Bem, vamos lá: Se você colocar uma tomada para o carro do tipo Blue Comand (industrial - tem nas ferragens) em um circuito dedicado de 220V e 16 A (= 3.520W - como o de um chuveiro elétrico) , com a fiação bem dimensionada (para evitar perda de carga no percurso), e devidamente aterrada, não leva nem preto de 4 horas para carreagar do zero. Leva bem menos de 3 horas. Não perecias instalar um juicebox para este carro, ele é um híbrido e não 100% elétrico). Outro ponto. A Autonomia da bateria é variável e sempre vai render mais do que 45KM (dependendo do motorista) , afinal, não citaste os diferentes meios de regeneração da bateria sem utilizar a tomada. Usando o modo “B” (e não o D) , o eixo traseiro via um gerador de energia que, dependendo do percurso (como uma descida de serra) pode regenerar até 100% da bateria sem usar o motor a combustão para isso. Já consegui médias de 33km/l na estrada. Na cidade, no modo PURE e no “B”, geralmente se consegue regenerar, em média, 1/3 da carga utilizada no percurso. Ou seja, sabendo usar o carro, e lendo o manual, a autonomia no modo elétrico pode passar facilmente dos 45 km... Outro ponto: Ao se usar o GPS do carro (o GPS verdadeiro e não o do app do celular) o carro gerencia o consumo de energia de acordo com o percurso selecionado para aumentar ao máximo a autonomia e reduzir o consumo de combustível fóssil.
Fera, continua com o S60 T8? Como tem sido a convivência de dono nesses anos? Tudo dentro dos conformes? Passou alguma raiva? Penso na possibilidade de pegar um desses 2020.
@@RayliSaleseu tenho um há quase três anos e lhe digo: só alegria. Comprei o meu zero e fiz todas as revisões. Tome apenas cuidado com a procedência. Boa sorte!
Obrigado pelas explicações, muito bom, estou para comprar um e tinha essas dúvidas. Se deixar a bateria carregar mas não completar o ciclo tem algum problema?
Obrigado Sergio Fernando Nascimento pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreva! instagram.com/comprecar
Obrigado Denner As pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreva! instagram.com/comprecar
Perfeito, uma avaliação completa com imagens sensacionais, história do carro, comparações equivalentes e explicações adicionais, melhor canal do TH-cam . Que carro lindo.
Mais uma grande apresentação de Jorge Augusto! Excelente carro. A Volvo fundada em 1926 na cidade de Gotemburgo. No dia 28 de março de 2010, a Volvo foi vendida para a chinesa Zhejiang Geely Holdin Group. Em 2013, a AB Volvo assinou um acordo de cooperação com a empresa chinesa Dongfeng Motor Group, sendo o novo consórcio o maior fabricante de caminhões do mundo.
Obrigado Rony Ferreti pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Eu não gostei dessa venda, assim como não gostei da venda do grupo Jaguar Land Rover para a montadora indiana Tatar Motors. Infelizmente o mundo capitalista é assim, desse modo que as grandes empresas funcionam daí oligopólios e monopólios privados se formam, mas, os liberais criticam os monopólios estatais, agora os monopólios privados nada eles falam, assim como falam de concorrência, mas na prática se tem algo que o empresário odeia é a concorrência, mas o consumidor adora e quanto mais melhor para o mercado consumidor.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Disparado o canal mais completo e objetivo ( graças a incrível competência do Jorge Augusto) do Brasil! Realmente diferenciado. Nota 10!
