Merci pour ce petit tour du Panther Ausf G. Et puis surtout d'être venu jusqu'en Belgique, je connais très bien ces chars. Je passais souvent devant quand j'allais en vacance à Marche en Famenne tout près de Hotton. Si j'avais su que tu venais en Belgique tourner, je serais venu te rendre visite, pour discuter et mieux connaitre la personne qui me fait vivre l'histoire de site emblématique où des héros de toute nationalité. On donné leurs vies pour des idéaux, par obligation ou par patriotisme et puis surtout ceux qui se sont battu pour notre liberté. Les deux guerres, tout comme l'histoire, me passionne. Et quand je tombe sur ces chaîne historique qui font très bien leur travail, je ne peux que leur donner mon soutien. Pour ne pas oublier ce passé macabre de part leurs morts. Ces chaînes devraient avoir tout notre soutien. L'histoire doit être racontée et vécue à travers ces récits. Merci encore pour cette vidéo.
Le prédateur des steppes russes Face aux meutes des T 34 85 et de son homologue Du cote alliées le Sherman Surnommé le t34 de l’ouest Ps L’avantage des chars slaves fut de conception largement réparable Et très très innovant Très bonne vidéo Sur un félin Mythique 😉👍👍👍
Y a une anecdote sur le panther lors de bagration assez singulière. Quand la red army a engagé les premiers JS 2 sur le front; les fantassins allemands étaient persuadés que c'était des panthers allemands qui leur tiraient dessus et de nombreux quiproquo ont eu lieu. Tout ça a cause du frein de bouche en bout de fut dont n'étaient pas équipés les T 34/ 76 & 85. Et d'ailleurs le dessin du panther ressemble a celui du T34 /85 . Lors de la bataille de koursk, les panthers engagés connurent des déboires variés. Une vintaine tombèrent dans un marécage non repèré et furent perdus. Hitler avait repoussé la date de l'opération zitadelle a plusieurs reprises pour attendre les sorties d'usine des tigres et panthers mais ce ne fut pas une réussite.
Bien sur et c'est du a la compétition a laquelle se livrait les différents départements de R&D de l'industrie allemande. Ensuite, speer a essayé de mettre de l'ordre dans l'abondance de projets, sans toutefois vraiment y parvenir. Ex; le mauss ou panzer 8, tellement lourd qu'il ne pouvait pas passer les ponts ni être mis sur rail. Alors que l'industrie rouge était concentrée dans quelques grands centres industriels comme tcheliabinsk d'ou sortaient des masses de matériel quotidiennement. Ghelen, le chef du renseignement militaire allemand ( FHO ) se faisait rabrouer par les chefs nazis quand il présentait ses estimations de productions de chars soviétiques, elles mêmes, loin du compte. Il a fini par se faire virer.
Merci pour la vidéo, très intéressante (notamment l'information sur la grue de 15 tonnes à même la tourelle !). Es tu déjà allé à Overloon pour le Militracks ? 2024 il sera sur mon planning.
Le Panther souffrit toujours de quantités de défauts, la plupart de ceux qui furent perdus en Russie le furent à cause de pannes, dont la cause principale était qu'il n'y avait pas eu assez d'essais pour une mise au point efficace. En Normandie, ce fut bien plus affreux parce que le bocage imposait des combats à courte distance et le bazooka fit des ravages, détruisant les chars ayant échappé à l'aviation alliée. Le Tigre ne s'en tira pas mieux. En Normandie, la division SS Das Reich (dont l'emblème est peint sur l'avant du char) avait perdu tous ses chars et plus de la moitié de ses personnels. Quand on demandait aux survivants à quoi ils pensaient, ils auraient pu répondre : "à Montauban, on ne devrait jamais quitter Montauban". - Les chars avaient été l'arme de pointe de la stratégie en 1940. En 1944 ils étaient quasiment obsolètes sans aviation de couverture. Comme tous les navires de surface. Ils restèrent efficaces quand le ciel était vide, en Russie puis en Pologne et en Prusse, et bien entendu à Arnhem en septembre 44. Mais à Arnhem ce n'était pas la Das Reich mais les restes de la Hohenstaufen du Gal Harzer qui avaient pu s'échapper de la poche de Falaise. - Salut et fraternité*
Merci mais on reste sur notre fin, le reportage s'arrête bizarrement juste avant le bonus, peut être qu'il y a une suite ???? Mais pourquoi ne pas avoir replacer cette vidéo dans " Tank Memory " ?🤔
Effectivement elle va aller aussi dans Tank Memory. J'ai eu un problème de séquence dan cette vidéo avec des rushs qui sont perdus donc j'ai fini comme j'ai pu 🙄
Bonjour Vincent, je me trompe ou c'est une rediffusion? De toute façon pas de soucis, ça ne m'a pas empêché de regarder une deuxième fois. Merci et à bientôt
Une belle vidéo avec des explications avec un des experts déjà appercu sur d'autre vidéo Panzer une description du char très bien détaillée malheureusement comme partout des vols et déprédations sont faites merci pour ces images🙏
Je pense que dans le cas du panthère contrairement à l'habitude la première version produite est le ausf G avant la version ausf A, après y a eu la version ausf H. Il me semble donc que vôtre vidéo incohérente. Il est possible que ce char as été modifié, je pense a changement de tourelle sur la caisse.
