Bonjour, vidéo très bien expliquée. J'ai une 104 première version de 1971 avec le même moteur / allumage. J'ai remarqué que toute mes ampoules 6V grillaient, et que le problème venait de la bobine d’éclairage d'origine qui fournissait 14V au ralenti et 60V à haut régime ! Y a t-il un régulateur quelque pars sur cette version ? Mon fils arrive jusqu'au bouton d'éclairage sur le projecteur avant. Et pourtant avant il n'y avait pas de problème, je ne sais pas ce que j'ai fais. Merci d'avance.
Bonsoir, j'ai résolu le problème. Il venait des branchements. Je n'ai pas de régulateur (il n'y en avait pas sur les tout premiers modèles). La bobine d'éclairage est calibré pour supporter une ampoule de 6V6W à l'avant, et 6V1,8W à l'arrière.
bonjour j ai une question a vous posez comment vous faites pour faire tourner le moteur sur un étau en principe il faut la masse pourriez vous me l expliquez ?
bonsoir, je suis dans le même cas que vous mes ampoules tiennent quelque seconde.... pourriez vous m'indiquer le problème qu'il y avait à vos branchements ?
Bonsoir, ma pige de calage je l'ai trouvé dans un lot d'outillage acheté sur internet il y a quelques année déjà. Vous pouvez en trouver sur tous les sites spécialisé ( mobcustom, la becannerie...etc) PS: désolé pour cette réponse tardive.
![Rare Antique Fractal Vise [Restoration]](/img/n.gif)
jadore
Bonjour votre anti parasite et branchée ou sur le. Block. Moteur ?
Bonjour, vidéo très bien expliquée. J'ai une 104 première version de 1971 avec le même moteur / allumage. J'ai remarqué que toute mes ampoules 6V grillaient, et que le problème venait de la bobine d’éclairage d'origine qui fournissait 14V au ralenti et 60V à haut régime ! Y a t-il un régulateur quelque pars sur cette version ? Mon fils arrive jusqu'au bouton d'éclairage sur le projecteur avant. Et pourtant avant il n'y avait pas de problème, je ne sais pas ce que j'ai fais. Merci d'avance.
Bonsoir, j'ai résolu le problème. Il venait des branchements. Je n'ai pas de régulateur (il n'y en avait pas sur les tout premiers modèles). La bobine d'éclairage est calibré pour supporter une ampoule de 6V6W à l'avant, et 6V1,8W à l'arrière.
bonjour j ai une question a vous posez comment vous faites pour faire tourner le moteur sur un étau en principe il faut la masse pourriez vous me l expliquez ?
La masse, c'est le moteur lui même, donc l’étau également vu qu'il le touche.
je vous remercie pour votre réponse aussi rapide MERCI
bonsoir, je suis dans le même cas que vous mes ampoules tiennent quelque seconde.... pourriez vous m'indiquer le problème qu'il y avait à vos branchements ?
bonsoir vous avez trouver ou votre pige pour réglé l'avance d'allumage svp merci cdlt
Bonsoir, ma pige de calage je l'ai trouvé dans un lot d'outillage acheté sur internet il y a quelques année déjà.
Vous pouvez en trouver sur tous les sites spécialisé ( mobcustom, la becannerie...etc)
PS: désolé pour cette réponse tardive.
bonjour, dois je recaler l allumage si je change le condensateur
Bonjour, oui vous devez impérativement recaler l'allumage car vous allez démonter le volant magnétique et automatiquement dérégler votre avance.
Cordialement.
Motosteph 90140 merci