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単色でもツートンでも、このホイールは中々の出来栄えだと思う!こんなデザインで面倒臭いかと思っていたけど、洗車後の「吹き上げ」は凄くスムーズに出来るのに驚いた!!話の論点はズレてしまったけど、色はどちらであろうが「いい作り」をしているホイールだと思う。こんなホイールは正直、初めてだわ!!
おっしゃる通り、ホイール清掃は案外楽だったかもですね今は別のホイール履いていますが、純正のほうが楽だったかもしれません
純正ホイールダサいなと、思ってました黒一色に塗ると、案外かっこいいかもと、私も感じてました 実践動画ありがとうございました
同士ですね!黒も良いですし、車体色によってはゴールドも白も蛍光オレンジとかもイケるんじゃないかと思ってます(笑)
塗装後に車全体を見せてくれると良かったです。
あーなるほど!そこまで気が回りませんでした(汗)別の動画になってしまいますがPV風に撮った動画の後半に全体的なのを撮影した気がします。また、Twitterにもたまに写真を上げていますので、そちらから確認いただければと思います
お疲れ様です!🙇♂️リムに、トランプ刺すのでしたら、エアーを抜いた方が、良いですね!🙇♂️刺さり易く成りますね!🙇♂️
なるほど!!それは気が付きませんでした!家に空気入れがあれば、一度空気圧を減らしてからのほうが楽だったかもしれないです
@@shopper_san パンク修理用の電動エアーポンプがトランクに入っていますよ。今や軽自動車にも標準装備されてます。
@@ananbg5 言われてみれば、確かに入ってますね空気を抜くという発想がなかったので気が付きませんでしたありがとうございます
ラバースプレー後にクリア吹いたらよかったんですかね~
マットな感じも良いのですが、剥がれてくるおそれもありますよねどこかで試してみるのもありかもしれません
@@shopper_san ラバースプレーのマットブラック後にウレタンクリアふいてみました!結果から言うとテカテカになって奇麗・・・なのですが、マットブラックどこ行った?って感じになりましたw元のホイールの状態を維持しつつ、ラバースプレーのゴム部分も保護しつつのウレタンクリアです。クリアを重ねる量が少なかったため、ちょっとバラツキがあるのが気に入らなかったです。が、年末年始にフロントグリルとホイールの再塗装をやるつもりです・・・。ちなみに、僕もホイールは真っ黒にした方が見た目がカッコいいと思います!最近のホイールは、シルバーか塗装無しのアルミ削り出し+クリアばっかりですからね~ラバースプレーいいと思います!
@@ug6916 貴重な体験をありがとうございます。個人的にはラバー塗装は補修が出来ず、また、半年以上経つと剥がすのが大変だったので用途を考えないといけないと思っていたところでした。ちなみに黒で塗った純正ホイールは剥がそうと思ったら剥がれなくて、最終的にパーツクリーナーで溶かすような剥がし方になりましたウレタン塗装を上から施すと、パーツクリーナー作戦も使用できないと思うので、もとに戻すときに大変かもです。艶に関しては、イサムからつやけしのウレタンスプレーが出ているのでそちらで解決できるかと思います。私としてはTwitterでは上げてますが、中古ホイールに普通にスプレー塗装+イサムのつや消しクリアをした経緯を載せていますので、ご参考までに
これですね~。自分もいつかしたいと思ってるんですよね~。ホイール左右ともガリってしまってるので(;´Д`)前乗ってた軽のホイールがサビてたので、このラバースプレー吹いてたんですけど、結構持つしいいですよね。この純正ホイールのデザインって大好きなんだけど、SUVっぽいとか色々言われてますよね。自分的にはランボルギーニっぽいと思って大好きなんですけどw
確かに調べてみるとランボルギーニっぽいデザインのホイールですよね~個人的にはSUVに合うホイールだと思ってるんですけど今回は冒険しませんでしたが、蛍光グリーンとか蛍光イエロー、蛍光オレンジなどに染めてみるのも楽しいかもしれませんまた、汚れの具合は別にして、ホワイトにしてみるのもイエローなどのボディカラーには合うと思いますこのスプレーは発想が無限に出てきますよね(笑)
僕もコレやろうと思ってスプレー買ったまま10年放置してます笑前の前の車でやろうと思ったんだけど、どうもめんどくてwそれとリムとか使ってるうちに必ず剥がれてくると思うんですが、補修ペイントうまくできるかな〜?タイヤ交換するとき、タイヤレバーが当たって剥がれる可能性大ですよね。
基本的に塗膜面に力がかかるような場合は全部アウトだと思います自分の場合は一番ダメージがありそうなのは洗車ですが、一応柔らかいブラシを使用してものすごーく頑張らないように掃除してますねさらに、イメージ的な話ですが、このスプレーは耐久性の目安が約3ヶ月つまり、塗り直しは必須な感じなんですよねもちろん飛び石などあれば、すぐ剥がれますしね気軽に塗れて、最終的には剥がせるというのがメリットなので色々と色を変えて楽しむか、同じ色でも、補修兼ねて重ね塗りして維持するかの手間は必要かもしれませんね~
トランプより普通にマスカー使えばいいと思う
ほんとですよね〜何か固定概念とか雰囲気でトランプにしていました(笑)
トランプ使うくらいなら幅が大きいマスキングテープ使った方が良くないですかね。
あ~!そういう手もありましたね!なんかこう、タイヤ付けたままならトランプでしょ!みたいな感覚だったのでトランプにしたんだと思います(笑)
凄く参考になります!一度塗って二度目塗るまでにどのくらい乾かしましたか?
