Poderias ter filmado o carro após ter finalizado a montagem, assim poderíamos ver a distância que ficou entre o para-lama e o pneu. Grato por postar o vídeo! Um abraço.
O amigo pode ajudar falando sobre sua experiência de o carro ficou tremendo? ou se aconteceu alguma perda de estabilidade ou mesmo consumo, problemas com suspensão? ocasionado pelo acréscimo do calço?
Oi FD Cavalcante! Boa tarde! Comprei ontem um kit esses calços pela Internet, para minha duster. Você poderia compartilhar sua experiência depois de um tempo de instalado? Muito se fala que esses calços podem falhar e a mola sair do veículo, causando prejuízos. Seu relato será de grande valia para todos, tenha certeza disso! Forte abraço.
@@ViniciusMirandaWorksim, estou usando já fiz viagens e trilhas, e sem problema algum! Comentários: Calços: dianteira 3cm / traseira 2cm Optei por essas medidas para levantar, tirando o efeito de frente caída, comum em todos veículos. Ficou bonito, chama atenção e alguns comentários p quem gosta de carro alto. -instalação: marque a posição da mola com seu mecânico antes de removê-la e instalar os calços. Principalmente a traseira, evitando assim a impressão visual no elevador de que a mola está torta, e garantindo um encaixe melhor do calço no suporte da travessa de suspensão traseira; -Cambagem: meu Duster apresentou uma variação pequena e tolerável pela montadora, mas mesmo assim fiz a cambagem para garantir o consumo dos pneus(Dunlop Grandtrek AT 225/70 R16) -Conforto: a suspensão ficou mais rígida, dependendo do buraco ou desnível bate seco(toda ação, gera uma reação), resultado da mola que fica mais comprimida, mas não ficou desconfortável para uso diário ou viagens, nem instável. Faço overlander e está atendendo minha necessidade, porém, minha condução em trechos de terra é bem tranquila, praticamente desfilando, enquanto outros amigos gostam msm é garantir o banho de lama(no carro e tudo q tiver ao redor)... O ruim é ter um buraco e a batida for seca demais e esse stress excessivo no conjunto de peças custar caro e acabar com o passeio. No geral, recomendo! Nunca mais bateu o assoalho nas trilhas!
Maravilhas!! Oficina de Garagem. Eu também faço isso e esses vídeos são muito importante!
Poderias ter filmado o carro após ter finalizado a montagem, assim poderíamos ver a distância que ficou entre o para-lama e o pneu. Grato por postar o vídeo! Um abraço.
Show e assim mesmo eu sou MECÂNICO mas comecei assim mexendo no meu carro ,gostei da profissão e agora sou MECÂNICO...
Like garantido meu 3
Mais uma vez muito obrigado fico muito feliz por você ter gostado do vídeo Um forte abraço fica com Deus
Mas mu inscrito 👍🤝
Olá tudo bom muito obrigado seja muito bem-vindo ao canal espero que você goste dos vídeos que o canal produz para todos
Gostei, tenho um sandero stepway, voi fazer suspender o meu pois botei gnv e não quero por as molas também!
Valeu cara, to assistindo 29.07.22 pra colocar calços na Spacefox 2012. Valew 🤘🙏
Bom dia tudo bom espero que o vídeo tenha te ajudado 👍👍👍👍👍
Bem que poderia dar umas voltas e mostrar o resultado, fica a duvida se é bom ou não ???????????🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
O cara é bom mesmo...
Parabéns pelo vídeo, muito legal vc compartilhar sua experiência.
Show !👏👏👏
Jeito simples e tranquilo de fazer o que se gosta. E o melhor, família unida.
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Parabéns pelo vídeo e pela família Deus abençoe vcs
É fácil trocar é só ter uma esposa e um filho para ajudar 😄👌
O amigo pode ajudar falando sobre sua experiência de o carro ficou tremendo? ou se aconteceu alguma perda de estabilidade ou mesmo consumo, problemas com suspensão? ocasionado pelo acréscimo do calço?
Showww, muito bem explicado
Oi FD Cavalcante! Boa tarde! Comprei ontem um kit esses calços pela Internet, para minha duster. Você poderia compartilhar sua experiência depois de um tempo de instalado? Muito se fala que esses calços podem falhar e a mola sair do veículo, causando prejuízos. Seu relato será de grande valia para todos, tenha certeza disso! Forte abraço.
