setelah sedot karbon jangan langsung pasang busi om tapi di start aja dulu biar sisa karbon ada yg nyemprot keluar sambil sumpel lubangnya, kalo busi langsung pasang pasti missfire lama karna busi langsung basah kena sisa cairannya 😁🙏
Tq pak guru....ni ilmu baru lagi yg perlu dicoba.....kemarin yang 4 nozle injeksi City Z sdh sy ganti O ringnya dan semburan kabutnya jg bagus. Tapi kepala keramik nozelnya ada yg pecah/retak satu....tak coba pasang lagi alhamdulillah aman mas.....mdh2an awet. Lumayan mas ngirit ongkos 500K klo ke Bengkel sekalian belajar....bikin alatnyapun murah banget. Semoga bermanfaat bagi tmn2 yang lain dan berkah buat pak guru.👍👍
Pertama Starter berat ga hidup, kemungkinan itu sisa2 carbon dan kotoran yg ga kesedot sama vacum nya diam disekeliling pinggirnya piston & ring piston.. hal ini jadi berat dan ada kemungkinan blok + piston baret atau cacat..
Just info buat tmn2 yg punya rawatan mobil dah umur.....hrs berani mencoba utk perbaikan/perawatan yang ringan dan bisa dikerjakan di rumah krn klo dikit2 ke bengkel ya hrs tambah beaya lagi palagi BBM naik....hehe. Maklum mobil sdh umur pasti byk timbul trouble...biar irit beayalah.
Bagus di tempat mas bersihin busi cuma 400rban klu di daerah sy bersihkan busi 1.5jt, belum biaya bersih throtol body ya kurang lebih 2.5jt an mas. Langsung apes dompet😂
untk hsl optimal sebaiknya diusahakan piston diposisikan di TMA sj yg diisi cairan, spy cairan bs merendam karbon2 yg ada di kop silinder & katup ( pd msn 4 silinder 2 silinder yg bersamaan posisi di TMA). untk piston yg posisi blm di TMA 2 silinder lainya nanti dilakukan gurah setelah selesai yg tahap pertama dan diposisikn di TMA dulu dgn memutar poros msn dgn tangan.
Just share jg buat tmn2....bbrp hari lalu saya ganti Coolen radiator baru stlh 3 hari sy pakai.... radiator panas dan tangki reservoirnya mendidih. Saya coba kuras Coolenya lewat tutup bawah radiator dan mesin saya hidupkan sambil saya kocor air lewat radiator atas selama +/- 5 menit, Alhamdulillah sembuh.....panasnya normal dan tangki reservoir tdk umub lagi. Akhirnya tdk jadi sy bawa ke bengkel radiator., krn perkiraan saya radiatornya sdh byk yang tersumbat.
Sejauh ini aman ko om selama sesuai aturan. Dan ini dilakukan 1 atau 2 x dlm setahun. Utk gurah kaya gini bisa dtng kebengkel2 mobil terdekat aja biasanya mereka sedia jasa gurah mesin.
Tujuannya utk membersihkan ruang bakar ajah, kalo ruang bakar bersih pastinya sdikit byk akan berpengaruh ke konsumsi BBM. Artinya mengembalikan performa mesin om. 🙏🏻
Lumayan ini bisa menghemat cuma sedot sedot doang 400 an enak banget ta orang bengkel apalagi oknum bengkel nakal ada ajaa biaya tambahan😂😂😂 trims masbro infonya sukses selalu
Kalo mobil baru kan masih da garansi dealer om. Tp kalo brapa km si 10rb sd 20rb tergantung bbm yg dipake semakin bagus kemungkinan kerak di ruang bakar bakal lebih sdikit. Ya paling ga 1 th 1 sd 2 x
Yg paling bagus TMA pas posisi top 1 & 4 mas top 1 tunggu 15 menit,trus gantian top 4.. langkahnya kayak mas lakukan biar bore cylindernya ga karat/ baret.
Lebih amannya itu cairan pembersih dimasukkan ke lubang oli, nyalakan mesin trus diamkan selama 10 menit setelah itu kuras oli mesinnya dan ganti dengan oli baru
Bisa ada beberapa penyebab bang, bisa dr suplay bensin ga lancar, bisa juga sensor isc yg sudah lemah. Saran pertama si coba tune up dulu sambil di cek tiap sensornya.
naik bebek astrea star 1986, bensin premium, oli mesran biasa.... jalan ratusan ribu km ga pernah dalamnya di bersihin... mekanik jaman dl cm bilang sekali2 di tarik spy bersih.....