@@bunkermemory non mais la tourelle me semble ausf g = première version vu qu'il y a pas la barre horizontale sous le mantelet, donc quand le monsieur dis tourelle de 1944 ça me semble pas correct, vu que ce défaut a été corrigé plus tard sur les versions ausf a. Je pense donc que ce char est une tourelle ausf g et une caisse ausf a ou h.
Ce char était quand même une sacré bestiole. Il aurait pu faire la diddérence s'il avait été utilisé de façon plus tactique déjà que vers la fin de la guerre, les tankistes étaient mal formés
Le problème vient en grande partie de la propension allemande à multiplier les châssis différents. Côté US l'essentiel de l'armée blindée c'est un M4 Sherman avec ses variantes, côté soviétique c'est le T34. Quand une bonne partie du parc de véhicule dérive du même engin de base, c'est nettement plus facile de gérer la logistique concernant les pièces de rechange etc. Les allemands c'est le Panzer III qui côtoie le IV, le V Panther et le VI Tigre, les pièces ne sont pas compatibles, il faut maintenir une production des pièces de rechange pour les 4 châssis, s'assurer de l'approvisionnement etc, c'est un cauchemar logistique. La où les mécanos US ou soviétiques pouvaient facilement réparer un blindé en prélevant des pièces de rechange sur celui d'à côté, les allemands étaient plus limités du fait du grna dnombre de châssis différents en service. De même, comme dit au début de la vidéo, les blindés allemands ce sont des bijoux de technologie (comme leurs sous-marins d'ailleurs), ils coûtent très cher à produire, pénurie faisant, les pièces sont de moins bonne qualité, ceci ajouté à la complexité de fonctionnement des engins fait qu'ils sont énormément sujet à des pannes diverses. La où encore une fois, côté US et encore plus soviétique, on mise sur la simplicité voir la rusticité pour ces derniers et l'amélioration d'une base pas trop mal pour le Sherman et excellente pour le T34.
Fourmillement de détails, un régal pour les passionnés ou les maquettistes! Pour info, celui d'Houffalize a retrouvé sa place, après nettoyage et peinture après des ateliers de Bastogne Barracks! Tourelle à camoufler, encore...
Superbe vidéo depuis ta vidéo du king tiger j'ai eu envie d'aller le voir étant de moselle j'y suis descendu le mois dernier pour aller le voir et j'ai regardé autour sur google avant de repartir et j'ai vu a 25 min ce musée du coup j'y suis allé aussi dommage qu'il y ai des idiots qui vandalise des chose comme ça c'est vrai que la par rapport au tigre 2 il est en sale état le panther d'ailleurs ils recherches des dons de pièces d'origine si quelqu'un connait au passage
Pas trop le choix car j'ai dû supprimer l'ancienne version à cause de la revente de droits d'auteur de la musique par ce que j'appelle la nouvelle mafia...
Un des objets les plus beau du vingtième siècle pour moi ces egale a la Joconde Même si les débuts de ce char furent calamiteux Mais il restera le plus beau et un des plus efficace merci pour le bonus que je n'avais jamais vus sauf pour le tigre 1
Pas trop le choix car j'ai dû supprimer l'ancienne version à cause de la revente de droits d'auteur de la musique par ce que j'appelle la nouvelle mafia... Je l'ai reposte pour en faire profiter tout le monde et qu'elle ne disparaisse pas de la playlist
Super vidéo comme d'habitude. Personnellement, si t'en arrives à vandaliser un char en volant une pièce, ta vie pue sacrément la merde et tu devrais te poser de réel questions sur ton existence.
Il est bien gentil le Hugues mais le spécialiste fait très amateur : bouquin en main , approximations , hésitations , erreurs+corrections ... J'aime bien la vidéo mais elle gagnerait en professionnalisme si le montage pouvait couper ce genre de détails (comme la dame qui passe devant la caméra ou qui montre ses baskets ...)
