Rimac là một trong những công ty đang nắm giữ công nghệ về xe điện hàng đầu thế giới hiện nay. Rất có thể trong tương lai gần, cái tên Rimac sẽ được ngưỡng mộ và là niềm mơ ước của rất nhiều người giống với vị thế của những hãng xe truyền thống như Lamborghini hay Ferrari. Các mẫu xe của Rimac luôn mang lại hiệu suất vận hành cực khủng, điển hình như chiếc Concept One đã dễ dàng đánh bại những chiếc hypercar như LaFerrari, Porsche 918 hay Bugatti Chiron trong các cuộc chạy đua. Và tại triển lãm Geneva 2018, Rimac đã giới thiệu mẫu xe điện thứ 2 của hãng là chiếc C_Two với những thông số vận hành cực kì ấn tượng.
@@nguyendinhsam6465 hi bạn hôm nay mình mới có thời gian tìm hiểu sơ qua về phanh điện từ. Bạn có thể dẫn nguồn giúp mình về thông tin Porsche 918 Spyder và Tesla Model S sử dụng phanh điện từ được không ạ? Mình đã xem rất kĩ bảng thông số kĩ thuật của cả 2 mẫu xe trên và đều thấy nó vẫn sử dụng hệ thống phanh ma sát cơ học truyền thống.
@@nguyendinhsam6465 còn về hệ thống phanh điện từ Electromagnetic Brake theo mình tìm hiểu thì nó sẽ tạo ra lực hãm nhờ vào lực điện từ, sinh ra bởi nam châm và dòng diện. Tuy nhiên mình thấy nó chỉ được áp dụng chủ yếu trong xe điện chạy đường ray, xe tải cực nặng, tàu cao tốc (như tàu Shinkansen),... chứ không thấy nó được áp dụng cho xe điện/xe hybrid thương mại. Lý do là bởi vì mặc dù xe điện đã được hỗ trợ bởi hệ thống thu hồi động năng của motor điện, tuy nhiên nó vẫn còn phải cần các tính năng an toàn như ABS, EBD,.... cho nên nó vẫn phải dùng các đĩa phanh ma sát cơ học. Hệ thống phanh điện từ hiện chưa thể đảm nhận được các nhiệm vụ này.
@@nguyendinhsam6465 Bạn có thể trao đổi thêm vấn đề này ngay tại đây, email cho mình hoặc nhắn tin qua page FB cũng được. Mình không có học điện nên hiểu biết về vấn đề này cũng rất hạn chế, nhưng cái nào giải đáp được thắc mắc của bạn thì mình sẽ cố
cảm ơn ad rất nhiều không giấu gì em làm bên công ty đường sắt họ toàn bảo phanh bị hỏng em hỏi phanh gì nói phanh điện từ em lên mạng tìm toàn thấy bài tiếng anh, em kém tiếng anh nên lên đây nhờ ad đọc giùm mà nghĩ là có cái phanh trên mấy cái xe cũ rích ad không làm đâu nên phịa là có trên porsche vì em thích hãng này và em cũng khá thích tesla để ad dịch dùm, em xin lỗi nhưng em rất thích các video của ad xin chúc ad khỏe mạnh sống dai đời dài làm cho nhiều video. Mong ad tha lỗi vì đã làm phiền ad nhiều ngày nay, ad bỏ qua nhé và em xin lỗi lần nữa. Nếu được ad làm luôn cái phanh khí nén trên mấy xe container ấy :))))
động cơ điện ưu điểm là có thể tạo ra momen xoắn cao nhất ở mọi vòng tua và ngay lập tức, công suất trên trọng lượng cực kì cao (tesla có động cơ với tỷ số 8.4kw/1kg) nên sẽ cho ra những động cơ rất mạnh nhưng lại rất nhỏ gọn và nhẹ (tương lai thấy siêu xe điện cs 3000-4000 hp thì cũng đừng ngạc nhiên) , động cơ điện cũng tỏa nhiệt ít hơn đc đốt cũng như là tản nhiệt không quá khắt khe, 1 chiếc xe điện sẽ có hệ truyền động đơn giản hơn các động cơ đốt giúp bảo dưỡng dễ dàng. Nhược điểm thì nằm ở phần điều khiển và nguồn cung cấp.
