Переезжай к нам на Свирь.выход в Ладогу,Онегу,дома у воды недорого...только если ты пенсионер,потому что кроме как спускать катер на воду делать больше не фиг,на работа только в Питере за 300км,а так будешь радовать себя 4 раза в месяц по выходным...
молодци что востановили этот катер и дали ему вторую жизь. ну и как видно за вменяемые деньги... на други ханалах утвержают что меньше мелеона не купить катер..хотя на дели у многих катер за сотку ...удачи вам на воде
Вопрос от дилетанта. Всегда интересовало - зачем обычный автомобильный мотор охлаждают не свойственными ему способами? Водо - водяные, водо - масляные холодильники...Почему не смонтировать обычную автомобильную систему и избежать тем самым контакта с забортной водой и зависимости от её температуры и чистоты? Может именно поэтому ресурс уменьшается?. Постоянные обороты, даже повышенные от средних не могут ТАК быстро изнашивать ДВС, скорее наоборот - более стабильный режим - залог долголетия мотора. За работу и старание - большой респект!
Размер и вес - ответ прост. Мотор работает не просто на оборотах выше среднего, а на максимальных - 4500-5200. При таких оборотах простого легкового радиатора не хватит, в жару закипит за 5 минут. Радиатор Нужно больше, считай тяжелее. И зачем все это, когда у нас вокруг целая река холодной воды, теплообменник размером с 1,5 литровую бутылку и никакого жара)
Неплохо, но немножко по колхозному ;) Корпус у Ладоги очень красивый, там бы руль поставить поцивильнее и сидушки.... Но конечно бюджет бы тогда улетел в космос :)
@@1lodkaRu запчасти на москвичёвский двигатель уже проблематично найти. Да и автомобильные двигатели не очень себя комфортно чувствуют на постоянных высоких оборотах. Инфу беру не с потолка так как отец водномоторник с большим стажем рассказывал. В 90е годы Амур был крутым катером но владельцы жаловались что двигатель умз уставал за два сезона, ато и вовсе один сезон. Приходилось капиталить.
Подвесные - на другой кошелёк, как при покупке, так и при ремонте. А по поводу ресурса - можно поспорить, Амуры в 70-80-90 дрючили в хвост и в гриву, масло - автол, обслуживание - «пока едет, нехер туда лезьть» Вот и хватало мотора на 2-3 сезона. А если юзать аккуратно, следить и обслуживать, даже УЗАМ будет служить долго)
Нереально практически ногу, холодильники, гидравлику руля, подьема ноги. Машинку газ за такие денишки на авите насерфить помойму. И по работе тоже обьем аццкий. А краска у меня тоже лезет со старого корпуса стеклопластикового(палубы почему то) Грунт правда не серьезный использовал да и то там, где шпатлевал растресканый гелькоут новым. Вроде старая краска заматованная,антисиликонина не нуждается в грунте, если она держится. Не благадарное дело косметика на стеклопластие наверное таком старом, как у меня (67года)
Тент просится на такой катер. И мотор бы немного другой - автомобильные рассчитываются исходя из "автомобильного" режима по оборотам и отдаваемой мощности, вернее - по нагрузке. Если просто управлять газом, без трансмиссии, автомобильный движок быстро убить можно. Можно, например, вариатор поставить ;) (шутка)
Респект тем, кто восстанавливает такие катера, но чувак озвучивает цифры, что ощущение что он с марса и к восстановлению этого катера не имеет никакого отношения. Ветерок 8 не купишь за 9 тр, уж тем более колонку. И за 5 можно купить пвхшку на веслах отходившую сезона 2-3, а тут катер с мотором. Дичь ... где такие лохи обитают, я думал они уже давно вымерли? Про транец-задний борт вообще молчу....как можно было самому всё это изготавливать-восстанавливать и остаться совершенно безграмотным в терминах. Чудь какая то из области фантастики.
