Quel beau soleil les gazous gazous de ton ange, avec l’application que tu y mets je suis pas inquiet, il va retrouver la pêche ton Jupiter. C’est toujours un régal de voir tes images et tes musiques Chaleureusement Sam 💚 Pyrénées
Hello les z'amis. derrière chaque petite réparation.. il y en a une autre qui émerge. Courage, le résultat va être top! Sympa la technique de la Pomme de terre, ça lisse très bien. Bonne continuation, bon courage.
Super l astuce de la patate 🥔, merci je viens de comprendre la différence entre cache vice et joint, j y connais rien dc j apprend je viens d acheter un camping car c25 de 87,a peu près les mêmes soucis infiltration et joint à refaire
Nous avons un Hymer B544 avec le même soucis de stagnation d'eau au dessus du lit... Nous n'avons pas encore remarqué d'infiltration d'eau mais nous allons rajouter un joint comme vous avez fait, et grâce à vous, nous allons checker les joints cache vis aussi maintenant 😅 Merci 🙏
Bonjour, petit conseil en remplaçant le joint cache vis, mettez un petit tour de vis pour être sûr que la cornière plaque bien. L’infiltration venait de là, l’eau qui stagnait s’infiltrait sous la cornière. Après le joint que j’ai ajouté pour éviter que l’eau vienne au contact de cette jonction j’ai également ajouté par dessus sur tout le devant une bande de scotch Butyl pour que l’eau ne stagne pas contre le joint mais sur le scotch comme ça plus de risque d’infiltration.
Un grand merci à ce commentaire motivant. Je ne suis pas du tout du métier... mais en se lançant dans cette aventure on s’est dit que ça valait la peine de partager toutes les étapes. Histoire peut être de rassurer, motiver d’autres personnes.
@@famillejupiter2578 Je suis future propriétaire d'un B554 de 1992 et vos vidéos sont une réelle source d'inspiration et riches d'enseignement. Merci mille fois de prendre le temps de partager chaque étape et surtout de transmettre!
Je suis grave grave grave preneur de ou acheter le joint et cette outil merveilleux, mon joint est partie sur la route j'ai du m’arrêter pour le remettre a la main... une galère monumental. Je connais pas la patate, mais j'ai utilisé la produit vaisselle des années (poseur de fenêtre) c'est top, ça laisse la possibilité de travail le joint a plusieurs reprise et de retiré facilement ce qui déborde sans laisser de trace.
Je n’ai réussi à trouver que le joint cache vis qui est le même pour le tour des trappes, portes, fenêtres avant, et toute la périphérie du toit. J’ai pris trois rouleau de 10ml sur H2R équipements (FARNIER-PENIN Cache-vis Panorama) ce qui a été suffisant. Je n’arrive pas pour le moment à trouver les gros joints verticaux au niveau de la jonction cabine avant et panneaux latéraux. Si quelqu’un passe par là avec la solution .... 👍🏻
Bonjour, merci pour la vidéo. Bien claire et sympa pour refaire nos joints. Mais où avez vous trouver la pate à joint en cartouche. Je ne trouve pas sur le site. Merci
Bonjour, pour refaire les joints d’étanchéité je vous conseille de prendre du Sikaflex type « 512 caravan ». Personnellement j’avais déjà du mastic de bonne qualité. Sikaflex fait de très bons produits. Je ne sais pas si H2R en vend mais sur internet ou chez un accessoiristes vous trouverez.
Bonjour Bravo pour ce travail . Je pense que tu as resolu ce souci Nous on vient d'acheter un 699 les caches vis sont comme les tiens absents ou sec ou à tu acheter ton cache vis et qu'el Quel produit à tu utilisé pour les refaire. Bonne route et merci
Hello ! Du coup, avec le recul, cela tient toujours ? Je n'ai pas d'infiltrations sur le mien, mais je me disais que poser un joint Sika des deux côtés des cornières pourrait faire de la prévention, étant donné qu'elles n'ont jamais été refaites depuis 2000... J'ai déjà sikaté les vis et changer le cache-vis. bravo pour le taf !