Bom dia. Mais um ótimo vídeo, com muita informação, apresentada com clareza, competência e objetividade. Parabéns! Como foram citados os pneus Run Flat que equipam o carro, vou me permitir algumas considerações sobre as novas tecnologias de pneus que estão se tornando cada vez mais comuns no mercado. 1- Estepe temporário - são muito práticos, uma vez que o motorista terá que manusear um pneu mais leve (e mais barato para as montadoras); mas tem limitações de uso, velocidade máxima 80 km/h e quilometragem máxima de 80 km. Em função disso temos duas situações distintas: a) se o pneu furar, rasgar ou estourar em uso urbano, sem problema - feita a troca é só procurar um borracheiro para consertar ou trocar o pneu, quando for conveniente para o motorista. b) se a ocorrência for em uma estrada a situação muda bastante. Em promeiro lugar, se o pneu avariado não couber no nicho usado pelo estepe temporário, ele terá que ocupar espaço no porta malas - se este estiver cheio de bagagem e o carro estiver com 4 ou 5 passageiros, o motorista terá um "probleminha" para resolver. Além disso, com a limitação de velocidade, se estiver em uma estrada com limite de 120 km/h, correrá o risco de um acidente. Pior, dependendo da distância que faltar para o destino, poderá ter que resolver o problema a meio caminho, e dependendo do dia da semana e horário poderá ter que pernoitar em um hotel, para tratar do assunto no dia seguinte. Complicado, não? 2- Pneu Run Flat - uma madavilha que evita a troca de um pneu furado; infelizmente o kit de reparo não serve para nada se o pneu rasgar ou estourar e aí, na falta de um estepe, o motorista terá que chamar um reboque. Nos países onde a infraestrutura viária é de primeiro mundo, o risco de furar um pneu é mínimo e de estourar ou rasgar um pneu é praticamente zero. Nestes países os Run Flat são literalmente uma "mão na roda". Infelizmente no resto do mundo, incluindo o nosso Brasil, a maioria das estradas é uma sucessão de buracos, que oferecem risco real de se rasgar ou estourar um pneu. Especialmente em uma estrada isso poderá resultar em um transtorno muito sério, com a necessidade de chamar reboque e, dependendo de dia e hora, pernoitar em um hotal para resolver o problema no dia seguinte. Acredito que as montadoras deveriam agir com honestidade, e alertar o comprador para o problema, oferecendo, nos dois casos, um estepe normal para uso em viagens. Mas elas não farão isso. Muitos poderão dizer "Eu só ando em boas estradas e nelas isso não acontece". Um grande engano, já tive um pneu rasgado na Bandeitantes, indo para São Paulo. Como tinha o estepe, fiz a troca e segui viagem para uma reunião muito importante. Se estivesse usando os Run Flat, perderia a reunião. Acho que seria interessante você preparar um vídeo sobre este assunto. Os proprietários ou potenciais compradores de carros equipados com estas tecnologias ficariam informados dos riscos e poderiam decidir o que fazer. Fica a sugestão. Abraço.
Agradecemos seu comentário Alberto Pascale e ficamos contentes em saber que tenha gostado. Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler AFRANIO FARIAS DE CASTRO, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Vídeo excelente por ser bastante abrangente e didático. É o primeiro vídeo que vejo sobre o carro em que a pessoa que está fazendo o mesmo aborda o fato do carro ser baixo demais, raspando com facilidade em lombadas, valetas e rampas. É muito fácil ralar as rodas também ao estacionar (o carro não tem “tilt down”). No Jaguar coloquei um “air lift” para aumentar um pouco a altura do carro em relação ao solo. O porta-malas do meu abre com o pé também, bastando estar com a chave no bolso e fazer o movimento com o pé bem devagar. Faz falta aquecimento e ventilação nos bancos. O “Volvo On Call” não funciona tão bem quanto deveria. Pago por volta de R$5.300,00 de seguro. Com dez mil quilômetros o carro já está com vários ruídos irritantes. Revisão tem de vários tipos/preços, mas só te informam o mais barato na hora da compra. Ergonomia excelente e design muito atraente. Meu MB C200 era mais resistente e gostoso de dirigir. O S60 interfere demais na maneira de condução do motorista. Em se tratando de conforto, meus Vision e 300M eram imbatíveis. É para finalizar: que falta faz a SAAB porque quem já dirigiu sabe que é melhor que a compatriota Volvo.
como sempre, muita informação e de qualidade não só sobre os modelos apresentados mas de maneira geral sobre as tecnologias empregadas no mundo automotivo em geral. PErfeito!!!
Parabéns Jorge Augusto, sem sombra de dúvidas, os melhores reviews do Brasil. Tudo muito bem explicado. Pena que com a motorização T8, agora única disponível, o preço subiu demais.
Senti falta da câmera mostrando o funcionamento das lanternas traseiras.. Nesse vídeo só é mostrado as dianteiras. É apenas uma crítica construtiva. Abraços.
Agradecemos seu comentário Osmar Zoca, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Jorge. Parabéns pelas matérias. Alguns colegas seus ao avaliarem este Volvo observaram que o motor tem um funcionamento cujo barulho lembra um motor "diesel", lógico, de maneira muito mais suave. O que você tem a falar sobre esse funcionamento do motor do Volvo em comparação, por exemplo, com o Audi A5? Obrigado. Abraço.
