Sy pernah pake honda cvt 200K km masih enak transmisinya. Cuma pas lewat 200K buru2 sy jual. Skrg kembali pake AT dgn asumsi klo ada kerusakan mendadak ga semehong CVT.
Gara2 video ini saya gak jadi beli honda BRV, akhirnya beli Stargezer X. Semoga IVT stargezer awet paling nda bertahan 7-10 tahun sblm tuker tambah mobil baru lagi
Saya pakai sdh 1 tahun lebih ... Kmrn buat mudik Jogja Bengkulu PP 3000an km ... Kadang high speed di tol sampai max 173km/jam. Beberapa kali nabrak lubang di jalan yg bikin deg degan tp Alhamdulillah fine fine saja sampai sekarang total km 15000an .... Transmisi nya mantap ... Mode S nya sering kepakai buat overtake dan deselerasi ...
saya kira awalnya cuma bahasa /namanya aja beda tapi ternyata memang IVT itu feel nya beda banget buat yg pakai CVT, wajib cobain IVT biar tau beda nya
Sy pernah pake AT (toyota), CVT (Honda), IVT (Hyundai)… yg terbaik & nyaman tentunya IVT jauh lebih halus lus lus…. Terakhir pake CVT 7.5thn atau km 50rb aman karena 2x ganti oli ganti oli matic nya. Cuman kl mau bicara mesin raungan iVTEC emang enak banget.
Mobilio 2015 setelah dituneup tetap tidak irit seperti awal beli apakah memang faktor usia kendaraan atau ada setting tuneup yg kurang dari bengkel Hondanya? Tolong penjelasannya koh lung lung. Terima kasih
@@babychongkerzz3014 saya user creta manual, nanjak ga ada masalah. Sering ke lembang, ga ada kendala sama sekali. Bahkan karena sdh ada auto hold, ga perlu lagi pakai jurus setengah kopling kalau berhenti di tanjakan.
Koh nanya dong, di buku manualnya IVT ini katanya oli IVT ini jangan diganti kecuali penggunaan extreme (salt area driving misalnya), nah tidak mengganti oli ini aman ga ko? Soalnya seinget saya setelah kata “jangan ganti oli IVT” ada kata “gunakan selalu suku cadang asli hyundai”, kan ngeri koh kalau kita gaboleh ganti oli tapi harus langsung ganti transmisi
Halo dokter mobil Indonesia. Salam kenal. Saya ingin konsultasi mobil saya Innova bensin 2012. Sebelumnya sy mohon maaf masuk di forum hyundai ini untuk konsultasi Innova sy. Saya punya Innova bensin 2012 tipe E. Sebulan terakhir ini ada masalah yang buat sy bingung. Tiap kali pindah transmisi dari 3 ke 4 atau 4 ke 5 kemudian di gas, selalu muncul bunyi gemuruh kurang lebih 5 detik kemudian hilang dan normal kembali. Sy sudah ke bengkel, menurut mekaniknya masalah pada knalpot tepatnya di catalytic converter nya. Tarikan gas saat tanjakan juga menurun tidak seperti biasanya. Sy rutin ganti oli, baik mesin, gardan maupun transmisi sesuai waktu yg ditentukan. Mohon penjelasan nya ya dokter mobil Indonesia. Terima kasih🙏🙏
Mau tanya di mobil xenia 2010 tramisi manual itu kalo mau yalain mesin itu wajib injek kopling dulu apa lasung boleh karena kata orang² kalo mau nyalain mesin manual itu injek kopling dulu baru nyalain itu perlu apa tidak ?
injek kopling tu supaya aman aja gan,kalo2 lupa netralin gigi biar gak langsung nyodok kedepan mobilnya.kan bahaya tu klo moncong mobil dan depannya tembok jarak rapet mepet bisa ciumann tu ama benda didepannya, meskipun mobilnya langsung mati karena kopling gak di injek. yang penting gigi netral dan rem tangan aktif aman aja gan tanpa injek kopling nyalainnya. nah klo mobil terbaru sekarang manualnya kudu injek kopling baru bisa nyala (syarat start engine). mybe begitu gan..