Klw sudah pake carbon cleaner,jangan dulu di pasang busi ,itu endapan nya masih banyak bisa mengakibatkan goresan d seher bloknya,baik nya dikuras tuntas pake premium aja sampai dipastikan tidak ada serbuk grase..terus angin² dulu 10 menit,baru pasang busi ,stater pertama langsung nyala..malah nyantok nya enteng
Mau tanya bang kalau kita gurah mesin kayak gitu kan sisa cairan yg hasil rontokan kotoran kan gak seluruhnya kesedot oleh vacum dan sisa nya bisa masuk gak ke dalam silinder dan bisa gak terjadi gesekan kotoran td ke silendernya dan berakibat jd tergores 🙏
Selama ring seher dan pistonnya masih bagus dan presisi, kecil kmungkinan cairan masuk melalu ring piston. Dan utk treatmen kaya gini ga perlu terlalu sering
bantu jawab, ya seharusnya ngerjain 2 piston dahulu yg ada di posisi TMA biar aman bang, setelah selesai 2 piston tersebut lanjut piston lainya dengan cara putar pully sehingga piston bergerak lagi yg tadinya posisi TMB ke TMA
Iyaa om sambil iseng2 aja otak atik sendiri 😁😁Pastinya si ruang bakar jd lebih bersih om hehe... kan kalo ruang bakar bersih mesin jd lebih terawat. Efek jangka panjangnya si mesin lebih awet kalo rutin tiap 10 sd 20rb km.
@@josgant9 harusnya si ada om pengaruh ke konsumsi bbm, karna karbon di ruang bakar kan bersih jadi pembakaran lebih sempurna dan efeknya ke bbm jd lebih irit, artinya irit sesuai kondisi normal mobil.
Seharus ngisi cleanernya 2cyl posisi piston no 1&4 di TMA stlah cleanernya di vacuum,kmudian putar 180° posisi piston no 2&3 trus cleaner dituang setelah 15 menit divacuum,kmudian mesin dstarter tanpa busi supaya sisa2 cleaner dan kerak didorong kluar oleh piston supaya mesin gampan g hidup,jngan lupa waktu starter mesin diatas lubang busi diberi lap supaya kontoran yg keluar dari dalam cylinder tdk ngotorin
Seberapa cepet bang abisnya? Coba cek ada kebocoran ga di area selang besar dan selang kecil cek area heater kalo masih ada cek juga area radiatornya juga.
Mantaf bro, nambah ilmu
Siap trimakasih
Pengin lebih bersih lagi pakai merk DCS lebih manjur
@@mutaali-tu6nu siap om, udah pernah pake juga dan hasilnya juga mantap
Waalaikum salam warohmatullohi wabarokatuh sipp kediri jatim
Thanks bro sangat inspiratif,ide vacumnya.👍🙏
Makasih om 🙏🏻🙏🏻
Bolehkah sehabis dikuras disemprot pake angin kompresor?
Ga perlu om, cukup sedot sampe kering ajah
Mantap om.. makasih ilmunya.. sukses selalu dalam berkreasi
Siap om sama2 🙏🏻🙏🏻
Mantap di awali dg Bismillah👍👍👍
Sangat bermanfaat, trim ilmunya mas, lanjutkan berkreasi, aangat menginfirasi kita2.
setelah sedot karbon jangan langsung pasang busi om tapi di start aja dulu biar sisa karbon ada yg nyemprot keluar sambil sumpel lubangnya, kalo busi langsung pasang pasti missfire lama karna busi langsung basah kena sisa cairannya 😁🙏
Siaap om mantaap
@@JuangSubaktiitu cairan yg bentuk fom/busa ga om
@@edisupriadi7917 cairan om
Sangat bermampaat Ilmunya❤
Butuh stater panjang biasanya setelah carbon cleaner. Pastikan batre mobil anda prima. Atau siapkan chargeran aki portable yg banyak dijual di online😅
Betull 👍
Tq pak guru....ni ilmu baru lagi yg perlu dicoba.....kemarin yang 4 nozle injeksi City Z sdh sy ganti O ringnya dan semburan kabutnya jg bagus. Tapi kepala keramik nozelnya ada yg pecah/retak satu....tak coba pasang lagi alhamdulillah aman mas.....mdh2an awet. Lumayan mas ngirit ongkos 500K klo ke Bengkel sekalian belajar....bikin alatnyapun murah banget.