Obrigado Midnight Garage pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Obrigado Pelo comentário Mário Luiz Medeiros, infelizmente essa montadora não nos empresta carros para avaliarmos. Quem sabe um dia né! Já conhece nosso Insta? Temos muitas novidades por lá, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Volvo está dando uma surra nos alemães em tecnologia e custo-benefício. Nessa categoria, não tem para ninguém. Sem falar no quesito segurança, item no qual a Volvo é referência.
Obrigado AFRANIO FARIAS DE CASTRO pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Agradecemos seu comentário Art design and variety e ficamos contentes em saber que irá compra-lo. Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
Percebi uma mudança nesse carro em relação a outros, no minuto 23:16 mostra duas entradas usb tipo c, em todos os reviews que assisti, era uma entrada 12 volts, esse modelo é 2021 ?
Putz! Excelente vídeo sobre o Volvo S60 R-Design. Ótima didática do Jorge Augusto. Tudo MUITO bom! Parabéns! Tenho um S60 2020 e gostaria de esclarecer apenas uma dúvida, se eu esquecer o carro carregando por mais de dez horas, por exemplo, que problema posso ter?
Parabéns pelo vídeo! Quanto a questão da energia elétrica para a recarga do veículo, eu acredito que quem pode comprar um carro desses e pagar um seguro tão alto, deveria, no mínimo, ter um projeto de energia solar em casa.
Outro!! Obrigado Francisco Donizete pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Meu amigo Jorge mi tira uma dúvida ou curiosidade estes carros que lê as placas i que para quando veículo da frente para i si o veículo da frente saí antes de três segundos ele sai sozinho né mesmo mais a curiosidade minha é já que ele lê as placas de velocidade i si for uma plac indicando quebra mola ele redus ou o veículo tem que ser freiado ja que a velocidade foi programada para sessenta quilômetros
Sim, ele arranca sozinho se a parada for menor que 3 segundos. Sobre placas, ele está programado para LER velocidade. O sistema despreza demais placas.
Apenas uma dúvida que não consigo resposta: como não ocorre o destracionamento das rodas dianteiras (mesmo com o ESC desligado) ja que são 320cv e não há conexão com o eixo traseiro? Na geração anterior T6 de 306 cv destracionava absurdamente (apenas a combustão e tração dianteira). Dirigi o T8 e realmente parece com 4x4 convencional do meu A5 Quattro (que também não destraciona nada na arrancada).
É tudo sincronizado e gerenciado eletronicamente, os sistemas não atuam de forma separada, a não ser que vc coloque no modo somente a combustão ou acabe completamente a carga das baterias
Já estamos providenciando. Muito obrigado Francisco Donizete pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Sobre o banco de trás, não gosto dessa posição, que parte das pernas não encostam no banco, andei num carro da Chevrolet que tem um banco traseiro com essa mesma posição, gente, é horrível.
Tem razão! Muito obrigado dps_eu_que_sou_altista pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Na minha opinião a melhor tecnologia disponível no Brasil é a híbrida como no corolla. Pois, no Brasil não temos ainda infraestrutura de carregamento para carros, disponíveis em nossas cidades ou estradas, sendo muito restrito. No Brasil aliás nem boas estradas temos ainda, a maioria é precária. Então carros a combustão ou híbrido seria melhor para nossa realidade creio. A volvo ter agora em linha só híbrido plug-in, para mim foi um tiro no pé. Vai vender menos com certeza. Belo vídeo e ótima apresentação Jorge. Abraço
Pra mim existem pelo menos uns 3 níveis de carros caro, caríssimo e carissísimo! Exemplo caro a maioria dos carros normais vulgo Onix, Caríssimo Toyota , Honda Jeep por exemplo, Carissísimo volvo Mercedes em diante
A explicação que obtive para isso foi que o tipo esportivo dos bancos usados no carro não permite que os mesmos tenham aquecimento e/ou refrigeração neles.
Esse carro é sensacional, custo benefício impressionante, porém, tem 5 pontos vergonhosos!! - não rebate os bancos traseiros!! - não tem pneus runflat mas também não tem step!! - não tem Borboletas (até os 2020 tinha) - não tem a opção de km/L no painel , só L/100km - só tem 1 única câmera, nada de 360° ou dianteira
Classe Média, que não é milionária se não não seria classe média, mas recebe bem. 180 mil reais em diante, mas custa vem menos que 400 mil, custa bem menos que SW4 que já chega ao valor de 400 mil reais, acabamento interno no plástico e com pouquíssimas tecnologias.
