Multumim ptr toate informatiile,dar poate ai si posibilitatea ptr noi incepatorii sa ne spui si cateva firme serioase la care putem sa lucram fara frica ca nu ne vom lua salariile!Multumesc!
domn daniel , raportat la saptamana calendaristica ( recunoscuta de art 4 din reg 561/2006 ca fiind perioada de timp cuprinsa intre luni 00.00 si duminica 24.00 ora locala ,.atentie locala nu utc ) intre care se poate prelungii maxim de 2 ori la 10 ore maxim perioada de conducere zilnica ( raportat la o zi de munca a nu se face confuzia cu cea calendaristica ) cu mentiunea ca se pot face si consecutiv , regulamentul nu face nici-o referire la o restrictie in acest sens si lasa la latitudinea soferului de a face cum vrea aceste amplieri , ceea ce se prezinta la cursurile de atestare e o simpla schema de prezentare , 9 10 9 9 10 9 de exemplu , aceasta poveste de parcare pe care o promovati e exact ca cea cum ca in prima zi de munca dupa un repaus saptamanal nu se poate amplia conducerea sau nu se poate face un repaus zilnic redus . Pentru mai multe discutii va invit pe forums.soferii.ro
ora locală într-adevăr cu mențiunea că, ora locală a ţării în care este înmatriculat camionul!!! ATENȚIE!!! sunt mulţi colegi care fac greșeala asta de a pune tahograful digital pe ora locală a ţării în care se află (de exemplu Italia) iar camionul este înscris pe România! În rest eu așa am învățat în 1996 când am luat gradele și atestatul că nu se pot face consecutiv câte 10 h, dacă greșesc nu trebuie să facă nimeni ca mine! Sunt perfect de acord că trebuie să cunoască fiecare șofer REC 561! Eu sunt mai neaoș să zic așa și îmi place să explic mai,, băbește,, ;) și plus de asta nu am avut probleme la controalele de tahograf vis-a-vis de programul meu de conducere! cred că asta contează cel mai mult! respectele mele
salutare ... confirm ceea ce spune Mario in legatura cu cele doua exceptii de 10 ore de condus zilnic la saptamana ...regulamentul nu face nici-o referire la o restrictie in acest sens .. deci daca sunt facute consecutiv sau cu pauze ramane la alegerea soferului ... ma pregatesc pentru examen in aceasta perioada in Italia C+E+CQC ... Daniel tin sa ti multumesc pentru multele explicatii pe care le ai dat , ma ajuta mult sa inteleg mai bine viitoarea viata de camionist :) mult respect si Drumuri Bune !
Imi place cum explici totul,dar ce cred ca a fost in plus treaba cu limba . Când tu esti primul care vorbești cu unele cuvinte din alte limbi . Eu sunt in Spania de 20 de ani și pot zice ca este a doua mea tara, asta nu i seamănă ca nu sunt român si ca am uitat de unde am plecat(dintr-o tara de căcat) care ma făcut sa plec pt a face un viitor mai bun . Si treaba cu aparatul acela sincer este o prostie te controlează si cand te pisi. Multă baftă . Hristos a Înviat!!
Danut Matei unde vezi tu ca se foloseste ă si nu i , citeste cu atentie si numai corecta orice chestie cate nu este asa cum ziceți voi ăstia desteptii care comentați tot timpul la video uri ca se fac greseli!
Felicitari domnule Cimpoeru pt toate videoclipurile postate!!! Sunt de mare ajutor pt incepatori si nu numai.
Felicitari . Drumuri Bune.
Iti multumesc pentru informati
multumim domn profesor!!!!!
Multumim ptr toate informatiile,dar poate ai si posibilitatea ptr noi incepatorii sa ne spui si cateva firme serioase la care putem sa lucram fara frica ca nu ne vom lua salariile!Multumesc!
Tati nu știu ce să zic despre asta... este o vorbă : dacă e să ai ghinion... și-n p... ă găsești o pioneză 😉
Unde se află siguranta la transics in tablou?
Va multumesc pentru informatii.(y)
domn daniel , raportat la saptamana calendaristica ( recunoscuta de art 4 din reg 561/2006 ca fiind perioada de timp cuprinsa intre luni 00.00 si duminica 24.00 ora locala ,.atentie locala nu utc ) intre care se poate prelungii maxim de 2 ori la 10 ore maxim perioada de conducere zilnica ( raportat la o zi de munca a nu se face confuzia cu cea calendaristica ) cu mentiunea ca se pot face si consecutiv , regulamentul nu face nici-o referire la o restrictie in acest sens si lasa la latitudinea soferului de a face cum vrea aceste amplieri , ceea ce se prezinta la cursurile de atestare e o simpla schema de prezentare , 9 10 9 9 10 9 de exemplu , aceasta poveste de parcare pe care o promovati e exact ca cea cum ca in prima zi de munca dupa un repaus saptamanal nu se poate amplia conducerea sau nu se poate face un repaus zilnic redus .
Pentru mai multe discutii va invit pe forums.soferii.ro
ora locală într-adevăr cu mențiunea că, ora locală a ţării în care este înmatriculat camionul!!! ATENȚIE!!! sunt mulţi colegi care fac greșeala asta de a pune tahograful digital pe ora locală a ţării în care se află (de exemplu Italia) iar camionul este înscris pe România! În rest eu așa am învățat în 1996 când am luat gradele și atestatul că nu se pot face consecutiv câte 10 h, dacă greșesc nu trebuie să facă nimeni ca mine! Sunt perfect de acord că trebuie să cunoască fiecare șofer REC 561! Eu sunt mai neaoș să zic așa și îmi place să explic mai,, băbește,, ;) și plus de asta nu am avut probleme la controalele de tahograf vis-a-vis de programul meu de conducere! cred că asta contează cel mai mult! respectele mele
salutare ... confirm ceea ce spune Mario in legatura cu cele doua exceptii de 10 ore de condus zilnic la saptamana ...regulamentul nu face nici-o referire la o restrictie in acest sens .. deci daca sunt facute consecutiv sau cu pauze ramane la alegerea soferului ... ma pregatesc pentru examen in aceasta perioada in Italia C+E+CQC ... Daniel tin sa ti multumesc pentru multele explicatii pe care le ai dat , ma ajuta mult sa inteleg mai bine viitoarea viata de camionist :) mult respect si Drumuri Bune !
:)))) e unul singur și ăla e dispecerul meu, mai proaspăt în meserie :)))
Daniel Cimpoeru
Eu am unul in spania.. transics, si cred cs am detectat ca are camera, si am vazut o doar cand batea soarele pe el. Ca sa fie infrarosu...nu cred
explicatimi va rog frumos tahograful analog daca doriti
Imi place cum explici totul,dar ce cred ca a fost in plus treaba cu limba . Când tu esti primul care vorbești cu unele cuvinte din alte limbi . Eu sunt in Spania de 20 de ani și pot zice ca este a doua mea tara, asta nu i seamănă ca nu sunt român si ca am uitat de unde am plecat(dintr-o tara de căcat) care ma făcut sa plec pt a face un viitor mai bun . Si treaba cu aparatul acela sincer este o prostie te controlează si cand te pisi. Multă baftă . Hristos a Înviat!!
usor agramat domnul dispecer. se foloseste "Î" nu "Â" in cam tot ce a scris el in mesajul al 2-lea. :))))
Danut Matei unde vezi tu ca se foloseste ă si nu i , citeste cu atentie si numai corecta orice chestie cate nu este asa cum ziceți voi ăstia desteptii care comentați tot timpul la video uri ca se fac greseli!