[Review] The appeal of riding the Honda Monkey 125 (4-speed JB02) [Impression]

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 5

  • @necomaniaking
    @necomaniaking ปีที่แล้ว

    クロスカブは結構尻にきますよね。
    長距離のときはロードバイク用のクッションパンツ必須です。

    • @RushSportsMotorcycles
      @RushSportsMotorcycles  ปีที่แล้ว +1

      クッションパンツは効果ありですか??前から気にはなっているのですが、どうなのかなと思っています。☺

    • @necomaniaking
      @necomaniaking ปีที่แล้ว

      @@RushSportsMotorcycles 無しよりは断然良かったです。往復300kmだとそれでも痛くはなりましたが。あと、細身のパンツだとお尻がきつくもっこりになりますね。

  • @バイク日和のチャンネル
    @バイク日和のチャンネル ปีที่แล้ว

    Koshiさん モンキーレビューお疲れさまです!
    かなりお気に入りになられたみたいですねー。
    シートの座り心地や マフラーの音など、感覚に訴えて来る部分が良いと 惚れ込んでしまいますよねー。
    ホンダさんが”新型モトラ(副変速機付き)”を出すのを辛抱強く待ってるのですが(笑)、新型ダックスor新型モンキーに浮気しそうです。

    • @RushSportsMotorcycles
      @RushSportsMotorcycles  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!!バイクとしての完成度が高くてビックリしました。心地よいマフラーの音も気に入りました。
      新型モトラ(副変速付き)は激アツですね。副変速ってのが男子の心をわしづかみですよね😁
      なかなかコスト的には難しいかもしれませんが期待したいですね。