Et bien je suis déçu de Enlisted et Gaijin, ils ont bien les Panther A et G sont dispo dans les campagnes et on voit bien les différences entre les deux modèles, suppression de la zimmerit, l'écoutille du pilote qui est supprimée, les déflecteurs pour les pots d'échappement par contre. PAR CONTRE! Ils n'ont ni placé le renfort du crochet de levage à l'arrière de la tourelle ni les encrages pour la grue, c'est honteux pour un studio qui pousse le sens du détail d'habitude
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Merci beaucoup pour cette vidéo instructive avec beaucoup de détails et explications.
Avec plaisir
Vraiment intéressantes ces vidéos, beaucoup de détails, Hugues est excellent 👍
Merci à toi 👍
Merci pour les explications.👍
Super d'avoir ençore des vestiges comme ce tank qui reste aujourd'hui super rare , merci pour cette vidéo instructive et détaillée 👍
Oui enfin pas super qu'il soit dehors et que des gens viennent le vandaliser impunément
Merci pour ce petit tour du Panther Ausf G. Et puis surtout d'être venu jusqu'en Belgique, je connais très bien ces chars. Je passais souvent devant quand j'allais en vacance à Marche en Famenne tout près de Hotton. Si j'avais su que tu venais en Belgique tourner, je serais venu te rendre visite, pour discuter et mieux connaitre la personne qui me fait vivre l'histoire de site emblématique où des héros de toute nationalité. On donné leurs vies pour des idéaux, par obligation ou par patriotisme et puis surtout ceux qui se sont battu pour notre liberté. Les deux guerres, tout comme l'histoire, me passionne. Et quand je tombe sur ces chaîne historique qui font très bien leur travail, je ne peux que leur donner mon soutien. Pour ne pas oublier ce passé macabre de part leurs morts. Ces chaînes devraient avoir tout notre soutien. L'histoire doit être racontée et vécue à travers ces récits. Merci encore pour cette vidéo.
Le prédateur des steppes russes
Face aux meutes
des T 34 85 et de son homologue
Du cote alliées
le Sherman
Surnommé le t34 de l’ouest
Ps
L’avantage des chars slaves fut de conception largement réparable
Et très très innovant
Très bonne vidéo
Sur un félin
Mythique
😉👍👍👍
Merci Vincent pour cette rediffusion, très bon reportage, bise à toi
Panther char produit de janvier 1943 à avril 1945, avec un total de 5 796 véhicules construits
Très interessant merci beaucoup !
Merci à vous 😊
Cool la rediffusion ! Ca evite de perdre les videos de qualité
Merci bcp memory pour le partage et le reportage. 👍👍👍👍👍👍👍
Vraiment bien cette vidéo. Je l ai regardée une seconde fois avec beaucoup de plaisir.
Merci beaucoup 😁
Génial 😮
super sympa ce cours d'histoire. Dommage de les laisser à l'abandon et aux mains des éternels vandales. Merci pour tes vidéos 😉
super chaîne, merci !
merci !
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante et enrichissante pour l'histoire 👍👍👍
Y a une anecdote sur le panther lors de bagration assez singulière. Quand la red army a engagé les premiers JS 2 sur le front; les fantassins allemands étaient persuadés que c'était des panthers allemands qui leur tiraient dessus et de nombreux quiproquo ont eu lieu. Tout ça a cause du frein de bouche en bout de fut dont n'étaient pas équipés les T 34/ 76 & 85. Et d'ailleurs le dessin du panther ressemble a celui du T34 /85 . Lors de la bataille de koursk, les panthers engagés connurent des déboires variés. Une vintaine tombèrent dans un marécage non repèré et furent perdus. Hitler avait repoussé la date de l'opération zitadelle a plusieurs reprises pour attendre les sorties d'usine des tigres et panthers mais ce ne fut pas une réussite.
Oui en effet mais les Allemands n'avaient pas le nombre pour faire la différence
Bien sur et c'est du a la compétition a laquelle se livrait les différents départements de R&D de l'industrie allemande. Ensuite, speer a essayé de mettre de l'ordre dans l'abondance de projets, sans toutefois vraiment y parvenir. Ex; le mauss ou panzer 8, tellement lourd qu'il ne pouvait pas passer les ponts ni être mis sur rail. Alors que l'industrie rouge était concentrée dans quelques grands centres industriels comme tcheliabinsk d'ou sortaient des masses de matériel quotidiennement. Ghelen, le chef du renseignement militaire allemand ( FHO ) se faisait rabrouer par les chefs nazis quand il présentait ses estimations de productions de chars soviétiques, elles mêmes, loin du compte. Il a fini par se faire virer.