Hello, La protection sur l’avant était plus préventive mais sa na pas bougé… j’avais ensuite rajouté une bande de scotch d’étanchéité type « Butyl » comme ça l’eau stagnait sur le bande d’étanchéité et non contre le joint. 👍🏻
Bonjour, Merci pour la vidéo. Nous sommes également les propriétaires d'un Hymer de 1990. J'aimerais savoir quel est la peinture que vous avez utilisé pour repeindre les plafonds de votre camping-car qui avait eu les fuites d'eaux. Merci à vous.
Joli vidéo et en plus tu m ouvres la voie je devrais d ici la fin du mois rachète un b544 avec un canasson en C25. Tu as trouvez ou ton matériel pour les joints
Haha 👍🏻 bon courage en avance alors. Des projets de modification sur ton futur bolide ? Pour les joints j’ai pris 3x10ml sur le site H2R équipements, à « FARNIER cache vis ».
@@famillejupiter2578 ouais d énorme projet de modification dedans , et j echangerai avec plaisir dessus, mais avant je dois aider les vendeurs a faire passer le contrôle technique , ceux sont des personnes agees qui malheureusement pour eux ne peuvent plus se en servir 😭. Donc il est en mode pas bouger depuis plus d un an. Pas de corrosion ni d infiltration malgré l état des joints après une inspection rapide. Donc je passe le CT je vois ce qu il faut déjà faire comme travaux et après oui je pars sur le même principe que toi pour les premiers étapes apres je vise une autonomie pour y vivre dedans en mode nomade numérique tout en continuant mes projets de maker. Donc ça va demander pas mal de trucs a faire mais ça va être vraiment génial. Je t avoue que j ai trop hâte de retrouver une certaine liberté et de sortir du systeme
Avec plaisir si tu as des interrogations. N’hésite pas en MP sur Instagram ou TH-cam. Pour l’autonomie 👍🏻 nous avons reçu aujourd’hui les panneaux solaires, batterie LI, convertisseur etc.. on vous montrera tous ça bientôt.
@@famillejupiter2578 vous allez mettre aussi le GPL a la place du propane ? Pour les panneaux solaires je bosse sur un système tournesol la a monte sur le camping car.
Grande question car je viens d'acheter un CC de 1988 et je réalise qu'il y a un soucis d'infiltration comme vous avec le bois pourri au niveau du lit. Comment avez vous réparé ça ? Avez vous simplement mis une plaque de bois par dessus ?
Bonjour, Il y a deux solutions soit le bois est vraiment vraiment pourri et là il faut le l’enlever et le remplacer. Nous cela restait léger donc nous avons laissé sécher plusieurs jours fenêtres ouvertes avec le camping car au soleil (après avoir résolu le problème d’infiltrations). Je sais également qu’il existe des produits (type résine) afin de durcir du bois qui a pourri mais il faut que cela reste superficiel. Bon courage.
@@famillejupiter2578 Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre :) Je découvrirais donc l'étendu des dégâts d'ici peu de temps ! Bon voyage à vous 3 !
Bonsoir. Vous avez mis en lien le site pour accessoires. J’aimerais refaire tous mes caches vis mais je ne connais pas les largeurs. J’ai aussi un hymer B 534 de 86 depuis peu. Pourriez-vous m’indiquer les deux ou trois largeurs des joints caches vis. Il en a en 12 et en 13 mm. Je suis novice Hymeramicalement.
