Вот ОНА, эволюция Человека!!! Главное-не стоять на месте!!! Куча электронных напильников, станков и тисков с ЧПУ, нанопропакислогорелка и желание творить чудеса металлообработки подключая мозг... Мастер! Профессионал! Любовь- творит чудеса)
Отлично , прям вспоминаются универсальные станки 16К20 у нас был самый распространенный , были Чехи и немцы с 30 годов не не много и какойто монстр с 5 метровой мтаниной годов 60х НПО Лавочкина 6 цех Сейчас из 4 станочных цехов осталось 2 с обрабатывающими центрами и пол цеха универсальщиков . Приятно смотреть , помнится переписывались по деталюхам но в бюджет не влезаю для серии , да и работаете в основном по чертежам нужно базу подготовить для заказа , а тут как обычно сделал хабы для Газ 66 все орали давай по итогу 4 заказа остальные думают :).
Всё хорошо, только эта цепная передача идёт на передний мост. На задний мост момент снимается с вала на котором находится ведущая шестерня цепной передачи. Если менять передаточное отношение цепной передачи, то придётся менять передаточное отношение и главной пары заднего моста. В противном случае передние и задние колёса будут вращаться с разной скоростью и трансмиссию "порвёт".
прости за мысль ,но все же -не проще было на струне ,при срезании зубьев ,оставить 2-4 выступа ,типа шпонки ,а в новой шестерне под низ пазы вырезать ?? сварка конечно вещь хорошая , но кпп ,тем более он делает тяговитую ...ну в общем -просто мысли для себя ..удачи ..интересно тебя смотреть ))
@@maxmax1729 набери в Гугле "электроэррозия принцип" проволока это проводник тока, мотается с одной катушки на другую, условно двигаясь вдоль заготовки дугой прорезает паз по своей ширине. В процессе проволока немного теряет в толщине, но использовать на не какие то сверхточные операции ее можно многократно.
@@ЛадаНива-ь1е Цементация - это насыщение поверхностного слоя детали углеродом. Делается для низкоуглеродистых сталей. Затем закалка с низким отпуском, из-за разного содержания углерода на поверхности и в сердцевине детали получается твёрдая поверхность и вязкая сердцевина
Если усилие большое то скрутит,тем более что каленые детали сваривать нельзя,для надежной сварки,нужна сталь с низким содержанием углерода,сталь 3 или сталь 20 на крайняк ст45.
по поводу передаточного числа - меняли как то раздатку на гранд витаре.чел приволок раздатку с разбора.она оказалась с другим передаточным числом.машина просто перестала ехать.тупо упиралась.и не ехала....но хозяин барин - дрочет как хочет....я так понимаю - все агрегаты должны быть расчитаны одномоментно...просто так взять и изменить передаточное число однго агрегата - не получится...придется разбираться с остальными агрегатами...
блин ту что-то не так. цепь приводит передние колеса, а за понижение отвечает либо планетарныйредкутор, либо шестерни пост. зацепления с пром валом. malykh.blogspot.com/2013/11/suzuki-jimny.html?m=1 вот схема. обычный парт тайм или как его там. разве нет?
![Air DIFF LOCKER Installation [on a Suzuki Jimny 4x4]](/img/n.gif)
Вот ОНА, эволюция Человека!!! Главное-не стоять на месте!!! Куча электронных напильников, станков и тисков с ЧПУ, нанопропакислогорелка и желание творить чудеса металлообработки подключая мозг... Мастер! Профессионал! Любовь- творит чудеса)
приятно смотреть когда у человека руки растут с нужного места
такой смотришь видео и вспоминаешь что нужно лайк поставить, а оказывается я его уже поставил.
Prijatno smotretj i uchitsa, kak sozdajut, a nje razrushajut. Privet masteru iz Latviji!
Можно смотреть вечно, как работает Нивоводец, две кружки чая выпил!
Процесс завораживает, молодцы парни так держать.
Главное волшебство не показал, термообработку.
Молодец, классная работа !!!
Масштабная работа вручную!
10:40
Богато живем ))) по моему быть фрезеровщиком сложнее чем токарем
Поговорка есть каждый кулик своё болото хвалит.