bang maunaya kalo di sepeda motor ECU atu komponen listrik lainya kan ada sensor atu sinyal kalo ada yang masalah nah pertanyaannya di mobil apa ada sensor atau sinyal ketika ECU atu komponen listrik lain ya yang rusak dan bagaimana cara me nangani ya
Ko Lunglung, untuk matic di tanjakan curam, lebih baik pakai L atau di mode S pakai Paddleshift tetap di gigi 1? Dan efek samping matic terlalu sering lewat tanjakan curam apa ko? Thanks
AT konvensional normalnya ganti gigi di RPM berapa? Rush saya kadang 2300 sampai 2500, tapi kondisi tertentu agak sedikit dibejek sampai 3000 baru ganti gigi
namanya juga fans saya juga gt saya penggemar berat mobil eropa sampe merek eropa kurang reliable aja saya masih tetap menggemari merek eropa sampai kapanpun dan tetap mendewakan merek eropa karena itulah namanya fans
Bener makanya kan di bahas ini😂 Ngga nyimak nih. Cvt ini banyakn pakai steel belt, sedang kan hyundai pakainya IVT (chain belt) alias rantai yg bahanya tebal, sehingga resiko rusak cepat masih bisa dihindari
Sy pengguna stargazer Info dr hyundai blom tersedia oli CVT SP-CVT 1 untuk stargazer. Untuk itu mereka ijinkan pake oli CVT dr merk lain, contohnya Amsoil, asalkan typenya sama yaitu SP-CVT 1. Nah klo ganti oli dengan cara di Tap , pastinya ada sisa oli di mesin yg tidak terbuang habis . Klo isi oli baru dr merk amsoil tercampur dengan oli lama hyundai, apakah ini aman ? Krn beda merk pastinya beda kandungannya. Mohon pencerahannya ko
@@ek0rifkyfit628 bapak ku juga ngomong lebih enak New BRV ketimbang Creta bro, suspensi Creta kalo lewat jembatan sambungan di tol mentuul kali bro (terlalu empuk suspensi nya) dan kecepatan 190 kayak mau oleng.Sedangkan new BRV lewat jembatan sambungan ga mentul banget suspensi nya bro dan top speed 170 ga ada oleng sama sekali
0:00 gmn gk ancur org buku pedoman beresnya gk nyuruh ganti oli transmisi samsek wkwk msh mending klo ada panduan beres yg nyuruh ganti oli transmisinya di 100k km itu aja udh kasihan bgt transmisinya wkwk
Saya puas bgt ngedrive stargazer, menurut saya selain cvtnya halus dia jg respon nya cepet gak lemot kayak cvt biasanya,
Udah ada problem apa aja bang? Masih riset2 soal stargazer jg😅
Saya akui, ini terbaik di harga hampir 300
Produsen Jepang memang paling handal dalam bikin parts kurang awet dan cepat ganti. Artinya keuntungan lebih banyak.
Ini baru komen cerdas 👍 😂 to the point
Belajar dari Suzuki, bikin part awet, malah bikin dealer bangkrut 😂😂😂
Ivt stargazer kerasa lebih responsif, begitu dibejek kerasa seperti transmisi AT,kerasa seperti ada perpindahan gigi,mantab lah IVT ini
Se7. Saya juga pake Stargazer prime
Saya pakai Creta klu mau take over mobil gas langsam saja tp transmusi toel ke S langsung kerasa dorongannya ...
Kalo mode normal saya rasa ga begitu trasa sih responsif nya, trasa beda nya ketika pas mode sport
Sy pernah pake honda cvt 200K km masih enak transmisinya. Cuma pas lewat 200K buru2 sy jual. Skrg kembali pake AT dgn asumsi klo ada kerusakan mendadak ga semehong CVT.
