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下次上車應承左的士佬先，出到去先反口話要跟錶收費，佢唔鐘意可以報警，對住呢啲的士佬唔駛講口齒。
你對住D賊用呢招！要睇路啦！因佢地唔係正當司機！😂
去目的地最近嘅差官
師兄機時約出尼一齊玩放蛇
人哋會收咗錢先，不如你你脅持的士司機車你出西貢。
@@barrylo4214 錢照俾，記低紙幣冧把，全程錄影，到終點問返司機攞返，唔俾就報警
點止內地人，一年前我想舉報dc9兜路揸車睇TH-cam視頻，錄埋條片上網畀晒資料實名舉報，之後筲箕灣果邊警署畀電話我，話要出庭先有用，個流程仲要幾個月。舉報都要咁大費周章，明擺助長DC9劏客歪風喇。
多謝正苦優質的士
涉案的士司機被捕後即時重判終身停牌及終身監禁
發緊夢嗎 香港啲法例咁勁 就唔會有咁多黑的啦
最後香港巿民聯署要求人大釋法，改判死刑！事後香港巿政府引入內地出租車平台取代的士！
依家國安大撚哂，黑的，邊撚個黑的？😂
啲差佬係做嘢，啲的士佬就唔會咁猖狂啦
睇黎各位係山邊摘野草嚟隊，隊中堅嘢
多謝政府郊野政策做就到天價的劏客機會！
所謂禁區真係on9，唔通大帽山飛鵝山會停到周圍都係，單車又唔比入
政府反而系幫兇，真系吾合理
其實主要係條路 好多位都係只夠一架車過第二架車有機會衝左落山如果太多唔係商用車嗰邊既交通意外率唔低同埋會塞死左條路其實大棠郊野公園只有一少段類似假日真係塞到警車都上唔到去主要其實開發條路闊啲比大型交通工具行就可利申：我係全職的士司機唔係搵交嗌 大家議事論事
到最後哪位議員的講法，香港人以後夜晚都不要出外消費了，因為到了深夜香港的交通都係還是不完善的，所以還是留在家中呀😂😂😂
呢啲咁既立法會議員，講野都唔經大腦。叫佢自己出錢搞條小巴線出黎睇下可以捱到幾耐。
還日與夜都唔山旮旯地方😅
還有日與夜都唔好去旮旯地方
之前好多日本遊客，現在再多了內地遊客行山，我希望更有建設性的提意是政府旅遊發展局作出安排增設專線車,香港山區綠色專線為旅客服務，可為香港行山路線吸引更多遊客
笑死人, 那個議員, 明明就是的士出問題, 還說是配套, 在那個建個地鐵站好不好?
東壩問題一直都係少交通運輸，for 呢個地方，的士本身就係一個治標不治本嘅臨時方法結果變左長期方法，個議員講得並非冇道理
@@zizjzjjsjsj 就算巿區，去到某個鐘數，公共交通都係會收工，咁黑的咪又有巿場。
重判釘牌就最好
遮黎仲乜！既然係黑的就應公諸於世！
對呀！每次發生事件、不論行騙也好，黑的也好，報道時，每間新聞媒體都是用格仔遮臉，究竟是幫罪犯，還是要幫市民呢？
01怕被黑的告😂
請香港01記者提供車牌給警方
應把的士司機被捕後即時重判終身停牌
判5年或以上監禁 不得緩刑 以儆效尤
直接終身監禁
冇用，除非強制的士輪流要入去車客，否則仲有的士入去先講。😔
把司機驅逐出境
@@stephenlin2892你確定你唔係搞笑㗎嘛
爭取 Uber 合法化 , 才是正道 !
合法都無用，禁區範圍
Do not be a fool...UBER do the same even in US when at peak hours or holidays.
唔好傻喇 uber需求大車少一樣貴幾倍點會原價坐到😂
uber加乘都好勁
@@cassidylenochan4847 uber唯一好處就係…唔使求個司機車你走
寄條片俾李家超
江議員正確, 根本係沒有足夠交通安排才產生黑的劏客, 廢政府的問題...