Hello, comment as tu vu que l'eau s'infiltrait dans la partie toit? On a déjà discuté, j'ai le même 544 mais de 1999, ce que j'ai fait c'est resserré toutes les vis , j'ai remis le joint d'origine qui était encore souple, lui il sert pas vraiment à faite l'étanchéité, j'ai fait comme toi , mis un ruban de 512 sur la partie av en.plus, car c'est vrai qu'à cause de la baguette l'eau stagne dans les angles... je surveille mais je vois aucune trace d'eau , contrairement à toi moi j'ai un visuel direct sur la jonction toit/partie av en descendant le lit et ense callant entre le lit et la pare brise
Au niveau de la jonction le « papier peint » du ciel de lit avait gondolé et la cornière bois qui sert de support aux rideaux était humide. Là je me suis dis il y a un problème. J’ai laissé le joint d’origine sous la cornière qui était correct. J’ai effectivement resserré les vis et fait un joint entre le toit et la cornière pour éviter d’autres infiltrations. Sur le joint pour le protéger des UV et éviter que l’eau vienne au contact je pense ajouter une bande de scotch Butyl. Avec tous ça on devrait être bon.
+ mis un nouveau joint cache vis, car il n’y en avait plus et l’ancien propriétaire avait simplement fait un joint mais pas très beau. Pour être serein j’ai également mis un peut de mastic à toutes les têtes de vis de la cornière.
@@famillejupiter2578 ok, j'espère que ton joint butyle qui lui fait l'étanchéité n'est pas abimé aux endroits ou la baguette bougeait, sinon tu devra impérativement enlever la baguette et remettre un cordon butyle Sika, l'avantage c'est que ça reste démontable contrairement au sika 512 et autres ,en ce qui concerne je joint cache vis, il sert comme son nom l'indique a cacher les vis, il assure une étanchéité toute relative, mais tu as bien fait de mettre du mastic sur chaque vis, j'espère que tu a mis du souple qui peut s'enlever sinon c'est galère a démonter.... n'hésite pas a venir demander conseil avant , plus d'avis permettent de pas tout refaire... et arrose bien ton toit avant de remonter!!!!
@@famillejupiter2578 bonjour merci pour toutes les précisions ! J'ai une petite question : Vous avez changé le bois qui était humide sur le toit de lit ?
Nous avons prévu d’en parler bientôt dans une prochaine vidéo, avec le coût des travaux de restauration et d’aménagement. Mais ce genre de model se trouve en fonction de différents critères entre 9000 et 13 000€
Quel beau soleil les gazous gazous de ton ange, avec l’application que tu y mets je suis pas inquiet, il va retrouver la pêche ton Jupiter.
C’est toujours un régal de voir tes images et tes musiques
Chaleureusement
Sam 💚 Pyrénées
Hello les z'amis. derrière chaque petite réparation.. il y en a une autre qui émerge. Courage, le résultat va être top! Sympa la technique de la Pomme de terre, ça lisse très bien.
Bonne continuation, bon courage.
Encore merci pour tous ces encouragements.
Super l astuce de la patate 🥔, merci je viens de comprendre la différence entre cache vice et joint, j y connais rien dc j apprend je viens d acheter un camping car c25 de 87,a peu près les mêmes soucis infiltration et joint à refaire
Bravo et merci pour les petites tips !
Nous avons un Hymer B544 avec le même soucis de stagnation d'eau au dessus du lit... Nous n'avons pas encore remarqué d'infiltration d'eau mais nous allons rajouter un joint comme vous avez fait, et grâce à vous, nous allons checker les joints cache vis aussi maintenant 😅 Merci 🙏
Bonjour, petit conseil en remplaçant le joint cache vis, mettez un petit tour de vis pour être sûr que la cornière plaque bien. L’infiltration venait de là, l’eau qui stagnait s’infiltrait sous la cornière. Après le joint que j’ai ajouté pour éviter que l’eau vienne au contact de cette jonction j’ai également ajouté par dessus sur tout le devant une bande de scotch Butyl pour que l’eau ne stagne pas contre le joint mais sur le scotch comme ça plus de risque d’infiltration.
