Genial ! J ai commencé la moto en 1980, tout ce qui est raconté me parle et sent le cuir mouillé 🙂 Eternels respects a tout ces noms qui ont donné vie à cette grande dame qu’est la FFMC !
Très heureux d'avoir vécu cette époque, j'en garde le souvenir d'une formidable solidarité entre nous tous sur la route comme dans les manifs c'était vraiment palpable.
Trop cool de nous avoir rappeler cette époque où nos combats portaient ses fruits! Toute ma jeunesse, plein de souvenirs de ce combat, de la création de la FFMC, respect et chapeau bas à toutes ces personnes qui ont su donner de leur temps et pris sur leur tems personnel la défense des motards! Heureux d'avoir vécu cette époque, j'ai passé le permis en ... 1974 !!! Merci à toi Guillaume et à toute l'équipe de Moto Mag de pour cette vidéo !!!
BRAVO et merci pour ce moment de nostalgie... j'y étais à la génèse, je me souviens très bien de JM Maldonado, le tribun de 1981, c'était le feu, je roulais en 125 TSC2 Suzuki (super bécane)...La vignette était (officiellement) supposée servir au financement d'aides aux personnes agées, alors on avait bloqué les péages dans le sens province Paris ( Survilliers, notamment, il faisait un froid de gueux cet hiver là, et on avait pris un épisode de grèle dont mes cuisses se souviennent encore)... et on demandait aux caisseux qu'on laissait passer gratos, de donner ce qu'ils voulaient...puis la fédé avait acheté des TV couleurs pour les distribuer dans les maisons de retraite ( souvent encore en TV noir et Blanc) : énorme adhésion de la population, ambiance constructive, fraternelle et galvanisante...Putain, ça ne me rajeunit pas...
Merci de nous remémorer cette époque où nous étions un peu plus combatif contre les décisions du gouvernement. A l'époque la liberté n'était pas qu'un mot. Je suis vraiment heureux d'avoir vécu cette période que l'on ne reverra certainement plus... 😭
Du temps d' avant le "CGT-bashing", le vidage de crâne, et la propagande généralisée dans tous les médias style RMC (puis BFM, C-NEWS..) ! Nous n' avons pourtant, pour la majorité d' entre nous, que de pauvres petits intérêts de prolos à défendre, avec ces seuls outils-là.. et ça n' est pas sale !! Vive la FFMC, vive Motomag !!
Yep, 280 francs à l'époque pour fonder la Mutuelle des Motards, quand on commençait juste à bosser, au SMIC, c'était de l'argent. Je l'ai fais, et ne me suis jamais assuré à la Mutuelle ... qui était bien plus chère que la GMF. Mais pour ceux qui bossaient dans le privé, c'était un gros changement par rapport au racket pratiqué par la grande majorité des compagnies d'assurance.
Mon Dieu quel plaisir de revoir tout cela , bien commenté... Membre fondateur de la Mutuelle Des Motards, j'ai vécu tout cela ..... Je me souviens encore d'un contrôle Gendarmerie pour la vignette que je "boycottais"....... Nostalgie ??
Merci à Guillaume pour ce livre qui est plaisant à lire et nous aide à comprendre la FFMC. Merci à MotoMag pour ce relais-interview. L’histoire ne doit pas nous faire oublier que nombre de sujets ne sont pas réglés et que le motard est toujours considéré comme créant son propre risque. Il y a beaucoup à faire et nous sommes trop peu nombreux (adhésions en baisse, bureau national…) . Les Motards ne sont pas moins soucieux de l’environnement, de la vie, … que les autres. Pour preuve notre antenne a été sollicitée par la Préfecture pour l’établissement du DGO ( document général d’orientation ) sur la sécurité routière. Pour être entendu, il faut être présents, actifs, constructifs mais fermes ! Adhérez et venez renforcer les antennes FFMC.
La suite dans les deux prochains épisodes.. mais surtout la suite dans la rue !! L' histoire, ( et bien plus sûrement que le changement..) c' est maintenant.
Merci beaucoup de votre vidéo, c'est excellent, je me souviens avoir été à une manif à Reims en Peugeot 103 avec deux potes de quartier, super acceuil des motards de l'époque.
Salut la Tribu, Vive vous et merci pour tout ce que vous avez fait et faites encore pour nous. Adhérant bien entendu mais sans vous, nous ne serions pas ce que nous sommes à ce jour, à savoir des gens respecter pour leurs passions.....FORCE ET COURAGE A TOUS..V
Salut, très intéressant mêlant histoire, sociologie, et militantisme. Je vais acheter ce livre et le lire avec plaisir 😊. Toujours autant de plaisir de lire le magazine et de visionner vos vidéos. Merci pour tout ✌️
Excellent ! C'est vrai que Gerondeau a bien foutu la merde pour nous . Merci pour ces souvenirs et superbes clichés . ( Je suis né et grandit à la Bastoche , et vécu toutes ces glorieuses années .) Vive la FFMC et Motomag ! ✌
J ai eu le permis A en 1972 à l époque j avais 16 piges et l inspecteur m a fait faire 900 mètres et m'a donné mon papier rose .quand je vois la difficulté pour l obtenir aujourd'hui entre le plateau et le reste j étais un vrai danger public mais à 66 ans j'ai toujours le cul sur une moto et ça me tient en vie. V à tous.