Xe Điện điểm quan tâm nhất ngoài các yếu tốt kĩ thuật ra thì việc xe đi được bao xa trong 1 lần sạc đây và thời gian sạc lại trong bao lâu cũng là điều rất quan trọng ( mà chiếc này như AD vừa nói có thể sạc lên tới 80% trong 30 Min , quá Khủng khiếp )
Có thể bạn chưa biết ( Dù cái này mình nói quá muộn) : Kính phía sau của Rimac C_Two có dòng chữ In case of hill climb extinguish fire Đây là chi tiết để nhớ về vụ tai nạn của mẫu trước đó khi nhà báo Richard Hammond ko kiểm soát đc xe nên rơi xuống và rồi xảy ra cháy
@@ngovanuc7898 điện mạnh hơn xăng:)) mới tập tành chơi xe à . điện chỉ mạnh ở khúc 0-100km thôi còn lại thì con này koenigsegg rs nó làm cho mất mặt , muốn mạnh thật sự kết hợp giữa điện và xăng như koenigseg jecko kìa . điện ko thì chỉ chạy ngắn .
mình tham khảo 1 số thông tin và tài liệu của chính Rimac thì họ luôn nhấn mạnh động cơ nam châm vĩnh cửu cho tỷ số công suất/khối lượng cao nhất, cao hơn động cơ dùng cuộn dây điện từ. Còn nam châm vĩnh cửu theo mình biết thì nó hầu như không bị mất từ tính, chỉ trừ khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng nhiệt độ Curie thôi.
@@ngovanuc7898 bạn không biết cấu tạo của nam châm à nó gồm nhiều đoạn thẳng nếu chúng sắp xếp với nhau theo cùng 1 hướng thì sẽ sinh ra từ tính . Nam châm vĩnh củu có các thanh này sếp như vậy ngay từ đầu sau 1 thời gian sử dụng những thanh này bị kéo lệch khỏi vị trí vốn có gây hiện tượng từ trường yếu dần đi . Bạn biết không . Đồng ý gọi là nam châm vĩnh cửu thì nó dùng được hoài nhưng còn mạnh hag không thì phải xét lại . Nếu bạn hag dùng nam châm bạn sẽ biết sau khi dùng 1 thời gian thì nó hút yếu hẳng đi . Nhất là mấy cái nam châm dùng trên bảng xanh ấy .
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Rimac là một trong những công ty đang nắm giữ công nghệ về xe điện hàng đầu thế giới hiện nay. Rất có thể trong tương lai gần, cái tên Rimac sẽ được ngưỡng mộ và là niềm mơ ước của rất nhiều người giống với vị thế của những hãng xe truyền thống như Lamborghini hay Ferrari. Các mẫu xe của Rimac luôn mang lại hiệu suất vận hành cực khủng, điển hình như chiếc Concept One đã dễ dàng đánh bại những chiếc hypercar như LaFerrari, Porsche 918 hay Bugatti Chiron trong các cuộc chạy đua. Và tại triển lãm Geneva 2018, Rimac đã giới thiệu mẫu xe điện thứ 2 của hãng là chiếc C_Two với những thông số vận hành cực kì ấn tượng.
Ad ơi phanh điện từ
@@nguyendinhsam6465 hi bạn hôm nay mình mới có thời gian tìm hiểu sơ qua về phanh điện từ. Bạn có thể dẫn nguồn giúp mình về thông tin Porsche 918 Spyder và Tesla Model S sử dụng phanh điện từ được không ạ? Mình đã xem rất kĩ bảng thông số kĩ thuật của cả 2 mẫu xe trên và đều thấy nó vẫn sử dụng hệ thống phanh ma sát cơ học truyền thống.
@@nguyendinhsam6465 còn về hệ thống phanh điện từ Electromagnetic Brake theo mình tìm hiểu thì nó sẽ tạo ra lực hãm nhờ vào lực điện từ, sinh ra bởi nam châm và dòng diện. Tuy nhiên mình thấy nó chỉ được áp dụng chủ yếu trong xe điện chạy đường ray, xe tải cực nặng, tàu cao tốc (như tàu Shinkansen),... chứ không thấy nó được áp dụng cho xe điện/xe hybrid thương mại. Lý do là bởi vì mặc dù xe điện đã được hỗ trợ bởi hệ thống thu hồi động năng của motor điện, tuy nhiên nó vẫn còn phải cần các tính năng an toàn như ABS, EBD,.... cho nên nó vẫn phải dùng các đĩa phanh ma sát cơ học. Hệ thống phanh điện từ hiện chưa thể đảm nhận được các nhiệm vụ này.