以前成日講官商勾結！現屆政府乜黑都勾，也結！
打電話報警，告佢濫收車資
多啲放蛇，唔好虎頭蛇尾，放一個星期蛇，就休三個月，如果唔係就治標不治本，永遠都有黑的。
警隊6千幾個空缺，填補咗先有人手24小時輪流罰啲的士司機😂😂
日日放蛇
所有的士內要裝cam,直到警署好似澳門咁
如果配套好啲，就唔會有的士劏客！有旅遊車或巴士去到！如果有朋友入西貢想睇六角柱石，我都會叫佢唔好去啦！免得俾人劏…ps如果冇配套設施，學咩人搞旅遊業！
多謝黑的為香港旅遊業做左重大貢獻
九巴可以解決呢個問題, 平日或者假期分段時間收費, 去北潭涌, 西貢每人收50相信好多人都會接受,
唔錯嘅提議，不過$50會唔會離譜得滯呀，起碼$10都夠啦
個啲路巴士敢去 你都未必敢坐啦條路咁窄
@@vidiccover513 九巴係上市公司佢出10架24座位小巴冇問題
@@ET61104裏面咁嘅環境係容納唔到
起條地铁仲好
一日沒重判一日沒辦法
點解警察可以這樣說的呢？明明知道可能有罪案，是不是該有警員在場呢，留一兩個警察在那，都不為過吧
同司機講照加錢上車走 之後到步報警同佢玩
有幾次去西灣亭行山，會有架村巴來回，就算星期六、日及公眾假期尾班車都只係開到6點，如果果日天氣好，估計都仲有成50-100人上唔到尾班車。我估6點後如果司機肯OT，講明每個$50出返西貢，我估大部份人都會肯自願俾。
現在內地也有很多專線是1元長程的，為的是方便民眾，政府需學習為旅遊加分
其實有關拍攝到嘅影片 全部做證據所有司機拉得
唔怪之得D DC9話搵7-8萬一個月 真係ON99
好市嘅做特更係搵到，用時間換咁解，車主就實有添。
咁都話唔係司機問題⋯而係配套問題⋯ 倒果為因的好例子。
點解政府唔同九巴講下數開條專線接載乘客？又話要說好香港嘅
九巴試過路，攪吾惦除非只准巴士行
請問有什麼方法可以直接將這條片轉寄給李家超先生嗎？
上小紅書
黑的係政府唔做作既結果，如果肯搞，點會做唔到呀。
岩，大把方法，引入競爭又好，加強執法又好，N咁多種方法。只是政府固意不作為！
每架的士必須硬性要擺司機證出嚟，咁點解唔可以立法規管每架的士一定要裝車內cam，唔裝冇得做生意，否則屬遺法，只係政府唔做。
增設巴士路線，加密小巴班次，有冇考慮過郊野嘅承載力？
我都試過上車話要收高速費😂
而家消滅問題，不是有四個萬能key嗎？😮1.受害人唔在事發嗰度出現就冇事發生，所以一定係投訴人你錯！😢2.消滅提出問題嘅人！夠晒直接！🎉3.將件事重新定義，或改個名就得！從此冇“劏客”呢回事，只有“簡樸客”。😂4.羊焗腸例湯：“呢單嘢唔係我跟開！”❤咁就完美成功爭取，可以打卡啦！🤩🥳😍
正常唔會有的士司機空車入西灣亭。 時間同氣錢都蝕埋。所以最終只可以網約的士加價錢， 吸引司機入去車下， 或黑的入去劏客。 正常司機唔會特登入去， 因為搵唔到錢。例子正如郵輪碼頭好多客，啲司機都唔會入， 因為大部分出九龍灣。 最終都派油券吸引司機。將心比己， 返工都係搵錢。 所以政府開專線最好😊
手机信號又冇，集體運輸又冇，政府只係識浪費資源做宣傳，實際配套又吾去正視，成效如何，旅客体驗就係最好的荅案，政府部門檢討一下啦
我係香港人都曾經試過有次飲大咗撘的士返入井欄樹，牛池灣嗰度開始俾個司機兜路之後又話唔識去，最後抌返低我喺彩虹村話收$500叫我坐過第二部，我同佢嘈咗10分鐘，最後都冇辦法俾佢$500，不過有影低司機張相投訴，不過總會跟本冇人會理我。我唔會話個個都咁PK，但的確係有啲咁嘅L人。
最尾個訪問其實都好婉轉咁講uber合法化咪得囉
其實個的士法例最廢就係開咗錶先當“司機座位坐位司機”係“營業中取酬司機”，冚咗旗就晤計！ 要補漏洞就應該要係“司機座位坐位司機”有“營業行為”包括“冚旗開價招攬乘客”都係可計入犯法同扣分行為度！同埋要立法冚咗旗就不能有任何直接式招攬乘客生意行為！包插問乘客目的地同犯法嘅開價劏客行為先得！
這些咁既pk 司機洗乜幫他打格仔立即拉得解決方案有就在的士站裝cam✌🏻✌🏻
問題就會變成邊個出錢裝
@@Xingchenussr 我覺得應該政府比$因為可以推廣香港旅遊業
@@Xingchenussr裝個cam好平
隔357日就放蛇捉黑的捉到就記分扣分罰錢(要重罰)捉得夠多的士司機自然會識衡量風險唔敢太亂黎啦
而家特區香港啲警察咁得閒可派一至兩隊軍裝警員到上址駐守我即時檢控違例的士，一經審訊即時取消駕駛資格永久停牌充公的士及罰款20萬港元
很多案件，他們都用便衣來辦案，為什麼明知有黑的，警方不去把那些黑的消滅呢？不明白，見到軍裝警察誰會做黑的，阿sir走咗，佢哋未馬上開刀囉！警察叔叔，你們究竟想點去處理這種案件呢？
以前我地返大陸坐的士都係咁架啦,而家香港都係融入祖國,唔明d大陸同胞好似好驚訝咁.有咩解決辦法,就係你地唔上黎行山,無人坐的士咪無黑的囉.