11月の終わりぐらいだったと思いますが、だいたい15分程度でしょうか半乾きの状態を狙って回数重ねていましたマットブラックでは塗った直後はテカテカしていますが、乾いてくると艶がなくなるので見た目でどんな状態かわかるので、塗装しやすいかもしれませんよ~
@@shopper_san 15分程度だったんですね。計何度塗られたんですか?私も挑戦してみようと思います。
ちょっと誤差はあるかもですが、4回ほどですあまりに塗膜が薄いとはがせなくなるとのことでしたので、できるだけ厚くを目指しました4本買って1本はまるまる余ったのでちょっと足りなかったかもしれないです
@@shopper_san そうなんですね。自分も前から塗る事を考えてたので動画を見て勉強になりました。ありがとうございます!
是非やってみてください〜満足感はきっと高いと思いますよ〜!
ランボルギーニのホイールのデザインですよね。ホイール専門で名を馳せてる某有名店店長さんが話していたけど、純正ホイール不人気で新車外し?でもかなり値段低いらしい…逆に気に入ってる人が欲しいと思ったら入れ食い状態です(笑)
ランボルギーニのデザイン知らなかったのでググってみたら、似ていますねどーしてこうなった?って感じで私も変えたいと思っていました(笑)別の車で、扁平がめっちゃ高いタイヤと組み合わせたら、似合うと思うんですけどね~
@@shopper_san 開発陣が世の中SUVが流行ってるからそのようなイメージを…的な感じでデザインした?…とか(笑)アンダーガーニッシュが黒なので腰高感ありますし…個人的には純正オプションでフルエアロにして同色にします。
車体の形的にガッツリ車高上げてSUVやRVのように使うのもカスタムの方向性としてはアリなのかもと思ったりもしていました。私はやっぱり車高の低いスポーツカーが好きなのでやることはないんですけど、エンジン自体はエスクードのハイオク仕様ですし、面白い方向性かなぁとは思います。お金があればエアロ、ボンネット、リアウイングはRESULT JAPANのものが一番イカつくて好きなんですが、肝心なお金がないので見送りですね色がプレミアムシルバーメタリックであれば、ホイールはMID RMPレーシング R50が一番似合う気がしています。(高くてカッコいいホイールはいくらでもあるので、コスパ面を考えてですが)
ホイールナットはどこのものでしょうか
この動画のときにつけていたのはAmazon等で売っている2000円しないくらいのスチール製ナットでしたね(笑)確か7角形だったような・・・現在はスチール製の内六角のナットに変更しています紫外線などで色は抜けてきちゃいましたが、傷が入るのは六角形の穴の中だけなので、そっちのほうが気に入っています。予算があればKYO-EI(協永産業)の打掛けナットが理想ですけど、高いんですよねぇ
@@shopper_san アマゾンで売ってるものはレビューで酷評されてるものもありますが、ショッパーさんが付けていたナットは色剥げ以外には特に問題はなかったでしょうか?
所詮海外製のナットだと思われるので、当たり外れは仕方ないと思っていました私のもとに届いたものはメネジの潰れとかもなく、普通に使えましたよ
@@shopper_san ありがとうございます。参考にさせていただきます。ホイール塗装、とてもスタイリッシュでかっこいいので一部真似させていただきます笑
耐熱性はいかがですか?
