일본이 아날로그식 점검 체계를 의도적으로 유지하는 데에는 이유가 있습니다. 인간은 자동화식 체계가 자리잡히면 그것이 매너리즘이 되어 역으로 점검하는 것을 안하게 되는 경향이 큽니다. 그래서 몸은 귀찮고 고달파도 일일이 수기로 기록하고 점검하는 데에는 아날로그식 점검 체계만 한 것이 없기 때문에 이를 없애지 않고 유지하는 것입니다. 일본의 은행원들은 지금도 주판을 씁니다. 이유는 전력 공급이 중단되는 사태가 발생했을 시 시제총액을 맞추기 위해 주판을 사용하여 전력이 재공급 되는 사이에 업무 마비가 되지 않기 위함이 큽니다. 사회적 문화의 차이도 분명히 있지만 예전의 알고리즘이 무조건 나쁘고 구태의연한 것은 아닙니다.
私も広島のお隣山口県でバス運転士してます
毎日大変ですが、日々仕事が有る事に感謝しながら安全にバス運行してます
市内路線＆高速バス乗務してます
最近は女性運転士さんも増えて来ましたね
私ら男性も負けてられないです
私も現役バス運転士です。
愛知県の某バス会社に勤務してます。同業者も基本的には点呼から点検各所チェックその他もろもろの確認項目はほぼ変わらないですよね👌でも路線バスの任務はとにかく時間と運賃管理や精神的にも勤務時間も会社によってはかなりハードですので本当にお疲れ様です
出勤して最初に「今日も元気？」って声をかけてもらえるのが良いですね！
大久保さんが明るく元気なので、普段も楽しく乗務されているのが想像できます。
毎日元気ないです😞😞😞
視点を変えて運管さん側も見てみたい
いつも拝見しています。この運転手さん見ていると広電さんの良い職場雰囲気が伝わってとても良い気分になりました。バス業界は大変だと思いますが、市民の貴重な足として頑張ってください。
東京で🚌運転🚍しています。
常にいつも💪元気で明るく笑顔😃で爽やかに!
凄く励みになりました🙇🙇
広島へ来た際にはよろしくお願いします🙏🙏
ご安全に🙋🙋🙋
待ってました。バス編‼️
ありがとうございます。
広電さんのありがたみがわかる。
鉄道編は以前やられてたので、バス編も見られて嬉しいです！
バスの運転手さん達の給与も上がってほしいですね。
これからもご安全に！
バス運転手の仕事に憧れで、将来的にもバス運転手になりたいと思っています！
ルーティン動画ありがとうございます✨
西元さんお疲れ様です
元バス運転士です。
余裕のある会社ですね。運転前にこのような余裕あるのが羨ましいですね。
一言、明るく楽しさを感じる職場でした
運輸業界の出庫立会いはキビキビして、カチコチの点呼が当たり前の印象を持ってましたが、広電さんの事業所は女性ということもあり笑顔があり良い雰囲気でした👍
とても素敵なビデオを共有してくれてありがとう
ごくろうさまです🙇
日頃の安全運転、ありがとうございます。
これからも安全運転で、
頑張ってください。
本当に素晴らしい日本のバス運転手非常に細心の注意を払っていてとても印象的でした
こんにちは❗ 私も同業者の一人です 他社さんの裏側も観れて良かったです😊
2019年8月に今の会社に入社して4年。バス運転手になって大変なこともあるけど、山梨で頑張ります。
「今までもこれからも、この山梨(まち)で走る」そして「安全はすべてに優先する」を掲げて走ります。
🚌 멋져요 👏👍
大好きなブルーリボンシティーで嬉しいです。
以前市内電車の出庫点検の模様がありましたが、今回はそれのバス版ですね。
営業所の雰囲気や、密着された運転手さんのキャラクターが凄く良い感じで見応えのある動画でした。
車両変更は偶然だったんでしょうか。
個人的に、曙支所の車両は良く乗っていたと思うので、今回このような形で見ることが出来てうれしかったです。
私も大型バスに憧れて大型ニ゙種免許を取得しましたが、お客様を預かっての運行なのでとても大変な職ではないかと思いますネ! 安全運転で気を付けて(🔑~付いてるか??!)運行して下さいネ…!!🚌👌🏼👍🏻