唔明白大陸咁多名山 , 點解要來香港行山 ? 搵嚟搞 , 有幫助到香港什麼經濟繁榮 ? 高官腦進水 ?
你都识话係以前，时代会进步㗎
HK01，屁+超話有4宗被檢控扣分！咁即係警方辦事不力？超哥塊面俾你係咁拍！腫哂啦！佢唔放過自己，01放過佢吧！😂😂😂多謝HK01敢言報導！👍🏻
政府應該諗下補貼巴士公司行走這條線
還說是旅遊景點，政府都唔安排配套😅
短期解決問題的方法，封山，又唔係真係封咗佢，而係強烈建議無小巴時段就生人勿近！
計分制一個月6個? 呢度幾多個
犯罪份子唔會因為違法而唔去犯法
HK01記者👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 阿 Sir 要向 HK01記者 學習 拍片做証據 ......
政府官員，自己睇下啦～優質的士？仲要用市民的錢補貼佢哋………
現在香港的士也不平 但現在的士行為也是不會改的 之前我見到 在天后有一位 行走不方便 婆婆 在的士站 問個 司機 可唔可以開車到銅鑼灣聖保祿醫院 之後個司機就話 唔好意思你坐個 下一步 啦
好老實、生意就係咁。 疫情口罩就係例子 貪污又係例子。
教遊客先ok, 上車, 開車到市區, 說轉去警局,或到市區後打999
難聽嗰句：「喺我度無皇氣搞亂檔嘅話，我話事！！」
If EVs are allowed to enter this restricted zone, all these stupid problems can be solved easily by calling Uber services.
支持香港的餐廳都應該要學下，逢大陸旅客收貴啲，唔怕明碼實價標出嚟。最近東京都噉樣做，嚟得旅遊(大部分窮遊)影響曬香港人嘅使用權，一早就應該要分開收費
種族歧視
嫌市民未夠憎佢哋
應該即時拉人扣車判終身監禁
報定警 叫警察係市區等
司機大佬，唔該駛埋去架警車度停低丫....