Великолепно!!! Здоровья и процветания!!!
Надеюсь заказчик с расчётами угадал и после укорачивания цепи, с нятяжкой проблем не будет...
после удлиннения
Красота👍👍👍👏👏👏
Блин не эрозия ,а волшебство прям какое то !
Отлично , прям вспоминаются универсальные станки 16К20 у нас был самый распространенный , были Чехи и немцы с 30 годов не не много и какойто монстр с 5 метровой мтаниной годов 60х НПО Лавочкина 6 цех
Сейчас из 4 станочных цехов осталось 2 с обрабатывающими центрами и пол цеха универсальщиков .
Приятно смотреть , помнится переписывались по деталюхам но в бюджет не влезаю для серии , да и работаете в основном по чертежам нужно базу подготовить для заказа , а тут как обычно сделал хабы для Газ 66 все орали давай по итогу 4 заказа остальные думают :).
Видос Лайтос 👍
Всё хорошо, только эта цепная передача идёт на передний мост. На задний мост момент снимается с вала на котором находится ведущая шестерня цепной передачи.
Если менять передаточное отношение цепной передачи, то придётся менять передаточное отношение и главной пары заднего моста. В противном случае передние и задние колёса будут вращаться с разной скоростью и трансмиссию "порвёт".
Как всегда Круто👍👍👍
Колдун профи!!!
божественно! сейчас сузуководы тебя одолеют заказами ))) Какое понижение по итогу ?
Хорошо получилось.
Bravo, complimenti👍
До какой температуры можно нагревать деталь с цементацией ? Сварка ведь могла перегреть шестерню ?
Цену вопроса можно озвучить?
Супер!
Вопрос, а по чему не делаете цементацию уже готовой детали. После сварки?
вах! красота какая!
Доброго дня! Какова цена такой работы!?
прости за мысль ,но все же -не проще было на струне ,при срезании зубьев ,оставить 2-4 выступа ,типа шпонки ,а в новой шестерне под низ пазы вырезать ?? сварка конечно вещь хорошая , но кпп ,тем более он делает тяговитую ...ну в общем -просто мысли для себя ..удачи ..интересно тебя смотреть ))
Блин слов нету золотые руки у нас токаря все рукожопы станки все убитые еще и карданы делают а ценник как у нового 😡
может стоило делать детали со ступеньками?
Сколько стоит такая работа?
День добрый как ходит звезда?
ляпотаааа. надо подписаться
Сколько такая же работа будет стоить?
Круто! Залипалово! Как называется станок который с шестерёнки вырезал зубъя? Очень интересно.
зуборезный зроблено в СССР
Как же красиво выполнена работа!!! Сколько интересно такая работа стоит?
О! А как назавается этот станок который зубья обрезал ? Что то льётся и искрит ... как оно режет и чем не видно .. интересно же !
Электроэрозионный. Проволочный.
@@RomanKorneiko проволка какбы пилит ? Или еще она под током или как ?
@@maxmax1729 набери в Гугле "электроэррозия принцип" проволока это проводник тока, мотается с одной катушки на другую, условно двигаясь вдоль заготовки дугой прорезает паз по своей ширине. В процессе проволока немного теряет в толщине, но использовать на не какие то сверхточные операции ее можно многократно.
Залипательно.
Микеланджело!Просто отсек все лишнее!!!
а что не показали как цепь легла на шестеренку?))
На снегоходе в кпп такая стоит
а где же зубошлифовальный станок, или и так пойдёт как всегда?...
Какое передаточное получилось?
Ребят вопрос такой разбирал раздатку на сузуки джими 2004 года 1.5 дизель
Собрал нет пониженной передачи
Смотри в первую очереть датчики 4вд 4вдл у них часто отгнивают провода и шарик теряется при разборке.на драйв2 всё расписано .удачи😉
@@zhenechka.tver1986 спосибо жаль в инете нет конкретного чертежа
Я учусь на токаря. Вопрос: Почему только прессовка? Ведь можно было сделать пару шлицов и добавить прочности. Объясните пожалуйста
На зубофрейзерном можно ли нарезать шлицы?
