ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ได้ความรู้ครับ..บางศูนย์ยังไม่รุ้ครับ บอกแค่ว่าไฟแกสหลอกเรา นึกว่าแกสเหลือ..รถจึงปรับไปใช้น้ำมันแทน เมื่อชั่งพูดอย่างนั้น.ของผมก็ยังเป็นแบบนี้อยู่ครับ..เดี๋ยวจะเอาให้เขาดูครับเพื่อแก้ปัญหา..ทั้งเติมแกสทั้งเติมน้ำมันจนลงครับ
ของผมก็เป็นครับ เดี๋ยวผมจะลองแก้ไขเอง
ทำกันเองเลยครับลองดู
ซุ่มดูอยู่นานแล้วครับ ขอแสดงความคิดเห็นที่อัดอั้นหน่อย เวลาดูอาจารย์ทุกครั้ง ในใจนึกชื่นชมในหน้าตาของอาจารย์ทุกครั้ง หล่อมาก เหมือนกับดารายังไงยังงั้นเลยครับ
เป็นคนแรกที่ชมขอบคุณครับ
555 อาจารย์พูดได้ดีมากเลย
❤❤❤❤❤
👍🕵🚙🚘🚗🚐มาช่องนี้มีแต่ ความรู้🙏
จะเอารถไปทำ ร่มเกล้าแล้วไปไหนต่อคร้าฟ
สงสัยมานานน้ำมันยุบเวลาใช้แก๊สระบบดูดคลิปนี้ทำให้เข้าใจได้ดีเยี่ยมเลยครับขอบคุณครับ
เครื่อง รุ่นนี้ 1nz vios ตัดไฟเลี้ยงหัวฉีดจุดไหนครับอาจาร ผมติด แก๊สหัวฉีด energy reform ใช้แก๊ส น้ำมันหาย
ตอนนี้ผมอยู่ที่อู่แล้วครับ
อาการแบบผมเลย อู่อยู่ที่ไหนครับ อยากแวะไปหาครับ
ร่มเกล้าครับ
อยากแก้ให้ตรงจุดหมดไปหลายที่แล้วครับ
Toyota wish ใช้กล่อง AG กล่องปี2005 ใช้แก๊สน้ำมันหาย ยี่ห้อนี้มีโอกาสกล่องเสียไหมครับ
เตียมงบไปประมารเท่าไรคร้าฟน้า
เด่ว เก็บตังหาค่าซ่อมก่อนจะเอาไปให้อาจารย์ซ่อมให้หน่อยครับ #กินทั้งน้ำมันกินทั้งแก๊ส 555
ร้านอยู่แถวไหนครับ
ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับช่าง
ถ้าใช้แก๊สระบบหัวฉีด มีโอกาสน้ำมันหายได้ไหมครับ
มีครับหัวฉีดน้ำมันรั่วกล่องแกเสีย
ช่างที่อยู่ที่ไหนครับ รถผมวิ่งแก๊สน้ำมันก็หาย
อยู่ร่มเกล้าครับ
@@user-xg1nt3wt5l ช่วงไหนของร่มก้าวครับ ขอแผนที่หน่อยครับ
Search Google ก็เจอนะครับ
@@user-xg1nt3wt5lเข้าไปให้เช็คดูก่อนเสียค่าใช้จ่ายไหมครับ
กรณีเป็นแก็สแบบหัวฉีดเค้าตัดปั้มติ๊กแบบไหนหรอครับเห็นบอกว่าถ้าตัดปั้มติ๊กแล้วแรงดันในรางจะตกจะทำให้startยากแล้วกรณีที่ในคลิปเป็นแบบระบบดูดใช้รีเลย์ตัดปั้มติ๊กและหัวฉีดแล้วถ้าแก็สหมดมันจะทำให้start น้ำมันยากมั้ยครับ
ก็ต้องใช้ดีเลย์ตัดปั๊ม โดยใช้สัญญาณที่หัวฉีดแก๊ส เวลาระบบแก๊สทำงาน เต็มระบบ ประมาณ 5-10 วิ ปั๊มติ๊กน้ำมันจะหยุดทำงาน แต่เป็นระบบดูดหรือระบบมิกเซอร์ ก็ตัดระบบปั๊มติ๊กกับหัวฉีดพร้อมกันได้เลย ไม่มีปัญหา ในกรณีที่สตาร์ทยาก ไม่ว่าเป็นระบบดูดหรือหัวฉีดก็เหมือนกัน กรณีที่ปั๊มติ๊ก เริ่มเสื่อมสภาพ รักษาแรงดันในตัว ปั๊มไม่ได้ หรือ regulated เสีย ก็ทำให้สตาร์ทยากเหมือนกันครับ แต่ถ้า แรงดันปั๊มติ๊กไม่มีปัญหา เร็กกูเรต ไม่เสีย ก็สตาร์ ง่ายเหมือนเดิมครับ เหมือนรถจอดข้ามคืน เช้ามาก็สตาร์ทติดปกติ คือตัวรักษาแรงดันไม่มีปัญหา ok ครับ
