Esto es como todo, a gustos colores, ya no es el precio que tenían antes, como ninguna moto, esta claro que por comparativa te vas a una Forza, pero como hijo de un exusuario de sym, entre mi padre y yo le hicimos 65mil km. Al primer modelo de 400 hasta que se vendió (y el dueño actual lleva 78mil) y ni una sola campaña, ni un solo fallo ni nada, y eso que estaba en la misma situación, competía con el Burgman 400 y 650, con la Tmax 500(ya 530) y con el majesty 400, y aun asi fué una buena elección..
La TL500 es un pedazo scooter deportivo a un precio increibe, esta es igual aunque el precio es algo alto...aun asi esta muy por debajo de la Tmax y hace lo mismo. 10000 km con ella y encantado
Vaya que interesante truco, darle cadena a la transmisión secundaría; para sacarle lo que le falta en otros aspectos. Suficiente como lo dices, y por el precio ya está... Saludos y gracias por la presentación!
Hola yo tengo lamed año 2022 la nueva, solo tenerla me dejo tirado porque el mando bloutur no funcionaba, y el colmo es que no hay modo de seguridad para poderla encenderla con una llave manual retrovisores, no se una ........da, 440km a tope 40 euros de gasolina
Por 10K, ya me pongo a mirar opciones premium. Sym no debería meterse en ese rango de precios. Su liga,su negocio,esta un par de miles por debajo de eso
Buen video pero con una gran laguna. 16 minutos de video repitiendo varias veces la misma información y de algo importante como el consumo nada de nada. Se puede saber porqué del consumo os cuesta tanto hablar a la mayoría? Sería posible saber el consumo de la sym objeto de la prueba a fondo. Gracias.
Me parece que sym se ha venido arriba.Yo por esa inversión,me iría más a por un Forza 750,o algo así...para eso que dejasen el modelo anterior que era más asequible.Otra historia son los mantenimientos demasiado frecuentes y el tema del mantenimiento de la cadena,pero es bonito,es el tmax 530 chino
Comprar una moto financiada? Luego la gente no quiere ser pobre. He tenido muchas motos y jamas se me ha ocurrido algo asi. La gente sabe que cuando financias algo estas perdiendo dinero?
No entiendo cual es la nueva política de Sym con los precios y que quiere conseguir con ello, la Cruisym 125 cuesta el disparate de 5000 euros y el Joymax Z de la misma cilindrada 4800, con esos precios la gente va a ir directamente a picar a la puerta de las grandes porque prácticamente están a la par pidiendo esas cifras. Hay que admitir que estas marcas se han puesto muchísimo las pilas en diseño, acabados y ya de por si unos motores más que contrastados pero esto es irse por las ramas. Con estos precios los chinos se van a frotar las manos porque van a asumir realmente el papel de alternativa a las grandes japonesas por lo menos en lo que a bolsillo se refiere, supongo que estarán encantados.
Una Sym por 10000 euros? No van a vender ni una! Como maxi no japonesa la Kymko AK al menos tenia mucho mas caché por mismo precio aunque esta última ya no se vende en España
El modelo anterior tenía la baza del precio pero ya 10.000€ ... El Kymco es bastante más potente y creo que está por un estilo y sino el T Max( básico) creo que está por unos 12.000€.yo creo que no va a triunfar.
EN LINEAS GENERALES, ME HA PARECIDO QUE TUS COMENTARIOS ESTABAN UN POCO DESANGELADOS, CONFORMISTAS, LAS COMPARACIONES CON LAS JAPO, SEAN ODIOSAS,, RAFAGAS
Yo la probé, anda menos que algunas 300 y en autovía es súper inestable, me quedé absolutamente sorprendido de lo mal que iba. Y la anterior ya era euro 5 por cierto.
Justo opino todo lo contrario de lo que dices. Vengo de una vstrom 1000, y creo que tiene buena aceleración hasta los 130. Estable, suave, frena y acelera bien. Y la probé con acompañante... Lo único que no me convence es el precio. Por lo que da, creo que 8500 sería el límite. Más de eso, la Forza 750 empieza a rondarte la cabeza. Yo me bajé con muy buenas sensaciones, pero me dio una rabia tremenda darme cuenta de que me he hecho a una jaca 100 cv y más de 100nm. No obstante, si volviese al scooter sería una finalista sin duda alguna. Vsssssss
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Esto es como todo, a gustos colores, ya no es el precio que tenían antes, como ninguna moto, esta claro que por comparativa te vas a una Forza, pero como hijo de un exusuario de sym, entre mi padre y yo le hicimos 65mil km. Al primer modelo de 400 hasta que se vendió (y el dueño actual lleva 78mil) y ni una sola campaña, ni un solo fallo ni nada, y eso que estaba en la misma situación, competía con el Burgman 400 y 650, con la Tmax 500(ya 530) y con el majesty 400, y aun asi fué una buena elección..
Muy buena máquina, bien equilibrada con carácter deportivo. Lo que es indiscutible de la marca SYM es su gran calidad
La TL500 es un pedazo scooter deportivo a un precio increibe, esta es igual aunque el precio es algo alto...aun asi esta muy por debajo de la Tmax y hace lo mismo. 10000 km con ella y encantado
Vaya que interesante truco, darle cadena a la transmisión secundaría; para sacarle lo que le falta en otros aspectos.
