Setor estratégico virou palavrão em tempos de Guedes. Você acha que os planos quinquenais são o futuro dos países ocidentais em vista ao sucesso da China e que estes pós-coronavírus serão mais protecionistas?
O liberalismo econômico é uma farsa igual a falar em globalização, conversa pra boi dormir. Se nao fosse o estado não teriamos a Airbus procure olhar alem do que é pequeno, ja temos muito gado por ai.
Paulo, já que vc está falando da indústria de aviação, poderia fazer um vídeo sobre a Embraer e a sua entrega a preço de banana para quebrada Boeing. Seria melhor tem entregado para a Comac? Números, a Embraer foi "vendida" por R$ 6 bilhões, negócio da China, para quem comprou, pois 6 meses depois a Embraer recebe uma encomenda de Portugal de R$ 8 bilhões, estou puto, perdi essa pechincha.
A Boeing devolveu agora a Embraer por falta de caixa e a empresa voltou a ser nacional. Qual seria a melhor opção nesse momento: ser reestatizada ou ser vendida para uma estatal, como a Comac?
Paulo, parabéns pelo trabalho! Comecei a acompanhar os vídeos durante a quarentena. Descobri há algum tempo o site Comexvis que permite ver a complexidade econômica dos municípios brasileiros. Conhece mais alguma ferramenta para estudarmos a complexidade econômica de municípios? Moro no interior e sinto a falta desse debate, quero contribuir. Essas ferramentas seriam bom tema de vídeo também. Obrigado!
@@MaskSavesLives Então é melhor ler que o brasil vai privatizar todas suas estatais, importar tudo e plantar soja nos quintais das casas, nos canteiros das rodovias, nas praças das cidades. O Brasil gosta muito de "realidade". É por isso que a vocação natural do Brasil sempre foi (e pelo jeito sempre será) de país da monocultura.
O bom de ter feito parte da União Soviética por décadas é saber que não tem mais por onde errar. Todas as merdas estatais que os russos aprontaram aconteceu naquele tempo. Depois de muito apanhar, os caras, agora, manjam de Estado.
Como é que um morador do interior tem uma vaquinha que dá leite, queijo, nata e adubo, ou seja dá lucro e o coitado vende pra gastar o dinheiro e depois vai comer o que? Assim é esse governo quer vender o que dá lucro e ainda por cima é estratégico com o argumento de estado minimo, isso ai é coisa do consenso de washington, uma cartilha americana que governos entreguistas como o do FHC fizeram ao vender a preço de banana como e exemplo o a vale do rio doce, e o dinheiro que é bom ninguem viu.
Esse aviao vai ser certificado e homologado inicialmente para voar no mercado interno chines, depois de ser passado na casca do alho vai ser homologado mundial ente. Aqui os tontos vao dizer o estado tem que ser minimo, pra que o estado ter uma fabrica de aviões desse porte? Ora o que vai gerar de ganho no mercado interno deixando de comprar da Boeing e da Airbus? Que idiotice estado minimo!? A quantidade de empresas que vao vender para a Comac.
Apenas dois dias após a publicação deste vídeo a Boeing desiste da compra da Embraer, tentando ainda dar um golpe para não arcar com as cláusulas de desistência.
Os EUA ajudam tanto as fabricantes aeronáuticas que o programa de desenvolvimento mais caro da História dos EUA é o Joint Strike Fighter para desenvolver o F-35 da Lockheed Martin. Até 2017 o programa já havia custado mais de US$1 trilhão para o governo e até hoje o avião ainda não está plenamente operacional.
Já assisti alguns videos deste canal, tem muita coisa interessante, mas cada mercado é um, a aviação é complexa, esse é o erro, primeiro que tudo depende de patentes, o governo americano sustenta suas empresas por esse motivo, se a China pagar mais eles vão embora e o governo nada pode fazer, segundo a aviação civil é separada em vários setores, o avião da Comac é de médio porte, vai concorrer com a Embraer e Arbus depois que está comprou a empresa canadense, a Boeng está confortável no mercado de aviões de grande porte, pois tem aviões insubstituíveis, alem de uma gigantesca base de manutenção, inclusive esse é o grande problema da Russia, ela não foi boa em dar manutenção em aeronaves antigas e cada pais teve que dar seu jeito, por isso vai haver resistência em comprar aeronaves chinesas, pois ninguém vai pagar para levar todo ano as aeronaves para a china fazer manutenção, tem que fazer localmente e precisa descobrir se vai ter apoio, a Boeng dá esse apoio.
Professor, vc conhece o plano do Ciro Gomes de desenvolvimento nacional envolvendo política industrial de 4 complexos no Brasil (sáude, agricultura, petróleo/gás e defesa)? Se sim, o que acha? Abrs
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Gala, a empresa russa chama-se sukhoi, e a versão civil mais famosa superjet 100.
Setor estratégico virou palavrão em tempos de Guedes. Você acha que os planos quinquenais são o futuro dos países ocidentais em vista ao sucesso da China e que estes pós-coronavírus serão mais protecionistas?