IVT = Rantai baja
CVT = Sabuk baja
Kuatan rante sih... Hahaha
Gara2 video ini saya gak jadi beli honda BRV, akhirnya beli Stargezer X. Semoga IVT stargezer awet paling nda bertahan 7-10 tahun sblm tuker tambah mobil baru lagi
Pilihan cerdas
Sama persis, bahkan q dah deal sama yg jual new BRV dg berbagai alasan q batalkan 😂😂
Blm lg shockbreaker .. jg diganti keras lg ..
Jd gk khawatir masalah cvt karena ada Domo transmisi. Trims koh Lung Lung
Mantap semoga kedepannya lebih mudah n murah perawatan CVT Mobil
IVT Hyundai mantap belt lebih awet dan smooth.. 👍👍👍
Udah pakai berapa km om?
Ud pake brp lama stargazernya ??
Terbukti awet ya IVT hyundai om
Saya pakai sdh 1 tahun lebih ... Kmrn buat mudik Jogja Bengkulu PP 3000an km ... Kadang high speed di tol sampai max 173km/jam. Beberapa kali nabrak lubang di jalan yg bikin deg degan tp Alhamdulillah fine fine saja sampai sekarang total km 15000an ....
Transmisi nya mantap ... Mode S nya sering kepakai buat overtake dan deselerasi ...
kaki2 gimana om? aman enggak?@@Lithosfer
Suka IVT nya Stargizer, dibandingkan dengan CVT nya Grand Livina lebih unggul, terutama untuk tanjakan panjang.
Semoga ganti belt CVT bisa di bawah Rp 1 juta, dan cukup setiap 100,000 km 😂😂😂
Amin 😂
😂😂
Yaelah.. beli kampas kopling manual aja diatas 1jt.. ngimpi kok ketinggian
@@SY_Vlog24 😅😂
@@SY_Vlog24kampad kopling aisin 380k, ongkos bongkar pasang 400k, mana ada abis 1 jt lebih yg ada lo diboongin bengkel
Ivt lebih smoot dan juga 2 bealt jadi beban yg tdnya ke 1 bealt skrg jd 2 belt jadi lebih awet
Jangan lupa KIA juga pake IVT lho...sama kayak Hyundai. Maklumlah saudara kandung, beda merk aja.
KIA yg murah murah, kia kelas atas pake DCT juga sama kayak Hyundai kelas atasnya.
saya kira awalnya cuma bahasa /namanya aja beda
tapi ternyata memang IVT itu feel nya beda banget
buat yg pakai CVT, wajib cobain IVT biar tau beda nya
kia sonet juga IVT loh
Koh bahas cvt wuling dong apakah butuh perawatan khusus atau sama dengan cvt mobil2 lain?trims
Sy pernah pake AT (toyota), CVT (Honda), IVT (Hyundai)… yg terbaik & nyaman tentunya IVT jauh lebih halus lus lus…. Terakhir pake CVT 7.5thn atau km 50rb aman karena 2x ganti oli ganti oli matic nya. Cuman kl mau bicara mesin raungan iVTEC emang enak banget.
Raungan suara mesin rumputnya honda y kang?? Gara2 itu hrv gw tak jual
7 tahun km 50 rb? Gak salah bos? Kalau dihitung mobil hanya jalan 20 km / hari lho...apa iya? Pantesan cvt nya awet 😂
@@nindiayukialiffia7367ciri khas ivtec
@@adeirawanthepianist2036ga salah.. pakai cm weekend aja.. ini mobil pengganti 1.5th baru 11rb.. altifotas kerja ya LRT da best.
@@adeirawanthepianist2036 veloz jadul saya 12tahun baru kemarin mencapai 100 ribu km. mobil jarang pake juga.
