Bonjour l'équipe de Fmecat, Nous sommes un groupe d'étudiants passionnés par le génie civil, et nous admirons votre travail sur votre chaîne. Nous pensons que votre expertise serait extrêmement bénéfique pour nous dans nos études. Nous vous encourageons donc vivement à créer plus de contenu sur des sujets tels que l'hydraulique et la construction hydraulique, des domaines qui nous intéressent particulièrement. Nous sommes convaincus que vos vidéos complètes et détaillées nous aideraient énormément à mieux comprendre ces concepts essentiels. Merci d'envisager notre suggestion et de continuer à inspirer la prochaine génération d'ingénieurs civils. Cordialement, Groupe d'étudiants en génie civil /RDC
Bonjour professeur. Avant j'avais des lacunes à comprendre et être capable dexplique explicitement un circuit hydraulique. Mais là grâce à votre cours dispensé(gratuitement), je viens de le comprendre d'une façon mieux parfaite. Je vous remercie infinement
Salut salut je suis ndongo depuis le Cameroun juste pour vous signifier ma gratitude pour tout ces enseignements gratuits que vous mettez à notre disposition merci beaucoup prof
شكرا لك استاد والله اننا نستفيد منك كثيرا الى كان ممكن انك تركز على الهدروليك حاليا كي نستوعبها جيدا ثم تكمل باقي الدروس الاخرى في رائيي المنواضع ولك جزيل الشكر
Bonjour, je suis propriétaire d’une Citroën C6 2.7 V6 et j’ai un souci avec la boîte de vitesse. À froid, les vitesses passent bien, mais à chaud et à faible allure de 1ère en 2ème, de 2ème en 3 ème et de 3ème en 4ème l’es vitesses passent par à coups ainsi qu’en marche arrière. Dois-je changer le bloc hydraulique ou faire,dans un premier temps une vidange de la boîte? Merci de votre réponse. Patrice Lemmel
As Salamou Aleykoum ces cours sont tres interessants vraiment qu Allah te recompense j aimrerai si possible de donner des exercise sur les engins lourds please
Merci prof pour le travail que vous êtes entrain de fournir pour nous. j'ai une question " pourquoi on utilise de l'huile et non pas l'eau dans un circuit hydraulique ?"
Il n'y a que de avantages à utiliser de l'huile. L'huile n'est pas conductrice d'électricité et donc en cas de problème électrique pas de danger, elle va aussi lubrifier et éviter la corrosion alors que l'eau pas, en cas de petites fuites l'eau va oxyder et en plus elle va s'évaporer et donc les micro fuite seront plus difficiles à trouver, d'autre part en cas de longue période d'arrêt il y aura beaucoup de pièces grippé même avec de l'eau distillé car l'eau est plus acide. En plus l'huile de par sa texture permet une meilleure étanchéité des circuits, en application frigorifique on l'utilise pour eviter les fuites sur les raccords. L'huile ne gelera pas en dessous de zero et entre en ébullition à une température beaucoup plus élevée que l'eau. Bref je ne trouve que des que des avantages mais ce n'est pas mon métier c'est donc juste ce que je pense
Bonjour professeur. Avant j'avais des lacunes à comprendre et être capable dexplique explicitement un circuit hydraulique. Mais là grâce à votre cours dispensé(gratuitement), je viens de le comprendre d'une façon mieux parfaite. Je vous remercie infinement
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Bonjour l'équipe de Fmecat,
Nous sommes un groupe d'étudiants passionnés par le génie civil, et nous admirons votre travail sur votre chaîne. Nous pensons que votre expertise serait extrêmement bénéfique pour nous dans nos études. Nous vous encourageons donc vivement à créer plus de contenu sur des sujets tels que l'hydraulique et la construction hydraulique, des domaines qui nous intéressent particulièrement. Nous sommes convaincus que vos vidéos complètes et détaillées nous aideraient énormément à mieux comprendre ces concepts essentiels. Merci d'envisager notre suggestion et de continuer à inspirer la prochaine génération d'ingénieurs civils.