E ai ta usando? Conta para nós.
@@ViniciusMirandaWorksim, estou usando já fiz viagens e trilhas, e sem problema algum!
Comentários:
Calços: dianteira 3cm / traseira 2cm
Optei por essas medidas para levantar, tirando o efeito de frente caída, comum em todos veículos. Ficou bonito, chama atenção e alguns comentários p quem gosta de carro alto.
-instalação: marque a posição da mola com seu mecânico antes de removê-la e instalar os calços. Principalmente a traseira, evitando assim a impressão visual no elevador de que a mola está torta, e garantindo um encaixe melhor do calço no suporte da travessa de suspensão traseira;
-Cambagem: meu Duster apresentou uma variação pequena e tolerável pela montadora, mas mesmo assim fiz a cambagem para garantir o consumo dos pneus(Dunlop Grandtrek AT 225/70 R16)
-Conforto: a suspensão ficou mais rígida, dependendo do buraco ou desnível bate seco(toda ação, gera uma reação), resultado da mola que fica mais comprimida, mas não ficou desconfortável para uso diário ou viagens, nem instável.
Faço overlander e está atendendo minha necessidade, porém, minha condução em trechos de terra é bem tranquila, praticamente desfilando, enquanto outros amigos gostam msm é garantir o banho de lama(no carro e tudo q tiver ao redor)... O ruim é ter um buraco e a batida for seca demais e esse stress excessivo no conjunto de peças custar caro e acabar com o passeio.
No geral, recomendo! Nunca mais bateu o assoalho nas trilhas!
Comprou onde?
Top parabéns nota 10
como colocar o calço no amortecedor dianteiro do celta???
Muito bom
Instalação do calço de molas para Renault Duster tráseiro é fácil o que eu quero saber como coloco na Dianteira
Show
Cuidado com apertos em demasia. O bom é ter um torquímetro pra não espanar a rosca.
É isso aí mecânico está muito caro e muitos só fazem M...
Muito bom, parabéns
boa noite. como ficou depois de um tempo usando ? você recomenda ?
Ficou muito bom mas depois eu tive que diminuir para 3 cm porque ficou muito alto e o amortecedor da mola não estava funcionando direito
Boa noite onde conpro este calco aqui em cabo frio
Excelente vídeo, comprei um duster 20/2l e agora quero reforçar é aumentar o calco quanto mm de calco ????
Desde já lhe agradeço
Recomendação é 3,5cm atrás e 2cm na frente para não alterar a dirigibilidade.
Muinto bom
Qual o calço que dá no HB20S 2014
Muito Bom !!
E como faz para colocar na parte da frente os calços???
Ficou bom com esse calço? Levantou a traseira? Tem 5cm? É de pneu de empilhadeira? ?
Dá pra colocar esse calço em suspensão a rosca?
mola se duster pega em logan? coloquei mola de gnv..mas ficou alto demais nao gostei
Amigão boa noite, qual a altura desse calço?
Depois de três anos vc ainda aconselha colocar esse calço? Meu carro é fiat grand siena e tem gnv
A onde eu encontro esse calço e de qual carro ok
Qual o calço que vc usou na dianteira?
Essa sua duster não é 4x4?
LEGAL.
Qual tamanho desse cálcio? A médida dele
Amigo, instalei um Kit GNV no meu Logan 2020. A traseira baixou um pouco. Onde compro esses calços?
eu tenho
@@gessivalorios qual valor?
Coloquei um calço desse no meu palio deu ruim
Onde compro esse calço?
Esse seu calço é de 5cm? Coloquei no meu e ficou muito alta a traseira, gostaria de saber se depois vai ceder um pouco? Abraço
Queria sabe também quanto cm tem esse que ele colocou?
Serve no logan 2015 ??
Puxa amigo tinha que filma antes e depois😩
Não vai estourar o amortecedor
Este calço serve no sandero? Onde vc comprou?
Busque no mercado livre amigo... lá tem!!
Também quero.
Calço na mola traseira não tira estabilidade do carro