Bahas dual clutch dong koh 🙏
Mobilio 2015 setelah dituneup tetap tidak irit seperti awal beli apakah memang faktor usia kendaraan atau ada setting tuneup yg kurang dari bengkel Hondanya? Tolong penjelasannya koh lung lung. Terima kasih
Tetap enakan manual 6 speed nya cretta... Mantep buat satset😊
nanjak gmna om ? lg mw ambil creta
@@babychongkerzz3014 saya user creta manual, nanjak ga ada masalah. Sering ke lembang, ga ada kendala sama sekali. Bahkan karena sdh ada auto hold, ga perlu lagi pakai jurus setengah kopling kalau berhenti di tanjakan.
@@rahmatsetiawan7558 wahh ty infonya om, tp ttep harus siaga terus kan
@@rahmatsetiawan7558 auto holdnya untuk sempet ada mundur dikit gak? mobil2 kan suka mepet2 tuh kalo macet
Tanya dong ko, Oli matic IVT pakai apa rekom? Apakah sama dgn oli cvt?
Utk filter oli matic ivt stargazer apa ready di domo?
IVT stargazer,d banding yg manual 6 spid stargazer n tiptronik IVT nya gimana?
Domo transmisi di Cirebon ada engga?
Maaf koh kalau hyundai palisade transmisi apa ya....CVT, iVT atau AT.,..??!!
kalau di blg beda tipis antara cvt dan ivt salah sih, udah ngerasain dua transmisi itu dan ivt paling responsive bertenaga dan natural.
Om tolong dong solusinya. Hyundai i20. Perseneling P ke R ngejeduk mesin mati ?
Terima kasih
Sangat bermanfaat
Ko lung coba bahas transimisi cvtnya Subaru wrx wagon
Kalau pantangan utk atf apa koh? Kalo cvt kan di bejek2
Kalo ganti belt cvt veloz 2022 berapa yah koh?buat nabung dari sekarang..😁😁😁
Koh nanya dong, di buku manualnya IVT ini katanya oli IVT ini jangan diganti kecuali penggunaan extreme (salt area driving misalnya), nah tidak mengganti oli ini aman ga ko? Soalnya seinget saya setelah kata “jangan ganti oli IVT” ada kata “gunakan selalu suku cadang asli hyundai”, kan ngeri koh kalau kita gaboleh ganti oli tapi harus langsung ganti transmisi
Halo dokter mobil Indonesia. Salam kenal. Saya ingin konsultasi mobil saya Innova bensin 2012. Sebelumnya sy mohon maaf masuk di forum hyundai ini untuk konsultasi Innova sy. Saya punya Innova bensin 2012 tipe E. Sebulan terakhir ini ada masalah yang buat sy bingung. Tiap kali pindah transmisi dari 3 ke 4 atau 4 ke 5 kemudian di gas, selalu muncul bunyi gemuruh kurang lebih 5 detik kemudian hilang dan normal kembali. Sy sudah ke bengkel, menurut mekaniknya masalah pada knalpot tepatnya di catalytic converter nya. Tarikan gas saat tanjakan juga menurun tidak seperti biasanya. Sy rutin ganti oli, baik mesin, gardan maupun transmisi sesuai waktu yg ditentukan. Mohon penjelasan nya ya dokter mobil Indonesia. Terima kasih🙏🙏
Koko, di kota medan ada gak ya Cabang Dokter Mobil,
Berapa harga pergantian belt cvt honda city, brp lama pengerjaan nya?
Domo transmisi di solo ada gak ya?
Bos mau tny pilih innova apa panter ya
Pas nisaan kenapa livina2019 yg ditunjukkin ya? Kan 2019 sampe skrg livina pakai at bukan cvt?