Salut, même histoire au printemps 1972. A Paris, place de la Nation, l’inspecteur m’a regardé partir sur un CB350 après m’avoir indiqué que j’avais 15mn pour me balader et qu’il ferait passer un permis auto pendant ce temps... Au retour il m’a désigné 2 panneaux dans son carnet pour évaluer mes connaissances... C’était la dernière session sans diapos pour obtenir le code... je suis reparti avec mon papier rose provisoire, j’avais 16 ans... Et depuis ma passion est intacte, avec un sentiment de liberté toujours aussi fort...✌️
Merci pour cette belle émission. Un livre à acheter sur un pan d'histoire motocycliste. Moi même dans le temps j'étais assuré à la Mutuelle des Motards et participais à des assemblées et des manifs de la FFMC - à l'époque on manifestait aussi pour l'autorisation du phare blanc entre autres choses car la "Sécurité" routière nous imposait des phares jaunes qui éclairaient... ce qu'ils pouvaient. Beaucoup de choses qui ont évolué grâce aux motards. Même si l'administration continue à rester sourde encore (tiens, les poteaux et bandes en métal dans les virages avec leur supports à découvert...). Merci encore pour ce que "les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître, Montmartre en ce temps là....". Ah la nostalgie et les potes - dans mes motivations il n'y avait que la moto et les copains, le reste ne comptait pas. Seulement déjà à l'époque, étudiant et désargenté, je trouvais les primes chères et tout en soutenant les actions de la FFMC j'ai fini par trouver d'autres assureurs moins onéreux que la Mutuelle qui selon moi ne se penchait pas assez sur le cas des jeunes justement et quitte à rouler je préférais me rendre à la raison et rouler avec la fiche verte en poche. Maintenant je ne sais pas comment ça se passe pour les jeunes, je crains pas bcp. mieux - moi par contre je suis devenu vieux et "bonussé". Salut à tous.
Très intéressant, le livre doit l'être encore plus, ci c'est un nouveau format, perso j'❤️. Parler meule c'est sympa mais parler de tout ce qui l'entoure et nous lie c'est bien aussi ✌️
un grand bravo, continuez les gars, il est au moins aussi important de savoir d'où l'on vient que de savoir où l'on va. le mouvement motard c'est un pan d'histoire et de culture bien que la sociologie ait largement évolué comme le dit Philippe
Moi aussi membre fondateur et j'y suis toujours car c'est grâce à la solidarité que les tarifs ont baissés, et les assurances remonteront vite si l'amdm disparaît parce que les anciens qui présente un risque moindre s'en vont. Et de plus il y a des avantages qui n'existe pas ailleurs.
J'ai été membre fondateur de la mutuelle des motards carte N° 1931 et j'ai commencé en 1979 à faire les manifs en 125 xls et 43 ans après toujours à moto , mais la mentalité est plus la même
@@rjc6061 c'est exact , mais il faut remettre dans le contexte de l'époque , car les assurances étaient totalement inabordables et grace à la mutuelle des motards les prix ont commencés à baisser . Moi même je n'y suis plus car effectivement plus cher que mon assurance actuelle
Merci pour cet épisode, et pour tous les jeunes motards :ADHÉREZ si vous le pouvez à la MUTUELLE DES MOTARDS, c'est un geste militant. Et en plus, vous soutenez Motomag. Vive la FFMC, vive Philippe Guillaume, vive Fred, et vive la Frrraaance. 😉
Superbe interview qui rappellera aux anciens le début de la ffmc . J’ai personnellement été présent à la 1ere manif a Lyon et j’ai un souvenir très clair de la place bellecour noyée de moto. J’en ai fait bien d’autres depuis et c’est toujours un bonheur de voir l’engagement des passionnés que nous sommes . Mais il y a un truc que je trouve vraiment faux dans ses propos. quand l’invité dit que dans les années 70 la presse moto était inféodée aux constructeurs 😳 la je m’étrangle. Et je me demande que dire alors de la presse moto d’aujourd’hui??? ( et j’y inclus motomag) A l’époque (mon 1er abonnement à MJ date de 73 et c’est terminé en 87) les journalistes savaient appeler une bouse une bouse et si une moto était mauvaise par rapport à la concurrence ils le disaient et elle terminait au fin fond du comparo. Et ces fameux comparo était autrement plus pointus qu’aujourd’hui . on avait le chrono du 400 mètres DA , les reprises en 1ere , 2eme etc... aujourd’hui 😳 dans les essais , toutes les motos sont super bonnes et elles finissent toutes a 1/2 points les unes des autres . Si ça ce n’est pas de la lèche C’est d’ailleurs ce qui a motivé l’arrêt des mes abonnements à cette presse à la fin des années 80. Et qui est devenu depuis ces années la un véritable organe de propagande des constructeurs. Cela n’enlève en rien le profond respect que j’ai pour la ffmc mais ce monsieur vu son pedigree devait être au courant.