Oh super, merci bcp pour tout les conseils 🙏
Daphné N. Avec plaisir si cela peut aider 👍🏻
Superbe vidéo ,,, j adore !! Bon courage pour la rénovation de Jupiter ,,,
Merci 🙏🏻 du courage il en faut mais nous sommes motivé
Ça avance gentiment. il va être superbe.
Trop impatients d'arriver à la fin de cette rénovation, Jupiter va être sur son 31! ahah
Jupiter Camper En tout cas s’est super bien parti.
Superbe vidéo musique, voix et le montage👌👍 un vrai plaisir à regarder
Un grand merci à ce commentaire motivant. Je ne suis pas du tout du métier... mais en se lançant dans cette aventure on s’est dit que ça valait la peine de partager toutes les étapes. Histoire peut être de rassurer, motiver d’autres personnes.
@@famillejupiter2578 Je suis certain que cela servira à d'autres... 👍
Merci à vous 😉
@@famillejupiter2578 Je suis future propriétaire d'un B554 de 1992 et vos vidéos sont une réelle source d'inspiration et riches d'enseignement. Merci mille fois de prendre le temps de partager chaque étape et surtout de transmettre!
Je suis grave grave grave preneur de ou acheter le joint et cette outil merveilleux, mon joint est partie sur la route j'ai du m’arrêter pour le remettre a la main... une galère monumental.
Je connais pas la patate, mais j'ai utilisé la produit vaisselle des années (poseur de fenêtre) c'est top, ça laisse la possibilité de travail le joint a plusieurs reprise et de retiré facilement ce qui déborde sans laisser de trace.
Un outil !! 🤔 Non enfaite ce n’est qu’un embout de cartouche à silicone découpé à la bonne largeur...👍🏻
la rénovation de ton camping car est à l'image de tes vidéos:hight quality !
Merci pour ce beau commentaire, cela fait plaisir et motive pour la suite 😉
Super video et bien informative ! combien de tailles differentes de joint tu a du acheter ?
Je n’ai réussi à trouver que le joint cache vis qui est le même pour le tour des trappes, portes, fenêtres avant, et toute la périphérie du toit. J’ai pris trois
rouleau de 10ml sur H2R équipements (FARNIER-PENIN Cache-vis Panorama) ce qui a été suffisant. Je n’arrive pas pour le moment à trouver les gros joints verticaux au niveau de la jonction cabine avant et panneaux latéraux. Si quelqu’un passe par là avec la solution .... 👍🏻
Bonjour, merci pour la vidéo. Bien claire et sympa pour refaire nos joints.
Mais où avez vous trouver la pate à joint en cartouche. Je ne trouve pas sur le site. Merci
Bonjour, pour refaire les joints d’étanchéité je vous conseille de prendre du Sikaflex type « 512 caravan ». Personnellement j’avais déjà du mastic de bonne qualité. Sikaflex fait de très bons produits. Je ne sais pas si H2R en vend mais sur internet ou chez un accessoiristes vous trouverez.
Bonjour
Bravo pour ce travail .
Je pense que tu as resolu ce souci
Nous on vient d'acheter un 699 les caches vis sont comme les tiens absents ou sec ou à tu acheter ton cache vis et qu'el
Quel produit à tu utilisé pour les refaire.
Bonne route et merci
Bonjour,
sur H2R équipement nous avons trouvé le joint caché vis 11mm.
Salut et merci pour la vidéo! Ca tombe bien je vais devoir changer les miens.... Tu les a acheté où pour le coup?
Merci, nous les avons trouvé sur H2R équipement.
Hello ! Du coup, avec le recul, cela tient toujours ? Je n'ai pas d'infiltrations sur le mien, mais je me disais que poser un joint Sika des deux côtés des cornières pourrait faire de la prévention, étant donné qu'elles n'ont jamais été refaites depuis 2000... J'ai déjà sikaté les vis et changer le cache-vis. bravo pour le taf !