Semoga bermanfaat bagi tmn2 yang lain dan berkah buat pak guru.👍👍
Siap om 👍
Pertama Starter berat ga hidup, kemungkinan itu sisa2 carbon dan kotoran yg ga kesedot sama vacum nya diam disekeliling pinggirnya piston & ring piston.. hal ini jadi berat dan ada kemungkinan blok + piston baret atau cacat..
Harusnya posisi piston ke atas, jgn di bawah, jadi baret
Just info buat tmn2 yg punya rawatan mobil dah umur.....hrs berani mencoba utk perbaikan/perawatan yang ringan dan bisa dikerjakan di rumah krn klo dikit2 ke bengkel ya hrs tambah beaya lagi palagi BBM naik....hehe. Maklum mobil sdh umur pasti byk timbul trouble...biar irit beayalah.
Luar biasa 👍👍
bener banget di yutub juga banyak caranyaaa
tinggal sempetin waktu pasti bisa
Bagus di tempat mas bersihin busi cuma 400rban klu di daerah sy bersihkan busi 1.5jt, belum biaya bersih throtol body ya kurang lebih 2.5jt an mas. Langsung apes dompet😂
Waduhh mahal amat yaa, ini dimana ko semahal itu?
Waduhhh menang banyak bengkelnya
Om, posisi piton tidak berpengaruh ta, kan cairannya keras, apa tidak merusak piston/tabung piston
OK jelas lengkap infonya thanks..
Trims, Sudah berbagi....bermanfaat sekali BG pemula
om klo di aplikasikan ke motor aman gk ya mohon pencerahannya thnks
Boleh juga om, paling dikira2 aja waktu isi cairannya
untk hsl optimal sebaiknya diusahakan piston diposisikan di TMA sj yg diisi cairan, spy cairan bs merendam karbon2 yg ada di kop silinder & katup ( pd msn 4 silinder 2 silinder yg bersamaan posisi di TMA). untk piston yg posisi blm di TMA 2 silinder lainya nanti dilakukan gurah setelah selesai yg tahap pertama dan diposisikn di TMA dulu dgn memutar poros msn dgn tangan.
Cara ngetop mesin mobil gmna caranya bro,yang diputer yang mana?
Cara ngetop ny gmn mas
@@salmanalfarisi7501dipully bisa mas tmpt mutarnya
Bos Que minta link toko online nya berapa harga nya
tokopedia.link/g7gjuv8Oarb
Kalo kaya gini, tinggal setting / reset ECU doang yang ga bisa rumahan... 😁😁
@@maswidtri kalo alat ada si dirumah semua juga bisa 😅😂
Saran saja gurah mesin bukan jln terbaik, mending bersihin busi, hnya orng bengkel yg tau😂
Apakah wajib ganti oli mesin setelah digurah om, khawatir carbon cleanernya ada yang rembes ke dalam mesin
sebaiknya pas gurah mesin, sambil ganti oli. lebih afdol.
Bang..knapa gak di hidupkan tanpa busi aja biar kotoran dan sisa cairan nya bisa kluar biar businya gak kena kotoran lagi
Emang bisa mesin hidup tanpa busi ?
@@sultom8175 epick 😂
@@sultom8175 maksudnya, biar piston menendang sisa kotoran yg tidak tersedot. jadi busi belakangan aja dipasang. cukup distarter 2/3 detik.
Just share jg buat tmn2....bbrp hari lalu saya ganti Coolen radiator baru stlh 3 hari sy pakai.... radiator panas dan tangki reservoirnya mendidih. Saya coba kuras Coolenya lewat tutup bawah radiator dan mesin saya hidupkan sambil saya kocor air lewat radiator atas selama +/- 5 menit, Alhamdulillah sembuh.....panasnya normal dan tangki reservoir tdk umub lagi.