43:19 Jorge é sério isso que nesses carros da Volvo vc não tem como ter a marcação de consumo em km/L? Eu vejo isso mas sempre acho que deve ter um jeito de alterar nas configurações do sistema. É verdade que não tem como alterar? Se for assim mesmo acho um mico gigante, um carro tecnológico não conseguir fazer uma alteração tão banal...
Bem, vamos lá:
Se você colocar uma tomada para o carro do tipo Blue Comand (industrial - tem nas ferragens) em um circuito dedicado de 220V e 16 A (= 3.520W - como o de um chuveiro elétrico) , com a fiação bem dimensionada (para evitar perda de carga no percurso), e devidamente aterrada, não leva nem preto de 4 horas para carreagar do zero. Leva bem menos de 3 horas. Não perecias instalar um juicebox para este carro, ele é um híbrido e não 100% elétrico).
Outro ponto. A Autonomia da bateria é variável e sempre vai render mais do que 45KM (dependendo do motorista) , afinal, não citaste os diferentes meios de regeneração da bateria sem utilizar a tomada. Usando o modo “B” (e não o D) , o eixo traseiro via um gerador de energia que, dependendo do percurso (como uma descida de serra) pode regenerar até 100% da bateria sem usar o motor a combustão para isso. Já consegui médias de 33km/l na estrada. Na cidade, no modo PURE e no “B”, geralmente se consegue regenerar, em média, 1/3 da carga utilizada no percurso. Ou seja, sabendo usar o carro, e lendo o manual, a autonomia no modo elétrico pode passar facilmente dos 45 km...
Outro ponto: Ao se usar o GPS do carro (o GPS verdadeiro e não o do app do celular) o carro gerencia o consumo de energia de acordo com o percurso selecionado para aumentar ao máximo a autonomia e reduzir o consumo de combustível fóssil.
Fera, continua com o S60 T8? Como tem sido a convivência de dono nesses anos? Tudo dentro dos conformes? Passou alguma raiva? Penso na possibilidade de pegar um desses 2020.
@@RayliSaleseu tenho um há quase três anos e lhe digo: só alegria. Comprei o meu zero e fiz todas as revisões. Tome apenas cuidado com a procedência. Boa sorte!
Obrigado pelas explicações, muito bom, estou para comprar um e tinha essas dúvidas. Se deixar a bateria carregar mas não completar o ciclo tem algum problema?
Na minha opinião o melhor carro da categoria! Melhor conjunto e equipamentos. Alem de um design show! O vermelho metálico fica lindo nele!
Comprei um.
Já tinha um s60 mais antigo.
Troquei por um igual à esse.
Carro de outro mundo.
Parabéns, Volvo.
Obrigado Sergio Fernando Nascimento pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores!
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Parabéns, Sérgio! Como está sendo a sua experiência com o carro?
Já chego dando like ✔️
Agora bora assistir a avaliação mais completa do TH-cam e ficar melhor que os próprios vendedores da volvo 🤣
Você não fez apenas um vídeo. Deu uma aula.
Parabéns!
Obrigado Denner As pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores!
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Perfeito, uma avaliação completa com imagens sensacionais, história do carro, comparações equivalentes e explicações adicionais, melhor canal do TH-cam . Que carro lindo.
Excelente carro mais pra poucos.
Até os populares estão se tornando para poucos.
@@patricksousa259 pois é... tá feia a coisa.
Nunca desista amigo!
Quem compra um popular, pode compra um volvo do mesmo geito, tudo e uma gestao de gosto..
Mais uma grande apresentação de Jorge Augusto! Excelente carro. A Volvo fundada em 1926 na cidade de Gotemburgo.
No dia 28 de março de 2010, a Volvo foi vendida para a chinesa Zhejiang Geely Holdin Group.
Em 2013, a AB Volvo assinou um acordo de cooperação com a empresa chinesa Dongfeng Motor Group, sendo o novo consórcio o maior fabricante de caminhões do mundo.
Obrigado Rony Ferreti pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Eu não gostei dessa venda, assim como não gostei da venda do grupo Jaguar Land Rover para a montadora indiana Tatar Motors. Infelizmente o mundo capitalista é assim, desse modo que as grandes empresas funcionam daí oligopólios e monopólios privados se formam, mas, os liberais criticam os monopólios estatais, agora os monopólios privados nada eles falam, assim como falam de concorrência, mas na prática se tem algo que o empresário odeia é a concorrência, mas o consumidor adora e quanto mais melhor para o mercado consumidor.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Disparado o canal mais completo e objetivo ( graças a incrível competência do Jorge Augusto) do Brasil! Realmente diferenciado. Nota 10!
