Tipp Nr. 6.....Reifen 0,5 bar über Normalwert aufpumpen, Möpp aufbocken und zusätzlich einen Klotz vor den Ständer unter den Motorblock packen, um beide Räder in der Luft zu halten
Ich mache das quasi genauso, nur das ich immer den Tank komplett leer mache und kleine Säckchen mit Trockenmittel reinhänge. Hatte niemals Rost im Tank. Top Video.
So lebt eure Batterie ewig (Säure-Blei) >10 Jahre 1. Wie im Video gesagt, vor dem Einmotten rausbauen. Wenn das Mopet gefahren wird, jeden Monat rausbauen und... 2. Spannung checken! Die 6v Batterie sollte eine Ruhespannung von 6,0v bis 6,4v haben, die 12v 12,0v bis 12,8v wenn die Spannung darunter liegt, laden! Wenn die Spannung im grünen Bereich ist, tut eine lange Ladung trotzdem Mal ganz gut... Bei der Ladung einen Ladestrom von 0,1c einstellen. (Kapazität geteilt durch 10) Bsp.: 4,5Ah / 10 sind 0,45A Ladestrom. Bei der Ladespannung: 6v Batterie sind's 7,2v bei 12v 14,4v Ladespannung 3. Säurestand prüfen! Bei der Entladung (Benutzung der Batterie) entstehen Kristalle an den Bleiplatten, welche die Batterie hochohmig macht (altern lässt) um diese Kristalle abzusprengen lässt man die Batterie beim laden "gasen". Das hört man auch am Ende des Ladevorgangs... Es blubbert! Doch jetzt wirds wichtig... Was da wegblubbert ist Knallgas (also chemisch zerlegtes Wasser) daher wird der Füllstand der Batterie allmählich niedriger und die Säurekonsentration wird höher. Sobald der Füllstand die untere Marke erreicht hat, muss also destilliertes Wasser nachgefüllt werden! 4. Pole putzen. Die Batteriepole mit einer Bürste säubern und mit Polfett oder WD40 einreiben. Nochmal zusammengefasst: 1. Alle 1-2 Monate ausbauen oder vor dem Einmotten 2. Spannung prüfen und laden (schön bei Ladespannung gasen lassen!) 3. Säure checken und ggf destilliertes Wasser nachfüllen 4. Pole putzen 5. Simme ausfahren!
Ich habe zurzeit folgenden Fall: Die Schwalbe eines Freundes hat vor kurzem eine Motorüberholung spendiert bekommen (inkl. Kurbelwelle, Zylinder, Kolben, Zylinderkopf). Sie wurde seit dem ca. 100 km mit 1:33 er Mischung eingefahren. Die Schwalbe hat allerdings das Problem, dass sie sich beim Gasgeben aus dem Schiebebetrieb heraus verschluckt, danach aber normal durchzieht. Viel nerviger ist allerdings, dass sie den Schiebebetrieb überhaubt nicht mag, sie ruckelt oft stark und beim Beschleunigen nach dem Gangwechsel ruckelt sie auch oft und nimmt nicht richtig Gas an. Das Zündkerzenbild ist rehbraun. Ich persönlich könnte mir aber vorstellen dass sie trotzdem zu mager läuft. ich habe auch schon gehört, dass es normal soll wenn das Moped während der Einfahrzeit Zicken macht. Was meinst du dazu?
Danke für dieses video! eine Frage: könntest du ev. ein Video machen, in dem du zeigst wie man eine Simson (51) drosselt? also mit krümmer oder so, den in Österreich gilt das 60km/h Recht nicht, und man darf nur 45 km/h fahren. LG sven
wenn ich spiritus mit ins benzin mische und dann im frühjahr das öl mit rein stört da der spiritus nicht oder muss die tankfüllung wieder raus und was ist mit ein schluck gemeint :D
Hi Meine Simson Schwalbe hat Wasser gezogen wie bekomme ich das Wasser wieder raus und wie bekomme ich sie wieder an. Ich habe alles trocken gemacht aber sie geht einfach nicht wieder an. :(
Haste nen zündfunken? Wenn du sie mal im See versenkt hast oder sonst wo reicht meistens Kerze raus und so lange durchtreten bis keine Wasserspritzer mehr aus dem Kopf kommen. Vergaser und Luftfilter reinigen und neuen Sprit in den Tank.
