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クロスカブは結構尻にきますよね。長距離のときはロードバイク用のクッションパンツ必須です。
クッションパンツは効果ありですか??前から気にはなっているのですが、どうなのかなと思っています。☺
@@RushSportsMotorcycles 無しよりは断然良かったです。往復300kmだとそれでも痛くはなりましたが。あと、細身のパンツだとお尻がきつくもっこりになりますね。
Koshiさん モンキーレビューお疲れさまです!かなりお気に入りになられたみたいですねー。シートの座り心地や マフラーの音など、感覚に訴えて来る部分が良いと 惚れ込んでしまいますよねー。ホンダさんが”新型モトラ(副変速機付き)”を出すのを辛抱強く待ってるのですが(笑)、新型ダックスor新型モンキーに浮気しそうです。
コメントありがとうございます!!バイクとしての完成度が高くてビックリしました。心地よいマフラーの音も気に入りました。新型モトラ(副変速付き)は激アツですね。副変速ってのが男子の心をわしづかみですよね😁なかなかコスト的には難しいかもしれませんが期待したいですね。
クロスカブは結構尻にきますよね。
長距離のときはロードバイク用のクッションパンツ必須です。
クッションパンツは効果ありですか??前から気にはなっているのですが、どうなのかなと思っています。☺
@@RushSportsMotorcycles 無しよりは断然良かったです。往復300kmだとそれでも痛くはなりましたが。あと、細身のパンツだとお尻がきつくもっこりになりますね。
Koshiさん モンキーレビューお疲れさまです!
かなりお気に入りになられたみたいですねー。
シートの座り心地や マフラーの音など、感覚に訴えて来る部分が良いと 惚れ込んでしまいますよねー。
ホンダさんが”新型モトラ(副変速機付き)”を出すのを辛抱強く待ってるのですが(笑)、新型ダックスor新型モンキーに浮気しそうです。
コメントありがとうございます!!バイクとしての完成度が高くてビックリしました。心地よいマフラーの音も気に入りました。
新型モトラ(副変速付き)は激アツですね。副変速ってのが男子の心をわしづかみですよね😁
なかなかコスト的には難しいかもしれませんが期待したいですね。