Sim. Capitalismo Socialista de Estado.
A. China e O contrario.
Fale sobre o estado de bem estar social da China. Há dois artigos no IPEA.
Neoliberal: O Estado não faz nada direito!
China: Hold my beer...
os liberais não fazem nada sem o dinheiro do estado ( nossos impostos)
@Matt Insett ??
Liberal é o que mais depende do Estado.
O liberalismo econômico é uma farsa igual a falar em globalização, conversa pra boi dormir. Se nao fosse o estado não teriamos a Airbus procure olhar alem do que é pequeno, ja temos muito gado por ai.
Paulo, já que vc está falando da indústria de aviação, poderia fazer um vídeo sobre a Embraer e a sua entrega a preço de banana para quebrada Boeing. Seria melhor tem entregado para a Comac? Números, a Embraer foi "vendida" por R$ 6 bilhões, negócio da China, para quem comprou, pois 6 meses depois a Embraer recebe uma encomenda de Portugal de R$ 8 bilhões, estou puto, perdi essa pechincha.
www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/boeing-desiste-de-comprar-area-de-aviacao-comercial-da-embraer.shtml
Obrigado pelas informações... amanhã estarei colado no Duplo Expresso para ouvir seus comentários.
Professor, faz um vídeo comentando sobre o crescimento econômico em alguns países da África e a opinião do senhor sobre os modelos deles. Abraço!
A história da NASA é emblemática.
A Boeing devolveu agora a Embraer por falta de caixa e a empresa voltou a ser nacional. Qual seria a melhor opção nesse momento: ser reestatizada ou ser vendida para uma estatal, como a Comac?
Esse mês a TAM já disse que precisa ser resgatada pelo Estado. Mas ainda sim o pessoal diz que estado mínimo é bom.
Paulo, parabéns pelo trabalho! Comecei a acompanhar os vídeos durante a quarentena.
Descobri há algum tempo o site Comexvis que permite ver a complexidade econômica dos municípios brasileiros. Conhece mais alguma ferramenta para estudarmos a complexidade econômica de municípios? Moro no interior e sinto a falta desse debate, quero contribuir. Essas ferramentas seriam bom tema de vídeo também.
Obrigado!
Eles já tem 5 protótipos em certificação!!! Lembrando que a Embraer ajudou os chineses neste processo!
Melhor a Embraer comprar a Boeing e colocar em prática o projeto 797.
Eu não li isso 🤦🏻♂️🐂🐂🐂
@@MaskSavesLives Então é melhor ler que o brasil vai privatizar todas suas estatais, importar tudo e plantar soja nos quintais das casas, nos canteiros das rodovias, nas praças das cidades. O Brasil gosta muito de "realidade". É por isso que a vocação natural do Brasil sempre foi (e pelo jeito sempre será) de país da monocultura.
Como a Embraer compra a boeing a pergunta com que dinheiro ela faria isso a Embraer está quase pedindo água
No Brasil as escolas/faculdades de Economia não ensinam Schumpeter???
Olá! Poderia comparar o acordo Airbus/Bombardie x Boieng/Embraer com relação a valores e porcentagem. Obrigado
Eles tem muita dificuldade em produzir as turbinas. Como você mesmo disse eles tão importando da GE.
Vídeo bem informativo Paulo, mas fiquei o vídeo todo esperando a resposta(sua opinião) da pergunta :c
Será se com a desistência da Boeing pela compra da Embraer a Comac não entrará na jogada?
Existem sondagens , apesar dos Bolsonaros , Waintraubs, etc etc etc
Na Rússia eles fazem conglomerados de empresas estratégicas
O bom de ter feito parte da União Soviética por décadas é saber que não tem mais por onde errar. Todas as merdas estatais que os russos aprontaram aconteceu naquele tempo. Depois de muito apanhar, os caras, agora, manjam de Estado.
@Daniel Araújo Onde é e foi diferente ? O ESTADO AMERICANO JÁ SALVOU A BOEING DUAS VEZES !
E aqui esse Paulo Guedes a mando nao sei de quem prega, alardeia o estado minimo, que favorece os ricos e prejudica os mais pobres.
Como é que um morador do interior tem uma vaquinha que dá leite, queijo, nata e adubo, ou seja dá lucro e o coitado vende pra gastar o dinheiro e depois vai comer o que? Assim é esse governo quer vender o que dá lucro e ainda por cima é estratégico com o argumento de estado minimo, isso ai é coisa do consenso de washington, uma cartilha americana que governos entreguistas como o do FHC fizeram ao vender a preço de banana como e exemplo o a vale do rio doce, e o dinheiro que é bom ninguem viu.
No final, qual sua opinião sobre a comac quebrar o duopolio Boeing-Airbus?
Professor, ficou sabendo da desistência da compra da Embraer pela Boeing?