C'est pas faux...avec quand même l'exception de Moto1 (ou 2?) qui vers 2000 /2006 avait super bien relayé la cause motarde, et intégrait aussi à ses essais, l'éclairage de nuit, le confort passager, le volume "utile"de la bagagerie...je ne ratais jamais un numéro...ensuite Moto station et Moto-net ont cristalisé le basculement du papier au web...
N'oublions pas la revue "le monde de la moto", bien petit par rapport aux moto journal et autre moto Revue, perso, assisté à la naissance ffmc Marseille, a la plaine, pl jjaures. Le side de la vidéo avec Giscard en singe, appartenait à un de mes potes qui j'ai reconnu au guidon. On était jeunes et impétueux !
Bonjour et bravo pour cette super vidéo , c est sympa de voir que que les pouvoirs politiques qui nous défendaient hier sont ce qui veulent notre mort aujourd’hui et qu à l inverse le seul qui a parler de nous et celui qui a été considéré comme le plus conservateur.
La vignette ça m'avais échappé, question de génération, j'avais 18/20 ans, pas concerné techniquement A2 oblige. J'ai appris un truc du coup, entre mon premier et mon deuxième shot d'arabica. La filiation Jésus FFMC fallait oser...
Petite madeleine ... car j'étais à la "prise d'assaut" du péage de St Arnoult en Yvelines. C'est la première fois que je voyais des gars jouer au volley avec un képi ! Le pauvre avait cru que son uniforme de policier suffirait à impressionner ... Raté !
A la FFMC depuis 1979 1980 ! En 125, je défendait les plus de 750 qui devaient déclarer leurs revenus comme si cela était des chevaux de course ! Alors qu'en effet les motards n'étaient pas riches et sacrifiaient beaucoup pour leur passion = souffrance. De plus en 80 une 500 SR Yam tu payais 15 000 Francs d'assurance/an au tiers ! Merci pour tous ces combats nécessaires et souvent gagnés ! V à tous !
J'ai fait partie de l'équipe de motards au tout début de la ffmc qui avons négocié le projet de construction du circuit Carole. Cette réunion s'est tenue à la préfecture du Val d'Oise en 1978. Avec Maldonado et Branfeaud, désolé pour l'orthographe des noms de famille , ça fait un sacré bout de temps !! Je vais acheter le livre, de belles histoires humaines en perspective.
@@olare1072 bonjour, désolé d'avoir écorché ton nom mais ça commence à faire un sacré bond dans le passé. Néanmoins, je me souviens que l'ouverture du circuit s'est tenue un vendredi soir. Bien amicalement.
Je me souviens que début 83, ma 400gsx qui valait en neuf 10500f, et achetée d'occase à 7000f, coutait 7000f pour une assurance au tiers sans le vol !!!! autant dire que j'ai fait l'impasse sur la prime... comme beaucoup de motards.
Salut à tous, je suis moi aussi membre fondateur de la mutuelle des motards sans jamais y avoir été assuré car après avoir arrêté la moto quelques années pour me consacrer à mes enfants j'ai repris une 1100 GSXR et la mutuelle n'a pas voulu de moi ! Je suis un peu étonné de la raison donnée pour la fermeture du rassemblement de la Bastille le vendredi soir, le fait que le marché des pièces était devenu très majoritairement issu de motos volées, on pouvait passer commande d'un vendredi à l'autre comme chez Amazon plus la gêne des riverains et le blocage de la circulation sur le rond point ont été prépondérants, je pense.
Membre fondateur (N°062) de la Mutuelle des Motards FFMC, (p'tain ça nous rajeuni pas ça !..) je vais acheter et me jeter sur les 650 pages avec délectation c'est sur ! Merci pour cet ouvrage. Arnaud.
et bien, voilà une vidéo bien plus intéressante que celle ou vous allez chambrer les conducteurs de trail du dimanche à l'Alpes Aventure ! De rebelle prolétaire, la mentalité du motard aujourd'hui a bien changé. On voit plus de gogo prêt a fustiger le mec qui roule en tee-shirt et distribuer de la moraline par paquet de 12 que d’assoiffé de liberté. Ceci dit, je me souviens d'une interview d'un pilote dans les années 60/70, je crois que c'était dans le reportage cheval de fer mais je n'en suis pas certain, ce dernier expliquait déjà qu'en raison de son coût, la moto était un loisir de droitard. Je vais attendre les reportages suivants avec impatience, bravo d'aborder ce sujet ouvertement, et restez en colère !!! V
Pour défendre Moto Journal 30 secondes, Ils avaient quand même évoqué l'accidentologie motarde avec un titre en couverture choc " Les Motards ne meurent pas, ont les tue " ça devait être vers 73/74 et l'article mettait en cause les automobilistes...Tant il est vrai qu' à l'époque il y avait plus de tension entre motards et caisseux .