私の使用状況では問題なかったですサーキットの走行経験はありません
単色でもツートンでも、このホイールは中々の出来栄えだと思う!こんなデザインで面倒臭いかと思っていたけど、洗車後の「吹き上げ」は凄くスムーズに出来るのに驚いた!!話の論点はズレてしまったけど、色はどちらであろうが「いい作り」をしているホイールだと思う。こんなホイールは正直、初めてだわ!!
おっしゃる通り、ホイール清掃は案外楽だったかもですね
今は別のホイール履いていますが、純正のほうが楽だったかもしれません
純正ホイールダサいなと、思ってました
黒一色に塗ると、案外かっこいいかもと、私も感じてました
実践動画ありがとうございました
同士ですね!
黒も良いですし、車体色によっては
ゴールドも白も蛍光オレンジとかもイケるんじゃないかと思ってます(笑)
塗装後に車全体を見せてくれると良かったです。
あーなるほど!
そこまで気が回りませんでした(汗)
別の動画になってしまいますがPV風に撮った動画の後半に全体的なのを撮影した気がします。
また、Twitterにもたまに写真を上げていますので、そちらから確認いただければと思います
お疲れ様です!🙇♂️
リムに、トランプ刺すのでしたら、エアー
を抜いた方が、良いですね!🙇♂️
刺さり易く成りますね!🙇♂️
なるほど!!それは気が付きませんでした!
家に空気入れがあれば、一度空気圧を減らしてからのほうが楽だったかもしれないです
@@shopper_san パンク修理用の電動エアーポンプがトランクに入っていますよ。今や軽自動車にも標準装備されてます。
@@ananbg5 言われてみれば、確かに入ってますね
空気を抜くという発想がなかったので気が付きませんでした
ありがとうございます
ラバースプレー後にクリア吹いたらよかったんですかね~
マットな感じも良いのですが、剥がれてくるおそれもありますよね
どこかで試してみるのもありかもしれません
@@shopper_san ラバースプレーのマットブラック後にウレタンクリアふいてみました!
結果から言うとテカテカになって奇麗・・・なのですが、マットブラックどこ行った?って感じになりましたw
元のホイールの状態を維持しつつ、ラバースプレーのゴム部分も保護しつつのウレタンクリアです。
クリアを重ねる量が少なかったため、ちょっとバラツキがあるのが気に入らなかったです。
が、年末年始にフロントグリルとホイールの再塗装をやるつもりです・・・。
ちなみに、僕もホイールは真っ黒にした方が見た目がカッコいいと思います!
最近のホイールは、シルバーか塗装無しのアルミ削り出し+クリアばっかりですからね~
ラバースプレーいいと思います!
@@ug6916 貴重な体験をありがとうございます。
個人的にはラバー塗装は補修が出来ず、また、半年以上経つと剥がすのが大変だったので用途を考えないといけないと思っていたところでした。
ちなみに黒で塗った純正ホイールは剥がそうと思ったら剥がれなくて、最終的にパーツクリーナーで溶かすような剥がし方になりました
ウレタン塗装を上から施すと、パーツクリーナー作戦も使用できないと思うので、もとに戻すときに大変かもです。
艶に関しては、イサムからつやけしのウレタンスプレーが出ているのでそちらで解決できるかと思います。
私としてはTwitterでは上げてますが、中古ホイールに普通にスプレー塗装+イサムのつや消しクリアをした経緯を載せていますので、ご参考までに
これですね~。自分もいつかしたいと思ってるんですよね~。ホイール左右ともガリってしまってるので(;´Д`)
前乗ってた軽のホイールがサビてたので、このラバースプレー吹いてたんですけど、結構持つしいいですよね。
この純正ホイールのデザインって大好きなんだけど、SUVっぽいとか色々言われてますよね。自分的にはランボルギーニっぽいと思って大好きなんですけどw
確かに調べてみるとランボルギーニっぽいデザインのホイールですよね~
個人的にはSUVに合うホイールだと思ってるんですけど
今回は冒険しませんでしたが、蛍光グリーンとか蛍光イエロー、蛍光オレンジなどに染めてみるのも
楽しいかもしれません
また、汚れの具合は別にして、ホワイトにしてみるのもイエローなどのボディカラーには合うと思います
このスプレーは発想が無限に出てきますよね(笑)
僕もコレやろうと思ってスプレー買ったまま10年放置してます笑
前の前の車でやろうと思ったんだけど、どうもめんどくてw
それとリムとか使ってるうちに必ず剥がれてくると思うんですが、
補修ペイントうまくできるかな〜?