A melhor explanação e a melhor dicção!!
Melhor canal de análise de carros do TH-cam
Obrigado!!!
Elegante, forte, moderno, charmoso, veloz e altamente confiável. Quero um black !
O "altamente" confiável é uma questão de ponto de vista. Abraço!
Se tem Volvo S,V ou XC ... Vale apena ver. Bom vídeo!
Eu mal começo a ver o video e ja largo um bonito like. Melhor canal drive do Brasil
Que nave isso é o carro parabéns volvo
Quando eu tiver condições financeira vou comprar o meu em nome de Jesus.
Bom dia. Mais um ótimo vídeo, com muita informação, apresentada com clareza, competência e objetividade. Parabéns! Como foram citados os pneus Run Flat que equipam o carro, vou me permitir algumas considerações sobre as novas tecnologias de pneus que estão se tornando cada vez mais comuns no mercado. 1- Estepe temporário - são muito práticos, uma vez que o motorista terá que manusear um pneu mais leve (e mais barato para as montadoras); mas tem limitações de uso, velocidade máxima 80 km/h e quilometragem máxima de 80 km. Em função disso temos duas situações distintas: a) se o pneu furar, rasgar ou estourar em uso urbano, sem problema - feita a troca é só procurar um borracheiro para consertar ou trocar o pneu, quando for conveniente para o motorista. b) se a ocorrência for em uma estrada a situação muda bastante. Em promeiro lugar, se o pneu avariado não couber no nicho usado pelo estepe temporário, ele terá que ocupar espaço no porta malas - se este estiver cheio de bagagem e o carro estiver com 4 ou 5 passageiros, o motorista terá um "probleminha" para resolver. Além disso, com a limitação de velocidade, se estiver em uma estrada com limite de 120 km/h, correrá o risco de um acidente. Pior, dependendo da distância que faltar para o destino, poderá ter que resolver o problema a meio caminho, e dependendo do dia da semana e horário poderá ter que pernoitar em um hotel, para tratar do assunto no dia seguinte. Complicado, não? 2- Pneu Run Flat - uma madavilha que evita a troca de um pneu furado; infelizmente o kit de reparo não serve para nada se o pneu rasgar ou estourar e aí, na falta de um estepe, o motorista terá que chamar um reboque. Nos países onde a infraestrutura viária é de primeiro mundo, o risco de furar um pneu é mínimo e de estourar ou rasgar um pneu é praticamente zero. Nestes países os Run Flat são literalmente uma "mão na roda". Infelizmente no resto do mundo, incluindo o nosso Brasil, a maioria das estradas é uma sucessão de buracos, que oferecem risco real de se rasgar ou estourar um pneu. Especialmente em uma estrada isso poderá resultar em um transtorno muito sério, com a necessidade de chamar reboque e, dependendo de dia e hora, pernoitar em um hotal para resolver o problema no dia seguinte. Acredito que as montadoras deveriam agir com honestidade, e alertar o comprador para o problema, oferecendo, nos dois casos, um estepe normal para uso em viagens. Mas elas não farão isso. Muitos poderão dizer "Eu só ando em boas estradas e nelas isso não acontece". Um grande engano, já tive um pneu rasgado na Bandeitantes, indo para São Paulo. Como tinha o estepe, fiz a troca e segui viagem para uma reunião muito importante. Se estivesse usando os Run Flat, perderia a reunião. Acho que seria interessante você preparar um vídeo sobre este assunto. Os proprietários ou potenciais compradores de carros equipados com estas tecnologias ficariam informados dos riscos e poderiam decidir o que fazer. Fica a sugestão. Abraço.
Sensacional o modo como você apresenta o carro, muito explicativo. Não existe ninguém que faça assim na internet.
Tive a oportunidade de pilotar um desse na cor branca, que nave !!!!! Showwww
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Que vídeo senhoras e senhores!
LIKE GARANTIDO!
SURREAL O VOLVO S60, diante das máquinas que nos conhecemos em terras TUPINIQUINS 👍🏼👏👏👏👏👏
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler AFRANIO FARIAS DE CASTRO, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Vídeo excelente, nunca ouvi tantos detalhes técnicos em que eu consegui entender tudo
Ele explica melhor do que muito consultor técnico e vendedor da marca. O que vi nesse canal foi fundamental para a compra do meu carro.