Il serait bien de les restaurer et de les abriter afin de les protéger de l'usure du temps et du vandalisme
Il a été perdu comment le panther ? In le sait ou pas ? En tous cas super vidéo sur un de mes chars préférés
Superbe partage. Merciiiiiiii ❤
C'est toujours un plaisir de revoir la Belgique. Merci wins. Schuss.
Très beau reportage, merci pour cette présentation!!
Comme toujours très belle vidéo Vincent
Référencement, merci pour vos vidéos.
Merci pour la vidéo, très intéressante (notamment l'information sur la grue de 15 tonnes à même la tourelle !).
Es tu déjà allé à Overloon pour le Militracks ? 2024 il sera sur mon planning.
Le Panther souffrit toujours de quantités de défauts, la plupart de ceux qui furent perdus en Russie le furent à cause de pannes, dont la cause principale était qu'il n'y avait pas eu assez d'essais pour une mise au point efficace.
En Normandie, ce fut bien plus affreux parce que le bocage imposait des combats à courte distance et le bazooka fit des ravages, détruisant les chars ayant échappé à l'aviation alliée.
Le Tigre ne s'en tira pas mieux.
En Normandie, la division SS Das Reich (dont l'emblème est peint sur l'avant du char) avait perdu tous ses chars et plus de la moitié de ses personnels. Quand on demandait aux survivants à quoi ils pensaient, ils auraient pu répondre : "à Montauban, on ne devrait jamais quitter Montauban".
-
Les chars avaient été l'arme de pointe de la stratégie en 1940. En 1944 ils étaient quasiment obsolètes sans aviation de couverture.
Comme tous les navires de surface.
Ils restèrent efficaces quand le ciel était vide, en Russie puis en Pologne et en Prusse, et bien entendu à Arnhem en septembre 44. Mais à Arnhem ce n'était pas la Das Reich mais les restes de la Hohenstaufen du Gal Harzer qui avaient pu s'échapper de la poche de Falaise.
-
Salut et fraternité*
Merci mais on reste sur notre fin, le reportage s'arrête bizarrement juste avant le bonus, peut être qu'il y a une suite ????
Mais pourquoi ne pas avoir replacer cette vidéo dans " Tank Memory " ?🤔
Effectivement elle va aller aussi dans Tank Memory. J'ai eu un problème de séquence dan cette vidéo avec des rushs qui sont perdus donc j'ai fini comme j'ai pu 🙄
Très instructive ta vidéo Vincent les allemands savaient y faire en matière de chars malheureusement il y a toujours des vandals quel plaît 👍👍👍👍
Bonjour Vincent, je me trompe ou c'est une rediffusion? De toute façon pas de soucis, ça ne m'a pas empêché de regarder une deuxième fois. Merci et à bientôt
Une belle vidéo avec des explications avec un des experts déjà appercu sur d'autre vidéo Panzer une description du char très bien détaillée malheureusement comme partout des vols et déprédations sont faites merci pour ces images🙏
merci pour cette intéressante visite !
Merci à vous
Le projet du Tigre 1 remonte à bien avant Barbarossa. Fait attention à ce que tu dit :)
Magnifique vidéo
La conception di chars tigre I n'as pas été lancé avant Barbarosa??
si pour les études
Dommage, la musique est trop forte et couvre un peu trop la voix !
Ok noté pour la prochaine vidéo
Je pense que dans le cas du panthère contrairement à l'habitude la première version produite est le ausf G avant la version ausf A, après y a eu la version ausf H. Il me semble donc que vôtre vidéo incohérente. Il est possible que ce char as été modifié, je pense a changement de tourelle sur la caisse.
Pourquoi, avez-vous des infos sur un changement de tourelle ?
@@bunkermemory non mais la tourelle me semble ausf g = première version vu qu'il y a pas la barre horizontale sous le mantelet, donc quand le monsieur dis tourelle de 1944 ça me semble pas correct, vu que ce défaut a été corrigé plus tard sur les versions ausf a. Je pense donc que ce char est une tourelle ausf g et une caisse ausf a ou h.