@@nguyendinhsam6465 Bạn có thể trao đổi thêm vấn đề này ngay tại đây, email cho mình hoặc nhắn tin qua page FB cũng được. Mình không có học điện nên hiểu biết về vấn đề này cũng rất hạn chế, nhưng cái nào giải đáp được thắc mắc của bạn thì mình sẽ cố
cảm ơn ad rất nhiều không giấu gì em làm bên công ty đường sắt họ toàn bảo phanh bị hỏng em hỏi phanh gì nói phanh điện từ em lên mạng tìm toàn thấy bài tiếng anh, em kém tiếng anh nên lên đây nhờ ad đọc giùm mà nghĩ là có cái phanh trên mấy cái xe cũ rích ad không làm đâu nên phịa là có trên porsche vì em thích hãng này và em cũng khá thích tesla để ad dịch dùm, em xin lỗi nhưng em rất thích các video của ad xin chúc ad khỏe mạnh sống dai đời dài làm cho nhiều video. Mong ad tha lỗi vì đã làm phiền ad nhiều ngày nay, ad bỏ qua nhé và em xin lỗi lần nữa. Nếu được ad làm luôn cái phanh khí nén trên mấy xe container ấy :))))
Ông chủ năm nay 32 tuổi. Mà thành lập hãng này năm 2009 tức là lúc mới 21 tuổi. Ôi đỉnh của đỉnh
Quá khủng 0 - 100km trong 1,97s, Anh tài mới trong thế giới siêu tốc độ. Không biết ngày nào đó thế giới gọi tên anh thay cho Fe Lam!
Công nghệ phát triển nhanh quá. Ko biết sau này họ còn làm những gì nữa
0 - 100km trong 1.97s, quá nhanh quá nguy hiểm!
Thuần Nguyễn Như cạnh tranh với tesla roadster 2.0 rồi
Asphalt 8 cũng sắp có event để nhận con này
Forza horizon 4 cũng có nữa
Lul
0-100 km/h trong 1,97 giây 😱😱😱 đáng sợ
Xe điện thì cần gì ống xả nhỉ hay nó chỉ là hốc thoát gió? Chắc sẽ k ầm ỹ kích thích nữa mà thay vào đó là tiếng rít của rô to
Vid của ad rất hay và cung cấp thông tin tường tận, ủng hộ
Video rất hay... Mong ad làm nhiều clip về xe điện 😁
0-100km trong 1.97s.
Đây là con quái vật chứ ko phải xe nưa
xem video đến đoạn này phải pause để xem ngay comment. :))
video hay đó ad, bạn có kiến thức về xe rất đáng nể 👍🏻
Làm về xe thì họ phải tìm hiểu trước mới làm video được chứ .sao nói suông được .
@@Aica575 ừa thì tất nhiên rồi nhưng cũng có kiến thức và sự am hiểu thì mới tìm hiểu đc chứ
động cơ điện ưu điểm là có thể tạo ra momen xoắn cao nhất ở mọi vòng tua và ngay lập tức, công suất trên trọng lượng cực kì cao (tesla có động cơ với tỷ số 8.4kw/1kg) nên sẽ cho ra những động cơ rất mạnh nhưng lại rất nhỏ gọn và nhẹ (tương lai thấy siêu xe điện cs 3000-4000 hp thì cũng đừng ngạc nhiên) , động cơ điện cũng tỏa nhiệt ít hơn đc đốt cũng như là tản nhiệt không quá khắt khe, 1 chiếc xe điện sẽ có hệ truyền động đơn giản hơn các động cơ đốt giúp bảo dưỡng dễ dàng.
Nhược điểm thì nằm ở phần điều khiển và nguồn cung cấp.
Bạn nên cho xin cái giá bán và đổi thành Tiền Việt Nam tham khảo nữa là chuẩn ko cần chỉnh
Tham.khảo. Chi.
=)).