@@Moto-MagazineTV oh non malheureusement j'ai tout revendu il y a bien longtemps, mais ça doit se retrouvé apres reflexion c'est plutot un numero de 1972...
J'ai commencé la moto en 81 j'ai connu toute cette époque, mais je doute qu'aujourd'hui la solidarité soit la même entre motards. Le contrôle technique ne sera pas le même déclencheur de ce mouvement motards. Chaque époque à sa propre histoire et il est vrai que la moto à son début est un mouvement prolo chose qui a disparu, le prolétariat existe plus, pour preuve la force des syndicats. Nous vivons actuellement dans une société individualiste ou l'on se bat pour un rouleau de PQ voir le COVID
une vidéo qui fait du bien et surtout qui rappel l'histoire. Cependant la Mutuelle des motards a dû se perdre en route car quand je vois pourquoi elle a été créée (une bonne assurance a un prix accessible ) et maintenant des tarifs pratiqués plus chers que certains de leurs confrères à garanties égales ...ça laisse songeur...🤔 Il faudrait juste revenir aux sources...
Une répression de la jeunesse déjà ! Une Ségolène déjà dépassée ! Un motard déjà culpabilisé qui se tue plutôt en solitaire par beau temps sur les routes de campagne, fait on apprendre aux candidats à l'examen du code. Vivement la suite du match des passionnés : un autre Guillaume qui a aussi des choses à dire.
La mutuelle des motards qui m augmente de 8% ma prime sans avoir eu d’accidents et en ayant rouler moins ! Assureur = voleur même pour la mutuelle des motards ! Sinon ok pour le reste et l’émission est bien 😀 V
![DÉMARRAGE ! J'AI FAILLI CASSER LE MOTEUR ! [Seven project #14]](http://i.ytimg.com/vi/iL97TNvG11w/mqdefault.jpg)
Souvenirs souvenirs … nostalgie nostalgie.
Merci à moto magazine pour leur et notre passion.
Continuez ✌️👏👏👏
Genial ! J ai commencé la moto en 1980, tout ce qui est raconté me parle et sent le cuir mouillé 🙂 Eternels respects a tout ces noms qui ont donné vie à cette grande dame qu’est la FFMC !
Très heureux d'avoir vécu cette époque, j'en garde le souvenir d'une formidable solidarité entre nous tous sur la route comme dans les manifs c'était vraiment palpable.
Trop cool de nous avoir rappeler cette époque où nos combats portaient ses fruits! Toute ma jeunesse, plein de souvenirs de ce combat, de la création de la FFMC, respect et chapeau bas à toutes ces personnes qui ont su donner de leur temps et pris sur leur tems personnel la défense des motards! Heureux d'avoir vécu cette époque, j'ai passé le permis en ... 1974 !!! Merci à toi Guillaume et à toute l'équipe de Moto Mag de pour cette vidéo !!!
Super reportage qui nous replonge 40 ans en arrière......"La caméra explore le temps"
Super émission ! J’adore l’histoire de ce mouvement !
BRAVO et merci pour ce moment de nostalgie... j'y étais à la génèse, je me souviens très bien de JM Maldonado, le tribun de 1981, c'était le feu, je roulais en 125 TSC2 Suzuki (super bécane)...La vignette était (officiellement) supposée servir au financement d'aides aux personnes agées, alors on avait bloqué les péages dans le sens province Paris ( Survilliers, notamment, il faisait un froid de gueux cet hiver là, et on avait pris un épisode de grèle dont mes cuisses se souviennent encore)... et on demandait aux caisseux qu'on laissait passer gratos, de donner ce qu'ils voulaient...puis la fédé avait acheté des TV couleurs pour les distribuer dans les maisons de retraite ( souvent encore en TV noir et Blanc) : énorme adhésion de la population, ambiance constructive, fraternelle et galvanisante...Putain, ça ne me rajeunit pas...
Membre fondateur, j'y suis toujours assuré ... Une grande idée, une vraie solidarité, une belle époque de passionnés (es) ! 👍✌️
Merci de nous remémorer cette époque où nous étions un peu plus combatif contre les décisions du gouvernement. A l'époque la liberté n'était pas qu'un mot. Je suis vraiment heureux d'avoir vécu cette période que l'on ne reverra certainement plus... 😭
J'étais allé à Rouen en 1979 contre la vignette de Raymond Barre en 125 DTMX
Pensée douce et émue pour Carole Le Fol et merci pour ce montage avec sa photo.
Bien vu les gars !! Que de souvenirs d'une vraie solidarité !!! ✌
Du temps d' avant le "CGT-bashing", le vidage de crâne,
et la propagande généralisée dans tous les médias style RMC (puis BFM, C-NEWS..) !
Nous n' avons pourtant, pour la majorité d' entre nous, que de pauvres petits intérêts de prolos à défendre, avec ces seuls outils-là.. et ça n' est pas sale !! Vive la FFMC, vive Motomag !!