Hi ein kleinen Tipp auf keinen Fall volltanken, weil dann es anfängt zu Rosten. Habe das mit meinen Mopeds ( S53,TS MZ150,SR50,S51) alles durch alles Zerrostet hilft auch ein Spiritus. MfG Georg
Hallo meine Simson s53 stand nun drei jahre im schuppen.. Was sollte man zuerst checken beziehungsweise überprüfen wenn sie micht anspringt was ich stark annehme? LG Laurenz
Laurenz Thielemann Sprit ablassen, neuen rein, vielleicht einmal den Vergaser reinigen und dann probieren. Drei, Vier mal ohne Zündung kicken, dann Zündung an und kicken und zur Not anschieben. Sonst übliche Fehlerquellen überprüfen. LG
Soll man die Zündkerze wieder reinschrauben wenn man den zylinder geölt hat? oder soll ich den motorblock mit irgend etwas abdecken? Auf jedenfall mal wieder ein Top Video!
+DarxMen PL Ist im Prinzip egal, welches Mischöl du nimmst. Ich würde aber von vollsynthetischem Öl abraten, da der Flammpunkt zu niedrig ist und so die Schmierung nicht lange genug gegeben wird. Ich persönlich tanke, egal ob Simson, MZ oder Trabant, Addinol Mz 406. Dies ist ein Teilsynthetisches Öl, welches gut und preiswert ist. :) (Gab es auch schon zu DDR Zeiten) ;)
I hatte jetzt den Mannol 2T Plus, un die Kerze war immer schwartz, der Vergaser ist gut eingestellt. Ich bin auf der Suche nach einer besseren Teilsynthetischen Öl, glaube das ein Castrol Power1 Scooter 2T wird gut sein? Was denkst du?
Das die Kerze schwarz ist liegt aber zu 100% nicht am Öl. (Es sei denn du tankst 1:25 oder so.) 1:50 reicht bei heutigen Ölen völlig aus, sonst verkohlt man sich den Brennraum sehr schnell. Stimmt die Schwimmereinstellung genau? die Größe der Hauptdüse? Welche Zündkerze verwendest du? Ist der Auspuff schon verölt? Dies sind alles Störfaktoren, welche die Verbrennung beeinflussen. Ich habe mit diesem Öl noch keine Erfahrung gemacht, da ich, wie gesagt nur Addinol fahre. Aber schaden wird es dem Moter nicht, du kannst es beruhigt fahren. Alle heutigen Öle sind qualitativ besser als früher. Deshalb würde ICH nicht zu teurem Scooteröl greifen ;)
Ich fahre auf einer NGK B8HS Kerze, mein Vergaser ist ein originell DDR BVF 16N3-4 mit 72 Hauptdüse. Ich habe ihn auf einem anderem Öl eingestellt und die Kerze hatte die Farbe von Kaffee mit Milch, nach den ich auf Mannol getauscht habe ist sie immer wen der Motor kalt ist, nass und schwartz. Ich muss ein paar Kilometer fahren und sie wird schon braun. Meiner meinung hat das Öl eine hohe Brenntemperatur und ist nicht geeignet für alte motorräder. Entschuldigung für mein schlechtes Deutsch.
+Simson FUN ja gehen tut alles :D aber du willst sicherlich nur den enduro Rahmen wegen der 2 zusatz Streben unterm Tank. Die kannst du aber selber Rannschweißen oder von ner Werkstatt machen lassen. Das is wenns ordendlich gemacht wurde billiger und auch einfacher.
EzPander Lp ja stimmt das auch aber meine mutter (kein plan von simson hat die) sacht ich soll das erst mal prüfen und mein bruder fragen (ich hasse mein bruder) danke EZPanderLP^^
+Simson FUN wobei schau mal den Rahmen deiner Simson an eventuel hast du Schraubvorichtungen für diese zusatz Stangen dann kannst du diese auch einfach anschrauben wird beim Enduro Rahmen auch nicht anders gemacht
Timo Schumulz wenn man es lange stehen lässt macht es schon Sinn den ich weiss nicht wieso jedoch wird das öl irgendwann klebrig und der Tank ist richtig verschmokt. Hatte ich bei der kreidler von meinem Vater früher auch XD
Könntest du mal ein Video machen über Vergaser reinigen?! :S Und ich fahr auch über Winter zur Berufsschule, da ich noh nicht alleine Autofahren darf..