カッコええ女性や〜尊敬します
最近ちょっとニシモト派😛
良い動画でした😀😀😀
乗務員も素顔で運転お仕事が出来て良かったですね。笑顔が素敵です。
広電バスじゃない普通のバスたまに乗るけど朝はここまでやってのか。お疲れ様です。
バスや電車など乗務員さんが元気で、そしてお客さんに対しての接客がいいと、私たち利用者は本当に安心して利用できる。電車の出庫時とバストでは全く違いますが、今回の動画で、バスの出発、前の点検等を詳しく紹介していたので、なかなか良かった動画だと思います。
バス運転手憧れですこれからも応援しています
憧れるのはやめましょう
Very good,keep up the greatwork✅🥝🥳
広電バスは、憧れですよ。カッコイイですよ
今日からの３連戦カープに全勝して欲しい❗
I WAS A BUS OPERATOR BEFORE..... EXCELLENT PREPARATION....💪💪💪👍👍👍🇲🇾🇲🇾🇲🇾
運轉 前 点檢을 아주 徹底하게 하시는군요. 와 대단하십니다. 박수를 보냅니다.~^^
やっぱブルーリボンシティかっこいい。
ツーカツー、デザイン。
車に乗る前に点検大事ですね❗
普段からのコミニュケーション力，大事ですよね。仲間が支えてくれる時も有るんで。楽しく仕事出来と思いますし社会人成る前、何かしら団体系列に所属されていたかと思います。
ありがとうございました。
厳しくて，楽しいですよね！🎉
広島県物凄くいいところですね、又観光行きます❤大久保さん明るくて、優しい人に見えました。播州姫路からです
鉄道バージョンのルーティーンお願いします‼️
前回は出庫点検だけでしたので出勤から出庫までの一連の流れも見てみたいですね。
WANITA PEKERJA KERAS, SUKSES YA BUAT X YAN
Ok pather ,good very good from jossi royston Sirait indonesia.
広電は余裕のある会社に感じるな。少なくともうちの地元の会社よりは
曙の階段は結構急だから（整備工場がある関係で背が高いし）、コケないか心配になった。
私は、オフィスの中は基本サンダル。
Good work .
Good work and looking lovely lady 🌹
やはり広電サンは日野車ですね。
確かに！広電は、日野車多いですよねっ！広電好き僕www
それは…広島日野が広電の筆頭株主だから…（それと広島日野の子会社 ウイング広島が広電の車両を整備しているから）
土地柄や路線状況、ダイヤ関係等、女性では大変なことしかないとおもいますが安全運転で健康的にがんばりましょう
Wish it had English subtitles, A good video anyway 🙂
6:34これは素人の突っ込みじゃ無い・・
ALLAH SWT BLESSED GOOD PERSON'S THAT HAVE & EXCELLENT ATTITUDES TOWARDS THE RESPONSIBILITIES GIVENS TO THEM... GOD BLESSED YOU ALL...
Oh. So cute......😂😂😂❤
ニシモトさんだ。
Happy driver.
やる気がある運転手さんは見た目から違います！！！頑張れ！！！(^o^)
大久保さん安全運転で頑張って！ 深川のK.Y.より
仁保のヒロモトさん、元気かなぁ〜❤
Semangat
ブルーリボンシティのドアコックがそんなところにあるなんて…。
안녕하세요 잘 봤습니다 ^^
美人さんですね。💖
表向きの勤務はこんなもんか…
組合、職場の雰囲気、勤務（休憩時間等）、年休の取得しやすさ…まだまだ気になるのはあるなー。
버스 사전점검이 인상적이네요.
한국도 이렇게 하는지 모르겠네요.
훌륭합니다.