政府用幾多錢想搞好香港有咩用，吾好話遊客或本地人都遇吾少，應快立法的士裝LIVE CAM & 路線導航作紀錄！
😂已經不是的士司機是炸騙份子
放uber上
收正價入去！uber都唔制啦！有着數洗你教？傻西！😂
你估會平咩Uber一樣幾倍價
個個有手機，泊低佢，交比交通部慢慢玩。星期六日，加開巴士入東霸接送
『人唔係現埸咪唔會有事』
就係又呢D人不斷問價先出事
你正一低B香港仔，唔问价米劏你水鱼囖
有冇人夠膽衝上車坐低講去邊，司機先嚟拗，然後乘客話報警。。。不過司機係可以鎖住車門唔俾人上車的😆如何狂想都係徒然，DC9春風吹又生。
如想改善，增加小巴班次，以及加強執法，如發現劏客，一經發現立即停牌半年才有用
全世界都係咁.厄得就厄.人厄你你厄人.公平！
政府嘅禁區政策造就咗班DC9，如果除咗星期日同假日之外有小巴/巴士線服務就可以減低呢啲
不知所謂，香港旅遊業比你搞軭晒。辛苦曬01記者。
旅游業淨系包括油尖旺，銅羅灣中環高檔商業區服務業，人地去鋪頭消費，業主交稅俾政府。旅客行山無咪消費政府自然唔會丟錢
江議員講得好啱 果個咁嘅位置交通足夠 就唔會有黑的啦
條山路根本就應付唔到其他公共交通工具一齊用，再唔係政府開條直升機專線接返啲人落嚟囉
Demand & Supply….這麼簡單的經濟原理….你供應夠行多幾架綠色小巴入去…. 何來有升價的空間？
你講就簡單，你肯定綠頂呢條線有錢賺？無錢賺邊間接？定又政府補貼？你講果啲綠頂都係pk來，成班飛站L，啲客係站度企出馬路遞手佢特登行外面線扮睇唔到，成架車坐得2條友，班客就陰功係度白等佢3個字，講晒粗口你指望佢哋執到西貢班客？分分鐘吉車入吉車出一個不接，糧照𢭃，收工！😂
香港大刀會，加油👍❗️
香港風雲之黑的天下
咁多不滿，你地坐的士夠唔夠膽落車時候就比返按錶價，你做乘客都可以用手機錄影做紀錄，落車咪影注個咪錶比錢
搵多五架村巴假日行走，收40元一個比村巴劏客，其他人又話收得貴。始終個結就係條路太窄，容納唔到大巴士🚌一日賺$4-5000/部的士舉證又話困難司機挺而走險絕對值得
應該上咗車先，一到站就報警
報東張先有用
唔小心受傷wo )))) ,去call飛行服務隊,一齊搭直昇機走,或者call白車走又得 ,搞掂
行山行上去唔願得行落嚟 要搭的士 係咩玩法？
度度都有，我之前去首爾同埋曼谷都遇到過黑的 見到佢哋個樣好似整蠱專家個曹查理咁奸，唔想俾佢賺，所以無落疊
正常🎉
其中一個辦法就係照上車，落車嘅時候跟錶比，司機冇撳錶就唔俾錢，逼你俾錢就報警，反正佢哋唔會喺警察面前抬高個價🤷♂️🤷♂️
呢個辦法過時，數額大嘅 會收左部分錢先
收左數先比上車
咁玩法就唯有黑吃黑，錢俾咗先，去到目的地成車人圍住個司機揼柒佢,攞返啲車費，然後抌低幾蚊俾佢睇醫生
癲
又唔算劏得好過分，新手入行司機可以學下，唔好俾人恰，只要有一個按表收費司機就會嚴重影響呢個地方嘅的士行業生態，每部的士都要加得合理價錢先開車，維持生態平衡
都係一樣，不是人有問題，係制度有問題，任何人或團伙如果沒有權力的制約，就會變成魔
香港系三不管地帶，同金三角無分別
所以真係應該盡快引入滴滴高德等內地叫車服務平台
用國安法咪攪掂囉！
不如講下點解加錢都有人坐!唔加錢米行2個鐘出去.大家入去都係行山郊遊.其實入得去都知得小巴,片尾都講左重點!要改善係政府加公共交通服務!唔想有黑的大家齊心D.行出去啦.自然冇的士入去!講返市區好過啦!
对于咁嘅黑点政府应该加开条巴士线，周末先营运，广州有啲周末休闲热点都係咁操作。好似我屋企闲日去大夫山或白云山都好唔方便要转车，但有咗呢类假日线就可以直达，车费只是比普通线贵少少。
夠晒車，你自己有冇去過議員。因為荒山野嶺點樣夠車。我自己本身住西貢我都鍾意去白腊有時call唔到車我都+30。就會有司機來接好多，係中途會過嚟
真係無法無天
修改法列 將黑的私機公開 以便巿民防止被劏
梗係唔驚啦 部部車都冇人放司機證
認成你，到站跟錶比，唔鋸咪報警😉
有撚用咩？佢唔執法，你吹得佢脹啊。
😢 離曬譜
根本呢啲特定地區應該全部一口價，有乜可能跟錶，如果按錶收費嘅話唔入嚟做啦，喺出邊做好過，吉車入嚟按錶收費出去即係蝕咗一半，至少係咁椅加一兩百啦，按錶收費已經過時，應該按供求量收費
Everything in the world have such destinations that with such thing. So, HK not the only one.