Finde kaum was. Nur schriftliche Theorien, aber keine Videos dazu. Ich möchte es sehen, Theorien helfen mir da wenig , aber bisher habe ich es auch schon herausgefunden :D
Diesen Tankdeckel den du bei deiner Schwalbe hast den habe ich auch der sieht mega Nice aus und vor allem ist er schon mega alt und nicht jeder hat so einen. :)
Paul das Alu vom Deckel war bei mir dermaßen korodiert... Ich hab den Deckel zuerst ins Ultraschalbad und gewaschen, dann geschrubbt und poliert - sieht affengeil aus
ich tanke die letzten tankfüllungen mit super plus, weil der biosprit sonst schlecht für die ganzen teile ist und sich das wasser niederschlägt und ausflockt
+BloodyWürschtel Draufsetzen und anfangen zu fahren. Keiner hat das von TH-cam videos gelernt sondern nur vom selber probieren. Erstmal auf dem eigenen Grundstück und/oder Feldwegen.
das mit dem vergaser leer fahren ist nicht ganz optimal weil der zylinder dadurch kurzzeitug zu mager läuft gerade bei nicht ganz orginalen motoren kanm da schnell ein fresser entstehen:D trotzdem super video
Ach, so oft wie man schon vergessen hat den Benzinhahn vor der Fahrt zu öffnen kommts dann auf einmal mehr oder weniger nicht an :D! Aber ich weiß, das Thema ist umstritten. Ist meiner Meinung nach auch nicht ganz so wichtig wie der Rest...
Ich muss bei einigen Punkten deutlich widersprechen: 1.: Minustemperaturen schaden der Batterie? Ich wüsste nicht warum, das halte ich für Unsinn. 2.: Ein Schluck Spiritus beimischen? Kann man sich sparen, in Benzin ist schon 5% Ethanol drin. Wenn einem das nicht reicht gibts auch E10. Immer lustig, wenn Leute von E10 abraten und sich dann Spiritus in den Tank kippen.
Petroleum absorbiert Wasser im Benzin und hinterlässt eine Konservierende Ölschicht im Tank. Alkohol zieht Wasser aus der Luft und ist generell schlecht für Vergaser Motoren.
@@Tobi08150 Dass Alk Wasser anzieht weiß ich. Aber Petroleum macht doch genau das Gegenteil...... Das mischt sich nicht mit Wasser. Kannst du gerne ausprobieren...
Hatte gesagt, dass sich die Zuschauer an die Profis wenden müssen und ich der falsche Ansprechpartner bin, bei mir steht in nächster Zeit kein Tuningprojekt an ;)!
Bingvergaser, Krümmer 5cm kürzen, zündzeitpunkt einstellen, 16er ritzel, und wenn man dann noch mehr Druck will 60ccm Kolben u. Zylindersatz. Alles andere bringt nicht viel.
Winterreifen drauf, Kniedecke ranschrauben und der Winter kann kommen! :)
+MopedToni Sehe ich auch so :D solange keine plötzlichen 2m Neuschnee fallen gibt es doch nichts besseres!
Es gibt nur schlechte Kleidung und kein schlechtes Wetter
Dirt Brother und bei 2m Neuschnee wir dann auf der enduro weitergemacht
MopedToni und der Rost kommt auch
Sag ich mir auch immer
Tipp Nr. 6.....Reifen 0,5 bar über Normalwert aufpumpen, Möpp aufbocken und zusätzlich einen Klotz vor den Ständer unter den Motorblock packen, um beide Räder in der Luft zu halten
Meine Simme ist schon Winterfest gemacht nur etwas anders :D
mit schönen Winterreifen ^^
Ich mache das quasi genauso, nur das ich immer den Tank komplett leer mache und kleine Säckchen mit Trockenmittel reinhänge. Hatte niemals Rost im Tank. Top Video.
Kannst du auch mal ein "Kauftipps" für s51 Video machen, wäre cool :D
ich fahr meine simme einfach uebern winter weiterhin
Maximilian Pfeifer ich auch 😃
Das mit dem Spiritus kann man sich heutzutage bei E10 bzw E5 sparen.
Stimmt
So lebt eure Batterie ewig (Säure-Blei) >10 Jahre
1. Wie im Video gesagt, vor dem Einmotten rausbauen. Wenn das Mopet gefahren wird, jeden Monat rausbauen und...
2. Spannung checken! Die 6v Batterie sollte eine Ruhespannung von 6,0v bis 6,4v haben, die 12v 12,0v bis 12,8v wenn die Spannung darunter liegt, laden! Wenn die Spannung im grünen Bereich ist, tut eine lange Ladung trotzdem Mal ganz gut...