Kang bos. Ful info harha ganti belt nya aja brapa. 😁
Mau tanya di mobil xenia 2010 tramisi manual itu kalo mau yalain mesin itu wajib injek kopling dulu apa lasung boleh karena kata orang² kalo mau nyalain mesin manual itu injek kopling dulu baru nyalain itu perlu apa tidak ?
injek kopling tu supaya aman aja gan,kalo2 lupa netralin gigi biar gak langsung nyodok kedepan mobilnya.kan bahaya tu klo moncong mobil dan depannya tembok jarak rapet mepet bisa ciumann tu ama benda didepannya, meskipun mobilnya langsung mati karena kopling gak di injek. yang penting gigi netral dan rem tangan aktif aman aja gan tanpa injek kopling nyalainnya. nah klo mobil terbaru sekarang manualnya kudu injek kopling baru bisa nyala (syarat start engine). mybe begitu gan..
bang maunaya kalo di sepeda motor ECU atu komponen listrik lainya kan ada sensor atu sinyal kalo ada yang masalah nah pertanyaannya di mobil apa ada sensor atau sinyal ketika ECU atu komponen listrik lain ya yang rusak dan bagaimana cara me nangani ya
Koh lung apa cvt kalau sudah mencapai 100km kalung bajanya harus diganti ?
Ko Lunglung, untuk matic di tanjakan curam, lebih baik pakai L atau di mode S pakai Paddleshift tetap di gigi 1? Dan efek samping matic terlalu sering lewat tanjakan curam apa ko? Thanks
Mode s mah mode sport, untuk kecepatan tinggi/ngebut, bukan untuk tanjakan.
@@charlieYo Bukannya S itu singkatan dari "Second" ya?
S "STOP"
@@charlieYolahh koq mode sport,beda tombol x om
@@RugbyGaming2711 iya nih masa mode sport di tuas transmisi 😵💫😂
konsep belt cvt itu mirip pd motor matic bkn sih?? Kalo emg mirip2 seharusnya jgn terlalu takut bgt
Iya konsepnya sama, dari mesin ke roda
Apakah pernah kejadian belt cvt putus koh?
Buanyak terutama brio mobilio xtrail livina lama
Ngeri bro, serasa ada gempa 8 SR😂
Meanwhile cvt alphard lama Masih strong aja, Tau sendiri bobot alphard kek gmn, sudah gk diragukan kalo made in toyota
Honda biasanya....setelah nonton bengkelnya bang Ucup di channel otoseken
Bos, ada jual asesoris mobil gak
mau tanya untuk beltnya biasanya make merek apa yaa soalnya di honda aja gaada sparepartnya
bg idealnya ganti sabuk baja itu berpa km atau berp tahun
nanya dong, ATF ini kepanjangannya apa ya?
setau saya A/T itu Automatic Transmission kan? 😁
F nya Fluid mas
@@erwinprima7664 okee terima kasih..
ATF itu fluidnya atau bisa dibilang oli transmisi maticnya. Kalo jenisnya ya biasa disebut AT saja, atau torque converter.
Ijin ka di domo bisa ganti belt cvt ka?
AT konvensional normalnya ganti gigi di RPM berapa? Rush saya kadang 2300 sampai 2500, tapi kondisi tertentu agak sedikit dibejek sampai 3000 baru ganti gigi
Pasang HCS tembaga..matic ganti gigi rpm cenderung turun🙏
AT kalau nanjak atau kickdown memang gitu, karena mobil butuh torsi yg lebih. Itu normal.
Perpindahan gigiknya berdasarkan kecepatan...bukan rpm nya
Kalo kata hyperfans mobil2 korea, tetep cvt di hyundai (ivt) yang terbaik sedunia.
Maklum... namanya juga hyperfans. 🤣🤣🤣🤣🤣
namanya juga fans saya juga gt saya penggemar berat mobil eropa sampe merek eropa kurang reliable aja saya masih tetap menggemari merek eropa sampai kapanpun dan tetap mendewakan merek eropa karena itulah namanya fans
Lho lho,kata sales yundei IVT nya bukan pake belt melainkan rantai/chain...benar tha??chainbelt vs pushbelt??
Bener makanya kan di bahas ini😂
Ngga nyimak nih.