既然夜晚都咁多客，晚上也該追加少量小巴班次
照明不足，容易翻車
的士佬去偏僻嘅地方加價我覺得冇問題，問題係加得太多. 其實香港的士佬比大陸網約車好得多啦，大陸網約車一樣會加價否則冇人接單.
下次上車應承左的士佬先，出到去先反口話要跟錶收費，佢唔鐘意可以報警，對住呢啲的士佬唔駛講口齒。
你對住D賊用呢招！要睇路啦！因佢地唔係正當司機！😂
去目的地最近嘅差官
師兄機時約出尼一齊玩放蛇
人哋會收咗錢先，不如你你脅持的士司機車你出西貢。
@@barrylo4214 錢照俾，記低紙幣冧把，全程錄影，到終點問返司機攞返，唔俾就報警
點止內地人，一年前我想舉報dc9兜路揸車睇TH-cam視頻，錄埋條片上網畀晒資料實名舉報，之後筲箕灣果邊警署畀電話我，話要出庭先有用，個流程仲要幾個月。舉報都要咁大費周章，明擺助長DC9劏客歪風喇。
多謝正苦優質的士
涉案的士司機被捕後即時重判終身停牌及終身監禁
發緊夢嗎 香港啲法例咁勁 就唔會有咁多黑的啦
最後香港巿民聯署要求人大釋法，改判死刑！事後香港巿政府引入內地出租車平台取代的士！
依家國安大撚哂，黑的，邊撚個黑的？😂
啲差佬係做嘢，啲的士佬就唔會咁猖狂啦
睇黎各位係山邊摘野草嚟隊，隊中堅嘢
多謝政府郊野政策做就到天價的劏客機會！
所謂禁區真係on9，唔通大帽山飛鵝山會停到周圍都係，單車又唔比入
政府反而系幫兇，真系吾合理
其實主要係條路
好多位都係只夠一架車過
第二架車有機會衝左落山
如果太多唔係商用車
嗰邊既交通意外率唔低
同埋會塞死左條路
其實大棠郊野公園只有一少段類似
假日真係塞到警車都上唔到去
主要其實開發條路闊啲
比大型交通工具行就可
利申：我係全職的士司機
唔係搵交嗌 大家議事論事
到最後哪位議員的講法，香港人以後夜晚都不要出外消費了，因為到了深夜香港的交通都係還是不完善的，所以還是留在家中呀😂😂😂
呢啲咁既立法會議員，講野都唔經大腦。叫佢自己出錢搞條小巴線出黎睇下可以捱到幾耐。
還日與夜都唔山旮旯地方😅
還有日與夜都唔好去旮旯地方
之前好多日本遊客，現在再多了內地遊客行山，我希望更有建設性的提意是政府旅遊發展局作出安排增設專線車,香港山區綠色專線為旅客服務，可為香港行山路線吸引更多遊客
笑死人, 那個議員, 明明就是的士出問題, 還說是配套, 在那個建個地鐵站好不好?
東壩問題一直都係少交通運輸，for 呢個地方，的士本身就係一個治標不治本嘅臨時方法結果變左長期方法，個議員講得並非冇道理
@@zizjzjjsjsj 就算巿區，去到某個鐘數，公共交通都係會收工，咁黑的咪又有巿場。
重判釘牌就最好
遮黎仲乜！既然係黑的就應公諸於世！
對呀！每次發生事件、不論行騙也好，黑的也好，報道時，每間新聞媒體都是用格仔遮臉，究竟是幫罪犯，還是要幫市民呢？
01怕被黑的告😂
請香港01記者提供車牌給警方
應把的士司機被捕後即時重判終身停牌
判5年或以上監禁 不得緩刑 以儆效尤
直接終身監禁
冇用，除非強制的士輪流要入去車客，否則仲有的士入去先講。😔
把司機驅逐出境
@@stephenlin2892你確定你唔係搞笑㗎嘛
爭取 Uber 合法化 , 才是正道 !
合法都無用，禁區範圍
Do not be a fool...UBER do the same even in US when at peak hours or holidays.
唔好傻喇 uber需求大車少一樣貴幾倍點會原價坐到😂
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@@cassidylenochan4847 uber唯一好處就係…唔使求個司機車你走
寄條片俾李家超
江議員正確, 根本係沒有足夠交通安排才產生黑的劏客, 廢政府的問題...