Excelente te apresentação, explicando a mecânica a combustão, a mecânica elétrica de fácil compreensão. Sensacional!
Vídeo excelente por ser bastante abrangente e didático. É o primeiro vídeo que vejo sobre o carro em que a pessoa que está fazendo o mesmo aborda o fato do carro ser baixo demais, raspando com facilidade em lombadas, valetas e rampas. É muito fácil ralar as rodas também ao estacionar (o carro não tem “tilt down”). No Jaguar coloquei um “air lift” para aumentar um pouco a altura do carro em relação ao solo. O porta-malas do meu abre com o pé também, bastando estar com a chave no bolso e fazer o movimento com o pé bem devagar. Faz falta aquecimento e ventilação nos bancos. O “Volvo On Call” não funciona tão bem quanto deveria. Pago por volta de R$5.300,00 de seguro. Com dez mil quilômetros o carro já está com vários ruídos irritantes. Revisão tem de vários tipos/preços, mas só te informam o mais barato na hora da compra. Ergonomia excelente e design muito atraente. Meu MB C200 era mais resistente e gostoso de dirigir. O S60 interfere demais na maneira de condução do motorista. Em se tratando de conforto, meus Vision e 300M eram imbatíveis. É para finalizar: que falta faz a SAAB porque quem já dirigiu sabe que é melhor que a compatriota Volvo.
Parabéns vc detalha muito bom sempre acompanho seu canal
como sempre, muita informação e de qualidade não só sobre os modelos apresentados mas de maneira geral sobre as tecnologias empregadas no mundo automotivo em geral. PErfeito!!!
Parabéns Jorge Augusto, sem sombra de dúvidas, os melhores reviews do Brasil. Tudo muito bem explicado. Pena que com a motorização T8, agora única disponível, o preço subiu demais.
Otima Avaliacao, como sempre... Apontando os Pros (muitos) e Contras (poucos).... Carro sensacional!
O melhor carro hj no mercado brasileiro
Volvo sempre eh Volvo. Parabéns Jorge Augusto por mais um vídeo de excelência!🤩👏🏿
O melhor do TH-cam Jorge!!!
Belíssimo e completo vídeo mais uma vez! O carro é fantástico e a relação custo benéficio em relação a concorrência é bem melhor realmente.
Quando for comprar meu Volvo XC90, quero vc como meu consultor entende de mais.
Parabéns Jorge seu canal é o melhor do TH-cam
Brabo demais! Excelente canal Jorge Augusto!
Grande Jorge Augusto! Mestre dos carros. O Volvo também é bom.
Senti falta da câmera mostrando o funcionamento das lanternas traseiras.. Nesse vídeo só é mostrado as dianteiras. É apenas uma crítica construtiva.
Abraços.
Melhor comparativo e apresentação.
Excelente os vídeo desse canal
Agradecemos seu comentário Osmar Zoca, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
A dicção dele é muito semelhante a de Janaína pascoal , ótimo vídeo, didático, explicativo !
Melhor avaliação de carro do TH-cam
O conteúdo da ComprecarTV é sensacional, única que eu acho que vale o investimento é em uma câmera melhor. É uma dica nao um rage em cima do canal.
Volvo é muito top!!!
Faz um vídeo do volvo xc 90 Excellence o novo lançamento da volvo no Brasil
Jorge. Parabéns pelas matérias. Alguns colegas seus ao avaliarem este Volvo observaram que o motor tem um funcionamento cujo barulho lembra um motor "diesel", lógico, de maneira muito mais suave. O que você tem a falar sobre esse funcionamento do motor do Volvo em comparação, por exemplo, com o Audi A5? Obrigado. Abraço.
Como sempre um show de apresentação
Uma verdadeira “aula”, parabéns!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse carro é muito lindo!
Vídeo show.
Parabéns pela explicação nota 1000
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Gosto muito dos seus vídeos, sempre muito detalhado e explicativos, mas não vejo você testar BMW, gostaria de ver uma avaliação do 320i e 330e
Obrigado Pelo comentário Mário Luiz Medeiros, infelizmente essa montadora não nos empresta carros para avaliarmos. Quem sabe um dia né! Já conhece nosso Insta? Temos muitas novidades por lá, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@@ComprecarTV Pronto passei a segui-lo lá também
Volvo está dando uma surra nos alemães em tecnologia e custo-benefício. Nessa categoria, não tem para ninguém. Sem falar no quesito segurança, item no qual a Volvo é referência.
