CP4- jedyne R4 które mnie "kręci". Miałem poważny dylemat czy właśnie nie MT-10, ale skończyło się na Tuono V4. Maszyny ze wszechmiar porównywalne i powodujące że po szybszej przebieżce czujesz się jak Papież- zsiadając całujesz ziemię. Fajna recka 👍
Witam, na pierwszy motocykl mt 10 to dobry pomysl, biorac maksymalną obcinkę silnika.l, tzn. Jezdzic na najwolniejszych ustawieniach? Mam 188 wzrostu i 95kg.
W środę odbieram BMW S1000R z salonu.. Przetestowałem wszystko z zakresu 60k zł do 100k zł 17 jazd testowych w dwa miesiące. Zakres testu: poczucie motocykla w mieście, spalanie (robię 25k km w sezonie), trasa i pozycja za kierownicą. Mam oczywiście jako typowy nerd GPS Race Timer.. i o ile wykonanie multimedia, pozycja wszędzie pasuje i są lepsze/gorsze wybory to tak osiągi czyli przyspieszenie i V-max.. Boże no nie.. Z rzędowych litrów tylko BMW jedzie realnie więcej niż pokazuje licznik na odcince. Nowej MT10 co prawda nie testowałem ale poprzedni miałem i przkłamywał o ponad 20km/h (licznik 260+ gps ledwo 240). Gdyby w WLKP był normalny serwis Ducati to Streetfighter V2 byłby brany za sam wygląd :D Co do tego klaksonu w MT10.. zobaczcie sobie klakson w 1200RS xD Pozdrawiam :)
Recenzja fajna, lubię takie spojrzenie, jak dla mnie każdy ma prawo do własnego subiektywizmu. Ale kolego kto Cię ubiera??? 🙂 każda część garderoby z innej bajki, a kolory jak zaczerpnięte od rumuńskich cyganów, albo hinduskich motocyklistów 🙂. Przed nagraniem profesjonalnego materiału warto zerknąć w lusterko albo spytać kolegów z redakcji ;-)
Caritassi i Vice Versace. Niestety mój kombinezon, w którym jeżdżę na równie sportowej ETZ 250, był akurat u szewca. Tak, szewca! Pozdr i dzięki za dobre słowo
@@piniu1986 Edit: Gdybym miał taki fajny motorek, na pewno nie zalałbym jego serducha MOTULEM!! Oni potem dochody za duże majo, kółeczka wzajemnej adoracji sobie robio :)
Hej! Najpierw mówisz że ten sprzęt nadaje się idealnie do miasta, a później że trzęsie się na samym dole obrotów. Trochę brakuje sensu i logiki w tej recenzji. Jeżdżę na co dzień na MT-10 i nie, nie polecam go do miasta. Jest znacznie więcej sprzętów o dużej mocy które będą się do niego nadawać lepiej niż MT-10.
A co złego jest w wibracjach na niskich obrotach? Dzięki nim czujesz, że to nie jest zwykła czwórka, a sprzęt naprawdę żyje. Oczywiście nie każdy lubi wibracje, ale też nie dla każdego powstają takie motocykle. W trybie D sprzęt jest superogarnialny. Nie powiedziałem, że jest idealny do miasta. Do miasta to idealny jest skuter. 😉 Pozdr!
@@piotrganczarski7409 Nie w samych wibracjach jest problem, a w tym co je powoduje, a powoduje je szarpiący na niskich obrotach silnik. R1 czy MT-10 zachowują się tutaj identycznie, przez co jazda na niskich obrotach w mieście, bez wyzsprzeglania go jest praktycznie niemożliwa. Nie uważam żeby to była cecha motocykla, która daje przyjemność jazdy w mieście i można było. Trzeba być masochistą aby uważać to za przyjemną cechę. Tryby nie zmieniają nic oprócz reakcji manetki na przepustnice, moc zostaje ta sama i niuja nie można go tutaj porównać do 600tki. To jest ciężki i narowisty dzik :)
@@Wilczewicz Nie możemy się z Tobą zgodzić. Skoro masz MT-10 2022, to zajrzyj do instrukcji obslugi w zakładkę dotyczącą trybów jazdy i sprawdź jak obcinany jest potencjał pieca w trybie C oraz D. Pozdr!
@@SkuterowocomTV Chętnie o tym poczytam jeśli coś takiego istnieje (podajcie proszę numer strony). Mogę wam zagwarantować że te tryby zmniejszają tylko wrażliwość reakcji manetki na przepustnice (plus oczywiście kontrola trakcji się zmienia) ale nie zmniejszają mocy motocykla :) To nie są żadne mapy silnika. Zachęcam was do lektury o tym właśnie w instrukcji obsługi tego motocykla - sekcja 5-17 :) BTW. Posiadam motocykl z roku 2021 i tam działa to tak samo.