Xem biết cho vui đc r
Theo ad thì công nghệ của hãng này vs tesla thì ai hơn
0-100km trong 1.9 giây là cũng hơi hoang mang đối với mấy hãng xe khác
5:55 Rimac chắc đang lên kế hoạch cho chiếc xe thứ 3, nhìn tấm bạt phủ.Cũng do là bên cạnh là C_One nên mình em xuy đoán vậy
Kinh thặc. Thặc ko ngờ động cơ điện mà hiệu suất kinh khủng khiếp như thế.
Xe điện có nhanh cỡ nào những k đem sự phấn khích như mấy xe có.động cơ đốt trong
Anh oi lam ve he thong can bang cua xe nay di a
Cai nay voi jesco cai nao hon a
Jesko tốc độ tối đa cao hơn nhưng C_Two sẽ tăng tốc tốt hơn ~~
Mong bạn làm nhiều video như thế nữa
Xe Điện điểm quan tâm nhất ngoài các yếu tốt kĩ thuật ra thì việc xe đi được bao xa trong 1 lần sạc đây và thời gian sạc lại trong bao lâu cũng là điều rất quan trọng ( mà chiếc này như AD vừa nói có thể sạc lên tới 80% trong 30 Min , quá Khủng khiếp )
Cho xin click nhạc. Cảm ơn 00:01
mình cũng không biết tên nữa bạn ơi, tách ra từ video của hãng thôi @@
Pin không dùng siêu tụ ạ
Ngày trước chơi asphal 8 có mua con rimas này chạy cũng phê nhưng tìm đồ nâng cấp xe khó quá vì toàn đồ điện
Ko dung hop so lam sao toc do cao duoc
Có thể bạn chưa biết ( Dù cái này mình nói quá muộn) : Kính phía sau của Rimac C_Two có dòng chữ In case of hill climb extinguish fire
Đây là chi tiết để nhớ về vụ tai nạn của mẫu trước đó khi nhà báo Richard Hammond ko kiểm soát đc xe nên rơi xuống và rồi xảy ra cháy
Siêu xe mà k nghe tiếng máy cũng hơi chán nhỉ
Đúng là đỉnh cao của công nghệ
Tuy không đạt được sự phấn khích như động cơ đốt trong. Nhưng công suất mà Rimac mang lại thật sự khủng khiếp
đặt luôn một con không biết bao giờ mới có xe đây
1,7m € cho 1 bé Rimac C2 với chỉ 150 bé đã có chủ nhân. Ko có cơ hội chiêm ngưỡng ở VN rồi.
Hãng này tham gia giải F1 E thì ai chạy lại nhỉ
Không có âm thanh ống xả thì vẫn thiếu cái gì đó của sự phấn khích!
biết là vậy nhưng tới lúc hết dầu rồi thì phải chịu thôi bác
@@XE24hchannel xem có cái z phóng đại tiếng zít của động cơ điện lên phê chẳng kém luôn
Nguyễn Hùng Hội ko ồn chả tốt à
HOÀNG CHỨC nếu họ không thích ồn ào thì họ đã không mua siêu xe
Đèn sau nhìn tựa tựa BMW i8 ha
ừa bạn, nói mới để ý thấy giống thiệt
Xe đẹp quá, hiệu suất cao nx
Nghe có nhầm không trời 19xx HP
2000 ngựa, chạy 400km sau đó sạc 30p. Ủa hợp lí thế nhờ
Con này đỉnh thật sự
Xe điện mà như quái vậy vậy ?? Đúng là đỉnh cao của trí tuệ
Bỏ rơi Quá khứ ông có biết động cơ điện gia tốc và hiệu suất của nó nếu so với động cơ xăng và dầu thì động cơ xăng dầu không có cửa không
Chất sám tính độ dày lên đến hàng km khi các ông lớn phải phụ thuộc và phải móc tiền túi ra để xin công nghệ.
Đèn hậu nhìn giống BMW i8 nhỉ?
Nhanh đấy ! nhưng đa phần họ chỉ thích tiếng pô uy lực mà những động cơ dùng xăng hoặc xăng pha điện thôi.
