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O ar desses carros que compartilha a plataforma da Strada é bem ruim... Palio/Siena/Idea todos esses as saídas são fracas e demora pra gelar a cabine kkksksksk
AlôInformações boas, vídeo rápido e objetivo Recomendado ! eu achei este site com mais noviades dela veja mais 👍 carronovos.blogspot.com/2020/07/nova-strada-2018-precos-fotos-e-versoes.html
Apesar de ser um produto datado, é referencia, pois houve aprimoramentos ao passar dos anos. E parabéns ao sr. Keller, que explica com muita propriedade e conteúdo, os detalhes relevantes - sem firulas.
Me surpreendi com uma Strada neste canal e, tão logo, me simpatizei pela versão apresentada: me fez lembrar muito a unidade "Fire", ano 2007, que esteve em nossa família. E, de fato, todos os atributos que o AK nos citou também pude conferir: diversão, praticidade, agilidade e, com o pé bem calibrado: economia de combustível. Claro que a visibilidade traseira foi reduzida com a elevação da caçamba: um preço que se paga, enfim, para a adequação desse modelo aos dias de hoje. Quando ela partir, para a chegada da sucessora, deixará saudades por um lado. Por outro, falta ela não vai fazer. A Fiat seguirá muito hábil para produzir veículos agradáveis para os seus devidos fins. Parabéns à equipe AE por este trabalho. ; )
Amo a pick-up, econômica e forte sai da saveiro pra ela e nunca mais tive problemas com peças batendo e consumo super indico , a melhor do Brasil sem dúvidas, saveiro LIXO NUNCA MAIS NA MINHA VIDA, só dor de cabeça!
Obrigado Arnaldo Keller pelo vídeo desta versão da Fiat Strada de proposta para trabalhar em condições de maior exigência. E espero que a marca dê ao modelo o cuidado que ela merece por ser um dos veículos que mais tem vendas para o público que procura um veículo nessa proposta mais para trabalho. E compreendi as suas colocações e sem dúvida é um veículo que merece ser conhecido e análisado dentro do segmento das Pick-ups Compactas .E vou continuar acompanhando o Canal e sempre me dirigindo a todos vcs da equipe com muita educação e respeito ao TRABALHO dos Autoentusiástas. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Comprei uma Hard Working viu. Muito boa atende bem onde a topografia de nossa cidade na maioria das é alta para realizarmos entregas. Obrigado pelas dicas. Falo aqui de Petrópolis/RJ.
Honestamente eu gosto dessas versões "hard work" dessas picapes. Gosto delas pela filosofia de ser um carro de interior simples, mas sem ser desconfortável. Muitas pessoas que "comentam" em canais de carro confundem simplicidade com desconforto e vice versa. São carros feitos para serem eficientes até na hora da limpeza, sem o excesso de carpete que dão trabalho e desperdiçam tempo na remoção de lama, por exemplo. Eu gosto da objetividade desse tipo de carro. Me chamou especial atenção o grande tamanho das lâminas das molas. Eu imagino que elas proporcionem um grande curso à suspensão traseira. Muito interessante. Você disse que o limite de carga dela é 705 kg. Mas eu já soube de gente que colocou 1.050 kg na caçamba e a suspensão parece que não sentiu o peso. Eu só não sei até que ponto é verdade isso, mas...
Eu não gosto de dirigir a Strada, mas pra trabalho é muito boa. Em posição de dirigir e dinâmica prefiro a Saveiro e a Montana antiga. Numa viagem cansam menos também. Ps: essa Hard Working tem um visual bem legal.
Parabéns Sr.Arnaldo excelente vídeo. Adquiri um modelo como esse pra dar apoio ao meu caminhão transportando pequenas cargas. Como minha cidade tem ladeiras muito íngremes acho que acertei na escolha. Falo aqui de Petrópolis/RJ.
comprei uma hard working 1.4 recentemente, fiz uma viagem e senti ela pesada, nas subidas o desempenho caia bastante. algumas eu estava a 140km/h e o carro caia pra 90km/h, pode me dar alguma ajuda?
