Виталий, спасибо за видео. Учту на будущее!!! Было много разных машин от копейки до ауди. Теперь юзаю ниву. Машиной доволен как слон!!!! Ремонтирую всегда сам, никому не доверяю. Как говорят, если хочешь сделать хорошо, то сделай это сам!!! Всегда жду Ваших видосов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да, буквально вчера , столкнулся с этой , проблемой . Все по перепробовал , новый гену даже поставил , и толку ноль , пока не залез в щиток приборов и обнаружил сгоревшую дорожку . Такая мелочь , а не приятно что выкинул деньги на ветер .. теперь две гены рабочие )))
Самый простой способ проверки генератора на подобных авто. Знаете, что такое контролька? Которая должна быть у каждого водителя. Можно такую контрольку сделать самому. Нужна для этого лампа, как в щитке приборов. Провод (или два) длинной около метра. Если провод одинаково , то к цоколю лампы припаиваешь стальную проволоку в виде иглы. К центральной клемме лампы припаиваешь провод с "крокодилом". Теперь вернёмся к проверке. Крокодил цепляешь к плюсу АКБ. Иглой контрольки касаешься клеммы возбуждения на генераторе. При не работающем двигателе лампа должна загораться. Потом не убирая контрольку запускаешь двигатель. Если нет помощника, то лучше такое делать контролькой с двумя проводами. Я смогу сделать видео, если подпишитесь на мой канал Василий Барышев.
@@Lepestkov вот потому и говорю про контрольку , чтобы кто не "чайник" за рулём, имел этот простенький приборчик!th-cam.com/video/b1sKHIBAsOg/w-d-xo.html. И комментарий я пишу не только для тебя! Кто то ещё будет читать. Я автоэлектрик с 1991 года. А до этого был шофёром и всегда всю электрику делал сам на всех машинах, на которых пришлось работать. Даже автоматику сам придумывал на некоторые. Мои машины:газ51, Газ 93, Газ 52, Ифа, Белаз, Маз 537. И легковые - Ока, Матиз. Кто я, можете представить по этому видео :th-cam.com/video/H0v9TkG6m9s/w-d-xo.html
Эта дорожка часто перегорает когда снимаешь приборную панель (сам спалил лампы менял ,через неделю знакомый так же, недавно ещё одному паял ) не отсоеденяя от АКБ, панель коротит на пластинки к которым крепится п.п.
я блин из тех кто перебирает сразу гену а потом ищет проблему. у меня лампа горит но нет заряда. кинул провод все равно горит значит разберу щиток . спасибо.
Вам так же разбирать комбинацию приборов. По месту смотреть и прозванивать. Это беда у многих. Сам электронщик, помогаю с этим друзьям, а те направляют своих друзей ко мне))).
надо начинать с простых и малозатратных работ. у уж потом в генератор ползти. возбуждение может не идти на генератор изза лампочки в панели аккума. перегорит и хана. во придумано!!!
это я к примеру сказал. причин много может быть. проверь возбуждение провода прозвони. если возбуждение идёт значит дело в генераторе.реле регулятор может политеть.щётки. посмотри тут может что полезное найдёшь th-cam.com/channels/qhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw.html
Виталий, спасибо за видео. Учту на будущее!!! Было много разных машин от копейки до ауди. Теперь юзаю ниву. Машиной доволен как слон!!!! Ремонтирую всегда сам, никому не доверяю. Как говорят, если хочешь сделать хорошо, то сделай это сам!!! Всегда жду Ваших видосов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не за что! чем богаты тем и рады))) соглашусь на счёт поговорки. лучше самому помучатся но сделать.
Спасибо МУЖИК !!!! У меня было тоже самое . Помогло !!! правда уже купил диодный мост и щётки. Ну ничего страшного , будут в запасе.
пожалуйста. рад помочь.
Тоже самое и умения спасибочки 🤝🤝
Да, буквально вчера , столкнулся с этой , проблемой . Все по перепробовал , новый гену даже поставил , и толку ноль , пока не залез в щиток приборов и обнаружил сгоревшую дорожку . Такая мелочь , а не приятно что выкинул деньги на ветер .. теперь две гены рабочие )))
Чётко и понятно красавчик, уважуха, у меня такая-же беда...буду исправлять!
Удачи)
Чётко и понятно красавчик уважуха
У меня точно такая же проблема на ниве ,нет питания на возбуждение генератора, очень надеюсь что всё именно так как в видео показано.Лайк тебе ,афтар!