Đã đạt tới công nghệ này thì âm thanh giẢ lập là chuyện nhỏ
Nghe công nghệ mà ngợp thật
Ad ơi có chiếc mer maybach mới r kìa
GLS Maybach hả bạn? tháng 11 mới ra nha
@@XE24hchannel mercedes maybach luxury sul ad ơi
đâu có đâu ta :v cho mình link xem với
@@XE24hchannel bên chị chuyên reaview super car tương lai ấy
@@nnnhan785 à Supercar Blondie, chiếc đó là Maybach Ultimate Luxury concept, ra cũng lâu rồi ~~
Chứ ko phải Tesla à?
tổng thể giống mclaren vậy nhỉ ad
dạ, cũng hơi na ná
Tesla Roadster 0-60mph 1,9s
Muốn đặt hàng mà Ad nói tất cả đã tìm thấy chủ nhân thì biết làm sao bây giờ :))
Tao muốn mua mà không còn. Haizz chán vãi
Mua cả công ty cho bõ tức
Con này mà có bản 3-500 mã bán ở vn thì tuyệt vời
Hơn cả xe chạy xăng, dẳng cấp quá
Anh Chàng Cơ Điện máy điện nơ mạnh hơn máy xăng đấy bố ạ,tên thì nghe rất cơ điện nhưng lại chẳng biết gì về điện
@@ngovanuc7898 người giỏi hơn mk thì mk dk hk hỏi, chưa pít ai hơn ai mà lm căng
Anh Chàng Cơ Điện ai có nói giỏi hơn hay gì đâu tại ông đặt cái tên cơ điện mà ông k biết lên tôi nói
@@ngovanuc7898 ko phải ai cũng pít dk tất cả, t ko pítt hk hỏi
@@ngovanuc7898 điện mạnh hơn xăng:)) mới tập tành chơi xe à . điện chỉ mạnh ở khúc 0-100km thôi còn lại thì con này koenigsegg rs nó làm cho mất mặt , muốn mạnh thật sự kết hợp giữa điện và xăng như koenigseg jecko kìa . điện ko thì chỉ chạy ngắn .
Quá kinh khủng
Nam châm vĩnh cửu . Sai sai
Theo mình biết nam châm vĩnh cửu hiệu suất không cao và về sau thì nó còn bị giảm hiệu suất đi đáng kể do mất từ tính .
mình tham khảo 1 số thông tin và tài liệu của chính Rimac thì họ luôn nhấn mạnh động cơ nam châm vĩnh cửu cho tỷ số công suất/khối lượng cao nhất, cao hơn động cơ dùng cuộn dây điện từ. Còn nam châm vĩnh cửu theo mình biết thì nó hầu như không bị mất từ tính, chỉ trừ khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng nhiệt độ Curie thôi.
hầu hết các mẫu xe điện hiệu suất cao hiện nay cũng đều dùng động cơ điện nam châm vĩnh cửu á bạn, như Porsche Taycan, Tesla Model S,...
@@XE24hchannel cảm ơn bạn
Tiểu Lang đã gọi là nam trâm vĩnh cửu thì mất sao đc từ tính bạn
@@ngovanuc7898 bạn không biết cấu tạo của nam châm à nó gồm nhiều đoạn thẳng nếu chúng sắp xếp với nhau theo cùng 1 hướng thì sẽ sinh ra từ tính . Nam châm vĩnh củu có các thanh này sếp như vậy ngay từ đầu sau 1 thời gian sử dụng những thanh này bị kéo lệch khỏi vị trí vốn có gây hiện tượng từ trường yếu dần đi . Bạn biết không . Đồng ý gọi là nam châm vĩnh cửu thì nó dùng được hoài nhưng còn mạnh hag không thì phải xét lại . Nếu bạn hag dùng nam châm bạn sẽ biết sau khi dùng 1 thời gian thì nó hút yếu hẳng đi . Nhất là mấy cái nam châm dùng trên bảng xanh ấy .
Mot tu thoi hoan hao cong nghe dinh cao
Ước mơ sở hữu 1 chiếc siêu xe động cơ đốt trong bị tan biến :))) kỷ nguyên siêu xe điện đã đến rồi !!!!
vài chục năm nữa mấy chiếc Huracan hay 488 lại rẻ bèo bác ạ, chỉ sợ lúc đó không có tiền đổ xăng :v
Nhìn đằng sau giống bmw i8 .