Hello,
La protection sur l’avant était plus préventive mais sa na pas bougé… j’avais ensuite rajouté une bande de scotch d’étanchéité type « Butyl » comme ça l’eau stagnait sur le bande d’étanchéité et non contre le joint.
👍🏻
Bonjour,
Merci pour la vidéo. Nous sommes également les propriétaires d'un Hymer de 1990.
J'aimerais savoir quel est la peinture que vous avez utilisé pour repeindre les plafonds de votre camping-car qui avait eu les fuites d'eaux. Merci à vous.
Bonjour où avez vous acheté les joints cache visces et quel mastic avez vous utilisez au pistolet ? Merci.
Bonjour,
De mémoire chez H2R équipement.
Pour le mastic je vous conseil le Sikaflex pour camion/camping-car
@@famillejupiter2578 Merci.
good job :)
Thanks :)
Bonjour, toujours très agréable tes vidéos.
aurais-tu un lien pour le cache vis ?
Je viens de voir qu'il y avait la réponse plus bas pour le joint cache vis !
La référence de celui ci c’est « FARNIER-PENIN Cache-vis Panorama »
Bonjour, le joint qui fait le tour du toit et qui redescent sur l'arriere, c'est bien du 12mm? Merci
De mémoire nous avons commandé du 11mm. De mémoire il y a la réf dans la description.
Cdt
Joli vidéo et en plus tu m ouvres la voie je devrais d ici la fin du mois rachète un b544 avec un canasson en C25. Tu as trouvez ou ton matériel pour les joints
Haha 👍🏻 bon courage en avance alors. Des projets de modification sur ton futur bolide ?
Pour les joints j’ai pris 3x10ml sur le site H2R équipements, à « FARNIER cache vis ».
@@famillejupiter2578 ouais d énorme projet de modification dedans , et j echangerai avec plaisir dessus, mais avant je dois aider les vendeurs a faire passer le contrôle technique , ceux sont des personnes agees qui malheureusement pour eux ne peuvent plus se en servir 😭. Donc il est en mode pas bouger depuis plus d un an. Pas de corrosion ni d infiltration malgré l état des joints après une inspection rapide. Donc je passe le CT je vois ce qu il faut déjà faire comme travaux et après oui je pars sur le même principe que toi pour les premiers étapes apres je vise une autonomie pour y vivre dedans en mode nomade numérique tout en continuant mes projets de maker. Donc ça va demander pas mal de trucs a faire mais ça va être vraiment génial. Je t avoue que j ai trop hâte de retrouver une certaine liberté et de sortir du systeme
Avec plaisir si tu as des interrogations. N’hésite pas en MP sur Instagram ou TH-cam. Pour l’autonomie 👍🏻 nous avons reçu aujourd’hui les panneaux solaires, batterie LI, convertisseur etc.. on vous montrera tous ça bientôt.
@@famillejupiter2578 vous allez mettre aussi le GPL a la place du propane ?
Pour les panneaux solaires je bosse sur un système tournesol la a monte sur le camping car.
Tricky Maker Jupiter est déjà équipé d’une cuve GPL installée sous la cellule 👍🏻 ha oui effectivement tu prévois un sacré système pour les panneaux.
Pourriez-vous me donner le lien, où avez-vous acheté les élastiques, pour les profilés en aluminium ?
Sur H2R équipement, joint caché vis de 11 mm
where did you buy the seals
Grande question car je viens d'acheter un CC de 1988 et je réalise qu'il y a un soucis d'infiltration comme vous avec le bois pourri au niveau du lit. Comment avez vous réparé ça ? Avez vous simplement mis une plaque de bois par dessus ?
Bonjour,
Il y a deux solutions soit le bois est vraiment vraiment pourri et là il faut le l’enlever et le remplacer. Nous cela restait léger donc nous avons laissé sécher plusieurs jours fenêtres ouvertes avec le camping car au soleil (après avoir résolu le problème d’infiltrations). Je sais également qu’il existe des produits (type résine) afin de durcir du bois qui a pourri mais il faut que cela reste superficiel. Bon courage.