タイヤ交換するとき、タイヤレバーが当たって剥がれる可能性大ですよね。
基本的に塗膜面に力がかかるような場合は全部アウトだと思います
自分の場合は一番ダメージがありそうなのは洗車ですが、一応柔らかいブラシを使用して
ものすごーく頑張らないように掃除してますね
さらに、イメージ的な話ですが、このスプレーは耐久性の目安が約3ヶ月
つまり、塗り直しは必須な感じなんですよね
もちろん飛び石などあれば、すぐ剥がれますしね
気軽に塗れて、最終的には剥がせるというのがメリットなので
色々と色を変えて楽しむか、同じ色でも、補修兼ねて重ね塗りして維持するかの
手間は必要かもしれませんね~
トランプより普通にマスカー使えばいいと思う
ほんとですよね〜
何か固定概念とか雰囲気でトランプにしていました(笑)
トランプ使うくらいなら幅が大きいマスキングテープ使った方が良くないですかね。
あ~!そういう手もありましたね!
なんかこう、タイヤ付けたままならトランプでしょ!みたいな感覚だったので
トランプにしたんだと思います(笑)
凄く参考になります!
一度塗って二度目塗るまでにどのくらい乾かしましたか?
11月の終わりぐらいだったと思いますが、だいたい15分程度でしょうか
半乾きの状態を狙って回数重ねていました
マットブラックでは塗った直後はテカテカしていますが、乾いてくると艶がなくなるので
見た目でどんな状態かわかるので、塗装しやすいかもしれませんよ~
@@shopper_san 15分程度だったんですね。計何度塗られたんですか?私も挑戦してみようと思います。
ちょっと誤差はあるかもですが、4回ほどです
あまりに塗膜が薄いとはがせなくなるとのことでしたので、できるだけ厚くを目指しました
4本買って1本はまるまる余ったのでちょっと足りなかったかもしれないです
@@shopper_san そうなんですね。自分も前から塗る事を考えてたので動画を見て勉強になりました。ありがとうございます!
是非やってみてください〜
満足感はきっと高いと思いますよ〜!
ランボルギーニのホイールのデザインですよね。
ホイール専門で名を馳せてる某有名店店長さんが話していたけど、純正ホイール不人気で新車外し?でもかなり値段低いらしい…
逆に気に入ってる人が欲しいと思ったら入れ食い状態です(笑)
ランボルギーニのデザイン知らなかったのでググってみたら、似ていますね
どーしてこうなった?って感じで私も変えたいと思っていました(笑)
別の車で、扁平がめっちゃ高いタイヤと組み合わせたら、似合うと思うんですけどね~
@@shopper_san 開発陣が世の中SUVが流行ってるからそのようなイメージを…的な感じでデザインした?…とか(笑)アンダーガーニッシュが黒なので腰高感ありますし…
個人的には純正オプションでフルエアロにして同色にします。
車体の形的にガッツリ車高上げてSUVやRVのように使うのもカスタムの方向性としてはアリなのかもと
思ったりもしていました。
私はやっぱり車高の低いスポーツカーが好きなのでやることはないんですけど、
エンジン自体はエスクードのハイオク仕様ですし、面白い方向性かなぁとは思います。
お金があればエアロ、ボンネット、リアウイングはRESULT JAPANのものが一番イカつくて好きなんですが、
肝心なお金がないので見送りですね
色がプレミアムシルバーメタリックであれば、ホイールはMID RMPレーシング R50が
一番似合う気がしています。(高くてカッコいいホイールはいくらでもあるので、コスパ面を考えてですが)
ホイールナットはどこのものでしょうか
この動画のときにつけていたのはAmazon等で売っている2000円しないくらいのスチール製ナットでしたね(笑)
確か7角形だったような・・・
現在はスチール製の内六角のナットに変更しています
紫外線などで色は抜けてきちゃいましたが、傷が入るのは六角形の穴の中だけなので、そっちのほうが気に入っています。
予算があればKYO-EI(協永産業)の打掛けナットが理想ですけど、高いんですよねぇ
@@shopper_san アマゾンで売ってるものはレビューで酷評されてるものもありますが、ショッパーさんが付けていたナットは色剥げ以外には特に問題はなかったでしょうか?
所詮海外製のナットだと思われるので、当たり外れは仕方ないと思っていました
私のもとに届いたものはメネジの潰れとかもなく、普通に使えましたよ
@@shopper_san ありがとうございます。参考にさせていただきます。ホイール塗装、とてもスタイリッシュでかっこいいので一部真似させていただきます笑
耐熱性はいかがですか?
私の使用状況では問題なかったです
サーキットの走行経験はありません