Bei der Ladung einen Ladestrom von 0,1c einstellen. (Kapazität geteilt durch 10) Bsp.: 4,5Ah / 10 sind 0,45A Ladestrom. Bei der Ladespannung: 6v Batterie sind's 7,2v bei 12v 14,4v Ladespannung
3. Säurestand prüfen! Bei der Entladung (Benutzung der Batterie) entstehen Kristalle an den Bleiplatten, welche die Batterie hochohmig macht (altern lässt) um diese Kristalle abzusprengen lässt man die Batterie beim laden "gasen". Das hört man auch am Ende des Ladevorgangs... Es blubbert! Doch jetzt wirds wichtig... Was da wegblubbert ist Knallgas (also chemisch zerlegtes Wasser) daher wird der Füllstand der Batterie allmählich niedriger und die Säurekonsentration wird höher. Sobald der Füllstand die untere Marke erreicht hat, muss also destilliertes Wasser nachgefüllt werden!
4. Pole putzen. Die Batteriepole mit einer Bürste säubern und mit Polfett oder WD40 einreiben.
Nochmal zusammengefasst:
1. Alle 1-2 Monate ausbauen oder vor dem Einmotten
2. Spannung prüfen und laden (schön bei Ladespannung gasen lassen!)
3. Säure checken und ggf destilliertes Wasser nachfüllen
4. Pole putzen
5. Simme ausfahren!
du kannst ja auch mal ein Video machen wie man die Kupplung einstellt
Danke ! Hast mir auf jedenfall weitergeholfen !
Sehr gutes Video ich weiß nämlich zurzeit nicht wie man es am besten winterfest macht danke dir
Nutze den winter zur Restauration
Aber danke für die kleinen Tips, werden mir und meiner simme bestimmt helfen:)
ich fahr einfach immer:)
Wann kommt eig. der 2.Teil deines FAQ
Das Mischöl das du da in den Zylinder kippst, ist das ganz normales 2-Takt Öl das sonst zum Benzin dazu kommt? Danke für das Video mal wieder!
TheLoeschler Kommt zwar etwas spät, aber ja, das ist 2 Takt (Misch) Öl
Ich mach´s seid Jahren genau so und hatte nie Probleme.
Ich fahr mein Moped einfach zwei mal im Monat. Das hat bei, mir bis dato immer ausgereicht um über den Winter zu kommen.
ich feier dein intro
Im Winter werden die Straßen doch gestreut, ist das nicht sehr schädlich fürs Moped?
Sehr gutes Video :) ich fahre meine dt auch im Winter
Hallo, bei mir tropft reines rotes Öl, denke mal Mischöl, unten raus! Wie kann das sein? Setzt sich das Öl unten ab und das Benzin oben?
gutes Video wenn man die Mopeds auch im nächsten Jahr wieder laufen sehen will
Ich habe zurzeit folgenden Fall: Die Schwalbe eines Freundes hat vor kurzem eine Motorüberholung spendiert bekommen (inkl. Kurbelwelle, Zylinder, Kolben, Zylinderkopf). Sie wurde seit dem ca. 100 km mit 1:33 er Mischung eingefahren. Die Schwalbe hat allerdings das Problem, dass sie sich beim Gasgeben aus dem Schiebebetrieb heraus verschluckt, danach aber normal durchzieht. Viel nerviger ist allerdings, dass sie den Schiebebetrieb überhaubt nicht mag, sie ruckelt oft stark und beim Beschleunigen nach dem Gangwechsel ruckelt sie auch oft und nimmt nicht richtig Gas an. Das Zündkerzenbild ist rehbraun. Ich persönlich könnte mir aber vorstellen dass sie trotzdem zu mager läuft. ich habe auch schon gehört, dass es normal soll wenn das Moped während der Einfahrzeit Zicken macht. Was meinst du dazu?
Sandro Roel Habe jetzt zwei Mopeds eingefahren und keins hat dabei gemuckt. Würde sagen irgendwas reicht da noch nicht für die hohe Drehzahl aus.
Habs genauso gemacht allerdings kommt bei mir noch putzen und ggf. tiefe Lackschäden flicken dazu
Zum tanken V Power oder Aral Ultimate nehmen, kein Bio Ethanol, keine Wasserbildung
Da sie endlich (mal wieder) läuft, wird erstmal gefahren. Trotzdem kommt bei mir immer noch etwas Spiritus mit in den tank.