Самый простой способ проверки генератора на подобных авто. Знаете, что такое контролька? Которая должна быть у каждого водителя. Можно такую контрольку сделать самому. Нужна для этого лампа, как в щитке приборов. Провод (или два) длинной около метра. Если провод одинаково , то к цоколю лампы припаиваешь стальную проволоку в виде иглы. К центральной клемме лампы припаиваешь провод с "крокодилом". Теперь вернёмся к проверке. Крокодил цепляешь к плюсу АКБ. Иглой контрольки касаешься клеммы возбуждения на генераторе. При не работающем двигателе лампа должна загораться. Потом не убирая контрольку запускаешь двигатель. Если нет помощника, то лучше такое делать контролькой с двумя проводами. Я смогу сделать видео, если подпишитесь на мой канал Василий Барышев.
какая контролька! о чём ты говоришь. у людей ключей в машине нет! а ты про контрольку говоришь.
@@Lepestkov вот потому и говорю про контрольку , чтобы кто не "чайник" за рулём, имел этот простенький приборчик!th-cam.com/video/b1sKHIBAsOg/w-d-xo.html. И комментарий я пишу не только для тебя! Кто то ещё будет читать. Я автоэлектрик с 1991 года. А до этого был шофёром и всегда всю электрику делал сам на всех машинах, на которых пришлось работать. Даже автоматику сам придумывал на некоторые. Мои машины:газ51, Газ 93, Газ 52, Ифа, Белаз, Маз 537. И легковые - Ока, Матиз. Кто я, можете представить по этому видео :th-cam.com/video/H0v9TkG6m9s/w-d-xo.html
Виталик, что-то у тебя холостые завышены. Двигатель вроде без подсоса работает, и где пробку с радиатора потерял?
Тоже чуть Гену уже не снял😂
Спасибо большое, очень полезное видео. Привет из Польши
Пожалуйста.
Эта дорожка часто перегорает когда снимаешь приборную панель (сам спалил лампы менял ,через неделю знакомый так же, недавно ещё одному паял ) не отсоеденяя от АКБ, панель коротит на пластинки к которым крепится п.п.
она и так перегорает. я не снимал панель пока не стал искать зарядку.случаи разные бывают.
@@Lepestkov согласен ,случаи разные бывают,но я сталкивался пока с этим (надеюсь других не будет)😊
я блин из тех кто перебирает сразу гену а потом ищет проблему. у меня лампа горит но нет заряда. кинул провод все равно горит значит разберу щиток . спасибо.
Блин у меня такая же ситуация счас пойду попробую
Здорова братья нивоводы,.
Сегодня поменяю комбинацию, если без изменений то сделаю напрямую через вольтметр
,
Уменя на Ниве 21214 инжектор не горит контрольная зарядки,давление , не работает тахометр ,нет зарядка , генератор исправен ,в чем причина?
я не электрик. помочь не могу.
Вам так же разбирать комбинацию приборов. По месту смотреть и прозванивать. Это беда у многих. Сам электронщик, помогаю с этим друзьям, а те направляют своих друзей ко мне))).
Та же проблема, нива 21214, разобрал панель, также прогорели дорожки, сейчас буду паять
Посмотри предохранитель - ном. 2 (8А)
тоже была беда с зарядкой из-за контрольной лампочки на панели, при включенном зажигании не горела и мотор глохнет при отсоединении АКБ.
Спасибо Дружище! Помог!
я рад) пожалуйста.
пожалуйста.
а можете показать как идёт подключение на возбуждение генератора и как на приборка приходит какие провода
я не электрик. для этого есть электро схема по автомобилю, посмотри. интернет в помощ.
Та же ерунда. Пойду искать, где спалил дорожку. Холодно только , мороз !!!
Спасибо очень помогли
Спасибо)!
Так и было видел на ютубе спасибо товарищу избавил от головной боли, почему так перегорает
респект дельный видос
Спасибо !Уважаемый👿👍
.Пожалуйста.
Спасибо земля за потскау!!!;
Что у меня за панель,у меня место лампы акб стоит стоит светодиод с кучей транзисторов,не могу найти зарядку
Спасибо у меня получилось также
Пожалуйста.
Спасибо брат уменя такая же беда немог наити после твоего видео сразу нашел спасибо большое
рад что видио помогло вам.
Сейчас отлично работает зарядка есть спасибо еще рас
@@МуратКашибаев Пожалуйста.
👍🏻
спасибо у меня таже беда
рад что видио помогло!
я разобрал генератор купил новый мост))) а в итоге нехера)))
надо начинать с простых и малозатратных работ. у уж потом в генератор ползти. возбуждение может не идти на генератор изза лампочки в панели аккума. перегорит и хана. во придумано!!!
лампа целая!)
это я к примеру сказал. причин много может быть. проверь возбуждение провода прозвони. если возбуждение идёт значит дело в генераторе.реле регулятор может политеть.щётки. посмотри тут может что полезное найдёшь th-cam.com/channels/qhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw.html
вчера нашел!) тоже дорожка тахометра отгорела!)
ну и хорошо. удачи.
Крышку радиатора закрой
спасибо большое ваще видео очень даже помогло респект тебе
пожалуйста