Yep, 280 francs à l'époque pour fonder la Mutuelle des Motards, quand on commençait juste à bosser, au SMIC, c'était de l'argent. Je l'ai fais, et ne me suis jamais assuré à la Mutuelle ... qui était bien plus chère que la GMF. Mais pour ceux qui bossaient dans le privé, c'était un gros changement par rapport au racket pratiqué par la grande majorité des compagnies d'assurance.
Excellente vidéo ! Dans notre dictature rampante elle prend tout son sens ⚔
Merci de nous rappeler notre histoire, l'esprit motard toujours, salutations à vous et à Jean-Marc ✌
Excellent comme toujours, quelle bonne idée de nous faire découvrir le début de l'histoire de la FFMC. Un grand MERCI !
Mon Dieu quel plaisir de revoir tout cela , bien commenté... Membre fondateur de la Mutuelle Des Motards, j'ai vécu tout cela ..... Je me souviens encore d'un contrôle Gendarmerie pour la vignette que je "boycottais"....... Nostalgie ??
Très instructif !👍
✌️
Toute ma jeunesse.. un des tout premiers membres.. j avais un numéro inférieur à 100..
Quel moment magnifique MERCI.
Merci pour ce morceau d’histoire !
Merci à Guillaume pour ce livre qui est plaisant à lire et nous aide à comprendre la FFMC. Merci à MotoMag pour ce relais-interview. L’histoire ne doit pas nous faire oublier que nombre de sujets ne sont pas réglés et que le motard est toujours considéré comme créant son propre risque.
Il y a beaucoup à faire et nous sommes trop peu nombreux (adhésions en baisse, bureau national…) . Les Motards ne sont pas moins soucieux de l’environnement, de la vie, … que les autres. Pour preuve notre antenne a été sollicitée par la Préfecture pour l’établissement du DGO ( document général d’orientation ) sur la sécurité routière. Pour être entendu, il faut être présents, actifs, constructifs mais fermes ! Adhérez et venez renforcer les antennes FFMC.
Tranche d'histoire qui effectivement mérite d'être entendu. Très intéressant vivement la suite.
La suite dans les deux prochains épisodes.. mais surtout la suite dans la rue !!
L' histoire, ( et bien plus sûrement que le changement..) c' est maintenant.
Merci beaucoup de votre vidéo, c'est excellent, je me souviens avoir été à une manif à Reims en Peugeot 103 avec deux potes de quartier, super acceuil des motards de l'époque.
Merci pour le reportage.
Hyper interessant 👍👍👍👍
Très intéressant ! Merci pour la culture moto!
Salut la Tribu, Vive vous et merci pour tout ce que vous avez fait et faites encore pour nous. Adhérant bien entendu mais sans vous, nous ne serions pas ce que nous sommes à ce jour, à savoir des gens respecter pour leurs passions.....FORCE ET COURAGE A TOUS..V
J'attends avec impatience la suite, pour se remémorer notre jeunesse. Thierry membre fondateur et merci aux Corses .
V les potos V ! c'est trop bien de comprendre d'où me viens cette passion ! mais c'est trop court ! vivement la suite ! merci !
La 1ere a Lyon , j’y étais. C’était dingue toute ces motos et motards debout contre la vignette
moi aussi et a la fin ma pauvre 125 avait plus de klaxon lol, que de souvenirs
super interessant, merci messieurs, vivement la suite
Passionnant, bravo, messieurs!
Salut, très intéressant mêlant histoire, sociologie, et militantisme. Je vais acheter ce livre et le lire avec plaisir 😊. Toujours autant de plaisir de lire le magazine et de visionner vos vidéos.
Merci pour tout ✌️
Excellent ! C'est vrai que Gerondeau a bien foutu la merde pour nous . Merci pour ces souvenirs et superbes clichés . ( Je suis né et grandit à la Bastoche , et vécu toutes ces glorieuses années .) Vive la FFMC et Motomag ! ✌
J ai eu le permis A en 1972 à l époque j avais 16 piges et l inspecteur m a fait faire 900 mètres et m'a donné mon papier rose .quand je vois la difficulté pour l obtenir aujourd'hui entre le plateau et le reste j étais un vrai danger public mais à 66 ans j'ai toujours le cul sur une moto et ça me tient en vie. V à tous.
Salut, même histoire au printemps 1972. A Paris, place de la Nation, l’inspecteur m’a regardé partir sur un CB350 après m’avoir indiqué que j’avais 15mn pour me balader et qu’il ferait passer un permis auto pendant ce temps... Au retour il m’a désigné 2 panneaux dans son carnet pour évaluer mes connaissances... C’était la dernière session sans diapos pour obtenir le code... je suis reparti avec mon papier rose provisoire, j’avais 16 ans... Et depuis ma passion est intacte, avec un sentiment de liberté toujours aussi fort...✌️
Pour ma part c était un cb 250 rouge tout neuf
super intéressant, vivement la suite
Ouah vraiment très intéressant cette émission 👍
Continuer comme ça 😊
Merci pour cette émission, j'ai appris beaucoup de choses. BRAVOO
J'ai le livre de Guillaume Chocteau. L'idée de la conversation en vidéo permet de rajouter des détails. Super. Merci à vous.
Reportage au top ! Très très intéressant !