以前成日講官商勾結！
現屆政府乜黑都勾，也結！
打電話報警，告佢濫收車資
多啲放蛇，唔好虎頭蛇尾，放一個星期蛇，就休三個月，如果唔係就治標不治本，永遠都有黑的。
警隊6千幾個空缺，填補咗先有人手24小時輪流罰啲的士司機😂😂
日日放蛇
所有的士內要裝cam,直到警署
好似澳門咁
如果配套好啲，就唔會有的士劏客！有旅遊車或巴士去到！如果有朋友入西貢想睇六角柱石，我都會叫佢唔好去啦！免得俾人劏…ps如果冇配套設施，學咩人搞旅遊業！
多謝黑的為香港旅遊業做左重大貢獻
九巴可以解決呢個問題, 平日或者假期分段時間收費, 去北潭涌, 西貢每人收50相信好多人都會接受,
唔錯嘅提議，不過$50會唔會離譜得滯呀，起碼$10都夠啦
個啲路巴士敢去 你都未必敢坐啦
條路咁窄
@@vidiccover513
九巴係上市公司佢出10架24座位小巴冇問題
@@ET61104裏面咁嘅環境係容納唔到
起條地铁仲好
一日沒重判
一日沒辦法
點解警察可以這樣說的呢？明明知道可能有罪案，是不是該有警員在場呢，留一兩個警察在那，都不為過吧
同司機講照加錢
上車走 之後到步報警同佢玩
有幾次去西灣亭行山，會有架村巴來回，就算星期六、日及公眾假期尾班車都只係開到6點，如果果日天氣好，估計都仲有成50-100人上唔到尾班車。我估6點後如果司機肯OT，講明每個$50出返西貢，我估大部份人都會肯自願俾。
現在內地也有很多專線是1元長程的，為的是方便民眾，政府需學習為旅遊加分
其實有關拍攝到嘅影片 全部做證據所有司機拉得
唔怪之得D DC9話搵7-8萬一個月 真係ON99
好市嘅做特更係搵到，用時間換咁解，車主就實有添。
咁都話唔係司機問題⋯而係配套問題⋯ 倒果為因的好例子。
點解政府唔同九巴講下數開條專線接載乘客？又話要說好香港嘅
九巴試過路，攪吾惦除非只准巴士行
請問有什麼方法可以直接將這條片轉寄給李家超先生嗎？
上小紅書
黑的係政府唔做作既結果，如果肯搞，點會做唔到呀。
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每架的士必須硬性要擺司機證出嚟，咁點解唔可以立法規管每架的士一定要裝車內cam，唔裝冇得做生意，否則屬遺法，只係政府唔做。
增設巴士路線，加密小巴班次，有冇考慮過郊野嘅承載力？
我都試過上車話要收高速費😂
而家消滅問題，不是有四個萬能key嗎？😮
1.受害人唔在事發嗰度出現就冇事發生，所以一定係投訴人你錯！😢
2.消滅提出問題嘅人！夠晒直接！🎉
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4.羊焗腸例湯：“呢單嘢唔係我跟開！”❤
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正常唔會有的士司機空車入西灣亭。 時間同氣錢都蝕埋。
所以最終只可以網約的士加價錢， 吸引司機入去車下， 或黑的入去劏客。 正常司機唔會特登入去， 因為搵唔到錢。
例子正如郵輪碼頭好多客，啲司機都唔會入， 因為大部分出九龍灣。 最終都派油券吸引司機。
將心比己， 返工都係搵錢。
所以政府開專線最好😊
手机信號又冇，集體運輸又冇，政府只係識浪費資源做宣傳，實際配套又吾去正視，成效如何，旅客体驗就係最好的荅案，政府部門檢討一下啦
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最尾個訪問其實都好婉轉咁講uber合法化咪得囉
其實個的士法例最廢就係開咗錶先當“司機座位坐位司機”係“營業中取酬司機”，冚咗旗就晤計！ 要補漏洞就應該要係“司機座位坐位司機”有“營業行為”包括“冚旗開價招攬乘客”都係可計入犯法同扣分行為度！同埋要立法冚咗旗就不能有任何直接式招攬乘客生意行為！包插問乘客目的地同犯法嘅開價劏客行為先得！
這些咁既pk 司機
洗乜幫他打格仔
立即拉得
解決方案有
就在的士站裝cam
✌🏻✌🏻
問題就會變成邊個出錢裝
@@Xingchenussr
我覺得應該政府比$
因為可以推廣香港旅遊業
@@Xingchenussr裝個cam好平
隔357日就放蛇捉黑的
捉到就記分扣分罰錢(要重罰)
捉得夠多的士司機自然會識衡量風險唔敢太亂黎啦
而家特區香港啲警察咁得閒可派一至兩隊軍裝警員到上址駐守我即時檢控違例的士，一經審訊即時取消駕駛資格永久停牌充公的士及罰款20萬港元
很多案件，他們都用便衣來辦案，為什麼明知有黑的，警方不去把那些黑的消滅呢？不明白，見到軍裝警察誰會做黑的，阿sir走咗，佢哋未馬上開刀囉！警察叔叔，你們究竟想點去處理這種案件呢？
以前我地返大陸坐的士都係咁架啦,而家香港都係融入祖國,唔明d大陸同胞好似好驚訝咁.有咩解決辦法,就係你地唔上黎行山,無人坐的士咪無黑的囉.