Akhirnya tdk jadi sy bawa ke bengkel radiator., krn perkiraan saya radiatornya sdh byk yang tersumbat.
Mantaap om infonya
Nanya om: pas isi air cooler nya buangan anginnya di buka ga?bisa jadi ada udara terperangkap di dalam.
Mobil apa mas
Mohon ijin mau nanyak, apakah tidak menimbulkan korosif, ya, trus dimana bisa gurah kayak gini
Sejauh ini aman ko om selama sesuai aturan. Dan ini dilakukan 1 atau 2 x dlm setahun. Utk gurah kaya gini bisa dtng kebengkel2 mobil terdekat aja biasanya mereka sedia jasa gurah mesin.
@@JuangSubakti terimakasih ilmunya yang sangat bermanfaat,🙏🙏🙏🙏🙏
@@suyansuyanto8950 siap om sama2 🙏🏻🙏🏻
Kalau sebelum dinyalain di masukin bensin untuk mencuci cairan itu gimana bang? Apakah langsung nyala mobilnya?
Harus nya hasil sedot nya di masukin lagi ke botol nya jd ketauan sisa brp di dalem mesin
Ok om ide bagus 👍🏻
Penyedotnya pakai sedotan elektrik galon air yang dimodifikasi ya ??
Iyaah betul om
Gst nya cukup 3 btl ya mas...trima kasih bermanfaat
Lebih bagus lg di bilas pertamax dl
Siap om makasih masukannya
Mobil motuba samakah gurah nya om kyk mobil Starlet
ilmu ni mantep
Lumayan bud paket hemat...
Setelah diGurah, lebih irit gak Om?? Atw sama aja?? Makasih jawabannya.
Tujuannya utk membersihkan ruang bakar ajah, kalo ruang bakar bersih pastinya sdikit byk akan berpengaruh ke konsumsi BBM. Artinya mengembalikan performa mesin om. 🙏🏻
Oke Om.. Thanks atas jawabannya
Mantap alat DIY vakumnya
itu piston gak dinaikan dulu?mengeringkan pakai apa tu?
bisa juga om biar lebih hemat cairannya. utk cairannya byak pilihan di pasaran tinggal pilih yg terbaik aja om.
Lumayan ini bisa menghemat cuma sedot sedot doang 400 an enak banget ta orang bengkel apalagi oknum bengkel nakal ada ajaa biaya tambahan😂😂😂 trims masbro infonya sukses selalu
Alatnya sama seperti saya.pakum bikinan sendiri.klu strumnya habis pakei suntikan
Hehe iyaa om mantaap
Apa ndak lebih baik oilnya diganti setelah diclean ya
Nah ini lebih baik lg om. Enaknya emang skalian pas waktu ganti oli ngerjainnya.
Itu didalam mesinya oli apa Ndak ada cairanya kak... maksudnya hy cairan yg dimasukan aja ?
bantu jawab, hanya tuang cairan carbon clean itu aja seperti di video
Lebih bagus lagi dilihat dulu posisi piston, dipaskan posisi top jadi gak banyak kasih cairan, bisa untuk dua kali pembilasan lebih bersih dan hemat.
betul banget om, makasih masukannya yaa
Bagaimana setelah di gunakan ada perbedaan dgn sebelumnya,& ada kerusakan setelah di gunakan cairan tsb
Sejauh ini aman om.
Keren👍👍👍
Mohon info link beli cairannya Om Juang Trimakasih 🙏
tokopedia.link/a7gjuv8Oarb
Posisi mesin panas apa ngak ngaruh dipiston dikasih cairan terus logika aja piston kan ada celah apa ngak masuk diperseker
Iya baiknya di posisikan ketika piston di posisi atas jg meminimalisir kmungkinan cairan masuk.
nyambung selang ke tutup botol pakai apa bang?
Pakai carbon clearner merk apa yg anda pakai
Cara membuat alat hisab untk Gurah mesin penting juga dishare mas.tksh
Klo mobil baru berapa km butuh di gurah om.
Kalo mobil baru kan masih da garansi dealer om. Tp kalo brapa km si 10rb sd 20rb tergantung bbm yg dipake semakin bagus kemungkinan kerak di ruang bakar bakal lebih sdikit. Ya paling ga 1 th 1 sd 2 x
@@JuangSubakti klonpake pertamax kerak sisa pembakaran sdikit ya om..