ได้ความรู้ครับ..บางศูนย์ยังไม่รุ้ครับ บอกแค่ว่าไฟแกสหลอกเรา นึกว่าแกสเหลือ..รถจึงปรับไปใช้น้ำมันแทน เมื่อชั่งพูดอย่างนั้น.ของผมก็ยังเป็นแบบนี้อยู่ครับ..เดี๋ยวจะเอาให้เขาดูครับเพื่อแก้ปัญหา..ทั้งเติมแกสทั้งเติมน้ำมันจนลงครับ
ของผมก็เป็นครับ เดี๋ยวผมจะลองแก้ไขเอง
ทำกันเองเลยครับลองดู
ซุ่มดูอยู่นานแล้วครับ ขอแสดงความคิดเห็นที่อัดอั้นหน่อย เวลาดูอาจารย์ทุกครั้ง ในใจนึกชื่นชมในหน้าตาของอาจารย์ทุกครั้ง หล่อมาก เหมือนกับดารายังไงยังงั้นเลยครับ
เป็นคนแรกที่ชมขอบคุณครับ
555 อาจารย์พูดได้ดีมากเลย
❤❤❤❤❤
👍🕵🚙🚘🚗🚐มาช่องนี้มีแต่ ความรู้🙏
จะเอารถไปทำ ร่มเกล้าแล้วไปไหนต่อคร้าฟ
สงสัยมานานน้ำมันยุบเวลาใช้แก๊สระบบดูดคลิปนี้ทำให้เข้าใจได้ดีเยี่ยมเลยครับขอบคุณครับ
เครื่อง รุ่นนี้ 1nz vios ตัดไฟเลี้ยงหัวฉีดจุดไหนครับอาจาร ผมติด แก๊สหัวฉีด energy reform ใช้แก๊ส น้ำมันหาย
ตอนนี้ผมอยู่ที่อู่แล้วครับ
อาการแบบผมเลย อู่อยู่ที่ไหนครับ อยากแวะไปหาครับ
ร่มเกล้าครับ
อยากแก้ให้ตรงจุดหมดไปหลายที่แล้วครับ
Toyota wish ใช้กล่อง AG กล่องปี2005 ใช้แก๊สน้ำมันหาย ยี่ห้อนี้มีโอกาสกล่องเสียไหมครับ
เตียมงบไปประมารเท่าไรคร้าฟน้า
เด่ว เก็บตังหาค่าซ่อมก่อนจะเอาไปให้อาจารย์ซ่อมให้หน่อยครับ #กินทั้งน้ำมันกินทั้งแก๊ส 555
ร้านอยู่แถวไหนครับ
ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับช่าง
ถ้าใช้แก๊สระบบหัวฉีด มีโอกาสน้ำมันหายได้ไหมครับ
มีครับหัวฉีดน้ำมันรั่วกล่องแกเสีย
ช่างที่อยู่ที่ไหนครับ รถผมวิ่งแก๊สน้ำมันก็หาย
อยู่ร่มเกล้าครับ
@@user-xg1nt3wt5l ช่วงไหนของร่มก้าวครับ ขอแผนที่หน่อยครับ
Search Google ก็เจอนะครับ
@@user-xg1nt3wt5lเข้าไปให้เช็คดูก่อนเสียค่าใช้จ่ายไหมครับ
กรณีเป็นแก็สแบบหัวฉีดเค้าตัดปั้มติ๊กแบบไหนหรอครับเห็นบอกว่าถ้าตัดปั้มติ๊กแล้วแรงดันในรางจะตกจะทำให้startยากแล้วกรณีที่ในคลิปเป็นแบบระบบดูดใช้รีเลย์ตัดปั้มติ๊กและหัวฉีดแล้วถ้าแก็สหมดมันจะทำให้start น้ำมันยากมั้ยครับ
ก็ต้องใช้ดีเลย์ตัดปั๊ม โดยใช้สัญญาณที่หัวฉีดแก๊ส เวลาระบบแก๊สทำงาน เต็มระบบ ประมาณ 5-10 วิ ปั๊มติ๊กน้ำมันจะหยุดทำงาน แต่เป็นระบบดูดหรือระบบมิกเซอร์ ก็ตัดระบบปั๊มติ๊กกับหัวฉีดพร้อมกันได้เลย ไม่มีปัญหา ในกรณีที่สตาร์ทยาก ไม่ว่าเป็นระบบดูดหรือหัวฉีดก็เหมือนกัน กรณีที่ปั๊มติ๊ก เริ่มเสื่อมสภาพ รักษาแรงดันในตัว ปั๊มไม่ได้ หรือ regulated เสีย ก็ทำให้สตาร์ทยากเหมือนกันครับ แต่ถ้า แรงดันปั๊มติ๊กไม่มีปัญหา เร็กกูเรต ไม่เสีย ก็สตาร์ ง่ายเหมือนเดิมครับ เหมือนรถจอดข้ามคืน เช้ามาก็สตาร์ทติดปกติ คือตัวรักษาแรงดันไม่มีปัญหา ok ครับ