Arnaldo, você saberia me dizer o porquê de as pickups pequenas terem deixado de utilizar o 1.8 e vieram praticamente a padronizar o 1.4, com exceção a Saveiro? o 1.8 deveria ter um pegada muito boa, em relação ao peso x potência.
Tive uma 1.4 , fraca, gastona e bebe muito óleo desde zero. Fui reclamar na concessionária e me disseram que isso é normal. Conclusão : vendi o carro. Agora tenho uma Saveiro e estou muito satisfeito.
No fim do ano passado, viajei com uma 1.4 com pessoas. Estava com 60.000km e muito bem cuidada. Mas realmente achei gastona. Andando na boa, depois de 600km rodados, o pc de bordo marcou 10.8 km litro de gasolina. Até comentei com o dono dela se não seria melhor usar etanol... achei fraca e gastona. Me disseram que é o cambio que é curto. Pois já vi videos com a Weekend 1.4 fazendo 14 fácil na estrada.
Tenho uma igual porém 2012, posso dizer que esse modelo 2018 parece que piorou um pouco em acabamento, tais como a ausência de isolamento acústico manta para o barulho do motor, nas laterais de porta não contém o acabamento em tecidos, plástico totalmente duro, o tecido escuro do teto não é mais claro gera a sensação menos espaço que se acha que ela tem. A disposição do termômetros de combustível e motor mal ergonômica, até dispensável o conta giro. Pelo preço poderiam ter mantido os acabamentos da versão de 2012 a 2014. Já o ar condicionado gela muito bem para a cabine. A nossa tem o consumo média na gasolina aditivada em torno de 10,5 km/L cidade e 14,2 km/L estrada. A ergonomia é muito boa, mas lembrando alguns modelos dos anos 90; Tipo e Palio.
@Ricardo Esquadrias Rodrigues Realmente um veículo satisfatório, mas o interessante é que o povo quer uma capacidade de caminhão e potência de camaro, esquecendo-se de que no Brasil tudo tem pouca qualidade, pouca durabilidade e é muito caro.
O que se espera de um carro desse tipo é eficiência e não dor de cabeça. tem gente que acha que esse tipo de carro é pra correr. Mas o carro foi projetado pra levar peso. Então, há de se preferir um motor com muito torque em baixa. Desempenho não é tão prioritário.
Fala que isso é hardwork só na terra da Fiat mesmo manda alguém do desenvolvimento andar numa Saveiro 1.6 8v que vai ver o que é torque numa pick-upinha
Prefiro minha quadradinha motor ap 1.8 boto 700 kg e a bichinha puxa que e uma beleza e olha que ela já é uma senhora com quase 26 anos de uso e mais de 250mil km rodados .
Não fala bobagem, você procura vídeo de Strada pra dizer que prefere sua Saveiro 1992? Prefere ou não pode comprar uma Strada? Sua Saveiro carrega no máximo 580 KG e você coloca 120Kg a mais, não quero nem imaginar o estado de conservação desse carro, deve estar todo torto estruturalmente e com o túnel rachado( problema crônico) nos carros dessa linha quadrada derivada do GOL. Essa Strada sim carrega 700kg, mesmo tendo o motor 1.4, cilindrada maior não significa nada, o que importa é o torque!
Carros da Fiat são bons mais a posição de dirigir e meio ruim cança bastante, os motores são fracos também não sei os 2018 agora mais são carros bons 👍
Ja testei todas essas picapes pequenas a qui se sai melhor e a saveiro cross qui e muito superior a estrada adiventure porisso prefiro a saveiro qui e mais rapida segura bunita e melhor qui as estradas
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Esse vídeo é como os comandos de ar da Strada: Simples, rápido e eficiente. Abraços
O ar desses carros que compartilha a plataforma da Strada é bem ruim... Palio/Siena/Idea todos esses as saídas são fracas e demora pra gelar a cabine kkksksksk
+Profeta 7 (lazaro) concordo o ar ruim de mais eu tenho uma gala nada
AlôInformações boas, vídeo rápido e objetivo
Recomendado !
eu achei este site com mais noviades dela veja mais 👍
carronovos.blogspot.com/2020/07/nova-strada-2018-precos-fotos-e-versoes.html
avaliação perfeita, a melhor do TH-cam. séria, direta, sem brincadeiras idiotas, perda de tempo e extremamente precisa. parabéns AE!