Foi uma benção
Nao. Mais vao abalar estrutura. Igual as Industrias Automobilisticas.
Brasil rumo a virar uma grande fazenda.
A outra empresa russa é a irkut mc-21!! Muito moderno.
Muito bom!👏👏✊🇧🇷
Esse aviao vai ser certificado e homologado inicialmente para voar no mercado interno chines, depois de ser passado na casca do alho vai ser homologado mundial ente. Aqui os tontos vao dizer o estado tem que ser minimo, pra que o estado ter uma fabrica de aviões desse porte? Ora o que vai gerar de ganho no mercado interno deixando de comprar da Boeing e da Airbus? Que idiotice estado minimo!? A quantidade de empresas que vao vender para a Comac.
Ei paulo , a unicsul ta oferecendo ciencias economicas em ead , e viavel ??
Muito bom.
Apenas dois dias após a publicação deste vídeo a Boeing desiste da compra da Embraer, tentando ainda dar um golpe para não arcar com as cláusulas de desistência.
Os EUA ajudam tanto as fabricantes aeronáuticas que o programa de desenvolvimento mais caro da História dos EUA é o Joint Strike Fighter para desenvolver o F-35 da Lockheed Martin. Até 2017 o programa já havia custado mais de US$1 trilhão para o governo e até hoje o avião ainda não está plenamente operacional.
Sukhoy e Mikoyan Gurenvich?
Que virada, Paulo! A Boeing deu dos trás na compra! Hahaha UFA!
Já assisti alguns videos deste canal, tem muita coisa interessante, mas cada mercado é um, a aviação é complexa, esse é o erro, primeiro que tudo depende de patentes, o governo americano sustenta suas empresas por esse motivo, se a China pagar mais eles vão embora e o governo nada pode fazer, segundo a aviação civil é separada em vários setores, o avião da Comac é de médio porte, vai concorrer com a Embraer e Arbus depois que está comprou a empresa canadense, a Boeng está confortável no mercado de aviões de grande porte, pois tem aviões insubstituíveis, alem de uma gigantesca base de manutenção, inclusive esse é o grande problema da Russia, ela não foi boa em dar manutenção em aeronaves antigas e cada pais teve que dar seu jeito, por isso vai haver resistência em comprar aeronaves chinesas, pois ninguém vai pagar para levar todo ano as aeronaves para a china fazer manutenção, tem que fazer localmente e precisa descobrir se vai ter apoio, a Boeng dá esse apoio.
Muito bom
*5:24** - Top Gun: Ases Indomáveis. 8-)*
Turbinas????
O filme é Top Gun não ?
Rapaz, estou só esperando sua analise sobre o maravilhoso fracasso da compra da Embraer pela Boeing
Embraer E SAAB . Casamento que vai far certo.
Eita!
A Rússia também lançou um avião
Top Gun é pura propaganda americana. Tem caças russos nesse filme ???
Comac quebrar o duopolio Boeing-Airbus é difícil. Antes disso tem a Embraer.
A Embraer já era. Faz parte da Boeing agora
@@xsoireg Ainda tenho esperança que a Embraer vai continuar no brasil é diversificar sua atuação.
A águia careca levou a Embraer
@@xsoireg www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/boeing-desiste-de-comprar-area-de-aviacao-comercial-da-embraer.shtml
@Rodrigo www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/boeing-desiste-de-comprar-area-de-aviacao-comercial-da-embraer.shtml
Venderam a Embraer pra Boing... Uma desgraça
www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/boeing-desiste-de-comprar-area-de-aviacao-comercial-da-embraer.shtml
A boa noticia q a Embraer n tinha sido vendida n durou nem um dia...
...agora querem vender pra Comac.
Embraer é como ouvi dizer; uma rodada que todo mundo passa a mão
Falta vender a Petrobrás, espera que o Presidente e o ministro Guedes consiga ,pois somos liberais !
🇧🇷🇵🇹
Com minha capa de super homem não preciso de avião !
A Varig aqui no Brasil por ser dos militares, tirou algumas empresas e até afundou muita empresa por mão do governo, depois sabemos o que se passou.
Dois projetos sino-russos:
th-cam.com/video/Ce-mjqgxgLs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/cZzbgfidzvI/w-d-xo.html
Corrigindo, o MC-21 é só russo.
Professor, vc conhece o plano do Ciro Gomes de desenvolvimento nacional envolvendo política industrial de 4 complexos no Brasil (sáude, agricultura, petróleo/gás e defesa)? Se sim, o que acha? Abrs
Veja a live do Paulo com o Gabriel Cassiano.
@@arthurlopes7869 obrigado!
Os chineses são pobres ?
Pobre é a gente kkkkk
A Embraer no foi comprada pela Boeing.
Foi nada
C919 é incrível? kkk
o 777x seria oq?
Fala sobre a matéria da BBC denunciando que existem 1 milhão de pessoas em campos de concentração na China.
cade link? ^^
BBC é aquela tv estatal isenta inglesa ???