広電好きな人ー
👍
バスの運転士って、日常でも、自分の自家用車を、出区点検みたく点検しないと気が済まない人もいたりするのでしょうか。
今は法令が変わって運転士名を表示しなくても良くなったんですよね～
おそらくだけど、昔の車両は、パワステがなく、ハンドルが重かったから、体力に自信がある男性にしかできない仕事だったのではないかと思う。
普通自動車も、パワステが普通になってきてから、女性が運転するのが普通になってきたし、
バスのハンドルも、普通自動車と同じぐらいの軽さなので、女性でも軽々と回せます。
(ハンドルの径も、どんどん小さくなってきてる。)
ちなみに私が運転したことある車両での比較ですが、キュービックとエルガ／ガーラだと、キュービックのハンドルがだいぶ大きかった。
わあ、曙営業所だ！
自家用車は毎日確認しないで出発しているのにバスは毎日点検してからだから大変ですね。
こんにちは
始業点検シッカリしてますね
チャ－ト紙じゃなくなったんですね
家業で若い頃十輪で仕事してました
今は 時々 二トンで配達してます
二種頂いているのですが
使わないまま六十年過ぎます
バス走らせてみたいです
車内名刺は廃止❓❗️ 朝は忙しいので金庫はセットしません❗️前日にセットしたままです❗️
Do drivers wear a regulation watch?
8:56 タイヤやナットに当たるのはなぜですか？
Why does it hit the tires and nuts?
私もタイヤの空気が異常に減ってないかというのとナットの弛みがないかを叩いて点検していました。ナットに指を当てて叩かないと異常に気付きにくいのでそうしていました。
😍😊🌸
Is this bus driver"s daily routine explained?
私は大型二種免許を13年前に42歳で取りました、
この年で未経験のドライバーを雇う会社はないでしょうね、
通称ひろでん…ですね。広島の宇品にヒロデンというスーパーがあったような。もう昔の事ですが。
🤗👍👌🌞
ウインカーは何処で点検しますか？（みのがしたかもそれませんが）ブレーキランプは？
別に、整備の方がされますか？
私はハザードを点けて車外からウインカー点滅を点検していました。ブレーキランプは他のバスへ近付けて運転席からランプの反射を見ていました。
朝の点呼受けます料金箱受け取り等
広島行ったらのりたいです。
driver forgot to check the ramp.
美人な運転士ですね😊
仁保線を走られてます。
女性バスドライバー可愛い美人
どれ飲みますか？😄｢全部飲みます😆😆😆｣
🚌🚙👍
女性バス運転手多くして欲しい、どこのバス会社でも女性バス運転手多くして欲しい！
この運転手さん女優の山口香緒里さんに似ていますね😂
did u prepare coffee for all other male staffs before going to work
andaikan negara gua kaya gini
정말 이런점은 배워야 한다. 우리가 젤 싫어하는 일본이지만.....
저렇게 철두철미하게 점검하고 체크한 후 운행하네 버스 엔진쪽도 매우 깨끗한게 인상에 남는다
일본을 싫어한다는 그 생각부터 과감히 바꾸셔야 합니다.
Which company bus..
👍👍👍💪💪💪🇲🇾🇲🇾🇲🇾🤲🤲🤲
🙂🙂🙂
男女の更衣室？ロッカー？が別れていないのか・・・？！
일본이 아날로그식 점검 체계를 의도적으로 유지하는 데에는 이유가 있습니다. 인간은 자동화식 체계가 자리잡히면 그것이 매너리즘이 되어 역으로 점검하는 것을 안하게 되는 경향이 큽니다. 그래서 몸은 귀찮고 고달파도 일일이 수기로 기록하고 점검하는 데에는 아날로그식 점검 체계만 한 것이 없기 때문에 이를 없애지 않고 유지하는 것입니다. 일본의 은행원들은 지금도 주판을 씁니다. 이유는 전력 공급이 중단되는 사태가 발생했을 시 시제총액을 맞추기 위해 주판을 사용하여 전력이 재공급 되는 사이에 업무 마비가 되지 않기 위함이 큽니다. 사회적 문화의 차이도 분명히 있지만 예전의 알고리즘이 무조건 나쁘고 구태의연한 것은 아닙니다.
Mantap ❤️
Apa dia jomblo
日式精神、保持下去、你們是東北亞唯一的中流砥柱！
и чо по деньгам? Зарплата какая?
SCANIA
Salut je suis de Tunisie envoie moi un cadeau