唔明白大陸咁多名山 , 點解要來香港行山 ? 搵嚟搞 , 有幫助到香港什麼經濟繁榮 ? 高官腦進水 ?
你都识话係以前，时代会进步㗎
HK01，屁+超話有4宗被檢控扣分！咁即係警方辦事不力？
超哥塊面俾你係咁拍！腫哂啦！佢唔放過自己，01放過佢吧！😂😂😂
多謝HK01敢言報導！👍🏻
政府應該諗下補貼巴士公司行走這條線
還說是旅遊景點，政府都唔安排配套😅
短期解決問題的方法，封山，又唔係真係封咗佢，而係強烈建議無小巴時段就生人勿近！
計分制一個月6個? 呢度幾多個
犯罪份子唔會因為違法而唔去犯法
HK01記者👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
阿 Sir 要向 HK01記者 學習 拍片做証據 ......
政府官員，自己睇下啦～優質的士？仲要用市民的錢補貼佢哋………
現在香港的士也不平 但現在的士行為也是不會改的 之前我見到 在天后有一位 行走不方便 婆婆 在的士站 問個 司機 可唔可以開車到銅鑼灣聖保祿醫院 之後個司機就話 唔好意思你坐個 下一步 啦
好老實、生意就係咁。 疫情口罩就係例子 貪污又係例子。
教遊客先ok, 上車, 開車到市區, 說轉去警局,或到市區後打999
難聽嗰句：
「喺我度無皇氣搞亂檔嘅話，我話事！！」
If EVs are allowed to enter this restricted zone, all these stupid problems can be solved easily by calling Uber services.
支持香港的餐廳都應該要學下，逢大陸旅客收貴啲，唔怕明碼實價標出嚟。最近東京都噉樣做，嚟得旅遊(大部分窮遊)影響曬香港人嘅使用權，一早就應該要分開收費
種族歧視
嫌市民未夠憎佢哋
應該即時拉人扣車判終身監禁
報定警 叫警察係市區等
司機大佬，唔該駛埋去架警車度停低丫....
政府用幾多錢想搞好香港有咩用，
吾好話遊客或本地人都遇吾少，
應快立法的士裝LIVE CAM & 路線導航作紀錄！
😂已經不是的士司機是炸騙份子
放uber上
收正價入去！uber都唔制啦！有着數洗你教？傻西！😂
你估會平咩
Uber一樣幾倍價
個個有手機，泊低佢，交比交通部慢慢玩。
星期六日，加開巴士入東霸接送
『人唔係現埸咪唔會有事』
就係又呢D人不斷問價先出事
你正一低B香港仔，唔问价米劏你水鱼囖
有冇人夠膽衝上車坐低講去邊，司機先嚟拗，然後乘客話報警。。。
不過司機係可以鎖住車門唔俾人上車的😆
如何狂想都係徒然，DC9春風吹又生。
如想改善，增加小巴班次，以及加強執法，如發現劏客，一經發現立即停牌半年才有用
全世界都係咁.厄得就厄.人厄你你厄人.公平！
政府嘅禁區政策造就咗班DC9，如果除咗星期日同假日之外有小巴/巴士線服務就可以減低呢啲
不知所謂，香港旅遊業比你搞軭晒。
辛苦曬01記者。
旅游業淨系包括油尖旺，銅羅灣中環高檔商業區服務業，人地去鋪頭消費，業主交稅俾政府。
旅客行山無咪消費政府自然唔會丟錢
江議員講得好啱 果個咁嘅位置
交通足夠 就唔會有黑的啦
條山路根本就應付唔到其他公共交通工具一齊用，再唔係政府開條直升機專線接返啲人落嚟囉
Demand & Supply….這麼簡單的經濟原理….你供應夠行多幾架綠色小巴入去…. 何來有升價的空間？