Valeu Arnaldo!!! Como sempre, matéria prazerosa de assistir; as informações são transmitidas em forma de um "bom bete papo"!
Apesar de ser um produto datado, é referencia, pois houve aprimoramentos ao passar dos anos.
E parabéns ao sr. Keller, que explica com muita propriedade e conteúdo, os detalhes relevantes - sem firulas.
Baita análise. Tenho uma idêntica, (até a placa é parecida, heheheh) e em 1 mês de uso concordei com quase todas as observações feitas. Parabéns!!
Me surpreendi com uma Strada neste canal e, tão logo, me simpatizei pela versão apresentada: me fez lembrar muito a unidade "Fire", ano 2007, que esteve em nossa família. E, de fato, todos os atributos que o AK nos citou também pude conferir: diversão, praticidade, agilidade e, com o pé bem calibrado: economia de combustível. Claro que a visibilidade traseira foi reduzida com a elevação da caçamba: um preço que se paga, enfim, para a adequação desse modelo aos dias de hoje. Quando ela partir, para a chegada da sucessora, deixará saudades por um lado. Por outro, falta ela não vai fazer. A Fiat seguirá muito hábil para produzir veículos agradáveis para os seus devidos fins.
Parabéns à equipe AE por este trabalho.
; )
Bem escrito! Parabéns.
Eu tenho uma 10 modelo 11 , cabine dupla , e recomendo é uma ótima camionéte de pequeno porte , assim que possível quero adquirir uma mais nova 👍👍👍👍👍
tenho uma. comprei em 2017. zerada da Jelta em Teresina PI. abraços de Esperantina-PI. a minha é cabine dupla.
Estrada é guerrera não quebra facil
Amo a pick-up, econômica e forte sai da saveiro pra ela e nunca mais tive problemas com peças batendo e consumo super indico , a melhor do Brasil sem dúvidas, saveiro LIXO NUNCA MAIS NA MINHA VIDA, só dor de cabeça!
Obrigado Arnaldo Keller pelo vídeo desta versão da Fiat Strada de proposta para trabalhar em condições de maior exigência. E espero que a marca dê ao modelo o cuidado que ela merece por ser um dos veículos que mais tem vendas para o público que procura um veículo nessa proposta mais para trabalho. E compreendi as suas colocações e sem dúvida é um veículo que merece ser conhecido e análisado dentro do segmento das Pick-ups Compactas .E vou continuar acompanhando o Canal e sempre me dirigindo a todos vcs da equipe com muita educação e respeito ao TRABALHO dos Autoentusiástas. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Bastante esclarecedor! Parabéns.
Tenho uma Fiat Strada 2013 1.4 gosto muito dela é um excelente carro
Comprei uma Hard Working viu. Muito boa atende bem onde a topografia de nossa cidade na maioria das é alta para realizarmos entregas. Obrigado pelas dicas. Falo aqui de Petrópolis/RJ.
Honestamente eu gosto dessas versões "hard work" dessas picapes. Gosto delas pela filosofia de ser um carro de interior simples, mas sem ser desconfortável. Muitas pessoas que "comentam" em canais de carro confundem simplicidade com desconforto e vice versa. São carros feitos para serem eficientes até na hora da limpeza, sem o excesso de carpete que dão trabalho e desperdiçam tempo na remoção de lama, por exemplo. Eu gosto da objetividade desse tipo de carro. Me chamou especial atenção o grande tamanho das lâminas das molas. Eu imagino que elas proporcionem um grande curso à suspensão traseira. Muito interessante. Você disse que o limite de carga dela é 705 kg. Mas eu já soube de gente que colocou 1.050 kg na caçamba e a suspensão parece que não sentiu o peso. Eu só não sei até que ponto é verdade isso, mas...