@@Wilczewicz Zgadzam się w 100%. Mam MT-09 i działa tak samo. Tryby praktycznie nic nie zmieniają w dolnym zakresie obrotów. Mapy są ustawione tak, że na wolnych obrotach ciężko się tym jedzie. Nie da się tym jechać wolno :) Trzeba zapi....
![Yamaha MT-10 2022 [TEST] 🏍 🏍 Bestia cyborg w służbie człowiekowi 🤖🦾 (#OperacjaLato)](http://i.ytimg.com/vi/viXD610K4rI/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 90 | คู่เอก "ก้องไกล vs แอนตาร์"](http://i.ytimg.com/vi/VugIvOstzRI/mqdefault.jpg)
CP4- jedyne R4 które mnie "kręci". Miałem poważny dylemat czy właśnie nie MT-10, ale skończyło się na Tuono V4. Maszyny ze wszechmiar porównywalne i powodujące że po szybszej przebieżce czujesz się jak Papież- zsiadając całujesz ziemię. Fajna recka 👍
Pięknie to ująłeś. CP4 ma ten unikalny plus, że łączy w pewien sposób dwa silnikowe światy. Dzięki za opinię!
Mojej chyba nigdy nie sprzedam. - tak mi się tym jezdzi...!
166 koni masakra 😁 super recenzja 😄 👍
Witam, na pierwszy motocykl mt 10 to dobry pomysl, biorac maksymalną obcinkę silnika.l, tzn. Jezdzic na najwolniejszych ustawieniach? Mam 188 wzrostu i 95kg.
Jesteś prze As! Pięknie podany motong. Jest z jajem i na bogato. A ukulele rozbiło system! 🤣
Ukulele Fear of the Dark unplugged version
W środę odbieram BMW S1000R z salonu.. Przetestowałem wszystko z zakresu 60k zł do 100k zł 17 jazd testowych w dwa miesiące. Zakres testu: poczucie motocykla w mieście, spalanie (robię 25k km w sezonie), trasa i pozycja za kierownicą. Mam oczywiście jako typowy nerd GPS Race Timer.. i o ile wykonanie multimedia, pozycja wszędzie pasuje i są lepsze/gorsze wybory to tak osiągi czyli przyspieszenie i V-max.. Boże no nie.. Z rzędowych litrów tylko BMW jedzie realnie więcej niż pokazuje licznik na odcince. Nowej MT10 co prawda nie testowałem ale poprzedni miałem i przkłamywał o ponad 20km/h (licznik 260+ gps ledwo 240). Gdyby w WLKP był normalny serwis Ducati to Streetfighter V2 byłby brany za sam wygląd :D Co do tego klaksonu w MT10.. zobaczcie sobie klakson w 1200RS xD Pozdrawiam :)
A jak to jest z przepisami ruchu drogowego czy na 50ccm³ trzeba mieć kat.Am czy można jeździć na dowód osobisty jak ma się 21 lat
możesz jeździć na dowód, jeżeli skończyłeś 18 lat przed wejściem ustawy. Jeśli nie to niestety AM. Nie pamiętam kiedy ta ustawa weszła w życie.
@@kjakkurczak 2013 - bodajże 19 stycznia. Pozdr!
siemka jakiej firmy i model masz spodni?
...I majtek.
Fajny ten komarek.
Ciężko zaprzeczyć. Pozdr! 😎
@@piotrganczarski7409 Na 193 wygląda jak komarek,Teraz te moto to robią jak komarki na 165 cm maks ,,,,,tragedia.
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony. Nie macie co liczyć że dam wam spokój póki nie zobaczę kilku filmików z nimi.
To już nie są motory … 😉
mega robota!!!...upsss tylko znowu ta mordeczka mega buracka i nie przystoi
Dzięki Mordeczko! 😉😆
@@piotrganczarski7409 nie ma sprawy mordo🤭😂
Się chłopie napaliłeś 😜 adrenalina aż kipi, już czuję to mrowienie.
Miało co kipieć to kipiało ;) Pozdr!
Jednak nie jest to najmocniejsza Yamaszka do latania, na miasto ok w trasę mamy lepszy model Yamahy od 20 lat
Fakt, Yamaha Giggle jest bezkonkurencyjna. Ale z tym 20. latami produkcji to chyba przesadziłeś. 😉 Pozdr!