Mobil saya lancer cb4 thn 94, tp kok tdk ada tmpt scannya ya mas
Yg paling bagus TMA pas posisi top 1 & 4 mas top 1 tunggu 15 menit,trus gantian top 4.. langkahnya kayak mas lakukan biar bore cylindernya ga karat/ baret.
Siap om trimakasih masukannya 🙏🏻
TMA posisi 1 & 4 mksd ny apa ya mas?
@@aquaticconceptplgchannel1334posisi piston bg...biasanya piston ga sejajar,ada yg posisi atas(tma)ada yg posisi dibawah (tmb)
@@rantosihite9617 supaya pistom mobil matic ke posisi TMA, putar pulley yg mana ya mas?
Maksudnya tma perseneling ya? Saat ngasi cairan karbon. Harus di posisi 1 ta
Kalau diulang2 dibilas pake pertalite gimana kira2 om
@@Mevxind boleh juga om
Sisa cairan pasti rembes ke ring piston..dan akan jadi korosi , apalgi posisi yang TMB.....😂😂salut buat keberaniannya....
Lebih amannya itu cairan pembersih dimasukkan ke lubang oli, nyalakan mesin trus diamkan selama 10 menit setelah itu kuras oli mesinnya dan ganti dengan oli baru
Engine flush dan engine cleaner beda kayaknya om ,
Aman gak itu om buat mesin paka cairan gituan
Sejauh ini si aman om, yg penting sesuai dosis aja dan carbon clean kan ga tiap bulan. Ya paling 1 atau 2 x setahun.
Cara bikin vakum nya gimana om
Bang buat tutorial alat hisap carbonya dong
mas kalo ganti lampu depan gmn ada yg putus nih sebelah kiri
Head lampnya? Ada kunciannya mas disitu tinggal teken aja kaya kawat gitu
@@JuangSubakti makasih
Bang Juan, kalo mobil City z matic dijalan suka man mati/drop itu kenapa ya ?
Bisa ada beberapa penyebab bang, bisa dr suplay bensin ga lancar, bisa juga sensor isc yg sudah lemah. Saran pertama si coba tune up dulu sambil di cek tiap sensornya.
Siap om juan 🙏
@@JuangSubakti saran dong bang , bengkel spesialis cityz daerah jakarta dimana ya ?
@@abdulmuchlis8851 ada di daerah bekasi bang, itu spesialis honda dan mayoritas yg dtng city z dari mana aja kesitu. Di daerah kranji
Namanya om eca 0857 73022115
Waktu kita masukin cairan tersebut, cairan nya masuk ke dalam piston ngga ya bang
Dia cuma sampe di lapisan atas piston aja bang
naik bebek astrea star 1986, bensin premium, oli mesran biasa....
jalan ratusan ribu km ga pernah dalamnya di bersihin...
mekanik jaman dl cm bilang sekali2 di tarik spy bersih.....
Iyaa ada cara gitu sesekali digeber pas jalan biar rontok keraknya kalo ga salah namanya italian tune up
Italian style
mantep
Klw sudah pake carbon cleaner,jangan dulu di pasang busi ,itu endapan nya masih banyak bisa mengakibatkan goresan d seher bloknya,baik nya dikuras tuntas pake premium aja sampai dipastikan tidak ada serbuk grase..terus angin² dulu 10 menit,baru pasang busi ,stater pertama langsung nyala..malah nyantok nya enteng
Siap terimakasih yaa masukannya
Kuras tuntas pake premium gmn ya pak maksudny?