Cvt ini banyakn pakai steel belt, sedang kan hyundai pakainya IVT (chain belt) alias rantai yg bahanya tebal, sehingga resiko rusak cepat masih bisa dihindari
@@bighendy4162iya diatas ga dibilang perbedaan jenis beltnya,chain apa steel, cuman dibilang jumlah beltnya aja yg berbeda😅
Kata teknisi nya beda bro.. malah ga pake belt2an.. beda konsep antara CVT dan IVT itu..
Brp om lung lung untuk ganti transmisi cvt honda mobilio?
Pernah denger dulu 7-8 jutaan
Palingan puluhan juta🎉
harga brp mas bro ganti ivt
Ko , klo pake oli CVT beda merk aman gak ya
Sy pengguna stargazer
Info dr hyundai blom tersedia oli CVT SP-CVT 1 untuk stargazer. Untuk itu mereka ijinkan pake oli CVT dr merk lain, contohnya Amsoil, asalkan typenya sama yaitu SP-CVT 1.
Nah klo ganti oli dengan cara di Tap , pastinya ada sisa oli di mesin yg tidak terbuang habis . Klo isi oli baru dr merk amsoil tercampur dengan oli lama hyundai, apakah ini aman ? Krn beda merk pastinya beda kandungannya.
Mohon pencerahannya ko
Terima kusus gak pak
KO TOLONG KO BAHAS MOBIL VITARA 2009 MATIC DAN MANUAL SAYA MAU BELI RENCANANYA 🙏
cvt bisa d tanjakan extrim ga
Bisa banget dong mobil saya brio cvt tetap ok di tanjakan extrem yg penting momentum juga perlu sih
Kalo ancang² dari jauh bisa, kalo stop & go & bawa sekeluarga ngeri.
Beneran IVT itu 2 belt Om? Bukan 2 drive pulley nya Om yang ada 2? Oalah ya ya..
Saya memiliki ayla 2015 problem nya ac tidak dingin ketika di siang hari dan mgc lebih lama mati nya dibanding hidup nya kira² kenapa ya ko
tolonglah kalo bikin video ilmu, ga ush kegedean musiknya
Bukannya nissan livina pake ATF ya?kok bilang cvt
Nissan matic nya CVT
@@ridwannugroho cvt nya mulai tahun brp tuh maticnya
Betul, khususnya di L11 yang mesinnya 1,5 (HR15DE) (tahun edar 2013 - 2019). Selebihnya ATF.
Thomas Cynthia Johnson Sandra Brown Ronald
apa ada yang bisa saya pangku?
Nisan livina bukanya AT bang
Livina pakai CVT
generasi awal masih AT, selanjutnya CVT
Kalo kataku lebih enak CVT nya new BRV ketimbang IVT nya Hyundai Creta, soalnya bapak ku punya Creta sedangkan aku new BRV
Yaiyalah 😅
Coba bapakmu ditanya pasti enakan creta 😂
@@ek0rifkyfit628 bapak ku juga ngomong lebih enak New BRV ketimbang Creta bro, suspensi Creta kalo lewat jembatan sambungan di tol mentuul kali bro (terlalu empuk suspensi nya) dan kecepatan 190 kayak mau oleng.Sedangkan new BRV lewat jembatan sambungan ga mentul banget suspensi nya bro dan top speed 170 ga ada oleng sama sekali
Bukannya lagi ngomongin transmisi, koq malah suspensi...
Honda karakternya emang keras, cocok untuk kecepatan tinggi, sebaliknya dgn hyundai.
@@irwanruchdiawan biar sekalian lengkap😅
enakan AT bang soalnya aku punyanya mobil AT 😅
Kok ivt 2 belt?😅
Cvt produksi murah...kenyataan kalau rusak mehong bingit...
0:00 gmn gk ancur org buku pedoman beresnya gk nyuruh ganti oli transmisi samsek wkwk msh mending klo ada panduan beres yg nyuruh ganti oli transmisinya di 100k km itu aja udh kasihan bgt transmisinya wkwk