ale do karłów
Weźcie na test BMW s 1000r
Jak tylko dojdę do siebie po tym teście i nie będzie jeszcze zimy... 😉
@@piotrganczarski7409 mogę użyczyć swój do testów,zapraszam na Podlasie
@@piotrganczarski7409 mogę użyczyć swój do testów,zapraszam na Podlasie
@@wojtekmroczkowski9716 Uoo Panie, trochę się obawiam tych testów na Podlasiu... 😍😁
Recenzja fajna, lubię takie spojrzenie, jak dla mnie każdy ma prawo do własnego subiektywizmu. Ale kolego kto Cię ubiera??? 🙂 każda część garderoby z innej bajki, a kolory jak zaczerpnięte od rumuńskich cyganów, albo hinduskich motocyklistów 🙂. Przed nagraniem profesjonalnego materiału warto zerknąć w lusterko albo spytać kolegów z redakcji ;-)
Caritassi i Vice Versace. Niestety mój kombinezon, w którym jeżdżę na równie sportowej ETZ 250, był akurat u szewca. Tak, szewca! Pozdr i dzięki za dobre słowo
Tak się jeżdzi Yamahą- 🙃 th-cam.com/video/wA8Oe7jhvN4/w-d-xo.html
Niby spoko a klakson jak z dupy wyjęty, te światła też mogłyby być symetrycznie włączone! Japonia
Jak to jest że r1 taka ładna a mt tak paskudny. I nie musisz tylko o lampach.
Nie zgadzam się, ale to oczywiście kwestia gustu. Choć te "buźki" faktycznie mogą być kontrowersyjne. Pozdr!
Gdybym miał taki fajny motorek na pewno zalałbym jego serducho IPONEM!!
Co to za tandetna krypto reklama?
Panie sprzedawców musisz pan poćwiczyć w reklamę.
@@piniu1986 Edit: Gdybym miał taki fajny motorek, na pewno nie zalałbym jego serducha MOTULEM!! Oni potem dochody za duże majo, kółeczka wzajemnej adoracji sobie robio :)
Hej! Najpierw mówisz że ten sprzęt nadaje się idealnie do miasta, a później że trzęsie się na samym dole obrotów. Trochę brakuje sensu i logiki w tej recenzji. Jeżdżę na co dzień na MT-10 i nie, nie polecam go do miasta. Jest znacznie więcej sprzętów o dużej mocy które będą się do niego nadawać lepiej niż MT-10.
A co złego jest w wibracjach na niskich obrotach? Dzięki nim czujesz, że to nie jest zwykła czwórka, a sprzęt naprawdę żyje. Oczywiście nie każdy lubi wibracje, ale też nie dla każdego powstają takie motocykle. W trybie D sprzęt jest superogarnialny. Nie powiedziałem, że jest idealny do miasta. Do miasta to idealny jest skuter. 😉 Pozdr!
@@piotrganczarski7409 Nie w samych wibracjach jest problem, a w tym co je powoduje, a powoduje je szarpiący na niskich obrotach silnik. R1 czy MT-10 zachowują się tutaj identycznie, przez co jazda na niskich obrotach w mieście, bez wyzsprzeglania go jest praktycznie niemożliwa. Nie uważam żeby to była cecha motocykla, która daje przyjemność jazdy w mieście i można było. Trzeba być masochistą aby uważać to za przyjemną cechę. Tryby nie zmieniają nic oprócz reakcji manetki na przepustnice, moc zostaje ta sama i niuja nie można go tutaj porównać do 600tki. To jest ciężki i narowisty dzik :)
@@Wilczewicz Nie możemy się z Tobą zgodzić. Skoro masz MT-10 2022, to zajrzyj do instrukcji obslugi w zakładkę dotyczącą trybów jazdy i sprawdź jak obcinany jest potencjał pieca w trybie C oraz D. Pozdr!
@@SkuterowocomTV Chętnie o tym poczytam jeśli coś takiego istnieje (podajcie proszę numer strony). Mogę wam zagwarantować że te tryby zmniejszają tylko wrażliwość reakcji manetki na przepustnice (plus oczywiście kontrola trakcji się zmienia) ale nie zmniejszają mocy motocykla :) To nie są żadne mapy silnika. Zachęcam was do lektury o tym właśnie w instrukcji obsługi tego motocykla - sekcja 5-17 :) BTW. Posiadam motocykl z roku 2021 i tam działa to tak samo.
@@Wilczewicz Zgadzam się w 100%. Mam MT-09 i działa tak samo. Tryby praktycznie nic nie zmieniają w dolnym zakresie obrotów. Mapy są ustawione tak, że na wolnych obrotach ciężko się tym jedzie. Nie da się tym jechać wolno :) Trzeba zapi....
Po co komu taka moc? To strach jechać
Gdzie jest Leszek?!
Przejeżdża w filmie na rowerze. Obejrzyj całość! 😍🤩
Powinny być kary za wciskanie nam tak brzydkich tłumików w imię jakiś ideologii.
Dlaczego te wspolczesne moto musza byc takie brzydkie? Ten front woła o pomstę do nieba.
I małe jak laski ?
bardzo bobre!!
Dziękować Waszmości!
Typ chcial bys smieszny a tylko wkurwia
Dzięki za konstruktywny, polski hejt! Brakowało! 😍✊