Suis-je le seul qui a remarqué le symbole devant ce panzer? 😅
Une triste division
Merci a toute l'équipe pour cette très intéressante présentation du panther G
Ce char était quand même une sacré bestiole. Il aurait pu faire la diddérence s'il avait été utilisé de façon plus tactique déjà que vers la fin de la guerre, les tankistes étaient mal formés
Le problème vient en grande partie de la propension allemande à multiplier les châssis différents. Côté US l'essentiel de l'armée blindée c'est un M4 Sherman avec ses variantes, côté soviétique c'est le T34. Quand une bonne partie du parc de véhicule dérive du même engin de base, c'est nettement plus facile de gérer la logistique concernant les pièces de rechange etc. Les allemands c'est le Panzer III qui côtoie le IV, le V Panther et le VI Tigre, les pièces ne sont pas compatibles, il faut maintenir une production des pièces de rechange pour les 4 châssis, s'assurer de l'approvisionnement etc, c'est un cauchemar logistique. La où les mécanos US ou soviétiques pouvaient facilement réparer un blindé en prélevant des pièces de rechange sur celui d'à côté, les allemands étaient plus limités du fait du grna dnombre de châssis différents en service. De même, comme dit au début de la vidéo, les blindés allemands ce sont des bijoux de technologie (comme leurs sous-marins d'ailleurs), ils coûtent très cher à produire, pénurie faisant, les pièces sont de moins bonne qualité, ceci ajouté à la complexité de fonctionnement des engins fait qu'ils sont énormément sujet à des pannes diverses. La où encore une fois, côté US et encore plus soviétique, on mise sur la simplicité voir la rusticité pour ces derniers et l'amélioration d'une base pas trop mal pour le Sherman et excellente pour le T34.
@@Wyziwyg Wow tu es doué. Merci j'ai toujours un grand plaisir à apprendre.
Fourmillement de détails, un régal pour les passionnés ou les maquettistes! Pour info, celui d'Houffalize a retrouvé sa place, après nettoyage et peinture après des ateliers de Bastogne Barracks!
Tourelle à camoufler, encore...
Superbe vidéo depuis ta vidéo du king tiger j'ai eu envie d'aller le voir étant de moselle j'y suis descendu le mois dernier pour aller le voir et j'ai regardé autour sur google avant de repartir et j'ai vu a 25 min ce musée du coup j'y suis allé aussi dommage qu'il y ai des idiots qui vandalise des chose comme ça c'est vrai que la par rapport au tigre 2 il est en sale état le panther d'ailleurs ils recherches des dons de pièces d'origine si quelqu'un connait au passage
Super merci pour ta fidélité. Ça fait plaisir de voir que certains vont voir les sites après mes vidéos 😁
Bonjour Vincent tu l’avais déjà mis cette vidéo ?
Pas trop le choix car j'ai dû supprimer l'ancienne version à cause de la revente de droits d'auteur de la musique par ce que j'appelle la nouvelle mafia...
@@bunkermemoryc’est toujours un plaisir de revoir la vidéo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Un des objets les plus beau du vingtième siècle pour moi ces egale a la Joconde
Même si les débuts de ce char furent calamiteux
Mais il restera le plus beau et un des plus efficace merci pour le bonus que je n'avais jamais vus sauf pour le tigre 1
Avec plaisir
🙋👍😍
C'est moi ou tu ressors plusieurs fois des vidéos anciennes ?
Pas trop le choix car j'ai dû supprimer l'ancienne version à cause de la revente de droits d'auteur de la musique par ce que j'appelle la nouvelle mafia... Je l'ai reposte pour en faire profiter tout le monde et qu'elle ne disparaisse pas de la playlist
Inspiré du t34
Il fallait beaucoup d entretien sur se char c etait du bon matériel 😊❤
Super vidéo comme d'habitude.
Personnellement, si t'en arrives à vandaliser un char en volant une pièce, ta vie pue sacrément la merde et tu devrais te poser de réel questions sur ton existence.
merci, je ne te le fais pas dire
Il est bien gentil le Hugues mais le spécialiste fait très amateur : bouquin en main , approximations , hésitations , erreurs+corrections ...
J'aime bien la vidéo mais elle gagnerait en professionnalisme si le montage pouvait couper ce genre de détails (comme la dame qui passe devant la caméra ou qui montre ses baskets ...)
Et bien je suis déçu de Enlisted et Gaijin, ils ont bien les Panther A et G sont dispo dans les campagnes et on voit bien les différences entre les deux modèles, suppression de la zimmerit, l'écoutille du pilote qui est supprimée, les déflecteurs pour les pots d'échappement par contre. PAR CONTRE! Ils n'ont ni placé le renfort du crochet de levage à l'arrière de la tourelle ni les encrages pour la grue, c'est honteux pour un studio qui pousse le sens du détail d'habitude
Le signe sur le devant du panthère, c'est pas Ukrainien ? ....
Nope. C'est celui de la 2eme Panzer division SS Das Reich.
Celle responsable du massacre d'Oradour sur Glane et de tulle en 1944.