É verdade
Eu não gosto de dirigir a Strada, mas pra trabalho é muito boa. Em posição de dirigir e dinâmica prefiro a Saveiro e a Montana antiga. Numa viagem cansam menos também.
Ps: essa Hard Working tem um visual bem legal.
estrada e a melhor pick up . a fiat na minha opinião melhor marca entre outras .
Parabéns Sr.Arnaldo excelente vídeo. Adquiri um modelo como esse pra dar apoio ao meu caminhão transportando pequenas cargas. Como minha cidade tem ladeiras muito íngremes acho que acertei na escolha. Falo aqui de Petrópolis/RJ.
Muito bom a análise
Strada é máquina top
Poderia ser equipada com o 1.3 firefly...
Como sempre show de avaliação!É Possível o teste do Chery Celer ou o QQ?
Faltou o "Eu atrás de mim". hehehe
comprei uma hard working 1.4 recentemente, fiz uma viagem e senti ela pesada, nas subidas o desempenho caia bastante. algumas eu estava a 140km/h e o carro caia pra 90km/h, pode me dar alguma ajuda?
Arnaldo, você saberia me dizer o porquê de as pickups pequenas terem deixado de utilizar o 1.8 e vieram praticamente a padronizar o 1.4, com exceção a Saveiro? o 1.8 deveria ter um pegada muito boa, em relação ao peso x potência.
Amigo tenho uma dúvida quanto aos itens que vem nela como volante com os botões som com Bluetooth, essa do vídeo está com o kit completo?
Já tive, v. trek 1.4 CE 07, excelente mas hoje já está ultrapassado. Aguardo a próximo versão, boas consideração Arnaldo Keller.
Pick-up Strada pra mim, só confio nas "antigas" adventures com motores GM ! Beberrona mas quase não dá problemas!
Quando a Strada vai mudar o modelo ?
motor bom esse da fiat .
Melhor pickup... Única pequena que aguenta a pauleira...
Máquina
O cara falar que a saveiro e melhor que a strada ele so pode ta louco kkkkkkkk
Tirando o alto consumo, é um baita carro. Bom vídeo, abraço!
Boa tarde. Amigo esse motor evo e o mesmo Faire
Tive uma 1.4 , fraca, gastona e bebe muito óleo desde zero. Fui reclamar na concessionária e me disseram que isso é normal. Conclusão : vendi o carro. Agora tenho uma Saveiro e estou muito satisfeito.
No fim do ano passado, viajei com uma 1.4 com pessoas. Estava com 60.000km e muito bem cuidada. Mas realmente achei gastona. Andando na boa, depois de 600km rodados, o pc de bordo marcou 10.8 km litro de gasolina. Até comentei com o dono dela se não seria melhor usar etanol... achei fraca e gastona. Me disseram que é o cambio que é curto. Pois já vi videos com a Weekend 1.4 fazendo 14 fácil na estrada.
Vamos ver se essa versão com motor EVO, deixando de lado o FIRE... antigamente esse motor era horrível
Verdade huahuahauahauhauhua
Pra 1.4 é muito beberrona sem dúvida, se fosse a 1.8 com esse consumo seria até aceitável né.
@@gabrielmorelli6060 Garantia tá aí pra isso.
Gostei do vídeo amigo.