Đẹp
Rõ ràng hiệu suất 70% của động cơ điện là ko thể chối từ. Torque quá dư thừa lại còn là năng lượng tái tạo
Đẳng cấp
Đỉnh ghê động cơ điện mà hiệu đè đầu cưỡi cổ mấy xe động cơ đốt trong cùng phân khúc
Công nghệ xe điện sẽ là tương lai của nghành công nghiệp xe hơi, xe này đẹp thật
Đây mới sứng đáng với loài báo :))
Xe điện mà ghê vạy . Giờ minh mới biết
Tìm hiểu xe Jesko
0-100km trên 1.97s
Đây là một con quái vật
Thanks very good...
Hay...quá
Thông số khủng khiếp vậy
Nọ chơi Forza Horizon 4.lái con PAGANI HUAYRA BC độ max options gạ kèo vs con C two này tý thua.nó nhanh vãi đạn 🤣
Con xe này những 1950kg đi á .
Trong asphalt 9 xe này là vua rồi
Quào vậy là tesla roadster có đối thủ rồi
Tesla tuổi gì
Bugatti Chiron như thước đo cho các hypercar vậy 🙂😁
Nó gia tốc yếu mới làm thước đo , chứ sao lấy koenigsegg ra làm thước đc nó gõ cho vỡ đầu gia tốc sao :))
0-100 km trong 1,97s, Chiron tuổi... 🙂
Tốc độ tối đa con này tuổi. Nhưng mã lực của nó cũng kinh thật. Quái vật gặp quái vật 😂
@@cuonglao1677 đề pa chắc chắn con này hơn Chiron rồi
@@halemanh844 đề pa thì xe điện đương nhiên là ăn đứt động cơ xăng rồi. Nhưng chiếc này vẫn đứng sau tesla
@@cuonglao1677 sau gì bạn?
1914 mã
Xe mạnh thật nhưng không có pô hơi chán 😓
Ko có pô càng tốt ,ko thấy họ sx xe làm sao cách âm tốt ko nghe tiếng bênngiài hay sao
Thích chiếc pininfarina battista hơn
Kinh thật :)
OK
Good
Từ 0-100km trong 1.97s bá đạo vl
Con này chỉ có thể miêu tả bằng từ "bay" thôi
Chỉ có tesla là tự làm xe thôi 😅
Chuyện đó có quan trọng
Đợi anh cường đưa nó về vn :-))))
Xe điện sợ nhất j bít ko... Chuột. Nếu a tý vào gặm cho vài mối. Xui xui chập điện cháy mẹ nó cái xe lun
Ngon thế
Tesla cân luôn con này luôn hả ???:v
0-100km/h chưa đầy 2s . Quái vật
Nhanh, mạnh hiện đại công nghệ đỉnh cao, nhưng thuết kế xe xấu, và quan trọng nhất là thiếu cảm xúc mà động cơ xe đốt trong mang lại
Tập làm quen với thay đổi đi :)
Tại bạn chưa sở hữu xe điện. Nên chưa hiểu cảm gúac nó mang lại. Mà cái chuyện giả lập tiếng bô không khó cũng đừng nên xoắn.
giống thằng main của knight magic vcc :))
1 con quáy vật thực sự
0-100km trong vòng 1,9s 😬😬😬😬
Chỉ Thua F1 thì phải
F1 chậm hơn
Thua tesla roadster
@@lomdomgamer6061 chắc không
@@lomdomgamer6061 vãi thua F1 có tìm hiểu F1 chưa
nói ngắt ngắt nghe thôi đã đ' muốn xem rồi
Bộ bạn không được học ngắt âm khi chấm phẩy?
Thế là đọc văn cũng ngắt 1 lúc rồi mới đọc tiếp à?
@@gialoiduong300 vậy bạn đọc văn là bạn đọc luôn tuồng à
Mỗi dấu câu nghỉ hàng phút luôn hả 🤨
@@gialoiduong300 khúc nào nghỉ hàng khúc vậy cậu?
Chớp mắt mất hình
1 lần xạc chạy 500km vcl :((
thua luôn éo hiểu kiểu gì bạn ạ !! đúng là đỉnh cao công nghệ
Giờ mới coi xong nhanh thế ai chơi lại?!!!!😡😡😡😡😡😡
E có chủ khi còn trong trứng
Gần 2 nghìn mã :))
@@anhuynh2k sixteen không phải sixty
Tính khí động học hơn Bugatti nữa cở F1 tăng tốc nhanh hơn cả 1 chiếc F1
Xe điện mãi mãi ko đc phấn khích như động cơ đốt trong