можно имея фрезу www.inpo.ru/shop/S:576#.XodhOWBS-JA
👍👍👍👍
А балансиров не нужна потом? Ни в коем случаи не умничаю, просто интересно. И если не нада, то почему, сварка же не ровный слой навара даёт?
Наверное, частота вращения шестерни низкая, чтобы сварочный шов мог дать биение
Видимо обварили без присадки TIGом , спекая края друг с другом.
эрозия сам делал.
Как тебе такое оборудование Или Маск!?
"Или Макс"
Обыкновенная кустарщина.
5.9683 автор поймет?
Надолго ли?
Дима привет, чем отличается цементация от закалки)!???
закалка это когда деталь полностью одной твердости а цементация только сверху твердая внутри мягкая
@@дмитрийпопов-ц5ъ это я знаю, меня интересует как происходит цементация, каким образом это делается?
@@дмитрийпопов-ц5ъ немного не правильно первый вопрос задал))!
@@ЛадаНива-ь1е Цементация - это насыщение поверхностного слоя детали углеродом. Делается для низкоуглеродистых сталей. Затем закалка с низким отпуском, из-за разного содержания углерода на поверхности и в сердцевине детали получается твёрдая поверхность и вязкая сердцевина
@@АлександрГрешников не знаете каким образом это делается?
Шикарно. А будит что то токое же по раздатке нивы?
Давно уже было
А я даже заказывал у Димы перевенцовку промвала, все отлично работает
Сделать бы пониженую еще ниже, а повышеную сделать прямой.
И как на прямой повышенной колеса крутить? 1,2 не всегда хватает -то
@@Arrt54 движок в порядок привести.
Пониженя буде тільки на передку ?
цепь морзе как в грм
Привет. Дим скажи где покупал шестерни для зубореза?
Привет. Практически все сделал станок сам себе. Несколько штук заказывал на стороне, а потом делал себе.
@@Нивоводец Понял. Спасибо! Просто сам купил подобный только зф-01, с не большим количеством шестерен.
Примерная цена такой работы какая ?
А если шов ещё на станке подрезать наверное и непонятно будет что не серийная деталь)))
Шов сразу будет видно.Проверено.
Как сварка держит нагрузку?
Там посадка с натягом, на сварку нагрузка минимальная.
Если усилие большое то скрутит,тем более что каленые детали сваривать нельзя,для надежной сварки,нужна сталь с низким содержанием углерода,сталь 3 или сталь 20 на крайняк ст45.
Нада было в конце шеткой по металу почистить! Ато ашюшение незавершонности)))))
👋👋
Ну это из разряда самолетостроения...
Если это самолетостроение то понятно почему они разбиваются.
по поводу передаточного числа - меняли как то раздатку на гранд витаре.чел приволок раздатку с разбора.она оказалась с другим передаточным числом.машина просто перестала ехать.тупо упиралась.и не ехала....но хозяин барин - дрочет как хочет....я так понимаю - все агрегаты должны быть расчитаны одномоментно...просто так взять и изменить передаточное число однго агрегата - не получится...придется разбираться с остальными агрегатами...
такого быть не могло ибо там верхний ряд прямой всегда и другого передаточного там нет.
блин ту что-то не так. цепь приводит передние колеса, а за понижение отвечает либо планетарныйредкутор, либо шестерни пост. зацепления с пром валом.
malykh.blogspot.com/2013/11/suzuki-jimny.html?m=1
вот схема. обычный парт тайм или как его там. разве нет?
я если честно хз)) мне сказали как сделать и я сделал) Но за заказчика уверен... знает, что делает.
@@Нивоводец время покажет.
Все правильно, он увеличил ведомую звезду, та что нижняя в раздатке. Так что все будет огонь!
нашел фото с низу ав то все норм.
не, тут вначале пром кардан крутит цепь, а уже потом раздается на перед и зад. И верхний ряд может быть не прямым. У автоматных раздаток это 1.32
только один вопрос. а чё, нельзя было отпилить с другой стороны, не там где маркировка?
или это специально для видео чтобы МЫ видели что пилят?
Это вам не ЧПУ .....( я аж вздрогнул.....я и на чпу и th-cam.com/video/lOPgoe3TOSA/w-d-xo.html
акуэнна
👍