Suficiente como lo dices, y por el precio ya está...
Saludos y gracias por la presentación!
Nos puedes hacer un vídeo sobre los ciclomotores de Euro5 gracias.
Como se compara con el forzá 750 y el tmax básico? Costando ahora 9000 nuevo o un forzá por 9000 con 10000km y 2 años.
Hola yo tengo lamed año 2022 la nueva, solo tenerla me dejo tirado porque el mando bloutur no funcionaba, y el colmo es que no hay modo de seguridad para poderla encenderla con una llave manual
retrovisores, no se una ........da, 440km a tope 40 euros de gasolina
Lo de la cadena está muy bueno
Por 10K, ya me pongo a mirar opciones premium. Sym no debería meterse en ese rango de precios. Su liga,su negocio,esta un par de miles por debajo de eso
Buen video pero con una gran laguna. 16 minutos de video repitiendo varias veces la misma información y de algo importante como el consumo nada de nada. Se puede saber porqué del consumo os cuesta tanto hablar a la mayoría? Sería posible saber el consumo de la sym objeto de la prueba a fondo. Gracias.
Me parece que sym se ha venido arriba.Yo por esa inversión,me iría más a por un Forza 750,o algo así...para eso que dejasen el modelo anterior que era más asequible.Otra historia son los mantenimientos demasiado frecuentes y el tema del mantenimiento de la cadena,pero es bonito,es el tmax 530 chino
Sym es taiwanesa y la Forza 750 cuesta casi el doble...
Comprar una moto financiada? Luego la gente no quiere ser pobre. He tenido muchas motos y jamas se me ha ocurrido algo asi.
La gente sabe que cuando financias algo estas perdiendo dinero?
Hay muchos pobres que quieren aparentar.
En una moto se nota menos que en un coche
Y los consumos??
Los consumos son una puta madre, en ciudad me está hacendo 14/L, 21/L carretera.
No entiendo cual es la nueva política de Sym con los precios y que quiere conseguir con ello, la Cruisym 125 cuesta el disparate de 5000 euros y el Joymax Z de la misma cilindrada 4800, con esos precios la gente va a ir directamente a picar a la puerta de las grandes porque prácticamente están a la par pidiendo esas cifras. Hay que admitir que estas marcas se han puesto muchísimo las pilas en diseño, acabados y ya de por si unos motores más que contrastados pero esto es irse por las ramas. Con estos precios los chinos se van a frotar las manos porque van a asumir realmente el papel de alternativa a las grandes japonesas por lo menos en lo que a bolsillo se refiere, supongo que estarán encantados.
Esperemos que salgan mejor que las anteriores..
Por esos precios mejor conpren una marca mas fiable.
Un saludo
Una Sym por 10000 euros? No van a vender ni una!
Como maxi no japonesa la Kymko AK al menos tenia mucho mas caché por mismo precio aunque esta última ya no se vende en España
entonces lleva cadena, lleva correa de variador, lleva rodillos.... buen mantenimiento
Calidad /precio?10000€ por eso, no sé yo eh...
El modelo anterior tenía la baza del precio pero ya 10.000€ ... El Kymco es bastante más potente y creo que está por un estilo y sino el T Max( básico) creo que está por unos 12.000€.yo creo que no va a triunfar.
es cierto que puestos a pagar y más que hoy en día el 85% de las compras son financiadas ..no me lo pillaría vamos,las japonesas tiran,demasiado.
Lo de los rangos de precio ya me parece absurdo ..... 10k x una sym es de locos!
Claro, mejor que pongan una rival de la Tmax a 100 euritos, ¿no?
Ni de coña vamos la compro 😢😢
Muy caro para la marca que es. Pensad en su venta, se devalúa muchísimo.
A estos se les ha ido la castaña...10.000 pavos?... vamos hombre!!...os vais a comer....
Que pena por SYM, no se van a comer un colín, por ese precio me pilló una Forza, con los ojos cerrados..
EN LINEAS GENERALES, ME HA PARECIDO QUE TUS COMENTARIOS ESTABAN UN POCO DESANGELADOS, CONFORMISTAS, LAS COMPARACIONES CON LAS JAPO, SEAN ODIOSAS,, RAFAGAS
Yo la probé, anda menos que algunas 300 y en autovía es súper inestable, me quedé absolutamente sorprendido de lo mal que iba. Y la anterior ya era euro 5 por cierto.
RADIO BOBADAS
Justo opino todo lo contrario de lo que dices. Vengo de una vstrom 1000, y creo que tiene buena aceleración hasta los 130. Estable, suave, frena y acelera bien. Y la probé con acompañante... Lo único que no me convence es el precio. Por lo que da, creo que 8500 sería el límite. Más de eso, la Forza 750 empieza a rondarte la cabeza. Yo me bajé con muy buenas sensaciones, pero me dio una rabia tremenda darme cuenta de que me he hecho a una jaca 100 cv y más de 100nm. No obstante, si volviese al scooter sería una finalista sin duda alguna. Vsssssss
Tú no la has probado...es una pasada de scooter, potente , estable y fino
¿ 10.000 Euros ? Estos se pinchan....