Excelente vídeo!
Seria interessante um teste de desempenho para complementar.
Dos sedãs médios no Brasil 👍🏼
Obrigado AFRANIO FARIAS DE CASTRO pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Volvo né , carro e perfeição.
Poucos carros valem o preço ,e volvo vale
Show, pela sua apresentação compro amanhã cedo, parabéns, Mais um Belo Carro da VOLVO!
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Comprou? Como está sendo a sua experiência? Abraço!
Percebi uma mudança nesse carro em relação a outros, no minuto 23:16 mostra duas entradas usb tipo c, em todos os reviews que assisti, era uma entrada 12 volts, esse modelo é 2021 ?
Renato Augusto, existe a V60 T8 perua ou só tem T4, T5 e T6. Gostaria de saber. Obrigado
Muito bom! Faz uma camisa do canal e sorteia aí pra noixx!! Parabéns
Este também tem um motor electrico na caixa de velocidades para as rodas da frente
Putz! Excelente vídeo sobre o Volvo S60 R-Design. Ótima didática do Jorge Augusto. Tudo MUITO bom! Parabéns! Tenho um S60 2020 e gostaria de esclarecer apenas uma dúvida, se eu esquecer o carro carregando por mais de dez horas, por exemplo, que problema posso ter?
Até onde eu sei, nenhum.
Nessa vc aliviou os pontos negativos...kkk
Estamos falando de um Volvo...
Esse carro praticamente não tem defeitos. Vai falar o que?
Carro carissísimo um nível ultra caro, ou seja um carro desse não pode faltar nada! Baita carro que não vemos todo dia talvez 1 vez por ano!
Parabéns pelo vídeo! Quanto a questão da energia elétrica para a recarga do veículo, eu acredito que quem pode comprar um carro desses e pagar um seguro tão alto, deveria, no mínimo, ter um projeto de energia solar em casa.
Muito embora o custo com a recarga seja mais barato do que muita gente imagina, realmente a energia solar compensa muito. Um abraço!
Boa tarde jorge.....um grande abraço.
Outro!! Obrigado Francisco Donizete pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Espero que a Volvo lance um s60 elétrico mirando o Model 3.
Poderia fazer um comparativo deste modelo com o 330e da BMW
Carro muito Top ❤️😍
Jorge Augusto, faz um vídeo com a BMW 330e!!!
Jorge, quanto tempo dura essa bateria e se as recargas são ilimitadas e numa enchente ela é segura até q altura do carro?
14° Like! Abraços Jorge.
Meu amigo Jorge mi tira uma dúvida ou curiosidade estes carros que lê as placas i que para quando veículo da frente para i si o veículo da frente saí antes de três segundos ele sai sozinho né mesmo mais a curiosidade minha é já que ele lê as placas de velocidade i si for uma plac indicando quebra mola ele redus ou o veículo tem que ser freiado ja que a velocidade foi programada para sessenta quilômetros
Sim, ele arranca sozinho se a parada for menor que 3 segundos. Sobre placas, ele está programado para LER velocidade. O sistema despreza demais placas.
Apenas uma dúvida que não consigo resposta: como não ocorre o destracionamento das rodas dianteiras (mesmo com o ESC desligado) ja que são 320cv e não há conexão com o eixo traseiro? Na geração anterior T6 de 306 cv destracionava absurdamente (apenas a combustão e tração dianteira). Dirigi o T8 e realmente parece com 4x4 convencional do meu A5 Quattro (que também não destraciona nada na arrancada).
É tudo sincronizado e gerenciado eletronicamente, os sistemas não atuam de forma separada, a não ser que vc coloque no modo somente a combustão ou acabe completamente a carga das baterias
Top esse em, um pouquinho carinho né mais muito bonito
Lindo dms 😍
QUERO Ver quando A volvo vai trazer os BUSES ELETRICO para Curitiba..
Volvo 7900 Electrico Made in Poland 🇵🇱
Tive a impressão que no “ teste do tachão “ o S60 Polestar impressionou mais o Jorge do que o R-Design. Estou certo Jorge?
Jorge Augusto, bom dia! Por quê você não traz carros da BMW para o canal? Abrs.
@@viniciuslima7253 respondido, vlw!
Faz um vidio do Honda acord híbrido.
Já estamos providenciando. Muito obrigado Francisco Donizete pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Belo carro
Esse sistema que mantém o carro no centro da faixa me impede de fazer uma manobra, sem mudar de faixa, para livrar um buraco?
