мучений" , т.е. мук творчества и терпения , и настойчивости , с которой упорно шли к цели!
Команда Петровича , Красавцы !
Приветствую вас Петрович и всю вашу команду классное дело делаете, мой любимый автобус ЛиАЗ-677 все модификации, с раннего детства 👍 у меня отец отработал по городу более 20лет на автобусах ЛиАЗ -677м а я рядом с ним в кабине на капоте 👍👍👍
Вытащили автобус с того света. Молодцы. Спасибо за работу.
Без всякого преувеличения это ваш подвиг и подвиг всей вашей великолепной команды! Вы как будто хорошего человека с того света вернули. Низкий поклон вам за это.
УРА ВЫ ЛУЧШИЕ!!!!!!!!!!!!! СЧАСТЬЯ ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!!!!!!!!!
Огромный труд, золотые руки, большие сердца! Низкий поклон! Будьте здоровы!
великолепно! смею предположить, он с завода таким не был. сегодня дочку обрадую, мы вместе следили за вашей работой.
Молодцы ребята вы делаете хорошую историю ,оживляете машины из СССР для будущего поколения , чтобы помнили !!!
Поздравляю с завершеним проекта Леня. Спасибо всем ребятам кто помогал и работал с Леней. Петрович. Ждем видео нового проекта. Всем удачи и крепкого здоровья.👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
Сижу, смотрю и улыбаюсь, как дурак, а на самом деле это такой момент счастья! Титанический труд проделать, чтобы восстановить любимый автобус детства! Большое уважение команде ВегаБус и всем причастным в восстановленнии легенды! 🎉❤
Чудо🎉🎉🎉 радость и гордость, какой красивый и удобный, молодцы ребята! Браво!🎉
От всей души поздравляю с возрождением легенды! Спасибо всем участникам за ваши труды и видео, вы лучшие!
Увидев результат хочется воскликнуть Вы Волшебники!!!! Но понимаешь, что такое волшебство это многолетний труд и золотые руки. Здоровья вам и новых творческих свершений!!!
Петр Петрович и команда, здравствуйте! Вы сотворили чудо!!! Закончилась счастливым концом тяжёлая сказка под названием Леня! 2,5 года Вы шли к грандиозному финалу! Браво всем , кто принимал участие в этом проекте! Вы великие мастера !!! Результат поражает !!! Благодарен Вам за столь интересные видео и возвращение в жизнь прекрасного , Советского Лиаз 677!!! Удачи в следующих проектах !!!
Нет слов все по красоте 😂 смотрю и любуюсь на одном дыхании!!!!
Спасибо,за то что восстановили ещё одну легенду СССР, поздравляю команду и Петровича за такую работу,многие на таком в детстве ездили
Молодцы! Я 41 год за рулём, начинал работу именно на Лиазе 677, много чего было и многое можно рассказать, но этот автобус легенда перевозивший всю СССР.
Ура!!! Отличная кропотливейшая работа! Какой красивый финал! Ребята, вы большие молодцы!
Мужики молодцы! Спасибо вам огромное за сохранение истории👍
Петрович самый жирный лайк тебе и твоей команде! Реально заслужил!!!👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы, какой красавец получился! С удовольствием бы на нем проехал .
Ура ааа! Отличная машина! Не важно сколько времени потрачено на работу, важен прекрасный результат реставрации автобуса! Поздравляем с очередным классным ретро-автобусом! Успехов, удачи и новых экспонатов в коллекции!!!
Молодцы. Чут ли не заплакал от радости. Вспомнил детство. То что вы сделали это не вероятно красота. Огромное спасибо всем кто участвовал в этом проекте. Низкий поклон. ❤❤❤🎉
Ура!!! Какой красавец получился! Поздравляю с завершением такой масштабной работы и новых успехов :)
Салам из Казахстана г Шымкент я работал в автопарке 1986-96 г у нас были такие автобусы Лунаходы мягкий автобус был ездил на газе Дома решетка и агу лежат Молодцы что востоновили удачи 😊
Миллион лайков за автобус и вашу работу 👍
Надо же так заморочиться, сколько сил души в каждую машину вложить , блин снимаю шляпу , просто огонь работа👍👏👏👏
Мужики вы молодцы, столько радости подарили людям, это воспоминания, радостные эмоции, улыбки.