Avaliações do Arnaldo eu curto antes de assistir o video
Tenho uma igual porém 2012, posso dizer que esse modelo 2018 parece que piorou um pouco em acabamento, tais como a ausência de isolamento acústico manta para o barulho do motor, nas laterais de porta não contém o acabamento em tecidos, plástico totalmente duro, o tecido escuro do teto não é mais claro gera a sensação menos espaço que se acha que ela tem. A disposição do termômetros de combustível e motor mal ergonômica, até dispensável o conta giro. Pelo preço poderiam ter mantido os acabamentos da versão de 2012 a 2014. Já o ar condicionado gela muito bem para a cabine. A nossa tem o consumo média na gasolina aditivada em torno de 10,5 km/L cidade e 14,2 km/L estrada. A ergonomia é muito boa, mas lembrando alguns modelos dos anos 90; Tipo e Palio.
Qual valor que você pagou nela
1084kg do veiculo + 705kg de carga pra 85cv puxarem??? Tá de brincadeira heim FIAT. Caminhonetinha pra carregar algodão.
Relações de marcha bem curtas, amigo. Só a quinta é "normal"!
Também achei meio confuso esses números, será que a toda carga anda com o giro lá no alto?
Ridículo essa avaliação, divertida de guiar! Ainde! Kkkk
A minha a mesma sempre anda com 1200 kg e subidas fortes !!!!! A melhor com certeza
@Ricardo Esquadrias Rodrigues
Realmente um veículo satisfatório, mas o interessante é que o povo quer uma capacidade de caminhão e potência de camaro, esquecendo-se de que no Brasil tudo tem pouca qualidade, pouca durabilidade e é muito caro.
A Fiat precisa urgentemente desenvolver um motor 1.6 ou 1.8 moderno, esse motor é muito fraco para um veículo de carga.
Fábio Guerreiro fraco sim mais não deixa se ser eficiente e nunca deixa o proprietário na mão
o 1.6 16v e-torq é muito bom, nao gasta e anda bem..
O que se espera de um carro desse tipo é eficiência e não dor de cabeça. tem gente que acha que esse tipo de carro é pra correr. Mas o carro foi projetado pra levar peso. Então, há de se preferir um motor com muito torque em baixa. Desempenho não é tão prioritário.
Já tive Saveiro 1.6, Montana 1.4, e já usei também Strada 1.4, quando vc coloca 300kg ou mais tanto Montana quanto Strada 1.4 sofrem muito.
grabivalenga creio que o etorq 1.6 não é mais fabricado pela Fiat
Fala que isso é hardwork só na terra da Fiat mesmo manda alguém do desenvolvimento andar numa Saveiro 1.6 8v que vai ver o que é torque numa pick-upinha
Mas a saveiro não aguenta o trampo que a strada aguenta , então a Fiat strada não é ruim não amigo
Anda na Strada adventure 137 cv potência realmente quer força. Kkk
@@wendelrodrigueslopes1546 filho esse motor não se aplica na working então sem chance
Prefiro minha quadradinha motor ap 1.8 boto 700 kg e a bichinha puxa que e uma beleza e olha que ela já é uma senhora com quase 26 anos de uso e mais de 250mil km rodados .
Não fala bobagem, você procura vídeo de Strada pra dizer que prefere sua Saveiro 1992? Prefere ou não pode comprar uma Strada? Sua Saveiro carrega no máximo 580 KG e você coloca 120Kg a mais, não quero nem imaginar o estado de conservação desse carro, deve estar todo torto estruturalmente e com o túnel rachado( problema crônico) nos carros dessa linha quadrada derivada do GOL. Essa Strada sim carrega 700kg, mesmo tendo o motor 1.4, cilindrada maior não significa nada, o que importa é o torque!
Carros da Fiat são bons mais a posição de dirigir e meio ruim cança bastante, os motores são fracos também não sei os 2018 agora mais são carros bons 👍
Aí bebe de mais. Isso é uma vergonha para Fiat.
E muito barulhento...
Aro 14 é pneu barato?? 500,00 paus se é loco!!!
Com $500 pila vc troca os 4. ;-))
Deveria andar por uma estrada de terra esburacada, e com carga...
Ja testei todas essas picapes pequenas a qui se sai melhor e a saveiro cross qui e muito superior a estrada adiventure porisso prefiro a saveiro qui e mais rapida segura bunita e melhor qui as estradas