Merci pour cette belle émission. Un livre à acheter sur un pan d'histoire motocycliste. Moi même dans le temps j'étais assuré à la Mutuelle des Motards et participais à des assemblées et des manifs de la FFMC - à l'époque on manifestait aussi pour l'autorisation du phare blanc entre autres choses car la "Sécurité" routière nous imposait des phares jaunes qui éclairaient... ce qu'ils pouvaient. Beaucoup de choses qui ont évolué grâce aux motards. Même si l'administration continue à rester sourde encore (tiens, les poteaux et bandes en métal dans les virages avec leur supports à découvert...). Merci encore pour ce que "les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître, Montmartre en ce temps là....". Ah la nostalgie et les potes - dans mes motivations il n'y avait que la moto et les copains, le reste ne comptait pas. Seulement déjà à l'époque, étudiant et désargenté, je trouvais les primes chères et tout en soutenant les actions de la FFMC j'ai fini par trouver d'autres assureurs moins onéreux que la Mutuelle qui selon moi ne se penchait pas assez sur le cas des jeunes justement et quitte à rouler je préférais me rendre à la raison et rouler avec la fiche verte en poche. Maintenant je ne sais pas comment ça se passe pour les jeunes, je crains pas bcp. mieux - moi par contre je suis devenu vieux et "bonussé". Salut à tous.
Très intéressant, le livre doit l'être encore plus, ci c'est un nouveau format, perso j'❤️. Parler meule c'est sympa mais parler de tout ce qui l'entoure et nous lie c'est bien aussi ✌️
Fabuleux ! Merci.
Super! Hâte de voir les prochains épisodes et de me procurer l'ouvrage...
Merci ✌️
un grand bravo, continuez les gars, il est au moins aussi important de savoir d'où l'on vient que de savoir où l'on va. le mouvement motard c'est un pan d'histoire et de culture bien que la sociologie ait largement évolué comme le dit Philippe
Vraiment trop bien, j'ai déjà hate d'écouter le 2ème volet... et par la même occasion m'acheter ou me faire offrir le livre pour Noël.
Moi aussi membre fondateur et j'y suis toujours car c'est grâce à la solidarité que les tarifs ont baissés, et les assurances remonteront vite si l'amdm disparaît parce que les anciens qui présente un risque moindre s'en vont. Et de plus il y a des avantages qui n'existe pas ailleurs.
J'ai été membre fondateur de la mutuelle des motards carte N° 1931 et j'ai commencé en 1979 à faire les manifs en 125 xls et 43 ans après toujours à moto , mais la mentalité est plus la même
leur assurance est chere plus que AMV.......
@@rjc6061 c'est exact , mais il faut remettre dans le contexte de l'époque , car les assurances étaient totalement inabordables et grace à la mutuelle des motards les prix ont commencés à baisser . Moi même je n'y suis plus car effectivement plus cher que mon assurance actuelle
moi aussi j ai fait les manifs a NANCY ca a ete chaud mais tu as raison maintenant c est beaucoup bourgeois en becane mais bon c est comme ca ....
@@rjc6061 Je suis aussi à AMV, les garanties sont plus légères qu'avec la Mutuelle.
@@philippeb9745 il y avait la macif
A l'époque étudiant fauché j'avais souscris 280 francs(c'était une fortune😁).
Fier d'avoir été dès l'origine participant à cette belle cause
Idem exactement !!😁
Merci !
Merci pour cet épisode, et pour tous les jeunes motards :ADHÉREZ si vous le pouvez à la MUTUELLE DES MOTARDS, c'est un geste militant. Et en plus, vous soutenez Motomag. Vive la FFMC, vive Philippe Guillaume, vive Fred, et vive la Frrraaance. 😉
Bonjour et merci pour cet épisode qui rappelle une des facettes du motard !
Merci pour cette tranche d'histoire que j'ignorais totalement. Hâte de voir les parties suivantes!
Merci pour cette page d'histoire et c'est photos. J'ai l'impression de me revoir avec mon furigan l'autocolant FFMC sur le nava.
Ah oui, LOL, moi aussi NAVA VIP... merci, j'avais oublié ce superbe casque que mes potes m'enviaient.
Super émission !
Toujours bon un peu un peu de culture ici à une période où le jardin n'est plus très vivace! ✌️
alors là!
merci pour ce cours!!!
✌
Superbe vidéo !
passionnant.
Bravo a vous belle vidéo
Superbe interview qui rappellera aux anciens le début de la ffmc .
J’ai personnellement été présent à la 1ere manif a Lyon et j’ai un souvenir très clair de la place bellecour noyée de moto.
J’en ai fait bien d’autres depuis et c’est toujours un bonheur de voir l’engagement des passionnés que nous sommes .
Mais il y a un truc que je trouve vraiment faux dans ses propos.
quand l’invité dit que dans les années 70 la presse moto était inféodée aux constructeurs 😳 la je m’étrangle. Et je me demande que dire alors de la presse moto d’aujourd’hui??? ( et j’y inclus motomag)
A l’époque (mon 1er abonnement à MJ date de 73 et c’est terminé en 87) les journalistes savaient appeler une bouse une bouse et si une moto était mauvaise par rapport à la concurrence ils le disaient et elle terminait au fin fond du comparo.
