Да сделали хреново, провое переднее колесо наружний край съело пока до Самары и обратно съездил. но по трассе не тенят машинка идет ровно. Поеду в другой сервис лечится.
поменял на 30 000 км, сейчас 52000 км. «земля и небо». не пожалел. машина стала мягче , моторный щит без трещин, едет прямо, схождение делаю сам, ориентируясь на управляемость.
у вас были проблемы с карданом, хвостовиком, и сальниками редуктора и коробки, сейчас передняя подвеска и это будет постоянно, одно за одним будет сыпаться. я поставил балку с рессорами. переточил кулаки под соболиную ступицу (диски литые соболиные). выровнял соосность двигателя с коробкой - кардан- хвостовик редуктора. сейчас 52000 накатал, редуктор, кардан не трогал. пока все хорошо.
Сколько смотрю на соболя псевдоприводные, не могу понять, что, ковриков то резиновых для данных версий не делают? Даже в автосалоне на выстовочном экземпляре постелены обычные, для заднеприводных. Топорщатся из за рычагов раздатки. Хоть ножницами бы вырезали. Работники салона - жопаны. 😂
@@1203Step у нас а оф. центре на ниве шаровые меняли, приехали за машиной а у нее колеса как у Татры. А в сервисе говорят у вас машина битая еле развал сделали. А оказалось что они верхние шаровые спутали с нижними
Прошло пять лет с 2018 года, ничего не поменялось в лучшую сторону. Только цена скаканула более чем в два раза.
Прекрасный мужской автомобиль на все времена. Альтернативы ему сегодня среди новых авто для семьи, нет.
Всем процветания.
70 лет своего дизеля нэт , прошло 30 дизеля всё нэт. Вывод МинАвтопром Рфе РЕНЕГАТЫ и Адепты ЕС.
ЭТО НОВЫЙ!!!!!!!!!!!!!!! СОБОЛЬ
Игорь беги от них пока они на соболе не зделали сход развал 😂
Да сделали хреново, провое переднее колесо наружний край съело пока до Самары и обратно съездил. но по трассе не тенят машинка идет ровно. Поеду в другой сервис лечится.
меняй на газелевскую балку. надёжность, простота в ремонте, лучше и легче рулится и т.д.
Смотрел такую тему, но пока не решился
поменял на 30 000 км, сейчас 52000 км. «земля и небо». не пожалел. машина стала мягче , моторный щит без трещин, едет прямо, схождение делаю сам, ориентируясь на управляемость.
у вас были проблемы с карданом, хвостовиком, и сальниками редуктора и коробки, сейчас передняя подвеска и это будет постоянно, одно за одним будет сыпаться.
я поставил балку с рессорами. переточил кулаки под соболиную ступицу (диски литые соболиные). выровнял соосность двигателя с коробкой - кардан- хвостовик редуктора. сейчас 52000 накатал, редуктор, кардан не трогал. пока все хорошо.
ЛУЧШЕ И ЛЕГЧЕ рулится с газелевской балкой??!!!!ШУТИТЕ?
Сколько смотрю на соболя псевдоприводные, не могу понять, что, ковриков то резиновых для данных версий не делают? Даже в автосалоне на выстовочном экземпляре постелены обычные, для заднеприводных. Топорщатся из за рычагов раздатки. Хоть ножницами бы вырезали. Работники салона - жопаны. 😂
Извените конечно, но я не мог сдержать своих эмоциий.
Они сход развал на глаз не делают за 500 руб?
нет 500 мало
Ничего своего, у нас даже движков этого класса нет, все дизеля западные
Ну мы же почти 75 лет только калоши делали... (НЕ МОИ СЛОВА).Откуда же ТЕПЕРЬ И СЕЙЧАС ТАК БЫСТРО СВОИ МОТОРЫ НАЧНЁМ ВЫПУСКАТЬ...😅😅😅😂😂😂
Какие западные? Китайские
Развал рулеткой 1300 😂
за 1300 можно в гараже померять и водочку пивком запить
@@1203Step у нас а оф. центре на ниве шаровые меняли, приехали за машиной а у нее колеса как у Татры. А в сервисе говорят у вас машина битая еле развал сделали. А оказалось что они верхние шаровые спутали с нижними
Новый старый полноприводный Соболь.
Мне Соболь NN нравишься.Цена только, по моей зарплате такой уже не купить.Обещают полноприводный NN сделать.
Смотрел NN 3200000 комби стоит
@@1203Stepа этот хоть имеет разрешение на буксировку прицепа или опять голый Вася?...🤔