Não, não impede.
Sobre o banco de trás, não gosto dessa posição, que parte das pernas não encostam no banco, andei num carro da Chevrolet que tem um banco traseiro com essa mesma posição, gente, é horrível.
Excelente análise deste Volvo. Ancioso pela avaliação da BMW 320i M Sport modelo 2021; quando sairá?
Esse carro e lindo
Tem razão! Muito obrigado dps_eu_que_sou_altista pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
E eu só querendo um polo msi 2021 mesmo kkkkkkkkkk
Ele perdeu o parking assist?
Essa versão não tem o recurso
So Lembrando Q a Volvo Trucks/ Buses sao 2 EMPRESA differents
Que carro top
Na minha opinião a melhor tecnologia disponível no Brasil é a híbrida como no corolla. Pois, no Brasil não temos ainda infraestrutura de carregamento para carros, disponíveis em nossas cidades ou estradas, sendo muito restrito. No Brasil aliás nem boas estradas temos ainda, a maioria é precária. Então carros a combustão ou híbrido seria melhor para nossa realidade creio. A volvo ter agora em linha só híbrido plug-in, para mim foi um tiro no pé. Vai vender menos com certeza. Belo vídeo e ótima apresentação Jorge. Abraço
Boa noite. Ele têm alerta de ponto cego no retrovisor?
Tem sim.
@@confrariaautopremium3407 obrigado!
@@heliancarlo sempre as ordens, amigo!
Até meu compass tem
Este carro é maravilhoso só tem um pênalti nele é o porta mala não ser elétrico pelo preço dele deveria ser já que os concorrentes tem
Pra mim existem pelo menos uns 3 níveis de carros caro, caríssimo e carissísimo!
Exemplo caro a maioria dos carros normais vulgo Onix,
Caríssimo Toyota , Honda Jeep por exemplo,
Carissísimo volvo Mercedes em diante
Uma pena uma carro desse ter velocidade máximo de 180km/h o jetta 2.0 chega aos 250km/h.
Verdade!
Concordo 100%
Eu só não entendi o pq que esse carro não veio com os bancos aquecidos ou refrigerado, pois o t5 já vem com essa função
A explicação que obtive para isso foi que o tipo esportivo dos bancos usados no carro não permite que os mesmos tenham aquecimento e/ou refrigeração neles.
Esse carro é sensacional, custo benefício impressionante, porém, tem 5 pontos vergonhosos!!
- não rebate os bancos traseiros!!
- não tem pneus runflat mas também não tem step!!
- não tem Borboletas (até os 2020 tinha)
- não tem a opção de km/L no painel , só L/100km
- só tem 1 única câmera, nada de 360° ou dianteira
sério que nao tem borboletas???
Não tem bancos aquecidos/refrigerados, fundamental aqui no Brasil
Também não tem park assist.
@@RoygerNixxon realmente... mas isso sempre tive em outros carros e nunca usei
@@0474987 mas isso é por conta do banco dessa versão, que são esportivos estilo concha
ESSE CANAL volvo e de Curitiba ???
Como save A Republica de Curitiba e ha terra da volvo
Lindo! Apenas para milionários.
Classe Média, que não é milionária se não não seria classe média, mas recebe bem. 180 mil reais em diante, mas custa vem menos que 400 mil, custa bem menos que SW4 que já chega ao valor de 400 mil reais, acabamento interno no plástico e com pouquíssimas tecnologias.
Este carro nesta cor. Só perde para o XC90 😍
43:19 Jorge é sério isso que nesses carros da Volvo vc não tem como ter a marcação de consumo em km/L? Eu vejo isso mas sempre acho que deve ter um jeito de alterar nas configurações do sistema. É verdade que não tem como alterar? Se for assim mesmo acho um mico gigante, um carro tecnológico não conseguir fazer uma alteração tão banal...
É mesmo uma vergonha... nao tem como alterar mesmo
tem gente que sabe alterar o software pra km/l. na concessionária eles indicam. mas tem que pagar.
Tirando o plástico duro debaixo do porta-objetos... Tudo bem!
Com a gasolina quase 10 conto... melhor esperar 2050, pra eu comprar um carro assim carrego ele com energia solar
Em 2050 se caso continue nessa situação o brasileiro estará em extinção.
QUERO Rouba essa placa do MERCOSUL pra por no meu volvo na Europa.. 😆🤣😂