Et ces fameux comparo était autrement plus pointus qu’aujourd’hui .
on avait le chrono du 400 mètres DA , les reprises en 1ere , 2eme etc...
aujourd’hui 😳 dans les essais , toutes les motos sont super bonnes et elles finissent toutes a 1/2 points les unes des autres . Si ça ce n’est pas de la lèche
C’est d’ailleurs ce qui a motivé l’arrêt des mes abonnements à cette presse à la fin des années 80.
Et qui est devenu depuis ces années la un véritable organe de propagande des constructeurs.
Cela n’enlève en rien le profond respect que j’ai pour la ffmc mais ce monsieur vu son pedigree devait être au courant.
C'est pas faux...avec quand même l'exception de Moto1 (ou 2?) qui vers 2000 /2006 avait super bien relayé la cause motarde, et intégrait aussi à ses essais, l'éclairage de nuit, le confort passager, le volume "utile"de la bagagerie...je ne ratais jamais un numéro...ensuite Moto station et Moto-net ont cristalisé le basculement du papier au web...
N'oublions pas la revue "le monde de la moto", bien petit par rapport aux moto journal et autre moto Revue, perso, assisté à la naissance ffmc Marseille, a la plaine, pl jjaures. Le side de la vidéo avec Giscard en singe, appartenait à un de mes potes qui j'ai reconnu au guidon.
On était jeunes et impétueux !
merci super ...
Ça y est j'ai trouvé un bouquin à lire ! Merci à vous.
Excellent !
Place de la Victoire tous les vendredi à Bordeaux... La manif à Périgueux à l'imprimerie des vignettes... Souvenirs souvenirs... ✌🏍✊
Bonjour et bravo pour cette super vidéo , c est sympa de voir que que les pouvoirs politiques qui nous défendaient hier sont ce qui veulent notre mort aujourd’hui et qu à l inverse le seul qui a parler de nous et celui qui a été considéré comme le plus conservateur.
passionnant !
C'est très intéressant
Très bon livre! ✌️✌️
Renforcer la fédération adhésion même si vous ne participez pas s'adonne du poids à se qui nous représente solidarité 😉👍✌️
👍 malheureusement les luttes ne sont pas finies ☹️
Heureusement, plutôt ??
@@ShadowBanning-nj3lc non malheureusement, ce serait tellement bien de ne plus avoir besoin de lutter.
En 81 l'assurance me coûtait la moitié du prix de ma moto neuve ! Merci a la mutuelle pour toutes ces avancées !
Il y avait la Macif ...
@@olare1072
Oui, tu as raison mais si tu n'avais pas de bonus,ou de parents assurés chez eux, ils ne te prenaient pas. Cordialement
@@yellowcommonrail j'avais aussi une 2cv. ...
La vignette ça m'avais échappé, question de génération, j'avais 18/20 ans, pas concerné techniquement A2 oblige. J'ai appris un truc du coup, entre mon premier et mon deuxième shot d'arabica. La filiation Jésus FFMC fallait oser...
GENIALISIME🙂🙂😉😇
Petite madeleine ... car j'étais à la "prise d'assaut" du péage de St Arnoult en Yvelines. C'est la première fois que je voyais des gars jouer au volley avec un képi ! Le pauvre avait cru que son uniforme de policier suffirait à impressionner ... Raté !
A la FFMC depuis 1979 1980 !
En 125, je défendait les plus de 750 qui devaient déclarer leurs revenus comme si cela était des chevaux de course !
Alors qu'en effet les motards n'étaient pas riches et sacrifiaient beaucoup pour leur passion = souffrance.
De plus en 80 une 500 SR Yam tu payais 15 000 Francs d'assurance/an au tiers !
Merci pour tous ces combats nécessaires et souvent gagnés !
V à tous !
A Metz il avait M. Maldonato qui nous avait fédéré contre la vignette !
Beau souvenir de lutte .
moi pour mon 650 honda cb en 1980 je devais payer 12000 frs d'assurance donc merci la FFMC
De dupont à dupond, je dirais plutôt des cadres à glands en mocassins sur des GS
J'ai fait partie de l'équipe de motards au tout début de la ffmc qui avons négocié le projet de construction du circuit Carole.
Cette réunion s'est tenue à la préfecture du Val d'Oise en 1978.
Avec Maldonado et Branfeaud, désolé pour l'orthographe des noms de famille , ça fait un sacré bout de temps !!
Je vais acheter le livre, de belles histoires humaines en perspective.
Jean Jacques branfreaud , l'AMI
@@olare1072 bonjour, désolé d'avoir écorché ton nom mais ça commence à faire un sacré bond dans le passé.
Néanmoins, je me souviens que l'ouverture du circuit s'est tenue un vendredi soir.
Bien amicalement.
@@chopperblockhead993 ce n'est pas mon nom, juste un souvenir ... Où banfraud, je ne suis pas sur. C'était le créateur de l'AMI.