Лохи такие обитают в Уфе, катаются на вейке и радуются жизни)) а если серьезно транец, задний борт.. кому надо, смысл, думаю уловили. Видео снято довольно спонтанно, где-то явно язык заплетался. По поводу дешевых запчастей, В помощь авито, усидчивость и желание) у человека рулевое закапало- он купил новое за 80к, старое сфоткал выложил за 12, мы выторговали за 10. То же самое с гидроподъемом колонки
*Советуем подписаться на канал, потому что на некоторые "несоответствия" в этом видео Вы найдете ответы в будущих выпусках!*
Костя Молодец большой! Не надо миллионов чтобы организовать красивый отдых для себя и своей семьи, а надо чтобы руки росли с правильного места👍👍👍
Классное видео!
Удачи Косте во всех своих дальнейших начинаяниях!
Спасибо!
Моя мечта... Жить возле реки ,иметь свой гараж с катером.....ууууу🤤
Переезжай к нам на Свирь.выход в Ладогу,Онегу,дома у воды недорого...только если ты пенсионер,потому что кроме как спускать катер на воду делать больше не фиг,на работа только в Питере за 300км,а так будешь радовать себя 4 раза в месяц по выходным...
@@ОтецПимен-в8ш та не!!... До пенсии ещё долго 30 лет)))
@@ВладиславНеруш вот так вот и мечта кончилась )
@@ОтецПимен-в8шмне до пенсии 1.5 года)) ищу домик на берегу. И катер тоже хочется. Военный пенсионер.
молодци что востановили этот катер и дали ему вторую жизь. ну и как видно за вменяемые деньги... на други ханалах утвержают что меньше мелеона не купить катер..хотя на дели у многих катер за сотку ...удачи вам на воде
Молодцы ребята!👍
Хорошая лодочка получилась!
Отличный катер получился👍 молодцы постарались парни!👍🤝
Аппарат получился классный, игра стоила свеч. 😁
Отличная подача, молодцы
Классные видео, приятно смотреть, но блин постарайтесь как-то выровнять звук. Разная громкость разговора, а музыка вообще орёт.
Нормально так!👍🤪
А сколько топлива хавает это чудо на полном ходу ? В час?
И какова при этом скорость?
Привет! Покажи как сделал гидроподъем на амуровскую колонку!
Когда свой будет?)
класс
Александр, спасибо! Отличный ролик! Хранится эта лодка где? На Ласточке?
Real Gek в Шакше, на прицепе
Скорость у нее какая максимальная?????????
👍👍👍
С вейком аккуратне я разок приложился об воду еле выгреб
Вопрос от дилетанта. Всегда интересовало - зачем обычный автомобильный мотор охлаждают не свойственными ему способами? Водо - водяные, водо - масляные холодильники...Почему не смонтировать обычную автомобильную систему и избежать тем самым контакта с забортной водой и зависимости от её температуры и чистоты? Может именно поэтому ресурс уменьшается?. Постоянные обороты, даже повышенные от средних не могут ТАК быстро изнашивать ДВС, скорее наоборот - более стабильный режим - залог долголетия мотора. За работу и старание - большой респект!
А радиатор поставить на нос, на палубу 😁😁😁😁😁
Размер и вес - ответ прост. Мотор работает не просто на оборотах выше среднего, а на максимальных - 4500-5200. При таких оборотах простого легкового радиатора не хватит, в жару закипит за 5 минут. Радиатор Нужно больше, считай тяжелее. И зачем все это, когда у нас вокруг целая река холодной воды, теплообменник размером с 1,5 литровую бутылку и никакого жара)
На борде то ехали не на этой лодке, хоть бы мимо нее не проезжали😂
Хорошо ходит, красивая лодка.
Если мотор-стационар, то это катер.
Подскажите пожалуйста технологию выполнения остекления? Что за черная оконтовка, из чего сасотстекло и на что крепили? Спасибо
Я не в курсе, владельцу в Инстаграм напишите, ссылка была в описании
То шо надо !