Вот это дааа! Вот это эмоции! Какая ностальгия .Огромное уважение и благодарность всем причастным)))) ( Но вот единственный момент со оригинальным звоном нужно вернуть - это все таки визитная карточка этой легенды) ;) . Руслан - 32 года.;)
Ребята успехов в ваших делах. Молодцы огромную работу сделали поставили на ноги Лёню красиво выглядид
Ребята огромное вам спасибо большое за историю нашу он прекрасен вспомнил детство любил кататься на заднем месте низкий вам поклон храни вас господь бог всегда он ещё по работает наших внуков будет возить
нашел картинку с готовым автобусом в коротких видео (шортах) и удивился - неужели это тот самый, неужели уже? Я думал, вы будете его беречь до лета. Обработайте как следует от коррозии. Очень растроган, поздравляю с крупным достижением! Желаю не терять творческого настроения, новых удачных реинкарнаций автобусов!
Спасибо ! Молодцы ! Так приятно ! Даже не подозревал, сколько чувств вызовет. 😊
Окунулся в воспоминания детства и юношества, зима за окном темно и холодно, последний рейс до конечной, сидишь у стенки с моторного отсека идёт горячий воздух, горит тусклый свет, звенит кардан, а ты в автобусе практически один, совсем молодой, а впереди ещё вся жизнь.
Мне больше запомнилось стоишь у заднего окна держишься за поручень , дорога убегает назад, и кочка. Подлетаешь почти до потолка. Иногда я специально чуть приседал перед кочкой и подпрыгивал на ней вместе с автобусом. Дорога то изученная миллион раз по ней катался.
Огромный респект всем кто сохраняет историю спасая такие автобусы. Это целая эпоха для многих связана с детством либо молодостью. Спасибо!!!!
Добрый день всем друзья 😊😊😊😊самая долгожданная серия вышла спасибо команде ВегаБус за титанический труд вы большие молодцы 🏆🏆🏆👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Кулибины !!! Моё восхищение!!! Удачи!!! г. Грозный.
Самая замечательная серия! Почёт и уважением всем причастным к восстановлению легенды! Ну а Володя достоин медали и внушительной премии, как самый активный участник проекта! Петровичу браво за проделанный титанический труд! Зрители, не ленитесь ставить лайки!
Красота, глаз не оторвать !
Прекрасное восстановление легендарного автобуса! Неважно, что автобус был не по-европе... Это наша история, какая бы она ни была! Спасибо за вашу работу!
Мужики молодцы 👍такая ностальгия у меня батя на таком работал я маленький на капоте с ним катался как сейчас помню , просто крутяк 👍👍👍👍👍удачи вам
Красавец автобус! Спасибо,парни за такое чудо! Команде Петровича респект!!!
Петр Петрович молодец что Ви востонавили это автобус я 10 лет водил этот автобус класнний у нас в Ташкенте это автобус називалься чудо русская всем привет из Ташкента кто нанем работал
Петрович от души огромное спасибо за ЛЕНЮ!!! Ролик посмотрел на одном дыхании как в детство вернулся аж до слез и комок в горле. Спасибо🙏💕.
Крепкое рукопожатие всему коллективу VegaBus, кто принимал участие в этой интересной и сложной работе! Результат на лицо! Оценка - Отлично!
А Лёне - в добрый путь, друг! Ты стал нам всем родным за это время.
Команда ВегаБас, браво! Проделана колоссальная работа, и результат отличный 🤝
Спасибо! Ребята вернули меня во времена юности ,я когда-то работал на Лиазе спасибо вам большое.работу вы проделали колоссальную.еще раз огромное вам спасибо!и конечно дайк
Ура!!! Товарищи,Урааа👏👏👏🥂🤘👍🔥 Огромная работа.Благородный труд . Прекрасный результат.
Спасибо Всем и Каждому,Кто работал,данатил,делился запчастями,поддерживал словом.Это достойно Уважения Дорогие Друзья.
Буду смотреть дальше.
Миллион 👍 и 😊....
Хвала рукам Вашей команде! Большое дело сделали. Праздник, для всех нас
Пётр Петрович! Низкий поклон Вам и вашей команде за Ваш труд!!!
Поздравляю с завершением проекта по востановления советского автобуса Лёня. Удачи вам ребята в дальнейшем востановления техники.