@@olare1072 ok
Bonne route alors
Je me souviens que début 83, ma 400gsx qui valait en neuf 10500f, et achetée d'occase à 7000f, coutait 7000f pour une assurance au tiers sans le vol !!!! autant dire que j'ai fait l'impasse sur la prime... comme beaucoup de motards.
Je me souviens avoir manifesté en 81 avec ma 103 car pas encore l’âge pour le permis.
J'étais à la manif au Trocadéro a cette époque
Il y a eu Coulommiers entre l'époque Rungis et circuit Carole.
Et aujourd'hui, plus un motard bouge quand le parking devient payant... c'est ouf.
Salut à tous, je suis moi aussi membre fondateur de la mutuelle des motards sans jamais y avoir été assuré car après avoir arrêté la moto quelques années pour me consacrer à mes enfants j'ai repris une 1100 GSXR et la mutuelle n'a pas voulu de moi ! Je suis un peu étonné de la raison donnée pour la fermeture du rassemblement de la Bastille le vendredi soir, le fait que le marché des pièces était devenu très majoritairement issu de motos volées, on pouvait passer commande d'un vendredi à l'autre comme chez Amazon plus la gêne des riverains et le blocage de la circulation sur le rond point ont été prépondérants, je pense.
J'étais le vendredi soir à la bastille, ça à parfois été chaud...
Membre fondateur (N°062) de la Mutuelle des Motards FFMC, (p'tain ça nous rajeuni pas ça !..) je vais acheter et me jeter sur les 650 pages avec délectation c'est sur ! Merci pour cet ouvrage. Arnaud.
et bien, voilà une vidéo bien plus intéressante que celle ou vous allez chambrer les conducteurs de trail du dimanche à l'Alpes Aventure ! De rebelle prolétaire, la mentalité du motard aujourd'hui a bien changé. On voit plus de gogo prêt a fustiger le mec qui roule en tee-shirt et distribuer de la moraline par paquet de 12 que d’assoiffé de liberté. Ceci dit, je me souviens d'une interview d'un pilote dans les années 60/70, je crois que c'était dans le reportage cheval de fer mais je n'en suis pas certain, ce dernier expliquait déjà qu'en raison de son coût, la moto était un loisir de droitard. Je vais attendre les reportages suivants avec impatience, bravo d'aborder ce sujet ouvertement, et restez en colère !!! V
Pour défendre Moto Journal 30 secondes, Ils avaient quand même évoqué l'accidentologie motarde avec un titre en couverture choc " Les Motards ne meurent pas, ont les tue " ça devait être vers 73/74 et l'article mettait en cause les automobilistes...Tant il est vrai qu' à l'époque il y avait plus de tension entre motards et caisseux .
Tu as le numéro ?
@@Moto-MagazineTV oh non malheureusement j'ai tout revendu il y a bien longtemps, mais ça doit se retrouvé apres reflexion c'est plutot un numero de 1972...
très intéressant !
Les prémices de la ffmc : l'AMI ; l' "Unm" ou un truc comme celà
J'ai commencé la moto en 81 j'ai connu toute cette époque, mais je doute qu'aujourd'hui la solidarité soit la même entre motards. Le contrôle technique ne sera pas le même déclencheur de ce mouvement motards. Chaque époque à sa propre histoire et il est vrai que la moto à son début est un mouvement prolo chose qui a disparu, le prolétariat existe plus, pour preuve la force des syndicats. Nous vivons actuellement dans une société individualiste ou l'on se bat pour un rouleau de PQ voir le COVID
une vidéo qui fait du bien et surtout qui rappel l'histoire. Cependant la Mutuelle des motards a dû se perdre en route car quand je vois pourquoi elle a été créée (une bonne assurance a un prix accessible ) et maintenant des tarifs pratiqués plus chers que certains de leurs confrères à garanties égales ...ça laisse songeur...🤔
Il faudrait juste revenir aux sources...
Boycot au contrôle technique résistance résistance ✌️
Où trouver ce livre ?🙂
Une répression de la jeunesse déjà ! Une Ségolène déjà dépassée ! Un motard déjà culpabilisé qui se tue plutôt en solitaire par beau temps sur les routes de campagne, fait on apprendre aux candidats à l'examen du code. Vivement la suite du match des passionnés : un autre Guillaume qui a aussi des choses à dire.
C'est bien de dire/rappeler que MotoMag n'appartient pas à un grand groupe d'édition qui phagocyte une bonne partie de la presse moto française.
c'était les années 500 XT .... 😉
La mutuelle des motards qui m augmente de 8% ma prime sans avoir eu d’accidents et en ayant rouler moins ! Assureur = voleur même pour la mutuelle des motards ! Sinon ok pour le reste et l’émission est bien 😀 V
Et depuis la vignette ?... Vous roulez toujours à gauche ?
Haha les manifs en 78 et 79, avignon et marseille 😁. Jamais eu de problèmes avec la police. Super époque 👍(quoique maintenant c'est pas mal non plus)