Danke für dieses video! eine Frage: könntest du ev. ein Video machen, in dem du zeigst wie man eine Simson (51) drosselt? also mit krümmer oder so, den in Österreich gilt das 60km/h Recht nicht, und man darf nur 45 km/h fahren.
LG sven
sven Das hätte ich mich auch gefragt, wenn ich z.B. eine Simson oder eine Puch kaufe!
wenn ich spiritus mit ins benzin mische und dann im frühjahr das öl mit rein stört da der spiritus nicht oder muss die tankfüllung wieder raus und was ist mit ein schluck gemeint :D
Ist es ok wenn im Tank noch bisschen Öl ist ?
Die Simson verkraftet den Winter ganz gut im Vergleich zum Trabant.
Es kommt sowieso kein Winter mehr! ;D
Sagst du das jetzt immer noch?
@@chrisg.6958 ja😂
Und jetzt
Und jetzt?
Hi
Meine Simson Schwalbe hat Wasser gezogen wie bekomme ich das Wasser wieder raus und wie bekomme ich sie wieder an. Ich habe alles trocken gemacht aber sie geht einfach nicht wieder an. :(
Haste nen zündfunken? Wenn du sie mal im See versenkt
hast oder sonst wo reicht meistens Kerze raus und so lange durchtreten bis keine Wasserspritzer mehr aus dem Kopf kommen. Vergaser und Luftfilter reinigen und neuen Sprit in den Tank.
Am einfachsten macht man das Moped Winterfest, in dem man es ganzjährig fährt ;)
Bist du beim Ostblocktreffen 2016 in Pütnitz dabei ?
Wahrscheinlich nicht, Pütnitz ist ja sonst wo :D!
Von mir ziemlich weit weg gelegen...
Kannst du mal bitte ein Video machen wie man richtig 1:50 mischt. ☺ Top Video😀👍
Ja weil es bloß mal sehen wollte wie so etwas gemacht wird☺
Ok danke
Hi ein kleinen Tipp auf keinen Fall volltanken, weil dann es anfängt zu Rosten. Habe das mit meinen Mopeds ( S53,TS MZ150,SR50,S51) alles durch alles Zerrostet hilft auch ein Spiritus. MfG Georg
Georg Gruhne wo Benzin ist rostet nix
niçk meine Mopeds standen aber auch 15 Jahre 😉
Lol, Ethanol ist halt hygroskopisch.
Hallo meine Simson s53 stand nun drei jahre im schuppen.. Was sollte man zuerst checken beziehungsweise überprüfen wenn sie micht anspringt was ich stark annehme? LG Laurenz
Laurenz Thielemann Sprit ablassen, neuen rein, vielleicht einmal den Vergaser reinigen und dann probieren. Drei, Vier mal ohne Zündung kicken, dann Zündung an und kicken und zur Not anschieben. Sonst übliche Fehlerquellen überprüfen.
LG
Soll man die Zündkerze wieder reinschrauben wenn man den zylinder geölt hat? oder soll ich den motorblock mit irgend etwas abdecken? Auf jedenfall mal wieder ein Top Video!
Danke dir!
Jo, Zündkerze auf jeden Fall wieder drauf ;)
ok vielen dank^^
Simson Werkstatt ist das mischöl einfaches 2 Takt mischöl welches du in den Zylinderkopf reingegossen hast?
Natürlich, sonst würde es ja nicht mischöl heißen
Welches Öl verwendest du für die Benzin Mischung?
ich denke du kannst jedes 2 takter öl nehmen
+DarxMen PL Ist im Prinzip egal, welches Mischöl du nimmst. Ich würde aber von vollsynthetischem Öl abraten, da der Flammpunkt zu niedrig ist und so die Schmierung nicht lange genug gegeben wird.
Ich persönlich tanke, egal ob Simson, MZ oder Trabant, Addinol Mz 406. Dies ist ein Teilsynthetisches Öl, welches gut und preiswert ist. :) (Gab es auch schon zu DDR Zeiten) ;)
I hatte jetzt den Mannol 2T Plus, un die Kerze war immer schwartz, der Vergaser ist gut eingestellt. Ich bin auf der Suche nach einer besseren Teilsynthetischen Öl, glaube das ein Castrol Power1 Scooter 2T wird gut sein? Was denkst du?