@@aquaticconceptplgchannel1334Mungkin caranya stlh pakai carbu cleaner trs dimasuki premium sedot lg pakai vakum. 🙏
makasih saya coba deh Honda city 2001 😁😁👍🏼👍🏼 makasih
Siap slamat mencobaa yaa
Mau coba tapi takut clener turun ke oli melalui sela2 ring piston
cara ngerjainnya piston yg di posisi TMA dulu bang jadi hanya bagian atas yg dekat dengan ruang bakar dan kelep yg kena
saran saya sebelom busi dipasang lg baiknya dilap dulu dalemnya ...sy perna kebengkel kena 300 rb tapi obat dari bengkel
Mau tanya bang kalau kita gurah mesin kayak gitu kan sisa cairan yg hasil rontokan kotoran kan gak seluruhnya kesedot oleh vacum dan sisa nya bisa masuk gak ke dalam silinder dan bisa gak terjadi gesekan kotoran td ke silendernya dan berakibat jd tergores 🙏
Selama ring seher dan pistonnya masih bagus dan presisi, kecil kmungkinan cairan masuk melalu ring piston. Dan utk treatmen kaya gini ga perlu terlalu sering
bantu jawab, ya seharusnya ngerjain 2 piston dahulu yg ada di posisi TMA biar aman bang, setelah selesai 2 piston tersebut lanjut piston lainya dengan cara putar pully sehingga piston bergerak lagi yg tadinya posisi TMB ke TMA
Give away om
Efek nya apaan om abis digurah gitu.enaknya klo bisa ngorak ngatik sendiri ya.perlu ada niat sama alat yg memadai ya om😂
Iyaa om sambil iseng2 aja otak atik sendiri 😁😁Pastinya si ruang bakar jd lebih bersih om hehe... kan kalo ruang bakar bersih mesin jd lebih terawat. Efek jangka panjangnya si mesin lebih awet kalo rutin tiap 10 sd 20rb km.
@@JuangSubakti ada ngaruh untuk konsumsi bbm ga om? apakah lebih irit atau sama aja?
@@josgant9 harusnya si ada om pengaruh ke konsumsi bbm, karna karbon di ruang bakar kan bersih jadi pembakaran lebih sempurna dan efeknya ke bbm jd lebih irit, artinya irit sesuai kondisi normal mobil.
Posisi harus diatas silinder nya om,menhindar kotoran nyelip samping.
GST52 BOS
Mantabbb 👍 Om Juang, semoga semakin banyak ilmu yg dibagikan & bermanfaat. Salam dr komplek 5 pintu 🙏🤣🤣🤣
Siaaap om, mantaaappp 😁😁👍
Sekarang gimana om kabar mesinnya
Alhamdulillah aman om, blm lama dipake jakarta jogja tasik joss
Harga nya brp bosku
Gimana kalau sudah di sedot cairan nya, kita stat mesin nya tanpa busi, untuk menghilangkan sisa cairan nya, bisa ngak mas
iya harusnya gitu start tanpa busi bisa sisa kerak dan cairan terdorong keluar oleh piston jadinya ketika busi udah dipasang gak missfire lama
Mau nanya bro juang, kenapa akhirnya cairan carbon cleaner pilih merk ini diantara banyak merk? 🙂
Dulu pernah pake dcs tp keras bahannya, trus aromanya pedes bgt.
Mohoon maaf .... Bisa minta no wa nya om..
Seharus ngisi cleanernya 2cyl posisi piston no 1&4 di TMA stlah cleanernya di vacuum,kmudian putar 180° posisi piston no 2&3 trus cleaner dituang setelah 15 menit divacuum,kmudian mesin dstarter tanpa busi supaya sisa2 cleaner dan kerak didorong kluar oleh piston supaya mesin gampan g hidup,jngan lupa waktu starter mesin diatas lubang busi diberi lap supaya kontoran yg keluar dari dalam cylinder tdk ngotorin
Waah makasih infonya nih, next time sy praktekin deh🙏🏻🙏🏻
ini betul saya jg pake cara ini, jadi setelah busi pasang langsung jreeng mesin nyala
Maaf om bertanya cara putar 180° untuk piston 3 & 4 bagaimana?
@@anthonisimanjuntak5645 putar pully bawah om biar posisi piston bergantian posisi ke TMA/TMB, colok pake obeng lewat lubang busi untuk lebih jelasnya
Bng mao nanya itu kan abng kasih hampir 3 botor ko yg kesdot sedikit ya yg d ambil ... sisa nya pada kmna bng ...
sy ga tunjukin semuanya bang karna ada silinder yg lg di posisi atas pistonnya jd isinya ga terlalu banyak juga.
Halo bang, mau bertanya ane punya city z sx8. kalo air cadangan tabung Radiator sering abis abis itu knp ya bang?
Seberapa cepet bang abisnya? Coba cek ada kebocoran ga di area selang besar dan selang kecil cek area heater kalo masih ada cek juga area radiatornya juga.