Généralement le bois est un genre de contre plaqué. Nous avons juste décapé la première peau qui s’effritaient le reste était « en bonne état »
@@famillejupiter2578 Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre :) Je découvrirais donc l'étendu des dégâts d'ici peu de temps ! Bon voyage à vous 3 !
Bonsoir. Vous avez mis en lien le site pour accessoires. J’aimerais refaire tous mes caches vis mais je ne connais pas les largeurs. J’ai aussi un hymer B 534 de 86 depuis peu. Pourriez-vous m’indiquer les deux ou trois largeurs des joints caches vis. Il en a en 12 et en 13 mm. Je suis novice Hymeramicalement.
Hello, comment as tu vu que l'eau s'infiltrait dans la partie toit?
On a déjà discuté, j'ai le même 544 mais de 1999, ce que j'ai fait c'est resserré toutes les vis , j'ai remis le joint d'origine qui était encore souple, lui il sert pas vraiment à faite l'étanchéité, j'ai fait comme toi , mis un ruban de 512 sur la partie av en.plus, car c'est vrai qu'à cause de la baguette l'eau stagne dans les angles... je surveille mais je vois aucune trace d'eau , contrairement à toi moi j'ai un visuel direct sur la jonction toit/partie av en descendant le lit et ense callant entre le lit et la pare brise
Au niveau de la jonction le « papier peint » du ciel de lit avait gondolé et la cornière bois qui sert de support aux rideaux était humide. Là je me suis dis il y a un problème. J’ai laissé le joint d’origine sous la cornière qui était correct. J’ai effectivement resserré les vis et fait un joint entre le toit et la cornière pour éviter d’autres infiltrations. Sur le joint pour le protéger des UV et éviter que l’eau vienne au contact je pense ajouter une bande de scotch Butyl. Avec tous ça on devrait être bon.
+ mis un nouveau joint cache vis, car il n’y en avait plus et l’ancien propriétaire avait simplement fait un joint mais pas très beau. Pour être serein j’ai également mis un peut de mastic à toutes les têtes de vis de la cornière.
@@famillejupiter2578 ok, j'espère que ton joint butyle qui lui fait l'étanchéité n'est pas abimé aux endroits ou la baguette bougeait, sinon tu devra impérativement enlever la baguette et remettre un cordon butyle Sika, l'avantage c'est que ça reste démontable contrairement au sika 512 et autres ,en ce qui concerne je joint cache vis, il sert comme son nom l'indique a cacher les vis, il assure une étanchéité toute relative, mais tu as bien fait de mettre du mastic sur chaque vis, j'espère que tu a mis du souple qui peut s'enlever sinon c'est galère a démonter....
n'hésite pas a venir demander conseil avant , plus d'avis permettent de pas tout refaire... et arrose bien ton toit avant de remonter!!!!
@@famillejupiter2578 bonjour merci pour toutes les précisions !
J'ai une petite question :
Vous avez changé le bois qui était humide sur le toit de lit ?
même question que lorenzo ;-) si vous pouvez donner plus d'info sur le bois humide au dessus du lit.
vous avez tout changer ? ,.. Merci !!
Bonjour vous l’avez à acheter à combien votre camping-car ?
Nous avons prévu d’en parler bientôt dans une prochaine vidéo, avec le coût des travaux de restauration et d’aménagement. Mais ce genre de model se trouve en fonction de différents critères entre 9000 et 13 000€
Ok j’ai le même que vous acheter 11500 c’est sur Instagram l’aventure d’un hymer Maurice
Ah oui quand même pas mal d'infiltration
On va gérer tout ça, ce ne sera plus qu’un mauvais souvenir 👍🏻
Un travail très soigné. Tant autour du Cc que du montage et des plans 👍🏽