Das die Kerze schwarz ist liegt aber zu 100% nicht am Öl. (Es sei denn du tankst 1:25 oder so.) 1:50 reicht bei heutigen Ölen völlig aus, sonst verkohlt man sich den Brennraum sehr schnell. Stimmt die Schwimmereinstellung genau? die Größe der Hauptdüse? Welche Zündkerze verwendest du? Ist der Auspuff schon verölt? Dies sind alles Störfaktoren, welche die Verbrennung beeinflussen.
Ich habe mit diesem Öl noch keine Erfahrung gemacht, da ich, wie gesagt nur Addinol fahre. Aber schaden wird es dem Moter nicht, du kannst es beruhigt fahren. Alle heutigen Öle sind qualitativ besser als früher. Deshalb würde ICH nicht zu teurem Scooteröl greifen ;)
Ich fahre auf einer NGK B8HS Kerze, mein Vergaser ist ein originell DDR BVF 16N3-4 mit 72 Hauptdüse. Ich habe ihn auf einem anderem Öl eingestellt und die Kerze hatte die Farbe von Kaffee mit Milch, nach den ich auf Mannol getauscht habe ist sie immer wen der Motor kalt ist, nass und schwartz. Ich muss ein paar Kilometer fahren und sie wird schon braun. Meiner meinung hat das Öl eine hohe Brenntemperatur und ist nicht geeignet für alte motorräder. Entschuldigung für mein schlechtes Deutsch.
Geht das auch für zündapp
Sicher, sicher! :D
+Simson Werktatt kann man ein S50b1 eigentlich in eine enduro umbauhen vom rahmen her?
+Simson FUN ja gehen tut alles :D aber du willst sicherlich nur den enduro Rahmen wegen der 2 zusatz Streben unterm Tank. Die kannst du aber selber Rannschweißen oder von ner Werkstatt machen lassen. Das is wenns ordendlich gemacht wurde billiger und auch einfacher.
EzPander Lp ja stimmt das auch aber meine mutter (kein plan von simson hat die) sacht ich soll das erst mal prüfen und mein bruder fragen (ich hasse mein bruder) danke EZPanderLP^^
+Simson FUN wobei schau mal den Rahmen deiner Simson an eventuel hast du Schraubvorichtungen für diese zusatz Stangen dann kannst du diese auch einfach anschrauben wird beim Enduro Rahmen auch nicht anders gemacht
EzPander Lp mach ich, aber nicht heute meine Katze ist heut mit 15 jahren gestorben deswegen bin ich noch angeschlagen:'(
+Simson FUN Das tut mir leid für dich
hallo bin grad am aufbau einer s51 3Gang (scheunenfund) stand 17Jahre, wo bekomme ich deiner meinung nach gute Teile her ? danke und LG
auf eBay .Mza oder auf Flohmärkten
Schönes Video;), es ist bloß unnötig, nur Sprit ohne Mischöl in den Tank zu geben.
Timo Schumulz wenn man es lange stehen lässt macht es schon Sinn den ich weiss nicht wieso jedoch wird das öl irgendwann klebrig und der Tank ist richtig verschmokt. Hatte ich bei der kreidler von meinem Vater früher auch XD
Lucas Pannen wenn man es so lange stehen lässt ist das Benzin auch verdunstet und dann sollte man den Tank vielleicht einfach ganz trocken machen
Könntest du mal ein Video machen über Vergaser reinigen?! :S
Und ich fahr auch über Winter zur Berufsschule, da ich noh nicht alleine Autofahren darf..
+doomii_M Gibt es auf TH-cam viele Videos dazu, einfach mal auf TH-cam oder im Internet danach suchen :DLG Simsonrider Erzgebirge
Finde kaum was. Nur schriftliche Theorien, aber keine Videos dazu.
Ich möchte es sehen, Theorien helfen mir da wenig
, aber bisher habe ich es auch schon herausgefunden :D
Diesen Tankdeckel den du bei deiner Schwalbe hast den habe ich auch der sieht mega Nice aus und vor allem ist er schon mega alt und nicht jeder hat so einen. :)
Hab den auch an meinem Star
Paul Gibts neu zu kaufen ;)
Paul das Alu vom Deckel war bei mir dermaßen korodiert... Ich hab den Deckel zuerst ins Ultraschalbad und gewaschen, dann geschrubbt und poliert - sieht affengeil aus
Was passiert wenn man zu viel in den zylinder kippt ?