Cordialement,
Groupe d'étudiants en génie civil /RDC
Bonjour professeur. Avant j'avais des lacunes à comprendre et être capable dexplique explicitement un circuit hydraulique. Mais là grâce à votre cours dispensé(gratuitement), je viens de le comprendre d'une façon mieux parfaite. Je vous remercie infinement
Salut salut je suis ndongo depuis le Cameroun juste pour vous signifier ma gratitude pour tout ces enseignements gratuits que vous mettez à notre disposition merci beaucoup prof
Merci infiniment, vous nous sauver! Que Dieu vous bénisse et bonne continuation!
Merci beaucoup mon grand prof bien compris
شكرا لك استاد والله اننا نستفيد منك كثيرا الى كان ممكن انك تركز على الهدروليك حاليا كي نستوعبها جيدا ثم تكمل باقي الدروس الاخرى في رائيي المنواضع ولك جزيل الشكر
Merci , une explication parfaite. Bon continuation.
Merci beaucoup pour vos explications
Félicitation pour votre excellente présentation
Merci😊
Bonjour, je suis propriétaire d’une Citroën C6 2.7 V6 et j’ai un souci avec la boîte de vitesse. À froid, les vitesses passent bien, mais à chaud et à faible allure de 1ère en 2ème, de 2ème en 3 ème et de 3ème en 4ème l’es vitesses passent par à coups ainsi qu’en marche arrière. Dois-je changer le bloc hydraulique ou faire,dans un premier temps une vidange de la boîte? Merci de votre réponse. Patrice Lemmel
MERCI
As Salamou Aleykoum ces cours sont tres interessants vraiment qu Allah te recompense
j aimrerai si possible de donner des exercise sur les engins lourds please
5:25, Je ne suis pas d'accord pour un point: le filtre doit aussi être à l'entrée pour éviter d'endommager la pompe
Je suis d'accord et pourquoi il y a 3 retours au réservoir au lieu de 1 ? Si tu as la réponse bien sûr
Bonjour monsieur j'ai un problème sur mon mano contact lors du démarrage de ma pompe mon mano dévié complètement
شكرا
Merci infiniment
Merci professeur
Quelque part j'ai vu dans vos vidéos,q=v×s et après : v1=q1×s1 je n'y comprends rien du tout. V1 et V sont ils différents ?
Merci bien fait
Si possible vous avez des exercises concernat des engins lourds comme Grue mobile de nous expliquer les shemas hydraulique
Merci beaucoup
الله احفضك
Merci prof pour le travail que vous êtes entrain de fournir pour nous.
j'ai une question " pourquoi on utilise de l'huile et non pas l'eau dans un circuit hydraulique ?"
Il n'y a que de avantages à utiliser de l'huile. L'huile n'est pas conductrice d'électricité et donc en cas de problème électrique pas de danger, elle va aussi lubrifier et éviter la corrosion alors que l'eau pas, en cas de petites fuites l'eau va oxyder et en plus elle va s'évaporer et donc les micro fuite seront plus difficiles à trouver, d'autre part en cas de longue période d'arrêt il y aura beaucoup de pièces grippé même avec de l'eau distillé car l'eau est plus acide. En plus l'huile de par sa texture permet une meilleure étanchéité des circuits, en application frigorifique on l'utilise pour eviter les fuites sur les raccords. L'huile ne gelera pas en dessous de zero et entre en ébullition à une température beaucoup plus élevée que l'eau. Bref je ne trouve que des que des avantages mais ce n'est pas mon métier c'est donc juste ce que je pense
Jazakallah
Merci
Merci beaucoup beaucoup c’est libasse sene
J'aime circuit hydraulique j'apprend la mécanique caterpillar Tsala sacre
Bon contenu
Dans ce cas ,la pompe doit être volumétrique
Je suis Aaron depuis likasi
Merci une formation a domicile
Moi qui est dans les centrales electrique
Y a plein de circuit hydraulique
Merci
As salamou Aleykoum Professeur puisse je avoir ces documents please
Bonjour professeur. Avant j'avais des lacunes à comprendre et être capable dexplique explicitement un circuit hydraulique. Mais là grâce à votre cours dispensé(gratuitement), je viens de le comprendre d'une façon mieux parfaite. Je vous remercie infinement
merci