你講就簡單，你肯定綠頂呢條線有錢賺？無錢賺邊間接？定又政府補貼？
你講果啲綠頂都係pk來，成班飛站L，啲客係站度企出馬路遞手佢特登行外面線扮睇唔到，成架車坐得2條友，班客就陰功係度白等佢3個字，講晒粗口
你指望佢哋執到西貢班客？分分鐘吉車入吉車出一個不接，糧照𢭃，收工！😂
香港大刀會，加油👍❗️
香港風雲之黑的天下
咁多不滿，你地坐的士夠唔夠膽落車時候就比返按錶價，你做乘客都可以用手機錄影做紀錄，落車咪影注個咪錶比錢
搵多五架村巴假日行走，收40元一個
比村巴劏客，其他人又話收得貴。
始終個結就係條路太窄，容納唔到大巴士🚌
一日賺$4-5000/部的士
舉證又話困難
司機挺而走險絕對值得
應該上咗車先，一到站就報警
報東張先有用
唔小心受傷wo )))) ,去call飛行服務隊,一齊搭直昇機走,或者call白車走又得 ,搞掂
行山行上去唔願得行落嚟 要搭的士 係咩玩法？
度度都有，我之前去首爾同埋曼谷都遇到過黑的 見到佢哋個樣好似整蠱專家個曹查理咁奸，唔想俾佢賺，所以無落疊
正常🎉
其中一個辦法就係照上車，落車嘅時候跟錶比，司機冇撳錶就唔俾錢，逼你俾錢就報警，反正佢哋唔會喺警察面前抬高個價🤷♂️🤷♂️
呢個辦法過時，數額大嘅 會收左部分錢先
收左數先比上車
咁玩法就唯有黑吃黑，錢俾咗先，去到目的地成車人圍住個司機揼柒佢,攞返啲車費，然後抌低幾蚊俾佢睇醫生
癲
又唔算劏得好過分，新手入行司機可以學下，唔好俾人恰，只要有一個按表收費司機就會嚴重影響呢個地方嘅的士行業生態，每部的士都要加得合理價錢先開車，維持生態平衡
都係一樣，不是人有問題，係制度有問題，任何人或團伙如果沒有權力的制約，就會變成魔
香港系三不管地帶，同金三角無分別
所以真係應該盡快引入滴滴高德等內地叫車服務平台
用國安法咪攪掂囉！
不如講下點解加錢都有人坐!
唔加錢米行2個鐘出去.大家入去都係行山郊遊.
其實入得去都知得小巴,片尾都講左重點!
要改善係政府加公共交通服務!
唔想有黑的大家齊心D.行出去啦.自然冇的士入去!
講返市區好過啦!
对于咁嘅黑点政府应该加开条巴士线，周末先营运，广州有啲周末休闲热点都係咁操作。
好似我屋企闲日去大夫山或白云山都好唔方便要转车，但有咗呢类假日线就可以直达，车费只是比普通线贵少少。
夠晒車，你自己有冇去過議員。因為荒山野嶺點樣夠車。我自己本身住西貢我都鍾意去白腊有時call唔到車我都+30。就會有司機來接好多，係中途會過嚟
真係無法無天
修改法列 將黑的私機公開 以便巿民防止被劏
梗係唔驚啦 部部車都冇人放司機證
認成你，到站跟錶比，唔鋸咪報警😉
有撚用咩？佢唔執法，你吹得佢脹啊。
😢 離曬譜
根本呢啲特定地區應該全部一口價，有乜可能跟錶，如果按錶收費嘅話唔入嚟做啦，喺出邊做好過，吉車入嚟按錶收費出去即係蝕咗一半，至少係咁椅加一兩百啦，按錶收費已經過時，應該按供求量收費
Everything in the world have such destinations that with such thing. So, HK not the only one.
既然夜晚都咁多客，晚上也該追加少量小巴班次
照明不足，容易翻車
的士佬去偏僻嘅地方加價我覺得冇問題，問題係加得太多. 其實香港的士佬比大陸網約車好得多啦，大陸網約車一樣會加價否則冇人接單.