Flo 123 raucht bisschen mehr beim nächsten starten
@@Kätze0702 oder der geht drauf
Hmm ich wohne in Hannover und fahre mit meiner kr51/1 hin
ich tanke die letzten tankfüllungen mit super plus, weil der biosprit sonst schlecht für die ganzen teile ist und sich das wasser niederschlägt und ausflockt
Reveal Fox fährst du immer mit Biosprit? Nach meinem Wissen ist das nicht so gut bzw. schlecht für eine simson
Vendit ich meinte nur das im normalen super auch bio drin ist
Zenzler Es Gibt eigentlich auf keiner Tankstelle Sprit ohne pflanzliche Anteile
Lol, über Biosprit meckern aber sich Spiritus in den Tank kippen. Verkehrte Welt...
👍👍👍👍👍👍👍
welche reifen sind auf der s 51
such auf dem kanal mal nach nem video über reifen, da sagt er es
Grüß dich, könntest du noch für die Anfänger zeigen, wie man Simson fährt?
jp vlcht
+BloodyWürschtel Draufsetzen und anfangen zu fahren. Keiner hat das von TH-cam videos gelernt sondern nur vom selber probieren. Erstmal auf dem eigenen Grundstück und/oder Feldwegen.
+BloodyWürschtel Schau auf die Seite von "thebikerider" auf TH-cam, da wird alles ausführlich erklärt ;D LG Simsonrider Erzgebirge
das mit dem vergaser leer fahren ist nicht ganz optimal weil der zylinder dadurch kurzzeitug zu mager läuft gerade bei nicht ganz orginalen motoren kanm da schnell ein fresser entstehen:D trotzdem super video
Ach, so oft wie man schon vergessen hat den Benzinhahn vor der Fahrt zu öffnen kommts dann auf einmal mehr oder weniger nicht an :D!
Aber ich weiß, das Thema ist umstritten. Ist meiner Meinung nach auch nicht ganz so wichtig wie der Rest...
+Simson Werkstatt da hast du recht :D
Man kann auch einfach beim letzten Mal fahren den Vergaser 100m vor der Werkstadt zu drehen. Das genügt auch.
Da passiert garnix.
kann man den Zylinder auch so mal schmieren?Auf was muß man da achten
Nicht zuviel rein und die Kolbenringe säubern die setzten sich fest
immer fahren
Ich mit meiner kreidler: was ne batterie?
Ich muss bei einigen Punkten deutlich widersprechen:
1.: Minustemperaturen schaden der Batterie? Ich wüsste nicht warum, das halte ich für Unsinn.
2.: Ein Schluck Spiritus beimischen? Kann man sich sparen, in Benzin ist schon 5% Ethanol drin. Wenn einem das nicht reicht gibts auch E10. Immer lustig, wenn Leute von E10 abraten und sich dann Spiritus in den Tank kippen.
In Winter fahre ich habe nur mein mped
Keinen spiritus in den Tank Füllen sondern Petroleum
Was? :D
Lol, das ist doch kein Dieselmotor....
Petroleum absorbiert Wasser im Benzin und hinterlässt eine Konservierende Ölschicht im Tank. Alkohol zieht Wasser aus der Luft und ist generell schlecht für Vergaser Motoren.
@@Tobi08150 Dass Alk Wasser anzieht weiß ich. Aber Petroleum macht doch genau das Gegenteil...... Das mischt sich nicht mit Wasser. Kannst du gerne ausprobieren...
gut zu wissen
Lieferwagen kaufen moped in den Frachtraum und auf gehts
moin, in einen. Video hast du mal gefragt wegen tuning tipps? ich bin der richtige ansprechpartner hier bei, meld dich mal :)
Hatte gesagt, dass sich die Zuschauer an die Profis wenden müssen und ich der falsche Ansprechpartner bin,
bei mir steht in nächster Zeit kein Tuningprojekt an ;)!
+Simson Werkstatt achso ok ;) du kannst auch die tipps von mir ihnen ausrichten
Bingvergaser, Krümmer 5cm kürzen, zündzeitpunkt einstellen, 16er ritzel, und wenn man dann noch mehr Druck will 60ccm Kolben u. Zylindersatz. Alles andere bringt nicht viel.
brauch man Winter reifen
Haha hab schuppen im Haus wird durch die dünnen Wände mit beheizt