Привет !!!
Добрый день Александр Олегович. Можно ли связаться лично с Вами по телефону,если да то скиньте номер.Спасибо.
Какую скорость показал катер?
в районе 40 идет
Катер дело хорошее...
но не дешевое(
Неплохо, но немножко по колхозному ;) Корпус у Ладоги очень красивый, там бы руль поставить поцивильнее и сидушки.... Но конечно бюджет бы тогда улетел в космос :)
с подвесным мотором лучше пойдет. и место освободится на корме.
По месту и скорости да, но в плане цены и обслуживания отечественный стационар будет выгоднее
@@1lodkaRu запчасти на москвичёвский двигатель уже проблематично найти. Да и автомобильные двигатели не очень себя комфортно чувствуют на постоянных высоких оборотах. Инфу беру не с потолка так как отец водномоторник с большим стажем рассказывал. В 90е годы Амур был крутым катером но владельцы жаловались что двигатель умз уставал за два сезона, ато и вовсе один сезон. Приходилось капиталить.
А в целом за старания владельца лайк, однозначно 👍
Подвесные - на другой кошелёк, как при покупке, так и при ремонте. А по поводу ресурса - можно поспорить, Амуры в 70-80-90 дрючили в хвост и в гриву, масло - автол, обслуживание - «пока едет, нехер туда лезьть» Вот и хватало мотора на 2-3 сезона. А если юзать аккуратно, следить и обслуживать, даже УЗАМ будет служить долго)
Нереально практически ногу, холодильники, гидравлику руля, подьема ноги. Машинку газ за такие денишки на авите насерфить помойму. И по работе тоже обьем аццкий.
А краска у меня тоже лезет со старого корпуса стеклопластикового(палубы почему то) Грунт правда не серьезный использовал да и то там, где шпатлевал растресканый гелькоут новым. Вроде старая краска заматованная,антисиликонина не нуждается в грунте, если она держится. Не благадарное дело косметика на стеклопластие наверное таком старом, как у меня (67года)
Вот можете когда хотите! А то все ПВХ...
Тент просится на такой катер.
И мотор бы немного другой - автомобильные рассчитываются исходя из "автомобильного" режима по оборотам и отдаваемой мощности, вернее - по нагрузке. Если просто управлять газом, без трансмиссии, автомобильный движок быстро убить можно.
Можно, например, вариатор поставить ;) (шутка)
75000 р. это 1000 $ ?!
Демпинг какой то)))) у нас байдарки продают за 500 $)))
Это не считая работы)
@@КонстантинДерюгин-с1и Если работа своя, я как правило не считаю её за работу, если для себя делаешь!))))
На пластике так выпрыгивать на камни не ваш вариант,гелькоут будет страдать
Вы цены видели ???? В какой стране живете ??? Что за бред.
Транец, а не задний борт 😁😁😁
Респект тем, кто восстанавливает такие катера, но чувак озвучивает цифры, что ощущение что он с марса и к восстановлению этого катера не имеет никакого отношения. Ветерок 8 не купишь за 9 тр, уж тем более колонку. И за 5 можно купить пвхшку на веслах отходившую сезона 2-3, а тут катер с мотором. Дичь ... где такие лохи обитают, я думал они уже давно вымерли? Про транец-задний борт вообще молчу....как можно было самому всё это изготавливать-восстанавливать и остаться совершенно безграмотным в терминах. Чудь какая то из области фантастики.
Лохи такие обитают в Уфе, катаются на вейке и радуются жизни)) а если серьезно транец, задний борт.. кому надо, смысл, думаю уловили. Видео снято довольно спонтанно, где-то явно язык заплетался. По поводу дешевых запчастей, В помощь авито, усидчивость и желание) у человека рулевое закапало- он купил новое за 80к, старое сфоткал выложил за 12, мы выторговали за 10. То же самое с гидроподъемом колонки
о я тоже с Уфы
@@Emil-dgan и что?